الطريق الأمريكي 191 في أريزونا
الطريق السريع 191 في الولايات المتحدة مميز باللون الأحمر | ||||||||||
| معلومات الطريق | ||||||||||
| تم صيانتها بواسطة ADOT و BIA | ||||||||||
| طول | 516.50 ميل [2] (831.23 كم) | |||||||||
| كانت موجودة | 25 يونيو 1981 حتى الآن | |||||||||
| تاريخ | إعادة تسمية الطريق السريع 63 وجزء من الطريق السريع 666 | |||||||||
الطرق السياحية | ||||||||||
| التقاطعات الرئيسية | ||||||||||
| الطرف الجنوبي | ||||||||||
| الطرف الشمالي | ||||||||||
| موقع | ||||||||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||||||||
| ولاية | أريزونا | |||||||||
| المقاطعات | كوتشيز ، جراهام ، جرينلي ، أباتشي | |||||||||
| نظام الطرق السريعة | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
الطريق السريع الأمريكي 191 ( US 191 ) هو طريق سريع أمريكي يمتد من الشمال إلى الجنوب في شرق أريزونا . يمتد الطريق السريع لمسافة 516.50 ميلًا (831.23 كم)، مما يجعله أطول طريق سريع مُرقَّم في أريزونا. يبدأ الطريق السريع عند الطريق السريع 80 بالقرب من دوغلاس ويعبر خط ولاية يوتا بالقرب من المياه المكسيكية في أمة نافاجو . بين دوغلاس ويوتا، يشترك الطريق السريع 191 في العديد من التزامن مع I-10 و US 70 و US 180 و US 60 و SR 61 و I-40 و SR 264 و US 160 .
حتى عام 1981، كان المسار الذي سلكه الطريق السريع 191 بين الطريق السريع 40 في تشامبرز وخط ولاية يوتا يُسمى الطريق السريع 63. وكان المسار من الطريق السريع 80 في دوغلاس إلى الطريق السريع 40 في ساندرز يُسمى في الأصل جزءًا من الطريق السريع 666. وكان الطريق السريع 666 مرتبطًا غالبًا بالشيطان التوراتي ، نظرًا لأن الرقم 666 كان يُعتبر أحيانًا " رقم الوحش ". تسبب رقم الطريق السريع في إزعاج عامة الناس وأدى إلى سرقة علامات الطريق السريع 666 باستمرار على طول الطريق السريع، مما دفع إلى إعادة تسمية الطريق السريع 666 باعتباره قسمًا من الطريق السريع 191 في عام 1992.
وصف الطريق
بطول إجمالي يبلغ 516.50 ميلاً (831.23 كيلومترًا)، فإن قسم الطريق الأمريكي 191 (US 191) عبر أريزونا لديه أطول مسافة من أي طريق سريع مرقم داخل الولاية. [3] يقطع الطريق الأمريكي 191 تقريبًا طول ولاية أريزونا بالكامل، ولكن قبل الحدود المكسيكية بقليل عند الطريق السريع SR 80 بالقرب من دوغلاس . ومع ذلك، فإن الطريق متصل بالحدود عبر الطريق السريع SR 80 والطريق الأمريكي 191 للأعمال (الذي ليس له اتصال مباشر بالطريق الأمريكي 191). أقسام كبيرة من الطريق المتعرج الذي يسلكه الطريق الأمريكي 191 غير مباشرة وتشمل منعطفات في المناطق الجبلية بالقرب من ألباين . [4] تم تصنيف جزء من الطريق الأمريكي 191 على أنه طريق كورونادو تريل الخلاب، بين كليفتون وسبرينجرفيل . [ 1 ]
دوغلاس إلى سافورد
يقع الطرف الجنوبي الوطني للطريق السريع 191 في تقاطع مع الطريق السريع 80 غرب دوغلاس ، في مقاطعة كوتشيز . [5] ويتجه شمالًا من هذا التقاطع، متجاوزًا مطار بيسبي دوغلاس الدولي ثم عبر المجتمعات غير المدمجة في ماكنيل وإلفريدا قبل المرور بسنيزونا والطرف الغربي للطريق السريع 181 ، والذي يوفر الوصول إلى نصب تشيريكاهوا الوطني . ينحني الطريق غربًا ويتجه نحو صن سايتس ، حيث يتجه إلى الشمال الغربي ويمر عبر مجتمع كوتشيز بجسر فوق سكة حديد يونيون باسيفيك . [4] بالاستمرار في الاتجاه الشمالي الغربي، يلتقي الطريق السريع 191 بالطريق السريع 10 عند المخرج 331، وهو تقاطع بوق ، ويتزامن مع الطريق السريع 10 لحوالي 21 ميلاً (34 كيلومترًا). في الاتجاه نحو الشمال الشرقي، يمر الطريق السريع I-10/US 191 حول ويلكوكس ، مع ثلاثة مخارج تخدم المدينة: المخرج 336، وهو الطرف الجنوبي الغربي لحلقة الأعمال التجارية Willcox I-10 ؛ والمخرج 340، وهو الطرف الشمالي لـ SR 186 ؛ والمخرج 344، الذي يعمل بمثابة الطرف الشمالي لحلقة الأعمال. [5]
.jpg/440px-Mount_Graham,_U.S._191,_south_of_Safford,_Arizona_(5).jpg)
شمال شرق ويلكوكس، يغادر الطريق الأمريكي 191 الطريق السريع 10 عند المخرج 352 ويتجه شمالًا نحو سافورد ، ويترك مقاطعة كوتشيز ويدخل مقاطعة جراهام على طول الطريق. [5] إلى الشمال مباشرة من الطريق السريع 10، يمر الطريق الأمريكي 191 عبر تقاطع مع طريق بيج رانش، والذي تم تحديده رسميًا باسم الطريق الأمريكي 191 واي. [3] يوفر هذا اختصارًا للسفر بين باوي وسافورد، حيث ينحني الخط الرئيسي للطريق الأمريكي 191 نحو الغرب بالقرب من الطريق السريع 10. بالذهاب نحو سافورد، يتقاطع الطرف الشرقي لطريقين حكوميين مع الطريق، وهما الطريق السريع 266 ، الذي يوفر الوصول إلى فورت جرانت ، والطريق السريع 366 في تقاطع سويفت تريل ، والذي يصعد إلى قمة جبل جراهام ويوفر الوصول إلى مرصد جبل جراهام الدولي . [4] عند الوصول إلى سافورد، ينعطف الطريق الأمريكي 191 شرقًا عند تقاطع مع شارع 5 ( الطريق الأمريكي 70 )، حيث يبدأ تقاطع بطول 10 أميال (16 كيلومترًا) مع الطريق الأمريكي 70. [5]
