الطريق الأمريكي 491

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 35 صور
الموسوعة الحرة
علامة الطريق الأمريكي 491
الطريق الأمريكي 491
خريطة منطقة فور كورنرز مع تمييز الطريق السريع 491 باللون الأحمر
معلومات الطريق
الطريق المساعد للطريق السريع رقم 91
تم صيانتها بواسطة NMDOT و CDOT و UDOT
طول193.930 ميل [1]  (312.100 كم)
تاريخ1926–2003 كـ US 666
2003–الآن كـ US 491 [2]

الطرق السياحية		طريق درب القدماء
التقاطعات الرئيسية
الطرف الجنوبي I-40  / NM 602 في جالوب، NM
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشمالي الطريق السريع 191 في مونتيسيلو، يوتا
موقع
دولةالولايات المتحدة
الولاياتنيو مكسيكو ، كولورادو ، يوتا
المقاطعاتNM: ماكينلي ، سان خوان
CO: مونتيزوما ، دولوريس
UT: سان خوان
نظام الطرق السريعة
← SR-320UT→ الولايات المتحدة 6
← إي-470أول أكسيد الكربون→ الولايات المتحدة 550
← نيو مكسيكو 485نيو مكسيكو→ نيو مكسيكو 494

الطريق الأمريكي 491 ( US 491 ) هو طريق سريع أمريكي يمتد من الشمال إلى الجنوب ويخدم منطقة فور كورنرز في الولايات المتحدة. تم إنشاؤه في عام 2003 كإعادة ترقيم للطريق الأمريكي 666 ( US 666 ). مع تسمية الطريق بـ US 666، أطلق على الطريق لقب "طريق الشيطان" بسبب أهمية الرقم 666 للعديد من الطوائف المسيحية باعتباره رقم الوحش . [2] هذا الدلالة الشيطانية ، جنبًا إلى جنب مع معدل الوفيات المرتفع على طول جزء نيو مكسيكو، أقنع بعض الناس بأن الطريق السريع ملعون. تفاقمت المشكلة بسبب سرقة اللافتات المستمرة . أدت هذه العوامل إلى محاولتين لإعادة ترقيم الطريق السريع، أولاً من قبل المسؤولين في أريزونا ، ثم من قبل أولئك في نيو مكسيكو . كانت هناك مشاريع لتحسين السلامة منذ إعادة الترقيم، وانخفضت معدلات الوفيات لاحقًا. [3]

الطريق السريع، الذي أصبح الآن طريقًا فرعيًا للطريق السريع 91 عبر اتصاله بالطريق السريع 191 ، يمر عبر نيو مكسيكو وكولورادو ويوتا ، بالإضافة إلى الأمم القبلية لأمة نافاجو وقبيلة يوت ماونتن يوت . يمر الطريق السريع بجبلين يعتبران مقدسين لدى الأمريكيين الأصليين: جبل يوت ونواة بركانية منقرضة تسمى شيبروك . تشمل الميزات الأخرى على طول الطريق منتزه ميسا فيردي الوطني ودوف كريك ، كولورادو، عاصمة الفاصوليا المنقطة المعلنة ذاتيًا في العالم.

وصف الطريق

يخدم الطريق الأمريكي 491 ولايات نيو مكسيكو وكولورادو ويوتا. قبل عام 1992، كان الطريق الأمريكي 666 يخدم ولاية أريزونا أيضًا. تمت إعادة ترقيم جزء أريزونا بشكل منفصل وهو الآن جزء من الطريق الأمريكي 191. [4] كان الطريق الأمريكي 666 السابق هو الطريق السريع الوحيد الذي مر عبر كل ولاية من ولايات فور كورنرز، على الرغم من أنه لم يقترب أبدًا من نصب فور كورنرز التذكاري ، والذي يمكن الوصول إليه عبر الطريق الأمريكي 160. [ 5] في عدة نقاط على طول الطريق الأمريكي 491، يمكن رؤية سلاسل الجبال في جميع ولايات فور كورنرز من مكان واحد. محاذاة الطريق السريع هي في الغالب من الشمال إلى الجنوب، ومع ذلك تم وضع علامة على جزء يوتا من الشرق إلى الغرب. [6]

