فوازان الثالث

كانت طائرة فوازين 3 طائرة فرنسية متعددة الأغراض ذات مقعدين ومحرك دافع ، طورتها شركة فوازين عام 1914 كنسخة أكثر قوة من طائرة فوازين إل التي طُورت عام 1912. وتشتهر هذه الطائرة بكونها أول طائرة تم إسقاطها بنجاح لطائرة معادية في 5 أكتوبر 1914، وبأنها استُخدمت لتجهيز أولى وحدات القاذفات المخصصة في سبتمبر 1914.

زُوِّدت أول طائرة من طراز فوازين 3 بمحرك سالمسون M9 شعاعي ذي تسع أسطوانات مبرد بالماء، بقوة 97 كيلوواط (130 حصانًا) ، بينما استخدمت الطرازات اللاحقة محرك سالمسون P9 أو R9 المماثل بقوة 110 كيلوواط (150 حصانًا) . بلغ مداها 200 كيلومتر (120 ميلًا) ، وسرعتها القصوى 105-113 كيلومترًا في الساعة (65-70 ميلًا في الساعة) ، وارتفاع تحليقها الأقصى 3350-6000 متر (10990-19690 قدمًا) حسب نوع المحرك والشركة المصنعة. كان الطيار يجلس أمام الراكب، الذي كان بإمكانه إطلاق النار أو إلقاء القنابل أو التقاط الصور، حسب المهمة. تميزت الطائرة بهيكل فولاذي خفيف، مما جعلها أكثر متانة عند تشغيلها من مهابط طائرات عسكرية مؤقتة أُنشئت خلال الحرب .          

كانت العديد من الطائرات مزودة بمدفع رشاش هوتشكيس M1914 مثبت على جسم الطائرة ويشغله مراقب واقف. ويمكن لبعض الطرازات حمل ما يصل إلى 150 كيلوغرامًا (330 رطلاً) من القنابل.  

• فوازين إل إيه : التسمية التي أطلقتها الشركة على النسخة الإنتاجية الأولية.
• Voisin LAS : تسمية الشركة للإصدارات المحسنة III و V، مع محرك مرتفع ( soulevé ).
• Voisin LB & LBS : تسميات الشركة للطرازات المسلحة بمدفع عيار 37 ملم (1.457 بوصة) ، مع أجنحة متداخلة لتعويض الوزن الزائد في المقدمة.  
• فوازين الثالث : التسمية الحكومية (STAé) لإصداري LA و LAS.
• فوازين الرابع : تسمية الحكومة (STAé)للطرازات المسلحة بمدفع عيار 37 ملم (1.457 بوصة) ، مع أجنحة متداخلة.  
• Voisin V : تسمية الحكومة (STAé) لتطوير III مع جناح سفلي كامل الوتر، كما أطلق عليها Voisin اسم LAS.

باعتبارها إحدى الطائرات الرئيسية التي اعتمدتها القوات الجوية الفرنسية كمعيار في عام 1914، سرعان ما أصبحت طائرة فوازين 3 واحدة من أكثر قاذفات الحلفاء شيوعًا في بداية الحرب. اشترت القوات الجوية الفرنسية والقوات الجوية الإمبراطورية الروسية أعدادًا كبيرة منها. طلبت روسيا أكثر من 800 طائرة من فرنسا، وصنعت 400 طائرة أخرى بموجب ترخيص في شركات أناترا ، وبريشنيف-مولر ، ودوكس ، وليبيديف ، وشيتينين . ^{[ 1 ]} صُنعت أكثر من 100 طائرة في إيطاليا بواسطة شركة سوسيتيه إيتاليانا ترانسيرا (SIT)، ^{[ 1 ]} و50 طائرة في المملكة المتحدة، ^{[ 1 ]} بينما اشترت بلجيكا ورومانيا أعدادًا قليلة منها. اضطرت طائرة فرنسية واحدة للهبوط في سويسرا عام 1915 بعد نفاد وقودها أثناء قتالها مع طائرة ألمانية، وتم إدخالها في الخدمة مع وحدة الطيران السويسرية . ^{[ 2 ]}

مثل العديد من الطائرات في عصرها، كانت طائرة فوازين 3 طائرة متعددة الأغراض. وشملت مهامها القصف ليلاً ونهاراً ، والاستطلاع ، وتحديد مواقع المدفعية ، والتدريب .