سافورد إلى سانت جونز
بالسفر شرقًا من سافورد، يمر الطريق الأمريكي 70/الطريق الأمريكي 191 بمجتمعات سليمان وسان خوسيه قبل أن يتجه الطريق الأمريكي 191 إلى الشمال الشرقي لينقسم عن الطريق الأمريكي 70. [5] يعبر الطريق نهر جيلا ، ثم يتجه نحو ثري واي، ويمر عبر بلاك هيلز ويدخل مقاطعة جرينلي . عند ثري واي، يتجه الطريق الأمريكي 191 إلى الشمال، ولكن التقاطع هو الطرف الشمالي للطريق السريع 75 ، الذي يتجه نحو دنكان ، والطرف الغربي للطريق السريع 78 ، الذي يتجه إلى نيو مكسيكو نحو مول كريك . [4] بالتوجه شمالًا، يكون الطريق الأمريكي 191 طريقًا سريعًا مقسمًا لحوالي 5 أميال (8.0 كيلومترات) حتى يصل إلى كليفتون ، بداية تسمية الطريق باسم طريق كورونادو تريل الخلاب (طريق أريزونا الخلاب وطريق وطني خلاب). [1] [6] يقترب هذا الطريق الخلاب من الطريق الذي سلكه فرانسيسكو فاسكيز دي كورونادو بين عامي 1540 و1542. [7] عند التقاطع مع شارع زوريلا في كليفتون، ينتهي تصنيف الطريق الأمريكي 191 مؤقتًا ويستمر الطريق كطريق أمريكي 191 مؤقت عبر منجم مورينسي . [5]


في الطرف الشمالي لمنجم مورينسي، يستعيد الطريق تسمية الطريق الأمريكي 191 ويمر عبر غابة أباتشي-سيتجريفز الوطنية ، حيث يدخل مقاطعة أباتشي . [5] الطريق عبر الغابة خطير بدون أكتاف والعديد من المنعطفات الحادة على طول سفوح الجبال شديدة الانحدار. تقع منطقة هاناجان ميدو الترفيهية على بعد حوالي 53 ميلاً (85 كيلومترًا) من حدود الغابة الوطنية. [4] غالبًا ما يستخدم السائحون الذين يقودون درب كورونادو هذا المكان كنقطة تحول، بدلاً من الاستمرار شمالًا على طول الطريق. في بعض الأحيان، تم رصد ذئاب مكسيكية مهددة بالانقراض تزور المنطقة المحيطة بالمنطقة الترفيهية. [7] على بعد حوالي 75 ميلاً (121 كيلومترًا) عبر الغابة، يصل الطريق الأمريكي 191 إلى ألباين ويتقاطع مع الطريق الأمريكي 180 ، حيث يبدأ تقاطع بطول 56 ميلاً (90 كيلومترًا). بالاستمرار عبر الغابة، يمر الطريق عبر مجتمع Nutrioso قبل مغادرة غابة Apache-Sitgreaves الوطنية. [4] بعد مغادرة الغابة مباشرة، ينعطف الطريقان الأمريكيان 180/191 شمالًا عند تقاطع على شكل حرف T، وهو الطرف الشرقي للطريق السريع SR 260. على بعد حوالي 2 ميل (3.2 كيلومتر) إلى الشمال الغربي، يدخل الطريقان الأمريكيان 180/191 سبرينغرفيل وينعطف غربًا عند تقاطع آخر على شكل حرف T، هذه المرة مع شارع Main Street، حيث يبدأ التزامن الثلاثي بين الطريقين الأمريكيين 60 و180 و191. يمر هذا التزامن الثلاثي عبر سبرينغرفيل وينتهي على بعد حوالي 3 أميال (4.8 كيلومتر) شمال غرب سبرينغرفيل، حيث ينعطف الطريق الأمريكي 180/الطريق الأمريكي 191 شمالًا ويستمر الطريق غربًا كطريق أمريكي 60. يستمر التزامن الأمريكي 180/الطريق الأمريكي 191 شمالًا لمدة 25 ميلًا (40 كيلومترًا) أخرى، ويتقاطع مع الطريق السريع 81 السابق ، والذي يؤدي إلى منتزه بحيرة ليمان قبل الوصول إلى سانت جونز كطريق وايت ماونتن. [5]
سانت جونز إلى يوتا

في سانت جونز، يتقاطع الطريقان الأمريكيان 180 و191 مع شارع كوميرشال ( SR 61 )، حيث ينتهي تزامن الطريقين الأمريكيان 180 و191 لكن يبدأ تزامن مع الطريق السريع 61. يغادر هذا التزامن سانت جونز ويتجه شمالًا لحوالي 29 ميلًا (47 كيلومترًا) حتى ينعطف الطريق السريع 61 إلى الشمال الشرقي ويتجه نحو زوني، نيو مكسيكو . بالاستمرار شمالًا، يدخل الطريق الأمريكي 191 على الفور أمة نافاجو ثم يسافر مسافة 24 ميلًا (39 كيلومترًا) أخرى حتى يصل إلى الطريق السريع 40 في ساندرز . [4] هنا، يتزامن الطريق الأمريكي 191 مع الطريق السريع 40 لمسافة 6 أميال (9.7 كيلومتر) من المخرج 339 إلى المخرج 333 في تشامبرز ، حيث يستمر الطريق الأمريكي 191 شمالًا عبر أمة نافاجو، ويتقاطع مع طريق BIA 28 في كلاجيتوه قبل وصوله إلى جانادو ، حيث يبدأ تزامن بطول 6 أميال (9.7 كيلومتر) مع الطريق السريع 264. [5] من هناك، يتجه الطريق الأمريكي /SR 264 غربًا بعد موقع Hubbell Trading Post الوطني التاريخي نحو Burnside ، حيث ينتهي التزامن عند تقاطع دائري مع الطريق الأمريكي 191 والطريق السريع 264 والطريق السريع 15. [4]