نيو مكسيكو

درع US 491 مع درع أخضر مخصص مكتوب عليه "Former 666".
جالوب، نيو مكسيكو

يبدأ الطريق الأمريكي 491 في جالوب ، عند تقاطع مع الطريق السريع 40 (I-40)، ويمتد حاليًا شمالًا على طول طريق مونوز. [7] لقد تغير المسار لتجاوز منطقة وسط المدينة. استخدم المسار الأصلي شارع 9، بدءًا من الطريق الأمريكي 66. [8] يغادر الطريق الأمريكي 491 جالوب ويمر شمالًا عبر النصف الشرقي من أمة نافاجو . [9] على طول الطريق، يمر الطريق عبر المجتمعات القبلية الصغيرة ومراكز التجارة في توهاتشي ، وبوفالو سبرينجز ، وناسكيتي ، وشيب سبرينجز ، ونيوكومب . [10] تقع عاصمة قبيلة نافاجو في ويندو روك، أريزونا ، غرب ممر الطريق السريع مباشرةً، ويمكن الوصول إليها عبر الطريق السريع 264 (NM 264). أكبر مدينة يخدمها الطريق الأمريكي 491 هي شيبروك ، والتي أخذت اسمها من أحد العديد من نوى البراكين المنقرضة في المنطقة. تُعرف شيبروك باسم "الصخرة المجنحة" في لغة نافاجو، ويعتبر الجبل مقدسًا لدى شعب نافاجو. [11] شيبروك هي المكان الذي يعبر فيه الطريق الأمريكي 491 نهر سان خوان ويتزامن لفترة وجيزة مع الطريق الأمريكي 64. بعد المرور بشيبروك، يستمر الطريق شمالًا إلى حدود ولاية كولورادو. وقد تم تسمية جزء نيو مكسيكو باسم " طريق جون بينتو السريع" من قبل الهيئة التشريعية لولاية نيو مكسيكو. [10]

يقع على طريق Trails of the Ancients ، أحد الطرق ذات المناظر الخلابة في نيو مكسيكو . [12]

كولورادو

مجموعة من الأشخاص يراقبون الآثار الهندية الموجودة في كهف.
الزوار يقومون بجولة في منتزه ميسا فيردي الوطني ، على طول الطريق الأمريكي 491

خط ولاية نيو مكسيكو-كولورادو هو المكان الذي يمر فيه الطريق السريع من أمة نافاجو إلى أراضي قبيلة يوت ماونتن . يمر الطريق السريع إلى الشرق من اسم القبيلة، جبل يوت ، والذي يُعتقد أنه ينتمي إلى إله المحارب العظيم لشعب يوت. [13] يتجه الطريق السريع 491 قطريًا إلى الشمال الغربي في أقصى الزاوية الجنوبية الغربية من الولاية. [14] يخرج الطريق السريع من الأراضي القبلية بالقرب من كورتيز ومتنزه ميسا فيردي الوطني . بعد مغادرة كورتيز، يرتفع الطريق تدريجيًا في الارتفاع أثناء المضي قدمًا نحو يوتا. هنا، يتميز الطريق بمناطق زراعة الفاصولياء المنقطة الكبيرة بما في ذلك دوف كريك، والتي تصنف نفسها على أنها "عاصمة الفاصولياء المنقطة في العالم". [15] يقع نصب كانيونز أوف ذا أنشنتس الوطني على طول الصعود، غرب الطريق السريع مباشرةً. على طول هذا الصعود يوجد طريق وصول إلى نصب هوفينويب الوطني على خط الولاية. تم تصنيف جزء من الطريق في كولورادو على أنه درب القدماء ، وهو طريق وطني خلاب ، يستخدم الطريق الأمريكي 491 كمدخل لهذه المتنزهات والمعالم الأثرية في جنوب غرب كولورادو. [16]

يوتا

بمجرد الوصول إلى ولاية يوتا، يصعد الطريق السريع 491 تدريجيًا إلى جبال أباجو . ولا تزال مناطق الزراعة الكبيرة مرئية. وعند الوصول إلى ارتفاع 7000 قدم (2100 متر)، يصل الطريق السريع إلى محطة وزن ويصل إلى بلدة مونتيسيلو . يدخل الطريق السريع 491 المدينة على شارع سنترال وينتهي بالقرب من حديقة المدينة عند تقاطع مع الطريق السريع 191 ، الذي يمتد على طول شارع ماين. [17] جميع الطرق السريعة في ولاية يوتا مدونة في القانون؛ يتم تعريف الطريق السريع 491 في قانون ولاية يوتا الموضح §72-4-137(11). [6]

تاريخ

قبل عام 1926

جبال مغطاة بالثلوج تبرز من سهل مع تربة محروثة في المقدمة.
جبال أباجو بالقرب من مونتيسيلو

