درب الآبالاش

درب الآبالاش
شعار درب الآبالاش
طول	2,197.4 ميل (3,536.4 كم) في عام 2024 [1]
موقع	جبال الآبالاش
تعيين	المسار الوطني الخلاب
نقاط انطلاق الرحلة	جبل سبرينغر ، جورجيا جبل كاتادين ، ماين
يستخدم	المشي لمسافات طويلة ، الرحلات البرية
أعلى نقطة	كووهي ، 6,643 قدمًا (2,025 مترًا)
أدنى نقطة	حديقة بير ماونتن الحكومية ، 124 قدمًا (38 مترًا)
صعوبة	من السهل أن يكون شاقًا
موسم	من أوائل الربيع إلى الخريف للمتنزهين ؛ وعلى مدار العام للمستخدمين الآخرين
المخاطر	الطقس القاسي الدببة السوداء الأمريكية الأمراض التي ينقلها القراد البعوض الزنابير الصفراء الذباب العاض الحشرات الصغيرة المنحدرات الشديدة المياه المحدودة المعابر الخطيرة الإسهال الناجم عن المياه اللبلاب السام الثعابين السامة
موقع إلكتروني	المسار الوطني الخلاب في جبال الآبالاش
خريطة المسار

درب الآبالاش ، المعروف أيضًا باسم AT ، هو درب للمشي لمسافات طويلة في شرق الولايات المتحدة ، يمتد لمسافة 2200 ميل (3540 كم) تقريبًا بين جبل سبرينغر في جورجيا وجبل كاتادين في ولاية ماين، ويمر عبر 14 ولاية. ^[2] تزعم منظمة الحفاظ على درب الآبالاش أن درب الآبالاش هو أطول درب للمشي لمسافات طويلة فقط في العالم. ^[3] يمشي أكثر من ثلاثة ملايين شخص أجزاء منه كل عام. ^[4]

تم اقتراح المسار لأول مرة في عام 1921 وتم الانتهاء منه في عام 1937. واستمرت التحسينات والتغييرات منذ ذلك الحين. أصبح المسار مسارًا وطنيًا خلابًا في جبال الآبالاش بموجب قانون نظام المسارات الوطنية لعام 1968.

يتم صيانة المسار من قبل 31 ناديًا للمسار وشراكات متعددة ^[5] ويديره National Park Service و United States Forest Service وAppalachian Trail Conservancy غير الربحية. ^{[6] [7]} يقع معظم المسار في الغابات أو الأراضي البرية ، ولكن بعض الأجزاء تعبر المدن والطرق والمزارع . من الجنوب إلى الشمال يمر عبر جورجيا وكارولينا الشمالية وتينيسي وفيرجينيا وغرب فرجينيا وميريلاند وبنسلفانيا ونيوجيرسي ونيويورك وكونيتيكت وماساتشوستس وفيرمونت ونيوهامبشاير وماين .

يمشي المتنزهون على طول المسار بالكامل في موسم واحد. زاد عدد الرحلات الطويلة سنويًا بشكل مطرد منذ عام 2010، ^[4] حيث تم الإبلاغ عن 715 رحلة طويلة باتجاه الشمال و133 رحلة طويلة باتجاه الجنوب في عام 2017. ^[8] تقدر منظمة الحفاظ على مسار أبالاتشيان أن هناك أكثر من 3000 محاولة لعبور المسار بالكامل كل عام، حوالي 25٪ منها تنجح. ^[9] العديد من الكتب والأفلام الوثائقية ومواقع الويب مخصصة لهذه المحاولة. يمشي البعض من أحد طرفي المسار إلى الطرف الآخر، ثم يستديرون ويمشون في الاتجاه الآخر، "يو يو". ^[10]

تمتد أقسام المسار التابعة من كلا الطرفين من الشمال مثل مسار الأبالاش الدولي إلى كندا وخارجها ، ومن الجنوب مثل مسار القاري الشرقي إلى ولايات جنوب شرق ألاباما وفلوريدا .

يشكل مسار أبالاتشيان، ومسار التقسيم القاري ، ومسار باسيفيك كريست بشكل غير رسمي التاج الثلاثي للمشي لمسافات طويلة في الولايات المتحدة. ^{[11] [12]}

تم تصور المسار من قبل بينتون ماكاي ، وهو حراجي كتب خطته الأصلية - والتي أطلق عليها "مسار أبالاتشي، مشروع في التخطيط الإقليمي" ^{[13] [14]} - بعد وقت قصير من وفاة زوجته في عام 1921. تضمنت فكرة ماكاي تفصيل مسار كبير من شأنه أن يربط سلسلة من المزارع ومعسكرات العمل/الدراسة البرية لسكان المدن على طول جبال أبالاتشي من أعلى نقطة في الشمال ( جبل واشنطن في نيو هامبشاير) إلى أعلى نقطة في الجنوب ( جبل ميتشل في نورث كارولينا). كان المشي لمسافات طويلة محورًا عرضيًا لخطته. ^[15] في عام 1922، بناءً على اقتراح الرائد ويليام أ. ويلش ، مدير لجنة Palisades Interstate Park ، تم نشر فكرته بواسطة ريموند إتش توري بقصة في صحيفة نيويورك إيفينينج بوست تحت عنوان رئيسي على صفحة كاملة يقول "مسار عظيم من مين إلى جورجيا!" ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في 7 أكتوبر 1923، افتُتح القسم الأول من المسار، من جبل بير غربًا عبر منتزه ولاية هاريمان إلى أردن، نيويورك . ثم دعا ماكاي إلى عقد مؤتمر درب الأبالاش لمدة يومين في مارس 1925 في واشنطن العاصمة. ألهم هذا الاجتماع تشكيل مؤتمر درب الأبالاش (يُسمى الآن هيئة الحفاظ على درب الأبالاش ) (ATC). ^{[16] تولى} آرثر بيركنز ، وهو قاضٍ متقاعد، وزميله الأصغر مايرون أفيري القضية. في عام 1929، وجد بيركنز، الذي كان أيضًا عضوًا في جمعية غابات ومتنزهات كونيتيكت ولجنة مسارات Blue Blazed Trails التابعة لها، نيد أندرسون ، وهو مزارع في شيرمان بولاية كونيتيكت ، والذي تولى مهمة رسم خرائط وحرق جزء كونيتيكت من المسار (1929-1933). يمتد من دوج تيل كورنرز في ويباتوك، نيويورك ، التي تحد كينت، كونيتيكت ، عند آشلي فولز، 50 ميلاً (80 كم) عبر الزاوية الشمالية الغربية للولاية، حتى بير ماونتن عند حدود ولاية ماساتشوستس . ^[17] تم إعادة توجيه جزء من مسار كونيتيكت منذ ذلك الحين (1979-1983) ليكون أكثر جمالًا، ويلتزم بشكل أقل بالطرق السريعة وأكثر بالبرية، ويشمل جسر نيد ك. أندرسون التذكاري. ^[18]

ساعدت جهود أندرسون في إثارة الاهتمام المتجدد بالمسار، وتمكن أفيري، الذي قاد المشروع بعد وفاة بيركنز في عام 1932، من إشراك ولايات أخرى في المشروع. عند توليه إدارة ATC، تبنى أفيري هدف بناء مسار بسيط للمشي لمسافات طويلة. اختلف هو وماكاي حول استجابة ATC لبناء طريق يتداخل مع جزء داخل متنزه شيناندواه الوطني؛ ^[19] ترك ماكاي المنظمة، بينما كان أفيري على استعداد لإعادة توجيه المسار. شغل أفيري منصب رئيس ATC من عام 1932 إلى عام 1952، وهو العام الذي توفي فيه. ^{[20] [21]} كان أول من سار على طول المسار من البداية إلى النهاية، وإن لم يكن كمسيرة طويلة، في عام 1936. في أغسطس 1937، اكتمل المسار إلى جبل شوغارلوف في ولاية ماين، وحولت ATC تركيزها نحو حماية أراضي المسار ورسم خريطة للمسار للمتنزهين. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في عام 1977، كرم مؤتمر درب الآبالاش بول إم فينك باعتباره "التأثير الموجه" في إنشاء الدرب في تينيسي وكارولينا الشمالية في عشرينيات القرن العشرين. ^[22] تم إدخال فينك إلى قاعة مشاهير درب الآبالاش في عام 2019. ^[23] في عام 1922، بعد عام واحد فقط من كتابة مقال ماكاي الذي اقترح إنشاء درب الآبالاش، بدأ فينك في المراسلة مع قادة المشي لمسافات طويلة في نيو إنجلاند حول بناء الدرب. عندما بدأ أفيري في التخطيط لمسار الدرب في الجنوب، كان فينك أول شخص اتصل به. ^[24]

لم تكن العديد من أبرز معالم المسار الحالية جزءًا من المسار في عام 1937: جبل روان ، في نورث كارولينا وتينيسي؛ مرتفعات جبل روجرز ، بما في ذلك مرتفعات جرايسون ، فيرجينيا؛ مستنقع بوتشوك كريك ، نيو جيرسي؛ بحيرة نوكليار، نيويورك؛ ثاندرينج فولز، فيرمونت؛ وجبل سادلباك ، مين. باستثناء الأماكن التي تم فيها جلب هيئة الحفظ المدنية (معظمها في حديقة شيناندواه الوطنية ، وجبال سموكي العظيمة ، وماين)، غالبًا ما كان المسار الأصلي يتسلق الجبال وينزل منها مباشرة، مما يخلق ظروفًا قاسية للمشي لمسافات طويلة ومسارًا عرضة للتآكل الشديد. قامت أطقم درب هيئة الحفظ المدنية ونوادي صيانة المسار التطوعية بنقل أو إعادة تأهيل أميال من المسار منذ ذلك الحين. ^[25]

في عام 1936، تم الإبلاغ عن اكتمال رحلة طويلة من 121 يومًا من ولاية مين إلى جورجيا، بتمويل ودعم مجموعة من قدامى المحاربين، مع تطهير وشق كل شيء باستثناء ثلاثة أميال من المسار الجديد، بواسطة ستة كشافة من مدينة نيويورك ومرشديهم. ^[26] تم تسجيل الرحلة الطويلة وقبولها لاحقًا من قبل جمعية متسلقي جبال الأبالاش لمسافات طويلة . ^[27] في عام 1938، تعرض المسار لأضرار جسيمة من إعصار مر عبر منطقة نيو إنجلاند. كان هذا قبل وقت قصير من بدء الحرب العالمية الثانية، وتم استدعاء العديد من الأشخاص العاملين على المسار للخدمة الفعلية. ^[28]

في عام 1948، لفت إيرل شافر من يورك، بنسلفانيا ، قدرًا كبيرًا من الاهتمام إلى المشروع من خلال نشر أول رحلة طويلة مزعومة. وقد تعرض الادعاء لاحقًا لانتقادات بسبب إغفال الرحلة لأجزاء كبيرة بسبب الاختصارات وركوب السيارات. ^{[29] [30] [31]} ادعى شافر لاحقًا أنه قام بأول رحلة طويلة من الشمال إلى الجنوب، وكان أول من ادعى القيام بذلك في كل اتجاه. ^{[32] تم تسمية} تشيستر دزينجيليوسكي لاحقًا كأول متجول في اتجاه الجنوب. ^[29] في عام 1998، سار شافر، البالغ من العمر 80 عامًا تقريبًا، على طول الطريق، مما جعله أكبر شخص سنًا يدعي أنه أكمل رحلة طويلة مكتملة. ^{[33] [34]} كانت أول امرأة تسير على هذا المسار في موسم واحد هي Peace Pilgrim في عام 1952، بينما كانت أول امرأة تكمل الرحلة بمفردها هي Emma Gatewood البالغة من العمر 67 عامًا ، والتي فعلت ذلك في اتجاه الشمال في عام 1955، واستغرقت 146 يومًا. كررت الإنجاز بعد عامين، ^[35] ومرة ​​أخرى في عام 1963، في سن 75 عامًا. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في ستينيات القرن العشرين، أحرزت ATC تقدمًا نحو حماية المسار من التطوير، وذلك بفضل جهود السياسيين والمسؤولين. عرض عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ويسكونسن جاي لورد نيلسون تشريعًا لحماية الطريق. ^[36] حدد قانون نظام المسارات الوطنية لعام 1968 مسار Pacific Crest ومسار Appalachian باعتبارهما أول مسارات ذات مناظر طبيعية وطنية ^[37] ومهد الطريق لسلسلة من هذه المسارات داخل المتنزهات الوطنية وأنظمة الغابات الوطنية . ^[38] عمل متطوعو المسار مع خدمة المتنزهات الوطنية لرسم خريطة لمسار دائم للمسار، وبحلول عام 1971 تم وضع علامة على مسار دائم (على الرغم من استمرار التغييرات الطفيفة حتى يومنا هذا). بحلول نهاية القرن العشرين، أكملت خدمة المتنزهات شراء كل شيء باستثناء بضعة أميال من امتداد المسار. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

درب الآبالاش الدولي هو امتداد بطول 1900 ميل (3100 كم) يمتد من الشمال الشرقي من ولاية ماين إلى شبه جزيرة جاسبي في نيو برونزويك وكيبيك ، حيث ينتهي عند منتزه فوريلون الوطني . إنه درب منفصل وليس امتدادًا رسميًا لدرب الآبالاش. ^[39] تم تحديد فروع أخرى في أجزاء من نوفا سكوشا وجزيرة الأمير إدوارد وعلى طول الساحل الغربي لنيوفاوندلاند، إلى الطرف الشمالي من سلسلة جبال الآبالاش ، حيث يدخل المحيط الأطلسي، بالقرب من موقع لانس أو ميدوز التاريخي الوطني . تم تمديد الطريق منذ ذلك الحين إلى جرينلاند وأوروبا والمغرب . ^[40]

على الرغم من أن درب الآبالاش ينتهي في جورجيا، فإن جبال الآبالاش تستمر جنوبًا إلى جبل فلاج في ألاباما. ^[41] في عام 2008، تم ربط درب بينوتي الوطني للترفيه في ألاباما وجورجيا، والذي ينتهي عند جبل فلاج، بالمحطة الجنوبية لدرب الآبالاش عبر درب بينتون ماكاي . يشير مروجو التمديد الجنوبي إلى تصريح ماكاي في مؤتمر عام 1925 بأن درب جورجيا إلى نيو هامبشاير يجب أن يمتد في المستقبل إلى كاتادين، ثم "إلى برمنغهام، ألاباما". اعتبارًا من مارس 2015 ^[تحديث]، ينتهي درب بينوتي عند قاعدة جبل فلاج، بالقرب من ويوغوفكا في مقاطعة كوسا ، على بعد 50 ميلاً (80 كم) شرق برمنغهام. ^{[42] [43]} في عام 2010، شكل المجلس التشريعي لولاية ألاباما لجنة درب جبال الآبالاش في ألاباما لتوفير موارد الولاية لتحسينات المسار، على الرغم من أن تعيين بينهوتي رسميًا كجزء من درب الآبالاش يتطلب قانونًا من الكونجرس الأمريكي . ^[44]

يبدأ مسار Appalachian Approach Trail الذي يبلغ طوله 8.8 ميل (14.2 كم) في جورجيا عند مركز زوار متنزه Amicalola Falls State Park وينتهي عند Springer Mountain. ^[45] نظرًا لأن Springer Mountain يقع في منطقة نائية، فإن Approach Trail غالبًا ما يكون بداية محاولات المشي لمسافات طويلة باتجاه الشمال. تم بناء جزء كبير من Approach Trail في الأصل كجزء من Appalachian Trail، قبل نقل المحطة الجنوبية من Mount Oglethorpe إلى Springer Mountain. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يعد درب الأبالاش موطنًا لآلاف الأنواع من النباتات والحيوانات، بما في ذلك 2000 نوع من النباتات والحيوانات النادرة والمهددة بالانقراض والمعرضة للخطر والحساسة. ^[46]

الدب الأسود الأمريكي ( Ursus americanus )، من بين أكبر الحيوانات على طول درب الآبالاش، نادرًا ما يواجه الناس. ^[47] الدب الأسود هو أكبر حيوان آكل للحوم والنباتات يمكن مواجهته على الدرب، وهو يسكن جميع مناطق الآبالاش. ^[48] مشاهدات الدببة على الدرب نادرة، باستثناء أقسام معينة، وخاصة حديقة شيناندواه الوطنية وأجزاء من أقسام نيوجيرسي ونيويورك وكونيتيكت وماساتشوستس، حيث زادت أعداد الدببة بشكل مطرد منذ عام 1980؛ والمواجهات نادرة أيضًا. ^{[47] تشمل المخاطر الأخرى الثعابين السامة، بما في ذلك} الأفعى الجرسية الشرقية والأفعى النحاسية ، وهي شائعة على طول الدرب. توجد كلتا الثعبانين عمومًا في أقسام أكثر جفافًا وصخرية من الدرب؛ يمتد نطاق الأفعى النحاسية شمالًا إلى ما يقرب من خط ولاية نيو جيرسي - نيويورك، بينما توجد الأفاعي الجرسية بشكل شائع على طول الطريق في ولاية كونيتيكت وتم الإبلاغ عنها، وإن كان نادرًا، في أقصى الشمال حتى نيو هامبشاير . ^[49] تشمل الثدييات الكبيرة الأخرى التي يتم رؤيتها بشكل شائع الغزلان ؛ ^[50] والأيائل ، التي أعيد إدخالها إلى جبال سموكي ؛ والموظ ، والتي قد توجد في محيط ماساتشوستس وشمالًا. ^[51]

أنواع الثدييات الصغيرة التي تعيش على طول الممرات هي القندس والسنجاب وثعلب النهر والسنجاب البري والشيهم والوشق ونوعان من الثعلب والخنزير البري والجرذان والراكون والذئب. أنواع الطيور التي تعيش في الممرات هي الديك الرومي البري والطيهوج والحمامة الحزينة والغراب ونوعان من النسر وبطة الخشب وثلاثة أنواع من البومة وثلاثة أنواع من الصقور بالإضافة إلى الطيور المغردة . هناك أنواع مختلفة من السناجب على طول ممر الآبالاش أيضًا ، وخاصة في ولاية ماين . وهي أصغر حجمًا بشكل عام وإقليمية للغاية وتصدر نداءً عاليًا إذا اقترب منها أحد. [ ^52]

بالنسبة لمعظم المتنزهين، فإن الآفات الأكثر استمرارًا على طول الطريق هي القراد والبعوض والذباب الأسود بالإضافة إلى الفئران التي تسكن الملاجئ. ^[53]

تتنوع الحياة النباتية على طول الطريق. يمر الطريق عبر العديد من المناطق الأحيائية المختلفة من الجنوب إلى الشمال، ويتغير المناخ بشكل كبير، ويعتمد بشكل خاص على الارتفاع. في الجنوب، تتكون الغابات المنخفضة بشكل أساسي من نمو ثانوي؛ تم قطع الطريق بالكامل تقريبًا في وقت أو آخر. ومع ذلك، هناك عدد قليل من مواقع النمو القديمة على طول الطريق، مثل Sages Ravine الممتدة على حدود ماساتشوستس وكونيتيكت وفوق قمم أعلى على طول الطريق على جانبي نفس الحدود، وHopper ( سيرك جليدي غرب الطريق أثناء عبوره جبل Greylock في ماساتشوستس)، و"The Hermitage"، بالقرب من Gulf Hagas في ولاية ماين. في الجنوب، تهيمن الأخشاب الصلبة على الغابة، بما في ذلك أشجار البلوط والزنبق، والمعروفة أيضًا باسم الحور الأصفر. [54] أبعد إلى الشمال، يتم استبدال أشجار الزنبق تدريجيًا بأشجار القيقب والبتولا . تبدأ أشجار البلوط ^في الاختفاء في ماساتشوستس . بحلول ولاية فيرمونت، تتكون غابات الأراضي المنخفضة من أشجار القيقب والبتولا والزان ، مع عروض أوراق الشجر الملونة في شهري سبتمبر وأكتوبر. ^[50] في حين أن الغالبية العظمى من غابات الأراضي المنخفضة جنوب الجبال البيضاء هي من الأخشاب الصلبة، فإن العديد من المناطق بها بعض الأشجار الصنوبرية أيضًا، وفي ولاية مين، غالبًا ما تنمو هذه الأشجار على ارتفاعات منخفضة. ^[54]

يوجد تغيير جذري بين الأراضي المنخفضة والغابات دائمة الخضرة شبه الألبية ، بالإضافة إلى فجوة أخرى أعلى عند خط الأشجار ، والتي تنمو فوقها فقط النباتات الألبية القوية. ^[54] تنتشر المنطقة شبه الألبية على طول الطريق أكثر بكثير من الظروف الألبية الحقيقية. في حين أنها موجودة بشكل أساسي في الشمال، إلا أن بعض الجبال في الجنوب بها بيئات شبه ألبية، والتي عادة ما تكون مغطاة بنظام بيئي يُعرف باسم غابة التنوب والتنوب في جنوب أبالاتشي . تشمل السلاسل والجبال الجنوبية حيث توجد بيئات شبه ألبية جبال سموكي العظيمة ، حيث تبدأ البيئات شبه الألبية فقط عند حوالي 6000 قدم (1800 متر) في الارتفاع، ومرتفعات روان على حدود نورث كارولينا - تينيسي ، حيث ينحدر النمو شبه الألبي إلى أقل من 6000 قدم (1800 متر)، وجبل روجرز ومرتفعات جرايسون في فيرجينيا ، حيث يوجد بعض النمو الألبي فوق 5000 قدم (1500 متر). توجد أيضًا مناطق صلعاء في جبال الأبلاش في المرتفعات الجنوبية، ويُعتقد أنها تنشأ بسبب الحرائق أو الرعي في القرون الأخيرة، أو في بعض الحالات بسبب التربة الرملية الرقيقة. ^[55] تنبت العديد من المناطق الصلعاء الأشجار، وفي بعضها، تقوم دائرة الغابات الوطنية بقص الأعشاب بشكل دوري لإبقائها خالية من الأشجار. ^[56]

لا توجد مناطق شبه جبال الألب بين جبل روجرز في فرجينيا وجبل جرايلوك في ماساتشوستس ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن المسار يظل أقل من 3000 قدم (910 م) من منتزه شيناندواه الوطني في فرجينيا إلى جبل جرايلوك. لكن جبل جرايلوك لديه منطقة شبه جبال الألب كبيرة، وهي الغابة الوحيدة من هذا النوع في ماساتشوستس، تمتد إلى 3000 قدم (910 م)، والتي ستكون في الجنوب بعيدة عن القطع شبه جبال الألب. هذا منخفض بشكل خاص لأن جرايلوك معرضة للرياح الغربية السائدة، حيث ترتفع القمم على طول خط التلال الخاص بها بحوالي 200 إلى 650 قدمًا (61 إلى 198 مترًا) أعلى من أي قمة أخرى في ماساتشوستس. أبعد إلى الشمال، تصل العديد من القمم في فيرمونت إلى المنطقة شبه جبال الألب، والتي ينحدر قاعها بثبات كلما تقدم المرء شمالًا، بحيث يحدث غالبًا أقل من 3000 قدم (910 م) عند جبال وايت في نيو هامبشاير . عند جبل مووسيلوك ، الذي يبلغ ارتفاع قمته 4802 قدمًا (1464 مترًا)، يتم الوصول إلى أول بيئة جبال الألب على الطريق، حيث تتخللها نباتات رقيقة متفرقة فقط مع الصخور العارية. بين المنطقتين توجد منطقة كرومهولز ، حيث تنمو الأشجار المتقزمة مع توجيه فروعها بعيدًا عن الرياح الشمالية الغربية السائدة في الشتاء، مما يعطي مظهر الأعلام؛ يطلق عليها أحيانًا "أشجار الأعلام". تشبه هذه المنطقة التضاريس المنخفضة على بعد مئات الأميال شمالًا في كندا. كما تحتوي على العديد من الأنواع المهددة بالانقراض والمهددة بالانقراض. تم إعادة توجيه الطريق عبر سلسلة جبال بريسيدينتال في نيو هامبشاير حتى يتمكن نادي جبال الآبالاش من حماية بعض أشكال الحياة النباتية. يتراوح القطع الجبلي في وايتس بشكل عام بين 4200 و4800 قدم (1300 و1500 متر). تشمل الجبال التي يجتازها AT فوق خط الأشجار جبل مووسيلوك ، على بعد عدة أميال على طول سلسلة جبال فرانكونيا وعلى طول سلسلة جبال الآبالاش . في المسار الرئاسي، يرتفع المسار إلى ارتفاع 6288 قدمًا (1917 مترًا) على جبل واشنطن ويقضي حوالي 13 ميلاً (21 كم) بشكل مستمر فوق خط الأشجار، في أكبر بيئة جبال الألب في الولايات المتحدة شرق جبال روكي . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

إن أجزاء الممر عبر ولاية بنسلفانيا صخرية للغاية لدرجة أن المتنزهين يطلقون على المنطقة اسم "روكسلفانيا". ^[57] هذه الصخور الصغيرة، والتي هي نتيجة للتآكل الذي أدى إلى تآكل الأوساخ على طول الممرات، يمكن أن يكون من الصعب المشي عليها لفترات طويلة من الزمن دون أحذية ذات نعل صلب مناسب. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في ولاية مين ، يمتد الممر إلى بيئات أكثر قسوة، وينحدر النمو الألبي والجبلي إلى ارتفاعات أقل. يتراوح النمو الألبي في الولاية من حوالي 2500 قدم (760 مترًا) في سلسلة ماهوسوك إلى أقل من 1000 قدم (300 متر) في أجزاء من براري المائة ميل ، ^{[58] حيث أن كل منطقة تقريبًا أعلى من} 1000 قدم (300 متر) عبارة عن غابات دائمة الخضرة. تشمل هذه الغابات أيضًا المزيد من أنواع الأشجار دائمة الخضرة. بالإضافة إلى الصنوبر الأبيض والتنوب والشوكران المنتشرة في الجنوب، يوجد في ولاية مين العديد من أشجار الأرز على طول الممر. بالقرب من المحطة الشمالية، توجد أيضًا بعض أشجار التاماراك (الصنوبرية)، وهي شجرة نفضية ذات إبر صنوبرية، والتي توفر عروضًا من اللون الأصفر في أواخر الخريف بعد أن تصبح أشجار البتولا والقيقب عارية. كما أن أشجار التنوب في ولاية ماين جديرة بالملاحظة، حيث إن حشرة الأديلجيد الصوفية ، التي اجتاحَت السكان في الجنوب، لم تصل إلى الولاية بعد، وقد لا تتمكن من الوصول إلى الشمال بسبب المناخ البارد. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يوجد في ولاية مين أيضًا العديد من المناطق الجبلية. بالإضافة إلى العديد من مناطق سلسلة ماهوسوك، فإن جبال بالدباتس وأولد بلو في جنوب ولاية مين تتميز بخصائص جبلية على الرغم من ارتفاعها عن 4000 قدم (1200 متر). يمتد جبل سادلباك وجبل بيجلو ، إلى الشمال، قليلاً فقط فوق 4000 قدم (1200 متر)، ولكن كل منهما به مناطق جبلية طويلة، بدون نمو للأشجار على القمة وإطلالات غير محدودة في الأيام الصافية. من جبل بيجلو، يمتد الممر لمسافة 150 ميلاً (240 كم) مع وجود مساحة صغيرة فقط من النمو الجبلي حوالي 3500 قدم (1100 متر) على قمة جبل وايت كاب . يحتوي جبل كاتادين، ثاني أكبر بيئة جبلية في شرق الولايات المتحدة، على عدة أميال مربعة من المنطقة الجبلية على قمة "الأرض المنضدة" المسطحة بالإضافة إلى المنحدرات والحواف المؤدية إليها. يبلغ ارتفاع خط الأشجار على جبل كاتادين حوالي 3500 قدم (1100 متر). وهذا الارتفاع في ولاية ماساتشوستس لا يمكن اعتباره منطقة شبه جبلية، ويتكون من غابات منخفضة في جنوب فرجينيا. وهذا يوضح التغير الجذري في المناخ على مساحة 2000 ميل (3200 كيلومتر). ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يُحظر ركوب الدراجات في معظم أجزاء المسار، باستثناء الأقسام التي تتبع قناة تشيسابيك وأوهايو (قناة تشيسابيك وأوهايو) في ماريلاند ومسار فيرجينيا كريبر في فيرجينيا . يُحظر ركوب الخيول والحيوانات التي تحمل الأحمال باستثناء الخيول على قناة تشيسابيك وأوهايو وفي منتزه جبال غريت سموكي الوطني. ^[59] تم بناء العديد من المقاطع القصيرة من المسار، في المدن والمناطق الطبيعية الخلابة، وفقًا لمعايير قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لاستخدام الكراسي المتحركة . ^[60]

على طول الطريق، يتميز AT بعلامات طلاء بيضاء مقاس 2 × 6 بوصات (5 × 15 سم). تستخدم الممرات الجانبية للملاجئ ونقاط المراقبة ومناطق وقوف السيارات علامات زرقاء ذات شكل مماثل. في السنوات الماضية، استخدمت بعض أقسام الطريق أيضًا علامات ماسية معدنية تحمل شعار AT، ولم يتبق منها سوى القليل. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• 
  علامة ATC النحاسية الأصلية لعام 1930 من شجرة في نيوجيرسي
• 
  علامة ماسية معدنية قديمة بجانب الطريق في ولاية ماين
• 
  شعلة AT بيضاء نموذجية على طول الطريق في بنسلفانيا
• 
  شعلة زرقاء جانبية على جبل جرايلوك في ماساتشوستس

يحمل معظم المتنزهين خيمة خفيفة الوزن أو أرجوحة خيمة أو قماش مشمع. ^[61] يحتوي المسار على أكثر من 250 ملجأ ومخيمًا متاحًا للمتنزهين. ^[62] الملاجئ، التي تسمى أحيانًا أكواخًا (في مين وماساتشوستس وكونيتيكت)، أو أكواخ (في منتزه شيناندواه الوطني)، أو ملاجئ أديرونداك، هي عمومًا هياكل مفتوحة ذات ثلاثة جدران بأرضية خشبية، على الرغم من أن بعض الملاجئ أكثر تعقيدًا في البنية. عادة ما تكون الملاجئ متباعدة بمقدار يوم واحد أو أقل من المشي، وغالبًا ما تكون بالقرب من مصدر للمياه (قد يكون جافًا) وبها مرحاض . لديهم عمومًا مساحات لمواقع الخيام في المنطقة المجاورة حيث قد تكون الملاجئ ممتلئة. ^[2] يدير نادي جبال أبالاتشيان (AMC) نظامًا من ثمانية أكواخ على طول 56 ميلاً (90 كم) من جبال وايت في نيو هامبشاير. ^[50] هذه الأكواخ أكبر بكثير من ملاجئ الممرات القياسية وتوفر إقامة كاملة الخدمات ووجبات الطعام خلال أشهر الصيف. يُشار إلى ملجأ سد فونتانا في ولاية كارولينا الشمالية عادةً باسم فندق فونتانا هيلتون بسبب وسائل الراحة (مثل المراحيض القابلة للتصريف) وقربه من بوفيه مفتوح ومكتب بريد. ^{[62] [63]} تتمتع العديد من أكواخ AMC بموسم خدمة ذاتية ممتد خلال الخريف، مع موسمين ممتدين للخدمة الذاتية خلال الشتاء والربيع. ^[64] يحافظ نادي بوتوماك أبالاتشيان تريل على كبائن وملاجئ وأكواخ الممرات في جميع أنحاء منطقة شيناندواه في فيرجينيا. ^[50]

تتم صيانة الملاجئ بشكل عام بواسطة متطوعين محليين. تحتوي جميع الملاجئ تقريبًا على واحدة أو أكثر من شماعات الطعام المعلقة مسبقًا (تتكون عمومًا من حبل نايلون قصير مع علبة تونة مقلوبة معلقة في منتصف طولها) حيث يمكن للمتنزهين تعليق أكياس الطعام الخاصة بهم لإبقائها بعيدًا عن متناول القوارض. في لغة المتنزهين، تسمى هذه أحيانًا "أراجيح الفأر". ^[65]

تحتوي معظم الملاجئ أيضًا على "سجلات غير رسمية"، تُعرف باسم سجلات الملاجئ. تأتي هذه السجلات عادةً في شكل دفاتر ذات غلاف حلزوني تُحفظ في حاويات في الملاجئ على طول الطريق، ولا يُطلب التوقيع عليها. تمنح هذه السجلات المتنزهين طريقة لترك رسائل يومية أثناء وجودهم على الطريق لتوثيق الأماكن التي كانوا فيها، والأماكن التي يتجهون إليها، ومن/ماذا رأوا. توفر السجلات مساحة للكتابة غير الرسمية ويمكن استخدامها أيضًا لتتبع الأشخاص على الطريق. والأهم من ذلك كله، أنها توفر نظام اتصال لشبكة من المتنزهين على طول الطريق. ^[66]

يمكن لسجلات الملاجئ - الإدخالات المكتوبة في دفاتر السجلات في ملاجئ معينة - أن توفر دليلاً على من يتسلق قمم جبال معينة ويمكنها التحذير من الحيوانات الخطيرة أو الأشخاص غير الودودين في المنطقة. قد يستشهد المتنزهون عندما يجف مصدر مياه معين، مما يوفر معلومات بالغة الأهمية للمتنزهين الآخرين. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

بالإضافة إلى الملاجئ الرسمية، يعرض العديد من الأشخاص منازلهم أو أماكن عملهم أو نزلهم لاستيعاب متسلقي جبال الأبلاش. ومن الأمثلة على ذلك معسكرات Little Lyford Pond التي يديرها نادي جبال الأبلاش. تنتشر النزل بشكل أكبر في أقسام المسار التي تتزامن مع المتنزهات الوطنية، وأبرزها متنزه شيناندواه الوطني في فيرجينيا. ^[67]

يعبر الممر العديد من الطرق، مما يوفر الفرصة للمتنزهين للوصول إلى المدينة للحصول على الطعام والإمدادات الأخرى. تسرد منظمة Appalachian Trail Conservancy أكثر من 40 مجتمعًا مؤهلًا كجزء من برنامج "AT Community" التابع للمنظمة، بعد أن أصبح معروفًا بتوفير الطعام والإمدادات والإقامة للمارة. ^[68] في مناطق الممر الأقرب إلى مدن الممر، شهد العديد من المتنزهين ما يسمى أحيانًا "سحر الممر"، ^[69] أو المساعدة من الغرباء من خلال الأفعال الطيبة والهدايا وأشكال أخرى من التشجيع. ^[70] يتم أحيانًا ممارسة سحر الممر بشكل مجهول. ^[71] في حالات أخرى، قدم الأشخاص الطعام وطهوا للمتنزهين في أحد المخيمات.

كما ينشئ المتنزهون مجتمعهم الخاص أثناء السير على الدرب. وينشئ العديد من المتنزهين صداقات طويلة الأمد أثناء السير على الدرب. ومن السهل بدء المحادثات بسبب الاهتمام المشترك بالمشي لمسافات طويلة . ^[72]

يعد مسار أبالاتشيان آمنًا نسبيًا. تتوافق معظم الإصابات أو الحوادث مع الأنشطة الخارجية المماثلة. ترتبط معظم المخاطر بظروف الطقس والأخطاء البشرية والنباتات والحيوانات والأمراض والبشر العدائيين الذين يواجهونهم على طول المسار. ^[73]

يعيش العديد من الحيوانات حول الممر، حيث تشكل الدببة والثعابين والخنازير البرية أكبر تهديد لسلامة الإنسان. كما تشكل العديد من الأمراض التي تنقلها القوارض والحشرات خطرًا محتملًا. في حالات متفرقة، قد تعض الثعالب والراكون والحيوانات الصغيرة الأخرى المتنزهين، مما يشكل خطرًا للإصابة بداء الكلب وأمراض أخرى. كانت هناك حالة واحدة تم الإبلاغ عنها (في عام 1993) من فيروس هانتا (HPS)، وهو مرض نادر ولكنه خطير ينقله القوارض ويؤثر على الرئتين. تعافى المتنزه المصاب وسار على الممر في العام التالي. ^[73] يحتوي قسم الممر الذي يمر عبر ولايتي وسط المحيط الأطلسي ونيو إنجلاند على عدد كبير جدًا من قراد الغزلان الحامل لمرض لايم وأمراض أخرى ينقلها القراد، ويتوافق مع أعلى كثافة لمرض لايم المبلغ عنه في البلاد. ^[73]

الطقس هو عامل رئيسي في اعتبار المتنزهين. يبدأ موسم المشي لمسافات طويلة في منتصف إلى أواخر الربيع، عندما تكون الظروف أكثر ملاءمة في الجنوب. ومع ذلك، قد يتميز هذا الوقت أيضًا بالحرارة الشديدة، وأحيانًا تتجاوز 100 درجة فهرنهايت (38 درجة مئوية). في الشمال وعلى ارتفاعات أعلى، يمكن أن يتميز الطقس بدرجات حرارة منخفضة ورياح قوية وعواصف برد أو ثلجية وانخفاض الرؤية. يمكن أن يؤدي هطول الأمطار لفترات طويلة، على الرغم من أنه لا يهدد الحياة عادةً، إلى تقويض القدرة على التحمل وإتلاف الإمدادات. ^[74] في مارس 2015، قُتل متجول على الطريق في ماريلاند عندما انقلبت شجرة كبيرة وسقطت عليه. ^[75]

الجرائم العنيفة نادرة ولكنها حدثت في حالات قليلة. كانت أول جريمة قتل تم الإبلاغ عنها على الطريق في عام 1974 في جورجيا. ^[76] في عام 1981، حظيت قضية العنف على طريق أبالاتشيان باهتمام وطني عندما قُتل روبرت ماونت فورد جونيور ولورا سوزان رامزي، وكلاهما من العاملين الاجتماعيين في إلسورث، مين ، على يد راندال لي سميث . ^[77] وقعت جريمة قتل أخرى في مايو 1996، عندما اختطفت امرأتان وقيدتا وقتلتا بالقرب من الطريق في حديقة شيناندواه الوطنية. تم اكتشاف المشتبه به الرئيسي لاحقًا وهو يتحرش براكبة دراجة في المنطقة المجاورة، ^[78] ولكن تم إسقاط التهم الموجهة إليه وظلت القضية دون حل حتى عام 2024. ^{[79] [80]}

في مايو 2019، قُتل مواطن أوكلاهوما رونالد إس. سانشيز جونيور، 43 عامًا، في مخيم بالقرب من منطقة جبل روجرز الوطنية للترفيه في غابة جيفرسون الوطنية في غرب فيرجينيا. كما أصيبت متجولة لم يتم التعرف عليها على يد مهاجم هناك. تمت تبرئة جيمس إل. جوردان، 30 عامًا، من ويست يارموث، ماساتشوستس، من الجرائم بسبب الجنون. ^[81]

يمكن أن يؤدي الخطأ البشري أيضًا إلى وقوع إصابات. في يوليو 2013، اختفت المتجولة الوحيدة جيرالدين لارجاي البالغة من العمر 66 عامًا على الطريق في ولاية مين. ضاعت لارجاي ونجت لمدة 26 يومًا قبل أن تموت. تم العثور على رفاتها بعد عامين في أكتوبر 2015. ^[82] في أكتوبر 2015، قُتل متجول زائر من إنجلترا على الطريق بعد سقوطه أثناء التقاط الصور عند إطلالة أنابوليس روكس في ماريلاند. ^[83]

دفع وباء كوفيد-19 لعام 2020 هيئة الحفاظ على مسار أبالاتشيان إلى تثبيط استخدام المسار وحثت هيئة المتنزهات الوطنية على إغلاق جميع ملاجئ المشي لمسافات طويلة التي تديرها هيئة الحفاظ على مسار أبالاتشيان من فيرجينيا إلى مين. ^[84] أدى انسحاب المتطوعين وطواقم صيانة المسار إلى ترك المسار غير مستعد لتدفق المستخدمين الهاربين من العزل المنزلي. ^[85] في عام 2021، علقت الهيئة إصدار بطاقات التعليق للمتنزهين لفترة أثناء الوباء المستمر. ^[86]

يُطلق على متسلقي الدرب الذين يحاولون إكمال الدرب بالكامل في موسم واحد اسم " المتسلقين المتتاليين "؛ ويُعرف أولئك الذين يجتازون الدرب خلال سلسلة من الرحلات المنفصلة باسم "المتسلقين المتقطعين". تجعل التضاريس الوعرة، والظروف الجوية القاسية، والمرض، والإصابة، والوقت والجهد المطلوبين، من الصعب إنجاز المشي المتقطع. اعتبارًا من عام 2017، قدرت هيئة الحفاظ على درب أبالاتشيان أن 3839 متسلقًا انطلقوا من جبل سبرينغر، باتجاه الشمال، و497 من جبل كاتادين، باتجاه الجنوب، وأبلغت عن 1186 عملية إكمال للمشي على الدرب بالكامل، بما في ذلك أولئك الذين اجتازوا الدرب من خلال كل من المتسلقين المتقطعين والمتقطعين. ^[8]

يمشي معظم المتنزهين شمالًا من جورجيا إلى مين، ويبدأون عمومًا في أوائل الربيع ويتبعون الطقس الدافئ وهو يتحرك شمالًا. ^[2] يُطلق على هؤلاء "المتجهين شمالًا" أيضًا اسم NOBO (NOrthBOund) أو GAME (Georgia(GA)-to-Maine(ME))، بينما يُطلق على أولئك المتجهين في الاتجاه المعاكس اسم "المتجهين جنوبًا" (SOBO أو MEGA أيضًا). ^{[87] [ مصدر غير موثوق؟ ] [88]}

تستغرق الرحلة الطويلة عادة من خمسة إلى سبعة أشهر، على الرغم من أن البعض قد أكملها في ثلاثة أشهر، وقد أكمل العديد من عدائي الممرات الرحلة في وقت أقل. عادة ما يخوض عدائي الممرات الرحلة الطويلة بمساعدة فرق دعم بالسيارات، وبدون حقائب ظهر، وبدون التخييم في الغابات.

يصنف المتنزهون على طول الطريق إلى مجموعات غير رسمية عديدة. "المتشددون" هم المتنزهون الذين يلتزمون بمسار AT الرسمي، ويتبعون العلامات البيضاء، باستثناء الرحلات الجانبية إلى الملاجئ ومواقع التخييم. "المتنزهون على طول الطريق" يختصرون أميالاً من المسار الكامل من خلال اتخاذ مسارات جانبية مميزة بعلامات زرقاء. يُطلق على أولئك الذين يتنزهون على طول الطريق اسم "المتنزهون على طول الطريق" المهين عمومًا، في إشارة إلى خطوط الطريق الصفراء، وهو يشير إلى أولئك الذين يتنقلون على الطريق للصعود أو النزول.

يتضمن جزء من ثقافة المتنزهين الفرعية تدوين إدخالات ملونة في سجلات الرحلات في ملاجئ الممرات، والتوقيع عليها باستخدام أسماء مستعارة تسمى "أسماء الممرات". ^[7]

تمنح هيئة الحفاظ على مسار أبالاتشيان اسم "2000 ميلر" لأي شخص يكمل المسار بالكامل. تمنح سياسة الاعتراف الخاصة بهيئة الحفاظ على مسار أبالاتشيان "2000 ميلر" اعترافًا متساويًا للمتنزهين الذين يقطعون مسافات طويلة والمتنزهين الذين يقطعون مسافات قصيرة، وتعمل على نظام الشرف، وتعترف بالمسارات ذات العلامات الزرقاء أو ممرات الطرق المطلوبة رسميًا كبدائل للمسار الرسمي ذي العلامات البيضاء أثناء حالة الطوارئ مثل الفيضانات أو حرائق الغابات أو العاصفة الوشيكة على امتداد مرتفع مكشوف. ^[89] اعتبارًا من عام 2018، أبلغ أكثر من 19000 شخص عن إكمال المسار بالكامل. تراوح معدل إكمال المسار شمالًا في اثني عشر شهرًا أو أقل من 19٪ إلى 27٪ من عام 2011 إلى عام 2018. تراوح معدل إكمال المسار جنوبًا بين 27٪ و 30٪ خلال نفس الفترة. ^[8]

يشكل مسار أبالاتشيان ومسار التقسيم القاري ومسار باسيفيك كريست ما يُعرف بالتاج الثلاثي للمشي لمسافات طويلة في الولايات المتحدة. ^{[11] [12]} في عام 2001، أصبح بريان روبنسون أول من أكمل المسارات الثلاثة في عام واحد. ^[90] في عام 2018، أصبحت هيذر أندرسون (اسم المسار "أنيش") أول امرأة تكمل مسارات التاج الثلاثي الثلاثة في عام تقويمي واحد. ^[91]

أسرع الأوقات المعروفة لمحاولات الدعم الذاتي (بمعنى عدم وجود مركبة أو دعم من الطاقم، مثل المتنزه التقليدي):

• أكمل جو ماكونهي المسار باتجاه الشمال في 31 أغسطس 2017، في 45 يومًا و12 ساعة و15 دقيقة. ^{[92] [93]}
• أتمت هيذر "أنيش" أندرسون المسار المتجه جنوبًا في 24 سبتمبر 2015، في 54 يومًا و7 ساعات و48 دقيقة. ^[94]

أسرع الأوقات المعروفة لمحاولات الدعم (يسافر الرياضيون خفيفين، معتمدين على طاقم الدعم مع الطعام والمأوى والعلاج الطبي، وما إلى ذلك):

• أنهت تارا داور المسار المتجه جنوبًا في 21 سبتمبر 2024 في 40 يومًا و18 ساعة و5 دقائق. ^[95]
• أكمل كارل ساب المسار المتجه شمالًا في 29 أغسطس 2018، في 41 يومًا و7 ساعات و39 دقيقة. ^[96]

في 8 نوفمبر 2021، أصبح إم جيه "نيمبلويل نوماد" إيبرهارت أكبر شخص سنًا يمشي على طول مسار أبالاتشيان بأكمله في سن 83 عامًا. ^[97]

في 13 أكتوبر 2020، يُعتقد أن جونيبر نيتبورج هي أصغر شخص يقطع مسار أبالاتشيان بالكامل بقوتها الذاتية في سن الرابعة. ^{[98] [ مصدر غير موثوق؟ ]}

إن الممر محمي على طول أكثر من 99% من مساره من خلال الملكية الفيدرالية أو الحكومية للأرض أو من خلال حق المرور . يتم صيانة الممر من قبل مجموعة متنوعة من المنظمات وجماعات الدفاع عن البيئة والوكالات الحكومية والأفراد. سنويًا، يساهم أكثر من 4000 متطوع بأكثر من 175000 ساعة من الجهد على مسار أبالاتشيان، وهو جهد يتم تنسيقه إلى حد كبير من قبل منظمة الحفاظ على مسار أبالاتشيان (ATC). في المجموع، يمر مسار أبالاتشيان عبر ثماني غابات وطنية ومتنزهين وطنيين. ^[62]

خلال رحلته، يتبع المسار خط سلسلة جبال الآبالاش ، ويمر عبر العديد من أعلى قممها ويمر عبر البرية باستثناءات قليلة. كان المسار يعبر في السابق مئات الأميال من الممتلكات الخاصة، ولكن اليوم 99% من المسار يقع على أرض عامة. ^[99]

• 
  يوقع أحد المتنزهين على السجل في جبل سبرينغر ، جورجيا، المحطة الجنوبية للمسار.
• 
  مسار أبالاتشيان في نيوفاوند جاب في منتزه جبال غريت سموكي الوطني ، كارولاينا الشمالية
• 
  جزء من المسار يمكن الوصول إليه بواسطة الكراسي المتحركة على جبل كروس، بالقرب من وادي شادي، تينيسي
• 
  كوخ بوكوسين على طول الطريق في متنزه شيناندواه الوطني ، فيرجينيا

يبلغ طول المسار في جورجيا 75 ميلاً (121 كم)، بما في ذلك المحطة الجنوبية في جبل سبرينغر على ارتفاع 3782 قدمًا (1153 مترًا). ^[100] على ارتفاع 4461 قدمًا (1360 مترًا)، يعد جبل بلود أعلى نقطة على المسار في جورجيا. تتم إدارة وصيانة مسار AT ومسار الاقتراب، إلى جانب العديد من الأميال من المسارات الجانبية ذات العلامات الزرقاء، بواسطة نادي Georgia Appalachian Trail Club . انظر أيضًا: قمم جورجيا على مسار Appalachian Trail .

يبلغ طول مسار ولاية كارولينا الشمالية 95.7 ميلاً (154.0 كم)، ولا يشمل أكثر من 200 ميل (320 كم) على طول خط ولاية تينيسي. ^[101] يتراوح الارتفاع من 1725 إلى 5498 قدمًا (526 إلى 1676 مترًا). يدخل المسار من جورجيا عند Bly Gap، ويصعد قممًا مثل Standing Indian Mountain و Mt. ألبرت و Wayah Bald . ثم يمر بمركز Nantahala Outdoor Center عند Nantahala River Gorge ومعبر نهر Nantahala . حتى هذه النقطة، يتم صيانة المسار بواسطة Nantahala Hiking Club. بعد هذه النقطة، يتم صيانته بواسطة Smoky Mountains Hiking Club. على بعد 30 ميلاً (48 كم) إلى الشمال، يمثل سد فونتانا مدخل منتزه Great Smoky Mountains الوطني . ^[102]

يبلغ طول المسار في تينيسي 71 ميلاً (114 كم)، ^{[103] [104]} ولا يشمل ذلك أكثر من 200 ميل (320 كم) على طول خط ولاية كارولينا الشمالية أو بالقرب منه. ^[105] يقع القسم الذي يمتد أسفل قمة كووهي في منتزه جبال غريت سموكي الوطنية على طول خط ولاية كارولينا الشمالية وتينيسي وهو أعلى نقطة في المسار عند 6643 قدمًا (2025 مترًا). يحافظ نادي Smoky Mountains Hiking Club (نوكسفيل، تينيسي) على المسار في جميع أنحاء منتزه جبال غريت سموكي الوطنية إلى دافنبورت جاب. شمال دافنبورت جاب، يحافظ نادي كارولينا ماونتن (أشيفيل، نورث كارولينا) على المسار إلى سبيفي جاب. ثم يتم صيانة القسم المتبقي من تينيسي بواسطة نادي Tennessee Eastman Hiking & Canoeing Club (كينغسبورت، تينيسي).

يبلغ طول المسار في فرجينيا 550.3 ميلاً (885.6 كم) (ربع المسار بالكامل) بما في ذلك أكثر من 20 ميلاً (32 كم) على طول خط ولاية فرجينيا الغربية. ^[106] مع المناخ وتوقيت المتنزهين المتجهين شمالاً، فإن هذا القسم رطب وصعب بسبب ذوبان الجليد في الربيع وهطول الأمطار الغزيرة في الربيع. ^[107] أجزاء كبيرة من المسار موازية بشكل وثيق لـ Skyline Drive في حديقة شيناندواه الوطنية وإلى الجنوب منها، Blue Ridge Parkway . ^[106] تعتبر Appalachian Trail Conservancy قسمًا تم صيانته جيدًا بطول 104 أميال (167 كم) من المسار الذي بناه Civilian Conservation Corps في حديقة شيناندواه الوطنية ممتازًا للمتنزهين المبتدئين. نادرًا ما تتجاوز التسلقات في هذا القسم 1000 قدم (300 متر). ^{[25] [106]} في الجزء الجنوبي الغربي من الولاية، يمتد المسار على مسافة نصف ميل من أعلى نقطة في فيرجينيا، جبل روجرز، وهو عبارة عن رحلة جانبية قصيرة من AT.

• 
  عبور نهر بوتوماك في هاربرز فيري، فيرجينيا الغربية ، "نقطة المنتصف النفسية" للمسار
• 
  إطلالة على صخرة أنابوليس، على طول الطريق في متنزه ساوث ماونتن ستيت ، ماريلاند
• 
  متحف Appalachian Trail بالقرب من نقطة المنتصف في Pine Grove Furnace State Park ، بنسلفانيا
• 
  جسر بير ماونتن ، نيويورك

يبلغ طول المسار في ولاية فرجينيا الغربية 4 أميال (6.4 كم)، ولا يشمل ذلك حوالي 20 ميلاً (32 كم) على طول خط ولاية فرجينيا. ^[108] يمر المسار هنا عبر بلدة هاربرز فيري ، المقر الرئيسي لهيئة الحفاظ على مسار أبالاتشيان. تعتبر هاربرز فيري ما يعتبره الكثيرون "نقطة المنتصف النفسية" لطول المسار، على الرغم من أن نقطة المنتصف الفعلية تقع على بعد حوالي 75 ميلاً (121 كم) إلى الشمال في جنوب ولاية بنسلفانيا. ^[109]

أدى خروج قطار CSX عن مساره في 21 ديسمبر 2019 إلى إتلاف جسر المشاة فوق نهر بوتوماك في هاربرز فيري، مما أدى إلى قطع الطريق بين وست فرجينيا وميريلاند. أعيد فتح معبر المشاة في يوليو 2020. ^[110]

يبلغ طول المسار في ماريلاند 41 ميلاً (66 كم)، وتتراوح ارتفاعاته من 230 إلى 1880 قدمًا (70 إلى 573 مترًا). ^[111] يمتد معظم المسار على طول خط سلسلة جبال ساوث ماونتن في منتزه ساوث ماونتن الحكومي . ^[112] يُطلب من المتنزهين البقاء في ملاجئ ومواقع تخييم مخصصة. يمتد المسار عبر الحافة الشرقية لمنتزه جرينبراير الحكومي . يمكن أن يكون هذا بمثابة نقطة توقف للاستحمام بالماء الساخن وزيارة متجر المخيم. يمتد المسار على طول طريق C&O Canal Towpath لمسافة 3 أميال (4.8 كم). سيمر المتنزهون أيضًا على High Rock، الذي يوفر إطلالات واسعة ويُستخدم أيضًا كموقع للطيران الشراعي . ^[113] ينتهي القسم في Pen Mar Park ، الذي يقع على خط ولاية ماريلاند وبنسلفانيا.

يبلغ طول المسار في ولاية بنسلفانيا 229.6 ميلاً (369.5 كم). ^[114] يمتد المسار من خط بنسلفانيا-ماريلاند عند قرية بين مار ، شمال شرق إلى فجوة ديلاوير ووتر عند خط ولاية بنسلفانيا-نيوجيرسي. في المنطقة الجنوبية الوسطى من الولاية، يمر المسار عبر منتزه باين جروف فورناس الحكومي ، والذي يُعتبر غالبًا نقطة المنتصف الرمزية لمسار أبالاتشيان. ^[115] يُعرف المسار في معظم طوله في بنسلفانيا بتضاريسه الصخرية للغاية، مما يبطئ العديد من المتنزهين ويسبب إصابات ويضع ضغطًا على المعدات. غالبًا ما يطلق المتنزهون على الولاية اسم "روكسلفانيا". ^[116] كما أطلق مجتمع أبالاتشيان على بنسلفانيا اسم الولاية "حيث تذهب الأحذية لتموت". ^[117]

نيوجيرسي هي موطن 72.2 ميلاً (116.2 كم) من المسار. ^[118] يدخل المسار نيوجيرسي من الجنوب على ممر للمشاة على طول جسر الطريق السريع 80 فوق نهر ديلاوير ، ويصعد من فجوة ديلاوير المائية إلى قمة جبل كيتاتيني في غابة ولاية ورثينجتون ، ويمر ببركة صن فيش (على اليمين)، ويستمر شمالًا عبر منطقة الترفيه الوطنية في فجوة ديلاوير المائية وغابة ستوكس الحكومية ويصل في النهاية إلى منتزه هاي بوينت الحكومي ، أعلى قمة في نيوجيرسي (يُطلب مسار جانبي للوصول إلى القمة الفعلية). ثم ينعطف في اتجاه الجنوب الشرقي على طول خط ولاية نيويورك لحوالي 30 ميلاً (48 كم)، ويمر عبر أقسام طويلة من الجسور الخشبية فوق الأراضي المستنقعية، ثم يدخل منتزه واواياندا الحكومي ثم غابة ولاية أبرام إس هيويت قبل دخول نيويورك بالقرب من بحيرة جرينوود . في نيوجيرسي، تحافظ مؤتمر درب نيويورك - نيوجيرسي على درب أبالاتشيان وتحديثه. زاد نشاط الدب الأسود على طول الطريق في نيوجيرسي بشكل سريع بدءًا من عام 2001. وبالتالي، تم وضع صناديق تخزين طعام معدنية مقاومة للدببة في جميع ملاجئ نيوجيرسي.

يحتوي مسار نيويورك الذي يبلغ طوله 88.4 ميلاً (142.3 كم) على القليل جدًا من تغير الارتفاع مقارنة بالولايات الأخرى. ^[119] من الجنوب إلى الشمال، يصل المسار إلى قمم العديد من الجبال الصغيرة التي يقل ارتفاعها عن 1400 قدم (430 مترًا)، وأعلى نقطة فيه في نيويورك هي بروسبكت روك على ارتفاع 1433 قدمًا (437 مترًا)، وعلى بعد 3000 قدم (910 مترًا) فقط من خط الولاية مع نيوجيرسي. يستمر المسار شمالًا، ويصعد بالقرب من شلالات فيتزجيرالد، ويمر عبر غابة ستيرلينج، ثم يدخل منتزه ولاية هاريمان ومنتزه ولاية بير ماونتن . أدنى نقطة على مسار أبالاتشيان بالكامل تقع في حديقة حيوان بير ماونتن على ارتفاع 124 قدمًا (38 مترًا). يعبر نهر هدسون على جسر بير ماونتن . ثم يمر عبر منتزه ولاية فاهنستوك ، ويستمر باتجاه الشمال الشرقي ويعبر خط هارلم التابع لشركة مترو نورث للسكك الحديدية . هذا المعبر هو موقع محطة القطار الوحيدة على طول المسار. يدخل كونيتيكت عبر محمية باولينج الطبيعية . يعد قسم المسار الذي يمر عبر منتزهات ولاية هاريمان وبير ماونتن أقدم قسم من المسار، وقد اكتمل في عام 1923. تم رصف جزء من هذا القسم من قبل 700 متطوع بـ 800 درجة من الجرانيت تليها أكثر من ميل من ممر مدعوم بجدران حجرية مع صخور كبيرة تصطف على طول المسار. ^[7] استغرق المشروع أربع سنوات، وتكلف حوالي مليون دولار، وافتتح في يونيو 2010. ^[7] تم تنفيذ المشروع من قبل مؤتمر درب نيويورك-نيوجيرسي، الذي يحافظ على درب أبالاتشيان ويقوم بتحديثه في نيويورك.

• 
  شلالات نهر هوساتونيك العظيمة في قرية فولز فيليج بولاية كونيتيكت، كما تظهر من مسار أبالاتشيان.
• 
  منظر من جبل جرايلوك في ماساتشوستس
• 
  سلسلة فرانكونيا ، قسم من درب أبالاتشيان في نيو هامبشاير
• 
  المحطة الشمالية للمسار أعلى جبل كاتادين في ولاية ماين

يمتد مسار كونيتيكت الذي يبلغ طوله 52 ميلاً (84 كم) بالكامل تقريبًا على طول التلال إلى الغرب فوق وادي نهر هوساتونيك . ^[120]

خط الولاية هو أيضًا الحد الغربي لمحمية كونيتيكت التي تبلغ مساحتها 480 فدانًا (190 هكتارًا) والتي يسكنها هنود شاغتيكوك . داخلها، يوازي AT حدودها الشمالية تقريبًا، ويعبر خارجها بعد 2000 قدم (610 م). يستمر الممر شمالًا عبر وادي نهر هوساتونيك والتلال إلى الغرب منه، وينحرف باتجاه الشمال الغربي، وفي سالزبوري، يصعد جبال تاكونيك الجنوبية، وعند ليونز هيد يوفر إطلالة باتجاه الشمال الشرقي نحو جبل جرايلوك ونقاط أخرى في ماساتشوستس، وعند بير ماونتن، يصل إلى أكثر من 2000 قدم (610 م) في الارتفاع لأول مرة منذ بنسلفانيا ويوفر إطلالات عبر وادي نهر هدسون إلى كاتسكيلز وعبر المساحة الواسعة لوادي هوساتونيك وتلال بيركشاير وليتشفيلد إلى الشرق. إلى الشمال مباشرة من بير، ينحدر المسار، أثناء عبوره إلى ماساتشوستس، إلى وادي ساجيس، وهو واد عميق في خط التلال الشرقي لتاكونيك والذي يضم غابة قديمة هشة. عندما يعبر المسار الجدول في الوادي، فإنه يترك المنطقة التي تحتفظ بها قسم كونيتيكت من نادي جبال أبالاتشيان.

يبلغ طول مسار ماساتشوستس 90 ميلاً (140 كم). ^[121] يقع القسم بأكمله من المسار في مقاطعة بيركشاير في غرب ماساتشوستس . يصل إلى أعلى قمة في سلسلة جبال تاكونيك الجنوبية ، جبل إيفريت (2604 قدمًا (794 مترًا))، ثم ينحدر إلى وادي نهر هوساتونيك ويحيط ببلدة جريت بارينجتون . يمر المسار عبر بلدتي دالتون وتشيشاير ، ويصل إلى أعلى نقطة في الولاية عند 3491 قدمًا (1064 مترًا)، جبل جرايلوك . ثم ينحدر بسرعة إلى الوادي على بعد ميلين (3.2 كم) من نورث آدامز وويليامزتاون ، قبل الصعود مرة أخرى إلى خط ولاية فيرمونت. تتم صيانة المسار في جميع أنحاء ماساتشوستس من قبل فرع بيركشاير لنادي جبال الآبالاش.

يبلغ طول المسار في فيرمونت 150 ميلاً (240 كم). ^[122] عند الدخول إلى فيرمونت، يتزامن المسار مع الأقسام الواقعة في أقصى الجنوب من المسار الطويل الموجه عمومًا من الشمال إلى الجنوب . ويتبع سلسلة جبال جرين ماونتن الجنوبية ، ويصل إلى قمم بارزة مثل جبل ستراتون وجبل جلاستنبيري وقمة كيلينجتون . عند تقاطع مين، يصل المسار إلى تقاطع مع الطرف الشرقي من مسار نورث كانتري الوطني الخلاب ، حيث ينطلق هذا المسار والجزء التالي من المسار الطويل إلى الشمال. ثم ينعطف المسار في اتجاه أكثر شرقًا، ويعبر نهر وايت ، ويمر عبر نورويتش ، ويدخل هانوفر، نيو هامبشاير ، حيث يعبر نهر كونيتيكت . يحافظ نادي جرين ماونتن على المسار من خط ولاية ماساتشوستس إلى الطريق 12. يحافظ نادي دارتموث أوتنج على المسار من طريق فيرمونت 12 إلى خط ولاية نيو هامبشاير.

يبلغ طول مسار نيو هامبشاير 161 ميلاً (259 كم). ^[123] يقع مسار نيو هامبشاير تقريبًا بالكامل داخل غابة وايت ماونتن الوطنية . وفقًا لـ Appalachian Trail Conservancy ، فإن نيو هامبشاير لديها المزيد من المسارات فوق خط الأشجار من أي ولاية أخرى في جبال الأبلاش. ^[124]

بالنسبة للمتنزهين المتجهين شمالًا، فهذه بداية التحديات الرئيسية التي تتجاوز تحمل المسافة والوقت: في نيو هامبشاير وماين، تكون الأرض الوعرة أو شديدة الانحدار أكثر شيوعًا وتوجد ظروف جبال الألب بالقرب من القمم وعلى طول التلال. يعبر الممر 15 من أصل 48 جبلًا يبلغ ارتفاعها أربعة آلاف قدم في نيو هامبشاير، بما في ذلك جبل واشنطن الذي يبلغ ارتفاعه 6288 قدمًا (1917 مترًا) ، أعلى نقطة في AT شمال تينيسي وأبرز قمة طبوغرافية في شرق أمريكا الشمالية. يمر الممر على بعد نصف ميل من 9 قمم إضافية يبلغ ارتفاعها 4000 قدم في وايتس (تقع إحدى القمم على بعد 60 ياردة فقط من الممر). عند دخول المنطقة الجبلية على قمة جبل بيرس ، من الجنوب، يستمر الممر في الشجيرات الجبلية أو شبه الجبلية باستمرار على طول سلسلة بريزيدنشال المرتفعة حتى ينزل من الجهة الجنوبية الشرقية لجبل ماديسون إلى برية الخليج العظيم على مسافة تزيد عن 12 ميلًا باتجاه الشمال. تتعرض هذه المنطقة لظروف جوية قاسية مع وجود القليل من المأوى الطبيعي والمأوى من صنع الإنسان من حين لآخر. إن التهديد بالظروف القاسية والباردة في بريزيدنشالز وعبر قسم نيو هامبشاير موجود على مدار العام ويتطلب من المتنزهين الانتباه الدقيق لتوقعات الطقس والتخطيط والمؤن والمعدات.

يحافظ نادي Dartmouth Outing Club على مسار Appalachian Trail من حدود ولاية فيرمونت بعد جبل Moosilauke إلى Kinsman Notch ، شمال غرب وودستوك، نيو هامبشاير ، يحافظ نادي Randolph Mountain Club على 2.2 ميل من Osgood Trail بالقرب من Madison Hut إلى Edmands Col، مع الحفاظ على AMC للأميال المتبقية عبر الولاية.

يبلغ طول مسار ولاية ماين 281 ميلاً (452 ​​كم). يقع الطرف الشمالي لمسار أبالاتشيان على قمة باكستر في جبل كاتادين في منتزه باكستر ستيت .

في بعض أجزاء المسار في ولاية مين، قد لا يتجاوز متوسط ​​سرعة حتى أقوى المتنزهين ميلًا واحدًا في الساعة (1.6 كم/ساعة)، مع وجود أماكن يجب على المتنزهين فيها التمسك بأغصان الأشجار والجذور للتسلق أو النزول، وهو أمر خطير بشكل خاص في الطقس الرطب. ^[125] يتضمن القسم الغربي امتدادًا بطول ميل (1.6 كم) من الصخور، والتي يجب على المتنزهين المرور تحت بعضها، عند Mahoosuc Notch ، والذي يُطلق عليه أحيانًا أصعب ميل في المسار.

على الرغم من وجود العشرات من معابر الأنهار والجداول في قسم ولاية ماين من المسار، فإن نهر كينبيك هو النهر الوحيد على المسار الذي يتطلب عبور القارب. يقع الجزء الأكثر عزلة من مسار أبالاتشيان، المعروف باسم " برية المائة ميل "، في ولاية ماين. يتجه شرقًا إلى الشمال الشرقي من بلدة مونسون وينتهي خارج متنزه ولاية باكستر جنوب جسر أبول مباشرةً. ^[126]

توصي إدارة الحديقة بشدة بعدم ممارسة رياضة المشي لمسافات طويلة داخل الحديقة قبل 15 مايو أو بعد 15 أكتوبر. ^[127]

تحافظ AMC على AT من حدود ولاية نيو هامبشاير إلى جرافتون نوتش ، مع مسؤولية نادي Maine Appalachian Trail عن صيانة الأميال المتبقية إلى جبل كاتادين . يبدأ الامتداد الدولي، المسمى International Appalachian Trail عند جبل كاتادين .

مُدرجة من الجنوب إلى الشمال.

المحطة الجنوبية: جبل سبرينغر ، جورجيا

• طريق SR 60 في وودي جاب في شمال شرق جورجيا
• الطريق السريع SR 11 / الطريق الأمريكي 19 / الطريق الأمريكي 129 في نيلز جاب في شمال شرق جورجيا
• الطريق السريع 348 في Tesnatee Gap في شمال شرق جورجيا
• SR 17 / SR 75 في Unicoi Gap في شمال شرق جورجيا
• الطريق السريع 76 في ديكس كريك جاب في شمال شرق جورجيا
• الطريق السريع 64 في ويندنج ستير جاب في ولاية كارولينا الشمالية
• الطريقان الأمريكيان 19 و 74 في مركز نانتاهالا للأنشطة الخارجية في ولاية كارولينا الشمالية
• الطريق NC 143 في Stecoah Gap في ولاية كارولينا الشمالية
• الطريق رقم 28 في سد فونتانا، ولاية كارولينا الشمالية
• الطريق الأمريكي 441 / SR 71 عند Newfound Gap على طول خط ولاية كارولينا الشمالية / ولاية تينيسي
• الطريق السريع 32 في دافنبورت جاب على طول خط ولاية كارولينا الشمالية / تينيسي
• الطريق السريع رقم 40 على طول خط ولاية كارولينا الشمالية / ولاية تينيسي
• الطريق NC 209 / الطريق 25 / الطريق 70 في هوت سبرينجز، ولاية كارولينا الشمالية
• الطريقان الأمريكيان 25 و 70 في تانيارد جاب في ولاية كارولينا الشمالية
• الطريق السريع SR 70 / الطريق السريع NC 208 في Allen Gap على طول الحدود بين ولايتي نورث كارولينا وتينيسي
• الطريق السريع NC 212 / الطريق السريع SR 352 عند Devil Fork Gap على طول الحدود بين ولايتي نورث كارولينا وتينيسي
• الطريق السريع I-26 / الطريق السريع 23 في Sams Gap على طول خط ولاية كارولينا الشمالية / ولاية تينيسي
• الولايات المتحدة 19W في Spivey Gap في ولاية كارولينا الشمالية
• الطريق السريع 395 / الطريق السريع 197 عند Indian Grave Gap على طول الحدود بين ولايتي نورث كارولينا وتينيسي
• الطريق السريع SR 107 / الطريق السريع NC 226 عند Iron Mountain Gap على طول الحدود بين ولايتي نورث كارولينا وتينيسي
• الطريق السريع SR 143 / الطريق السريع NC 261 عند Carvers Gap على طول الحدود بين ولايتي نورث كارولينا وتينيسي
• الطريق السريع 19E بالقرب من جبل روان، تينيسي
• الطريق السريع 321 / الطريق السريع 67 في بحيرة واتوغا ، تينيسي
• الطريق السريع 91 في كروس ماونتن جاب في تينيسي
• الطريق السريع 421 / SR 34 في Low Gap في ولاية تينيسي
• الطريق السريع 58 / الطريق السريع 91 في دمشق، فيرجينيا
• الطريق السريع 58 بالقرب من دمشق، فيرجينيا
• الطريق السريع رقم 58 في منطقة Summit Cut في فيرجينيا
• SR 600 في مقاطعة جرايسون، فيرجينيا
• الطريق السريع 603 في مقاطعة جرايسون، فيرجينيا
• الطريق السريع 650 في مقاطعة سميث، فيرجينيا
• الطريق السريع 672 في مقاطعة سميث، فيرجينيا
• الطريق السريع 670 في مقاطعة سميث، فيرجينيا
• الطريق السريع 601 في مقاطعة سميث، فيرجينيا
• الطريق السريع 16 في منطقة جبل روجرز الوطنية للترفيه في فيرجينيا
• الطريق السريع 622 في مقاطعة سميث، فيرجينيا
• SR 686 مرتين بالقرب من أتكينز، فيرجينيا
• الطريق السريع 615 بالقرب من أتكينز، فيرجينيا
• الطريق السريع 729 بالقرب من أتكينز، فيرجينيا
• الولايات المتحدة 11 ، طريق سريع رقم 683 ، الطريق السريع رقم 81 في أتكينز، فيرجينيا
• الطريق السريع 617 بالقرب من أتكينز، فيرجينيا
• الطريق السريع 610 في مقاطعة سميث، فيرجينيا
• الطريق السريع 742 في مقاطعة بلاند، فيرجينيا
• الطريق السريع 42 في مقاطعة بلاند، فيرجينيا
• الطريق السريع 625 في مقاطعة بلاند، فيرجينيا
• الطريق السريع 77 / الطريق السريع 52 في الولايات المتحدة بالقرب من وايتفيل، فيرجينيا
• الطريق السريع 460 في بيريسبورج، فيرجينيا
• الطريق السريع رقم 81 بالقرب من رونوك، فيرجينيا
• الطريق السريع 501 بالولايات المتحدة على طول نهر جيمس بالقرب من إيجل روك، فيرجينيا
• الولايات المتحدة 60 بالقرب من بوينا فيستا، فيرجينيا
• الطريق السريع رقم 64 الطريق السريع 250 في الولايات المتحدة بالقرب من واينسبورو، فيرجينيا
• الطريق الأمريكي رقم 33 في منتزه شيناندواه الوطني
• الطريق السريع 211 بالقرب من لوراي، فيرجينيا
• الطريق السريع 522 في الولايات المتحدة بالقرب من فرونت رويال، فيرجينيا
• الطريق السريع رقم 66 في فرونت رويال، فيرجينيا
• الطريق الأمريكي 17 / الطريق الأمريكي 50 بالقرب من واترلو، فيرجينيا
• الطريق السريع 340 في هاربرز فيري، فيرجينيا الغربية
• الطريق السريع 340 في ساندي هوك، ماريلاند
• الطريق السريع I-70 / الطريق السريع US 40 بالقرب من هاجرزتاون، ماريلاند
• الطريق السريع 30 بالقرب من فاييتفيل، بنسلفانيا
• الطريق السريع رقم 76 الولايات المتحدة 11 الطريق السريع رقم 81 في بلدة ميدلسكس، بنسلفانيا
• الولايات المتحدة 11 / الولايات المتحدة 15 ، الطريق الأمريكي 22 / الطريق الأمريكي 322 في دنكانون، بنسلفانيا
• الطريق السريع رقم 81 بالقرب من فورت إنديانتاون جاب ، بنسلفانيا
• I-476 بالقرب من سلاتينغتون، بنسلفانيا
• الطريق السريع رقم 80 على طول خط ولاية بنسلفانيا / نيوجيرسي
• الطريق السريع 206 بالقرب من بلدة فرانكفورد، نيوجيرسي
• I-87 / طريق سريع في ولاية نيويورك بالقرب من هاريمين، نيويورك
• الطريق الأمريكي 6 / الطريق الأمريكي 9W / الطريق الأمريكي 202 بالقرب من فورت مونتغمري، نيويورك
• الطريق السريع 9 بالقرب من جاريسون، نيويورك
• طريق تاكونيك ستيت باركواي بالقرب من شيناندواه، نيويورك
• الطريق السريع رقم 84 بالقرب من بحيرة وايلي ، نيويورك
• الطريق السريع 7 في الولايات المتحدة بالقرب من قرية فولز، كونيتيكت
• الطريق السريع 44 بالقرب من سالزبوري، كونيتيكت
• الطريق الأمريكي 7 بالقرب من غريت بارينغتون، ماساتشوستس
• الطريق السريع رقم 90 الطريق السريع 20 بالقرب من لي، ماساتشوستس
• الطريق السريع رقم 4 في الولايات المتحدة بالقرب من روتلاند، فيرمونت
• الطريق السريع رقم 89 بالقرب من ويست هارتفورد، فيرمونت
• الولايات المتحدة 5 الطريق السريع رقم 91 في نورويتش، فيرمونت
• الطريق السريع I-93 / الطريق السريع 3 بالقرب من فرانكونيا، نيو هامبشاير
• الطريق السريع 302 في غابة وايت ماونتن الوطنية
• الطريق الوطني 16 في Pinkham Notch في غابة White Mountain الوطنية
• الطريق السريع رقم 2 في الولايات المتحدة بالقرب من جورهام، نيو هامبشاير
• الطريق السريع 201 في كاراتونك، ماين

المحطة الشمالية: جبل كاتادين ، مين

تشرف هيئة الحفاظ على مسار أبالاتشيان (التي كانت في الأصل مؤتمر مسار أبالاتشيان ) وخدمة المتنزهات الوطنية على طول مسار أبالاتشيان الوطني الخلاب بالكامل من خلال مذكرات تفاهم مع الهيئات العامة الأخرى التي يمر المسار عبر أراضيها، بما في ذلك هيئة الغابات الأمريكية ، والمتنزهات الوطنية، والغابات الوطنية، وهيئة وادي تينيسي ، والمتنزهات الحكومية، وغيرها، والتي تساعد في إدارة أجزاء من ممر المسار. تقدر المساهمة السنوية للخدمات التطوعية لصيانة المسار بـ 3 ملايين دولار. ^[128]

كان مسار أبالاتشيان موردًا للباحثين في مجموعة متنوعة من التخصصات. تم استخدام أجزاء من المسار في تينيسي في دراسة حول صيانة المسار من أجل "الظروف البيئية الموحدة وخصائص التصميم والتدرج الكبير في استخدام الزوار". ^[104] بدءًا من عام 2007، بدأت العديد من المنظمات، بما في ذلك Appalachian Trail Conservancy و American Hiking Society ، دراسة لمراقبة التغيرات البيئية الناتجة عن مستويات الأوزون الأعلى والأمطار الحمضية والضباب الدخاني وعوامل جودة الهواء الأخرى. ^[129] وقد تم دعم مثل هذا البحث من قبل National Park Service و US Forest Service و Cornell University و National Geographic Society و Aveda Corporation . ^[129]

كما أجريت دراسات سلوكية على المتنزهين أنفسهم. وجدت دراسة أجريت عام 2007 على المتنزهين أن معظم الأشخاص يتنزهون على هذا المسار "من أجل المتعة والاستمتاع بالحياة والعلاقات الدافئة مع الآخرين" وأن "الوعي البيئي والتحدي البدني والرفقة والتمارين الرياضية والعزلة" كانت النتائج الرئيسية بين المتنزهين. ^[130] نظرًا لأن أعلى فئة ديموغرافية واحدة من المتنزهين هم من الذكور الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 29 عامًا، فقد سعت إحدى الدراسات غير الرسمية إلى إيجاد الارتباط بين هذه المجموعة والذكور المتسربين من الكلية. ^[131] وجدت دراسة أجريت عام 2018 أن حوالي 95 في المائة من المتنزهين حددوا عرقهم أو عرقهم على أنهم من البيض . ^{[36] [132]}

• كان هذا المسار مسرحًا لكتاب بيل برايسون عام 1998 ، "نزهة في الغابة" ، ولفيلم يحمل نفس الاسم عام 2015 .
• أصبحت عبارة "المشي على درب الآبالاش" تعبيرًا ملطفًا عن الخيانة الزوجية بعد استخدامها كغطاء لمكان تواجد مارك سانفورد أثناء خياناته خارج نطاق الزواج في عام 2009. [ ^{133] [134]}
• "شمالًا إلى ماين" هي مسرحية صدرت عام 2009 تتحدث عن درب الأبالاش والمتجولين الذين يمشون عليه.

مسارات طويلة المدى متصلة بالولايات المتحدة

المسارات التاريخية الوطنية المتصلة

• درب النصر التاريخي الوطني في أوفر ماونتن
• المسار التاريخي الوطني لويس وكلارك

مسارات أخرى طويلة المدى في الولايات المتحدة

• مسار قمة المحيط الهادئ
• مسار التقسيم القاري

• توماسيلي، دوريس (2009). نيد أندرسون: رائد أبالاتشيان في كونيتيكت، رجل عصر النهضة في المدينة الصغيرة (طبعة محدودة 1). جمعية شيرمان التاريخية. رقم ISBN 978-0-615-28611-2.

متصل

• الدليل السنوي الرسمي لـ ATC لمسار أبالاتشيان هو دليل Appalachian Trail Thru-Hiker's Companion ، الذي تم تجميعه وتحديثه بواسطة متطوعين من جمعية Appalachian Long Distance Hikers Association (ALDHA) (متوفر على AppalachianTrail.org). تتوفر أيضًا أدلة وخرائط لكل ولاية على حدة عبر ATC.
• كتاب بيانات AT الرسمي ، وهو عبارة عن تجميع يتم تحديثه سنويًا لأميال الممرات ومصادر المياه ومعابر الطرق ومواقع الملاجئ وغيرها من المعلومات. كتاب بيانات 2018 هو الإصدار السنوي الأربعين، ويعتبر لا غنى عنه من قبل العديد من متسلقي AT، وتستخدم البيانات المنشورة فيه من قبل العديد من أدلة المشي لمسافات طويلة الأخرى.
• يتوفر تطبيق دليل الهاتف الذكي الذي يحتوي على معلومات مستمدة من الجمهور (بأسلوب ويكيبيديا ) .

طباعة غير روائية

• جارفي، إدوارد (1971). متجول أبالاتشيان . أوكتون: كتب أبالاتشيان. رقم ISBN 978-0-912660-01-1.
• فيشر، رونالد (1972). درب الآبالاش. واشنطن: الجمعية الجغرافية الوطنية. ISBN 978-0-87044-106-6.
• هير، جيمس ر. (1977). من كاتادين إلى سبرينغر ماونتن . إيماوس، بنسلفانيا: مطبعة رودال. رقم ISBN 978-0-87857-160-4.
• جارفي، إدوارد (1978). Appalachian Hiker, II . Oakton: Appalachian Books. ISBN 978-0-912660-15-8.
• إروين، بيل (1992). الشجاعة العمياء . وايكو: دار نشر WRS. رقم ISBN 978-0-941539-86-9.
• لوكسنبرج، لاري (1994). المشي على درب الآبالاش. ميكانيكسبيرج: ستاكبول بوكس. رقم ISBN 978-0-8117-3095-2.
• ميتلفيلدت، سارة (2013). جذور متشابكة: درب الأبالاش والسياسات البيئية الأميركية. سياتل، واشنطن: مطبعة جامعة واشنطن.
• إمبليدج، ديفيد (1996). قارئ درب الآبالاش . أوكسفورد أوكسفوردشاير: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 978-0-19-510091-4.
• برايسون، بيل (1998). نزهة في الغابة: إعادة اكتشاف أمريكا على درب الأبالاش . نيويورك: أنكور بوكس. رقم ISBN 978-0-307-27946-0.
• هول، أدريان (2000). رحلة إلى الشمال . بوسطن: كتب نادي جبال الآبالاش. رقم ISBN 978-1-878239-91-4.
• سيتزر، لين (2001). موسم على درب الآبالاش . هاربرز فيري: مؤتمر درب الآبالاش. رقم ISBN 978-0-89732-382-6.
• مكينلي، ريك (2005). الرجال الموتى لا يسلكون دربًا . المدينة: Booklocker.com, Inc. ISBN 978-1-59113-870-9.
• ميلر، ديفيد (2006). Awol on the Appalachian Trail . ليفرمور: Wingspan Press. ISBN 978-0547745527.
• Tapon, Francis (2006). Hike Your Own Hike: 7 Life Lessons from Backpacking Across America . سان فرانسيسكو: SonicTrek. ISBN 978-0-9765812-0-8.
• بوراس، توم (2006). مجلة Wayfarers، الحلقة الأولى: رحلة إلى كاتادين . www.TheWayfarersJournal.com. ISBN 978-0-9786169-9-1.
• ألت، جيف (2007). نزهة من أجل أشعة الشمس . سينسيناتي: منشورات الأحلام المشتركة. رقم ISBN 978-0-9679482-2-5.
• تشينويث، لون (2009). خمسة ملايين خطوة: مغامرة على طول درب الأبالاش . دار تيت للنشر. رقم ISBN 978-1-60799-416-9.
• ليتشر، سوزان ولوسي (2010). الأخوات حافيات القدمين: الأخوات المتجهات جنوبًا والأخوات حافيات القدمين يسيرن . هاريسبرج: كتب ستاكبول. رقم ISBN 978-0-8117-3529-2.
• ميلر، ديفيد (2010). AWOL on the Appalachian Trail . سياتل: AmazonEncore. ISBN 978-1-935597-19-3.
• ديفيس، زاك (2012). محاكمات الآبالاش . دنفر: دار جود بادجر للنشر. رقم ISBN 978-0985090104.
• دانييري، فيليب (2021). درب الآبالاش: سيرة ذاتية . نيويورك: هوتون ميفلين هاركورت. رقم ISBN 9780358171997.
• شيرمان، ستيف (1977). ملحمة أبالاتشيان: السير على درب من جورجيا إلى مين. جوليا أولدر. براتلبورو، فيرمونت: مطبعة إس جرين. رقم ISBN 0-8289-0294-1. OCLC  2951974.

المواقع الرسمية

• الموقع الرسمي لهيئة الحفاظ على مسار أبالاتشيان
• معلومات عن مسار خدمة المتنزهات الوطنية، مع الخرائط
• الاحتفال بمسار أبالاتشيان (رسومات جوجل؛ 2/10/2023)، (خلفية الرسوم)