يو إس إس آن أروندل

كانت يو إس إس آن أروندل (AP-76) سفينة نقل أمريكية بُنيت عام 1940 وفُككت عام 1970. كان اسمها الأصلي مورماسيورك ، ثم سُميت لاحقًا نسبةً إلى مقاطعة آن أروندل في ولاية ماريلاند . أنابوليس هي مقر المقاطعة وعاصمة الولاية، كما أنها موطن الأكاديمية البحرية . حصلت آن أروندل على خمسة نجوم معركة تقديرًا لخدمتها خلال الحرب العالمية الثانية.

التاريخ التشغيلي

ما قبل الحرب العالمية الثانية

كانت مورماك يورك سفينة من النوع C3، تم وضعها بموجب عقد مع اللجنة البحرية (الهيكل رقم 43) في 18 يوليو 1940 في كيرني، نيو جيرسي ، من قبل شركة بناء السفن والأحواض الجافة الفيدرالية . تم تدشينها في 16 نوفمبر 1940؛ برعاية السيدة ويليام تي. مور، وكانت مملوكة ومدارة من قبل شركة مور-مكورماك لاينز ، وقامت برحلات من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى موانئ أمريكا الجنوبية والبحر الأبيض المتوسط.

الحرب العالمية الثانية

تم الحصول عليها من قبل البحرية من إدارة الشحن الحربي في 13 سبتمبر 1942 وتم تحويلها للخدمة البحرية كسفينة نقل في بروكلين ، بواسطة شركة روبينز لبناء السفن والأحواض الجافة؛ وتم تشغيلها في 17 سبتمبر 1942، تحت قيادة القائد لونسفورد واي ماسون جونيور.

عملية الشعلة

أُعيد تسمية سفينة النقل الجديدة إلى "آن أروندل" وحملت الرمز AP-76. في 22 سبتمبر، توجهت إلى نورفولك، فيرجينيا ، لتحميل البضائع والذخيرة، ثم أجرت تدريبات تجريبية في خليج تشيسابيك . في 23 أكتوبر، غادرت الساحل الشرقي للالتقاء بفرقة العمل 34.8، التي شُكّلت لغزو المغرب الفرنسي في عملية الشعلة . وصلت "آن أروندل" إلى منطقة النقل قبالة الساحل المغربي في 8 نوفمبر، وبدأت بإنزال قوات الجيش والإمدادات. استمرت هذه العملية حتى 15 نوفمبر، عندما رست السفينة في الدار البيضاء . استمر التفريغ على رصيف الميناء حتى 17 نوفمبر، حين انطلقت في قافلة عائدة إلى الولايات المتحدة.

فور عودتها إلى نورفولك في الثاني من ديسمبر، تمّ إلحاق السفينة مؤقتًا بخدمة النقل البحري. وفي اليوم التالي، أبحرت إلى بروكلين، نيويورك، لإجراء تعديلات وإصلاحات شاملة في أحواض بناء السفن "أتلانتيك باسين آيرون ووركس" . اكتملت أعمال الحوض في أوائل يناير 1943، وبدأت السفينة بنقل البضائع والجنود. وفي 14 يناير، أبحرت ضمن قافلة في أولى رحلاتها الثلاث إلى وهران ، الجزائر . وفي أبريل، وأثناء قيامها بهذه الخدمة، التحقت السفينة بقوات الإنزال البرمائي التابعة للأسطول الأطلسي.

عملية هاسكي

بدلاً من العودة إلى الوطن من رحلتها الأخيرة عبر المحيط الأطلسي شرقاً والتي انتهت في وهران في 22 يونيو، انطلقت السفينة آن أروندل في 5 يوليو للمشاركة في عملية هاسكي - غزو الحلفاء لصقلية . في 9 يوليو، رست السفينة قبالة سكوليتي ، صقلية، برفقة فرقة النقل الخامسة، وفي اليوم التالي بدأت عمليات إنزال الركاب. أكملت عملية الإنزال في 13 يوليو، ثم عادت أدراجها إلى وهران. توقفت هناك لنقل الأفراد إلى الولايات المتحدة، ثم أبحرت في 22 يوليو. وصلت السفينة إلى مدينة نيويورك في 3 أغسطس.

