الطريق السريع الأمريكي رقم 64 في ولاية تينيسي
في ولاية تينيسي ، يمتد الطريق السريع الأمريكي 64 ( US 64 ) لمسافة 650.3 كيلومترًا (404.1 ميلًا) من نهر المسيسيبي عند حدود ولاية أركنساس في ممفيس إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية بالقرب من داكتاون . يُعدّ الطريق السريع 64 شريان النقل الرئيسي الذي يربط شرق تينيسي بغربها، ويمر عبر الجزء الجنوبي منها، حيث يدخل الولاية من ممفيس، ثاني أكبر مدنها، ويعبر مدينة تشاتانوغا، رابع أكبر مدنها، في الشرق. كما يخدم الطريق العديد من البلدات الصغيرة الواقعة بينهما. ويمر الطريق السريع 64 عبر الأقسام الثلاثة الكبرى للولاية . وقد تم توسيع معظم أجزاء الطريق السريع 64 في تينيسي إلى أربعة مسارات، وهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية . غرب تشاتانوغا، يعبر الطريق السريع 64 هضبة كمبرلاند بالتزامن مع الطريق السريع بين الولايات 24 في جزء من الطريق يُعرف باسم جبل مونتيجل . يتميز هذا الجزء بانحداراته الشديدة، ويُعتبر من أخطر أجزاء نظام الطرق السريعة بين الولايات . يُعدّ الجزء الشرقي بين كليفلاند وحدود ولاية كارولاينا الشمالية جزءًا من الممر K لنظام الطرق السريعة لتطوير جبال الأبلاش . وفي شرق ولاية تينيسي ، يضم الطريق السريع الأمريكي 64 أيضًا العديد من الطرق ذات المناظر الخلابة، بما في ذلك ممر نهر تينيسي على طول نهر تينيسي عبر هضبة كمبرلاند، وطريق أوكوي ذو المناظر الخلابة ، وهو طريق ذو مناظر خلابة تابع للغابات الوطنية على طول نهر أوكوي عبر جبال بلو ريدج .
تطورت الطريق السريع الأمريكي 64 من سلسلة من مسارات السكان الأصليين التي استخدمها لاحقًا المستوطنون الأمريكيون الأوروبيون. وكان من بين الطرق السابقة طريق النحاس القديم، الذي شُيّد في الجزء الشرقي من الولاية بين عامي 1851 و1853 لنقل النحاس المستخرج من منطقة حوض النحاس . أُنشئ الطريق السريع الأمريكي 64 في ولاية تينيسي مع نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة عام 1926، وسرعان ما أصبح ممرًا رئيسيًا للنقل. جرى تحسين أجزاء من طريق النحاس القديم بتمويل من قانون التنمية الإقليمية لجبال الأبلاش لعام 1965. كما اقترح هذا التشريع توسيع الطريق عبر جبال بلو ريدج ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات، إلا أن هذا الاقتراح واجه معارضة شديدة تتعلق بالتكلفة والمخاوف البيئية. في أواخر القرن العشرين، أجرت الولاية دراسات أظهرت الحاجة إلى ممر نقل حديث عبر المقاطعات الريفية الجنوبية في تينيسي. بدأ التخطيط في عام 1980، وفي عام 1986، خُصصت الأموال الأولية لبدء توسيع الطريق بين ممفيس والطريق السريع I-24 غرب تشاتانوغا ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات، وذلك ضمن جهود تمويل الطرق الرئيسية التي بذلتها الجمعية العامة لولاية تينيسي . اكتمل المشروع في عام 2017 بتكلفة تقارب 1.26 مليار دولار. وتشمل المشاريع الرئيسية الأخرى تحسينات السلامة في المناطق الجبلية ومبادرات لتخفيف الازدحام المروري في المناطق الحضرية.
وصف المسار
ممفيس ومقاطعة شيلبي

يدخل الطريق السريع الأمريكي 64 ولاية تينيسي عبر جسر ممفيس وأركنساس في ممفيس. ويتشارك الجسر مع الطريق السريع بين الولايات 55 (I-55) والطرق السريعة الأمريكية 61 و70 و 78 و 79 . شرق الجسر مباشرةً ، تتفرع الطرق إلى شارع كرامب، وهو شارع سطحي بأربعة مسارات مع مسار انعطاف مركزي. بعد بضعة مبانٍ، ينعطف الطريق السريع شمالًا إلى شارع بي بي كينغ، حيث يتفرع الطريق السريع الأمريكي 61 جنوبًا ليصبح شارع ثيرد، بينما يستمر الطريق السريع الأمريكي 78 شرقًا. يضيق الطريق لفترة وجيزة إلى مسارين أسفل نفق للسكك الحديدية، قبل أن يدخل وسط المدينة وينقسم إلى شارعين باتجاه واحد بثلاثة مسارات. ثم ينعطف الطريق السريع الأمريكي 64/70/79 شرقًا إلى شارع يونيون، ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 51 (شارع داني توماس) على مسافة قصيرة، ليبدأ بذلك تداخلًا مع هذا الطريق. بعد مسافة قصيرة من ذلك، يوجد تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 240 . بعد المرور بمنطقة تجارية، يتفرع الطريق السريع الأمريكي 51 جنوبًا ليصبح شارع بيلفيو، ويتسع الطريق ليصبح طريقًا سطحيًا بستة مسارات بعد بضعة مبانٍ. بعد مسافة قصيرة، ينعطف الطريق السريع الأمريكي شمالًا إلى نورث باركواي، وهو جزء من نظام ممفيس باركواي ، عند تقاطع مع هذا الطريق. [ 1 ]
يستمر الطريق شمالًا كطريق سريع مقسم إلى أربعة مسارات، ويلتقي بالنهاية الغربية للطريق السريع الأمريكي 72 (شارع بوبلار) على مسافة قصيرة. ثم يمر الطريق بمحاذاة الحدود الشرقية لمتنزه أوفرتون ، ويتقاطع مع النهاية الغربية لشارع سام كوبر ، قبل أن ينعطف شرقًا إلى شارع سمر، وهو شارع بأربعة مسارات مع مسار انعطاف مركزي. يمر الطريق عبر منطقة سكنية في الغالب تصطف على جانبيها منشآت تجارية، ويتسع إلى ستة مسارات بعد عدة مبانٍ، قبل أن يصل إلى تقاطع جزئي مع الطريق السريع بين الولايات 40 ، مما يؤدي إلى تقليص مسارين من أصل أربعة. هنا، تتصل المسارات المتجهة غربًا فقط من الطريق السريع بين الولايات 40 بالطرق السريعة الأمريكية 64/70/79، بينما يكون الوصول إلى الطريق المتجه شرقًا عبر طريق وايت ستيشن. ثم ينعطف الطريق السريع شمال شرق ويعبر نهر وولف . يمر الطريق السريع عبر أحياء ضواحي شرق مقاطعة شيلبي على حافة بارتليت . بعد بضعة أميال، ينعطف الطريق السريع الأمريكي 64 شرقًا عند تقاطعه مع الطريق السريع 15 (طريق ستيج)، ليبدأ مسارًا مشتركًا غير مُعلّم مع هذا الطريق. هنا، يستمر الطريقان السريعان الأمريكيان 70/79 باتجاه الشمال الشرقي، بينما يواصل الطريق السريع الأمريكي 64 مساره شرقًا بستة حارات. يمر الطريق السريع الأمريكي 64 على طول حافة جيرمانتاون ، ويتقاطع مع الطريق السريع 177 (جيرمانتاون باركواي)، وهو طريق رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب، قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 40 مرة أخرى. بعد مروره عبر أحياء سكنية أخرى، يتقلص الطريق السريع إلى أربعة حارات بعد مسافة قصيرة، قبل أن يدخل منطقة أقل تطورًا. بعد عدة أميال، يوجد تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 269 ، وهو طريق دائري خارجي جزئي حول ممفيس، ويدخل الطريق السريع الأمريكي 64 مقاطعة فاييت مباشرة بعد ذلك. [ 1 ]
