أكاديمية القوات الجوية الباكستانية أصغر خان

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

أكاديمية القوات الجوية الباكستانية أصغر خان (PAFAA) هي أكاديمية عسكرية معتمدة مدتها أربع سنوات ، تُقدّم التعليم الجامعي لضباط القوات المسلحة الباكستانية ، وخاصةً القوات الجوية الباكستانية . [ 3 ] سُمّيت الأكاديمية تيمناً بالضابط أصغر خان .

يُرسل المرشحون المؤهلون والمختارون من جميع أنحاء باكستان إلى الأكاديمية للتدريب على الطيران. تقع الأكاديمية في بلدة ريسالبور في مقاطعة نوشيرا بإقليم خيبر بختونخوا ، [ 4 ] [ 5 ] وتتمثل مهمتها في تدريب طياري الخدمة العامة، ومهندسي الطيران والإلكترونيات، والتدريب الأولي لطلاب فروع التدريب الأرضي الأخرى. يلتحق الطلاب بالأكاديمية بناءً على توصية من مجلس اختيار الخدمات المشتركة (باكستان) ومجلس الاختيار الخاص التابع لقيادة القوات الجوية الباكستانية لمرشحي الخدمة القصيرة. يحصل خريجو البرنامج الذي يمتد لأربع سنوات على درجة بكالوريوس العلوم ، ويُعيّنون كضباط طيارين.

تاريخ

طائرة هوكر هوريكان تابعة للسرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي الهندي في ريسالبور قبل انتقالها إلى شرق الهند للتدريب لدعم قوات تشينديتس، حوالي 1939-1945

يعود تاريخ قاعدة ريسالبور الجوية إلى عام 1910 عندما تم إنشاء مهبط طائرات فيها. وخلال الحرب العالمية الأولى ، أنشأ سلاح الجو الملكي قاعدة في ريسالبور. وفي ديسمبر 1915، تمركز السرب رقم 31 التابع لسلاح الجو الملكي ، والذي تم تشكيله حديثًا، في القاعدة، واستُخدم لاحقًا ضد رجال القبائل المشاغبين في المناطق القبلية على طول الحدود الأفغانية . وقد حلّق السرب بطائرات BE2c وطائرات فارمان ثنائية السطح في مهام الدعم الأرضي. [ 6 ] وفي 24 مايو 1919، نفّذت طائرة هاندلي بيج V/1500 أولى مهامها لمهاجمة كابول من المطار. [ 7 ] وفي عام 1925، كُلّف الأسطول الجوي للقاعدة بإجراء مسح لمنطقة تبلغ مساحتها حوالي 400 ميل مربع من مجرى نهر رافي القديم للعثور على مواقع أثرية. [ ٨ ] بعد الحرب العالمية الأولى، تمركز السرب رقم ١١ التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، والمجهز بطائرات ويستلاند وابيتي، في القاعدة عام ١٩٢٨، [ ٩ ] وقد استُخدم هذا السرب أيضًا في العمليات في المناطق القبلية. [ ١٠ ] وبحلول عام ١٩٤٠، أصبحت ريسالبور قاعدة تدريب وعمليات في آن واحد. وخلال الحرب العالمية الثانية، تمركز سرب تدريب عملياتي في ريسالبور. [ ١١ ] كما أجرت القاعدة دورات تحويلية للطائرات المقاتلة. [ ١٢ ] [ ١٣ ]

طيار متدرب يحمل حزام مظلته، واقفاً أمام طائرة هوكر هوريكان في وحدة التدريب العملياتي رقم 151 (المقاتلة) في ريسالبور، حوالي 1941-1945