قبل الحرب المكسيكية الأمريكية ، عندما تم التنازل عن هذه المنطقة للولايات المتحدة، كان طريق التجارة الرئيسي عبر هذا الجزء من المكسيك هو درب الأسبان القديم . امتد هذا الدرب من سانتا في ، نيو مكسيكو إلى لوس أنجلوس. كان للدرب طرق متعددة؛ ومع ذلك، اتجه الطريق الرئيسي شمالًا نحو موآب ، يوتا، أحد الأماكن القليلة التي يمكن فيها عبور نهر كولورادو دون الحاجة إلى عبور المنحدرات الشديدة. يرتبط الطريق الأمريكي 491 الحديث تقريبًا بالطريق الرئيسي لدرب الأسبان القديم بين كورتيز ، كولورادو ومحطته الشمالية. [18]

قبل عام 1926، كانت جميع الطرق السريعة الحديثة في الولايات المتحدة 491 موجودة كطرق تابعة للولاية. في نيو مكسيكو، استوعبت الطرق السريعة في الولايات المتحدة 666 جزءًا من الطريق السريع 32 (NM 32) من جالوب إلى شيبروك، واستبدلت تمامًا الطريق السريع 121 من شيبروك إلى خط ولاية كولورادو. [19] تم ترقيم الجزء في كولورادو بالطريق السريع 106 (SH 106) من خط ولاية نيو مكسيكو إلى كورتيز، والطريق السريع 10 من كورتيز إلى يوتا. [20] [21] في ذلك الوقت، عبر الطريق السريع 10 الجزء الجنوبي من كولورادو. في حين أن معظم هذا الممر اليوم يحمل تسمية طريق سريع أمريكي، إلا أن جزءًا من الطريق السريع 10 لا يزال موجودًا. [22] في يوتا، تم ترقيم الطريق في الأصل بالطريق السريع 9 (SR 9)، والذي تضمن أيضًا ما يُعرف الآن بالطريق السريع 191 من مونتيسيلو إلى كريسنت جانكشن. أعادت يوتا منذ ذلك الحين استخدام تسمية الطريق السريع 9 لطريق مختلف. [23]

الطريق الأمريكي 666

علامة الطريق الأمريكي 666
الطريق الأمريكي 666
موقعجالوب، نيو مكسيكو – مونتيسيلو، يوتا
كانت موجودة1926–2003

تمت ترقية الطريق إلى طريق سريع أمريكي في عام 1926، باسم الطريق السريع الأمريكي 666. كان هذا الرقم مناسبًا ومتوافقًا مع إرشادات ترقيم الطرق للطرق السريعة الأمريكية، كونه الفرع السادس على طول الطريق السريع الرئيسي للطريق السريع، الطريق السريع الشهير عبر القارات الطريق الأمريكي 66 ، والذي ينطلق منه الطريق الأمريكي 491 حول جالوب ، نيو مكسيكو. تم تعيين هذا الرقم من قبل الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات المتحدة (AASHO)، وهي هيئة تنسيقية أنشأت نظام الطرق السريعة الأمريكي. [2] في ذلك الوقت، كانت المحطة الشمالية للطريق في كورتيز، عند تقاطع مع الطريق الأمريكي 450 آنذاك ( الطريق الأمريكي 160 الحديث ). [24]

مجموعة لافتات تحتوي على 4 لافتات: أعلى اليسار - الطريق القديم 666، أعلى اليمين - الطريق الجديد 491، أسفل اليسار - الطريق الشمالي 191 مباشرة، أسفل اليمين - الطريق 491 انعطاف يمين
رقم الطريق القديم والجديد عند التقاطع مع الطريق الأمريكي 191 في مونتيسيلو

بمرور الوقت أصبح الطريق معروفًا باسم "طريق الشيطان"، في إشارة إلى رقم الوحش . [25] تسبب هذا اللقب والارتباط في شعور بعض الزوار بعدم الارتياح، [26] بالإضافة إلى جعل العلامات أهدافًا للسرقة . [27] ونظرًا لعدد الطريق السريع والحوادث والظواهر الأخرى، فقد تكرر هذا الأمر كأسطورة. أقنعت هذه الأساطير بعض الناس بأن الطريق السريع ملعون. [28] ونقلت صحيفة يو إس إيه توداي عن ضابط دورية طريق لم يُذكر اسمه قوله إن أحد المشتبه بهم في القيادة تحت تأثير الكحول أخبره، "طريق تريبل 6 شرير. يموت الجميع على هذا الطريق السريع". [2] يشير المتشككون إلى أن الطريق السريع لديه معدل وفيات أقل من المتوسط ​​في يوتا وكولورادو؛ [29] فقط جزء نيو مكسيكو هو طريق سريع خطير إحصائيًا. [28] يذكر المتشككون أيضًا أن معدل الوفيات المرتفع في نيو مكسيكو يمكن تفسيره بتصميم غير مناسب لأحمال المرور في ذلك الوقت. [30] أثناء مناقشة إعادة الترقيم، أبدت صحيفة ألبوكيرك جورنال رأيها بأن تحسينات الطريق السريع المخطط لها من شأنها أن تفعل المزيد للحد من الوفيات مقارنة بإعادة الترقيم نفسها. [28]

