الطريق السريع الأمريكي رقم 340

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 58 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع الأمريكي 340 ( US 340 ) هو طريق فرعي من الطريق السريع الأمريكي 40، ويمتد من غرينفيل، فيرجينيا ، إلى فريدريك، ماريلاند . في فيرجينيا ، يمتد الطريق من الشمال إلى الجنوب، موازياً للطريق السريع الأمريكي 11 شرقاً ، من الطريق السريع الأمريكي 11 شمال غرينفيل مروراً بـ واينسبورو ، وغروتوز ، وإلكتون ، ولوراي ، وفرونت رويال ، وبيريڤيل وصولاً إلى حدود ولاية فيرجينيا الغربية . ويعبر جزء قصير منفصل منه شمال مقاطعة لاودون في طريقه من فيرجينيا الغربية إلى ماريلاند .

في ولاية فرجينيا الغربية ، يمتد الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في مقاطعة جيفرسون ، بين مقاطعتي كلارك ولودون بولاية فرجينيا . وهو الطريق الرئيسي بين تشارلز تاون وهاربرز فيري ، ويُعرف باسم طريق ويليام إل. ويلسون السريع في هذا الجزء. أما الجزء الجنوبي من الطريق، بين حدود ولاية فرجينيا وتشارلز تاون، فيُعرف باسم طريق بيريڤيل بايك .

في ولاية ماريلاند ، يمتد الطريق السريع الأمريكي من الشرق إلى الغرب لمسافة 27.37 كيلومترًا (17.01 ميلًا) من حدود ولاية فرجينيا عند نهر بوتوماك في ساندي هوك شرقًا إلى نهايته الشمالية (الشرقية) عند تقاطع الطريقين السريعين 15 و 40 (طريق فريدريك السريع) في مدينة فريدريك. ويربط الطريق السريع الأمريكي 340، المعروف في معظمه باسم طريق جيفرسون الوطني، مدينة فريدريك ببلدات جيفرسون وبرونزويك ونوكسفيل في الجزء الجنوبي من وادي ميدلتاون غرب مقاطعة فريدريك، ومدينة ويفرتون في أقصى جنوب مقاطعة واشنطن . كما يربط الطريق السريع الأمريكي مدينة فريدريك بمدينتي هاربرز فيري وتشارلز تاون في الجزء الشرقي من ولاية فرجينيا الغربية . ويُعد الطريق السريع الأمريكي 340 جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية في ولاية ماريلاند. 

كان الطريق السريع الأمريكي 340 أحد الطرق الرئيسية الأصلية التي حددتها لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند . شُيّد هذا الطريق من فريدريك إلى نوكسفيل في أوائل العقد الثاني من القرن العشرين، واكتمل وصوله إلى هاربرز فيري عام 1919. وفي عام 1926، أُعلن عن الجزء التابع لولاية ماريلاند من الطريق السريع الأمريكي 340. كان الطريق السريع الأمريكي 340 يعبر نهر بوتوماك عند هاربرز فيري، إلا أن جسر الطريق السريع دُمر جراء فيضان عام 1936. بُني جسر الطريق السريع الأمريكي 340 الحديث في ساندي هوك بين عامي 1940 و1947، مع توقف طويل بسبب الحرب العالمية الثانية . شُيّد الطريق السريع الأمريكي بين ويفرتون وفريدريك في ستينيات القرن العشرين. أصبحت الأجزاء القديمة من الطريق السريع الأمريكي 340 جزءًا من طريق ماريلاند 180 (MD 180).

وصف المسار

الأطوال
 ميكم
VA [ b ]122.60197.31
ولاية فرجينيا الغربية16.0325.80
طبيب17.0127.37
المجموع155.64250.48

يبلغ طول الطريق السريع الأمريكي 340 في ولاية فرجينيا 122.60 ميلاً (197.31 كم) . [ 1 ] يشمل هذا الرقم الجزء الثاني من الطريق في فرجينيا، والذي يبلغ طوله 0.57 ميلاً (0.92 كم)، والواقع بين الجزء الذي يبلغ طوله 16.03 ميلاً (25.80 كم) عبر ولاية فرجينيا الغربية، والجزء الذي يبلغ طوله 17.01 ميلاً (27.37 كم) في ولاية ماريلاند. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]    

يضم الطريق السريع الأمريكي 340 عدة أجزاء تُشكل جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية . ويُعد هذا الطريق جزءًا من النظام الرئيسي الممتد من طريق ولاية فرجينيا رقم 7 (SR 7) بالقرب من بيريڤيل إلى نهايته الشمالية في فريدريك. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] كما يُعتبر الطريق السريع الأمريكي 340 شريانًا رئيسيًا ضمن نظام الطرق السريعة الوطنية، حيث يمتد من الطريق السريع بين الولايات رقم 64 (I-64) إلى تقاطعه الشرقي مع الطريق السريع الأمريكي 250 في واينسبورو، مرورًا بتقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي 211 بالقرب من لوراي، ومن الطريق السريع الأمريكي 522 إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 66 في فرونت رويال. [ 4 ] [ 8 ] وتشمل التقاطعات الأخرى لهذا الطريق السريع مع الطرق السريعة التابعة لنظام الطرق السريعة الوطنية: الطريق السريع الأمريكي 33 في إلكتون، وطريق ولاية فرجينيا الغربية رقم 9 (WV 9) في تشارلز تاون، وطريق ولاية ماريلاند رقم 180 (MD 180) في نوكسفيل، وذلك كجزء من وصلة نقل متعددة الوسائط إلى محطة برونزويك . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

من غرينفيل إلى إلكتون

منظر باتجاه الشمال على طول الطريق السريع الأمريكي 340 بعد الطريق السريع 608 في ستيوارتس درافت، فيرجينيا

يبدأ الطريق السريع الأمريكي 340 عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 11 ( طريق لي السريع ) على الحافة الشمالية لمدينة غرينفيل، شرق تقاطع الطريق السريع الأمريكي 11 مع الطريقين السريعين بين الولايات 64 و 81 في جنوب مقاطعة أوغوستا . يتجه الطريق السريع الأمريكي شمال شرقًا كطريق ستيوارتس درافت ذي المسارين، والذي يعبر عدة فروع من نهر كريستيانز كريك، ثم يعبر نهر كريستيانز كريك نفسه. يتسع الطريق السريع الأمريكي 340 ليصبح طريقًا بخمسة مسارات مع مسار انعطاف مركزي غرب قرية ستيوارتس درافت . يمر الطريق السريع بمنزل هاربر التاريخي ، ثم يتسع ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا. يمر الطريق السريع الأمريكي 340 عبر قرية لاد قبل أن يغادر مقاطعة أوغوستا ويدخل مدينة واينسبورو المستقلة عند تقاطعها الجزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع بين الولايات 64. يمتد الطريق السريع باتجاه الشمال الشرقي على طول شارع روسر، ويعبر نهر براتس رن، ثم يتقلص إلى مسارين مع اقترابه من الطرف الغربي لوسط المدينة، حيث يلتقي بالطريق السريع الأمريكي 250. يجب على كلا الطريقين الانعطاف للبقاء على المسار: يتجه الطريق السريع الأمريكي 250 غربًا على شارع مين، ثم عبر الجزء الشمالي من التقاطع ذي الأربعة مسارات، شرقًا على شارع برود ذي الأربعة مسارات، بينما ينعطف الطريق السريع الأمريكي 340 شرقًا إلى شارع مين ذي المسارين. [ 1 ] [ 9 ]