بعد رحيل البريطانيين ، بدت ريسالبور أشبه بمطار مهجور. [ 14 ] أُنشئ المطار رسميًا بعد استقلال باكستان في 14 أغسطس 1947، وكان يضم 20 ضابطًا و21 متدربًا و23 ضابط صف و257 طيارًا. كانت القاعدة آنذاك تتألف من عدد قليل من الأفراد وبعض المعدات. في 15 سبتمبر 1947، أُنشئت مدرسة تدريب الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي الباكستاني في ريسالبور، حيث قدمت تدريبًا أوليًا وابتدائيًا ومتقدمًا على الطيران. [ 15 ] تولى قائد الجناح أصغر خان منصب أول قائد للمدرسة، وكان لديها طائرات من طراز هارفارد وتايغر موث. قام الملازم أول طيار محمد خيبر خان ، وطالبه، طالب الطيران أختر، بأول طلعة تدريبية في 22 سبتمبر 1947. [ 16 ] وفي ذلك الشهر، وصلت ست طائرات من طراز هارفارد من مدرسة التدريب على الطيران في أمبالا ، والتي تم تخصيصها لباكستان بعد التقسيم، إلى ريسالبور. [ 17 ]

خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1947 ، تم استخدام المطار لنقل الأفراد والمعدات الأخرى إلى التضاريس الجبلية للمناطق الشمالية .

في 13 أبريل 1948، زار مؤسس باكستان، محمد علي جناح ، مدرسة ريسالبور لتدريب الطيران، ورفع مستواها إلى مستوى كلية. وبذلك أصبحت ريسالبور مهد طياري القوات الجوية الباكستانية. وكانت الأكاديمية العسكرية الوحيدة في باكستان التي زارها جناح. [ 18 ] [ 19 ] وفي هذا الاحتفال، تلقى جناح التحية العامة في العرض العسكري، وقدمت طائرات مقاتلة من قاعدة بيشاور الجوية عروضًا جوية بهلوانية.

في مارس 1950، زار شاه إيران، الذي كان أول رئيس دولة يزور باكستان وكان طيارًا بنفسه، الأكاديمية. [ 20 ]

خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1965، تمركز سرب قاذفات هنا بعد أن تعرضت قاعدة بيشاور التابعة لسلاح الجو الباكستاني لهجوم من سلاح الجو الهندي . [ 11 ] وفي 21 يناير 1967، رفع الرئيس أيوب خان مكانة كلية سلاح الجو الباكستاني في ريسالبور إلى أكاديمية. [ 21 ]

خلال عام 1979، كانت القاعدة موطنًا للسرب رقم 2 الذي كان يشغل طائرة سيسنا تي-37 سي تويت . [ 22 ]

بعد مرور خمسين عاماً على زيارة جناح للأكاديمية، أقيمت مراسم إحياء الذكرى في 13 أبريل 1997، حيث حضرها أيضاً، من بين آخرين من المحاربين القدامى، أصغر خان . [ 23 ]

قادة/مراكز العمليات

القادةبداية الفصل الدراسي
قائد الجناح أصغر خانأغسطس 1947
قائد الجناح نور خانسبتمبر 1948
قائد المجموعة إم إيه رحمنأكتوبر 1949
قائد المجموعة آر إتش ووتر هاوسيونيو 1951
قائد المجموعة م. رابيونيو 1954
قائد المجموعة بي كي داسنوفمبر 1954
قائد المجموعة خيبر خانيناير 1958
قائد المجموعة صلاح الدينديسمبر 1959
قائد المجموعة ظفر شودرييناير 1962
العميد الجوي شودري راب نوازيناير 1965
العميد الجوي سعيد الله خانفبراير 1968
العميد الجوي مايكل جون أوبراينسبتمبر 1969
العميد الجوي ذو الفقار علي خانفبراير 1973
العميد الجوي شجاعت الله خانمايو 1974
العميد الجوي سلطان م. دوتانوفمبر 1975
العميد الجوي محمد أختارأغسطس 1978
العميد الجوي محمد أشرف شودريديسمبر 1979
العميد الجوي محمد يونسيونيو 1981
قادة القوات الجويةبداية الفصل الدراسي
الفريق أول طيار الطاف ح شاهيناير 1984
الفريق أول أنور محمود خانأغسطس 1987
الفريق أول راجا أفتاب إقبالأغسطس 1989
الفريق الجوي عامر علي شريفمارس 1993
الفريق الجوي حامد أ. مالكيناير 1995
الفريق أول سيد امتياز حيدرفبراير 1997
الفريق الجوي قاضي جاويد أحمديوليو 1997
الفريق أول سيد عطاء الرحمنأغسطس 1998
AVM تنوير م أحمديناير 2000
الفريق أول طيار أورنجزيب خانيناير 2001
الفريق أول عبد الصمد طوريونيو 2002
AVM إنام الله خاننوفمبر 2004
الفريق أول محمد حسنيوليو 2006
الفريق أول محمد صفدر خانديسمبر 2007
الفريق أول طيار حفيظ اللهمارس 2009
الفريق أول سيد حسن حزانوفمبر 2010
الفريق الجوي كماليونيو 2012