عند الدوار، يتجه الطريق 191 الأمريكي شمالًا إلى تشينلي ، حيث يتقاطع مع طريق BIA Route 7، والذي يوفر الوصول إلى نصب كانيون دي شيلي الوطني . [4] بالاستمرار شمالًا، يتقاطع الطريق مع طريق BIA Route 59 في Many Farms ، وطريق BIA Route 12 في Round Rock ، وطريق BIA Route 35 في Rock Point ، قبل الوصول إلى تقاطع على شكل حرف T مع الطريق 160 الأمريكي بالقرب من المياه المكسيكية . هنا، يشترك الطريق 191 الأمريكي في الطريق مع الطريق 160 الأمريكي لحوالي 2 ميل (3.2 كيلومتر) حتى يتجه شمالًا لمسافة 5 أميال (8.0 كيلومتر) الأخيرة في أريزونا، ويترك الولاية عند خط ولاية يوتا ويدخل مقاطعة سان خوان ، متجهًا نحو بلاف . [5]
تاريخ
كان الطريق الأمريكي 191 (US 191) موجودًا منذ 11 نوفمبر 1926. ومع ذلك، لم يدخل ولاية أريزونا في ذلك الوقت. [8] لم يدخل الطريق الأمريكي 191 ولاية أريزونا حتى 15 يونيو 1981. تم تحديد القسم الشمالي من الطريق الأمريكي 191 بين يوتا وتشامبرز من طريقين منفصلين، أحدهما تم تحديده بالفعل على أنه الطريق السريع 63 (SR 63). [9] لم يتم تحديد القسم الجنوبي كجزء من الطريق الأمريكي 191 حتى يونيو 1992، وكان في الأصل قسمًا من الطريق الأمريكي 666 (US 666). [10]
الطريق السريع 63 والطريق السريع 12 التابع لمكتب التحقيقات الفيدرالي
| موقع | ساندرز إلى الطريق رقم 160 |
|---|---|
| طول | 136.64 ميل (219.90 كم) |
| كانت موجودة | 1961–1981 |
| موقع | الطريق السريع 160 إلى حدود ولاية يوتا |
|---|---|
| طول | 5.11 ميل (8.22 كم) |

كان الطريق السريع 63 ( SR 63 ) هو الطريق السريع الأصلي المخصص بين تشامبرز و US 160 بالقرب من المياه المكسيكية . [9] تم استخدام تسمية SR 63 سابقًا بواسطة طريق مختلف عبر منتزه Petrified Forest الوطني ، والذي تم إيقاف تشغيله وتسليمه إلى National Park Service في عام 1951. [11] تم تكليف SR 63 لاحقًا من قبل إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا في 10 يناير 1961. عندما تم تعيينه في الأصل، كان SR 63 يمتد فقط من I-40 في تشامبرز (والذي كان في ذلك الوقت أيضًا جزءًا من US 66 ) إلى حدود أمة نافاجو شمال تشامبرز. [12]
في 14 ديسمبر 1962، أصبح الطريق من حدود أمة نافاجو إلى الطريق السريع 264 في جانادو، والذي كان يحتفظ به مكتب الشؤون الهندية (BIA) باعتباره الطريق 8 التابع لمكتب الشؤون الهندية (BIA 8)، جزءًا من الطريق السريع 63. [13] [14] كان الطريق من الطريق السريع 264 في بيرنسايد إلى الطريق الأمريكي 160 (الذي كان يُعرف آنذاك باسم الطريق الأمريكي 164 ) في الأصل جزءًا من الطريقين 8 و17 على التوالي. في 15 يونيو 1970، تم نقل الطريقين 8 و17 إلى ولاية أريزونا وتم تعيينهما كامتداد للطريق السريع 63. [15] بين جانادو وبيرنسايد، كان الطريق السريع 63 يسير بالتزامن مع الطريق السريع 264. [14] وبحلول عام 1981، بلغ الطول الإجمالي للطريق السريع 63 136.64 ميلاً (219.90 كيلومترًا). [16]
تم تصنيف قسم الطريق السريع الممتد من الطريق الأمريكي 160 بالقرب من المياه المكسيكية إلى حدود ولاية يوتا ، بالكامل داخل أمة نافاجو، كجزء من BIA 12 فقط، والذي استمر شمالًا إلى يوتا. [17] تمت الموافقة على كل من الطريقين SR 63 وBIA 12 بالكامل من قبل الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) باعتبارهما امتدادًا جنوبيًا للطريق الأمريكي 191 في 25 يونيو 1981. وقد أدى هذا إلى تمديد المحطة الجنوبية الوطنية للطريق الأمريكي 191 من الطريق الأمريكي 287 بالقرب من حديقة يلوستون الوطنية في وايومنغ ، إلى الطريق السريع 40 في تشامبرز. كما أدى هذا إلى إنشاء تزامن بين الطريق الأمريكي 191 والطريق الأمريكي 160 بين الطريق الأمريكي 63 والطريق الأمريكي 12. [9] ونتيجة للتمديد، تم إيقاف تشغيل الطريق الأمريكي 63 لصالح الطريق الأمريكي 191. [18]
اعتبارًا من عام 2021، لا يزال قسم الطريق السريع 191 بين الطريق السريع 160 وخط ولاية يوتا مُصنفًا كجزء من BIA 12 ولا يزال يتم صيانته بواسطة BIA، وليس بواسطة وزارة النقل في أريزونا (ADOT). يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع 12 5.11 ميل (8.22 كيلومتر) بين الطريق السريع 160 واستمرار الطريق السريع 191 وخط ولاية يوتا. [3]
الطريق الأمريكي 666
| طريق الشيطان | |
| موقع | دوغلاس إلى حدود ولاية نيو مكسيكو في لوبتون |
| طول | 373.37 ميل (600.88 كم) |
| كانت موجودة | 1938–1992 |