تمت مناقشة لعنة الطريق الأمريكي 666 بإيجاز في كتاب جوناثان د. روزنبلوم، Copper Crucible ، الذي يحقق في إضراب منجم النحاس في أريزونا عام 1983. حدث هذا الإضراب على طول الطريق السريع بالقرب من مورينسي ، أريزونا. [31] تم استخدام الطريق السريع كعنصر مؤامرة في الأفلام والتلفزيون، بما في ذلك Route 666 و Natural Born Killers [ 2] و Repo Man ، بالإضافة إلى حلقة من جزأين من سلسلة Married... with Children بعنوان "Route 666". [32] هذه القطع ليست دقيقة في تصوير الطريق؛ على سبيل المثال، يصور أحدها الطريق في نيفادا . [32]

امتدادات إلى أريزونا ويوتا

الطريق السريع 666 عبر مورينسي، أريزونا في يونيو 1972

في 4 ديسمبر 1938، تم تمديد المحطة الجنوبية للطريق من جالوب عبر خط ولاية أريزونا إلى الطريق الأمريكي 80 في دوغلاس ، بالقرب من الحدود المكسيكية. [33] كان متزامنًا مع الطريق الأمريكي 66 لمسافة 30 ميلاً (48.3 كم) قبل الانعطاف جنوبًا. [2] قبل التمديد، تم تصنيف الطريق بين دوغلاس وساندرز على أنه SR 81. [ 34] يُعرف الجزء الخاص بأريزونا من الطريق السريع باسم Coronado Trail Scenic Byway ، حيث يقترب من مسار المستكشف الإسباني فرانسيسكو فاسكيز دي كورونادو . [35] يتميز هذا الجزء بالتضاريس الجبلية، مع المنعطفات الحادة والمنحدرات الشديدة، والتي يصل ارتفاعها إلى أكثر من 9000 قدم (2700 متر). تجبر المنحنيات على حد أقصى للسرعة يبلغ 10 أميال في الساعة (16 كم / ساعة) في بعض البقع. [2]

في عام 1970، أعيد تنظيم العديد من الطرق السريعة الأمريكية في منطقة فور كورنرز. وكجزء من هذا التغيير، تم إعادة توجيه الطريق السريع 160 غرب كورتيز لخدمة نصب فور كورنرز والدخول إلى أريزونا بدلاً من يوتا. [36] تم تمديد الطريق السريع 666 على جزء من الطريق القديم للطريق السريع 160 إلى مونتيسيلو، يوتا ، عند تقاطع مع الطريق السريع 163 آنذاك (الآن الطريق السريع 191 ). [37]

في عام 1985، تقدمت وزارة النقل في ولاية يوتا بطلب لتمديد الطريق السريع 666 شمال غربًا إلى ريتشفيلد ، لكن الاقتراح رُفض. وتبع التمديد المقترح الطريق السريع 95 والطريق السريع 24 والطريق السريع 119. وكان من المفترض أن يتم توجيه تزامن مع الطريق السريع 191 عبر بليندينج ومونتيسيلو للاتصال ببقية الطريق. وكان أحد الأسباب التي ذُكرت لرفض الاقتراح هو أن أجزاء من الطريق السريع 24 لم تُبنَ وفقًا للمعايير المرغوبة للإضافات إلى نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة. [38]

إلغاء وإعادة ترقيم المادة 666 من قانون الولايات المتحدة

برج صخري صلب يبرز من الصحراء.
يمكن الوصول إلى شيبروك ، وهو جبل مقدس لشعب نافاجو، عبر الطريق الأمريكي 491

في عام 1985، تم إلغاء تسمية الطريق الأمريكي 66، مما ترك الطريق الأمريكي 666 (والطرق الأخرى) "أيتامًا". سيتم استخدام هذه الحقيقة كعامل داعم في الالتماسات اللاحقة لإعادة ترقيم الطريق السريع. في عام 1992، تمت إعادة ترقيم الجزء الواقع في أريزونا باعتباره امتدادًا للطريق الأمريكي 191. أدى هذا إلى قطع الطريق الأمريكي 666 مرة أخرى في جالوب، نيو مكسيكو، الآن عند I-40 . [4]

أصبح الطريق في الولايات الثلاث الأخرى الطريق الأمريكي 491 في عام 2003، وذلك بشكل أساسي من خلال جهود حاكم ولاية نيو مكسيكو بيل ريتشاردسون . وقد طلب التغيير بسبب "العار الذي جلبته التسمية غير المناسبة للطريق". [2] أثناء حملته الانتخابية لمنصب الحاكم، وعد ريتشاردسون بإعادة ترقيم الطريق السريع كجزء من خطة أكبر لتحسين الطريق السريع وبناء العلاقات بين نيو مكسيكو وأمة نافاجو. [25] على الرغم من أن ثقافة نافاجو التقليدية لا تشترك في الاعتقاد بأن الرقم 666 هو رقم شرير، فقد حاول بعض النافاجو لسنوات تغيير الرقم كوسيلة لزيادة الوعي بالطريق السريع الخطير. [28] تم تجاهل الطريق السريع إلى حد كبير، مع إجراء القليل من التحسينات منذ رصفه لأول مرة. [25] بحلول عام 1997، تم تسمية الطريق الأمريكي 666 كواحد من أكثر 20 طريقًا سريعًا خطورة في الولايات المتحدة. [28] كان بعض زعماء نافاجو قلقين من أن الجهود المبذولة للحد من الفقر في أراضي نافاجو، من خلال تعزيز السياحة والاستثمار الخارجي، كانت معوقة بسبب النفور المسيحي من العدد. [2]

في اقتراح ولاية نيو مكسيكو لإعادة ترقيم الطريق السريع، اختاروا الطريق الأمريكي 393. نظرًا لأن الطريق لم يكن قريبًا من الطريق الأمريكي 93 ، اقترحت AASHTO بدلاً من ذلك الطريق الأمريكي 491، مشيرةً إليه كفرع من الطريق الأمريكي 191 في مونتيسيلو، يوتا. على الرغم من أن الطفل التالي المكون من ثلاثة أرقام للطريق الأمريكي 91 كان سيكون الطريق الأمريكي 291، إلا أن كلاً من التسميتين 291 و391 كانتا قيد الاستخدام بالفعل كأرقام طرق ولاية في واحدة على الأقل من الولايات المتأثرة. [2] عند سماع الأخبار التي تفيد بتمرير الاقتراح، صرح متحدث باسم ولاية نيو مكسيكو، "لقد خرج الشيطان من هنا، ونقول وداعًا وخلاصًا جيدًا". [28] في إشارة إلى تمرير الاقتراح برقم مختلف عما طلبته نيو مكسيكو، رد متحدث آخر، "طالما أنه ليس 666 وليس شيئًا شيطانيًا، فلا بأس بذلك". [2] توقف الطريق الأمريكي 666 رسميًا عن الوجود في 31 مايو 2003، على الرغم من نشر علامات مؤقتة "الطريق الجديد 491 - الطريق القديم 666" بعد التغيير لمساعدة المسافرين الذين يستخدمون الخرائط القديمة. [28]

سلسلة جبال مع قمة بارزة في منتصف يسار الصورة.
جبل يوت ، في جنوب غرب كولورادو، هو الجبل المقدس، ويحمل اسم قبيلة يوت ماونتن يوت

على الرغم من أن سرقة اللافتات كانت دائمًا مشكلة على طول هذا الطريق السريع، إلا أن السرقات وصلت إلى أبعاد وبائية عندما تم الإعلان عن تغيير الرقم المعلق. في غضون أيام من الإعلان، سُرقت كل لافتة US 666 تقريبًا، بعضها معروض للبيع على موقع eBay . [39] أفاد المسؤولون في ولاية يوتا أنه تم قطع خمس مجموعات لافتات كاملة بمنشار كهربائي وسرقتها، بينما أفاد مسؤولو نيو مكسيكو أنه حتى اللافتات الملحومة بأعمدة معدنية، كرادع للسرقة، سُرقت. تكهن المسؤولون من أحد المشاهد أن شخصًا ما صدم سيارة عمدًا في عمود اللافتة لكسر اللحامات. [27]

تم تأجيل تدشين الطريق السريع "الجديد" حتى 30 يوليو 2003، ليتزامن مع بدء مشاريع البناء لتحسين السلامة على الطريق السريع. [25] في حفل التدشين، أجرى جورج بلو هورس، وهو رجل طب نافاجو، مراسم لإزالة اللعنة من الطريق السريع. قال بلغة نافاجو، "الطريق نفسه لا ينتهي أبدًا. إنه يستمر من جيل إلى جيل. الرقم الجديد جيد. الطريق الجديد سيكون دواءً". [28]