موقع

تقع منطقة ريسالبور في حوض يرتفع 1050 قدمًا فوق مستوى سطح البحر، ويحدها من الجنوب نهر كابول ومن الغرب نهر كالباني. تقع في ريسالبور في مقاطعة نوشيرا، على بُعد ثمانية كيلومترات من مدينة نوشيرا (عاصمة المقاطعة)؛ ويقع ممر خيبر الشهير على بُعد 90 كيلومترًا إلى الشمال. [ 5 ] تقع منطقة ريسالبور العسكرية نفسها على أرض مرتفعة، على ارتفاع حوالي 30 قدمًا فوق المنطقة المحيطة، ويعود تاريخ أقدم مبنى فيها إلى عام 1913 أو 1914. [ 12 ]

حرم الجامعة

يتمحور حرم الأكاديمية حول ساحة التدريب. يضمّ مطعم الطلاب قاعتين لتناول الطعام للجناح الأول والثاني، وصالة سكاي لاونج، وقاعتي اجتماعات، وقاعة سينما، وخدمة الإنترنت. أمام المطعم، تمتدّ سجادة حمراء تنتهي عند مطعم فالكونز هيرث، وعلى جانبيها خمسة مبانٍ سكنية مخصصة للطلاب. يضمّ الحرم صالة رياضية، وأربعة ملاعب لكرة القدم، وأربعة ملاعب للهوكي، وأربعة ملاعب للتنس، ومسبحًا، وملعبًا للبولو، وعشرة ملاعب لكرة السلة، وملعبًا لألعاب القوى. كما تضمّ الأكاديمية مسجدًا للطلاب، ومبنى نادي الهوايات، وقاعة الأكاديمية، ومكتبة الأكاديمية. ويجري أيضًا إنشاء منصات تدريب جديدة، مثل منطقة بارادايس بوينت ومطعم كنتاكي، حيث تُجرى تمارين ذهنية، وبرنامج تدريبي، وأنشطة أخرى متنوعة.

الطائرات

في البداية، زُوِّدت المؤسسة بطائرات من طرازات هارفارد، وتايغر موث، وأوستر، وفيوري، وتيمبست. وحدث تغيير جذري مع إدخال طائرة التدريب النفاثة لوكهيد تي-33 عام 1955، حيث تحوّل أسطول الطائرات في الأكاديمية من الطائرات ذات المحركات المروحية إلى الطائرات النفاثة. [ 17 ] وبعد ثماني سنوات من ترقية الكلية إلى أكاديمية عام 1967، استُبدلت طائرة تي-6 جي (هارفارد)، التي خدمت القوات الجوية الباكستانية على نطاق واسع منذ عام 1947، بطائرة مشاك (ساب ترينر). وحاليًا، تضم أكاديمية القوات الجوية الباكستانية طائرات تي-37 ، [ 24 ] وإم إف آي-17 مشاك ، وكي -8 ، التي دخلت الخدمة في القوات الجوية الباكستانية عام 1995. وتضم الأكاديمية جناحين جويين وسربًا. ويتكون جناح التدريب الأساسي على الطيران من طائرات إم إف آي-17، بينما يتكون جناح التدريب الأساسي على الطيران من طائرات تي-37. يتألف سرب التدريب المتقدم على الطيران من طائرات K-8. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك الأكاديمية أسطولاً من الطائرات الشراعية المزودة بمحركات، والتي تُستخدم لتوفير تجربة جوية للطلاب. وتتولى وحدة التدريب العسكري (MTW) ​​صيانة هذه الطائرات الشراعية.

