يو إس إس بوكيبسي (PF-26)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس بوكيبسي (PF-26) ، وهي فرقاطة من فئة تاكوما خدمت من عام 1944 إلى عام 1945، أول سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم بوكيبسي، نيويورك . خدمت لاحقًا في البحرية السوفيتية تحت اسم EK-27 ، وفي قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية تحت أسماء JDS Momi (PF-4) و JDS Momi (PF-284) و YAC-13 .

الإنشاء والتشغيل

صُنفت السفينة "بوكيبسي" في الأصل كزورق حربي دورية ( PG-134) ، ثم أُعيد تصنيفها كفرقاطة دورية (PF-26) في 15 أبريل 1943. وُضع حجر أساسها لصالح اللجنة البحرية في 3 يونيو 1943، من قِبل شركة والتر بتلر لبناء السفن في سوبيريور ، ويسكونسن ، ودُشّنت في 12 أغسطس 1943، برعاية السيدة فرانك إم. دوران. نُقلت السفينة إلى البحرية الأمريكية ودخلت الخدمة في 6 سبتمبر 1944.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1944-1945

بعد تجاربها البحرية قبالة برمودا ، رست السفينة بوكيبسي في حوض بناء السفن التابع للبحرية في فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، لإجراء إصلاحات ما بعد التجارب البحرية في الفترة من 29 أكتوبر 1944 إلى 31 يناير 1945. وخلال شهري فبراير ومارس 1945، قامت برحلة مرافقة قافلة واحدة إلى خليج غوانتانامو ، كوبا . ثم، بعد تدريب على الحرب المضادة للغواصات في منطقة عمليات نيو لندن قبالة نيو لندن ، كونيتيكت ، في نهاية مارس 1945، بدأت دوريات مكافحة الغواصات ومهام مرافقة القوافل على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، حيث عملت بين مدينة نيويورك ونورفولك ، فيرجينيا ، حتى 3 يوليو 1945.

اختيرت السفينة "بوكيبسي" لنقلها إلى البحرية السوفيتية ضمن مشروع "هولا" ، وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في خليج كولد باي بإقليم ألاسكا ، تحسبًا لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان . أبحرت "بوكيبسي" من ميناء نيويورك في 9 يوليو 1945، وعبرت قناة بنما ، ثم توجهت إلى قائد أسطول المحيط الهادئ الأمريكي للالتحاق بالخدمة، ورست في سياتل ، واشنطن ، لإجراء الإصلاحات والتعديلات اللازمة استعدادًا لنقلها. وبعد إتمام هذه الإصلاحات، توجهت إلى خليج كولد باي، وسرعان ما بدأت تدريب طاقمها السوفيتي الجديد. [ 3 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1949

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة بوكيبسي من الخدمة في 2 سبتمبر 1945 [ 1 ] في خليج كولد باي، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير [ 1 ] مع سفينتها الشقيقة يو إس إس بايون (PF-21) . وبعد انضمامها مباشرةً إلى البحرية السوفيتية [ 1 ] ، صُنفت بوكيبسي كسفينة مرافقة ( storozhevoi korabl ) وأُعيد تسميتها إلى EK-27 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. وسرعان ما غادرت خليج كولد باي متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي. وبعد فوات الأوان للخدمة في البحرية السوفيتية خلال الحرب العالمية الثانية ، خدمت EK-27 كسفينة دورية في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 4 ]  

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي. وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية أن وزارة البحرية الأمريكية ترغب في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية، بما في ذلك السفينة EK-27 . استمرت المفاوضات بشأن استعادة السفن لفترة طويلة، ولكن في 31 أكتوبر 1949، أعاد الاتحاد السوفيتي أخيرًا السفينة EK-27 إلى البحرية الأمريكية في يوكوسوكا ، اليابان . [ 5 ]

هيئة مراقبة الشحن التابعة للبحرية التجارية اليابانية، 1951

وبعد عودتها إلى اسمها الأصلي، بقيت بوكيبسي في يوكوسوكا في حالة غير نشطة حتى تم ترشيحها للنقل إلى هيئة مراقبة الشحن التابعة للحلفاء للبحرية التجارية اليابانية في 23 مارس 1951 للقيام بعمل سفينة أرصاد جوية .

قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، 1953-1969

أعارت الولايات المتحدة السفينة لليابان في 14 يناير 1953 لاستخدامها في قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية ، التي أعادت تسميتها إلى JDS Momi (PF-4) (もみ (PF-4) ; " abies firma ") . [ 6 ] أعيد تصنيف Momi إلى PF-284 في 1 سبتمبر 1957. [ 6 ] شطبت البحرية الأمريكية السفينة من سجل السفن البحرية في 1 ديسمبر 1961، ونقلتها إلى اليابان نهائيًا في 28 أغسطس 1962.

تم إخراج السفينة مومي من الخدمة في 1 أبريل 1965، وأعيد تصنيفها على أنها "سفينة احتياطية مساعدة" (YAC)، وأعيد تسميتها YAC-13 ، [ 6 ] واستخدمت بعد ذلك كسفينة تدريب غير قابلة للتشغيل على رصيف الميناء حتى أوائل عام 1969، عندما تم نقلها إلى كوريا الجنوبية لتفكيكها للحصول على قطع غيار لفرقاطات تاكوما التابعة للبحرية الكورية الجنوبية .

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ يذكر قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية، مقالة بوكيبسي، أن بوكيبسي نُقلت في ٢ أكتوبر ١٩٤٥، ويؤكد كل من موقع NavSource Online: Frigate Photo Archive Poughkeepsie (PF 26) ex-PG-134 وموقع hazegray.org Poughkeepsie هذا الأمر، مع إضافة NavSource أن البحرية الأمريكية أخرجت السفينة من الخدمة في ١ أكتوبر ١٩٤٥، ولكن راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 34-35، والتي تتضمن الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية غير المتاحة خلال الحرب الباردة ، تشير إلى أن تاريخ النقل كان 2 سبتمبر 1945. كمصادر، يستشهد راسل بوزارة البحرية، بيانات السفن: السفن البحرية الأمريكية المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. علاوة على ذلك، يوضح راسل، في الصفحتين 34-35، أنه لم يتم نقل أي سفن بموجب مشروع هولا بعد 4 سبتمبر 1945، وأنه تم إيقاف جميع عمليات نقل مشروع هولا في 5 سبتمبر 1945. ووفقًا لراسل، تم إخراج سفن مشروع هولا من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية بالتزامن مع نقلها إلى البحرية السوفيتية - انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 فيما يتعلق بعمليات نقل مختلف سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L)) والمعلومات في الصفحة 24. 27 حول نقل يو إس إس كورونادو (PF-38)   ، والذي يقول راسل إنه يمثل عملية النقل - مما يشير إلى أن عملية إخراج بوكيبسي من الخدمة في البحرية الأمريكية ونقلها وتعيينها في البحرية السوفيتية حدثت جميعها في وقت واحد في 2 سبتمبر 1945.
  2. 1 2 موقع NavSource الإلكتروني: أرشيف صور الفرقاطة بوكيبسي (PF 26) ex-PG-134 يذكر أن بوكيبسي كانت تُسمى EK-25 في الخدمة السوفيتية، ولكن راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1في الصفحة 39، التي تتضمن إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، ورد أن الاسم السوفيتي للسفينة كان EK-27 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
  3. ↑ راسل، ريتشارد أ. (1997). مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان . واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري . ص 35. ISBN  0-945274-35-1.
  4. ↑ راسل 1997 ، ص 34-35، 39.
  5. ↑ راسل 1997 ، ص 37-39.
  6. 1 2 3 قاعدة البيانات البحرية .