وقد أجرت الصحف ومحطات التلفزيون مقابلات مع أشخاص على طول الطريق حول آرائهم بشأن تغيير رقم الطريق السريع. وحتى بعض الأشخاص الذين آمنوا بلعنة 666 لم يوافقوا على التغيير. وذكر أحدهم أن مسؤولي الطريق السريع "يعبثون بالشخص الخطأ. إنهم يثيرون غضب الشيطان. كان ينبغي لهم أن يتركوا الطريق 666 وشأنه". وكان آخرون أكثر سخرية. فقد صرح أحد سكان مونتيسيلو، "سنفتقد حقًا كل مدمني الحشيش الذين يتوقفون ويلتقطون صورًا لعلامة الطريق 666". وكان معظم السكان فخورين بالعيش على طول طريق الشيطان وعارضوا التغيير. وعلق البعض أنه بغض النظر عن الرقم فإنهم سيظلون يطلقون على الطريق اسم طريق الشيطان. [25]

بعد إعادة الترقيم

منذ إعادة الترقيم في عام 2003، تمت ترقية أجزاء من الطريق السريع 491 في نيو مكسيكو إلى طريق سريع مقسم بأربعة حارات ، مع فصل الدرجات عند أكثر التقاطعات ازدحامًا. لاحظت وزارة النقل في نيو مكسيكو أنه مع ترقية الأقسام، تتحسن معدلات الوفيات في الأجزاء ذات الأربعة حارات، لكنها تظل مرتفعة في الأجزاء ذات الحارتين. ومع استمرار البناء، انتقلت الأجزاء الأكثر خطورة من الطريق السريع إلى نقاط ينتهي فيها الجزء ذو الأربعة حارات، وتندمج حركة المرور في حارتين. وقد تسبب هذا في قيام الوزارة بتنسيق مراحل الترقيات لتقليل عدد التحولات بين حارتين/أربع حارات. [3] كان من المقرر في الأصل أن يبدأ البناء في المرحلة النهائية في يناير 2008، [10] ومع ذلك تقدمت الولاية بطلب للحصول على أموال قانون الإنعاش والاستثمار الأمريكي لإنهاء المشروع وتأخر الانتهاء حتى عام 2012. [40]

التقاطعات الرئيسية

ملاحظة: تم وضع علامات الأميال في ولاية يوتا في اتجاه من الغرب إلى الشرق، بينما تم وضع علامات الأميال في كولورادو ونيو مكسيكو في اتجاه من الجنوب إلى الشمال. جميع المخارج غير مرقمة.