جنوب غرب ولاية تينيسي والسهل الساحلي للخليج
عند دخول مقاطعة فاييت، يتحول الطريق السريع الأمريكي 64 إلى طريق سريع مقسم إلى أربعة مسارات، وينتهي مسار الانعطاف الأوسط. ثم يمر الطريق السريع الأمريكي 64 عبر هيكوري ويث ويتقاطع مع الطريق السريع 196. بعد ذلك، يدخل الطريق مدينة أوكلاند ويتقاطع مع الطريق السريع 194 ، قبل أن يواصل مساره شرقًا. ويستمر الطريق عبر الأراضي الزراعية الريفية، مرورًا ببحيرة غلينغاري . ثم يدخل الطريق السريع الأمريكي 64 مدينة سومرفيل ويتقاطع مع الطريق السريع 76 في وسط المدينة. بعد ذلك، يمر الطريق عبر لاكونيا ، حيث يعبر نهر لوساهاتشي ، قبل أن يعبر إلى مقاطعة هاردمان . [ 1 ]
ثم يدخلون وايتفيل ، حيث يبدأ الطريق السريع الأمريكي 64 التجاري (الطريق السريع الأمريكي 64 Bus) ويتجه شرقًا عبر وسط المدينة، بينما يتبع الطريق السريع الأمريكي 64 طريقًا جانبيًا جديدًا جنوبًا. ويتقاطع أيضًا مع الطريق السريع 179. ثم يلتقي الطريق السريع بالطرف الآخر من الطريق السريع الأمريكي 64 Bus ويتجه شرقًا ليتقاطع مع الطريق السريع 100 ، قبل أن يغادر الطريق السريع الأمريكي 64 وايتفيل ويستمر جنوب شرقًا. ثم يدخل بوليفار ويلتقي بالطريق السريع 18. ثم تدخل الطرق السريعة وسط المدينة وتتقاطع مع الطريق السريع 125 ، حيث ينفصل الطريق السريع 18 ويتجه شمالًا على طول هذا الطريق السريع. ثم يغادر الطريق السريع الأمريكي 64 بوليفار ويستمر شرقًا. يمر الطريق السريع عبر بعض المناطق المشجرة، حيث يعبر نهر هاتشي ، ويمر عبر هورنسبي قبل أن يعبر إلى مقاطعة ماكنيري . [ 1 ]
ثم يتقاطع الطريقان مع الطريق السريع 225 قبل المرور عبر بعض المناطق الريفية المشجرة، ثم يدخلان مدينة سيلمر عند تقاطع مع الطريق السريع 45 / الطريق السريع 5 ، الذي يتبعه الطريق السريع 64 كطريق التفافي جديد جنوبًا، بينما يمر الطريق السريع 15 عبر وسط المدينة، ويحمل لافتة تشير إلى الطريق السريع 64 للحافلات . ثم يتجه الطريق السريع 15 شرقًا عبر وسط المدينة ويصل إلى تقاطع آخر مع الطرق السريعة 45/ 64/الطريق السريع 5، حيث يستمر الطريق شرقًا كطريق سريع 45/الطريق السريع 5، وينضم الطريق السريع 15 إلى الطريق السريع 64 مرة أخرى، ويتجهان شمال شرق. ثم يتقاطع الطريقان السريعان 64/الطريق السريع 15 مع الطريق السريع 224 شمال ستانتونفيل مباشرةً قبل دخول مدينة أدامزفيل . في أدامزفيل، يتقاطعان مع الطريق السريع 22 والطريق السريع 117 في وسط المدينة، حيث ينضم الطريق السريع 22 إلى هذا التقاطع. ثم تغادر الطرق السريعة US 64/SR 15/SR 22 مدينة أدامزفيل وتعبر إلى مقاطعة هاردين . بعد ذلك، تدخل هذه الطرق مدينة كرامب وتتقاطع مع الطريق السريع SR 69 ، حيث تلتقي به . وبعد مسافة قصيرة، يتفرع الطريق السريع SR 22 ويتجه جنوبًا. ثم تسير هذه الطرق على طول ضفاف نهر تينيسي قبل عبوره ودخول مدينة سافانا . [ 1 ]
جنوب وسط ولاية تينيسي ومنطقة هايلاند ريم
بعد عبور النهر، يدخل الطريق السريع الأمريكي 64 مباشرةً إلى وسط مدينة سافانا ويمر بمتحف نهر تينيسي ، ثم يتقاطع مع الطريق السريع 128 قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع 203 ، حيث ينعطف الطريق السريع 69 جنوبًا، ويتجه الطريق السريع 203 شرقًا، بينما تتجه الطرق السريعة 64 و 15 و 128 شمال شرقًا لمغادرة سافانا. ثم تتقاطع مع الطريق السريع 226 شمال أوليفيت قبل أن ينفصل الطريق السريع 128 ويتجه شمالًا. بعد ذلك، يمر الطريق السريع 64/15 عبر بعض الجبال ويعبر أوليف هيل قبل عبوره إلى مقاطعة واين . [ 1 ]
يدخلون تقاطع كليفتون حيث يتقاطعون مع الطريق السريع الأمريكي 641 / الطريق السريع 114. ثم يمر الطريق السريع الأمريكي 64/الطريق السريع 15 عبر وادٍ ضيق قبل دخول واينسبورو ، متجاوزًا المدينة من الغرب والشمال. ثم يتقاطع مع الطريق السريع 13 ويعبر نهر غرين قبل أن يتجه شرقًا ليتقاطع مع الطريق السريع 99. بعد ذلك، يغادر الطريق السريع الأمريكي 64/الطريق السريع 15 واينسبورو ويواصل طريقه شرقًا عبر تضاريس جبلية. ثم يدخلون بعض الأراضي الزراعية ويتقاطعون مع طريق ناتشيز تريس باركواي قبل عبورهم إلى مقاطعة لورانس . [ 1 ]

ثم يتقاطع الطريقان مع الطريق السريع 240 في ديرفيلد ، ثم مع الطريق السريع 241 شرقًا قليلًا. بعد ذلك، يدخلان لورنسبيرغ . غرب مركز المدينة مباشرةً، يبدأ الطريق السريع 64 ويتجه شرقًا نحو مركز المدينة، بينما يسلك الطريق السريع 64/15 طريقًا جانبيًا جديدًا جنوبًا. ثم يتقاطعان مع الطريق السريع 242 ويعبران شول كريك ، جنوب سد نيو شول كريك مباشرةً ، بعد ذلك بقليل. ثم يتقاطعان مع الطريق السريع 43/6 قبل المرور عبر مناطق ريفية في الغالب. ثم يعودان ليلتقيا بالطرف الآخر من الطريق السريع 64 قبل مغادرة لورنسبيرغ ومواصلة السير شرقًا عبر المزيد من الجبال. ثم يعبر الطريق السريع 64/15 إلى مقاطعة جايلز . [ 1 ]
ثم يمر الطريق عبر بودينهام قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع 166 ويتداخل معه، ثم يدخل بولاسكي . بعد ذلك، يلتف الطريق السريع 64 حول المدينة من الجنوب، بينما يتجه الطريقان السريعان 15 و 166 نحو وسط المدينة. ينقسم الطريق السريع 166 ويتجه جنوبًا عند تقاطعه مع الطريق السريع 11 ، حيث يتداخل الطريقان 11 و 15. ثم يصلان إلى تقاطع مع الطريق السريع 31/7 ، حيث ينفصل الطريق السريع 11 ويتجه شمالًا على طول هذا الطريق. ثم يتجه الطريق السريع 15 شرقًا عائدًا إلى الطريق السريع 64، حيث يستمران معًا شرقًا. يمران عبر المزيد من الجبال قبل الوصول إلى تقاطع مع الطريق السريع 65 (مخرج 14) في فرانكوينغ . ثم يعبر الطريقان السريعان 64 و 15 إلى مقاطعة لينكولن . [ 1 ]

ثم يمرون عبر بونشيل ويتقاطعون مع الطريق السريع 244. ثم يتقاطعون مع الطريق السريع 273 قبل دخول فايتفيل والوصول إلى تقاطع مع الطريق الالتفافي 64 (US 64 Byp )، وهو طريق التفافي جنوبي جديد للمدينة. بعد ذلك، يمر الطريق السريع 64/الطريق السريع 15 عبر وسط المدينة ليتقاطع مع الطريق السريع 50 / الطريق السريع 431 ويصبحان متطابقين مع الطريق السريع 50. ثم يصلون إلى تقاطع آخر مع الطريق الالتفافي 64 ، والذي يتطابق أيضًا عند هذه النقطة مع الطريق السريع 231 / الطريق السريع 10. ثم ينفصل الطريق السريع 50 ويتجه شمالًا عند تقاطع آخر قبل أن يتجه الطريق السريع 64/الطريق السريع 15 شرقًا ويغادر فايتفيل. ويستمرون شرقًا عبر الأراضي الزراعية والجبال لعبور نهر إلك قبل المرور عبر كيلسو . ثم يمرون شمال فلينتفيل مباشرةً ويتقاطعون مع الطريق السريع 275 . ثم تتقاطع هذه الطرق وتتداخل لفترة وجيزة مع الطريق السريع 121 قبل دخول مقاطعة فرانكلين . [ 1 ]