دور المقاتل

أثناء تحليقهما بطائرة فوازين III، أسقط الرقيب جوزيف فرانتز والعريف لويس كينو من السرب الخامس 24 طائرة ألمانية من طراز أفياتيك BI يقودها الملازم أول فريتز فون زانجن والرقيب فيلهلم شليشتينغ من وحدة الاستطلاع الجوي 18 فوق يونشيري ، بالقرب من ريمس ، في 5 أكتوبر 1914. ^{[ 3 ]} وكانت هذه هي المرة الأولى التي تُسقط فيها طائرة بنيران أسلحة خفيفة من طائرة أخرى. ^{[ 3 ]}

أطلق كينولت مخزنين من عيار 8 ملم (0.31 بوصة) من رشاش هوتشكيس M1909 على الألمان الذين ردوا بإطلاق النار من بنادقهم. وعندما تعطل الرشاش، واصل إطلاق النار ببندقيته حتى نجح في إسقاط الطائرة الألمانية. ^{[ 4 ] [ 5 ]}  

في السابق، نجح بيوتر نيستيروف في إسقاط طائرة معادية، ولكن ذلك كان عن طريق الاصطدام.

دور القاذف

تتميز طائرة فوازين 3 بكونها من أوائل الطائرات المخصصة للقاذفات. وقد مكّن هيكلها الفولاذي من حمل حمولة قنابل تبلغ حوالي 150 كيلوغراماً (330 رطلاً) .  

كانت فرنسا أول دولة تُنشئ وحدات قاذفات مُخصصة، باستخدام طائرات فوازين 3. تألفت أول مجموعة قاذفات، GB1 ( مجموعة القصف 1 )، من ثلاث أسراب من هذه الطائرات ، وشُكّلت في سبتمبر 1914 بقيادة القائد دي غويس. ^{[ 6 ]} يُعدّ إسهام دي غويس، كقائد تكتيكي ومنظّر، بالغ الأهمية في تطوير نظرية وممارسة طلعات القصف بعيدة المدى. شنّت GB1 حملة قصف شبه خالية من المقاومة خلال الأشهر الأولى من عام 1915، بلغت ذروتها بهجوم انتقامي على جمعية بادن للطائرات في لودفيغسهافن ، ألمانيا، في 26 مايو 1915، ^{[ 6 ]} بعد فترة وجيزة من استخدام الجيش الألماني للغازات السامة في المعارك. من بين الطائرات الثماني عشرة التي شاركت في العملية، لم يعد سوى غويس نفسه بعد أن تعطلت طائرته من طراز فوازين. ^{[ 6 ]}

بعد نجاح عملية GB1، شُكّلت أسراب قاذفات أخرى، ونُفّذت هجمات نهارية ناجحة على أهداف داخل ألمانيا طوال صيف وخريف عام 1915، بمشاركة ما يصل إلى 62 طائرة. وبحلول عام 1916، أصبحت طائرة فوازين III قديمة الطراز وعرضة بشكل خطير لهجمات الطائرات المقاتلة الألمانية . ومع تزايد الخسائر، سُحبت فوازين III من العمليات النهارية واقتصر استخدامها على القصف الليلي. ومن بين أنواع أخرى، استُبدلت بطائرة فوازين V المشابهة لها .

 بلجيكا

• الطيران العسكري البلجيكي
  • السرب 3 ^{[ 1 ]}
  • السرب 6 ^{[ 1 ]}

 فرنسا

• الطيران العسكري
  • وحدات التعاون مع الجيش
    • إسكادريل V.14 ^{[ 7 ]}
    • إسكادريل V.21 ^{[ 7 ]}
    • إسكادريل V.24 ^{[ 7 ]}
  • وحدات القاذفات
    • مجموعة القصف GB 1 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.1 - أعيد تسميتها لاحقًا إلى VB.101 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.2 - أعيد تسميتها لاحقًا إلى VB.102 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.3 - أعيد تسميتها لاحقًا إلى VB.103 ^{[ 8 ]}
    • مجموعة القصف GB 2 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.4 - أعيد تسميتها لاحقًا إلى VB.104 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.5 - أعيد تسميتها لاحقًا إلى VB.105 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.6 - أعيد تسميتها لاحقًا إلى VB.106 ^{[ 8 ]}
    • مجموعة القصف GB 3 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.107 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.108 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.109 ^{[ 8 ]}
    • مجموعة القصف GB 4 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.110 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.111 ^{[ 8 ]}
      • Escadrille VB.112 ^{[ 8 ]}
• البحرية الفرنسية

إيطاليا

• خدمة الطيران
  • المجموعة الأولى سكوادريجليا طيار (الأرماتا الثالثة)
    • 5 ^أ /25 ^أ سرب ^{[ 1 ]}
    • 7 ^أ /27 ^أ سرب - تم نقله إلى الأسطول الثاني ^{[ 1 ]}
  • المجموعة الثانية إيروبلاني أوندين (الأرماتا الثانية) ^{[ 1 ]}
    • 35 ^أ سرب ^{[ 1 ]}
  • 303 ^a Squadriglia ^{[ 1 ]}
  • 305 ^a Squadriglia ^{[ 1 ]}

 رومانيا

• قامت شركة Corpul Aerian Roman بتشغيل ثماني طائرات ^{[ 1 ]}
  • المجموعة 1 ^{[ 1 ]}
  • المجموعة 2 ^{[ 1 ]}
  • المجموعة 3 ^{[ 1 ]}

الإمبراطورية الروسية

• خدمة الطيران الإمبراطورية الروسية
  • الجيش الثاني ^{[ 9 ]}
    • الوحدة الثانية للمدفعية الجوية ^{[ 9 ]}
• الخدمة الجوية البحرية الإمبراطورية الروسية ^{[ 10 ]}

 صربيا

• سرب الطائرات الصربي

 الاتحاد السوفياتي

• قامت القوات الجوية السوفيتية بتشغيل طائرات تابعة لشركة IRAS السابقة حتى عام 1925. ^{[ 10 ]}

 سويسرا

• كانت شركة Fliegerabteilung تشغل طائرة واحدة فقط ^{[ 2 ]}

جمهورية أوكرانيا الشعبية

• كان الأسطول الجوي لجمهورية أوكرانيا الشعبية يشغل ست طائرات ^{[ 10 ]}

 المملكة المتحدة

• استلم سلاح الجو الملكي 50 طائرة تم بناؤها في المملكة المتحدة ^{[ 10 ]}
  • السرب الرابع التابع لسلاح الجو الملكي ^{[ 10 ]}
  • السرب الخامس التابع لسلاح الجو الملكي ^{[ 10 ]}
  • السرب السابع التابع لسلاح الجو الملكي ^{[ 10 ]}
  • السرب 12 التابع لسلاح الجو الملكي ^{[ 10 ]}
  • السرب 16 التابع لسلاح الجو الملكي ^{[ 10 ]}
  • السرب رقم 1 للطائرات الاحتياطية ^{[ 10 ]}
  • السرب الاحتياطي للطائرات رقم 8 ^{[ 10 ]}
  • الجناح رقم 4 ^{[ 10 ]}
• قامت الخدمة الجوية البحرية الملكية بتشغيل 36 طائرة من طراز فوازين III. ^{[ 10 ]}
  • الجناح 1 ^{[ 10 ]}
  • الجناح 3 ^{[ 10 ]}
  • السرب رقم 8 ^{[ 10 ]}

يتم عرض Voisin III B.2/LAS الأصلي لعام 1915، رقم 955، في متحف الهواء والفضاء ^{[ 11 ] [ 12 ]} في لو بورجيه بالقرب من باريس .

تُعرض نسخة طبق الأصل بالحجم الكامل لطائرة فوازين في متحف بيرسون للطيران في فانكوفر، واشنطن ، إلا أنها لا تمثل عائلة طائرات فوازين L/LA/LAS إلا بشكل عام، وليست نسخة محددة منها. ^{[ 13 ]}

البيانات من طائرات سلاح الجو الملكي (الجناح العسكري) ^{[ 14 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• الطول: 9.5  متر (31  قدم 2  بوصة)
• طول الجناح: 14.74  متر (48  قدم 4  بوصات)
• الارتفاع: 2.95  متر (9  أقدام و8  بوصات)
• مساحة الجناح: 49.7  متر ^مربع (535 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 950  كجم (2094  رطلاً)
• الوزن الإجمالي: 1350  كجم (2976  رطلاً)
• محطة توليد الطاقة: محرك واحد من نوع Salmson M.9 ذو 9 أسطوانات ومبرد بالماء، بقوة 97  كيلوواط (130  حصانًا)
• المراوح: مروحة دافعة ثنائية الشفرات ذات خطوة ثابتة

أداء

• السرعة القصوى: 105  كم/ساعة (65  ميل/ساعة، 57  عقدة)
• المدى: 200  كم (120  ميل، 110  نمي)
• مدة التحمل: 4 ساعات ونصف
• سقف الخدمة: 3500  متر (11500  قدم)
• الوقت اللازم للوصول إلى الارتفاع المطلوب:
  • 12 دقيقة للوصول إلى ارتفاع 1000  متر (3300  قدم)
  • 30 دقيقة إلى ارتفاع 2000  متر (6600  قدم)

التسليح

• الأسلحة: مدفع لويس واحد عيار .303 بوصة
• القنابل: ما يصل إلى 91 كيلوغراماً (200 رطل) من القنابل

التطورات ذات الصلة

• فويزان الأول
• فوازان الخامس

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• فارمان MF.11
• فارمان إتش إف 27
• أوتو سي آي

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات العسكرية الفرنسية
• قائمة طائرات الوفاق في الحرب العالمية الأولى
• قائمة طائرات سلاح الجو الملكي
• قائمة طائرات سلاح الجو الملكي البحري
• قائمة الطائرات القاذفة

• "Schweizer Luftwaffe Militärische Kennungen/Registrationen" [ الهويات/التسجيلات العسكرية للقوات الجوية السويسرية ] (PDF) (بالألمانية). Schweizerische Eidgenossenschaft؛ Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport (الاتحاد السويسري؛ الوزارة الفيدرالية للدفاع والحماية المدنية والرياضة). 4 يوليو 2016 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 14 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2016 .
• بروس، جيه إم (1992). طائرات الجناح العسكري لسلاح الجو الملكي . بريدجند، بريطانيا العظمى: كتب بوتنام للطيران. ISBN 0851778542.
• دافيلا، د. جيمس ج.؛ سلطان، آرثر (1997). الطائرات الفرنسية في الحرب العالمية الأولى . ماونتن فيو، كاليفورنيا: دار فلاينج ماشينز للنشر. ISBN 978-1891268090.
• غوميز، فرانسيسكو خافيير غيسانديز (30 يونيو 1998). "قانون الحرب الجوية" . المجلة الدولية للصليب الأحمر . المجلد  323. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2006.
• غروز، بيتر م. (2003). نماذج الطيران من النوع B. بيرخامستيد: إنتاج ألباتروس. ملف بيانات ويندساك رقم 102. ISBN 0-948414-95-2ص  4
• غوتمان، جون (2009). طيارو الدفع في الحرب العالمية الأولى . أكسفورد، المملكة المتحدة: أوسبري. ISBN 978-1846034176.
• لاكاز، هنري (2018). Les Aéroplanes Voisin (بالفرنسية). ليلا برس. رقم ISBN 978-2374680187.
• شيرمان، ستيفن (16 أبريل 2012). "قاذفة القنابل الفرنسية فوازان 3 ذات المحركين الدافعة من الحرب العالمية الأولى" . acepilots.com . تاريخ الاسترجاع: 9 أكتوبر 2019 .
• تايلور، جون دبليو آر، وجين ألكسندر. "الطائرات المقاتلة في العالم" نيويورك: جي بي بوتنام وأولاده، 1969 رقم بطاقة فهرس مكتبة الكونغرس 68-25459 (الصفحات 131-132)
• توبينكا، لين (ديسمبر 2017). "معروضات ... متحف بيرسون الجوي، فانكوفر، واشنطن" . مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2019 .

• طائرات عمال العالم الصناعيين: فوازين الثالث
• فوازان الثالث
• أرشيف فوازين الثالث من الموقع www.csd.uwo.ca
• معلومات عن طائرات فوازين، مأخوذة من موقع www.nasm.si.edu
• (بالفرنسية) سلسلة طائرات فوازان aviafrance.com
• (بالبولندية) Voisin III (LA) vel Wuala