متحف الطيران

متحف الطيران هو متحف خاص غير ربحي متخصص في الطيران والفضاء، يقع في منطقة سياتل الكبرى بولاية واشنطن في الولايات المتحدة الأمريكية. يقع المتحف في الطرف الجنوبي من مطار مقاطعة كينغ الدولي (مطار بوينغ فيلد) في مدينة توكويلا ، جنوب سياتل مباشرةً . ^{[ 5 ]} تأسس المتحف عام 1965، وهو معتمد بالكامل من قبل التحالف الأمريكي للمتاحف . وباعتباره أكبر متحف خاص للطيران والفضاء في العالم، فإنه يستضيف أيضًا برامج تعليمية واسعة النطاق لطلاب المراحل الدراسية من الروضة وحتى الصف الثاني عشر. ^{[ 6 ]}

استقبل المتحف أكثر من 465 ألف زائر في عام 2024، وبلغ عدد أعضائه أكثر من 11 ألف عضو. وبلغت  إيراداته التشغيلية 27 مليون دولار، وقيمة وقفه الإجمالية 72.9  مليون دولار في عام 2024. ^{[ 2 ]} كما يخدم المتحف أكثر من 140 ألف طالب سنويًا من خلال برامجه الداخلية: مركز تشالنجر التعليمي ، ومركز تعليم الطيران، ومخيم صيفي (ACE)، بالإضافة إلى برامج توعية متنقلة في جميع أنحاء ولايتي واشنطن وأوريغون . ^{[ 7 ]}

يعود تاريخ متحف الطيران إلى مؤسسة تاريخ الطيران في شمال غرب المحيط الهادئ، التي تأسست عام 1965 لاستعادة وترميم طائرة بوينغ 80A-1 موديل 1929 ، والتي عُثر عليها في أنكوريج، ألاسكا . استغرقت عملية الترميم 16 عامًا، وبعد اكتمالها، عُرضت الطائرة كقطعة مركزية في المتحف. في عام 1968، استُخدم اسم "متحف الطيران" لأول مرة في منشأة مساحتها 900 متر مربع (10000 قدم ^مربع ) مستأجرة في مركز سياتل . في ذلك الوقت، بدأت التخطيطات لإنشاء مبنى أكثر ديمومة، ووُضعت تصاميم أولية. ^{[ 8 ]}   

في عام ١٩٧٥، تم شراء حظيرة ويليام إي. بوينغ الحمراء مقابل دولار واحد من ميناء سياتل ، الذي كان قد استولى عليها بعد أن هجرها بوينغ خلال الحرب العالمية الثانية . كانت الحظيرة الحمراء الخشبية بالكامل، التي بُنيت عام ١٩٠٩، المقر الأصلي للشركة، وقد نُقلت بواسطة بارجة لمسافة ميلين (٣  كيلومترات) عبر نهر دواميش إلى موقعها الحالي في الطرف الجنوبي الغربي من مطار بوينغ . ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]} كانت جهود جمع التبرعات بطيئة في أواخر السبعينيات، ^{[ ١١ ]} وبعد ترميمها، فُتحت الحظيرة الحمراء المكونة من طابقين للجمهور عام ١٩٨٣. ^{[ ١٢ ]}

في ذلك العام، أُطلقت حملة لجمع التمويل اللازم لبناء معرض تي إيه ويلسون الكبير . وفي عام ١٩٨٧، قام نائب الرئيس جورج بوش ، برفقة أربعة رواد فضاء من برنامج ميركوري ، بقص الشريط إيذانًا بافتتاح المعرض في ١٠ يوليو/تموز، ^{[ ١٢ ] [ ١٣ ] [ ١٤ ]} بحجم هائل يبلغ ٣ ملايين قدم مكعب (٨٥٠٠٠ متر ^مكعب ) . بُني هيكل المعرض على شكل إطار شبكي فضائي، ويتسع لأكثر من ٢٠ طائرة معلقة، بما في ذلك طائرة دوغلاس دي سي-٣ التي يزيد وزنها عن تسعة أطنان. ^{[ ٨ ]} صمم السقف الزجاجي المهندس الإنشائي جاك كريستيانسن، الذي عمل أيضًا على سقف قاعة كينغدوم . ^{[ ١٥ ]} 

شهدت البرامج التعليمية للمتحف نمواً ملحوظاً مع بناء مركز تشالنجر التعليمي عام ١٩٩٢. يتيح هذا المعرض التفاعلي للطلاب تجربة مهمة مكوك فضائي ، ويتضمن نموذجاً مصغراً لمركز التحكم في مهمة ناسا ، وتجارب من جميع مجالات أبحاث الفضاء.

بعد اكتمال بناء مقهى وينجز الذي يتسع لـ 132 مقعدًا وقاعة سكاي لاين متعددة الأغراض للولائم والاجتماعات التي تتسع لـ 250 مقعدًا في عام 1994، ارتفعت مساحة المتحف إلى 185,000 قدم مربع (17,200 متر مربع ⁾ . وفي الوقت نفسه، وُضعت إحدى أشهر وأبرز مقتنيات المتحف، وهي طائرة لوكهيد إم-21 ، وهي طائرة لوكهيد إيه-12 أوكسكارت معدلة مصممة لحمل طائرات لوكهيد دي-21 الاستطلاعية بدون طيار، ^{[ 16 ]} على أرضية القاعة الكبرى بعد ترميمها بالكامل. ^{[ 17 ]} 

وصلت أول طائرة نفاثة من طراز بوينغ VC-137B ، وهي طائرة الرئاسة الأمريكية الأولى (1959-1962، SAM 970) ، إلى مطار بوينغ فيلد عام 1996؛ حيث وصلت في يونيو/حزيران وافتُتحت للزوار في أكتوبر/تشرين الأول. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وقد أُحيلت إلى التقاعد من الخدمة الفعلية في وقت سابق من ذلك العام، ^{[ 18 ]} وهي مُعارة من متحف القوات الجوية . كانت الطائرة في الأصل متوقفة على الجانب الشرقي من المتحف، ثم نُقلت عبر طريق إيست مارجينال واي، وهي الآن موجودة في جناح الطيران بالمتحف، حيث يُمكن للجمهور زيارتها.

في عام ١٩٩٧، افتتح المتحف أول معرض تفاعلي كامل الحجم لبرج مراقبة الحركة الجوية . يُطل البرج على مدارج مطار بوينغ فيلد، الذي يضم أحد أكثر ثلاثين مطارًا ازدحامًا في مجال الطيران العام في البلاد. ويُتيح المعرض فرصةً للتعرف على طبيعة عمل مراقب الحركة الجوية .

افتُتح التوسع الرئيسي التالي في عام 2004، بإضافة جناح جيه. إلروي مكاو للشجاعة الشخصية ، المُسمى تيمنًا بجيه. إلروي مكاو ، رجل الأعمال المحلي، ورائد الأعمال، والمحارب القديم في الحرب العالمية الثانية. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} يقع الجناح شمال الحظيرة الحمراء، ويضم مساحة عرض تبلغ 88,000 قدم مربع (8,200 متر مربع ⁾ موزعة على طابقين، مع أكثر من 25 طائرة من الحربين العالميتين الأولى والثانية . كما يضم مجموعة كبيرة من نماذج الطائرات، تشمل جميع الطائرات من الحربين. ^{[ 23 ]} العديد من هذه الطائرات كانت من مجموعة متحف تشامبلين للطائرات المقاتلة ، الذي كان يقع سابقًا في ميسا، أريزونا ، ^{[ 20 ] [ 24 ]} والذي أُغلق في عام 2003. افتُتح الجناح في 6 يونيو، في الذكرى الستين لإنزال النورماندي . ^{[ 22 ]} 

في يونيو 2010، بدأ المتحف أعمال بناء مبنى جديد بتكلفة 12 مليون دولار أمريكي، ليضم مكوكًا فضائيًا كان يأمل في الحصول عليه من وكالة ناسا ، وقد سُمّي " معرض تشارلز سيموني الفضائي". ^{[ 25 ] [ 26 ]} يضم المبنى الجديد معروضات متعددة الحواس تُسلّط الضوء على قصص رواد ومصممي وطيارين وأطقم المكوك الفضائي وغيره من المهمات الفضائية. افتُتح المعرض للجمهور في نوفمبر 2012. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

على الرغم من أن المتحف لم يتسلم أيًا من المكوك الفضائي الأربعة المتبقية، إلا أنه تسلم نموذجًا كاملًا لهيكل المكوك (FFT)، وهو نموذج مصغر للمكوك استُخدم لتدريب جميع رواد فضاء المكوك الفضائي. ^{[ 27 ]} ولأنه نموذج تدريب وليس مكوكًا فضائيًا حقيقيًا، تتوفر جولات إرشادية داخله لمجموعات صغيرة (لا تزيد عن ستة أشخاص، الحد الأدنى للسن 10 سنوات، والحد الأقصى للطول 193 سم ) مقابل رسوم إضافية. بدأ وصول النموذج الكامل لهيكل المكوك على شكل أجزاء متفرقة ابتداءً من عام 2012. وصلت قمرة القيادة وقسمان من حجرة الحمولة عبر مركبة "سوبر غابي" التابعة لناسا . ^{[ 29 ] [ 30 ]}   

خلال احتفالات الذكرى الخمسين لرحلة أبولو 11 في عام 2019، استضاف متحف الطيران معرضًا متنقلًا تابعًا لمؤسسة سميثسونيان ضم وحدة القيادة أبولو كولومبيا ، التي استخدمت خلال أول هبوط على سطح القمر. ^{[ 31 ]}

يضم متحف الطيران أكثر من 150 طائرة في مجموعته، بما في ذلك:

بوينغ 747

أول طائرة بوينغ 747 صالحة للطيران، مدينة إيفريت . ^{[ 32 ]} رقم تسجيلها N7470 ، وقد سُميت على اسم مدينة إيفريت، واشنطن . كانت رحلتها الأولى في 9 فبراير 1969، وخرجت من الخدمة عام 1990. (مفتوح للتجول الافتراضي) ^{[ 33 ]}

بوينغ VC-137B SAM 970

أول طائرة رئاسية ، والتي خدمت في الأسطول الرئاسي من عام 1959 إلى عام 1996 (مفتوحة للتجول) ^{[ 18 ]}

كونكورد 214

( الخطوط الجوية البريطانية )، رقم التسجيل G-BOAG (مفتوحة للتجول). ^{[ 34 ]} هذه واحدة من أربع طائرات كونكورد فقط معروضة خارج أوروبا، والثلاث الأخرى موجودة بالقرب من واشنطن، وفي نيويورك، وفي بربادوس. ^{[ 35 ] [ 36 ]} بيع أحد محركات الطائرة G-BOAG في مزاد عام 2023 لمزايد بمبلغ 728,240 دولارًا أمريكيًا. ^{[ 37 ]}

كابروني حوالي 20

أول طائرة مقاتلة في العالم من الحرب العالمية الأولى . الطائرة المعروضة في متحف الطيران هي الوحيدة التي تم بناؤها على الإطلاق.

دي هافيلاند كوميت

أول طائرة ركاب نفاثة في العالم. ^{[ 38 ]} حلقت لأول مرة عام 1949، واستمر إنتاجها من عام 1952 إلى عام 1964. وهي محفوظة حاليًا في مركز الترميم الخاص بهم في باين فيلد في إيفريت.

لوكهيد موديل 10-إي إلكترا

تم ترميمها بواسطة الطيارة ليندا فينش لتتوافق مع الطائرة التي كانت أميليا إيرهارت تقودها عندما اختفت فوق المحيط الهادئ

لوكهيد دي-21

طائرة استطلاع بدون طيار، معروضة مثبتة على حاملة الطائرات M-21

لوكهيد إم-21

الطائرة الوحيدة المتبقية من طراز M-21 ^{[ 39 ]} وهي نسخة معدلة من طائرة لوكهيد A-12 . ^{[ 16 ]}

طائرات لوكهيد إس آر-71 بلاكبيرد

قسم قمرة القيادة الناجي من الطائرة 61-7977، وهي طائرة SR-71 تحطمت في عام 1968 ووحدة كاملة أخرى.

بوينغ 737

النموذج الأولي لطائرة بوينغ 737-100، التي كانت تشغلها ناسا سابقًا باسم ناسا 515 .

بوينغ 787 دريملاينر

N787BX، النموذج الأولي الثالث من طراز 787-8. مفتوح للجولات التعريفية.

لوكهيد مارتن آر كيو-3 دارك ستار

النموذج الأولي الثاني للطائرة بدون طيار دارك ستار

ماك كريدي غوسامر ألباتروس 2

طائرات تعمل بالطاقة البشرية .

شركة Aerocar International

واحدة من خمس سيارات Aerocars المتبقية (سيارات ذات أجنحة ومروحة قابلة للفصل).

لير أفيا لير فان

النموذج الأولي N626BL

دوغلاس دي سي-2

واحدة من طائرتين فقط من طراز DC-2 لا تزالان صالحتين للطيران .

بوينغ 80A

الطائرة الوحيدة المتبقية من طراز 80A، والتي كان يقودها بوب ريف في ألاسكا .

بوينغ 727-100 (E1)

طائرة بوينغ 727-100 تابعة سابقًا لشركة يونايتد إيرلاينز ، النموذج الأولي الأصلي. ^{[ 40 ]}

لوكهيد إل-1049 جي سوبر كونستليشن

طائرة سوبر كونستليشن تابعة سابقاً لشركة ترانس-كندا إيرلاينز ، كانت موجودة في الأصل في مطار تورنتو بيرسون الدولي، وتم شراؤها في صفقة مثيرة للجدل عام 2005. وهي معروضة حالياً في حديقة المطار. ^{[ 41 ]}

لامسون L-106 ألكور

أول طائرة شراعية مضغوطة في العالم. ^{[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس

طائرة من طراز B-52-G تابعة لسلاح الجو الأمريكي، كانت تُلقب بـ"قطار منتصف الليل". صُنعت عام 1960، وخدمت خلال حرب فيتنام . قام متحف الطيران بترميمها وعرضها للجمهور عام 2019.

قاذفة القنابل بوينغ بي-29 سوبر فورترس

كانت طائرة بي-29 سوبرفورتريس، المعروفة باسم تي-سكوير 54، والموجودة في متحف الطيران، طائرة عسكرية نشطة في مسرح عمليات المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية . نفّذت الطائرة حوالي 37 مهمة قتالية. كانت جزءًا من السرب 875 للقصف، ثم لاحقًا من المجموعة 498 للقصف. بعد الحرب العالمية الثانية، خدمت الطائرة في الحرب الكورية . خلال الحرب، تم تحويلها إلى منصة للتزود بالوقود جوًا. بعد الحرب، أمضت الطائرة فترة تقاعدها في الصين قبل أن تُرمّم عام 1986 وتُعرض في متحف الطيران عام 1994. ^{[ 45 ]}

ميغ-15

وحدة سابقة تابعة لسلاح الجو لجيش التحرير الشعبي من جمهورية الصين الشعبية تم الحصول عليها في عام 1990 من قبل جامع خاص وتم التبرع بها للمتحف في عام 2003. ^{[ 46 ]}

بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس

تم بناؤها عام 1943 وتقاعدت عام 1945. وقد استخدمت كناقلة وقود مدنية، ونصب تذكاري للحرب، وطائرة دعائية للأفلام حتى تم التبرع بها وترميمها في نهاية المطاف عام 1991. ^{[ 47 ]}

بوينغ بي-47 ستراتوجيت

تم بناؤها في عام 1951 وعملت كجزء من قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) من عام 1953 حتى عام 1963. تم إخراجها من الخدمة في عام 1969 وتم تسليمها إلى المتحف لعرضها.

يضم موقعها جناح الشجاعة الشخصية (PCW) الذي يضم 28 طائرة من الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية من عدة دول بما في ذلك ألمانيا وروسيا واليابان.

يوجد أيضًا "الحظيرة الحمراء"، وهو موقع تاريخي مسجل يُعرف أيضًا باسم المبنى رقم 105. بُني هذا المبنى عام 1909، واستُخدم خلال أوائل القرن العشرين كمصنع بوينغ الأصلي. من خلال الصور الفوتوغرافية والأفلام والتاريخ الشفوي وترميم محطات العمل، تُوضح المعروضات في الحظيرة الحمراء كيفية تصنيع هياكل الطائرات الخشبية المغطاة بالقماش في السنوات الأولى للطيران، كما تُقدم تاريخًا لتطور الطيران حتى عام 1958.

في يونيو 2007 افتتح المتحف معرضًا فضائيًا جديدًا بعنوان: "الفضاء: استكشاف الحدود الجديدة"، والذي يتتبع تطور رحلات الفضاء من زمن روبرت جودارد إلى الوقت الحاضر وإلى رحلات الفضاء التجارية المستقبلية.

مرافق أخرى

في سبتمبر 2013، افتُتحت مدرسة رايزبيك الثانوية للطيران (المعروفة سابقًا باسم مدرسة الطيران الثانوية) في مبنى جديد يقع شمال جناح الطيران التابع للمتحف مباشرةً. تُشرف مدارس هايلاند العامة على إدارة المدرسة، وهي مدرسة متخصصة في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) مع التركيز على الطيران. وتعمل المدرسة بالشراكة مع المتحف (الذي يمتلك الأرض)، وشركة بوينغ، وجهات أخرى في قطاع الطيران المحلي. كما سيُستخدم المبنى لبرامج التعليم الصيفية التي يُنظمها المتحف خلال العطلات المدرسية.

افتُتح جناح الطيران للجمهور في يونيو 2016، ويمتد بين المدرسة الثانوية ومعرض الفضاء. يسمح هذا السقف بعرض الطائرات التي كانت تُعرض موسمياً، مثل قاذفة القنابل B-17 فلاينج فورتريس وقاذفة القنابل B-29 سوبر فورتريس ، بشكل دائم. شُيّد الجناح ضمن حملة "الإلهام يبدأ من هنا!" الشاملة، ويضم 18 طائرة من أبرز طائرات المتحف. تبلغ مساحة السقف 13,000 متر مربع (140,000 قدم ^مربع ) ، وهو يُضاعف مساحة العرض في المتحف، وقد بُني بمساعدة شركتي سيلين للإنشاءات وسينيكا للتطوير العقاري. 

في أواخر مايو 2019، افتتح المتحفمنتزه نصب تذكاري لقدامى المحاربين في فيتنام ، يضم طائرةبي-52 جي ستراتوفورتيسميدنايت إكسبريس(59-2584) التي تم ترميمها بالكامل، كذروة لمشروع "مرحباً بالعودة إلى الوطن". يقع المنتزه غرب جناح الطيران مباشرةً، وهو مفتوح للجمهور مجاناً. ^{[ 53 ]}

• قائمة متاحف الطيران والفضاء

• الموقع الرسمي
• مسح المباني الأمريكية التاريخية (HABS) رقم WA-154، " شركة باسيفيك إيرو برودكتس، 9404 إيست مارجينال واي ساوث، سياتل، مقاطعة كينغ، واشنطن "، 17 رسمًا قياسيًا