كان الطريق الأمريكي 666 ( US 666 ) هو تسمية الطريق السريع الأمريكي الأصلي بين دوغلاس وسانديرز . وكان أيضًا طريقًا مساعدًا للطريق الأمريكي 66 ، والذي استمد منه الطريق الأمريكي 666 رقمه. [10] تم تعيين ما سيصبح الطريق الأمريكي 666 في الأصل في 9 سبتمبر 1927 على أنه الطريق السريع 81 (SR 81) بين الطريق الأمريكي 80 في دوغلاس والطريق الأمريكي 180 في سافورد . تم تعيين الطريق السريع 71 على الطريق بين الطريق الأمريكي 180 بالقرب من سولومونفيل وكليفتون . كان جزءان آخران من طريق دوغلاس إلى ساندرز أقسامًا من الطريق الأمريكي 180 بين سافورد وسولومونفيل والطريق الأمريكي 70 بين سبرينجرفيل وسانت جونز . لم يكن باقي الطريق بين دوغلاس وسانديرز جزءًا من نظام الطرق السريعة بالولاية. [19]
تمت إضافة أجزاء غير مخصصة من ممر دوغلاس إلى ساندرز إلى نظام الطرق السريعة بالولاية بدءًا من عام 1928 عندما تم تمديد الطريق السريع 71 شمالًا من كليفتون إلى الطريق الأمريكي 70 بالقرب من سبرينجرفيل. [20] في 27 سبتمبر 1933، تم تعيين نصف الطريق بين سانت جونز وساندرز كجزء من الطريق السريع 61. [ 21] بحلول عام 1936، تم تعيين الطريق السريع 81 على طول الطريق بالكامل بين الطريق الأمريكي 80 في دوغلاس والطريق الأمريكي 66 في ساندرز، مع إيقاف تشغيل الطريق السريع 71. أدى هذا إلى إنشاء تزامن مع الطريق الأمريكي 70 (الذي اتخذ الآن المسار السابق للطريق الأمريكي 180)، والطريق الأمريكي 260 (الذي استولى على المسار الأصلي للطريق الأمريكي 70) والطريق السريع 61. [22]

بدءًا من عام 1934، تقدمت إدارة الطرق السريعة بولاية أريزونا بطلب إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (AASHO) لجعل ممر دوغلاس إلى ساندرز امتدادًا جنوبيًا للطريق السريع 666. [23] في 4 ديسمبر 1938، وافقت AASHO على تمديد الطريق السريع 666 من محطته الجنوبية آنذاك في جالوب، نيو مكسيكو إلى دوغلاس، ليحل محل الطريق السريع 81 بالكامل. [24] بين جالوب وساندرز، كان الطريق السريع 666 متزامنًا مع الطريق السريع 66، ويدخل أريزونا عند لوبتون . [10]
في 7 نوفمبر 1974، أعيد تصنيف قسم الطريق الأمريكي 666 الذي يمر عبر منجم مورينسي كطريق مؤقت، ليصبح الطريق الأمريكي 666T. [25] كان القصد هو إنشاء قسم جديد من الطريق الأمريكي 666 حول المنجم ليحل محل القسم القديم. [26] اعتبارًا من عام 2021، لم يتم إنشاء الطريق المقترح ولكنه لا يزال قيد التخطيط. [3] بحلول عام 1988، بلغ الطول الإجمالي للطريق الأمريكي 666 في أريزونا بين دوغلاس ونيو مكسيكو 373.37 ميلاً (600.88 كيلومترًا)، باستثناء الطريق الأمريكي 666T. [27]
نظرًا لأن التسمية الرقمية للطريق السريع تشبه " رقم الوحش " (الذي كان الرقم 666) من سفر الرؤيا في الكتاب المقدس ، فقد اكتسب الطريق السريع 666 لقب "طريق الشيطان"، وأصبح بدوره مرتبطًا بالشيطان التوراتي . لم يكن الرقم أبدًا مرتبطًا بالكتاب المقدس أو مقاطعه، حيث كان الرقم المختار للطريق السريع 666 يعني أنه الطريق الفرعي السادس للطريق السريع 66. تم التخطيط بالفعل لجميع التسميات بين الطريق السريع 166 والطريق السريع 566 أو كانت قيد الاستخدام من قبل طرق سريعة أخرى. [10]
ومع ذلك، فإن الارتباط التوراتي والسرقة المستمرة لعلامات الملاحة في الطريق السريع 666، دفعت ولاية أريزونا إلى إعادة ترقيم الطريق السريع. [28] وافقت AASHTO على طلب من ولايتي أريزونا ونيو مكسيكو لإعادة تسمية الطريق السريع 666 في يونيو 1992. ونتيجة لذلك، تم اقتطاع الطريق السريع 666 إلى نهايته الجنوبية الأصلية في جالوب، بينما تم تمديد الطريق السريع 191 جنوبًا على طول الطريق السريع 666 السابق بين ساندرز ودوجلاس. أصبح الطريق السريع 191 متزامنًا مع الطريق السريع 40 بين تشامبرز وساندرز. [10] تم تنفيذ إعادة التسمية رسميًا من قبل وزارة النقل في أريزونا في 18 سبتمبر 1992. [29] تمت إعادة تسمية بقية الطريق السريع 666 شمال جالوب إلى الطريق السريع 491 في عام 2003. [10]
التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | موقع | مي [2] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| كوتشيس | بيرتلفيل | 0.00– 0.01 | 0.00– 0.016 | المحطة الجنوبية؛ الطريق السريع الأمريكي 80 السابق ؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع الأمريكي 666 السابق | ||
| سونيزونا | 38.17 | 61.43 | ||||
| | 66.65 | 107.26 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع I-10؛ مخرج الطريق السريع I-10 رقم 331 | |||
| | 71.93 | 115.76 | 336 | أرقام الخروج تتبع الطريق السريع رقم 10 | ||
| ويلكوكس | 75.57 | 121.62 | 340 | |||
| | 79.43 | 127.83 | 344 | |||
| | 87.58 | 140.95 | الطرف الشمالي من تقاطع الطريق السريع I-10؛ مخرج الطريق السريع I-10 رقم 352 | |||
| | 90.13 | 145.05 | طريق بيج رانش ( الطريق السريع 191Y جنوبًا) – بوي | |||
| جراهام | | 104.51 | 168.19 | |||