الوحدات المكونة

تتكون أكاديمية القوات الجوية الباكستانية من 5 مكونات:

كلية تدريب الطيران

تقدم كلية تدريب الطيران برامج بكالوريوس مدتها أربع سنوات في العلوم، بالإضافة إلى تزويد طلاب فرع الطيران بمهارات الطيران. تتبع الكلية جامعة الطيران . تتألف الكلية من جناح تدريب الطيران، ومديرية الدراسات، وجناح الهندسة، ومدرسة مدربي الطيران. [ 25 ] بينما يقوم جناح تدريب الطيران، بوحداته الفرعية BFT وPFT وسرب K-8، بتنفيذ تدريبات الطيران، يدعم جناح الهندسة جناح الطيران من خلال صيانة الأسطول الجوي، وتُعنى مديرية الدراسات بتعليم طلاب فرعي الطيران وغير الطيران علوم الطيران، والإدارة، وإدارة المجال الجوي، والعلوم الإنسانية، وغيرها من التخصصات الأكاديمية ذات الصلة. تقدم كلية تدريب الطيران التعليم لطلاب دورات الخدمة العامة (طيار)، والدفاع الجوي، والإدارة والمهام الخاصة، واللوجستيات، والملاحة. بعد دراسة الفصول الدراسية الثلاثة الأولى، ينتقل طلاب الخدمة العامة (طيار) إلى جناح تدريب الطيران. وبالمثل، يتابع طلاب الدورات الأخرى في مركز تدريب الطيران المدني تدريبهم في مدرسة خدمات الملاحة الجوية ومدرسة تدريب الدفاع الجوي. [ 26 ]

كلية هندسة الطيران

كلية هندسة الطيران (CAE) هي معهد تابع للأكاديمية، تُعنى بتقديم التعليم الهندسي للطلاب الملتحقين بفرع الهندسة في القوات الجوية الباكستانية. تأسست الكلية في يوليو 1965 في مطار كورانجي بكراتشي ، بدعم من القوات الجوية الأمريكية ، وكان العقيد جون إتش. بلاكيلوك، أحد أعضاء القوات الجوية الأمريكية، أول مدير لها. تخرجت الدفعة الأولى من الكلية في 9 نوفمبر 1968. وفي مايو 1986، نُقلت الكلية من كراتشي إلى ريسالبور. تُقدم الكلية برنامجًا جامعيًا لمدة أربع سنوات في تخصصين هندسيين هما هندسة الطيران والفضاء وهندسة إلكترونيات الطيران . [ 23 ] بدأت كلية الهندسة المدنية برامج الدراسات العليا عام 1997. وكانت الكلية تابعة في البداية لجامعة كراتشي ، ثم لجامعة NED للهندسة والتكنولوجيا في مارس 1977. [ 27 ] وانضمت الكلية إلى الجامعة الوطنية للعلوم والتكنولوجيا عام 1995. [ 28 ] ويضم المعهد مختبرات وورش عمل هندسية حديثة. [ 23 ] وحصلت كلية الهندسة المدنية على شهادة ISO 9001 عام 1999 لنجاحها في إدارة نظام الجودة لبرامجها الأكاديمية. وإلى جانب قسم هندسة الطيران والفضاء، يضم المعهد ثلاثة أقسام أخرى: الهندسة الصناعية، والعلوم الإنسانية، والتعليم المهني المستمر. [ 29 ]

مدرسة مدربي الطيران

بدأت مدرسة مدربي الطيران (FIS) عملياتها في 14 أبريل 1952 بهدف تطوير الخبرات التدريبية في المستويات الابتدائية والأساسية والتحويلية للمقاتلات. وتخرجت الدفعة الأولى المكونة من أربعة ضباط في أغسطس 1952. وفي مايو 1954، انتقلت المدرسة إلى قاعدة تشاكالا التابعة لسلاح الجو الباكستاني، قبل أن تعود إلى ريسالبور في أبريل 1962. تُدرّب مدرسة مدربي الطيران مدربين للقوات الجوية والجيش والبحرية الباكستانية، بالإضافة إلى مدربين لدول في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأفريقيا. وتتولى المدرسة مسؤولية الحفاظ على معايير تدريس عالية في كلية تدريب الطيران ووحدات التحويل المقاتل. كما تُدير إعادة تصنيف المدربين لجميع فروع القوات المسلحة الثلاثة. ويشمل المنهج التدريب الأكاديمي والتدريب على الطيران، إلى جانب أساليب التدريب. وبين عامي 1990 و1997، تعاونت مدرسة مدربي الطيران مع مدرسة الطيران المركزية في المملكة المتحدة من خلال زيارات متبادلة لتحسين معايير التدريب.

مدرسة تدريب المساعدين

تأسست مدرسة تدريب المظليين في أكاديمية القوات الجوية الباكستانية في ريسالبور عام ٢٠٠٣. وهي ثاني مدرسة للمظلات في باكستان بعد مدرسة المظليين التابعة للجيش الباكستاني في بيشاور . قبل تأسيسها، كان أفراد القوات الجوية الباكستانية يتلقون تدريبهم في مدرسة المظليين التابعة للجيش الباكستاني. تُقدم المدرسة دورات أساسية ومتقدمة متنوعة، بما في ذلك التدريب على القفز الحر. [ ٣٠ ] كما تُدرب الطلاب على قيادة الطائرات الشراعية المزودة بمحركات. [ ٣١ ] ويتلقى جناح الخدمات الخاصة التابع للقوات الجوية الباكستانية أيضًا تدريبًا على المظلات في هذه المدرسة. بعد اجتياز اختبار بدني دقيق، يتم اختيار الطلاب المتميزين للالتحاق بدورات الطيران الشراعي والإنزال المظلي. يتضمن الطيران الشراعي ارتداء مظلة والقفز من ارتفاع معين، ثم الانزلاق والهبوط. يحق للطلاب الذين يُكملون دورة الطيران الشراعي بنجاح ارتداء شارة الطيران الشراعي على زيهم الرسمي، كما تُتاح لهم فرصة قيادة الطائرات الشراعية المزودة بمحركات، مما يُؤهلهم لارتداء شارة الطيران الشراعي المزودة بمحركات على زيهم الرسمي.

جناح التدريب العسكري

يهدف دور جناح التدريب العسكري (المعروف سابقًا بجناح الطلاب العسكريين) إلى تقديم التدريب العام على الخدمة وتنمية اللياقة البدنية والانضباط والصفات الشخصية والقيادية لدى الطلاب العسكريين. وتشمل المواضيع التي يتم تغطيتها ما يلي: [ 32 ]

نادي طلاب الكلية العسكرية
  • العمليات الجوية
  • استخدام الأسلحة الصغيرة
  • المهارات الميدانية (التخييم، التدريبات الميدانية، إلخ)
  • قيادة
  • بناء الشخصية
  • التمارين البدنية
  • تدريب عسكري
  • الأنشطة الرياضية
  • غرفة طعام الطلاب العسكريين
  • الأنشطة اللامنهجية
  • الأنشطة الأدبية
  • زيارات تعليمية
  • الإرشاد الطلابي

يتألف جناح التدريب العسكري من ضباط ومدربين يشرفون على أنشطة الطلاب العسكريين طوال فترة تدريبهم. [ 32 ] وينقسم جناح التدريب العسكري إلى أربعة أسراب. تشارك هذه الأسراب في مسابقات، ويُمنح السرب الفائز "راية القائد الأعظم" في حفل التخرج الذي يُقام في نهاية الفصل الدراسي.

تقوم أكاديمية القوات الجوية الباكستانية بتدريب ضباط القوات الجوية الباكستانية ، وطلاب وضباط الجيش والبحرية الباكستانية ، وتدعي أنها تدرب ضباطًا من دول أخرى بما في ذلك بنغلاديش وبروناي والصين وإندونيسيا وإيران والعراق والأردن وماليزيا ونيبال ونيجيريا وقطر والمملكة العربية السعودية وسريلانكا والسودان وسوريا وتركيا وتركمانستان والإمارات العربية المتحدة . [ 33 ]

الفعاليات

موكب التخرج

يتسلم الطالب الطيار عبد الرزاق أنجم سيف الشرف من عزيز أحمد باعتباره الخريج الأول في الدورة 55 GD(P) في أكاديمية القوات الجوية الباكستانية عام 1973.
حصل الطالب الطيار رضوان الله خان على سيف الشرف كأفضل خريج في الدورة 66 GD(P) في أكاديمية القوات الجوية الباكستانية.

يُقام حفل تخريج الطلاب كل ستة أشهر، بمناسبة تخرج طلاب الطيران والهندسة. وعادةً ما يكون الضيوف الرئيسيون رئيس الجمهورية أو رئيس الوزراء أو قادة أفرع القوات المسلحة الباكستانية . يؤدي الطلاب المتخرجون قسم الولاء تحت علم باكستان، ثم يستقبلون تحية العرض العسكري. ويُختتم العرض بعرض جوي استعراضي لفريق الاستعراض الجوي التابع للقوات الجوية الباكستانية، والمعروف باسم " شيرديلز " (يقودون طائرات تي-37)، وفريق الاستعراض الجوي التابع للأكاديمية، والمعروف باسم "أكاديمي هوكس" (يقودون طائرات كي-8). [ 26 ] [ 34 ] أما الجوائز التي تُمنح للطلاب في هذه المناسبة فهي: [ 35 ]

  • جائزة CJCSC (لأفضل أداء في التدريب العام في CAE)
  • جائزة CJCSC (لأفضل أداء في التدريب العام في CFT)
  • جائزة رئيس أركان القوات الجوية (لأفضل أداء في مجال الهندسة)
  • جائزة رئيس أركان القوات الجوية (لأفضل أداء في الطيران)
  • سيف الشرف (لأفضل أداء في CAE)
  • سيف الشرف (لأفضل أداء في بطولة CFT)

كما يتم تكريم السرب الذي يحقق أفضل نتيجة في الرياضة والأنشطة الأخرى خلال الفصل الدراسي في هذه المناسبة براية قائد أعظم.

حفل التخرج

يُقام هذا الحدث أيضًا بعد ستة أشهر. ويُعقد حفلان في كل مرة - أحدهما لخريجي فرع التدريب العام (الدفاع) والآخر لخريجي فرع الهندسة. الجوائز المقدمة في هذه المناسبة هي: [ 36 ]

حفل تخرج دورة GD(P)

  • جائزة أفضل أداء (مادة علوم الطيران)
  • جائزة أفضل أداء (الرياضات الأرضية)
  • جائزة أفضل أداء (مادة العلوم الإنسانية)

حفل تخرج دورة الهندسة

  • الميدالية الذهبية للرئيس (هندسة الطيران والفضاء)
  • الميدالية الذهبية لرئيس الجامعة (هندسة الطيران والفضاء)
  • شهادة رئيس الجامعة لأفضل تصميم مركبة فضائية (هندسة الطيران والفضاء)
  • الميدالية الذهبية للرئيس (هندسة إلكترونيات الطيران)
  • الميدالية الذهبية لرئيس الجامعة (هندسة إلكترونيات الطيران)
  • أفضل شهادة في تصميم أنظمة إلكترونيات الطيران (هندسة إلكترونيات الطيران) من رئيس الجامعة

تخرُّج

يُقام حفل تخرج الدورات مرتين سنوياً. يقضي الطلاب الملتحقون بالفروع البرية بعد إتمام شهادة الثانوية العامة من سنتين إلى أربع سنوات في الأكاديمية، بينما تستغرق دورة الطلاب الحاصلين على درجة البكالوريوس ستة أشهر.

مراسم تغيير الحرس في مزار القائد

مراسم تغيير الحرس السنوية في مزار القائد بكراتشي في يوم الدفاع الباكستاني (6 سبتمبر). ويتولى طلاب أكاديمية القوات الجوية الباكستانية مهام الحراسة في المزار في هذا اليوم. [ 19 ] [ 37 ]

منظر لنادي طلاب الكلية العسكرية في ريسالبور، 2008

مسابقة الخطابة ثنائية اللغة على مستوى باكستان

تُقيم أكاديمية القوات الجوية الباكستانية مسابقة الخطابة على مستوى باكستان ، وهي من أكبر الفعاليات السنوية. ويُدعى للمشاركة فيها نحو أربعين فريقًا من كبرى مؤسسات التعليم العالي في باكستان. وتستمر المسابقة أربعة أيام، تُقام خلالها عدة جولات. وتتكفل القوات الجوية الباكستانية بجميع نفقات سفر وإقامة الفرق. [ 38 ]

موقد الصقور

يُعرف النصب التذكاري للأكاديمية باسم "موقد الصقور" ويقع على الدرج أمام ساحة العرض. وقد أُقيم تخليداً لذكرى الطلاب والمدربين الذين توفوا أثناء التدريب، وكذلك أولئك الذين فقدوا أرواحهم في الخدمة الفعلية خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1965 والحرب الهندية الباكستانية عام 1971 .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "أكاديمية القوات الجوية الباكستانية تحمل اسم أصغر خان" . 24 مارس 2017.
  2. ↑ "ريسالبور - معلومات المطار لنظام OPRS" . موقع World Aero Data الإلكتروني . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 مارس 2019.البيانات محدثة حتى أكتوبر 2006. المصدر: DAFIF .
  3. ↑ مؤسسة شاهين، "قصة القوات الجوية الباكستانية (1988-1998)".
  4. ^ م. صلاح الدين خان (2010). اسكندر . مطبعة كاراكورام. ص. 263. ردمك  978-0-578-05288-5.
  5. ١ ٢ "تاريخ القوات الجوية الباكستانية" . موقع وزارة الدفاع، حكومة باكستان . مؤرشف من الأصل في ٢٩ ديسمبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٧ يناير ٢٠٢٤ .
  6. ↑ "السرب 31" . أسراب الدعم الهجومي التابعة لسلاح الجو الملكي . سلاح الجو الملكي. مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2024 .
  7. ↑ آلان أكسلرود (2009). حروب غير معروفة ذات تأثير عظيم ودائم: نقاط التحول في تاريخنا التي ينبغي أن نعرف عنها المزيد ( الطبعة الأولى). دار فير ويندز للنشر. ص 221. ISBN   978-1592333752.
  8. ↑ نايانجوت لاهيري (2006). العثور على المدن المنسية . بيرماننت بلاك. ص 287. ISBN  978-8178241593.
  9. ↑ جيمس ماكودن (2009). غضب الطيران: خمس سنوات في سلاح الجو الملكي . كاسيميت. ص 299. ISBN  978-1935149101.
  10. ↑ فرانك ووتون (2005). فن الطيران لفرانك ووتون . ديفيد وتشارلز. ISBN 978-0715321584.
  11. 1 2 براتاب تشاندرا لال (1986). سنواتي مع القوات الجوية الهندية ( الطبعة الأولى). دار نشر لانسر. الصفحات 17-25 ، 55، 134. ISBN   978-8170620082.
  12. 1 2 قائد الجناح ظفر إقبال (متقاعد)، "الشمال الحقيقي"، ص 47.
  13. ↑ بي في إس جاغان موهان (2011). طائرة ويستلاند ليساندر في خدمة القوات الجوية الهندية . ووربيردز ميديا. ص 24. ASIN B00307S0U2 .  
  14. ↑ ( حسين وقريشي 1982 ، ص 25) 
  15. ↑ ( حسين وقريشي 1982 ، ص 27) 
  16. ↑ سيد شبير حسين؛ محمد طارق قريشي (1982). تاريخ القوات الجوية الباكستانية، 1947-1982 . ص 74. 