ثم يدخل الطريق السريع الأمريكي 64/الطريق السريع 15 إلى هانتلاند ، حيث يتقاطع مع الطريقين السريعين 122 و 97 . بعد ذلك، يمر عبر بيلفيدير قبل دخول وينشستر والتقاطع مع الطريق السريع 16 ، الذي يوفر الوصول إلى وسط المدينة بينما يلتف الطريق السريع الأمريكي 64/الطريق السريع 433 حولها من جهة الجنوب الشرقي، وينفصل الطريق السريع 15 عن الطريق السريع الأمريكي 64 مرة أخرى ليتبع الطريق السريع 16. يواصل الطريق السريع الأمريكي 64 مساره الالتفافي حول وينشستر، ثم يلتف حول ديشيرد ، حيث يتقاطع مع طريق فرعي يؤدي إلى مصنع نيسان لأنظمة نقل الحركة. يمتد الطريق السريع عبر الأراضي الزراعية لعدة أميال، قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 24 في بيلهام ويبدأ بالتداخل مع هذا الطريق. هنا، يستمر الطريق السريع بعد هذا التقاطع باسم الطريق السريع 50 .
جبل مونتيجل ووادي نهر تينيسي
عند التقاء الطريق السريع I-24، يتجه الطريقان جنوب شرق ويعبران نهر إلك مباشرةً . بعد بضعة أميال، يبدأ الطريقان بالصعود الحاد على طول المنحدر الغربي لهضبة كمبرلاند في منطقة تُعرف باسم جبل مونتيجل . يُعتبر هذا الجزء من أخطر أجزاء نظام الطرق السريعة بين الولايات. على مدى 6.4 كيلومترات (4 أميال ) التالية، يرتفع الطريقان I-24 وUS 64 مسافة 237 مترًا (778 قدمًا) ، ويحتويان على العديد من المنعطفات الحادة. في قمة الجبل توجد منطقة استراحة، ثم تقاطع مع الطريق US 41A في مونتيجل . بعد حوالي 1.6 كيلومتر ( ميل واحد) ، يتقاطع الطريق مع الطريق US 41 ، ويبدأ انحداره الشرقي الأكثر حدة من الهضبة. تقع محطة فحص فرامل الشاحنات في المسارات المتجهة شرقًا عند بداية المنحدر، ويتسع الطريق السريع إلى ستة مسارات، حيث يُستخدم المسار الإضافي المتجه غربًا كمسار صعود للشاحنات ، بينما يُستخدم المسار المتجه شرقًا كمسار إضافي للشاحنات البطيئة. ينخفض الطريق بمقدار 354 مترًا (1161 قدمًا) بانحدار 6%، ويوجد منحدران لخروج الشاحنات على الجانب الأيسر من الطريق. كما يحتوي المنحدر الشرقي لجبل مونتيجل على أحد أوسع الجزر الوسطية في أي طريق سريع بين الولايات. وتبلغ المسافة بين المسارات المتجهة شرقًا وغربًا أكثر من 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) في إحدى النقاط. تنحدر المسارات المتجهة شرقًا من الجبل على جانب واحد من سلسلة جبال على ما كان في الأصل جزءًا من الطريق السريع الأمريكي القديم 41/64، بينما تصعد المسارات المتجهة غربًا على الجانب الآخر، وهي أكثر انحناءً. في أسفل المنحدر، يتقلص الطريق السريع إلى أربعة مسارات ويمر عبر وادٍ عميق في الهضبة على مسار مستقيم ومستوٍ نسبيًا. [ 1 ]
بعد حوالي 19 أو 21 كيلومترًا ، يتفرع الطريق السريع الأمريكي 64 ليلتقي بالطريقين السريعين الأمريكيين 41 و 72 في كيمبال . يبدأ الطريق بأربعة مسارات غير مقسمة، ثم يتقلص سريعًا إلى مسارين. بعد بضعة كيلومترات، تدخل الطرق السريعة مدينة جاسبر وتلتقي بالطريق السريع 28 عند تقاطع. بعد بضعة كيلومترات أخرى، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع 27، ويمتد على طول الضفة الشمالية لبحيرة نيكاجاك، وهي خزان مائي لنهر تينيسي ، ويعبر البحيرة على جسر ماريون التذكاري في هالتاون . على مدى الكيلومترات التالية، يمتد الطريق السريع على طول الضفة الجنوبية للنهر عبر وادي نهر تينيسي مرورًا بسلسلة جبال والدن ، وهي جزء من هضبة كمبرلاند. يتميز هذا الوادي، الذي يزيد عمقه عن 300 متر ، بمناظره الخلابة ويُعد وجهة سياحية شهيرة. يتميز هذا الجزء من الطريق السريع بتضاريس متموجة، مع وجود مسارات مخصصة لتسلق الشاحنات على بعض المنحدرات الأكثر حدة. بعد مغادرة الوادي، يمر الطريق السريع عبر ممر جبلي في راكون ماونتن ، قبل دخول تشاتانوغا. [ 1 ]
تشاتانوغا
يدخل الطريق السريع الأمريكي 64، إلى جانب الطريقين السريعين الأمريكيين 41 و 72، مدينة تشاتانوغا من الجزء الجنوبي الغربي منها، في حي تيفونيا بوادي لوك آوت. ويتسع الطريق مباشرةً ليصبح طريقًا سريعًا غير مقسم بأربعة مسارات، ويتقاطع مجددًا مع الطريق السريع بين الولايات 24. وبعد ذلك مباشرةً، تتداخل الطرق السريعة الثلاثة مع الطريق السريع الأمريكي 11. ثم تُعرف هذه الطرق باسم طريق كامينغز السريع، وتضيق لفترة وجيزة إلى مسارين أسفل نفق للسكك الحديدية، وتبدأ بالصعود نحو القاعدة الشمالية لجبل لوك آوت . يتميز هذا الجزء من الطريق بمناظره الخلابة، حيث يُطل على نهر تينيسي ومدينة تشاتانوغا في الأسفل. ويمر الطريق هنا بشلالات روبي ، قبل أن يبدأ بالانحدار. وعند دخول حي سانت إلمو ، يضيق الطريق مرة أخرى إلى مسارين أسفل نفق للسكك الحديدية، ثم ينعطف شمالًا ليصبح شارع برود. [ 1 ]
يمر الطريق السريع بحي ألتون بارك، ويعبر خور تشاتانوغا، ثم يمر أسفل الطريق السريع I-24/ US 27 ، مع تقاطع جزئي. عند دخول أطراف وسط مدينة تشاتانوغا، ينعطف الطريق السريع US 64 يمينًا إلى شارع 20، متفرعًا من الطريقين السريعين US 11 وUS 41. هنا، ينتهي الطريق السريع US 72 فجأة، ويبدأ الطريق السريع US 76. يمتد الطريق من الشرق إلى الغرب كشارع رئيسي يتراوح عرضه بين أربعة وستة مسارات، ثم ينعطف جنوبًا لفترة وجيزة، ثم ينحني شرقًا مرة أخرى قبل عبور ساحة سكك حديدية. بعد ذلك مباشرة، ينفصل الطريقان السريعان SR 8 و SR 27 جنوبًا من مسارات مشتركة غير مُعلّمة مع الطريقين السريعين US 64/76. بعد بضعة أميال، ينعطف الطريق السريع US 64 شمالًا إلى مسار مشترك مرة أخرى مع الطريق السريع US 41 (شارع دودز)، وينفصل الطريق السريع US 76 إلى مسار مشترك مع هذا الطريق جنوبًا. يتفرع الطريق السريع الأمريكي 41 غربًا بعد عدة مبانٍ، ويمر الطريق السريع الأمريكي 64 أمام مدرسة مكالي قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 11 (شارع مكالي) وينعطف شرقًا ليلتقي به مجددًا. ثم يمر الطريق السريع أسفل سلسلة جبال ميشنري ريدج عبر أنفاق ميشنري ريدج المزدوجة (المعروفة أيضًا باسم أنفاق مكالي)، ليصبح طريق برينرد. يدخل الطريق منطقة برينرد ، مارًا بمزيج من المناطق التجارية والسكنية، ثم ينعطف تدريجيًا نحو الشمال الشرقي. بعد ذلك، يعبر الطريق السريع خور ساوث تشيكاماوجا ويمر جنوب مطار تشاتانوغا متروبوليتان ، ليصبح طريق أولد لي السريع. بعد بضعة أميال، يتقاطع الطريق مع الطريق السريع 153 ، وهو طريق سريع رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب. [ 1 ]
