يو إس إس دنفر (CL-16)

بين 15 و26 يوليو/تموز 1904، زارت السفينة دنفر مدينة غالفستون بولاية تكساس ، حيث قُدِّم لها طقم أدوات فضية كهدية من سكان دنفر. قامت بجولة بحرية في منطقة الكاريبي للتحقيق في الاضطرابات في هايتي ، ثم عادت إلى فيلادلفيا في 1 أكتوبر/تشرين الأول. وخلال العامين والنصف التاليين، جابت الساحل الأطلسي ومنطقة الكاريبي، وشاركت في تدريبات الرماية وغيرها من المناورات، وحمت المصالح الأمريكية من الاضطرابات السياسية في جزر الهند الغربية . ^{[ 4 ]} في 13 سبتمبر/أيلول 1906، أنزلت قوة إنزال مؤلفة من ستة ضباط و124 بحارًا وجنديًا من مشاة البحرية، بقيادة الملازم أول إم إل ميلر، من دنفر في هافانا، كوبا. عادت هذه القوة إلى السفينة في 14 سبتمبر/أيلول 1906. ^{[ 5 ]} استحق أفراد الطاقم الذين خدموا على متن دنفر بين 12 سبتمبر/أيلول و2 أكتوبر/تشرين الأول 1906 وسام تهدئة كوبا . ^{[ 6 ]}

ومن أبرز الأحداث غير المتعلقة بالحملات الانتخابية في هذه الفترة من خدمتها مشاركتها في أنابوليس بين 19 أبريل و27 أبريل 1906 في مراسم دفن جون بول جونز في الأكاديمية البحرية الأمريكية ؛ ورحلة تدريبية لضباط البحرية إلى ماديرا وجزر الأزور في صيف عام 1906؛ واستعراض الأسطول قبالة خليج أويستر ، لونغ آيلاند ، من قبل الرئيس ثيودور روزفلت في سبتمبر 1906. ^{[ 4 ]}

أبحرت الطرادة من تومبكينسفيل ، نيويورك ، في 18 مايو 1907 للخدمة مع الأسطول الآسيوي في الفلبين ، مبحرةً عبر البحر الأبيض المتوسط ​​وقناة السويس إلى كافيت ، حيث وصلت في 1 أغسطس. زارت دنفر موانئ في الصين ومنشوريا واليابان ، وشاركت في برنامج التدريبات المنتظم للأسطول حتى 1 يناير 1910، حين غادرت كافيت متجهةً إلى حوض بناء السفن البحري في جزيرة مار . وصلت إلى هناك في 15 فبراير، ثم أُخرجت من الخدمة في 12 مارس؛ ثم وُضعت في الاحتياط في 4 يناير 1912، وأُعيدت إلى الخدمة الكاملة في 15 يوليو 1912 للخدمة في المحيط الهادئ . ^{[ 4 ]}

في 19 يوليو 1912، أعلن مساعد وزير البحرية، بيكمان وينثروب، أن السفينة دنفر ستغادر جزيرة مار في 30 يوليو متجهةً إلى الساحل الغربي للمكسيك وموانئها الرئيسية، بما في ذلك مازاتلان وأكابولكو ، قبل أن تعود إلى جزيرة مار فيما وصفه بـ"زيارة ودية". ^{[ 7 ] [ 8 ]} إلا أنه نظرًا لتفاقم الاضطرابات السياسية في نيكاراغوا التي هددت أرواح وممتلكات الأمريكيين هناك، صدرت الأوامر لدنفر بالتوجه من سانتا كروز، كاليفورنيا، إلى جزيرة مار للتزود بالمؤن استعدادًا لرحلة إلى سان دييغو، حيث كان من المقرر وصولها في 10 أغسطس، ثم مواصلة الرحلة إلى أمريكا الوسطى. ^{[ 9 ]} وفي سان دييغو، تأخرت مغادرة دنفر حتى 13 أغسطس بسبب إصلاحات في المحرك. ^{[ 10 ]}

تأخر وصول السفينة دنفر إلى نيكاراغوا أكثر عندما توقفت في 17 أغسطس لتقديم المساعدة ومحاولة سحب سفينة تجارية، هي إس إس بلياديس، التي جنحت قبالة سواحل المكسيك في ذلك اليوم، ثم إعادة تعويمها. بقيت دنفر وطاقمها حتى 21 أغسطس، إلا أن جهودهم لتحرير السفينة باءت بالفشل. وبعد أن أصبح طاقم وركاب بلياديس في مأمن، واصلت دنفر رحلتها جنوبًا إلى نيكاراغوا . ^{[ 11 ]}

على مدى السنوات الخمس التالية، جابت السفينة دنفر الساحل الغربي من سان فرانسيسكو إلى منطقة قناة بنما ، وقامت بدوريات على سواحل نيكاراغوا والمكسيك للتحقيق في التهديدات التي تستهدف أرواح وممتلكات الأمريكيين أثناء الاضطرابات السياسية ومنعها، ونقلت المؤن والبريد ، وأجلت اللاجئين ، واستمرت في برنامج التدريبات الذي أبقاها على أهبة الاستعداد للعمليات. ^{[ 4 ]} استحق أفراد الطاقم الذين خدموا على متن دنفر بين 29 يوليو و14 نوفمبر 1912 الحصول على ميدالية حملة نيكاراغوا الأولى . ^{[ 12 ]}