بعد إجراء الإصلاحات اللازمة، غادرت السفينة الساحل الشرقي في 21 أغسطس متجهةً نحو الجزائر. وصلت إلى وهران في 2 سبتمبر، وأفرغت حمولتها، ثم عادت إلى نيويورك. أبحرت آن أروندل مجددًا في أوائل أكتوبر، ورست في بلفاست ، أيرلندا الشمالية، في 17 أكتوبر، قبل أن تتابع رحلتها إلى غورووك ، اسكتلندا، لتفريغ حمولتها. أبحرت السفينة في 27 أكتوبر، واتجهت نحو الجزائر، ومكثت في ميناء الجزائر لمدة أسبوع قبل أن تبحر إلى الولايات المتحدة. وصلت إلى نيويورك في 11 ديسمبر.

بدأت السفينة عام ١٩٤٤ برحلة إلى إنجلترا. رست في ليفربول في ٩ يناير، وأنزلت بعض القوات، ثم توجهت إلى بلفاست في اليوم التالي. أرسلت السفينة المزيد من القوات والإمدادات إلى الشاطئ هناك قبل عودتها إلى الولايات المتحدة. وواصلت رحلاتها الإمدادية بين مدينة نيويورك وبريطانيا العظمى حتى أوائل يونيو. ومن بين موانئها نيوبورت في ويلز، وبورتلاند وبليموث في إنجلترا، ولوخ لونغ في خور كلايد باسكتلندا. وفي منتصف أبريل، وصلت آن أروندل إلى بليموث لبدء التدريبات استعدادًا لغزو نورماندي المرتقب.

عمليتا نبتون ودراغون

في الخامس من يونيو عام ١٩٤٤، غادرت السفينة ميناء بورتلاند برفقة فرقة العمل ١٢٤ متجهةً إلى منطقة النقل قبالة شاطئ أوماها في شمال فرنسا ضمن عملية نبتون . بدأت بإنزال القوات في الساعة ٠٦:٤٦ من صباح يوم الإنزال ، السادس من يونيو، وأتمت العملية في وقت لاحق من ذلك اليوم. ثم عكست السفينة مسارها، وأبحرت إلى إنجلترا، ورست في بورتلاند في السابع من الشهر نفسه. حمّلت آن أروندل شحنة في أفونماوث ، إنجلترا، في وقت لاحق من ذلك الشهر، وانطلقت إلى الجزائر في الثالث من يوليو. توقفت في وهران قبل أن تبحر إلى نابولي ، إيطاليا. في ذلك الميناء، أنزلت على متنها قوات ومؤنًا استعدادًا لغزو جنوب فرنسا، عملية دراغون .

في الخامس عشر من أغسطس، وصلت السفينة آن أروندل إلى خليج بامبلون قبالة سواحل بروفانس في فرنسا، وبدأت بإنزال القوات على الشاطئ في اليوم نفسه. غادرت السفينة المنطقة في السادس عشر من أغسطس متجهةً إلى وهران. عادت إلى الساحل الفرنسي في الثلاثين من أغسطس ورست في خليج كافالير لإنزال المركبات والقوات لتعزيز مواقع الحلفاء. خلال الشهر ونصف الشهر التاليين، قامت السفينة بعدة رحلات إمداد من نابولي ووهران إلى مرسيليا في فرنسا. أنهت رحلتها الأخيرة إلى فرنسا في الخامس عشر من أكتوبر، ثم اتجهت نحو الولايات المتحدة.

المحيط الهادئ

عادت السفينة آن أروندل إلى مدينة نيويورك في 8 نوفمبر، ودخلت حوض بناء السفن لإجراء أعمال الصيانة قبل استئناف عمليات تحميل البضائع. غادرت الساحل الشرقي في 18 ديسمبر متجهةً إلى المحيط الهادئ. عبرت السفينة قناة بنما في يوم عيد الميلاد، وانضمت إلى أسطول المحيط الهادئ، ثم واصلت رحلتها إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا، حيث استقلت على متنها مئات من مشاة البحرية. بعد ذلك، توقفت مرة أخرى في سان دييغو ، كاليفورنيا، للتزود بالإمدادات ونقل ركاب البحرية. غادرت السفينة الساحل الغربي في 14 يناير 1945، ووصلت إلى بيرل هاربر ، هاواي، بعد ستة أيام.