بعد المرور عبر تاينر ، يتقلص الطريق لفترة وجيزة إلى مسارين قبل أن ينعطف شرقًا ليلتقي بالطريق السريع SR 317 (بوني أوكس درايف)، الذي يتراوح عرضه بين أربعة وستة مسارات. مباشرةً بعد ذلك، يبدأ الطريق السريع بالالتقاء مع الطريق السريع I-75 ، متجهًا شمال شرق. يستمر الطريق السريع SR 317 شمالًا كطريق سريع بثمانية مسارات، ثم ينفصل عند التقاطع التالي بعد حوالي ميل واحد (1.6 كم) ليصبح أبيسون بايك بجوار مجمع إنتربرايز ساوث الصناعي . يعبر الطريق السريع سلسلة تلال، وبعد حوالي ميلين (3.2 كم) ، ينفصل الطريق السريع US 11/64 شرقًا في أولتيواه . يمر الطريق السريع بمنطقة تجارية، ويصبح لفترة وجيزة طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات قبل أن يتقلص إلى مسارين وينعطف شمال شرقًا عبر ممر ضيق في وايت أوك ماونتن . يمر الطريق السريع بمحاذاة كوليدجديل قبل دخوله مقاطعة برادلي . [ 1 ]
كليفلاند، الممر K، ومضيق أوكوي
عند دخول مقاطعة برادلي، يمر الطريق السريع الأمريكي 11/64 عبر منطقة ماكدونالد على بعد بضعة أميال. بعد ذلك، يستمر الطريق عبر تضاريس ريفية لعدة أميال قبل دخول كليفلاند . يتسع الطريق السريع فورًا إلى أربعة مسارات ويتقاطع مع الطريق APD-40 ( الطريق الالتفافي الأمريكي 64 /الطريق السريع الأمريكي 74 ). يعبر الطريق السريع سلسلة جبال كانديز كريك . قبل أن ينعطف شرقًا باسم شارع ثيرد، حيث يستمر الطريق السريع شمالًا باسم الطريق الالتفافي الأمريكي 11 (شارع كيث). لفترة وجيزة، يصبح الطريق السريع الأمريكي 11/64 طريقًا ذا مسارين، ثم يدخل وسط مدينة كليفلاند ويصبح لفترة وجيزة طريقًا ذا اتجاه واحد، قبل أن ينفصل عن الطريق السريع الأمريكي 11 باسم شارع إنمان شرقًا. عند مغادرة وسط مدينة كليفلاند، يمر الطريق السريع أسفل نفق سكة حديد منخفض، قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع SR 74 (شارع وايلدوود). بعد بضعة أميال، يتسع الطريق السريع ليصبح طريقًا مقسمًا بأربعة مسارات على مشارف كليفلاند، ويتصل بتقاطع على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع APD-40 ( الطريق الالتفافي US 64 /US 74/ SR 60 ). هنا، يبدأ الطريق السريع US 64 مسارًا مشتركًا غير مُعلّم إلى حد كبير مع الطريق السريع US 74، ويصبح جزءًا من الممر K لنظام الطرق السريعة لتطوير جبال الأبلاش . [ 1 ]
على امتداد الأميال القليلة التالية، يمر الطريق السريع الأمريكي 64/74 عبر شرق مقاطعة برادلي، عابرًا عدة تلال. ثم يدخل الطريق مقاطعة بولك في منطقة أوكوي ، ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 411 عبر تقاطع يسمح بالدخول والخروج يمينًا . بعد ذلك، يصبح الطريق السريع طريقًا غير مقسم بأربعة مسارات مع مسار انعطاف مركزي، قبل أن يتقلص إلى مسارين ويعبر نهر أوكوي مباشرةً بعد ذلك. بعد بضعة أميال، يدخل الطريق السريع غابة شيروكي الوطنية وينعطف شمالًا بشكل حاد إلى وادي أوكوي بجوار سد أوكوي رقم 1 ، ليصبح طريق أوكوي ذو المناظر الخلابة . يمتد هذا الطريق ذو المناظر الخلابة على طول الضفة الشمالية للنهر عبر جبال كوهوتا ، وهي جزء من جبال بلو ريدج ، وهو عرضة للانسداد بسبب الانهيارات الصخرية . يمتد الطريق على طول بحيرة باركسفيل، وهي بحيرة اصطناعية على النهر، ويتقاطع مع النهاية الشرقية للطريق السريع 30 بعد مسافة ما. ثم يعبر الطريق السريع جدول غريسي كريك بالقرب من نهاية البحيرة، ويصبح الطريق أكثر تعرجًا، متعرجًا عبر وادٍ ضيق على طول النهر. وعلى مدى الأميال القليلة التالية، يمر الطريق السريع بمحطة توليد الطاقة وسد التحويل لسد أوكوي رقم 2 ، ومحطة توليد الطاقة لسد أوكوي رقم 3. ويتسع الطريق لفترة وجيزة ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات قبل أن يمر بمركز أوكوي للتجديف ويتجه جنوبًا. ثم ينحرف الطريق السريع 64 عن النهر، ويستقيم، ويبدأ صعودًا حادًا مع مسار مخصص للشاحنات المتجهة شرقًا. عند قمة هذا الصعود، يدخل الطريق السريع حوض كوبر ، ويتجه شرقًا ويبدأ نزولًا حادًا مع مسار مخصص للشاحنات المتجهة غربًا. يدخل الطريق إلى طريق مستقيم طويل، ويغادر الغابة الوطنية، ويعبر جدول براش كريك على جسر مرتفع، ويبدأ صعودًا حادًا مرة أخرى، مع مسار مخصص للشاحنات. بعد بضعة أميال، يدخل الطريق السريع 64/74 مدينة داكتاون ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع 68 . يتسع الطريق السريع ليصبح طريقًا مقسمًا بأربعة مسارات، ويدخل ولاية كارولاينا الشمالية على بعد حوالي 6.4 كيلومترات . [ 1 ] [ 2 ]
تاريخ
التاريخ المبكر
تطور الطريق السريع الأمريكي 64 من سلسلة من مسارات السكان الأصليين التي استخدمها لاحقًا المستوطنون الأمريكيون الأوروبيون. كان الجزء المتصل بالطريق السريع الأمريكي 11 جزءًا من طريق لي السريع ، الذي تحول إلى طريق للسيارات في أوائل القرن العشرين. أما الجزء المتصل بالطريق السريع الأمريكي 41 فكان جزءًا من طريق ديكسي السريع ، وهو طريق آخر للسيارات. [ 3 ] يتبع الطريق بين كليفلاند والطرف الشرقي من طريق أوكوي ذي المناظر الخلابة مسار طريق النحاس القديم، وهو طريق عربات بُني في الأصل لنقل النحاس من مناجم حوض النحاس إلى كليفلاند وتشاتانوغا. بدأ بناء هذا الطريق عام 1851، واكتمل عام 1853. [ 4 ] في أوائل القرن العشرين، أُدخلت عدة تحسينات على الطريق مع ظهور السيارات. في تشاتانوغا، بدأ حفر النفق الجنوبي لأنفاق ميشنري ريدج عام 1907، واكتمل عام 1913 بعد تأخيرات متكررة. [ 5 ] في عام 1923، تم إنشاء طريق سريع جديد عبر منطقة جبل مونتيجل في هضبة كمبرلاند. [ 6 ] في عام 1929، حل جسر ماريون التذكاري محل معبر عبّارة فوق نهر تينيسي على ما كان يُعرف آنذاك ببحيرة هيلز بار. [ 7 ]