خلال الحملة النيكاراغوية الأولى، أنزلت السفينة دنفر عدة فرق إنزال، أكبرها قوة قوامها 120 رجلاً بقيادة الملازم ألين ب. ريد، في كورينتو، نيكاراغوا ، للقيام بمهام برية بين 27 أغسطس و26 أكتوبر 1912 لتأمين خط السكة الحديد الممتد من كورينتو إلى ماناغوا ثم جنوبًا إلى غرناطة على الشاطئ الشمالي لبحيرة نيكاراغوا. كما أنزل ضابط واحد و24 رجلاً من دنفر في سان خوان ديل سور، في الطرف الجنوبي من برزخ نيكاراغوا ، من 30 أغسطس إلى 6 سبتمبر 1912، ومن 11 إلى 27 سبتمبر 1912 لحماية محطة الكابلات، ومكتب الجمارك ، والمصالح الأمريكية. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} وبقيت دنفر في سان خوان ديل سور لنقل الرسائل اللاسلكية من وإلى سفن البحرية الأخرى من وإلى واشنطن ^{[ 16 ]} حتى مغادرتها في 30 سبتمبر للقيام بدورية. ^{[ 17 ]}

غادرت السفينة دنفر كورينتو في 26 أكتوبر 1912 عائدةً إلى جزيرة مار، مع توقفات في موانئ مكسيكية في طريق عودتها إلى كاليفورنيا. ^{[ 18 ] [ 19 ]} رست في مانزانيلو بالمكسيك في 1 نوفمبر ^{[ 20 ]} ، ثم في سان دييغو في 9 ديسمبر ^{[ 21 ]،} حيث مكثت حتى 20 ديسمبر، وأجرت تدريبات على الرماية قبل عودتها إلى جزيرة مار. ^{[ 22 ]} في أوائل عام 1913، قامت دنفر برحلة بحرية هادئة لمدة ثلاثة أشهر ونصف في المياه المكسيكية، توقفت خلالها في أكابولكو ، وأكاجوتلا ، وسان سلفادور، وكورينتو، قبل وصولها إلى سان دييغو في 3 مايو 1913. ^{[ 23 ]}

من عام 1913 وحتى أوائل عام 1917، واصلت السفينة دنفر عملياتها المنتظمة قبالة الساحل المكسيكي خلال فترة الانتفاضة المستمرة في المكسيك. وكان أفراد الطاقم الذين خدموا على متن دنفر في أي من التواريخ التالية مؤهلين للحصول على وسام الخدمة المكسيكية . ^{[ 25 ]}

بين 6 ديسمبر 1916 و30 مارس 1917، قامت السفينة دنفر بمسح خليج فونسيكا على ساحل نيكاراغوا، وفي 10 أبريل وصلت إلى كي ويست، فلوريدا ، للقيام بدورية قبالة جزر البهاما وبين كي ويست وكوبا . ^{[ 4 ]}

وصلت المدمرة دنفر إلى نيويورك في 22 يوليو 1917 للقيام بمهام مرافقة القوافل التجارية المغادرة من نيويورك ونورفولك ، فيرجينيا ، إلى نقطة التقاء في عرض المحيط حيث تولت المدمرات مهمة نقل الرجال والقوات إلى موانئ إنجلترا وفرنسا . قبل نهاية الحرب العالمية الأولى ، قامت دنفر بثماني رحلات من هذا القبيل. [ ^{4 ]} استحق أفراد الطاقم الذين خدموا على متن دنفر بين 22 أغسطس 1917 و3 نوفمبر 1918 وسام النصر في ^الحرب العالمية الأولى مع مشبك المرافقة . ^{[ 26 ]}

بعد الهدنة ، تم فصل دنفر في 5 ديسمبر 1918 للقيام بدوريات على الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية ، وعادت إلى نيويورك في 4 يونيو 1919. وبين 7 يوليو 1919 و27 سبتمبر 1921، أبحرت من نيويورك إلى سان فرانسيسكو، حيث خدمت في منطقة قناة بنما وعلى سواحل أمريكا الوسطى في رحلات الذهاب والعودة. ^{[ 4 ]}

في صيف عام ١٩٢٢، نقلت السفينة دنفر تشارلز دي بي كينغ ، رئيس ليبيريا ، إلى مونروفيا عائدًا من زيارة للولايات المتحدة، ثم عادت إلى بوسطن عبر منطقة القناة. وفي ٩ أكتوبر، عادت إلى منطقة القناة لمدة ثماني سنوات من الخدمة انطلاقًا من كريستوبال . قامت بدوريات على سواحل أمريكا الوسطى ، لحماية المصالح الأمريكية، ونقل وفود رسمية مختلفة، والقيام بزيارات مجاملة ، والعودة دوريًا إلى بوسطن للصيانة . وبين ٢٠ نوفمبر و١٨ ديسمبر ١٩٢٢، نقلت إمدادات إغاثة لضحايا الزلزال والتسونامي في تشيلي . ^{[ ٤ ]}

في 28 فبراير 1924، أنزلت قوة إنزال، مؤلفة من مفرزة مشاة بحرية ووحدات خاصة بقيادة الملازم أول تي إتش كارترايت من مشاة البحرية الأمريكية، من دنفر إلى لا سيبا ، هندوراس ، لحماية القنصلية الأمريكية. وكانت معركة محتدمة آنذاك بين الفصائل السياسية في هندوراس. وفي 29 فبراير 1924، أنزلت قوة إنزال أخرى قوامها 35 رجلاً، بقيادة الملازم روني سنايدر من البحرية الأمريكية، من دنفر إلى لا سيبا، هندوراس. وكانت القوة بأكملها تحت قيادة الرائد إي دبليو ستورديفانت من مشاة البحرية الأمريكية. وفي 3 مارس 1924، عادت قوة الإنزال من دنفر إلى السفينة على متن السفينة يو إس إس بيلينجسلي في تيلا ، هندوراس . في 4 مارس 1924، أنزلت قوة إنزال مؤلفة من ثمانية ضباط و159 جنديًا، بقيادة الرائد إي. دبليو. ستورديفانت، من مشاة البحرية الأمريكية، من السفينة دنفر في ميناء بويرتو كورتيز ، هندوراس، حيث أُقيمت منطقة محايدة. عادت هذه القوة إلى السفينة في 6 مارس 1924. وفي 7 مارس 1924، أنزلت قوة إنزال مؤلفة من خمسة ضباط و65 جنديًا، بقيادة الرائد ستورديفانت، من السفينة دنفر في ميناء بويرتو كورتيز، هندوراس. عادت هذه القوة إلى السفينة دنفر في 9 مارس 1924. وفي 9 مارس 1924، أنزلت قوة إنزال مؤلفة من ثلاثة ضباط و21 جنديًا، بقيادة الرائد ستورديفانت، من السفينة دنفر في ميناء لا سيبا، هندوراس. عادت هذه الوحدة إلى السفينة في 13 مارس 1924. وكان أفراد الطاقم الذين خدموا بين 28 فبراير و13 مارس 1924 مؤهلين للحصول على ميدالية البحرية الاستكشافية . وتم نشر حوالي 165 جنديًا أمريكيًا من قوات حفظ السلام بقيادة الملازم ثيودور كارترايت من دنفر للحفاظ على النظام في لا سيبا في الفترة من 19 إلى 21 أبريل 1925. وبين نوفمبر 1925 ويونيو 1926، خدمت دنفر اللجنة الخاصة المعنية بالحدود، ومجموعة تحكيم تاكنا-أريكا ، حيث نقلت شخصيات بارزة من تشيلي إلى الولايات المتحدة أو منطقة القناة في رحلتين. ^{[ 4 ]} 

في 10 أكتوبر 1926، أنزلت قوة إنزال مؤلفة من ستة ضباط و103 جنود، بقيادة القائد إس إم لا باونتي، من دنفر في كورينتو، لإنشاء منطقة محايدة لحماية أرواح وممتلكات الأمريكيين والأجانب. عادت هذه القوة إلى السفينة في 27 أكتوبر 1926. وفي 30 نوفمبر 1926، أنزلت قوة إنزال مؤلفة من ثمانية ضباط وخمسين بحارًا و58 من مشاة البحرية، بقيادة القائد لا باونتي، من دنفر في بلوفيلدز . وفي 27 ديسمبر 1926، أنزلت قوة إضافية مؤلفة من 17 من مشاة البحرية في بلوفيلدز. عادت قوة الإنزال التي نزلت على شاطئ بلوفيلدز إلى السفينة يومي 15 و16 يونيو 1927. وفي 23 ديسمبر 1926، نزلت قوة إنزال مؤلفة من ضابطين و95 جنديًا بقيادة الملازم (الرقيب) ل. ماكي، قادمة من دنفر إلى بويرتو كابيزاس ، لتعزيز قوة الإنزال التابعة للسفينة يو إس إس كليفلاند  . وعادت هذه القوة إلى السفينة في اليوم نفسه. وكان أفراد الطاقم الذين خدموا على متنها في تواريخ مختلفة بين سبتمبر 1926 وأكتوبر 1930 مؤهلين للحصول على ميدالية حملة نيكاراغوا الثانية . ^{[ 27 ]}

كان آخر عمل احتفالي للسفينة دنفر هو مشاركتها في الاحتفالات التي أقيمت في هافانا في الفترة من 14 إلى 19 فبراير 1929 لإحياء ذكرى غرق السفينة مين . عادت إلى فيلادلفيا في 25 ديسمبر 1930، وهناك تم إخراجها من الخدمة في 14 فبراير 1931 وبيعت في 13 سبتمبر 1933. ^{[ 4 ]}