| تقاطع سويفت تريل | 113.83 | 183.19 | ||||
| سافورد | 121.17 | 195.00 | الطرف الجنوبي للطريق السريع رقم 70 | |||
| | 131.23 | 211.19 | الطرف الشمالي للطريق السريع رقم 70 في الولايات المتحدة | |||
| جرينلي | ثلاثة طرق | 154.91 | 249.30 | المحطة الشمالية للطريق السريع 75؛ المحطة الغربية للطريق السريع 78 | ||
| كليفتون | 164.35 | 264.50 | شارع زوريلا | انتقال الطريق السريع 191 إلى الطريق السريع 191T | ||
| | 178.58 | 287.40 | الطريق السريع 191T يعود إلى الطريق السريع 191 | |||
| أباتشي | جبال الألب | 257.63 | 414.62 | الطرف الجنوبي للخط المتزامن 180 للولايات المتحدة | ||
| إيغار | 282.00 | 453.84 | المحطة الشرقية للطريق السريع 260 | |||
| سبرينغرفيل | 283.67 | 456.52 | الطرف الجنوبي للخط المتزامن 60 للولايات المتحدة | |||
| 284.57 | 457.97 | يخدم مركز وايت ماونتن الإقليمي الطبي ؛ طريق SR 260 Spur الغربي السابق | ||||
| 287.95 | 463.41 | الطرف الشمالي للطريق السريع 60 في الولايات المتحدة | ||||
| سانت جونز | 313.38 | 504.34 | الطرف الشمالي للتزامن مع الطريق السريع 180 في الولايات المتحدة؛ الطرف الجنوبي للتزامن مع الطريق السريع 61 في الولايات المتحدة | |||
| | 342.46 | 551.14 | الطرف الشمالي للطريق السريع رقم 61 | |||
| ساندرز | 366.37 | 589.62 | الطرف الجنوبي من تقاطع I-40؛ مخرج I-40 رقم 339؛ الطريق الأمريكي 66 شرقًا / الطريق الأمريكي 666 شمالًا | |||
| الغرف | 372.49 | 599.46 | الطرف الشمالي من تقاطع I-40؛ مخرج I-40 رقم 333؛ الطريق السريع 66 غربًا سابقًا؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع 63 السابق | |||
| غانادو | 410.31 | 660.33 | الطرف الجنوبي من تزامن الطريق السريع SR 264 | |||
| بيرنسايد | 416.20 | 669.81 | دوار ؛ الطرف الشمالي من تقاطع طريق SR 264؛ الطرف الشرقي لطريق BIA Rte. 15 | |||
| المياه المكسيكية | 509.10 | 819.32 | الطرف الجنوبي للطريق السريع 160؛ الطرف الشمالي للطريق السريع 63 السابق | |||
| 511.39 | 823.00 | الطرف الشمالي لتزامن الطريق السريع الأمريكي 160؛ الطرف الجنوبي لتزامن الطريق السريع الأمريكي 12؛ الطرف الجنوبي لتزامن الطريق السريع الأمريكي 12 | ||||
| الطرف الشمالي لصيانة الدولة | ||||||
| خط أريزونا – يوتا | 516.50 | 831.23 | استمرار إلى يوتا؛ الطرف الشمالي لتزامن BIA 12؛ الطرف الشمالي لـ BIA 12 | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | ||||||
طرق خاصة
يحتوي الطريق الأمريكي 191 على ثلاثة طرق خاصة داخل ولاية أريزونا. [2]
طريق دوغلاس التجاري
| شارع بان أمريكان | |
| موقع | دوغلاس |
| طول | 1.15 ميل [2] (1.85 كم) |
| كانت موجودة | 1992–الحاضر [29] |

طريق الأعمال الأمريكي 191 (حافلة الولايات المتحدة 191) هو فرع تجاري للطريق الأمريكي 191 يقع بالكامل داخل مدينة دوغلاس، أريزونا . [30] يبلغ طول حافلة الولايات المتحدة 191 1.15 ميل (1.85 كم) ويعمل كطريق رئيسي إلى أغوا بريتا في المكسيك عبر ميناء دخول دوغلاس على الحدود بين المكسيك والولايات المتحدة . [2] [30] على الرغم من كونه طريقًا خاصًا للطريق الأمريكي 191، فإن حافلة الولايات المتحدة 191 لا تتقاطع أبدًا مع طريقها الرئيسي المفترض وتنتهي بدلاً من ذلك عند طريق ولاية أريزونا 80 (SR 80) وطريق الولايات المتحدة التاريخي 80 على بعد حوالي 1.5 ميل (2.4 كم) شرق المحطة الجنوبية للطريق الأمريكي 191. [30] [31] تم تعيين الطريق في الأصل باسم حافلة الولايات المتحدة 666 في 4 مايو 1962. [32] تمت إعادة تعيين حافلة الولايات المتحدة 666 باسم حافلة الولايات المتحدة 191. في عام 1992، عندما تم إعادة ترقيم الطريق الأمريكي 666 وجميع الطرق المرتبطة به في أريزونا إلى امتدادات وطرق خاصة للطريق الأمريكي 191. [29]
تبدأ حافلة US 191 عند ميناء دخول دوغلاس. متجهًا إلى الشمال الشرقي، تأخذ US 191 اسم Pan American Avenue. يصطف على طول الطريق العديد من الشركات ويعمل كحدود غربية لوسط مدينة دوغلاس. يمكن رؤية العديد من أكوام الخبث الكبيرة من US 191 إلى الغرب في الموقع السابق لمصهر دوغلاس. يوجد أيضًا عدد من المستودعات والهياكل الصناعية غرب الطريق السريع. تنحني حافلة US 191 قليلاً أمام مركز شرطة دوغلاس (محطة القطار السابقة) قبل أن تنتهي عند تقاطع مع SR 80 وUS 80 التاريخي 16th Street وG Avenue. يوفر SR 80 المتجه غربًا اتصالاً مباشرًا بـ US 191، والذي يبدأ على بعد أكثر من ميل غرب المدينة. [30] [31]
- التقاطعات الرئيسية
يقع الطريق بأكمله في دوغلاس ، مقاطعة كوتشيز .