كان الطريق في الأصل يمتد غربًا من وسط مدينة كليفلاند، عابرًا نهر تينيسي عند معبر في مقاطعة هاملتون، مرورًا بسودي-ديزي وعبر هضبة كمبرلاند ، ثم يلتقي عند نقطة تفرعه من الطريق السريع الأمريكي 41 (الذي أصبح الآن جزءًا من الطريق السريع بين الولايات 24) بالقرب من بيلهام. أُلغي هذا التصنيف عام 1940 بعد تشغيل سد تشيكاماوجا ، الذي غمر جزءًا كبيرًا من الطريق الأصلي، ونُقل الطريق إلى مساره الحالي المتداخل مع الطريقين السريعين الأمريكيين 11 و 41. لا تزال أجزاء من الطريق الأصلي موجودة تقريبًا كطرق سريعة تابعة للولاية، بما في ذلك الطريق السريع 50 في مقاطعتي كوفي وغراندي، والطريق السريع 312 من نهر تينيسي إلى وسط مدينة كليفلاند. لم يعد جزء من الطريق بالقرب من النهر موجودًا حتى الآن كطريق تتولى صيانته المقاطعة، وذلك بسبب الفيضانات وإعادة توجيه الطرق التي استلزمها بناء السد. اقترحت وزارة النقل في ولاية تينيسي (TDOT) إنشاء جسر جديد عبر النهر بالقرب من هذه المنطقة لتحسين حركة المرور في شمال مقاطعة هاملتون. ومن بين الأفكار المطروحة إنشاء جسر برسوم مرور ، إلا أن هذا الاقتراح واجه بعض المعارضة. [ 8 ]
التاريخ اللاحق
عندما أنشأ الكونغرس الأمريكي نظام الطرق السريعة للتنمية في جبال الأبلاش (ADHS) عام 1965، تم تخصيص الطريق السريع الأمريكي 64 بين كليفلاند وحدود ولاية كارولاينا الشمالية، بالإضافة إلى الجزء الممتد منه داخل الولاية، كجزء من الممر K، الذي كان من المقرر تطويره ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات. صُمم هذا البرنامج لتحسين الربط ودعم التنمية الاقتصادية في المناطق الفقيرة من جبال الأبلاش. كان أول مشروع لنظام الطرق السريعة للتنمية في جبال الأبلاش في ولاية تينيسي يبدأ تنفيذه هو جزء من الطريق السريع الأمريكي 64 بين الطريق السريع 68 في داكتاون وحدود ولاية كارولاينا الشمالية، والذي بدأ في أوائل عام 1967. وفي عام 1969، بدأ مشروعان آخران للممر K: الأول بطول 11.7 كيلومترًا (7.3 ميل) بين غرب الطريق السريع APD-40 في كليفلاند وشرق الطريق السريع الأمريكي 411 في أوكوي، والثاني بطول 2.1 كيلومترًا (1.3 ميل) في وادي أوكوي بالقرب من مركز أوكوي وايت ووتر الحالي. [ 9 ]

كان طريق أوكوي ذو المناظر الخلابة أول طريق ذي مناظر خلابة تابع للغابات الوطنية في الولايات المتحدة، وقد تم اعتماده في 22 يوليو 1988 من قبل إدارة الغابات الأمريكية . [ 2 ] ووفقًا لخطط إدارة الطرق السريعة في أريزونا الأصلية، اقترحت إدارة النقل في تينيسي إزالة تصنيف الطريق السريع الأمريكي 64 من طريق أوكوي ذي المناظر الخلابة، وإنشاء طريق جديد بأربعة مسارات، نظرًا لكثافة حركة المرور التجارية التي تمر عبر المنطقة. وقد تم اقتراح عدة طرق، بما في ذلك طريق على الجانب الجنوبي فوق النهر والطريق الحالي، وطريق فوق جبل ليتل فروغ القريب ، ونفق . وقد واجه هذا الاقتراح جدلاً واسعًا لعقود عديدة، نظرًا للتكاليف المحتملة والآثار البيئية. [ 10 ]
في عام ١٩٨٠، حددت وزارة النقل في ولاية تينيسي (TDOT) الحاجة إلى ممر بأربعة مسارات عبر جنوب الولاية في دراسة أجرتها. وقد أقرّت الجمعية العامة لولاية تينيسي برنامج "طرق أفضل"، الذي شمل تمويلًا للهندسة والإنشاءات الأولية لتوسيع كامل جزء الطريق السريع الأمريكي ٦٤ بين ممفيس وبيلهام إلى أربعة مسارات، بطول حوالي ٢٦٦ ميلًا (٤٢٨ كيلومترًا) ، أي ما يعادل ٧٠٪ تقريبًا من طول الطريق في تينيسي. [ ١١ ] وقد اقترح هذا البرنامج الحاكم لامار ألكسندر ، الذي كان يهدف إلى تحسين الربط بين المدن الصغيرة في تينيسي ودعم صناعة السيارات الناشئة في الولاية. [ ١٢ ] بدأ المشروع النهائي، الذي يمتد على مسافة خمسة أميال (٨ كيلومترات) في مقاطعة هاردين، في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٤، واكتمل في خريف عام ٢٠١٧. [ ١٣ ]
في نوفمبر 2009، تسبب انهيار صخري ضخم في إغلاق طريق أوكوي سينيك بايواي لعدة أشهر. ويُقال إن هذا كان أكبر انهيار صخري في تاريخ المنطقة. [ 14 ]
قائمة التقاطعات
| مقاطعة | موقع | مي | كم | الوجهات | ملحوظات | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نهر المسيسيبي | 0.0 | 0.0 | امتداد إلى أركنساس ؛ الطرف الغربي للطريق السريع رقم 1 | |||||
| شيلبي | ممفيس | 0.5– 0.7 | 0.80– 1.1 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع I-55؛ مخرج 12 من الطريق السريع I-55 | ||||
| 1.3 | 2.1 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريقين السريعين 61 و 78 الأمريكيين؛ الطرف الغربي لتقاطع الطريقين السريعين 4 و 14 على مستوى الولاية | ||||||
| 2.2 | 3.5 | شارع الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور / الطريق السريع 278 غرباً – هولي سبرينغز | المحطة الغربية للطريق السريع SR 278 غير الموقع؛ المحطة الغربية السابقة للطريق السريع US 78 | |||||
| 2.6 | 4.2 | الطرف الغربي من مسار الطريق السريع رقم 3 المتزامن؛ الطرف الشرقي من مسار الطريق السريع رقم 14 المتزامن | ||||||
| 2.9 | 4.7 | الطرف الشرقي من مسار الطريق السريع SR 1 المتزامن؛ الطرف الغربي من مسار الطريق السريع US 51 المتزامن | ||||||
| 4.0– 4.2 | 6.4– 6.8 | لا يوجد وصول مباشر إلى الطريق السريع I-240 المتجه شمالاً (غرباً) ولا من الطريق السريع I-240 المتجه جنوباً (شرقاً) (كلاهما مُشار إليه عند شارع ماديسون)؛ مخرج 30 من الطريق السريع I-240 | ||||||
| 4.3 | 6.9 | الطرف الشرقي للتقاطع بين الطريق السريع الأمريكي 51 والطريق السريع 3؛ الطرف الغربي للتقاطع غير الموقع للطريق السريع 23؛ الطرف الغربي للتقاطع غير الموقع للطريق السريع 23 | ||||||
| 6.4 | 10.3 | الطرف الشرقي من اتفاقية التزامن غير الموقعة رقم 23؛ الطرف الغربي من اتفاقية التزامن غير الموقعة رقم 277 | ||||||
| 6.9 | 11.1 | الطرف الغربي للطريق السريع الأمريكي 72؛ الطرف الغربي للطريق السريع 57 المتزامن | ||||||
| 7.5 | 12.1 | شارع سام كوبر شرقاً إلى الطريق السريع I-40 / I-240 - ناشفيل | الطرف الغربي لشارع سام كوبر | |||||
| 7.7 | 12.4 | الطرف الغربي لتداخل الطريق السريع SR 1؛ الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع SR 57 والطريق السريع SR 277 غير الموقع؛ الطرف الشمالي للطريق السريع SR 277 غير الموقع | ||||||
| 13.0– 13.2 | 20.9– 21.2 | لا يوجد مدخل إلى الطريق السريع I-40 باتجاه الشرق؛ مخرج 12A من الطريق السريع I-40 | ||||||
| بارتليت | 17.7 | 28.5 | الطرف الشرقي من مسار التزامن للطرق السريعة الأمريكية 70/79/SR 1؛ الطرف الغربي من مسار التزامن غير الموقع SR 15 | |||||