انطلقت السفينة مجددًا في الثاني والعشرين من مارس لنقل الإمدادات والقوات إلى غوام وأوليثي . وفي غوام، استقبلت جرحى من مشاة البحرية والبحرية لنقلهم إلى هاواي. وبعد توقف قصير في إنيويتوك ، عادت آن أروندل إلى بيرل هاربر في الثاني والعشرين من مارس. وخضعت السفينة للصيانة لمدة أسبوع تقريبًا قبل أن تستأنف عمليات تحميل البضائع. غادرت هاواي في السابع من أبريل وعلى متنها قوات لحملة ريوكيو ؛ وتوقفت في إنيويتوك وأوليثي في ​​طريقها قبل أن تصل إلى منطقة النقل قبالة شاطئ هاغوشي في أوكيناوا في الثالث من مايو. وعلى مدى الأيام الخمسة التالية، أنزلت السفينة القوات، وزودت زوارق الإنزال المختلفة بالمؤن، واستقبلت الجرحى على متنها. وتوقفت في سايبان في الثاني عشر من مايو لإرسال الجنود الجرحى إلى مستشفيات الجزيرة، ثم واصلت الإبحار شرقًا إلى الولايات المتحدة.

وصلت السفينة إلى سان فرانسيسكو في 28 مايو. بعد فترة من الصيانة، بدأت آن أروندل بتحميل المعدات والإمدادات لنقلها إلى المناطق الأمامية في المحيط الهادئ. وصلت إلى بيرل هاربر في 18 يونيو، ثم اتجهت نحو الفلبين . في 9 يوليو، وصلت السفينة إلى ليتي ، حيث كُلفت بمهمة استقبال الشحنات. بقيت في ليتي حتى 8 أغسطس، وهو اليوم الذي أبحرت فيه إلى جزر الأميرالية . كانت السفينة راسية في ميناء مانوس عندما استسلم اليابانيون للحلفاء في 15 أغسطس 1945.

عادت السفينة آن أروندل إلى ليتي في الثالث والعشرين من الشهر. وبعد تحميلها بالأفراد والمؤن، غادرت المياه الفلبينية متجهةً إلى الجزر اليابانية. رست في يوكوهاما ، اليابان، في الثالث عشر من سبتمبر، وانضمت إلى سرب النقل رقم 24 لدعم قوات الاحتلال على البر. وبعد تفريغ حمولتها، غادرت السفينة اليابان في التاسع عشر من سبتمبر متجهةً إلى ميناء أبْرا ، غوام.

ما بعد الحرب العالمية الثانية

بعد تحميلها بشحنة أخرى من الجنود والبضائع، أبحرت السفينة آن أروندل إلى تشينغداو ، الصين. وبعد إنزال ركابها هناك، توجهت السفينة إلى الفلبين. ومن مانيلا ، انطلقت في 30 أكتوبر حاملةً فرقة العمل 78.6، متجهةً إلى الهند الصينية الفرنسية . وصلت آن أروندل إلى هاي فونغ في 2 نوفمبر، وبدأت بتحميل عناصر من الجيش الصيني الثاني والخمسين ومعداتهم لنقلها إلى الصين. وصلت إلى تشينوانغتاو في 12 نوفمبر. وبعد إنزال ركابها، غادرت السفينة المياه الصينية بعد يومين متجهةً إلى ناغويا ، اليابان.

هناك، استقلت السفينة عدة مئات من الأفراد العسكريين وأبحرت إلى الولايات المتحدة في 5 ديسمبر. وصلت إلى تاكوما، واشنطن ، في 18 ديسمبر؛ وبقيت في تاكوما حتى أواخر يناير 1946؛ ثم انطلقت متجهةً إلى الساحل الشرقي. عبرت السفينة قناة بنما مجددًا في 14 فبراير وانضمت إلى الأسطول الأطلسي. وصلت آن أروندل إلى مدينة نيويورك في 21 فبراير وبدأت الاستعدادات لإخراجها من الخدمة. تم إخراجها من الخدمة في بروكلين في 21 مارس 1946 وسُلمت إلى إدارة الشحن الحربي للتصرف بها. شُطب اسمها من سجلات البحرية في 12 أبريل 1946.

بعد إعادتها إلى مالكيها قبل الحرب وتجديدها للخدمة التجارية، عملت السفينة باسم مورماكيورك حتى تم إيقافها عن العمل حوالي عام 1962. وظلت مسجلة في سجلات السفن التجارية المعاصرة، غير نشطة، حتى تم بيعها إلى شركة لوتي الإيطالية في 1 يوليو 1970، وتم تفكيكها كخردة.

انظر أيضاً

مراجع