| مي [2] | كم | الوجهات [31] | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | راؤول كاسترو ميناء الدخول | الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك ؛ الطريق يستمر إلى المكسيك كطريق أفينيدا 3 (باناميريكانا)، ويدخل من المكسيك كطريق كالي انترناسيونال | ||
| 1.15 | 1.85 | المحطة الشمالية؛ يستمر الطريق السريع شرقًا كطريق رقم 80 (شارع بان أمريكان شمالًا) | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
طريق واي في مقاطعة كوتشيز
الطريق الأمريكي 191 واي | |
|---|---|
| طريق بيج رانش | |
| موقع | مقاطعة كوتشيز |
| طول | 3.51 ميل [2] (5.65 كم) |
| كانت موجودة | 1992-حتى الآن |
الطريق الأمريكي 191 واي (US 191Y) هو طريق مساعد غير مميز للطريق الأمريكي 191 يمتد من المخرج 355 من I-10 إلى US 191؛ يُعرف أيضًا باسم Page Ranch Road. إنه اختصار لحركة المرور المتجهة من الغرب على I-10 إلى الشمال على US 191 ومن الجنوب على US 191 إلى الشرق على I-10. [5] كان الطريق في الأصل جزءًا من US 666. [33] بحلول عام 1951، تم نقل US 666 إلى محاذاة أحدث، إلى الغرب. [34] تم تحديد الطريق القديم بين المخرج 355 الحالي (الذي كان في ذلك الوقت تقاطعًا منتظمًا مع SR 86 ) والمحاذاة الجديدة لـ US 666 في 24 يناير 1958 باسم US 666 Wye (US 666Y). [35] تمت إعادة تسمية الطريق الأمريكي 666Y باسم الطريق الأمريكي 191Y في 18 سبتمبر 1992، عندما تمت إعادة تسمية الطريق الأمريكي 666 وجميع طرقه الخاصة باسم الطريق الأمريكي 191 والطرق الخاصة للطريق الأمريكي 191. [29]
- التقاطعات الرئيسية
يقع الطريق بأكمله في مقاطعة كوتشيز .
| موقع | مي [2] | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| لوزينا | 0.00 | 0.00 | المحطة الجنوبية؛ مخرج I-10 رقم 355؛ يستمر الطريق كطريق Page Ranch | ||
| | 3.51 | 5.65 | المحطة الشمالية | ||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
الطريق المؤقت لمناجم مورينسي
| موقع | منجم مورينسي |
|---|---|
| طول | 14.22 ميل [2] (22.88 كم) |
| كانت موجودة | 1992–الحاضر [29] |

الطريق الأمريكي 191 المؤقت (US 191 Temp. أو US 191T) هو تسمية لـ 14.22 ميلاً (22.88 كم) من طريق US 191 عبر منجم Morenci . [2] [36] تم تعيين الطريق في الأصل على أنه US 666 مؤقت (US 666T) في 7 نوفمبر 1974، كونه قسمًا أعيد تعيينه من US 666 الصحيح، مما أدى إلى إنشاء فجوة في المسار الأخير. [25] تم ذلك تحسبًا لمحاذاة جديدة لـ US 666، متجاوزًا المنجم. [26] في عام 1992، أعيد تعيين US 666T على أنه US 191T، عندما أعيد ترقيم US 666 وجميع طرقه المرتبطة في أريزونا إلى امتدادات وطرق خاصة لـ US 191. [29] اعتبارًا من عام 2021، لم يتم إنشاء الطريق الالتفافي المقترح بعد. [3]
يبدأ الطريق المؤقت US 191 عند تقاطع مع شارع Zorilla في كليفتون ، على الضفة الغربية لنهر سان فرانسيسكو . متجهًا غربًا، يسافر الطريق المؤقت US 191 عبر منطقة Chase Creek في كليفتون قبل الصعود إلى جانب وادي Chase Creek. ثم ينعطف الطريق في نهاية الوادي بمنعطف حاد، حيث يمكن رؤية المسار الأصلي للطريق (US 666 آنذاك) يترك الطريق الحالي ويتجه نحو المنجم. يستمر الطريق في الصعود عبر الوادي في اتجاه جنوبي حتى يصل إلى Morenci . هنا، ينعطف الطريق شمالًا عند تقاطع Burro Alley وCoronado Trail. [5] في الأصل، سافر الطريق بشكل مستقيم عند هذا التقاطع ومر عبر Morenci، ولكن تم بناء طريق جانبي في عام 1972. [37] بعد مغادرة Morenci، يمر الطريق عبر منجم Morenci، حيث يمر عبر ثلاثة أنفاق قصيرة في المجموع. بعد خروجه من المنجم، الطريق المؤقت US 191 ينتهي التعيين ويستمر الطريق كطريق 191 الأمريكي باتجاه ألباين . [36]
- التقاطعات الرئيسية
يقع الطريق بأكمله في مقاطعة جرينلي .
| موقع | مي [2] | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| كليفتون | 163.95 | 263.85 | المحطة الجنوبية؛ يستمر الطريق السريع كطريق 191 جنوبًا | ||
| | 179.36 173.00 | 288.65 278.42 | استمرار ما بعد المحطة الشمالية | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
مراجع
- ^ abcd Arizona Department of Transportation (2014). "Arizona Parkways, Historic and Scenic Roads" (PDF) . فينيكس: Arizona Department of Transportation. مؤرشف من الأصل (PDF) في 18 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2018 .