| 20.2 | 32.5 | |||||||
| 21.1– 21.4 | 34.0– 34.4 | مخرج 18 من الطريق السريع I-40 | ||||||
| رؤوس | 28.0– 28.1 | 45.1– 45.2 | مخرج 15 من الطريق السريع I-269؛ الطريق الدائري الخارجي لمدينة ممفيس | |||||
| 28.2 | 45.4 | |||||||
| فاييت | هيكوري وايت | 32.1 | 51.7 | |||||
| أوكلاند | 36.2 | 58.3 | ||||||
| سومرفيل | 45.6 | 73.4 | ||||||
| لاكونيا | 51.0– 51.1 | 82.1– 82.2 | جسر فوق نهر لوساهاتشي | |||||
| هارديمان | وايتفيل | 57.8 | 93.0 | المحطة الغربية لخط الحافلات السريع رقم 64 | ||||
| 58.4 | 94.0 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 179 | ||||||
| 59.4 | 95.6 | المحطة الشرقية لخط الحافلات السريع رقم 64 | ||||||
| 59.6 | 95.9 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 100 | ||||||
| بوليفار | 69.0 | 111.0 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 18 | |||||
| 69.7 | 112.2 | الطرف الشرقي من الطريق السريع SR 18 المتزامن | ||||||
| | 73.6– 73.7 | 118.4– 118.6 | جسر فوق نهر هاتشي | |||||
| ماكنيري | | 83.7 | 134.7 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 225 | ||||
| سيلمر | 91.5 | 147.3 | تقاطع طرق؛ الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 45؛ المحطة الغربية للطريق السريع الأمريكي 64 | |||||
| 95.5 | 153.7 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 45؛ المحطة الشرقية للطريق السريع الأمريكي 64 | ||||||
| | 104.8 | 168.7 | طريق المطار – مطار روبرت سيبل | |||||
| | 108.7 | 174.9 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 224 المتزامن | |||||
| | 109.9 | 176.9 | الطرف الشرقي من الطريق السريع SR 224 المتزامن | |||||
| أدامزفيل | 111.8 | 179.9 | الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع 22؛ والطرف الشمالي للطريق السريع 117؛ ويوفر الوصول إلى منتزه شيلوه العسكري الوطني | |||||
| هاردين | كرامب | 115.7 | 186.2 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 69 المتزامن | ||||
| 115.9 | 186.5 | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع 22؛ يوفر الوصول إلى منتزه شيلوه العسكري الوطني | ||||||
| سافانا | 119.3– 119.7 | 192.0– 192.6 | جسر هاريسون-ماكغاريتي كاربنتر التذكاري فوق نهر تينيسي | |||||
| 119.9 | 193.0 | المحطة الغربية للطريق السريع الأمريكي 64 للشاحنات | ||||||
| 120.3 | 193.6 | الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع 128؛ يوفر الوصول إلى منتزه بيكويك لاندينغ الحكومي وسد بيكويك لاندينغ | ||||||
| 120.5 | 193.9 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع 69؛ الطرف الشرقي للطريق السريع الأمريكي 64 للشاحنات | ||||||
| أوليفيت | 123.0 | 197.9 | Northern terminus of SR 226 | |||||
| | 125.7 | 202.3 | Eastern end of SR 128 concurrency | |||||
| Wayne | Clifton Junction | 139.1 | 223.9 | Southern terminus of US 641 | ||||
| Waynesboro | 150.9 | 242.9 | Interchange via Access road | |||||
| 151.0–151.3 | 243.0–243.5 | J. H. Haggard Sr. Memorial Bridge over the Green River | ||||||
| 151.5 | 243.8 | |||||||
| 152.2 | 244.9 | Western terminus of SR 99 | ||||||
| Wayne–Lawrencecounty line | | 162.3–162.6 | 261.2–261.7 | Interchange / access road | ||||
| Lawrence | Deerfield | 166.6 | 268.1 | Southern terminus of SR 240 | ||||
| 172.5 | 277.6 | Southern terminus of SR 241 | ||||||
| Lawrenceburg | 175.4 | 282.3 | Western terminus of US 64 Bus; provides access to David Crockett State Park | |||||
| 176.6 | 284.2 | Interchange; provides access to David Crockett State Park | ||||||
| 178.7–178.8 | 287.6–287.8 | Ivan Johnston Bridge over Shoal Creek | ||||||
| 179.4 | 288.7 | New Power House Road - New Shoal Creek Dam | ||||||
| 180.1–180.6 | 289.8–290.6 | Interchange | ||||||
| 186.9 | 300.8 | Eastern terminus of US 64 Bus | ||||||
| Giles | Pulaski | 196.2 | 315.8 | Western end of SR 166 concurrency | ||||
| 197.4 | 317.7 | Eastern end of SR 15 / SR 166 concurrency | ||||||
| 199.8 | 321.5 | |||||||
| 200.1 | 322.0 | يوفر الوصول إلى مطار أبرناثي | ||||||
| 202.2 | 325.4 | |||||||
| 203.9 | 328.1 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 15 | ||||||
| فرانكوينغ | 210.8– 211.0 | 339.2– 339.6 | مخرج 14 من الطريق السريع I-65 | |||||
| لينكولن | بونشيل | 219.9 | 353.9 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 244 | ||||
| | 226.8 | 365.0 | الطرف الغربي من مسار SR 273 غير الموقع والمتزامن | |||||
| فايتفيل | 228.4 | 367.6 | المحطة الغربية للطريق السريع الأمريكي 64؛ الطريق الالتفافي الجنوبي لمدينة فايتفيل | |||||
| 229.9 | 370.0 | الطرف الغربي من مسار الطريق السريع 50 المتزامن؛ الطرف الشرقي من مسار الطريق السريع 273 غير الموقّع المتزامن | ||||||
| 230.9 | 371.6 | المحطة الشرقية للطريق السريع الأمريكي 64؛ الطريق الالتفافي الجنوبي لمدينة فايتفيل | ||||||
| 232.4 | 374.0 | الطرف الشرقي من الطريق السريع 50 المتزامن | ||||||
| كيلسو | 235.5– 235.8 | 379.0– 379.5 | جسر دوني راي هدسون التذكاري فوق نهر إلك | |||||
| | 241.0 | 387.9 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 275 | |||||
| | 243.9 | 392.5 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 121 المتزامن | |||||
| | 244.1 | 392.8 | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع 121؛ يوفر الوصول إلى سد / بحيرة تيمز فورد | |||||
| فرانكلين | هانتلاند | 250.2 | 402.7 | الطرف الشرقي للطريق السريع 122 | ||||
| وينشستر | 260.5 | 419.2 | تقاطع جزئي؛ الطرف الشرقي للطريق السريع SR 15 غير الموقّع؛ الطرف الغربي للطريق السريع SR 433 غير الموقّع؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 433 غير الموقّع | |||||
| 264.2– 264.6 | 425.2– 425.8 | تقاطع طرق؛ يوفر الوصول إلى مطار وينشستر البلدي | ||||||
| ديشيرد | 268.5– 269.2 | 432.1– 433.2 | تقاطع طرق؛ الطرف الشمالي للطريق السريع 433 غير الموقّع؛ الطرف الغربي للطريق السريع 50 المتزامن | |||||
| خط مقاطعة فرانكلين - كوفي | ألتو | 278.2– 278.3 | 447.7– 447.9 | جسر فوق نهر إلك | ||||
| قهوة | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| جراندي | بيلهام | 279.2 | 449.3 | الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع I-24؛ الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع SR 50؛ مخرج 127 من الطريق السريع I-24 | ||||
| ماريون | مونتيجل | 286.0 | 460.3 | مخرج 134 من الطريق السريع I-24 | ||||
| 287.1 | 462.0 | الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع SR 2؛ مخرج 135 من الطريق السريع I-24 | ||||||
| | 294.3– 294.5 | 473.6– 474.0 | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع SR 2؛ مخرج 143 من الطريق السريع I-24 | |||||
| كيمبال | 303.4– 303.9 | 488.3– 489.1 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع I-24؛ الطرف الغربي لتقاطع الطريقين السريعين US 72/SR 27؛ مخرج 152 من الطريق السريع I-24 | |||||
| 304.0 | 489.2 | الطرف الغربي من التزامن SR 2 | ||||||
| يشب | 308.8– 308.9 | 497.0– 497.1 | تقاطع طرق؛ الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 41؛ الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع 27 | |||||
| 309.5– 309.6 | 498.1– 498.3 | جسر قدامى المحاربين في مقاطعة ماريون فوق نهر سيكواتشي | ||||||
| | 312.0 | 502.1 | ||||||
| هالتاون | 314.1– 314.4 | 505.5– 506.0 | جسر ماريون التذكاري فوق نهر تينيسي / بحيرة نيكاجاك | |||||
| 314.6 | 506.3 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 134 | ||||||
| هاميلتون | وادي المراقبة | 328.9– 329.0 | 529.3– 529.5 | مخرج 174 من الطريق السريع I-24 | ||||
| 329.2 | 529.8 | الطرف الغربي للطريق السريع الأمريكي رقم 11 المتزامن؛ الطرف الشمالي للطريق السريع رقم 38 غير الموقع | ||||||
| 330.7 | 532.2 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 318 | ||||||
| 331.8 | 534.0 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 148 | ||||||
| تشاتانوغا | 332.7 | 535.4 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 17 | |||||
| 333.9– 334.1 | 537.4– 537.7 | لا يوجد وصول مباشر إلى الطريق السريع I-24 المتجه غربًا؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب من الطريق السريع US 27 | ||||||
| 334.2 | 537.8 | الطرف الشرقي لتقاطع الطرق السريعة الأمريكية 41 / الأمريكية 72 / SR 17؛ الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع SR 58 | ||||||
| 334.5 | 538.3 | الطرف الشرقي من الطريق السريع 58 المتزامن | ||||||
| 335.3 | 539.6 | الوصول المباشر متاح فقط من الطريق السريع I-24 المتجه شرقاً؛ مخرج 180A من الطريق السريع I-24 | ||||||
| 336.9 | 542.2 | الطرف الغربي لتقاطع الطريقين السريعين 41 و76 | ||||||
| 337.4 | 543.0 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريقين السريعين 41 و76 الأمريكيين | ||||||
| 338.4– 338.6 | 544.6– 544.9 | أنفاق مكالي أسفل سلسلة تلال ميشنري | ||||||
| 342.0 | 550.4 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 320 | ||||||
| 343.7– 343.8 | 553.1– 553.3 | مخرج SR 153 رقم 1 | ||||||
| 347.1 | 558.6 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 317 المتزامن | ||||||
| 347.2– 347.5 | 558.8– 559.2 | الطرف الغربي لتقاطع الطريقين السريعين I-75 و US 74؛ مخرج 7 من الطريق السريع I-75 | ||||||
| 348.7– 349.3 | 561.2– 562.1 | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع 317؛ مخرج 9 من الطريق السريع I-75 | ||||||
| أولتيواه | 351.4 | 565.5 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريقين السريعين I-75 و US 74؛ مخرج 11 من الطريق السريع I-75 | |||||
| 352.2 | 566.8 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 321 | ||||||
| برادلي | كليفلاند | 361.8– 362.0 | 582.3– 582.6 | تبادل | ||||
| 364.3 | 586.3 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 2 غير الموقّع؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع US 11 Bypass؛ الطرف الغربي للطريق السريع SR 40 غير الموقّع؛ الطرف الغربي للطريق السريع SR 40 غير الموقّع | ||||||
| 365.0 | 587.4 | الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع 74؛ الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع 11 الأمريكي؛ الطرف الشرقي للطريق السريع 312 | ||||||
| 365.4 | 588.1 | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع 74؛ الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع 60 | ||||||
| 366.6– 367.0 | 590.0– 590.6 | تقاطع طرق؛ الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع 60؛ الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع 74 | ||||||
| بولك | أوكوي | 374.3 | 602.4 | تبادل | ||||
| باركسفيل | 378.7 | 609.5 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 314 | |||||
| غابة شيروكي الوطنية | 383.9 | 617.8 | الطرف الشرقي للطريق السريع رقم 30 | |||||
| داكتاون | 400.1– 400.4 | 643.9– 644.4 | تبادل | |||||
| حدود ولاية كارولاينا الشمالية | 404.1 | 650.3 | امتداد شرقاً إلى ولاية كارولاينا الشمالية؛ المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 40 غير الموقّع | |||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||||
المسارات ذات الصلة
الطريق السريع الأمريكي 64
يوجد طريق بديل للطريق في كليفلاند. يمتد الطريق من الشرق إلى الغرب ضمن طريق دائري حول المنطقة التجارية يُعرف باسم APD-40، ويمتد من الطريق السريع I-75 إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع US 64 والطريق السريع SR 60. يشكل الطريق السريع SR 60 الجزء المتبقي من الطريق. جزء من الطريق ذو وصول مُتحكم به ، ويقع تقاطع مع الطريق السريع US 11/64 على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر من نهايته الغربية.
الطريق السريع رقم 40
يمتد الطريق السريع رقم 40 (SR 40) كطريق فرعي أو غير رسمي للطريقين السريعين الأمريكيين 64 و 74 ، من وسط مدينة كليفلاند في مقاطعة برادلي إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية بالقرب من داكتاون في مقاطعة بولك . وكان SR 40 سابقًا اسمًا لجزء من منطقة APD-40 ، وهو أصل جزء من الاسم الشائع لهذا الطريق. [ 17 ] [ 18 ] يصبح SR 40 طريقًا فرعيًا شرق تقاطعه مع SR 60 في كليفلاند.
الطريق السريع رقم 433
الطريق السريع رقم 433 (SR 433) هو الاسم غير المُعلن للطريق السريع الأمريكي رقم 64، وهو طريق جانبي جنوبي وشرقي لمدينتي وينشستر وديشيرد في مقاطعة فرانكلين بولاية تينيسي . الطريق بأكمله عبارة عن طريق سريع مقسم بأربعة مسارات (يُعرف محليًا باسم طريق فيترانز التذكاري)، مع تقاطعات عند الطريق السريع رقم 16 (الجادة الأولى/طريق رو غاب)، والطريق السريع الأمريكي رقم 41A (شارع ساوث كوليدج/طريق كوان السريع)، والطريق السريع رقم 50 (طريق نيسان باورترين).
مراجع
- 1234567891011121314151617DeLorme (2017). Tennessee Atlas & Gazetteer (Map) (2017 ed.). 1 in:2.5 mi. Yarmouth, Maine: DeLorme. ISBN 978-1946494047.
- 12"Ocoee National Forest Scenic Byway". Tennessee Department of Transportation. Archived from the original on 2014-10-08. Retrieved November 26, 2014.
- ↑Summers, Jerry (January 10, 2016). "Summers: History of Cummings Highway". Chattanooga Times Free Press. Retrieved July 5, 2026.
- ↑Bradley County Historical Society (1992). Reflections Past and Present: A Pictorial History of Bradley County, Tennessee. Taylor Publishing Company. p. 31.
- ↑Moss Mines, Linda (March 30, 2024). "Local history: Completing the Missionary Ridge Tunnel". Chattanooga Times Free Press. Retrieved July 2, 2026.
- ↑"100 Years: Tennessee's Interstate System". tn.gov. Tennessee Department of Transportation. 2014. Archived from the original on May 25, 2021. Retrieved January 29, 2023.
- ↑Chattanooga Times Free Press, Marion Memorial Bridge span to be demolished, July 9, 2011
- ↑Walton, Judy (December 6, 2012). "Without a toll, Tennessee River bridge in doubt". Chattanooga Times Free Press. Retrieved November 3, 2017.
- ↑"I-40 Link Due Nov. 1 Opening". The Knoxville News-Sentinel. Associated Press. February 1, 1969. p. 8. Retrieved July 3, 2026– via Newspapers.com.
- ↑"US 64 Corridor K". TN.gov. Tennessee Department of Transportation. 2015. Retrieved 2017-10-29.
- ↑ هنري، دوغلاس ؛ دارنيل، رايلي ؛ براغ، جون؛ روبنسون، سي. روب (1 أبريل 1986). برنامج الطرق لعام 1986 (ملف PDF) (تقرير). وزارة النقل في ولاية تينيسي. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 23 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2020 .
- ↑ "نبذة تاريخية عن وزارة النقل في ولاية تينيسي" (ملف PDF) . tn.gov . وزارة النقل في ولاية تينيسي . 2015. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 23 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2019 .
- ↑ «وزارة النقل في ولاية تينيسي تبدأ أعمال توسعة الطريق السريع 64 في مقاطعة هاردين» (بيان صحفي). ناشفيل، تينيسي: وزارة النقل في ولاية تينيسي . 22 ديسمبر 2014. تاريخ الاطلاع: 20 مايو 2020 .
- ↑ "الضربة الثانية - انهيار صخري في وادي أوكوي يُغلق الطريق السريع الأمريكي 64" . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2014 .
- ↑ "الطريق السريع 64 - كليفلاند، تينيسي" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 1 نوفمبر 2015 .
- ↑ قسم مسح تخطيط الطرق السريعة (1925). التقرير السنوي لمفوض إدارة الطرق السريعة والأشغال العامة بولاية تينيسي لعامي 1923 و1924 (ملف PDF) (تقرير). ناشفيل: إدارة الطرق السريعة والأشغال العامة بولاية تينيسي. الصفحات 39-44 . تاريخ الاطلاع: 19 مايو 2023 .
- ↑ جنوب كليفلاند، تينيسي (خريطة). هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . 1965. تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 نوفمبر 2017 .
- ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (19 نوفمبر 1982). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة" (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . ص 2. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2015 - عبر ويكي مصدر.
روابط خارجية
وسائط متعلقة بالطريق السريع الأمريكي 64 في ولاية تينيسي على ويكيميديا كومنز
- الطريق السريع الأمريكي 64
- الطرق السريعة الأمريكية في ولاية تينيسي
- النقل في مقاطعة شيلبي، تينيسي
- النقل في مقاطعة فاييت، تينيسي
- النقل في مقاطعة هاردمان، تينيسي
- النقل في مقاطعة ماكنيري، تينيسي
- النقل في مقاطعة هاردين، تينيسي
- النقل في مقاطعة واين، تينيسي
- النقل في مقاطعة لورانس، تينيسي
- النقل في مقاطعة جايلز، تينيسي
- النقل في مقاطعة لينكولن، تينيسي
- النقل في مقاطعة فرانكلين، تينيسي
- النقل في مقاطعة غراندي، تينيسي
- النقل في مقاطعة ماريون، تينيسي
- النقل في مقاطعة هاملتون، تينيسي
- النقل في مقاطعة برادلي، تينيسي
- النقل في مقاطعة بولك، تينيسي
- خدمات النقل في تشاتانوغا، تينيسي
- النقل في ممفيس، تينيسي