يلتقي الطريق السريع الأمريكي 340 بالطرف الشرقي من الطريق السريع 254 (شارع بوبلار) ويمر بمدرسة واينسبورو الثانوية ، ومدرسة فيشبورن العسكرية ، ومنزل بلوم التاريخي ومنزل كوينر-كويزنبري في منطقة واينسبورو التاريخية بوسط المدينة . يعبر الطريق السريع الأمريكي نهر ساوث ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 250 عند الطرف الشرقي من شارع برود. يسير الطريقان السريعان بالتوازي شرقًا على طول شارع مين ذي الأربعة مسارات وتحت خط سكة حديد روانوك التابع لشركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية وصولًا إلى شارع دلفين، حيث ينعطف الطريق السريع الأمريكي 340 شمالًا. يمر الشارع ذو الخمسة مسارات مع مسار انعطاف مركزي عبر الجزء الأساسي من مدينة واينسبورو، حيث يمر الطريق السريع تحت خط سكة حديد باكنغهام برانش ، ويعبر ستيل ران، ويمر بقاعة فيرفاكس . يمر الطريق السريع الأمريكي 340 بمصنع جنرال إلكتريك للتحكم المتخصص ويوازي خط سكة حديد نورفولك ساوثرن شمالًا خارج المدينة عائدًا إلى مقاطعة أوغوستا. [ 1 ] [ 9 ]

الطريق السريع الأمريكي 340 عبر غروتوز، فيرجينيا

يستمر الطريق السريع الأمريكي 340 شمالًا باسم طريق إيست سايد السريع، موازيًا لنهر ساوث وخط السكة الحديد على طول سفح جبال بلو ريدج على الحافة الشرقية لوادي شيناندواه. يعبر الطريق السريع مجرى سو ميل ران ويتقلص إلى مسارين في بلدة دومز ، ثم يعبر مجرى ماين برانش في قرية كريمورا . يعبر الطريق السريع الأمريكي 340 أنهار ميدوز ران، وبينز ران، وستيل ران، ويدخل مقاطعة روكينغهام عند الطرف الجنوبي لبلدة غروتوز . يتبع الطريق السريع شارع أوغوستا عبر الجانب الشرقي من البلدة، ويلتقي بالطرف الشرقي من الطريق السريع 256 (شارع ثيرد). ينحني الطريق السريع الأمريكي 340 شمال شرق، ويلتقي بالطرف الشرقي من الطريق السريع 253 (طريق بورت ريبابليك) جنوب بورت ريبابليك ، حيث يلتقي نهرا ساوث ريفر ونورث ريفر ليشكلا نهر ساوث فورك شيناندواه. يمر الطريق السريع جنوبًا من عقار بوغوتا التاريخي ، وبجوار نصب تذكاري لمعركة بورت ريبابليك في لينوود . يسير الطريق السريع الأمريكي 340 بمحاذاة خط السكة الحديد تقريبًا عبر بلدة بيري تاون وصولًا إلى بلدة إلكتون، حيث يتبع مساره شارع ستيوارت. ويتسع الطريق ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات عند تقاطعه الجزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع الأمريكي 33 (طريق سبوتسوود)، ويمتد لفترة وجيزة بالتزامن مع الطريق التجاري الأمريكي 33 من التقاطع إلى طريق سبوتسوود القديم، حيث يستمر الطريق التجاري غربًا. [ 1 ] [ 9 ]

إلكتون إلى فرونت رويال

يغادر الطريق السريع الأمريكي 340 بلدة إلكتون على امتداد شارع ستيوارت، ويتجه شمالًا عبر وادي بيج، وادي نهر ساوث فورك شيناندواه الواقع بين جبال بلو ريدج شرقًا وجبل ماسانوتين غربًا. يعبر الطريق السريع مجرى دراي ران، ويمر بجوار منزل بون إير التاريخي ، وعند فيربينا يعبر ناكيد كريك إلى مقاطعة بيج . ينحني الطريق السريع الأمريكي 340 شمال غربًا ويدخل بلدة شيناندواه على طول شارع فورث. في وسط منطقة شيناندواه التاريخية ، ينحني الطريق السريع شمالًا إلى شارع فيفث. بعد مغادرة البلدة بقليل، يعبر الطريق السريع الأمريكي 340 خط سكة حديد هاجرستاون التابع لشركة نورفولك ساوثرن . يمر الطريق السريع عبر غروف هيل ويعبر نهر ساوث فورك شيناندواه. يعبر الطريق السريع الأمريكي 340 مجرى كوب ران ويمر عبر قرية نيوبورت قبل أن يلتقي بالطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 340 (طريق ستونوول جاكسون التذكاري)، الذي يتجه شرقًا ثم شمالًا عبر ألما وستانلي . يمر الطريق السريع الأمريكي عبر باتل كريك ويلتقي بالطريق السريع الأمريكي 211 عند تقاطعات أسفل منحدر جبل ماسانوتين المؤدي إلى نيو ماركت غاب . يسير الطريقان السريعان الأمريكيان 340 و211 بالتوازي على طول طريق لي السريع ذي الأربعة مسارات المقسمة باتجاه الشمال الشرقي نحو لوراي. يمر الطريقان بمجمع ماسانوتين هايتس التاريخي ، ويعبران مدينة سالم ، ويعبران نهر ساوث فورك شيناندواه عند وايت هاوس لاندينغ ، موقع البيت الأبيض . يتجه الطريقان السريعان الأمريكيان شمال شرقًا لتجاوز لوراي حيث يتجه الطريق السريع الأمريكي 211 (الشارع الرئيسي) شرقًا إلى المدينة الواقعة جنوب كهوف لوراي مباشرةً . بعد عبور خور هوكسبيل، ينفصل الطريق السريع الأمريكي 340 عن الطريق السريع الأمريكي 211 عند تقاطع ماسي الشكل يمثل المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 340 (شارع برود). [ 1 ] [ 9 ]

يستمر الطريق السريع الأمريكي 340 باتجاه الشمال الشرقي كطريق ستونوول جاكسون التذكاري ذي المسارين، مارًا ببلدات سبرينغفيلد ، وبيغ سبرينغ ، وأوك هيل . يعبر الطريق نهر جيريميز ران عند رايليفيل ، ثم يعبر خط السكة الحديدية بينها وبين كومبتون ، حيث يمر شمالًا أسفل خط السكة الحديدية. يدخل الطريق السريع الأمريكي 340 مقاطعة وارين عند قرية أوفيرال ، عابرًا نهر أوفيرال ران على جسر أوفيرال ، وهو جسر ذو دعامات مقوسة من طراز برات، يقع بجوار جسر خط السكة الحديدية؛ وتقع هذه المعابر بالقرب من ساحة معركة ميلفورد . يواصل الطريق السريع مساره عبر بنتونفيل ، موقع منتزه شيناندواه ريفر ريموند ر. "آندي" غيست جونيور الحكومي . يعبر الطريق السريع الأمريكي 340 خط السكة الحديدية ونهر فلينت ران شمال ليميتون ، وعبر كارو بين جسريه فوق نهري غوني ران ودراي ران. يتوسع الطريق السريع الأمريكي مؤقتًا ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات، ويلتقي بالنهاية الشمالية لطريق سكاي لاين درايف عند دخوله بلدة فرونت رويال في الطرف الشمالي من وادي بيج. [ 1 ] [ 9 ]