ولايةمقاطعةموقعمي [7] [41] [42]كمالوجهاتملحوظات
نيو مكسيكوماكينليجالوب0.0000.000
 NM 602 جنوبًا – زوني بويبلو I-40  – ألباكركي ، فلاجستاف
المحطة الجنوبية؛ مخرج I-40 رقم 20؛ يستمر الطريق بعد I-40 كطريق NM 602
ياه-تا-هي7.00211.269
 NM 264 غرب		تقاطع؛ مخرج يسار باتجاه الشمال، مداخل يسار
سان خوانينابيع الأغنام47.25076.042
 NM 134 غربًا – كريستال
شيبروك91.186146.750
 الطريق السريع 64 غربًا – تيك نوس بوس		الطرف الجنوبي للطريق السريع 64 يتداخل مع الطريق السريع NM 504 السابق
92.038148.121
 الطريق السريع 64 شرقًا – فارمنجتون		تداخل الطرف الشمالي للطريق السريع 64
 107.308
0.000		172.695
0.000		خط نيو مكسيكو-كولورادو
كولورادومونتيزوما​6.42210.335
 الطريق السريع 160 غربًا – فور كورنرز		الطرف الجنوبي للطريق السريع 160
كورتيز26.37142.440
 الطريق السريع 160 شرقًا (الشارع الرئيسي) – دورانجو		الطرف الشمالي للطريق السريع 160
​36.80159.225
 SH 184 شرقًا – دولوريس
​45.13172.631نصب هوفينويب الوطني ، نصب كانيونز أوف ذا أنشنتس الوطني
دولوريسدوف كريك63.272101.826
 SH 141 شمال – اجنار – أورافان
 69.602
17.020		112.014
27.391		خط كولورادو-يوتا
يوتاسان خوانمونتيسيلو0.0000.000 الطريق السريع 191 (الشارع الرئيسي) – موآب ، بليندينجالمحطة الشمالية؛ يستمر الطريق كشارع سنتر؛ الطريق الأمريكي 191 شمالًا هو الطريق الأمريكي 160 غربًا سابقًا
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ تم الحصول على هذا الرقم من جمع سجلات الأميال الثلاثة للولايات المستخدمة في قسم التقاطعات الرئيسية
  2. ^ abcdefghijk Weingroff, Richard F. (18 يونيو 2003). "US 666: Beast of a Highway؟". Highway History . Federal Highway Administration . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2007 .
  3. ^ ab Staff (2006). "Environmental Assessment US 491 South Corridor stage B MP 15 to MP 46" (PDF) . وزارة النقل في نيو مكسيكو. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 فبراير 2009 . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2008 .
  4. ^ ab Staff (يناير 2005). "The Devil's Gone On US 491" (PDF) . Qué Pasa . New Mexico Department of Transportation: 1. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 فبراير 2009 . تم الاسترجاع في 15 مايو 2008 .
  5. ^ الولايات الغربية (خريطة) (طبعة 1979). 1 بوصة = 40 ميل. رابطة السيارات الأمريكية. 1979.
  6. ^ ab "Utah Code Annotated". ولاية يوتا. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2008. تم الاسترجاع في 15 مايو 2008 .
  7. ^ خريطة نقاط المرور التابعة لوزارة النقل في ولاية نيو مكسيكو (PDF) (Map). وزارة النقل في ولاية نيو مكسيكو. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 1 مارس 2008 .
  8. ^ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (1954). جالوب، نيو مكسيكو؛ أريزونا (خريطة طبوغرافية). 1:250,000. رستون، فرجينيا: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية.
  9. ^ إدارة السياحة في نافاجو. "اكتشف نافاجو: شعب العالم الرابع". إدارة تكنولوجيا المعلومات في أمة نافاجو . مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2007 .
  10. ^ طاقم عمل abc . "US 666 Corridor Highway". وزارة النقل في نيو مكسيكو. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2009. تم الاسترجاع في 12 يونيو 2008 .
  11. ^ "ما وراء الحدود". American Cowboy . Active Interest Media: 44. November 2002. ISSN  1079-3690.
  12. ^ طاقم العمل. "درب القدماء". إدارة السياحة في نيو مكسيكو. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2014. تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2014 .
  13. ^ طاقم العمل (1999). "يوتي ماونتن يوت تحكي أسطورة يوتي النائمة". أساطير وقصص أطفال قبيلة يوتي . قبيلة يوتي ماونتن يوت . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2008 .
  14. ^ طاقم العمل. "كازينو يوت ماونتن". قبيلة يوت ماونتن يوت. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2007 .
  15. ^ طاقم العمل. "Dove Creek". جمعية كولورادو التاريخية. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2010. تم الاسترجاع في 13 مايو 2008 .
  16. ^ طاقم العمل. "درب القدماء". الطرق السريعة في أمريكا . الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم استرجاعه في 21 نوفمبر 2007 .
  17. ^ أطلس الطرق والترفيه في يوتا (الخريطة). 1:250000. خرائط مرجعية. 2002. ص. 79. § F8. ISBN 0-929591-74-7.
  18. ^ من تأليف تيل وارن، إليزابيث. "تاريخ درب الأسبانية القديمة". رابطة درب الأسبانية القديمة. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2008. تم الاسترجاع في 19 مارس 2008 .
  19. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (Map). Rand McNally. 1926. ص. 69. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2008 .
  20. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (Map). Rand McNally. 1926. ص. 70. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2008 .
  21. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (Map). Rand McNally. 1927. ص. 68. تم الاسترجاع في 1 أبريل 2023 .
  22. ^ أطلس كولورادو وجازاتير (خريطة). يارموث، مين: دي لورمي. 2002. ص 52-53. ISBN 0899332889.
  23. ^ "State Road Resolutions SR-9.pdf". وزارة النقل في ولاية يوتا . تم الاسترجاع في 2 أبريل 2012 .
  24. ^ مكتب الطرق العامة والجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (11 نوفمبر 1926). نظام الطرق السريعة بالولايات المتحدة المعتمد للترسيم الموحد من قبل الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). 1:7,000,000. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC  32889555. تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2013 – عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  25. ^ abcde Smart, Christopher (30 يوليو 2003). "Sixes nixed on 'devil's road'". Salt Lake Tribune . ص. A1 . تم الاسترجاع في 27 مارس 2023 – عبر مكتبة J. Willard Marriott .
  26. ^ MGZ (ديسمبر 2003). "Its Number Was Up". مجلة ناشيونال جيوغرافيك .
  27. ^ "إعادة تسمية الطريق السريع رقم 666 تثير موجة من الإقبال على شراء الهدايا التذكارية "الشيطانية". نيويورك تايمز . أسوشيتد برس. 20 يوليو 2003. ص. 20. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2008. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2007 .
  28. ^ abcdefgh لينثيكوم، ليزلي (31 يوليو 2003). "إنه الآن الطريق الأمريكي 491، وليس الطريق الأمريكي 666". مجلة ألبوكيرك .
  29. ^ ويلجورين، جودي (13 يونيو 2003). "رحلات؛ نهاية الطريق لفيلم 'طريق الشيطان'". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2007 .
  30. ^ لاندري، أليسا (21 يونيو 2015). "طريق الشيطان": شعب نافاجو يتصارع مع أحد أخطر الطرق في الولايات المتحدة. Indian Country Today . تم الاسترجاع في 26 يناير 2023 .
  31. ^ روزنبلوم، جوناثان د. (1998). بوتقة النحاس (الطبعة الثانية). مطبعة جامعة كورنيل . رقم ISBN 978-0-8014-8554-1.
  32. ^ "متزوج... ولديه أطفال: الموسم الخامس من DVD كاملًا". شركة سوني للإلكترونيات. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 14 يونيو 2008 .
  33. ^ اللجنة التنفيذية (28 مايو 1938). "ملحق لمحاضر اللجنة التنفيذية" (PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات المتحدة. ص. 53. تم استرجاعه في 15 يونيو 2023 - عبر ويكيميديا ​​كومنز . تم تمديد الطريق السريع 666 من جالوب، نيو مكسيكو عبر لوبتون (أريزونا)، ساندرز، سانت جونز، كليفتون، سافورد، باوي جانكشن؛ ومن ثم عبر الطريق السريع 81 إلى دوغلاس. (محاضر اللجنة التنفيذية، 4 ديسمبر 1938، دالاس، تكساس)
  34. ^ إدارة الطرق السريعة بولاية أريزونا وإدارة الطرق العامة بالولايات المتحدة (يونيو 1939). "تاريخ إدارة الطرق السريعة بولاية أريزونا" (PDF) . تم الاسترجاع في 18 مايو 2023 – عبر مشروع ذاكرة أريزونا.
  35. ^ طاقم العمل. "طريق كورونادو تريل الخلاب". الطرق السريعة الأمريكية . الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2007 .
  36. ^ Rookhuyzen, David (20 يناير 2020). "تاريخ الطريق السريع: من طريق نافاجو 1 إلى الطريق السريع 160 في الولايات المتحدة". وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 25 يناير 2023 .
  37. ^ "State Road Resolutions SR-163.pdf". وزارة النقل في ولاية يوتا . تم الاسترجاع في 2 أبريل 2012 .
  38. ^ "State Road Resolutions SR-666.pdf". وزارة النقل في ولاية يوتا . تم الاسترجاع في 2 أبريل 2012 .
  39. ^ مارتن، سوزان تايلور (20 يوليو 2003). "US 666 is gone, but signs went first". St. Petersburg Times . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 1 مايو 2019 .
  40. ^ طاقم العمل (14 سبتمبر 2009). "طلب منحة تقديرية بموجب قانون الإنعاش والاستثمار الأمريكي لتوسيع الطريق السريع 491" (PDF) . وزارة النقل في أمة نافاجو؛ وزارة النقل في نيو مكسيكو. مؤرشف من الأصل (PDF) في 16 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 29 يونيو 2011 .
  41. ^ طاقم العمل. "بيانات الطرق السريعة". وزارة النقل في ولاية كولورادو. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2012. تم الاسترجاع في 1 مارس 2008 .
  42. ^ "Highway Reference Online - US-491". maps.udot.utah.gov . Utah Department of Transportation . تم الاسترجاع في 1 مارس 2008 .
ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML/US Route 491 المرفق
KML من ويكي بيانات
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ US Route 491 .
  • نقاط النهاية الحالية والتاريخية للطرق السريعة في الولايات المتحدة في مونتيسيلو، يوتا، بقلم ديل ساندرسون
  • طرق أريزونا بقلم آلان هاملتون
  • طرق كولورادو السريعة بقلم مات ساليك
  • الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية في نيو مكسيكو بقلم ستيف راينر

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Route_491&oldid=1247941484"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate