ريتشارد إتش جاكسون

كان ريتشارد هاريسون جاكسون (10 مايو 1866 - 2 أكتوبر 1971) أميرالًا بأربع نجوم في البحرية الأمريكية . طُرد من البحرية في البداية بسبب تدني درجاته في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، ثم رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ بموجب قانون خاص من الكونغرس تقديرًا لشجاعته خلال إعصار أبيا عام 1889. شغل منصب القائد العام لأسطول المعركة عام 1926، وعاش حتى بلغ من العمر 105 أعوام.

ولد في مزرعة بالقرب من توسكومبيا، ألاباما ، وهو أصغر سبعة أطفال لجورج مور جاكسون وسارة كابيل بيركنز، ^{[ 1 ]} وعينه عضو الكونجرس عن ولاية ألاباما جوزيف ويلر في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، والتي التحق بها في 4 يونيو 1883.

تخرج جاكسون من الأكاديمية عام 1887، وأُرسل فورًا إلى البحر كطالب ضابط متفوق، أولًا على متن الطراد المحمي بوسطن ، ثم على متن الباخرة الخشبية ترينتون . ^{[ 2 ]} في ذلك الوقت، كان يُشترط على خريجي الأكاديمية إكمال سنتين من الخدمة البحرية بنجاح قبل منحهم رتبة ملازم ثانٍ. إلا أنه نظرًا لقانون صدر عام 1882 يحد من عدد الرتب البحرية المتاحة، لم تكن هناك شواغر كافية في الخدمة لاستيعاب جميع خريجي الأكاديمية. وقد وضعت درجات جاكسون المتدنية في مرتبة متأخرة بين خريجي دفعته، لذا كان من المقرر تسريحه من البحرية عند إتمام خدمته البحرية. ^{[ 3 ]}

أثناء انتظاره تسريحه، كان جاكسون يخدم على متن السفينة ترينتون في ساموا عندما غرقت جراء إعصار أبيا عام 1889 في 16 مارس 1889. ولأن السفينة كانت قد تعطلت بسبب نقص البخار في غلاياتها، أُمر البحارة بتشكيل صف على طول سطح السفينة ونشر معاطفهم لصنع شراع مؤقت. ^{[ 4 ]} قاد جاكسون مجموعة من البحارة إلى الصواري حيث نشروا معاطفهم لزيادة مساحة الشراع، معرضين حياتهم لخطر كبير. نجحت هذه المحاولة اليائسة في إخراج ترينتون من الخطر لفترة كافية للمساعدة في إنقاذ طاقم السفينة فانداليا التي غرقت أيضاً ، قبل أن يُضطر كلا الطاقمين إلى إخلاء السفينة. ^{[ 5 ]}

عند عودته إلى الأكاديمية البحرية، اجتاز جاكسون امتحاناته النهائية، لكنه لم يحقق الحد الأدنى للدرجة المطلوبة، وكان ثانيًا في قائمة الطلاب الذين رُفض منحهم رتبة ضابط وسُرِّحوا بشرف. ^{[ 6 ]} على أمل أن يصبح جراحًا بحريًا، درس هو وعدد من زملائه في الأكاديمية الطب في جامعة فرجينيا ، حيث كان جاكسون عضوًا في جمعية بيتا ثيتا باي ، وتخرج رابعًا في دفعة الطب عام 1890. ^{[ 7 ]} في هذه الأثناء، وصلت أنباء بطولات جاكسون في أبيا إلى الكونغرس، الذي حُثَّ على التحرك بناءً على شهادات من قائد سفينة ترينتون، الكابتن نورمان فون هيلدريش فاركوهار ، ووزير البحرية بنجامين إف. تريسي . ^{[ 8 ]}

في السادس والعشرين من سبتمبر عام ١٨٩٠، أصدر الكونغرس تشريعًا خاصًا يُخوّل الرئيس تعيين ضابط بحري إضافي في البحرية الأمريكية. وأشار القانون النهائي إلى أن جاكسون قد تصرف "بشجاعة فائقة حين قاد الرجال إلى حبال الصاري الخلفي لتشكيل شراع، في حين أن هذا الموقع في الحبال كان شديد الخطورة، إذ كان الصاري مُعرّضًا للانجراف والسقوط في البحر عند اصطدام السفينة، وبذلك ساهم بشكل كبير في نجاح المناورة التي أنقذت، بحسب ما ذكره قبطان سفينة ترينتون في تقريره الرسمي إلى الأميرال، حياة أربعمائة رجل من هلاك محقق". ^{[ ٣ ]} وصرح عضو الكونغرس ويلر، الراعي الأصلي لجاكسون في الأكاديمية، بتصريح أكثر مبالغة: "كانت إنجلترا ستمنح هذا الشاب لقب فارس". ^{[ ٦ ]}

بعد حصوله على رتبته، عمل جاكسون مساعدًا لمفتش الذخائر ثم مفتشًا للذخائر في مصانع ميدفيل للصلب ، ثم التحق بالخدمة البحرية على متن زورق الطوربيد كوشينغ وسفينة المراقبة بيوريتان . في عام 1897، تزوج ابنة الأدميرال ويليام تي. سامبسون ، الذي اشتهر بعد عام في معركة خليج سانتياغو . ^{[ 4 ]} فاز جاكسون بمسابقة المقالات السنوية التي نظمها المعهد البحري الأمريكي عام 1900. ^{[ 9 ]}

خدم على متن زورق الطوربيد " فوت" خلال الحرب الإسبانية الأمريكية ، ^{[ 4 ]} ثم خدم على متن زورق الطوربيد " جوين" وثلاث سنوات على متن زورق المدفعية "ناشفيل" . في عام 1903، عاد إلى الأكاديمية البحرية كمدرس في قسم اللغة الإنجليزية والقانون، واختتم خدمته في عام 1905 بقيادة الطراد المدرع " أتلانتا" خلال مهام تدريب الضباط البحريين. عمل ملاحًا على متن الطراد المدرع "كولورادو" من عام 1905 إلى عام 1907، ثم ضابطًا تنفيذيًا من عام 1907 إلى عام 1908. ^{[ 2 ]} من عام 1908 إلى عام 1910، كان مسؤولًا عن ميدان التجارب البحرية في إنديان هيد، ميريلاند . ^{[ 10 ]}

في عام ١٩١٠، أبحر إلى الشرق الأقصى للعمل في محطة كافيت البحرية . وفي عام ١٩١١، أبحر قائداً للطراد المحمي يو إس إس ألباني  ، ثم قائداً للزورق الحربي هيلينا ، حيث شغل أيضاً منصب الضابط الأقدم المسؤول عن قيادة زوارق دوريات نهر اليانغتسي خلال ثورة ١٩١١. عاد إلى الولايات المتحدة عام ١٩١٢ لجولة أخرى في الأكاديمية البحرية، تلتها خدمة في المجلس العام من عام ١٩١٣ إلى عام ١٩١٥، ثم قيادة البارجة فرجينيا عام ١٩١٥.

في يونيو 1917، عقب دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى ، أُرسل إلى باريس كممثل خاص من وزارة البحرية إلى وزارة البحرية الفرنسية، ثم عمل ملحقًا بحريًا في باريس حتى ما بعد الهدنة في نوفمبر 1918، حين عاد إلى الولايات المتحدة ليقدم تقريرًا إلى مكتب الاستخبارات البحرية . في عام 1919، وبصفته الضابط الأقدم في القوات البحرية الأمريكية في مستعمرة برمودا البريطانية ، الواقعة على بُعد 640 ميلًا قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية (والتي كانت أيضًا القاعدة الرئيسية لمحطة أمريكا وجزر الهند الغربية التابعة للبحرية الملكية البريطانية ) ، حيث سمحت الحكومة البريطانية للبحرية الأمريكية بإنشاء قاعدة لدعم الغواصات وسفن مطاردة الغواصات وغيرها من السفن الصغيرة التي تعبر المحيط الأطلسي، ^{[ 11 ]} قاد مفرزة جزر الأزور التابعة لأسطول المحيط الأطلسي ، والتي تولت حراسة الطائرة المائية البحرية NC-4 خلال أول عبور تاريخي لها للمحيط الأطلسي بواسطة طائرة. ^{[ 2 ] [ 4 ] [ 10 ]}

رُقّي إلى رتبة لواء بحري في عام 1921، وشغل منصب عضو في المجلس العام قبل أن يُرسل إلى البحر في عام 1922 كقائد للفرقة الثالثة من فرق البوارج، التابعة لأسطول المعركة . ^{[ 2 ]} وشغل منصب مساعد رئيس العمليات البحرية من عام 1923 إلى عام 1925. ^{[ 12 ]}

في الخامس من أكتوبر عام ١٩٢٥، رُقّي إلى رتبة نائب أميرال مؤقتة كقائد لفرق البوارج في الأسطول الحربي. وفي العام التالي، رُقّي إلى رتبة قائد عام للأسطول الحربي، خلفًا للأميرال تشارلز ف. هيوز في الرابع من سبتمبر عام ١٩٢٦، وترقّى إلى رتبة أميرال كاملة مؤقتة. تميّزت فترة قيادته للأسطول الحربي بابتكارات في تكتيكات الطيران البحري، بما في ذلك اختراع القصف الانقضاضي، تحت إشراف الكابتن جوزيف م. ريفز ، قائد حاملة الطائرات لانغلي ؛ وبمشاركته في مناورة الأسطول السابعة ، وهي المناورة السنوية للأسطول، والتي كان أبرز ما فيها الغارة الجوية الناجحة التي شنّتها لانغلي على قناة بنما . ^{[ ١٣ ]}

بعد إتمام فترة خدمته كقائد لأسطول المعركة في 10 سبتمبر 1927، أُعفي جاكسون من منصبه من قبل الأدميرال لويس ر. دي ستيجير ، وعاد إلى رتبته الدائمة كأميرال خلفي، وإلى مهامه البرية كعضو في المجلس العام. وفي ديسمبر، عُيّن رئيسًا للجنة التحقيق في غرق الغواصة إس-4 . ^{[ 14 ]} وبقي في المجلس العام حتى تقاعده عام 1930 لبلوغه السن القانونية 64 عامًا. ^{[ 2 ]}

بعد تقاعده، أقام جاكسون في بيرل سيتي، هاواي ، حيث شاهد، في 7 ديسمبر 1941، الهجوم الياباني على بيرل هاربر من عتبة منزله. وقد أُرفقت شهادته كشاهد عيان بالتقرير الرسمي الذي أرسله الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز إلى وزارة البحرية في 15 فبراير 1942. ^{[ 15 ]} وفي يوليو 1942، رُقّي جاكسون إلى رتبة أدميرال في قائمة المتقاعدين بموجب قانون جديد يسمح لكل ضابط بالتقاعد بأعلى رتبة خدم فيها.

تزوج من كاثرين سامبسون عام 1897، وتوفيت عام 1924. ^{[ 4 ]} بعد وفاتها، عملت ابنة أخته، إليزابيث هوغون جاكسون، مضيفةً له في واشنطن العاصمة. ^{[ 16 ]} وفي عام 1933، قدمها للزواج من هنري تي. إلرود . ^{[ 17 ]}

في أواخر حياته، عاش في منزل من طابقين مقابل ملعب غولف في كورونادو، كاليفورنيا ، وكان يخدمه مساعد ومدبرة منزل. توفي إثر قصور في القلب أثناء تلقيه العلاج من كسر في الورك في مستشفى بالبوا البحري في سان دييغو، كاليفورنيا، عن عمر يناهز 105 أعوام. عند وفاته، كان أكبر ضابط عسكري في الولايات المتحدة سناً. ^{[ 18 ]}

كان من الجيل العاشر من أحفاد بوكاهونتاس وابن عم ثالث للجنرال تشارلز بي كابيل ، الحائز على أربع نجوم في سلاح الجو . ^{[ 1 ]}

وتشمل أوسمته صليب البحرية ، الذي مُنح له للخدمة المتميزة كملحق بحري وضابط اتصال في باريس خلال الحرب العالمية الأولى، ^{[ 19 ]} وضابط في جوقة الشرف الفرنسية وضابط كبير في النظام العسكري البرتغالي لأفيز . ^{[ 20 ]}

في عام 1898، حصل على تنويه شرفي في مسابقة المقالات السنوية التي يديرها المعهد البحري الأمريكي . ^{[ 21 ]} وفاز بالجائزة الأولى عام 1900 عن موضوع "سفن الطوربيد، أنواعها واستخداماتها"، وحصل على ميدالية ذهبية، وعضوية مدى الحياة في المعهد البحري، ومبلغ 100 دولار نقدًا. ^{[ 9 ]}

• جاكسون الشهير ^{[ تمت إزالة الرابط ]}
• موقع ناجون من بيرل هاربر على الإنترنت: الأدميرال جاكسون - البستاني العجوز (مؤرشف بتاريخ 11 ديسمبر 2007 في أرشيف الإنترنت)
• أوراق ريتشارد إتش جاكسون، 1802-1988 (معظمها من 1883-1971، المخطوطة رقم 432 محفوظة في قسم المجموعات الخاصة والأرشيف، مكتبة نيميتز في الأكاديمية البحرية الأمريكية).
• "الأدميرال آر إتش جاكسون، البحرية الأمريكية - القائد العام السابق لأسطول المعركة الأمريكي (صورة شخصية)"، وقائع معهد البحرية الأمريكية ، المجلد  53، العدد  11، الصفحة  41، نوفمبر 1927