يدخل الطريق السريع الأمريكي 340 مدينة فرونت رويال عبر شارع رويال ذي الأربعة مسارات؛ ثم يتقلص إلى مسارين عند الطريق السريع 55 (شارع ساوث)، حيث يلتقي الطريق السريع مع الطريق السريع الأمريكي. يمر الطريقان بمبنى محكمة مقاطعة وارين في الطرف الغربي من منطقة فرونت رويال التاريخية . يلتقي الطريقان السريعان 340 و55 مع الطريق السريع الأمريكي 522 بجوار روز هيل عند شارع كوميرشال، حيث ينضم إليهما الطريق السريع الأمريكي الآخر. تتبع الطرق الثلاثة شارع رويال ذي الأربعة مسارات شمالًا حتى منعطف بزاوية قائمة، حيث تنعطف الطرق الثلاثة إلى شارع 14 ثم تتجه شمالًا إلى شارع شيناندواه ذي الأربعة مسارات. يعبر كل من الطريق السريع الأمريكي 340 والطريق السريع الأمريكي 522 والطريق السريع 55 خط سكة حديد هاجرستاون التابع لشركة نورفولك ساوثرن ونهر ساوث فورك شيناندواه إلى منطقة ريفرتون في فرونت رويال، حيث ينقسم الطريق السريع 55 غربًا إلى طريق ستراسبورغ. ثم يعبر الطريقان السريعان الأمريكيان نهر نورث فورك شيناندواه وخط سكة حديد نورفولك ساوثرن (الخط B) غرب ملتقى فرعي نهر شيناندواه . ويعبر الطريقان السريعان الأمريكيان 340 و522 نهر كروكد ران، ويشكلان تقاطعًا جزئيًا على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع بين الولايات 66 عند مغادرتهما مدينة فرونت رويال. [ 1 ] [ 9 ]

فرونت رويال إلى هاربرز فيري

منظر باتجاه الشمال على طول الطريق السريع الأمريكي 340 جنوب الطريق الريفي 340/3 إلى جنوب تشارلز تاون، فيرجينيا الغربية

يتجه الطريقان السريعان الأمريكيان 340 و522 شمالًا على طول طريق وينشستر ذي الأربعة مسارات. يمر الطريقان عبر سيدارفيل ، موقع ميناء فرجينيا الداخلي ، وعبر نينوى ، موقع عقار إيرين التاريخي . شمال نينوى، يتبع الطريقان حدود مقاطعتي وارن وفريدريك ويدخلان مقاطعة كلارك ، حيث يُسمى الطريق طريق ستونوول جاكسون السريع. يتفرع الطريقان السريعان الأمريكيان 340 و522 عند تقاطع رباعي الأضلاع في بوابة الرسوم المزدوجة ، ومن هناك يستمر الطريق السريع الأمريكي 522 شمالًا باتجاه وينشستر ؛ أما الفرع الغربي من التقاطع فهو الطريق السريع 277 (فيرفاكس بايك)، الذي يتجه نحو مدينة ستيفنز . يتجه الطريق السريع الأمريكي 340 شرقًا على طول طريق لورد فيرفاكس السريع ذي المسارين. يمر الطريق شمال جرينواي كورت وينعطف شمالًا عند وايت بوست ، موقع منطقة جرينواي التاريخية ومنطقة وايت بوست التاريخية . يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 340 مع الطريقين السريعين الأمريكيين 17 و50 (ميلوود بايك) في واترلو ، ويمر عبر بلدة بويس وحيها التاريخي الذي يحمل الاسم نفسه ، والذي تحيط به ثلاث مزارع تاريخية: هنتنغدون ، وساراتوغا ، وسكيلبي . يعبر الطريق السريع جدول بيج ويوازي خط سكة حديد هاجرستاون ديستريكت عبر حي تشابل الريفي التاريخي ، الذي يتمركز حول الكنيسة القديمة التي تحمل الاسم نفسه عند تقاطع الطريق مع الطريق السريع 255 (طريق بيشوب ميد) في بريغز . يواصل الطريق السريع الأمريكي 340 مساره إلى بلدة بيريڤيل، حيث يتبع شارع باكمارش. يتقاطع الطريق السريع الأمريكي مع الطريق السريع 7 (الشارع الرئيسي) داخل حي بيريڤيل التاريخي ، الذي يضم مبنى محكمة مقاطعة كلارك القديم . [ 1 ] [ 9 ]

الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه شمالاً والطريق السريع WV 9 المتجه غرباً في تشارلز تاون

عند الحد الشمالي لمدينة بيريڤيل، يتسع الطريق السريع الأمريكي 340 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات عند تقاطعه الماسي مع الطريق السريع 7 (طريق هاري بيرد السريع). يمر الطريق السريع الأمريكي شمالًا من عقار فيرفيلد التاريخي في جايلورد ، حيث يعبر خط سكة حديد هاجرستاون ديستريكت للمرة الأخيرة. شمال جايلورد، ينخفض ​​عدد مسارات الطريق السريع الأمريكي 340 إلى مسارين ويدخل مقاطعة جيفرسون، فيرجينيا الغربية . [ 1 ] [ 9 ] يمر الطريق السريع، المسمى طريق بيريڤيل بايك، بنزل ريبون في ريبون وبالقرب من مزرعة ويليام جروب قرب ويتلاند . شمال ويتلاند، يتسع الطريق السريع الأمريكي 340 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات، ويمر بمزرعة بيفرلي التاريخية ومدرسة واشنطن الثانوية ، ويدخل مدينة تشارلز تاون عند الفرع الشمالي لنهر بولسكين ران. يمر الطريق السريع الأمريكي على طول الأطراف الجنوبية والشرقية للمدينة، ويتقاطع جزئيًا مع الطريق السريع WV 115 ، المتجه نحو وسط المدينة على طول شارع جورج وشرقًا على طريق تشارلز تاون. ثم يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 340 مع الطريق السريع WV 9، ويمتد بالتوازي معه، ويتقاطع معه أيضًا. التقاطع الأول على شكل بوق مع الجزء من الطريق WV 9 المتجه شرقًا نحو ليزبرغ، فيرجينيا . أما التقاطع الثاني فهو تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم، ويمثل المحطة الشرقية للطريق WV 51 (شارع واشنطن). يستمر الطريق WV 9 شمالًا على الطريق الالتفافي باتجاه مارتينسبيرغ ، بينما يخرج الطريق السريع الأمريكي 340 شرقًا. [ 2 ] [ 10 ]

يمتد الطريق السريع الأمريكي 340 شرقًا على طول طريق ويليام إل. ويلسون السريع، وهو طريق سريع مقسم بأربعة مسارات مزود بإشارات مرور، سُمي تيمنًا بويليام لين ويلسون ، عضو الكونغرس عن تشارلز تاون في أواخر القرن التاسع عشر . [ 11 ] يمر الطريق السريع الأمريكي شمال ريون هول ، ويعبر خط سكة حديد شيناندواه التابع لشركة سي إس إكس ، ويلتقي بالطرف الجنوبي من طريق ولاية فرجينيا الغربية 230 (طريق شيبردزتاون بايك) في هالتون . على طول الحافة الجنوبية لمدينة بوليفار ، يلتقي الطريق السريع الأمريكي 340 بالطرف الغربي من الطريق السريع الأمريكي 340 البديل (شارع واشنطن)، وهو الشارع الرئيسي في بوليفار وهاربرز فيري، ومدخل مركز زوار منتزه هاربرز فيري التاريخي الوطني ، المجاور لمنزل ألشتات ومتحف أورديناري . [ 2 ] [ 10 ]

من هاربرز فيري إلى فريدريك

جسر يحمل الطريق السريع الأمريكي 340 فوق نهر شيناندواه في هاربرز فيري، بولاية فرجينيا الغربية . كما يحمل هذا الجسر أيضًا درب الأبلاش فوق النهر.

يتقلص الطريق السريع الأمريكي 340 إلى مسارين ويبدأ عبوره لممر بوتوماك المائي، حيث يمر النهر عبر سلسلتين جبليتين. ينحدر الطريق ويعبر فوق منطقة شيناندواه السكنية ونهر شيناندواه، ثم يتبع الضفة الشرقية للنهر حتى ملتقاه مع نهر بوتوماك. يتبع الطريق السريع الأمريكي 340 الضفة الجنوبية لنهر بوتوماك حيث يمر النهر بين جبل بلو ريدج جنوبًا وإلك ريدج ، المعروفة أيضًا باسم مرتفعات ماريلاند. [ 2 ] [ 10 ] عند جبل بلو ريدج، يدخل الطريق السريع الأمريكي مقاطعة لاودون . يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 340 مرة واحدة فقط في مساره الثاني عبر ولاية فرجينيا مع الطريق السريع 671 (طريق هاربرز فيري) في مرتفعات لاودون . [ 1 ] [ 9 ] ثم يعبر الطريق نهر بوتوماك إلى مقاطعة واشنطن بولاية ماريلاند ، بزاوية جنوبية غربية شمالية شرقية على جسر فولاذي ذي مسارين متصلين ، يمر فوق منتزه تشيسابيك وأوهايو كانال التاريخي الوطني ، وخط سكة حديد كمبرلاند التابع لشركة CSX ، وطريق ساندي هوك. يتوسع الطريق السريع الأمريكي 340 ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات عند بلدة ساندي هوك ، وينحني شرقًا عبر تقاطع على شكل بوق مع طريق ماريلاند 67 (طريق روهرسفيل)، ويعبر جدول إسرائيل عند ويفرتون . يوازي الطريق السريع والقناة وخط السكة الحديد نهر بوتوماك عبر التلال الثانية، التي تضم جبل ساوث في ماريلاند وجبل شورت هيل في فرجينيا. [ 3 ] [ 12 ]

يتغير اسم الطريق السريع الأمريكي 340 إلى طريق جيفرسون الوطني عند دخوله مقاطعة فريدريك . يغادر الطريق السريع ممر بوتوماك المائي ويدخل وادي ميدلتاون عند تقاطعه الجزئي مع طريق ماريلاند 180 (طريق جيفرسون) في نوكسفيل ؛ ولا يوجد منفذ من الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه غربًا إلى طريق ماريلاند 180 المتجه شرقًا أو العكس. يلتقي الطريق السريع الأمريكي مع طريق ماريلاند 17 (طريق بوركيتسفيل) عند تقاطع ماسي بالقرب من روزمونت ويعبر جدول ليتل كاتوكتين . شرق بيترسفيل ، يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 340 مع طريق ماريلاند 180 عند تقاطع ماسي ويعبر جدول كاتوكتين . على الحافة الغربية لمدينة جيفرسون ، يستقبل الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه غربًا منحدرًا من طريق ماريلاند 180. ويُمكن الوصول الكامل إلى جيفرسون عبر تقاطع ماسي مع طريق لاندر. يمر الطريق السريع الأمريكي عبر فجوة واسعة في جبل كاتوكتين، ويتقاطع جزئيًا مع الطريق السريع الأمريكي 15 (طريق جبل كاتوكتين السريع)، المتجه جنوبًا نحو بوينت أوف روكس . ويمكن الوصول من الطريق السريع الأمريكي 15 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه غربًا، ومن الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي 15 المتجه جنوبًا، عبر الانعطاف للخلف عند التقاطع التالي للطريقين، وهو تقاطع ماسي مع طريق جبل صهيون. [ 3 ] [ 12 ]

منظر باتجاه الشرق على طول الطريق السريع الأمريكي 340 بعد الطريق السريع MD 17 بالقرب من روزمونت، ميريلاند

يتقاطع الطريقان السريعان الأمريكيان 340 و15 فوق خور بالينجر قبل الوصول إلى تقاطع ماسي مع طريق جيفرسون تكنولوجي باركواي، وهو طريق غير مُعلّم برقم MD 872G . يحتوي التقاطع الجزئي للطريق السريع مع الطريق السريع بين الولايات 70 (طريق أيزنهاور التذكاري) على منحدرات من الطريق السريع بين الولايات 70 المتجه شرقًا إلى كلا اتجاهي الطريق السريع الأمريكي 340، ومنحدر من الطريق السريع بين الولايات 70 المتجه غربًا إلى الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه غربًا، ومنحدر من الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه شرقًا إلى الطريق السريع بين الولايات 70 المتجه شرقًا، بالإضافة إلى مدخل إلى الطريق السريع بين الولايات 270 المتجه جنوبًا إلى الشرق مباشرةً. وإلى الشمال الشرقي مباشرةً، يتقاطع الطريقان السريعان الأمريكيان 340 و15 مع الطريق السريع MD 180 عبر تقاطع رباعي المنحدرات، والذي يتجه غربًا باسم جيفرسون بايك ثم جنوبًا لفترة وجيزة باسم بالينجر كريك بايك. يصل الطريق السريع الأمريكي 340 إلى نهايته الشرقية عند التقاطع الثالث، وهو تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع طريق فريدريك السريع. يُتيح المنحدر الأول من الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه شرقًا الوصول إلى الطريق السريع بين الولايات 70 المتجه غربًا؛ بينما يؤدي المنحدر الثاني إلى طريق فريدريك السريع (الطريق السريع الأمريكي 40) المتجه شمالًا، والذي يتفرع منه الطريق السريع الأمريكي 15. وتُتيح المنحدرات من الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه غربًا الوصول الكامل إلى الطرق السريعة بين الولايات 70 و270 والطريق السريع الأمريكي 15 والطريق السريع الأمريكي 40. ويستمر الطريق باتجاه الشمال الشرقي باسم شارع جيفرسون، الذي يتقلص إلى شارع ذي حارتين غير مفصولتين، ويتجه نحو تقاطع مع الطريق السريع MD 144 (شارع ساوث المتجه شرقًا وشارع باتريك المتجه غربًا) غرب مركز مدينة فريدريك مباشرةً. ويُشار إلى الجزء من شارع جيفرسون الواقع بين جسر الطريق السريع الأمريكي 40 وغرب تقاطع شارع جيفرسون مع شارع بيرل مباشرةً باسم الطريق السريع الأمريكي 15B غير المُعلّم. [ 3 ] [ 12 ]

تاريخ

في ولاية ماريلاند، يتبع الطريق السريع الأمريكي 340 مسار الطريق القديم من فريدريك إلى هاربرز فيري، والذي تم تنظيم جزء منه كطريق فريدريك وجيفرسون السريع بين المدينتين. [ 13 ] أصبح هذا الطريق السريع أحد الطرق الرئيسية التي حددتها لجنة طرق ولاية ماريلاند للتحسين عام 1909. [ 14 ] اشترت اللجنة حق المرور على الطريق السريع عام 1911، وأعادت رصف طريق فريدريك - جيفرسون بسطح من الماكادام بعرض 4.3 متر (14 قدمًا ) عام 1915. [ 15 ] [ 16 ] بدأ العمل في إنشاء الأجزاء الممتدة من جيفرسون إلى بيترسفيل، ومن بيترسفيل إلى نوكسفيل عام 1911، واكتملت كطريق من الماكادام بعرض 4.3 متر (14 قدمًا) عام 1912. [ 16 ] [ 17 ] اكتمل الطريق السريع من نوكسفيل إلى نهر بوتوماك مقابل هاربرز فيري كطريق خرساني عام 1919. [ 18 ] تم توسيع طريق فريدريك - نوكسفيل إلى عرض 5.2 متر (17 قدمًا) حول 1926 وأصبح جزءًا من الطريق السريع الأمريكي 340 في عام 1927. [ 19 ] [ 20 ] تم توسيع الطريق السريع الأمريكي 340 مرة أخرى، هذه المرة إلى 20 قدمًا (6.1 متر) بين فريدريك ونوكسفيل، بحلول عام 1934. [ 21 ]    

الطريق السريع الأمريكي  15/الطريق السريع الأمريكي  340 باتجاه الشمال عند  مخرج الطريق السريع MD 180 في فريدريك

تم توسيع الطريق السريع الأمريكي 340 وإعادة رصفه بالخرسانة الإسفلتية من نوكسفيل إلى مدخل الجسر الجديد في ساندي هوك عام 1948. [ 22 ] [ 23 ] بالتزامن مع إنشاء طريق فريدريك السريع، تم بناء تقاطع الطريق السريع الأمريكي 340 مع الطريق السريع الأمريكي 40 على شكل ورقة البرسيم في عامي 1954 و1955. [ 24 ] [ 25 ] تم توسيع شارع جيفرسون في فريدريك عام 1956. [ 25 ] عندما تم نقل الطريق السريع الأمريكي 40 من شارع باتريك إلى طريق فريدريك السريع عام 1959، تم نقل الطرف الشرقي للطريق السريع الأمريكي 340 من شارع باتريك غربًا إلى التقاطع الجديد. [ 26 ] بدأ إنشاء الطريق السريع الأمريكي 340 ببناء جسر الطريق فوق خور كاتوكتين عام 1961. [ 27 ] دخل هذا الجسر حيز الاستخدام عام 1964 عند افتتاح جزء الطريق السريع بين تقاطع الطريق السريع ماريلاند 180 شرق بيترسفيل والمنحدر القادم من الطريق السريع ماريلاند 180 غرب جيفرسون، ليحل محل المسار القديم المنحني عند خور كاتوكتين. كما افتُتح المسار الحالي للطريق السريع الأمريكي 340 كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات من تقاطع طريق فالي/كيب ترايست في ساندي هوك شرقًا إلى ويفرتون في نفس العام. [ 28 ] كان جزء الطريق السريع بين ويفرتون والطريق السريع ماريلاند 180 شرق بيترسفيل قيد الإنشاء عام 1964 واكتمل عام 1965. [ 28 ] [ 29 ] تم ربط الطريق السريع ماريلاند 180 بالطريق السريع الأمريكي 340 القديم من ساندي هوك إلى غرب جيفرسون عام 1965. [ 29 ]

بدأ بناء الطريق السريع US 340 شرقًا باتجاه فريدريك في عام 1966. [ 30 ] تم الانتهاء من الطريق السريع شرقًا إلى الجزء الحالي من Point of Rocks – Jefferson من US 15 في عام 1967؛ مع ذلك، لم يبدأ تشغيل تقاطع الطريق السريع الأمريكي 15 إلا بعد اكتمال الطريق السريع الأمريكي 15 الجديد وتداخل الطريقين السريعين الأمريكيين في عام 1970. [ 31 ] [ 32 ] اكتملت تقاطعات الطريق السريع الأمريكي 340 مع الطريق السريع بين الولايات 70 والطريق السريع ماريلاند 180 في عام 1968، وافتُتح جزء الطريق السريع الممتد من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 15 شرقًا إلى الطريق السريع ماريلاند 180 في عام 1969. [ 33 ] [ 34 ] في ذلك الوقت، مُدِّد الطريق السريع ماريلاند 180 شرقًا فوق قسم جيفرسون - فريدريك القديم من الطريق السريع الأمريكي 340. [ 34 ] افتُتحت تقاطعات الطريق السريع الأمريكي 340 مع الطريق السريع ماريلاند 67 في ويفرتون وطريق جبل صهيون بالقرب من فريدريك في عامي 1971 و1972 على التوالي. [ 35 ] [ 36 ] أُضيفت عدة منحدرات لتحسين الوصول بين الطريق السريع الأمريكي 340 والطريق السريع بين الولايات 70 في عام 1997، بما في ذلك منحدران من الطريق السريع بين الولايات 70 المتجه شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي 340، ووصلة من الطريق السريع الأمريكي 340 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع بين الولايات 70 المتجه غربًا عند الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي 340. [ 37 ] حُوِّل التقاطع عند الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي 340 من تقاطع على شكل ورقة البرسيم إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مزود بإشارات مرور في عام 2004. [ 38 ]

تم توسيع موقف السيارات والحافلات عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 340 وطريق جبل صهيون ونقله إلى مكان قريب، وتم افتتاحه في 29 أغسطس 2022. [ 39 ] [ 40 ]

في 12 سبتمبر 2023، بدأت وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية مشروعًا لتثبيت الصخور على الطريق السريع الأمريكي 340 بين طريق تشيشونت هيل وطريق هاربرز فيري، وذلك بعد رصد خطر تدهور إضافي. يهدف المشروع إلى الحد من الانهيارات الصخرية وتعزيز السلامة. كما أُجريت تحسينات إضافية على طول طريق تشيشونت هيل. وقد أثر المشروع إيجابًا على السياحة في هاربرز فيري، وبلغت تكلفته 13.3 مليون دولار، وافتُتح في 1 ديسمبر 2023. [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]

جسر ساندي هوك

يعبر الطريق السريع الأمريكي 340 نهر بوتوماك فوق جسر ساندي هوك، على الحدود بين ولايتي ماريلاند وفرجينيا.

كان الطريق السريع الأمريكي 340 في الأصل يتبع طريق ساندي هوك جنوبًا وغربًا من موقع طريق كيب ترايست الحالي في ساندي هوك، ويوازي نهر بوتوماك غربًا إلى مرتفعات ماريلاند المقابلة لوسط مدينة هاربرز فيري عبر النهر. هناك، كان الطريق السريع يعبر النهر على جسر سكة حديد مُحوّل، يقع مباشرةً أعلى نقطة التقاء نهري بوتوماك وشيناندواه، وأسفل جسري السكة الحديد اللذين يعبران النهر حاليًا في الموقع نفسه : أحدهما لخط سكة حديد كمبرلاند التابع لشركة CSX شمالًا، والآخر لخط سكة حديد شيناندواه . بعد تدمير جسر الطريق السريع في فيضان مارس 1936 ، وُضعت أرضية خشبية على جسر خط سكة حديد شيناندواه ليخدم مؤقتًا حركة مرور القطارات والسيارات. [ 45 ] [ 46 ] وفي وقت لاحق من عام 1936، استحوذت ولايتا ماريلاند ووست فرجينيا على حق المرور لجسر الرسوم المدمر الذي كانت تملكه شركة هاربرز فيري وبوتوماك بريدج عن طريق الاستملاك بهدف بناء جسر جديد في الموقع. [ 47 ]

في أغسطس/آب 1939، قررت ولايات ماريلاند وفرجينيا الغربية وفرجينيا الشروع في برنامج ثلاثي الولايات لإنشاء الطرق والجسور لاستبدال الجسر المدمر. [ 48 ] اكتملت خطط الجسور التي تعبر نهري بوتوماك وشيناندواه والطرق السريعة المتصلة بهما في أغسطس/آب 1940. [ 49 ] [ 50 ] كان من المقرر إنشاء الجسر الجديد فوق نهر بوتوماك في ساندي هوك للاستفادة من المناظر الخلابة لممر بوتوماك المائي. [ 51 ] إلا أنه في ديسمبر/كانون الأول 1940، تأخر البناء، واضطرت الخطط إلى التعديل لإزالة منعطف حاد عند رصيف الجسر في فرجينيا. [ 52 ] على الرغم من طلب متأخر من إدارة الطرق السريعة بولاية فرجينيا لنقل معبر نهر بوتوماك إلى أعلى النهر في يونيو 1941، فقد بدأ العمل على الهيكل الخرساني لجسر ساندي هوك في خريف عام 1941. [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] اكتمل الهيكل في مارس 1943. [ 56 ] تم الإعلان عن طلب عروض أسعار للهيكل الفولاذي العلوي لجسر ساندي هوك في نوفمبر 1941. [ 57 ] ومع ذلك، ومع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية في الشهر التالي، تأخر بناء الهيكل العلوي للجسر إلى ما بعد الحرب بسبب عدم توفر الفولاذ. [ 53 ] [ 58 ]

