ألين ب. ريد

في 21 مارس 1904، التحق ريد بالخدمة على متن سفينة التدريب يو إس إس موهيكان ^{[ 8 ]} ، ثم خدم على متن عدة سفن تابعة للأسطولين الآسيوي والمحيط الهادئ لأكثر من أربع سنوات. خلال تلك الفترة، رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ ^{[ أ ]،} الأمر الذي استلزم إتمام سنتين من الخدمة البحرية بنجاح. ^{[ 16 ]} وبحلول 13 أكتوبر 1909، كان ريد ملازمًا ومهندسًا أول على متن يو إس إس ألباني  ، عندما رافق الكابتن تاكيشيتا إيسامو، قائد البحرية الإمبراطورية اليابانية، خلال زيارة رسمية إلى عمدة سان فرانسيسكو . ^{[ 17 ] [ ب ]}

كان متمركزًا في حوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة مار عام 1910، ^{[ 19 ]} وفي أبريل 1911 أصبح ريد عضوًا في مجلس التحقيق البحري الذي انعقد للتحقيق في قضية احتيال تورط فيها أمين صندوق البحرية آرثر إم. بيبين وشخصان آخران. ^{[ 20 ] [ 21 ]} وقد حوكم الرجال عسكريًا وحُكم عليهم بالأشغال الشاقة في سجن سان كوينتين الحكومي . ^{[ 22 ]}

كان ريد ضابطًا تنفيذيًا على متن السفينة الحربية الأمريكية دنفر  ^{[ 23 ] [ ج ]} عندما تولى قيادة قوة إنزال قوامها 120 رجلًا نزلوا في كورينتو، نيكاراغوا، في 29 أغسطس 1912. وجاء ذلك عقب محاولة انقلاب قادها الجنرال لويس مينا ، وزير الحرب، للإطاحة بالرئيس أدولفو دياز ^{[ 25 ]،} وكانت دنفر إحدى ست سفن تم جلبها لتوفير قوات لحماية خط السكة الحديد من كورينتو إلى ماناغوا. ^{[ 26 ] [ د ]}

بحلول 26 مايو 1913، كان ريد على متن سفينة الإمداد التابعة لأسطول الطوربيدات ، يو إس إس آيريس  ، بصفة ضابط تنفيذي وملاح، ^{[ 28 ] [ 29 ]} وتولى قيادتها حتى يونيو 1915. ^{[ 30 ]} أُمرت آيريس، برفقة خمسة زوارق طوربيدات من أسطول الطوربيدات التابع لأسطول المحيط الهادئ، بالتوجه إلى خليج كاليفورنيا ، المعروف أيضًا باسم بحر كورتيز، عقب حادثة تامبيكو بحلول 4 مايو 1914. ^{[ 31 ]} وقامت بدوريات في محيط لاباز ومازاتلان بالمكسيك ، خلال الاضطرابات المدنية المستمرة هناك. ^{[ 32 ] [ 33 ]} وخلال شهري مايو ويونيو 1914، أجلت آيريس لاجئين من المواطنين الأمريكيين من مازاتلان وأكابولكو، بمن فيهم القنصل الأمريكي، سعادة كليمنت إس. إدواردز . ^{[ 34 ]}

تم تعيينه قائداً لميناء بالبوا ، بنما، بحلول 11 يونيو 1915. ^{[ 35 ] [ هـ ]}

في حوالي 26 ديسمبر 1917، وافق الرئيس ويلسون على قانونٍ صادرٍ عن الكونغرس ، يقضي بترقية 188 ضابطًا مؤقتًا إلى رتب أدميرال خلفي، وقبطان، وقائد. وكان ريد أحد هؤلاء الضباط الذين رُقّوا مؤقتًا إلى رتبة قائد خلال الحرب العالمية الأولى . ^{[ 37 ]} وقد مُنح وسام صليب البحرية عام 1920 "لخدمته المتميزة في مجال تخصصه كقائدٍ لسفينة يو إس إس سسكويهانا  ، حيث اضطلع بمهمةٍ بالغة الأهمية، ودقيقة، وخطيرة، تتمثل في نقل ومرافقة القوات والإمدادات إلى الموانئ الأوروبية عبر مياهٍ تعجّ بالغواصات والألغام المعادية". ^{[ 38 ]}

كان ريد قائداً للبارجة يو إس إس فلوريدا  من مارس 1923 ^{[ 39 ] [ 40 ]} إلى مايو 1924، ^{[ 41 ]} وكان قائداً للمدمرة يو إس إس ووردن من فئة كليمسون بحلول يوليو، ^{[ 42 ] [ 43 ]} وبحلول نوفمبر، كان يقود يو إس إس كونفرس . ^{[ 44 ]}  

بحلول يوليو 1925، كان ريد يدرس في كلية الحرب البحرية في نيوبورت، رود آيلاند ، ^{[ 45 ] [ 46 ]} ضمن الدفعة الأخيرة لعام 1926. ^{[ 47 ]} بعد الحرب العالمية الأولى، تولى قيادة الكلية الأدميرال ويليام إس. سيمز ، الذي شجع التفكير الابتكاري. وكان سيمز قائدًا للقوات البحرية في أوروبا خلال الحرب. ^{[ 46 ]}

تم تعيينه في قسم حركة السفن التابع لمكتب رئيس العمليات البحرية في واشنطن العاصمة بحلول يوليو 1926 ^{[ 48 ]} ، وبقي هناك حتى 1 يناير 1928 على الأقل. ^{[ 49 ] [ 50 ]} خلال تلك الفترة، رُقّي ريد إلى رتبة نقيب في 16 مارس 1927. ^{[ 51 ]} في أغسطس 1928، تولى قيادة الفرقة 80 من سرب المدمرات 11 ، وكان يتبع للويس ب. بورترفيلد . ^{[ 52 ]} بحلول أبريل 1929، أصبح قائدًا للفرقة 30 من أسطول المعركة من على متن السفينة الرئيسية يو إس إس مكولي (DD-276)   . ^{[ 53 ]} في يناير 1930، أصبح قائدًا للفرقة 45 من أسطول المعركة من على متن السفينة الرئيسية يو إس إس بريبل  . ^{[ 54 ]} ثم عمل في قسم المواد التابع لمكتب رئيس العمليات البحرية من عام 1930 إلى عام 1932. ^{[ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]}

تولى ريد قيادة الطراد الجديد، يو إس إس نيو أورليانز ، في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في نيويورك في فبراير 1934. ^{[ 58 ]} وكان من بين الضباط الصغار على متن نيو أورليانز تحت قيادة الكابتن ريد في عام 1934 الملازم إي إل جانكي الابن والملازم تي إتش مورر . ^{[ 59 ]} كان جانكي ابن مساعد وزير البحرية، وترقى مورر إلى رتبة أميرال وشغل منصب رئيس العمليات البحرية من عام 1967 إلى عام 1970 ورئيس هيئة الأركان المشتركة من عام 1970 إلى عام 1974.

أجرت السفينة الحربية الأمريكية " نيو أورليانز" رحلة تجريبية عبر المحيط الأطلسي إلى شمال أوروبا واسكندنافيا في شهري مايو ويونيو من عام 1934. ^{[ 60 ]} قام الرئيس فرانكلين د. روزفلت برحلة بحرية على متن السفينة ابتداءً من 5 يوليو، حيث عبرت قناة بنما ، وأجرت مناورة قبالة سواحل كاليفورنيا مع السفينة الحربية الأمريكية " ماكون" ، وانتهت رحلتها في أستوريا، أوريغون ، في 2 أغسطس 1934. ثم عبرت " نيو أورليانز" قناة بنما إلى كوبا، ثم أجرت مناورة قبالة سواحل نيو إنجلاند. ^{[ 60 ]} قامت بأول زيارة لها إلى ميناء نيو أورليانز في ربيع عام 1935. وفي 30 مارس 1935، قدم حاكم لويزيانا، أوسكار ك. ألين، إلى ريد والسفينة أطقمًا فضية من البارجة السابقة "لويزيانا" والطراد السابق " نيو أورليانز" ، ومنح ريد لقب المواطن الفخري للمدينة. ^{[ 61 ] [ f ]} كانت لا تزال تحت قيادته في أبريل 1935. ^{[ 63 ]}   

شغل منصب مدير قسم صيانة الأسطول في مكتب رئيس العمليات البحرية من أكتوبر 1935 ^{[ 64 ]} إلى 1939. ^{[ 65 ] [ g ]} وفي عام 1937، عمل ريد أيضًا في مجلس الاقتصاد المشترك بين الجيش والبحرية ^{[ 69 ]} وعُيّن رئيسًا للجنة التنفيذية لمجلس ذخائر الجيش والبحرية. ^{[ 70 ]}

تقاعد في الأول من أكتوبر عام ١٩٣٩، لكنه ظل في الخدمة الفعلية خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية . ترأس لجنة الولايات المتحدة البحرية في النصف الثاني من عام ١٩٣٩ وفي عام ١٩٤٠. ^{[ ٧١ ] [ ٧٢ ]} كان ريد مسؤول اتصال مع مكتب إدارة الإنتاج في واشنطن العاصمة، ^{[ ٧٣ ]} والذي أصبح لاحقًا، مع مجلس أولويات الإمداد والتخصيصات، مجلس إنتاج الحرب . ^{[ ٧٤ ] [ ٧٥ ]} كان مستشارًا لمجلس الدفاع الوطني عام ١٩٤١، ^{[ ٧٦ ]} وهي منظمة من الحرب العالمية الأولى أعيد تفعيلها للحرب العالمية الثانية وعملت في عامي ١٩٤٠ و١٩٤١. ^{[ ٧٧ ]}

في 6 سبتمبر 1944، قامت زوجته، بيس إم. ريد، برعاية إطلاق السفينة يو إس إس تورسك من حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث (مين).  ^{[ 78 ]}