- ^ قسم إدارة جرد الطرق، قسم التخطيط المتعدد الوسائط (31 ديسمبر 2013). "سجل نظام الطرق السريعة للولاية لعام 2013" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 27 مايو 2020 .
- ^ قسم إدارة جرد الطرق، قسم التخطيط المتعدد الوسائط (31 ديسمبر 2021). "سجل نظام الطرق السريعة للولاية لعام 2021" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 .
- ^ abcdefghi "خريطة عامة للطريق السريع 191" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 .
- ^ abcdefghijkl وزارة النقل في ولاية أريزونا، قسم التخطيط المتعدد الوسائط (2021). نظام الطرق السريعة في الولاية (ArcGIS) (خريطة). وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 .
- ^ Arizona Scenic Roads Map (PDF) (Map). Phoenix: Arizona Department of Transportation. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 سبتمبر 2014. تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2018 .
- ^ ab Kretuz, Doug (5 يوليو 2009). "رحلة ليوم واحد: طريق جانبي جميل - رحلة مذهلة على مسار كورونادو". Arizona Daily Star (مقالة على الويب) . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 - عبر Tucson.com.
- ^ مكتب الطرق العامة والجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (11 نوفمبر 1926). نظام الطرق السريعة بالولايات المتحدة المعتمد للترسيم الموحد من قبل الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). 1:7,000,000. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC 32889555. تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2013 – عبر ويكيميديا كومنز .
- ^ abc Special Committee on US Route Numbering (25 يونيو 1981). "Route Numbering Committee Agenda" (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات المتحدة. ص 526-527 . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 – عبر ويكي مصدر .
تمديد الطريق الأمريكي 191 من المحطة الحالية عند تقاطع الطريق الأمريكي 287 شمال ويست يلوستون إلى خط ولاية وايومنغ، ثم جنوب شرقي عبر الطريق الأمريكي 287 الحالي إلى تقاطع الطريق الأمريكي 187 في موران، وايومنغ، ثم جنوب شرقي عبر الطريق الأمريكي 187 إلى تقاطع I-80 في روك سبرينجز، ثم غربي عبر I-80 إلى تقاطع الطريق الأمريكي 373 غرب روك سبرينجز، ثم جنوبي عبر الطريق الأمريكي 260 إلى تقاطع الطريق الأمريكي 44، ثم جنوبي عبر الطريق الأمريكي 44 إلى تقاطع الطريق الأمريكي 40 في فيرنال، يوتا، ثم غربي عبر الطريق الأمريكي 40 إلى تقاطع الطريق الأمريكي 33 في دوشين، ثم جنوب غربي عبر الطريق الأمريكي 33 إلى تقاطع الطريق الأمريكي 6 شمال هيلبر، ثم جنوب شرقي عبر الطريق الأمريكي 6 إلى تقاطع الطريق الأمريكي 163 في كريسنت تقاطع، ثم جنوب شرقي عبر الطريق الأمريكي 163 إلى تقاطع طريق سيتم إضافته إلى نظام طريق ولاية يوتا في بلاف، ثم جنوبًا عبر هذا الطريق إلى خط ولاية أريزونا وتقاطع الطريق الأمريكي 160 بالقرب من المياه المكسيكية، أريزونا، ثم غربًا عبر الطريق الأمريكي 160 إلى تقاطع الطريق السريع 63، ثم جنوبًا عبر الطريق السريع 63 إلى محطة جديدة في تشامبرز، أريزونا.
- ^ abcdef Weingroff, Richard F. (18 يونيو 2003). "US 666: Beast of a Highway؟". تاريخ الطرق السريعة . الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 .
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (7 سبتمبر 1951). "قرار حق المرور رقم 1951-P-142 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" . تم الاسترجاع في 28 مايو 2023 - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
إزالة الطريق السريع 63 من نظام الطرق السريعة في الولاية وتعيينه كطريق تابع لخدمة المتنزهات الوطنية.
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (10 يناير 1961). "قرار حق المرور رقم 1961-101 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
تم إنشاؤه كطريق ولاية من تشامبرز - الحدود الشمالية إلى الجنوبية لمحمية نافاجو الهندية
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (14 ديسمبر 1962). "قرار حق المرور رقم 1962-156 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
تم إنشاؤه كطريق ولاية من الحدود الجنوبية لمحمية نافاجو الهندية - شمال 4.5 ميل إلى JCT. SR63
- ^ قسم التصوير الفوتوغرامتري ورسم الخرائط (1971). خريطة طريق ولاية أريزونا التابعة لإدارة الطرق السريعة. 1:1,267,200. إدارة الطرق السريعة بولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 – عبر AARoads.
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (15 يونيو 1970). "قرار حق المرور رقم 1970-055 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
إنشاء وتعيين الطرق الهندية 8 و17 من WIDE RUINS شمالاً إلى JCT WITH US 164 كطريق ولاية.
- ^ قسم تخطيط النقل، مكتب البيانات (1 يناير 1981). "سجل نظام الطرق السريعة في الولاية لعام 1981" (PDF) . وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 - عبر مشروع ذاكرة أريزونا.
- ^ خدمات التصوير الفوتوغرامتري ورسم الخرائط (1981). خريطة الطرق الرسمية لولاية أريزونا (PDF) (Map). 1:1013760. فينيكس: وزارة النقل في أريزونا . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 - عبر الموقع الرسمي لوزارة النقل في أريزونا.
- ^ Arizona Department of Transportation (11 مايو 1981). "ADOT Right-of-Way Resolution 1981-05-A-017" . تم الاسترجاع في 28 مايو 2023 – عبر Arizona Highway Data.
إعادة ترقيم SR63 AS US191 PRIOR RESO 61-101 62-156
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (1927). لجنة الطرق السريعة في ولاية أريزونا، الطرق السريعة الرسمية للولاية والطرق السريعة في ولاية أريزونا (خريطة). 1:1,267,200. رسم الخرائط بواسطة WB Land. إدارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 - عبر AARoads.
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (1928). خريطة أريزونا (الخريطة). 1:1,267,200. رسم الخرائط بواسطة WB Land. إدارة النقل في أريزونا . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 – عبر AARoads.
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (27 سبتمبر 1933). "قرار حق المرور رقم 1933-P-385 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" – عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
تعيين الطريق السريع كطريق للولاية
- ^ Arizona Mapping Service (1936). Arizona Highways - June 1936 - The Harriet F. Cobb Relief Map of the State of Arizona (Map). 1:1900800. Phoenix: Arizona State Highway Department. p. 19 . تم الاسترجاع في 30 مايو 2023 .
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (13 أبريل 1934). "قرار حق المرور رقم 1934-P-567 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
طلب تسمية الطريق السريع باسم US 666. هذا هو بالفعل طريق سريع تابع للولاية، لكنهم يطلبون تسميته US 666.
- ^ اللجنة التنفيذية (28 مايو 1938). "ملحق لمحاضر اللجنة التنفيذية" (PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات المتحدة. ص. 53. تم استرجاعه في 15 يونيو 2023 - عبر ويكيميديا كومنز .
تم تمديد الطريق السريع 666 من جالوب، نيو مكسيكو عبر لوبتون في أريزونا، وساندرز، وسانت جونز، وكليفتون، وسافورد، وباوي جانكشن؛ ومن ثم عبر الطريق السريع 81 إلى دوغلاس. (محاضر اللجنة التنفيذية، 4 ديسمبر 1938، دالاس، تكساس)
- ^ من قبل وزارة النقل في ولاية أريزونا (7 نوفمبر 1974). "قرار حق المرور رقم 1974-10-A-029 الصادر عن وزارة النقل في ولاية أريزونا" . تم استرجاعه في 15 يونيو 2023 - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
إنشاء طريق مورينسي الالتفافي المنقول كطريق سريع تابع للولاية كان في السابق طريقًا تابعًا للولاية بموجب القرار 72-93. تم تعديله بموجب القرار 81-07-A-023 لتصحيح منطقة التبادل مع فيلبس دودج.
- ^ من قبل وزارة النقل في ولاية أريزونا . "قرار حق المرور رقم 1973-072 الصادر عن وزارة النقل في ولاية أريزونا" - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
إنشاء طريق مورينسي الالتفافي المنقول كطريق سريع تابع للولاية كان في السابق طريقًا تابعًا للولاية بموجب القرار 72-93. تم تعديله بموجب القرار 81-07-A-023 لتصحيح منطقة التبادل مع فيلبس دودج.
- ^ قسم تخطيط النقل، مكتب البيانات (1 يناير 1988). "سجل نظام الطرق السريعة في الولاية لعام 1988" (PDF) . وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 - عبر مشروع ذاكرة أريزونا.
- ^ Rookhuyzen, David (31 أكتوبر 2019). "Throwback Thursday: This photo has us bedeviled". موقع وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 .
- ^ طاقم abcdef . "قرار حق المرور التابع لوزارة النقل في ولاية أريزونا رقم 1992-09-A-064". وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 22 يوليو 2019.
إعادة تسمية أو إعادة ترقيم أو إزالة أجزاء من الطريقين 666 وB-666 وT-666 من دوغلاس إلى ساندرز.
- ^ abcd "خريطة الأعمال التجارية للطريق السريع 191 في الولايات المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 22 يوليو 2019 .
- ^ جدول أعمال اجتماع مجلس النقل في ولاية أريزونا (PDF) (تقرير). شو لو، أريزونا: مجلس النقل في ولاية أريزونا. 20 يوليو 2018. ص 310 إلى 339. تم الاسترجاع في 16 يونيو 2019 .
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (4 مايو 1962). "قرار حق المرور رقم 1962-094 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 - عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
إنشاء طريق بان أمريكان كطريق ولاية من تقاطع شارع 14 وشارع "G" (US80)-SW 1.2 ميل إلى الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (1939). خريطة الطرق السريعة لولاية أريزونا (الخريطة). 1:1,267,200. رسم الخرائط بواسطة WM DeMerse. إدارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 30 مايو 2023 - عبر AARoads.
- ^ شركة شل للنفط؛ شركة إتش إم جوشا (1951). خريطة طريق شل لأريزونا ونيو مكسيكو (خريطة). 1:1,774,080. شيكاغو: شركة شل للنفط . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2015 – عبر مجموعة خرائط ديفيد رومسي.
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا (24 يناير 1958). "قرار حق المرور رقم 1958-P-021 الصادر عن إدارة الطرق السريعة في ولاية أريزونا" – عبر بيانات الطرق السريعة في ولاية أريزونا.
- ^ "خريطة مؤقتة للطريق السريع 191 في الولايات المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 28 مايو 2020 .
- ^ الموظفون. "قرار حق المرور رقم 1972- -093 الصادر عن إدارة النقل في ولاية أريزونا". تم الاسترجاع في 28 مايو 2020.
إنشاء وتخصيص طريق مورينسي الالتفافي (نقله) كطريق للولاية بناءً على اتفاق مع شركة فيلبس دودج.
روابط خارجية
- نقاط نهاية الطريق رقم 191 في الولايات المتحدة
- الطريق السريع 191 - AARooads