أعلنت لجنة الطرق بولاية ماريلاند عن مناقصة لبناء الهيكل العلوي لجسر ساندي هوك في ديسمبر 1945. [ 59 ] وبدأ البناء بعد ذلك بفترة وجيزة، واكتمل الهيكل العلوي في يناير 1947. [ 56 ] [ 60 ] واكتملت الطرق المؤدية إلى الجسر في ماريلاند وفرجينيا في وقت لاحق من عام 1947، وافتُتح الجسر رسميًا في 19 أكتوبر 1947. [ 22 ] [ 61 ] وعلى الرغم من أن سكان هاربرز فيري ضغطوا من أجل استبدال الجسر فوق نهر شيناندواه في هاربرز فيري في نفس الموقع، حتى يستمر الطريق السريع الأمريكي 340 في المرور مباشرة عبر المدينة التاريخية، إلا أن لجنة الطرق بولاية فرجينيا الغربية أنجزت طريقًا جديدًا ومعبرًا جديدًا لنهر شيناندواه على طول المسار الحالي للطريق السريع الأمريكي 340 في عام 1949. [ 62 ] [ 63 ] وتم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 340 إلى مساره الحالي فوق الجسرين الجديدين بحلول عام 1950. [ 64 ]

مستقبل

بدأت أعمال توسيع الجزء الواقع في ولاية فرجينيا الغربية من الطريق، بين حدود ولاية فرجينيا ومدينة ويتلاند ، جنوب مدينة تشارلز تاون في ولاية فرجينيا الغربية. سيؤدي هذا التوسيع إلى تحويل الطريق السريع إلى أربعة مسارات. [ 65 ] ويجري حاليًا إعادة تخطيط الطريق بالقرب من بلدة ريبون ، مما سيؤثر على العديد من المنازل والشركات. وسيتم تغيير أسماء الطرق وعناوينها في المنطقة. وكان من المقرر إنجاز هذا المشروع في عام 2025. [ 66 ]

غالباً ما يعاني الجزء ذو المسارين من الطريق السريع بين هاربرز فيري، فيرجينيا الغربية، وحدود ولاية فيرجينيا من ازدحام مروري كثيف، وتدرس إدارة النقل في ولاية فيرجينيا الغربية سبل تخفيف الازدحام. [ 67 ]

تم التخطيط لإنشاء تقاطع طرق في الجزء المستقبلي من شارع مونوكاسي بوليفارد ضمن مجمع جيفرسون التقني المخطط له في فريدريك، ميريلاند. [ 68 ] [ 69 ]

التقاطعات الرئيسية

الطريق السريع الأمريكي 340 مُشار إليه باتجاه الشمال - الجنوب من الطريق السريع الأمريكي 11 في غرينفيل، فيرجينيا، إلى خط ولاية فيرجينيا-ماريلاند، وباتجاه الشرق - الغرب من خط ولاية فيرجينيا-ماريلاند إلى الطريق السريع الأمريكي 15/الطريق السريع الأمريكي 40/شارع جيفرسون في فريدريك، ماريلاند.

ولايةمقاطعةموقعmi [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
ولاية فرجينياأوغستاغرينفيل0.000.00الطريق السريع الأمريكي  11 ( طريق لي السريع ) إلى الطريق السريع بين الولايات 64  / الطريق السريع بين الولايات 81  - غرينفيل ، ستونتون ، ليكسينغتون ، روانوكالمحطة الجنوبية
مدينة واينسبورو​12.1419.54الطريق السريع I-64  – ستونتون ، ريتشموندمخرج 94 من الطريق السريع I-64
14.5823.46الطريق السريع الأمريكي  250  / الطريق السريع الأمريكي  340 للشاحنات شمالاً (الشارع الرئيسي / شارع برود)
14.7623.75الطريق السريع  254 غرباً (شارع بوبلار)
15.8425.49الطريق السريع الأمريكي  250 غربًا  / الطريق السريع الأمريكي  340 جنوبًا (شارع برود)الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 250
16.0325.80الطريق السريع الأمريكي  250 شرقاً (شارع إيست مين) إلى شارع دلفين  / الطريق السريع بين الولايات 64الطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 250
أوغستالا توجد تقاطعات رئيسية
روكينغهامالكهوف30.4949.07الطريق السريع  256 غربًا (شارع الثالث) إلى الطريق السريع 81  - كهف وايرز ، المطار ، الكهوف الكبرى
​32.3552.06الطريق السريع  253 غربًا  / الطريق السريع  659 (طريق بورت ريبابليك)  – بورت ريبابليك ، هاريسونبرغ
إلكتون46.5074.83الطريق السريع الأمريكي  33  – هاريسونبرغ ، ريتشموندالطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 33 (US 33 Bus.)؛ تقاطع
46.5874.96الطريق السريع الأمريكي  33 غربًا (ممر سبوتسوود)  / الطريق السريع  1711 (طريق بلو آند جولد)  – وسط مدينة إلكتون ، هاريسونبرجالطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 33. تزامن حركة المرور
صفحة​60.4497.27الطريق السريع الأمريكي  340 شمالاً  – ستانلي
التقاطعات63.60102.35الطريق السريع الأمريكي  211 غرباً  – نيو ماركتالطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 211
لوراي69.42111.72الطريق السريع الأمريكي  211 شرقاً (شارع ويست مين)  – منطقة لوراي التجارية
71.20114.59الطريق السريع الأمريكي  211 شرقًا  / الطريق السريع الأمريكي  340 جنوبًا (شارع نورث برود)  – واشنطن ، سكاي لاين درايف ، لوراي ، ستانلي ، المنطقة التاريخيةالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 211؛ تقاطع
وارن​94.00151.28طريق سكاي لاين درايف  - منتزه شيناندواه الوطني
فرونت رويال94.31151.78الطريق السريع  55 شرقاً (شارع الجنوب) إلى الطريق السريع الأمريكي  522الطرف الجنوبي من الطريق السريع 55 المتزامن
95.53153.74الطريق السريع الأمريكي  522 جنوباً (شارع نورث كوميرس)الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 522
96.93155.99الطريق السريع  55 غرباً (طريق ستراسبورغ)  – ستراسبورغالطرف الشمالي من الطريق السريع 55 المتزامن
​97.98157.68الطريق السريع I-66 إلى الطريق السريع I-81  – ستراسبورغ ، واشنطنمخرج 6 من الطريق السريع I-66
كلاركبوابة رسوم مزدوجة105.54169.85الطريق السريع الأمريكي  522 شمالاً (طريق ستونوول جاكسون السريع)  / الطريق السريع  277 غرباً (طريق لورد فيرفاكس السريع)  – وينشستر ، ستيفنز سيتيالطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 522
واترلو109.46176.16الطريق السريع الأمريكي  ١٧  / الطريق السريع الأمريكي  ٥٠ (طريق جون موسبي السريع)  – وينشستر ، واشنطن ، مشتل ولاية فرجينيا
بريجز113.73183.03الطريق السريع  255 جنوباً (طريق بيشوب ميد)  – ميلوود
بيريڤيل117.23188.66 حافلة SR 7 (الشارع الرئيسي)  – وينشستر ، واشنطن
​117.92189.77الطريق السريع رقم  7 (طريق هاري بيرد السريع)  – وينشستر ، الإسكندريةتبادل
 122.03
0.00		196.39
0.00		خط ولاية فرجينيا - فرجينيا الغربية
ولاية فرجينيا الغربيةجيفرسونتشارلز تاون7.2311.64الطريق السريع WV  115 (طريق تشارلز تاون)  – تشارلز تاون ، ليزبرغ، فيرجينياتبادل
7.9112.73الطريق السريع WV  9 شرقًا  – ليزبرغ، فيرجينياالطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع WV 9؛ تقاطع
9.0914.63الطريق السريع WV  9 غربًا  / الطريق السريع WV  51 غربًا (شارع إيست واشنطن)  – مارتينسبيرغ ، تشارلز تاونالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع WV 9؛ الطرف الشرقي للطريق السريع WV 51؛ تقاطع طرق
هالتاون12.0419.38الطريق السريع WV  230 شمالاً  – هالتاون ، شيبردزتاونالطرف الجنوبي للطريق السريع WV 230
بوليفار13.7622.14الطريق السريع الأمريكي  340 البديل شرقاً (شارع واشنطن)  – هاربرز فيري
 16.03
0.00		25.80
0.00		حدود ولايتي فرجينيا الغربية وفرجينيا
ولاية فرجينيالاودون​الطريق السريع  671 جنوباً (طريق هاربرز فيري)الطرف الشمالي للطريق السريع SR  671
نهر بوتوماك0.57
0.00		0.92
0.00		خط حدود ولايتي فرجينيا وماريلاند ؛ تغيير اللافتة من شمال-جنوب إلى شرق-غرب
ولاية ماريلاندواشنطنويفرتونالطرف الغربي من قسم الطريق السريع
1.562.51الطريق السريع 67 شمالاً (طريق روهرسفيل)  – بونزبرومبادل البوق
فريدريكنوكسفيل2.534.07الطريق السريع MD 180 شرقاً (جيفرسون بايك) إلى الطريق السريع MD 478  – نوكسفيل ، برونزويكمخرج باتجاه الشرق ومدخل يسار باتجاه الغرب
​4.397.07الطريق السريع 17 (طريق بوركيتسفيل)  – برونزويك ، بوركيتسفيل
​7.7712.50الطريق السريع 180 (جيفرسون بايك)  – بيترسفيل
جيفرسون8.9714.44MD 180مدخل باتجاه الغرب فقط
10.5717.01طريق لاندر – جيفرسون
​12.3019.79الطريق السريع الأمريكي  15 جنوباً  – ليزبرغالطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 15؛ مخرج يسار باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
فريدريك13.9222.40طريق جبل صهيون
15.5825.079طريق جيفرسون للتكنولوجيا ( MD 872G )
16.3826.3610الطريق السريع I-70 شرقاً إلى الطريق السريع I-270 جنوباً  – بالتيمور ، واشنطنمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ مخرج 52 من الطريق السريع I-70
16.6226.7511الطريق السريع MD 180 غربًا (جيفرسون بايك)  / طريق بالينجر كريك بايكرقم المخرج غير مُحدد باتجاه الغرب
17.0127.3712الطريق السريع الأمريكي  15 شمالاً  / الطريق السريع الأمريكي  40 غرباً إلى الطريق السريع بين الولايات 70 غرباً  – هاجرستاون ، جيتيسبيرغمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطرف الشرقي من  تقاطع الطريق السريع الأمريكي 15؛ مُشار إليهما كمخرجين 12A (I-70) و12B (US 15/US 40)
شارع جيفرسونمواصلة شرقاً
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

مسارات خاصة

طريق الشاحنات في فرجينيا

طريق الشاحنات رقم 340 (US 340 Truck) هو طريق مخصص للشاحنات على الطريق السريع الأمريكي رقم 340 في مدينة واينسبورو بولاية فرجينيا . يتبع هذا الطريق الطريق السريع الأمريكي رقم 250/شارع برود عبر وسط المدينة. وقد تم إنشاء هذا الطريق في تسعينيات القرن الماضي. [ 70 ]

طريق أعمال فيرجينيا

منظر جنوبي على طول الطريق السريع الأمريكي 340 في لوراي

الطريق السريع الأمريكي  340 للأعمال ( US  340 Bus. ) هو طريق تجاري تابع للطريق السريع الأمريكي  340 في مقاطعة بيج، فيرجينيا .

طريق بديل في ولاية فرجينيا الغربية

منظر على طول الطريق السريع الأمريكي 340 البديل في هاربرز فيري

 الطريق البديل 340 الأمريكي ( US  340 Alt. ) هو طريق بديل غير مُعلّم للطريق السريع 340 الأمريكي  . وهو فرع يتبع شارع واشنطن وشارع هاي عبر بلدتي بوليفار وهاربرز فيري .

انظر أيضاً

  • شعاربوابة الطرق الأمريكية
  • بوابة طرق ماريلاند
  • علَمبوابة فرجينيا

ملحوظات

  1. ↑ الطول هو مجموع المسافات بين الولايات. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
  2. ↑ يشمل الطول الجزء الذي يبلغ طوله 0.57 ميل (0.92 كم) في مقاطعة لاودون. [ 1 ]