  17. 1 2 ظفر أ. شودري (ديسمبر 1993). جندي يتذكر . لاهور: نادي كتاب القوات الجوية الباكستانية. ص 24، 57. 
  18. ↑ "القوات الجوية الباكستانية - كسر الحواجز" . pakpost.gov.pk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2018 .
  19. 1 2 "الخبر الرئيسي: باكستان تحتفل بيوم الدفاع احتفالاً يليق به" . صحيفة باكستان تايمز . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2024 .
  20. ↑ ميان عطا رباني (2006). سنواتي بالزي الأزرق (1941-1966) . كراتشي: نادي كتاب القوات الجوية الباكستانية.
  21. ↑ "صقور القوات الجوية الباكستانية - أحداث اليوم في التاريخ" . paffalcons.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
  22. ↑ هيويش وآخرون 1984 ، ص 195.
  23. 1 2 3 ( جوهري 2001 ، ص 256) 
  24. ↑ كيف دارلينج (2005). تويت واليعسوب: قصة طائرتي سيسنا A-37 وT-37 . بيج بيرد للطيران. ص 116. ISBN  978-1-4116-4748-0.
  25. ↑ ( جوهاري 2001 ، ص 254) 
  26. 1 2 ( جوهاري 2001 ، ص 255) 
  27. ↑ "تاريخ هندسة الطيران بمساعدة الحاسوب" . كلية هندسة الطيران . الجامعة الوطنية للعلوم والتكنولوجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2012 .
  28. ↑ ( جوهاري 2001 ، ص 257) 
  29. ↑ «كلية هندسة الطيران» . الوحدات المكونة . الجامعة الوطنية للعلوم والتكنولوجيا. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2012 .
  30. ↑ "ديلي تايمز" . ديلي تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2018 .
  31. ↑ "أكاديمية القوات الجوية الباكستانية تقيم حفل تخريج" . www.interface.edu.pk . تاريخ الاطلاع: 4 أبريل 2018 .
  32. 1 2 "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 30 مايو 2008. تم الاطلاع عليها في 29 فبراير 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  33. ↑ الموقع الرسمي للقوات الجوية الباكستانية، مؤرشف بتاريخ 16 يناير 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  34. ↑ "تشجيع المستثمرين وتسهيل دخولهم هو الأولوية القصوى للحكومة: رئيس الوزراء | وكالة أسوشيتد برس الباكستانية" . 15 أغسطس 2023.
  35. ↑ "عرض تخرج أقيم في قاعدة القوات الجوية الباكستانية" . dawn.com . 28 أكتوبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2018 .
  36. ↑ "نوشيرا: منح شهادات لطلاب أكاديمية القوات الجوية الباكستانية" . dawn.com . 29 ديسمبر 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2018 .
  37. ↑ ( جوهاري 2001 ، ص 128) 
  38. ↑ ( جوهاري 2001 ، ص 179) 

ملحوظات

  1. ↑ الأردية : باكستان فضائي اکيڈمی اصغر خان

مصادر

  • هيويش، مارك؛ سويتمان، بيل؛ ويلر، باري سي؛ غانستون، بيل (1984). القوات الجوية في العالم (  الطبعة الثانية). لندن ، المملكة المتحدة: دار نشر بيريدج بوكس. ISBN 978-0907408932.
  • حسين، سيد شبير؛ قريشي، محمد طارق (1982). تاريخ القوات الجوية الباكستانية (1947-1984) . نادي كتاب القوات الجوية الباكستانية. رقم ISBN 978-0-19-648045-9.
  • جوهاري، إم جيه (18 يناير 2001). قصة القوات الجوية الباكستانية 1988-1998: معركة ضد الصعاب . الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-969-8553-00-5.