تيد هالستيد

تيد هالستيد (25 يوليو 1968 - 2 سبتمبر 2020) كاتب أمريكي، ورائد أعمال في مجال السياسات ، ^{[ 2 ]} ومتحدث عام ^{، [ 1 ]} أسس أربع منظمات فكرية ودعوية غير ربحية: مجلس قيادة المناخ ، ^{[ 3 ]} ومنظمة الأمريكيين من أجل عوائد الكربون، ^{[ 4 ] [ 5 ]} ومنظمة أمريكا الجديدة ، ^{[ 6 ]} ومنظمة إعادة تعريف التقدم. وشملت مجالات خبرته سياسات المناخ، والسياسات الاقتصادية ، والسياسات البيئية ، والرعاية الصحية ، والإصلاح السياسي. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

نشر هالستيد العديد من المقالات وكتابين، من بينها كتاب "المركز الراديكالي: مستقبل السياسة الأمريكية" (بالاشتراك مع مايكل ليند ). وقد نُشرت مقالاته في صحف ومجلات عديدة، منها نيويورك تايمز ، وول ستريت جورنال ، ^{[ 9 ]} وفايننشال تايمز ، وفورتشن ، وواشنطن بوست ، وأتلانتيك ، وناشونال ريفيو ، وهارفارد بزنس ريفيو . ^{[ 10 ]}

تم اختياره كقائد عالمي شاب من قبل المنتدى الاقتصادي العالمي في كولوني بجنيف ، سويسرا . ^{[ 10 ] [ 11 ]}

حصل هالستيد على درجة البكالوريوس عام 1990 ^{[ 12 ]} من كلية دارتموث في هانوفر، نيو هامبشاير، حيث تخرج بمرتبة الشرف الأولى، وحصل على عضوية جمعية فاي بيتا كابا، بشهادة في الفلسفة. وحصل على درجة الماجستير في الإدارة العامة عام 1998 من كلية كينيدي للحكومة بجامعة هارفارد ، حيث كان زميلًا في برنامج مونتغمري. ^{[ 13 ]}

كان هالستيد مؤسسًا ورئيسًا تنفيذيًا لمجلس قيادة المناخ، الذي يروج لعائدات الكربون كوسيلة فعّالة من حيث التكلفة، ومجدية سياسيًا، وعادلة للحد من تلوث الكربون . ^{[ 14 ]} أُطلق المجلس تجريبيًا في 19 مايو 2016، ^{[ 15 ]} مع نشر ورقة هالستيد البحثية بعنوان "فك لغز المناخ". ^{[ 16 ]} يلخص التقرير الأسباب الاقتصادية والجيوسياسية والنفسية التي تعيق التقدم في مجال المناخ، ويقترح أن خطة عائدات الكربون قادرة على تجاوز كل هذه العقبات.

أُطلق مجلس قيادة المناخ رسميًا في 8 فبراير 2017، مع نشر تقرير "الحجة المحافظة لعوائد الكربون"، الذي شارك في تأليفه كل من جيمس أ. بيكر الثالث ، ومارتن فيلدشتاين ، وهالستيد، وغريغوري مانكيو ، وهنري م. بولسون الابن ، وجورج ب. شولتز ، وتوماس ستيفنسون ، وروب والتون . ^{[ 17 ]} ويجادل هذا التقرير بأن استراتيجية مناخية جديدة قائمة على عوائد الكربون من شأنها تعزيز الاقتصاد الأمريكي، والحد من القيود التنظيمية، ومساعدة الطبقة العاملة الأمريكية، وتقليص حجم الحكومة، وتعزيز الأمن القومي . وقد أشار تقرير في بلومبيرغ إلى أن إصدار هذا التقرير "قد يكون أهم يوم في سياسة المناخ منذ توقيع اتفاقية باريس عام 2015". ^{[ 14 ]}

ومنذ ذلك الحين، قام مجلس قيادة المناخ بتجنيد عدد من "الأعضاء المؤسسين" الذين يشملون:

• الأعضاء المؤسسون من الشركات: AECOM ، Allianz ، AT&T ، Ford ، GM ، Johnson & Johnson ، IBM ، MetLife ، Microsoft ، Procter & Gamble ، PepsiCo ، Santander ، Schneider Electric ، Unilever
• الأعضاء المؤسسون في قطاع الطاقة: بي إتش بي ، بي بي ، كالباين ، كونوكو فيليبس ، إكسيلون ، فيرست سولار ، شل ، توتال ، وفيسترا إنرجي
• الأعضاء المؤسسون للمنظمات غير الحكومية: منظمة الحفاظ على الطبيعة الدولية ، ومعهد الموارد العالمية ، والصندوق العالمي للحياة البرية
• الأعضاء المؤسسون الأفراد: بن برنانكي ، ستيفن تشو ، راي داليو ، مارتن فيلدشتاين ، تيد هالستيد، ستيفن هوكينج ، إن. جريجوري مانكيو ، بول بولمان ، كلاوس شواب ، توماس ستيفنسون ، لورانس سامرز ، راتان تاتا ، روب والتون ، كريستين تود ويتمان ، وجانيت يلين ^{[ 18 ]}

تستند خطة بيكر-شولتز لعوائد الكربون التابعة لمجلس قيادة المناخ إلى أربعة أركان: (1) رسوم كربون متزايدة تدريجياً، (2) عوائد كربون لجميع الأمريكيين، (3) تبسيط اللوائح التنظيمية، و(4) تعديل الكربون الحدودي. ^{[ 19 ]}

في عام 2019، ساعد مجلس قيادة المناخ في تنظيم بيان عام واسع النطاق: ^{[ 20 ] [ 21 ]}  بيان الاقتصاديين حول عوائد الكربون ، الذي نُشر لأول مرة في صحيفة وول ستريت جورنال ووقعه أكثر من 3500 اقتصادي أمريكي، بمن فيهم جميع الرؤساء الأربعة السابقين لمجلس الاحتياطي الفيدرالي ( جانيت يلين ، وبن برنانكي ، وآلان غرينسبان ، وبول فولكر )، و27 من الحائزين على جائزة نوبل في الاقتصاد، و15 رئيسًا سابقًا لمجلس المستشارين الاقتصاديين للرئيس . ^{[ 22 ] [ 23 ]}

كان هالستيد الرئيس التنفيذي المؤسس لمنظمة "أمريكيون من أجل عوائد الكربون"، وهي منظمة ضغط غير ربحية (501(c)(4)) تروج لعائدات الكربون على المستوى الوطني. ^{[ 24 ] [ 25 ]}  الرئيسان المشاركان الوطنيان لمنظمة "أمريكيون من أجل عوائد الكربون" هما ترينت لوت، زعيم الأغلبية الجمهورية السابق في مجلس الشيوخ، وجون برو، عضو مجلس الشيوخ الديمقراطي السابق . ^{[ 26 ] [ 27 ]}  أُطلقت منظمة "أمريكيون من أجل عوائد الكربون" رسميًا في يونيو 2018 بنشر مقال رأي في صحيفة نيويورك تايمز بقلم لوت وبرو، بعنوان "كيفية كسر الجمود المناخي". ^{[ 28 ] [ 29 ]}

تتلقى منظمة "أمريكيون من أجل عوائد الكربون" تمويلًا من كبرى شركات تصنيع السيارات، وشركات التكنولوجيا، وشركات الطاقة، والجمعيات التجارية من مختلف قطاعات الاقتصاد، بما في ذلك قطاعات النفط والغاز، والطاقة الشمسية، وطاقة الرياح، والطاقة النووية، والطاقة الحرارية الأرضية. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]}  وتمثل هذه المنظمة المرة الأولى التي تستثمر فيها كبرى شركات النفط والغاز أموالها في سبيل فرض سعر وطني فعّال على الكربون ، والمرة الأولى التي يمول فيها تحالف واسع النطاق من مصالح الطاقة الأمريكية حملة مناصرة للترويج لفرض سعر على الكربون. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

اعتبارًا من يناير 2020، شملت قائمة الجهات الممولة لمنظمة "أمريكيون من أجل عوائد الكربون" الشركات التالية: AWEA ، و BP ، و Calpine ، و ConocoPhillips ، و EDF Renewables ، وExelon ، و ExxonMobil ، و First Solar ، وFord ، و GM ، و IBM ، و Shell ، وVistra Energy. ^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]} ومن بين قادة المنظمة: عضو الكونغرس الجمهوري السابق رايان كوستيلو ، المدير الإداري، وستيف رايس، المدير الإداري، وغريغ بيرتلسن، نائب الرئيس التنفيذي. ^{[ 25 ] [ 39 ] [ 40 ]}

في 17 مايو/أيار 2017، ألقى هالستيد محاضرة في مؤتمر تيد السنوي لعام 2017 في فانكوفر، كولومبيا البريطانية، بعنوان "حل مناخي يرضي جميع الأطراف". ^{[ 53 ]} وبحلول ديسمبر/كانون الأول 2019، حصدت هذه المحاضرة أكثر من 1.5 مليون مشاهدة وتُرجمت إلى 20 لغة. ^{[ 54 ] [ 55 ]}

استهلّ هالستيد خطابه بتحديد ثلاثة عوائق أمام التقدم المناخي: نفسية، وجيوسياسية، وحزبية. وأكد أن خطة توزيع عائدات الكربون المحافظة، التي شارك في كتابتها مع كبار رجال الدولة الجمهوريين ^{[ 56 ]،} قادرة على تجاوز كل هذه العوائق. ^{[ 54 ] [ 53 ] [ 57 ]} وقال: "أنا مقتنع بأن طريق التقدم المناخي في الولايات المتحدة يمر عبر الحزب الجمهوري وقطاع الأعمال". ^{[ 57 ]} وأضاف أنه بموجب هذه الخطة، "سنصل في النهاية إلى تنظيمات أقل وتلوث أقل بكثير في الوقت نفسه، مع مساعدة الطبقة العاملة الأمريكية على تحسين أوضاعها". ^{[ 58 ] [ 53 ]}

في نهاية المحاضرة، صعد كريس أندرسون، القيّم على مؤتمرات تيد، إلى المسرح لجلسة أسئلة وأجوبة مع هالستيد، وبدأ حديثه قائلاً: "لست متأكدًا مما إذا كنت قد رأيت محافظًا يحظى بتصفيق حار في مؤتمر تيد من قبل". ^{[ 58 ] [ 53 ]}

في مارس 2008، وبعد زواجهما بفترة وجيزة، أبحر هالستيد وزوجته فيرونيك بارداش غربًا من فرنسا على متن يخت كاتاماران من طراز كاتانا بطول 50 قدمًا أطلقوا عليه اسم "فيريتي" (تورية على أول حرفين من اسميهما واسم كلبتهما ريا التي كانت ترافقهما). ^{[ 6 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 2 ]}

رغم أن هالستيد وبارداش كانا يأملان في إتمام رحلة حول العالم بالعودة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​عبر البحر الأحمر ، إلا أن وضع القرصنة في خليج عدن عام ٢٠١٢ كان شديد الخطورة. لذلك باعا قاربهما في بالي، إندونيسيا، أواخر عام ٢٠١٢ بعد أربع سنوات ونصف من الإبحار المتواصل زارا خلالها خمس قارات. ^{[ ٥٩ ] [ ١٤ ] [ ٦١ ]}

توفي هالستيد في 2 سبتمبر 2020، عندما سقط من ارتفاع 30 متراً أثناء تنزهه في إس كابديلا ، إسبانيا. ^{[ 62 ] [ 63 ]}

• تيد هالستيد ومايكل ليند (2001). الوسط الراديكالي: مستقبل السياسة الأمريكية. دابلداي. 264 صفحة. ISBN 0-385-50045-9
• تيد هالستيد (2004). الوضع الحقيقي للاتحاد. دار بيسيك بوكس ​​للنشر. 287 صفحة. رقم ISBN 0-465-05052-2

• محاضرة تيد هالستيد
• نبذة عن تيد هالستيد في صحيفة واشنطن بوست
• مقتطف من كتاب "المركز الراديكالي" على جوجل بوكس
• الظهور على قناة سي-سبان
• الأمريكيون من أجل عوائد الكربون