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ (٢٠١٧). "بيانات حركة المرور لعام ٢٠١٧" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مايو ٢٠١٩ . أوغستا، مدينة واينسبورو، روكينغهام، بيج، وارين، فريدريك، كلارك؛ لاودون
  2. 1 2 3 4 5 6 7 قسم التخطيط (أغسطس 2018). خريطة نقاط الأميال لمقاطعة جيفرسون، ولاية فرجينيا الغربية (ملف PDF) (خريطة). تشارلستون: وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية . تم الاطلاع عليها في 18 مايو 2019 .
  3. 1 2 3 4 5 6 قسم خدمات معلومات الطرق السريعة (31 ديسمبر 2016). مرجع مواقع الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2019 .
  4. 1 2 3 إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (9 مايو 2016). نظام الطرق السريعة الوطنية: فرجينيا (ملف PDF) (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2019 .
  5. 1 2 إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (8 أبريل 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: ولاية فرجينيا الغربية (ملف PDF) (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2019 .
  6. 1 2 إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (25 مارس 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: ماريلاند (ملف PDF) (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2019 .
  7. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (25 مارس 2016). نظام الطرق السريعة الوطني: وينشستر، فرجينيا (ملف PDF) (خريطة) . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2019 .
  8. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (9 مايو 2016). نظام الطرق السريعة الوطنية: ستونتون-واينسبورو، فرجينيا (ملف PDF) (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2019 .
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 قسم التخطيط (أكتوبر 2016). خرائط المقاطعات (خريطة). وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليها في 18 مايو 2019 .
  10. 1 2 3 قسم التخطيط (أبريل 2019). خرائط مقاطعات الطرق السريعة العامة في ولاية فرجينيا الغربية (خريطة). وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية . تم الاطلاع عليها في 18 مايو 2019 .
  11. ↑ أوكونور، بوب (10 أغسطس/آب 2014). "شخصيات مؤثرة من ولاية فرجينيا الغربية: ويليام ل. ويلسون" . صحيفة ذا جورنال . مارتينسبيرغ، فرجينيا الغربية. مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر/أيلول 2015. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو/تموز 2015 .
  12. إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. خريطة شبكة الطرق السريعة العامة لولاية ماريلاند (ملف PDF) (خريطة) ( إصدار 2018). إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. § D8A ، C8C، C8D، C9C، C9D، C9B . تم الاطلاع عليها بتاريخ 18 مايو 2019 .  
  13. ↑ كلارك، ويليام بولوك (1899). تقرير عن الطرق السريعة في ماريلاند . بالتيمور: هيئة المسح الجيولوجي في ماريلاند. ص 232. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2011 . 
  14. ↑ هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند (1910). خريطة ماريلاند (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند.
  15. ↑ شوميكر، إس إم؛ كلارك، ويليام بولوك؛ لويد، تشارلز ب. (مايو 1912). التقارير السنوية لهيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1908-1911 ). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 34. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2011 .  
  16. 1 2 ويلر، أو إي؛ باران، توماس؛ ميلر، دبليو بي؛ بيري، جون إم؛ رامزي، أندرو؛ سميث، جيه فرانك (مايو 1916). التقارير السنوية لهيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1912-1915 ). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 110. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2011 .  
  17. ↑ هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند (1911). خريطة ماريلاند: توضح نظام الطرق الحكومية وطرق المساعدة الحكومية المكتملة أو قيد الإنشاء في 31 ديسمبر 1911 (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند.
  18. ↑ زوك، فرانك هـ.؛ أوهل، ج. كلينتون؛ مود، جون ف. (يناير 1920). التقارير السنوية لهيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1916-1919 ). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 19. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2011 .  
  19. ↑ ماكال، جون ن.؛ دارنال، ر. بينيت؛ براون، و. و. (يناير 1927). التقارير السنوية لهيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1924-1926 ). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 55. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2011 .  
  20. ↑ هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند (1927). خريطة ماريلاند: توضح نظام الطرق السريعة الحكومية وطرق المساعدة الحكومية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة المسح الجيولوجي لولاية ماريلاند.
  21. ↑ بايرون، ويليام د.؛ لاسي، روبرت (28 ديسمبر 1934). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1931-1934 ). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 32. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2011 .  
  22. 1 2 ريندولار، روبرت م.؛ جورج، جوزيف م.؛ مكين، راسل هـ. (15 فبراير 1949). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1947-1948). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. الصفحات 136، 137. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2011 .  
  23. ↑ ريندولار، روبرت م.؛ جورج، جوزيف م.؛ مكين، راسل هـ. (20 ديسمبر 1950). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1949-1950). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. الصفحات 173، 178. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2011 .  
  24. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1955). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  25. 1 2 بونيل، روبرت أو.؛ ​​بينيت، إدغار تي.؛ ماكمولين، جون جيه. (2 نوفمبر 1956). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1955-1956). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 205. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2011 .  
  26. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1958). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  27. ↑ "رقم هيكل NBI: 100000100112010" . السجل الوطني للجسور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2011 .
  28. 1 2 هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1964). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  29. 1 2 هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1965). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  30. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1966). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  31. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1967). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  32. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1970). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  33. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1968). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  34. 1 2 هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1969). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  35. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1971). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  36. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1972). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  37. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1997). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  38. ↑ قسم خدمات معلومات الطرق السريعة (31 ديسمبر 2004). مرجع مواقع الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2011 .
  39. ↑ "MDOT SHA US15 Mt Zion Rd/Elmer Derr Rd (FR6755181)" . 5 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2026 .
  40. ↑ مارشال، رايان (2 نوفمبر 2019). "من المتوقع بدء العمل في موقف السيارات والحافلات في جبل صهيون العام المقبل" . صحيفة فريدريك نيوز بوست . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2026 .
  41. ↑ "مشروع وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية للحد من تساقط الصخور على الطريق السريع 340" . جوائز النقل الأمريكية . 20 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
  42. ↑ ويلت، جيسيكا (28 فبراير 2022). "مشروع انهيار صخري على الطريق السريع الأمريكي 340 سيبدأ في عام 2023" . صحيفة ذا جورنال . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
  43. ↑ روسي، توم (8 سبتمبر 2023). "مشروع السلامة على الطريق السريع US340 سيجبر السائقين على سلوك طريق بديل بطول 22 ميلاً للوصول إلى هاربرز فيري" . WJLA . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
  44. ↑ «إعادة فتح الطريق السريع الأمريكي 340 قبل الموعد المحدد بعشرة أيام بعد الانتهاء من مشروع تحسينات السلامة الرئيسية» (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية. 28 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
  45. ↑ تابلر، هـ. إي.؛ ويلكنسون، سي. نايس؛ لوثاردت، فرانك ف. (4 ديسمبر 1936). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1935-1936 ). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 53. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2011 .  
  46. ↑ "لإعادة حركة المرور فوق نهر بوتوماك". صحيفة بالتيمور صن . 28 مارس 1936. ص 22. 
  47. ↑ «مجلس الطرق مُنح الحق في شراء الجسر». صحيفة بالتيمور صن . 30 يونيو 1936. ص 22. 
  48. ↑ "تقدم خطط المرور في الولايات الثلاث". صحيفة بالتيمور صن . 2 أغسطس 1939. ص 9. 
  49. ↑ ويتمان، عزرا ب.؛ ويب، ب. واتسون؛ توماس، و. فرانك (15 مارس 1941). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1939-1940 ). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. الصفحات 57-58 . تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2011 .  
  50. ↑ "جسر ساندي هوك" . صحيفة فارمرز أدفوكيت . تشارلز تاون، فرجينيا الغربية. 30 أغسطس 1940. ص 1. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2011 . 
  51. ↑ "الولاية تخطط لجسر هاربرز فيري الجديد". صحيفة بالتيمور صن . 2 أكتوبر 1940. ص 24. 
  52. ↑ "تأجيل بناء جسر ساندي هوك". صحيفة بالتيمور صن . 11 ديسمبر 1940. ص 9. 
  53. 1 2 ويتمان، عزرا ب.؛ ويب، ب. واتسون؛ توماس، و. فرانك (15 مارس 1943). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (طبعة 1941-1942 ). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. ص 101. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2011 .  
  54. ↑ "المطالبة بتغيير جسر ساندي هوك". صحيفة بالتيمور صن . 14 يونيو 1941. ص 22. 
  55. ↑ "تم استلام عرض واحد لجسر ساندي هوك". صحيفة بالتيمور صن . 10 سبتمبر 1941. ص 11. 
  56. 1 2 ريندولار، روبرت م.؛ ويب، ب. واتسون؛ مكين، راسل هـ. (1 فبراير 1947). تقرير لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند ( طبعة 1945-1946). بالتيمور: لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند. الصفحات 61، 108. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2011 .  
  57. ↑ "دعوة لتقديم عروض بناء جسر ساندي هوك". صحيفة بالتيمور صن . 27 نوفمبر 1941. ص 22. 
  58. ↑ "توقعات بتأخير أعمال جسر ساندي هوك". صحيفة بالتيمور صن . 27 يناير 1942. ص 23. 
  59. ↑ "شركة بيت لحم للصلب ستنهي بناء الجسر" . صحيفة فارمرز أدفوكيت . تشارلز تاون، فرجينيا الغربية. 28 ديسمبر 1945. ص 1. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2011 . 
  60. ↑ «اكتمل بناء جسر ساندي هوك» . صحيفة فارمرز أدفوكيت . تشارلز تاون، فرجينيا الغربية. 31 يناير 1947. ص 4. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2011 . 
  61. ↑ "لين يفتتح جسراً جديداً". صحيفة بالتيمور صن . 19 أكتوبر 1947. ص 27. 
  62. ↑ "هاربرز فيري تخشى خسارة تجارتها السياحية الحالية" . صحيفة فارمرز أدفوكيت . تشارلز تاون، فرجينيا الغربية. 26 سبتمبر 1947. ص 8. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2011 . 
  63. ↑ ""جسر مسيرة التقدم لعزل هاربرز فيري". صحيفة بالتيمور صن . 28 سبتمبر 1949. ص  34.
  64. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (1950). ماريلاند: خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). بالتيمور: هيئة الطرق السريعة بولاية ماريلاند.
  65. ↑ كوك، تيم (17 يناير 2024). "ليس سرابًا: أعمال بناء الطريق الالتفافي لبيريڤيل جارية بالفعل" . روح جيفرسون . تم الاسترجاع في 23 مارس 2026 .
  66. ↑ "مشروع طريق بيريڤيل بايك" . مقاطعة جيفرسون، ولاية فرجينيا الغربية. 3 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  67. ↑ ماكفي، جون (13 أكتوبر 2011). " دراسة اختناق الطريق السريع 340 الأمريكي " . المجلة . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2015 . 
  68. ↑ "تحسينات الطرق السريعة الرئيسية" . مجلس تخطيط النقل في منطقة العاصمة الوطنية. 18 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2012 .
  69. ↑ "مفوضو المقاطعة يمضيون قدماً في مشروع مجمع التكنولوجيا" (ملف PDF) . 20 يوليو 2012. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 6 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2012 .
  70. ↑ "الطريق السريع الأمريكي 340" . VAHighways.com . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2019 .
قالب:مرفق KML/المسار الأمريكي 340
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات