تويوتا إف جيه كروزر
تويوتا إف جيه كروزر ( باليابانية :トヨタ・FJクルーザー، بالروماجي : Toyota Efujē Kurūzā ) هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بتصميم كلاسيكي، أنتجتها شركة تويوتا بين عامي 2006 و2022. عُرضت كسيارة نموذجية في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في يناير 2003 ، وحصلت على الموافقة للإنتاج بعد ردود فعل إيجابية من المستهلكين، وظهرت لأول مرة في معرض شيكاغو للسيارات في فبراير 2005 بشكلها النهائي. [ 6 ] [ 7 ]
تم تصنيع سيارة FJ Cruiser من قبل شركة هينو موتورز التابعة لشركة تويوتا في هامورا ، اليابان، بين عامي 2006 و2022. وتتشابه السيارة في العديد من العناصر الهيكلية مع سيارة تويوتا لاند كروزر برادو . [ 8 ] : 96 دخلت سيارة FJ Cruiser السوق اليابانية في 4 ديسمبر 2010، بعد الإعلان عنها في 25 نوفمبر من ذلك العام.
في 5 نوفمبر 2013، أعلنت شركة تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية أن طراز Trail Teams لعام 2014 سيُطلق عليه اسم "الإصدار النهائي"، وأن عام 2014 سيكون الأخير لسيارة FJ Cruiser في ذلك السوق. [ 9 ] استمر إنتاجها وبيعها في أسواق أخرى مثل أستراليا [ 10 ] [ 11 ] حتى توقف تصديرها إلى ذلك السوق في أغسطس 2016. اعتبارًا من أبريل 2022 ومع ذلك، كان لا يزال يُباع في أسواق مثل تشيلي والشرق الأوسط والفلبين ودول الاتحاد الجمركي لجنوب أفريقيا. [ 12 ] [ 13 ]
في الأول من أكتوبر 2022، أعلنت شركة تويوتا أنها ستوقف إنتاج سيارة FJ Cruiser في الشرق الأوسط بحلول ديسمبر 2022، إلى جانب إصدار نسخة نهائية منها. [ 14 ]
التصميم والتطوير
بحلول الوقت الذي توقف فيه إنتاج سيارة FJ40 الأصلية عام 1984، كانت تويوتا قد اتجهت نحو زيادة حجم وفخامة سيارات لاند كروزر . وقد نشأت فكرة سيارة FJ جديدة بقدرات FJ40 القوية في منتصف التسعينيات على يد ديف دانزر، مخطط منتجات تويوتا، ويوشي إينابا، نائب رئيس المبيعات والعمليات. [ 8 ] : 29
عمل دانزر سرًا مع أكيو تويودا لإنشاء ورشة عمل خاصة في مصنع نومي لاختبار جدوى سيارة FJ40 جديدة من خلال دمج قاعدة تاكوما مع هياكل تويوتا بانديرانتس ، وهي سيارة مبنية على أساس FJ40، والتي كانت لا تزال قيد الإنتاج في البرازيل (كطراز ديزل فقط) في ذلك الوقت؛ وقد توقف إنتاج بانديرانتس في عام 2001. [ 8 ] : 34 عاد تويودا إلى اليابان للانضمام إلى مجلس الإدارة، مقدمًا دعمًا رفيع المستوى للمشروع. ثم تم الاستعانة باستوديو كالتي ، الاستوديو الرائد للتصميم في تويوتا ، لتقديم تصميم جديد لسيارة FJ40. [ 8 ] : 36
كانت سيارة الطرق الوعرة تُعرف داخليًا باسم " سيارة الشباب متعددة الاستخدامات المتينة " (RYU)، وكانت تهدف إلى جذب المشترين الشباب الذكور، وهي شريحة شعرت تويوتا آنذاك أنها تفقد التواصل معها. [ 8 ] : 52 تم ابتكار العديد من التصاميم لمفهوم RYU، بما في ذلك نموذج "السيارة الرياضية الكوبيه المتينة" لعام 2001، قبل أن يتم اختيار تصميم ذي طابع كلاسيكي ابتكره المصمم الشاب جين وون كيم، البالغ من العمر 24 عامًا، كتصميم خارجي نهائي، بينما تولى ويليام تشيرجوسكي تصميم المقصورة الداخلية. [ 8 ] : 59 [ 15 ]
ظهرت سيارة FJ Cruiser الاختبارية لأول مرة في معرض ديترويت للسيارات عام 2003 بلون أزرق فودو، والذي أصبح اللون المميز لسيارة FJ Cruiser الإنتاجية. [ 8 ] : 77 لاقى تصميمها الجريء استحسانًا فوريًا لدى الصحافة المتخصصة في السيارات والجمهور العام، على الرغم من منافستها لسيارات اختبارية أكثر تميزًا مثل كاديلاك سيكستين ودودج توماهوك . [ 8 ] : 56 من خلال إحياء سمات تصميمية من سيارة FJ40 الأيقونية، نُظر إلى FJ Cruiser كسيارة رائدة جديدة لشركة تويوتا، تمامًا كما كانت سيارة موستانج 2005 ذات التصميم الكلاسيكي لشركة فورد .
في منتصف عام ٢٠٠٤، بدأت تويوتا تقييمات مكثفة لمنصة FJ على الطرق الوعرة، وذلك بقيادة نماذج تجريبية على العديد من أصعب المسارات في أمريكا الشمالية، بما في ذلك موآب في ولاية يوتا ، وغابة أنجيليس الوطنية ، وصحراء موهافي ، ومسار روبيكون . وعلى الرغم من أن تكلفة كل نموذج تجريبي بلغت مئات الآلاف من الدولارات، فقد كان فريق التطوير مصممًا على اختبار قدرات النماذج الأولية لضمان أداء موثوق على الطرق الوعرة في الطراز الإنتاجي. وجاءت التغييرات التي أُدخلت على نظام التحكم في الجر A-TRAC وضبط نظام التعليق كنتيجة مباشرة لاختبار النماذج الأولية. [ ٨ ] : ١٠٧
لم يطرأ تغيير يُذكر على التصميم الخارجي لسيارة FJ الاختبارية عند إطلاق النسخة الإنتاجية النهائية في معرض شيكاغو للسيارات عام 2005. مع ذلك، اضطر كبير مهندسي الإنتاج، أكيو نيشيمورا، إلى إجراء تعديلات جوهرية على الميزات الداخلية التي قدمها تشيرغوسكي في تصميمه التجريبي، وذلك للحفاظ على سعر معقول لسيارة FJ Cruiser الإنتاجية. فقد أُزيلت بعض اللمسات الداخلية الفريدة، مثل عصا ناقل الحركة التي تُستخدم أيضًا كمقبض للمجرفة، والمصابيح الداخلية القابلة للإزالة والتي تُستخدم أيضًا كمصابيح يدوية، والمقاعد الأمامية القابلة للطي بشكل مسطح، مع الإبقاء على بعض عناصر التصميم التجريبي كخيارات إضافية من المصنع. [ 8 ] : 72
الخارج

تتميز سيارة FJ Cruiser بقاعدة عجلات قصيرة ، وهيكل متين، وتصميم للشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية مشابه لتصميم FJ40 الأصلي. ومن بين عناصر التصميم الكلاسيكية الأخرى، الزجاج الأمامي شبه العمودي المزود بثلاث ماسحات لتغطية أكبر مساحة ممكنة. كما تميزت FJ Cruiser بشعار "Toyota" مكتوبًا على الشبكة الأمامية بدلًا من الشعار المستخدم منذ عام 1990، في إشارة أخرى إلى FJ40 وشاحنات تويوتا القديمة الأخرى. يتميز هيكل FJ بأبواب خلفية تفتح للخارج، مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا فريدًا . وقد استُخدم فولاذ خاص عالي القوة لتوفير حماية من الصدمات الجانبية للسيارة دون الحاجة إلى دعامة للباب . [ 8 ] : 90
التصميم الداخلي

تتميز المقصورة الداخلية لسيارة FJ بالعديد من عناصر التصميم التي تركز على تعزيز الأداء العملي على الطرق الوعرة. جميع الأسطح الداخلية مغطاة بمواد مطاطية قابلة للغسل لتسهيل التنظيف السريع بعد الاستخدام المكثف في الهواء الطلق. كما تتضمن FJ أدوات تحكم كبيرة الحجم لمساعدة السائقين الذين يرتدون القفازات. تم نقل لوحة العدادات الثلاثية (مع البوصلة ودرجة الحرارة ومقياس الميل ) بالإضافة إلى منفذ الطاقة الخلفي 120 فولت من سيارة FJ Cruiser النموذجية كخيارات إضافية في طراز الإنتاج النهائي. [ 8 ] : 78
تحديد

يبلغ طول سيارة تويوتا إف جيه كروزر 4.67 مترًا (183.9 بوصة ) ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تُقدمها تويوتا في أمريكا الشمالية، وتقع بين سيارة راف 4 الأصغر حجمًا وسيارة هايلاندر الأكبر حجمًا . تستخدم تويوتا العديد من المكونات من سيارات أخرى لإنتاج إف جيه ، بما في ذلك المحركات وناقلات الحركة المشتركة الموجودة في سيارات تاكوما وتندرا وفور رنر، بالإضافة إلى مكونات نظام التعليق المستخدمة في سيارات برادو وهايلوكس وتاكوما وفور رنر. [ 8 ] : 99
تتمتع سيارة FJ Cruiser رباعية الدفع بخلوص أرضي يبلغ 24 سم ، وزاوية اقتراب 34 درجة، وزاوية مغادرة 30 درجة، وزاوية عبور 27.4 درجة ، مع مدى حركة تعليق أمامي 20 سم وخلفي 23 سم . صُممت FJ أيضًا للقيادة في مياه يصل عمقها إلى 70 سم، وتتمتع بقدرة سحب تصل إلى 2268 كجم في كل من طرازي الدفع الرباعي والثنائي. [ 8 ] : 96 على الطرق المعبدة ، تتسارع FJ من 0 إلى 97 كم/ساعة في 7.8 ثانية ، ويبلغ تماسكها الجانبي 0.69 جي عند اختبارها بإطارات Bridgestone Dueler القياسية. [ 6 ]
الهيكل
من الناحية الهيكلية، يتميز طراز FJ Cruiser بتصميم هيكل شاحنة على إطار ، مشابه لتصميم منصة برادو ذات البابين، ولكنه ليس مطابقًا تمامًا. يستخدم FJ Cruiser نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة عالي التركيب مع قضيب تثبيت، ونظام تعليق خلفي رباعي الوصلات مع قضيب جانبي ونوابض لولبية وقضيب تثبيت. [ 8 ] : 96 تشترك سيارات لاند كروزر برادو، وتاكوما، وفور رنر، وهايلوكس من سلسلة 120 في نفس أجزاء نظام التعليق مع FJ Cruiser. يستخدم FJ Cruiser مكابح قرصية مهواة أمامية بأربعة مكابس وخلفية بمكبسين، مع نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)، ونظام مساعد الكبح (BA)، وهو مجهز أيضًا بنظام التحكم في ثبات المركبة (VSC) ونظام تحكم متخصص في الجر يُعرف باسم "A-TRAC". [ 8 ] : 110 يقوم نظام A-TRAC بتطبيق الكبح للتحكم في العجلات التي فقدت تماسكها ، محاكياً أداء الترس التفاضلي القابل للقفل دون "التقييد" الذي قد يجعل التوجيه صعباً في إعدادات الترس التفاضلي القابل للقفل العادية. [ 8 ] : 103
أجرت تويوتا تعديلات على واقيات الرفارف الداخلية لحجرة المحرك بسبب بعض مشاكل الانتفاخ والتشقق في طرازات 2007 وبعض طرازات أوائل 2008. وقد عُزيت هذه الانتفاخات والتشققات في الرفارف الداخلية إلى عيب في تصميم تويوتا، وذلك من خلال أرقام تعريف المركبات . وقد عالجت تويوتا المشكلة وقامت بتغيير التصميم. [ 16 ]
مجموعة نقل الحركة
تستخدم سيارة FJ Cruiser محرك 1GR-FE DOHC V6 سعة 4.0 لتر . بالنسبة لطرازات 2007 إلى 2009، كان المحرك مزودًا بتوقيت صمام متغير أحادي ( VVT-i ) ينتج قوة 239 حصانًا (178 كيلوواط) عند 5200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 278 رطل-قدم (377 نيوتن-متر) عند 3700 دورة في الدقيقة باستخدام وقود 91 أوكتان. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] في طراز عام 2010، زُوّد محرك FJ Cruiser بتقنية Dual VVT-i التي تُعدّل توقيت كلٍّ من عمودَي الكامات للسحب والعادم، مما ينتج عنه قوة 259 حصانًا (193 كيلوواط) عند 5600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 270 رطل-قدم (366 نيوتن-متر) باستخدام بنزين 87 أوكتان، بالإضافة إلى تحسين طفيف في كفاءة استهلاك الوقود باستخدام بنزين 91 أوكتان. [ 17 ] [ 21 ] في طراز عام 2011، ارتفعت هذه الأرقام إلى 260 حصانًا (194 كيلوواط) عند 5600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 271 رطل-قدم (367 نيوتن-متر) . [ 22 ] يتوافق محرك طراز 2011 وما بعده مع معايير شهادة انبعاثات LEV II / Tier 2 Bin 5 الصارمة. [ 23 ] كلا نسختي محرك 1GR-FE تعملان بشكل طبيعي على وقود 87 أوكتان [ 17 ] على الرغم من أنهما تنتجان طاقة أقل، لذلك توصي تويوتا باستخدام وقود ممتاز للمواقف الصعبة مثل السحب والقيادة على الطرق الوعرة والقيادة على ارتفاعات عالية.
تتميز طرازات الدفع الرباعي المزودة بناقل الحركة اليدوي RA61F بنظام دفع رباعي دائم؛ حيث يستخدم هذا النظام ترس تفاضلي مركزي من نوع TORSEN ، مزود بخاصية القفل، ويوزع عزم دوران المحرك بنسبة 40:60 في معظم ظروف القيادة. ويقوم ترس TORSEN بتغيير توزيع عزم الدوران حسب الحاجة، بناءً على زاوية التوجيه وانزلاق العجلات. [ 8 ] : 102
كانت طرازات الدفع الخلفي متوفرة في بعض الأسواق، فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وكانت تأتي بشكل قياسي مع ترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق . [ 24 ]
- ناقل حركة أوتوماتيكي A750E بخمس سرعات في طرازات الدفع الخلفي
- ناقل حركة أوتوماتيكي A750F بخمس سرعات مع علبة نقل الحركة VF2A في طرازات الدفع الرباعي الجزئي
- ناقل حركة يدوي بست سرعات RA61F مع علبة نقل الحركة VF4B في طرازات الدفع الرباعي الدائم
أمان
أصبحت الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية لكلا الصفين والوسائد الهوائية الجانبية للجذع، التي كانت اختيارية في طرازات 2007، قياسية في طرازات 2008. وقد منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) سيارة FJ Cruiser جائزة أفضل اختيار للسلامة. وحصلت FJ Cruiser على تصنيف "جيد" في اختبارات التصادم الأمامي والجانبي، كما حصلت على تصنيف "جيد" في جميع الفئات الأربعة عشر المقاسة. [ 25 ] [ 26 ]
| السائق الأمامي: | |
| الراكب الأمامي: | |
| سائق جانبي: | |
| الراكب الخلفي الجانبي: | |
| التدحرج : |
| فئة | تصنيف |
|---|---|
| تداخل معتدل مع إزاحة أمامية | جيد |
| إزاحة أمامية متداخلة صغيرة (2009–حتى الآن) | لم يتم اختباره |
| اصطدام جانبي | جيد |
| قوة السقف | جيد [ أ ] |
- ↑ نسبة القوة إلى الوزن: 3.47
الأسواق
طُوّرت سيارة FJ Cruiser في الأساس لسوق أمريكا الشمالية، ولكنها بيعت بأعداد قليلة عالميًا منذ إطلاقها. [ 8 ] : 107 في 25 نوفمبر 2010، أعلنت تويوتا بدء مبيعاتها بنظام القيادة على اليمين في السوق اليابانية. وبدأت المبيعات في 4 ديسمبر، لتحل محل سيارة هايلكس سيرف وتُباع جنبًا إلى جنب مع لاند كروزر. تتميز طرازات القيادة على اليمين المُصنّعة في اليابان بمصد خلفي مختلف عن طرازات أمريكا الشمالية، حيث تقع لوحة الترخيص على المصد بدلًا من أسفل مقبض باب الصندوق الخلفي. [ 30 ] إضافةً إلى ذلك، تقع إشارات الانعطاف الجانبية في طرازات القيادة على اليمين على ألواح الرفارف، بدلًا من مرايا الرؤية الجانبية المستخدمة في طرازات FJ Cruiser ذات القيادة على اليسار. بدأت مبيعات طراز القيادة على اليمين في أستراليا ونيوزيلندا عام 2011، وكانت متوفرة بنظام الدفع الرباعي فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي ومحرك بنزين. [ 31 ]
توقفت مبيعات السوق اليابانية، التي لم تكن كبيرة في الأساس، في يناير 2018.
إصدارات خاصة
إصدار TRD الخاص
في أمريكا الشمالية، أنتجت شركة تويوتا لتطوير السباقات (TRD) عام 2007، 3200 وحدة من طراز FJ Cruiser إصدار TRD الخاص المحدود. طُرح هذا الطراز بلون أسود لؤلؤي لامع، وسقف أسود مطابق لتمييزه عن الطرازات القياسية ذات السقف الأبيض. تضمن الإصدار الخاص نظام عادم TRD، وممتصات صدمات TRD Bilstein مُعدّلة للطرق الوعرة، وقضبان حماية جانبية، وعجلات TRD من سبائك معدنية قياس 16 بوصة بلون رمادي معدني مع إطارات BFGoodrich لجميع التضاريس، وشعارات TRD. كما شمل الإصدار الخاص من TRD تعديلات ميكانيكية لمزامنة قفل الترس التفاضلي مع نظام التحكم النشط في الجر (مما أدى إلى عدم تجاوز الترس التفاضلي الخلفي لنظام التحكم النشط في الجر). يُذكر أن طرازات FJ Cruiser الأولى من إنتاج عام 2006 كانت تعاني من مشكلة تسببت في تجاوز الترس التفاضلي الخلفي لنظام التحكم النشط في الجر، باستثناء إصدارات TRD الخاصة. ومع ذلك، بحلول نوفمبر 2006، قامت تويوتا بتغيير خط الإنتاج لدمج مزامنة القفل التفاضلي مع نظام التحكم النشط في الجر في جميع سيارات FJ Cruiser. [ 32 ]
في عام ٢٠٠٩، وبعد إطلاق تويوتا لسيارة FJ Cruiser إصدار Trail Teams الخاص لعام ٢٠٠٨، ابتكرت الشركة حزمة TRD. كانت هذه الحزمة متوفرة لسيارات FJ Cruiser ذات اللون الأبيض الجليدي الأحادي، على غرار إصدارات Trail Teams الخاصة لعام ٢٠٠٨، باستثناء عدم وجود قطع الزينة السوداء. ورغم أن هذه الحزمة عُرفت باسم "حزمة TRD"، إلا أنها لم تتضمن نفس الميزات أو عددًا مماثلاً من ميزات إصدار TRD الخاص. من بين ميزات هذه الحزمة عجلات TRD المصنوعة من السبائك المعدنية باللون الفضي مع إطارات BFGoodrich لجميع التضاريس، بالإضافة إلى شعارات ورسومات TRD على الهيكل الخارجي. كما أن حزمة TRD كانت متوفرة فقط في طرازات الدفع الثنائي لعامي ٢٠٠٨ و٢٠٠٩. ومنذ عام ٢٠١١، أصبحت حزمة TRD متاحة لسيارات FJ Cruiser ذات اللون الأبيض الجليدي، مع توسيع نطاق توفرها ليشمل طرازات الدفع الثنائي والرباعي. في عام 2009، تم إنتاج 2400 وحدة مزودة بحزمة TRD.
إصدار خاص لفرق التتبع
ابتداءً من طراز عام 2008، أنتجت تويوتا 3200 وحدة من سيارات FJ Cruiser المجهزة تجهيزًا خاصًا تحت اسم Trail Teams Special Edition ، والتي تضمنت العديد من خيارات TRD نفسها الموجودة في طراز TRD Special Edition ، بما في ذلك نفس عجلات الألمنيوم قياس 16 بوصة (ولكن باللون الأسود بدلاً من اللون الرمادي المعدني لطراز TRD ). كما زُوّد طراز Trail Teams Special Edition بإطارات BFGoodrich لجميع التضاريس، بالإضافة إلى ممتصات صدمات TRD/Trail Teams Bilstein، وخيارات أخرى مماثلة لتلك الموجودة في طراز TRD. وفيما يلي عدد سيارات FJ Cruiser من طراز Trail Teams Special Edition المنتجة سنويًا: 3200 وحدة لعام 2008 (كما ذُكر أعلاه)؛ 1500 وحدة لعام 2010؛ 2500 وحدة لعام 2011؛ 2500 وحدة لعام 2012؛ 2500 وحدة لعام 2013. و2500 في عام 2014. لم يتم إنتاج أي طرازات Trail Teams في عام 2009. ومع ذلك، أصدرت تويوتا حزمة TRD لهذا العام، وتم استخدامها في سيارات FJ Cruiser المطلية باللون الأبيض الجليدي نفسها التي استخدمت في الإصدار الخاص Trail Teams لعام 2008 (لمزيد من المعلومات، انظر قسم TRD Special Edition ).
على مر السنين، أُدخلت تعديلات طفيفة تدريجية على سيارات FJ Cruiser من إصدار Trail Teams الخاص ، مثل استبدال عجلات TRD المصنوعة من السبائك بعجلات TRD ذات نظام تثبيت الإطارات في الموديلات اللاحقة، وتوفير ميزة التحكم CRAWL من تويوتا كجزء من حزمة Trail Teams (في موديلات 2013 و2014 ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط). وكانت ميزة CRAWL قد استُخدمت سابقًا في سيارات دفع رباعي أخرى من تويوتا ولكزس لتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة. يُطلى إصدار Trail Teams الخاص كل عام بلون مميز واحد، وهو الطراز الوحيد من FJ (إلى جانب وحدات TRD Special Edition ) الذي يُقدم بلون واحد، بدلاً من طراز FJ Cruiser التقليدي ثنائي اللون ذي السقف الأبيض القياسي (باستثناء سيارات FJ Cruiser القياسية ذات الهيكل الأبيض "Iceberg White"). تُعد طرازات Trail Teams أيضًا طرازات FJ الوحيدة التي تتميز بقطع تزيين الهيكل باللون الأسود من المصنع، بما في ذلك المرايا ومقابض الأبواب وأغطية المصدات وما إلى ذلك. كما تنتقل تفاصيل التصميم الخاصة إلى المقصورة الداخلية، مثل حشوات القماش المتطابقة اللون على المقاعد لسنوات محددة وشارات Trail Teams الخاصة .
إصدار فرق المسارات النهائي لعام 2014
أعلنت تويوتا أن طراز عام 2014 سيكون آخر عام لإنتاج سيارة FJ Cruiser في السوق الأمريكية، ولذلك، ولإضفاء طابع مميز على النسخة الأخيرة من Trail Teams Special Edition ، أطلقت تويوتا عليها اسم Trail Teams Ultimate Edition ، والتي تتميز ببعض التحسينات الخاصة. تأتي سيارة Trail Teams Ultimate Edition FJ Cruiser موديل 2014 بلون Heritage Blue (يشبه لون طلاء المصنع الأصلي لسيارة FJ40 Land Cruiser)، ولأول مرة تتميز بإطار شبكي أبيض يُشيد مجددًا بسيارة Land Cruiser FJ40 الأيقونية. أما باقي أجزاء السيارة فتبقى سوداء، على غرار الإصدارات السابقة من Trail Teams Special Edition . في حين أن جميع سيارات Trail Teams FJ Cruiser مزودة بنظام تعليق TRD/Trail Teams للطرق الوعرة، المستوحى من سباقات السيارات، والمصمم من قبل شركة Bilstein، فإن النسخة Ultimate Edition تتميز بنظام تعليق خلفي جديد بخزان خارجي. كما يرفع نظام التعليق السيارة قليلاً عن ارتفاعها الأصلي لتحقيق وضعية متوازنة. تأتي النسخة النهائية مزودة بلوحة حماية سفلية من الألومنيوم بسماكة ربع بوصة من شركة TRD، مصممة لتحسين زاوية الاقتراب لمقدمة السيارة وتوفير حماية أفضل أثناء القيادة على الطرق الوعرة. وتشمل الاختلافات الداخلية المميزة لنسخة Trails Team Ultimate Edition لعام 2014 ما يلي: حشوات الألواح الداخلية سوداء اللون بدلاً من مطابقة لونها مع لون السيارة الخارجي، وإطار الراديو فضي اللون، ولوحة "النسخة النهائية" الخاصة المثبتة على لوحة القيادة من جهة الراكب، مما يشير إلى أن هذه النسخة الخاصة هي واحدة من 2500 سيارة فقط. بالإضافة إلى ذلك، تم اختيار لون حشوات قماش المقاعد ليتناسب مع التصميم الداخلي الفضي/الأسود الفريد للنسخة النهائية، بدلاً من اللون الخارجي كما في السنوات السابقة.
فيما يلي أنظمة الألوان الخاصة بإصدارات Trail Teams الخاصة التي يتم إصدارها كل عام:
| سنة الصنع | لون |
|---|---|
| 2008 | جبل جليدي [ 33 ] |
| 2009 | لا شيء [ 34 ] |
| 2010 | عاصفة رملية [ 34 ] |
| 2011 | أخضر عسكري [ 34 ] |
| 2012 | أحمر متألق [ 34 ] |
| 2013 | رمادي إسمنتي [ 35 ] |
| 2014 | الأزرق التراثي [ 34 ] |
إصدار ARB من سيارة FJ Crawler
طُرحت سيارة FJ Crawler لأول مرة عام 2007 (لطراز عام 2008)، وهي ثمرة تعاون بين شركة Dealer Services International (DSI)، المعروفة بتصميم باقات مخصصة عالية الجودة لوكلاء السيارات الجديدة، وشركة ARB Corporation، التي تتمتع بتاريخ طويل في تصنيع منتجات الطرق الوعرة المتينة للسوق الأسترالية. بالنسبة لوكلاء سيارات تويوتا الجديدة المشاركين، كان بإمكان العملاء طلب سيارة FJ Crawler خصيصًا لمن يبحثون عن سيارة أكثر متانة وجاهزية للطرق الوعرة من تلك التي توفرها باقة الطرق الوعرة القياسية من المصنع. تضمنت باقة FJ Crawler مصدًا أماميًا من ARB، ونظام تعليق Old Man Emu بارتفاع 3 بوصات لدعم الوزن الإضافي للمصد، ولتوفير مساحة لعجلات Pro Comp مقاس 17 بوصة مع إطارات للطرق الوعرة مقاس 33 أو 35 بوصة. كما أتاحت FJ Crawler إمكانية تخصيصها بطرق عديدة مع العديد من الملحقات الاختيارية لتحقيق رضا العملاء. على سبيل المثال، كان بالإمكان طلب سيارة FJ Crawler بأي لون من ألوان المصنع للطراز الحالي. وكان بإمكان العميل الاختيار من بين ثلاثة أنواع مختلفة من العجلات، وثلاثة أنواع مختلفة من الإطارات، بل وحتى اختيار النوابض والمخمدات المستخدمة في نظام تعليق Old Man Emu لتحقيق جودة القيادة والأداء المطلوبة. كما كان هناك خيار إضافة ملحقات مثل ونش Warn، ومصابيح قيادة IFP تُركّب على مصد ARB، ومجموعة مصابيح ضباب لمصد ARB، وحامل أمتعة ARB على السقف لتخزين المعدات وغيرها من الأغراض. وشملت الخيارات الأخرى نظام عادم خلفي، ونظام سحب هواء عالي التدفق، بالإضافة إلى عتبات جانبية. ونظرًا لاختلاف أحجام الإطارات المتوفرة في السوق، تم توفير معايرة عداد السرعة لضمان تسجيل سرعة السيارة والمسافة المقطوعة بدقة. [ 36 ]
أُجريت تغييرات طفيفة على خيارات سيارة FJ Crawler على مر السنين ، وفي السنوات الأخيرة، قدمت شركة DSI منتجات جديدة لسيارة FJ Crawler بالإضافة إلى حزمة الأداء الخاصة بها والتي تشمل مجموعات رفع Pro Comp مقاس 5 بوصات، وإطارات Pro Comp للطرق الوعرة مقاس 35 بوصة، وعجلات LRG أو Pro Comp المصنوعة من سبائك الألومنيوم، وقطع غيار Smittybilt الأصلية، وغيرها من الملحقات المخصصة التي يختارها المشتري أو التاجر الذي يطلب السيارة. [ 37 ]
سيارة FJ-S Cruiser الاختبارية
سيارة FJ-S Cruiser الاختبارية ، التي ظهرت لأول مرة في معرض سيما 2012 في لاس فيغاس، نيفادا، هي ثمرة تعاون بين تويوتا وقسم تطوير سباقات تويوتا (TRD) بهدف ابتكار طراز جديد من FJ Cruiser، يحافظ ظاهريًا على ملامحه الأصلية، ولكنه مصمم ليكون أكثر جاهزية للطرق الوعرة من طرازات FJ Cruiser القياسية. تتضمن FJ-S Cruiser الاختبارية مكونات نظام تعليق من سيارة تاكوما المستخدمة في سلسلة باجا، بالإضافة إلى هيكل وقاعدة مُحسّنين مع إضافة هيكل خارجي سفلي لتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة. ووفقًا لتويوتا، فإن الصلابة والقوة الإضافية التي يوفرها الهيكل الخارجي تُهيئ منصة أكثر ملاءمة لتعديلات نظام التعليق وترقيات العجلات، والتي تشمل مخمدات صدمات بيلستين للسباقات بقطر 60 مم في الأمام، ومخمدات صدمات بيلستين للسباقات بقطر 50 مم مع خزانات خارجية في الخلف، مما يُنتج ارتفاعًا إضافيًا يبلغ حوالي 1.3 بوصة عن الارتفاع القياسي. كما تتميز سيارة FJ-S بعجلات TRD جديدة كلياً قياس 17 بوصة بطلاء أسود داكن، بالإضافة إلى إطارات BFGoodrich المخصصة للطرق الوعرة. وقد أضافت TRD أيضاً شاحنها التوربيني الجديد المزود بنظام دوامة مزدوجة ومبرد داخلي كبير يعمل بالهواء والماء، مما يرفع قوة المحرك إلى 345 حصاناً.يبلغ عزم الدوران 345 رطل-قدم ، أي بزيادة قدرها 30% و25% عن طراز FJ Cruiser القياسي. وخضع التصميم الخارجي لسيارة FJ-S Cruiser الاختبارية لتغييرات وتحسينات أخرى، بما في ذلك قضيب حماية أمامي وقضبان جانبية تُستخدم في طرازات FJ Cruiser الأخرى. واختارت تويوتا لون "الرمال المتحركة" لهذا الطراز، ولكن على عكس طرازات FJ الأخرى، حافظت على السقف الأبيض بدلاً من اعتماد نظام ألوان أحادي. أما المقصورة الداخلية لسيارة FJ-S، فقد تميزت بمقاعد جلدية ثنائية اللون جديدة كلياً تحمل شعار FJ-S على مساند الظهر، بالإضافة إلى سجادات أرضية مصممة خصيصاً.
لم تُنشر معلومات كثيرة بخصوص تغييرات الهيكل الخارجي والداخلي، ولم تُعلن تويوتا عن خططها المستقبلية لسيارة FJ-S Cruiser الاختبارية . لذا، يبقى مصيرها، سواءً دخلت حيز الإنتاج لاحقًا أم بقيت مجرد سيارة اختبارية، غير مؤكد. مع ذلك، تُظهر بيانات تويوتا الجديدة أن نظام التعليق الأمامي المُعدّل من TRD، والذي ظهر لأول مرة في FJ-S Cruiser الاختبارية، هو نفسه المستخدم في سيارة Trail Teams Ultimate Edition FJ Cruiser لعام 2014. كما زوّدت تويوتا سيارة TRD Pro Series 4Runner الجديدة بنفس عجلات TRD Midnight Black المصنوعة من سبائك الألومنيوم، والمُصممة حديثًا والمستخدمة في FJ-S. [ 38 ]
الطبعة النهائية
اليابان
تم طرح "الإصدار النهائي" من سيارة FJ Cruiser للبيع في اليابان في 12 سبتمبر 2017. [ 39 ] تم إيقاف مبيعات FJ Cruiser هناك في 31 يناير 2018.
الشرق الأوسط
تم إطلاق سيارة تويوتا إف جيه كروزر الإصدار النهائي في الشرق الأوسط في 2 أكتوبر 2022. وسيقتصر الإنتاج على 1000 وحدة فقط حتى نهاية الإنتاج في ديسمبر 2022. [ 40 ]
سيارة FJ Cruiser الإصدار النهائي 2023 (البحرين)
خلفي
استقبال

حظيت سيارة FJ عند ظهورها الأول بإشادة وانتقاد من الصحافة المتخصصة في السيارات. أشاد النقاد بجهود تويوتا في طرح سيارة ذات تصميم جريء ووظيفة عملية في السوق، في وقت كانت الشركة تركز فيه على تصاميم أكثر تحفظًا. نالت FJ إشادة واسعة النطاق لأدائها على الطرق الوعرة، كما أثنى العديد من المراجعين على أدائها على الطرق المعبدة، ومقصورتها الداخلية العملية، وتصميمها الذي يُشيد بسيارة FJ40 الأصلية. [ 7 ] [ 41 ] لاقت سيارة تويوتا الجديدة المخصصة للطرق الوعرة ترحيبًا واسعًا من مجتمع عشاق القيادة على الطرق الوعرة، وتم إنشاء العديد من المجموعات والمنتديات التي تتمحور حول FJ Cruiser.
انتقد بعض المراجعين مقدار ميلان الهيكل وضعف أداء التماسك الجانبي ، مع الإشارة إلى أن نظام التعليق مصمم ليكون ليناً وذو مدى حركة طويل للاستخدام على الطرق الوعرة. [ 42 ]
تعرضت سيارة FJ Cruiser لانتقادات بسبب تصميمها الذي تسبب في وجود نقاط عمياء كبيرة ، وسعة تخزين أقل من المتوسط، ومقاعد خلفية ضيقة يصعب الوصول إليها. حاولت تويوتا تحسين مشكلة النقاط العمياء من خلال توفير كاميرا خلفية بدءًا من طراز عام 2009 [ 43 ] ، كما عدّلت آليات مفصلات المقاعد الأمامية لتسهيل دخول وخروج الركاب من المقاعد الخلفية بدءًا من طراز عام 2011 [ 44 ] .
مبيعات
حققت مبيعات سيارة تويوتا إف جيه كروزر أداءً قويًا في السنوات الأولى، مدفوعةً بالحماس الأولي الذي أحاط بتصميمها الكلاسيكي الفريد وأدائها المتميز. إلا أن المبيعات تراجعت بشكل حاد من ذروتها البالغة 56,225 وحدة مباعة في أمريكا الشمالية عام 2006 [ 45 ] إلى أقل من 12,000 وحدة بحلول عام 2009. [ 46 ] وأرجع النقاد انخفاض المبيعات إلى: (1) ازدياد المنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم؛ (2) ضعف كفاءة استهلاك الوقود في ظل ارتفاع أسعار البنزين؛ (3) المخاوف البيئية؛ (4) المنافسة الشديدة من سيارة جيب رانجلر . وأملت تويوتا في معالجة هذه المخاوف من خلال محرك مُحدَّث مُحسَّن للعمل بالبنزين العادي الخالي من الرصاص بدلاً من البنزين الممتاز، مع تحسين طفيف في كفاءة استهلاك الوقود لطراز عام 2010. [ 47 ]
| السنة التقويمية | نحن | كندا |
|---|---|---|
| 2006 | 56,225 [ 45 ] | 4919 [ 48 ] |
| 2007 | 55170 [ 49 ] | 4901 [ 48 ] |
| 2008 | 28,688 [ 46 ] | 2630 [ 48 ] |
| 2009 | 11941 [ 46 ] | 899 [ 48 ] |
| 2010 | 14,959 [ 50 ] | 797 [ 48 ] |
| 2011 | 13,541 [ 51 ] | 639 [ 48 ] |
| 2012 | 13656 [ 52 ] | 726 [ 53 ] |
| 2013 | 13131 [ 54 ] | 656 [ 55 ] |
| 2014 | 14718 [ 56 ] | 618 [ 57 ] |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ شولدينر، هيرب (28 ديسمبر 2005). "هينو تستعد لإطلاق إنتاج سيارة تويوتا إف جيه كروزر الرياضية متعددة الاستخدامات" . واردز إنتليجنس . إنجلترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2022 .
- ↑ "تويوتا تنهي إنتاج سيارة FJ Cruiser للشرق الأوسط بإصدار خاص "النسخة النهائية" لعام 2023" .
- 1 2 3 4 5 "تويوتا إف جيه كروزر" . البحرين: تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2021 .
- ↑ ماك أليير، بريندان (20 أكتوبر 2025). "تويوتا ستصنع سيارة لاند كروزر صغيرة، لكن سيارة FJ الجديدة ليست مخصصة لأمريكا" . كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2025 .
- ↑ سميث، فريد (20 أكتوبر 2025). "سيارة تويوتا لاند كروزر FJ الصغيرة هذه تصل إلى اليابان العام المقبل" . رود آند تراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2025 .
- 1 2 براور، كارل (19 ديسمبر 2005). "اختبار شامل: تويوتا إف جيه كروزر 2007" . إنسايد لاين . تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2011 .
- 1 2 وينفيلد، باري (فبراير 2006). "تويوتا إف جيه كروزر 2007: سيارة عرض تتحول إلى حقيقة" . كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2011 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 إدسال، لاري (15 سبتمبر 2006). تويوتا إف جيه كروزر . موتوربوكس. ISBN 978-0760324431.
- ↑ "رحلة سعيدة، إف جيه كروزر" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2013 .
- ↑ "سيارة FJ Cruiser آمنة في أستراليا" . motoring.com.au. ١٨ يوليو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يوليو ٢٠١٤ .
- ↑ نيكوليتش، ترينت (21 يوليو 2014). "سيارة تويوتا إف جيه كروزر آمنة في أستراليا" . كار أدفايس . أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2014 .
- ↑ "سيارات تويوتا إف جيه كروزر 2020 الجديدة للبيع في الإمارات العربية المتحدة" . الإمارات العربية المتحدة: تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2020 .
- ↑ ألتوفيروس، خوسيه (8 يناير 2020). "لا يزال بإمكانك شراء سيارة تويوتا إف جيه كروزر جديدة تمامًا من تويوتا" . AutoIndustriya.com . الفلبين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2020 .
- ↑ "تويوتا تُنهي إنتاج سيارة FJ Cruiser للشرق الأوسط بإصدار خاص "النسخة النهائية" لعام 2023" . Carscoops . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2022 .
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر : جين وون كيم" . ديزاينرز بارتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2012 .
- ↑ "مجتمع تويوتا إف جيه كروزر" . Fjcruiserforums.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2009 .
- 1 2 3 تم تحديد جميع تصنيفات الأوكتان باستخدامحساب (R+M)/2
- ↑ "أسعار ومواصفات تويوتا إف جيه كروزر 2007" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2016 .
- ↑ "أسعار ومواصفات تويوتا إف جيه كروزر 2008" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2016 .
- ↑ "أسعار ومواصفات تويوتا إف جيه كروزر 2009" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2016 .
- ↑ "أسعار ومواصفات تويوتا إف جيه كروزر 2010" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2016 .
- ↑ "أسعار ومواصفات تويوتا إف جيه كروزر 2011" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2016 .
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر - الأداء والمواصفات لعام 2012" . تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2011 .
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر 2011 تقدم تجهيزات الطرق الوعرة وأنظمة صوتية" . تويوتا . 16 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2011 .
- ↑ "IIHS-HLDI: تويوتا إف جيه كروزر" . Iihs.org. 25 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2009 .
- ↑ "IIHS-HLDI: تويوتا إف جيه كروزر" . Iihs.org. 25 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2009 .
- ↑ "Safercar.gov" . Safercar.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2009 .
- ↑ "سيارة تويوتا إف جيه كروزر الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الدفع الرباعي موديل 2014" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2015 .
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر 2014، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2015 .
- ↑ راودونيكيس، ماثيو (16 نوفمبر 2010). "سيارة تويوتا FJ Cruiser القادمة ستُباع بأقل من 50 ألف دولار" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2011 .
- ↑ ماثيوداكيس، بايرون (8 مارس 2011). "تجربة قيادة أولى: تصميم كلاسيكي يجذب الشباب لسيارة FJ Cruiser" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2011 .
- ↑ "كشف قسم تطوير سباقات تويوتا (TRD) عن حزمة الإصدار الخاص لسيارة FJ Cruiser" . تويوتا . نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2007.
- ↑ ليساغت، مايك (18 يناير 2008). "إصدار خاص للطرق الوعرة: سيارة FJ Cruiser Trail Teams إصدار خاص 2008" . Inside line . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2012 .
- 1 2 3 4 5 سيمان، دارين. "رموز طلاء اللمسات النهائية لسيارة تويوتا إف جيه كروزر، معارض الصور، أرشيف الكتيبات والإعلانات التلفزيونية" . toyotareference.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2014 .
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر تريل تيمز إصدار خاص 2013" . الولايات المتحدة: تويوتا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يناير 2013.
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر" . دي إس آي . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2014 .
- ↑ "حزمة تويوتا للأداء" . DSI . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2014 .
- ↑ "تويوتا 4Runner TRD Pro Series 2015". thecarwallpapers.com.
- ↑ «تويوتا تعيد طرح هايلكس في السوق اليابانية بعد توقف دام 13 عامًا، ولاند كروزر برادو تخضع لإعادة تصميم جزئية، وإطلاق إف جيه كروزر بمواصفات خاصة» . غرفة أخبار تويوتا العالمية (بيان صحفي). اليابان. 12 سبتمبر 2017. تاريخ الاطلاع: 25 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ظهور نسخة نهائية أخرى من سيارة تويوتا إف جيه كروزر، محدودة بـ 1000 وحدة"" .
- ↑ كينو، رون (فبراير 2006). "الاختبار الأول: تويوتا إف جيه كروزر 2006" . موتور تريند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2012 .
- ↑ يانكا، جون (أغسطس 2009). "تويوتا إف جيه كروزر 2009: قارب صغير على الطرق المعبدة، ووعل جبلي على المسارات الوعرة" . مجلة كار آند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 28 نوفمبر 2011 .
- ↑ غانز، أندرو. "إحصائيات" . أخبار الممر الأيسر . تم الاسترجاع في 26 يناير 2012 .
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر 2011" . Edmunds.com . 27 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2012 .
- 1 2 "تويوتا تُعلن عن مبيعات عام 2006 ومبيعات شهر ديسمبر" . Theautochannel.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2011 .
- 1 2 3 "تويوتا تُعلن عن مبيعات ديسمبر 2009 ومبيعات عام 2009" . Theautochannel.com . تاريخ الاطلاع: 24 أبريل 2011 .
- ↑ "تويوتا إف جيه كروزر 2010" . Edmunds.com . 11 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 "أرقام مبيعات تويوتا إف جيه كروزر" . goodcarbadcar.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
- ↑ "تويوتا تُعلن عن مبيعات عام 2007 ومبيعات شهر ديسمبر" . Theautochannel.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2011 .
- ↑ "تويوتا تُعلن عن مبيعات ديسمبر 2010" . Theautochannel.com . تاريخ الاطلاع: 24 أبريل 2011 .
- ↑ "ملخص مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2014 .
- ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2012 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2013 .
- ↑ "نتائج مبيعات تويوتا في نهاية شهر ديسمبر 2012" (ملف PDF) (بيان صحفي). كندا: تويوتا. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2013 .
- ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2013 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 3 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2014 .
- ↑ "نتائج مبيعات تويوتا في كندا لنهاية شهر ديسمبر 2013" (ملف PDF) (بيان صحفي). كندا: تويوتا. 3 يناير 2014. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2014 .
- ↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2014 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 5 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2015 .
- ↑ "نتائج مبيعات تويوتا في كندا لنهاية شهر ديسمبر 2014" (ملف PDF) (بيان صحفي). كندا: تويوتا. 1 ديسمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 1 ديسمبر 2015 .
روابط خارجية
- سيارات تويوتا
- السيارات التي تم طرحها في عام 2006
- توقف إنتاج السيارات في عام 2022
- سيارات العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
- سيارات العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم
- المركبات المخصصة للطرق الوعرة
- سيارات الدفع الرباعي
- المركبات ذات الدفع الخلفي
- سيارات ذات طراز كلاسيكي
