لودفيجسهافن

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة بإضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "لودفيجشافن" – الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( يونيو 2019 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

لودفيجسهافن أم راين
مدينة
منظر جوي لشهر ابريل 2006
علَم شعار النبالة
موقع لودفيغسهافن أم راين
لودفيجسهافن أم راين إظهار خريطة ألمانيا لودفيجسهافن أم راين عرض خريطة راينلاند بالاتينات
الإحداثيات: 49°28′52″N 8°26′07″E / 49.48111°N 8.43528°E / 49.48111; 8.43528
دولة	ألمانيا
ولاية	راينلاند بالاتينات
يصرف	المنطقة الحضرية
الأقسام الفرعية	10 مناطق
حكومة
•  عمدة المدينة (2017–25)	جوتا شتاينروك [1] ( SPD )
منطقة
• المجموع	77.68 كم 2 (29.99 ميل مربع)
ارتفاع	96 متر (315 قدم)
سكان  (2022-12-31) [2]
• المجموع	174,265
• كثافة	2,200/كم 2 (5,800/ميل مربع)
المنطقة الزمنية	UTC+01:00 ( توقيت وسط أوروبا )
• الصيف ( DST )	UTC+02:00 ( توقيت وسط أوروبا الصيفي )
الرموز البريدية	67059 - 67071
رموز الاتصال	0621، 06237
تسجيل المركبات	لو
موقع إلكتروني	www.ludwigshafen.de

لودفيغسهافن ، رسميًا لودفيغسهافن أم راين ( النطق الألماني: [ˈluːtvɪçsˌhaːfn̩ ʔam ˈʁaɪn] ^ⓘ ؛ وتعني "ميناء لودفيج على نهر الراين")، هيمدينةفيولايةراينلاندبالاتيناتالألمانية، على نهرالراين(الراين العلوي)، مقابلمانهايم. وتشكل مع مانهايموهايدلبيرجوالمنطقة المحيطة بهامنطقة الراين نيكار.

تشتهر مدينة لودفيجسهافن في المقام الأول بأنها مدينة صناعية، وهي موطن لشركة باسف ، أكبر شركة منتجة للمواد الكيميائية في العالم ، ^{[3] [4] [5]} وشركات أخرى. ومن بين مرافقها الثقافية أوركسترا ولاية راينلاند بالاتينات .

إنها مسقط رأس ومكان وفاة المستشار الألماني الأسبق هلموت كول .

في عام 2012، تم تصنيف مدينة لودفيجسهافن كمدينة عالمية ذات حالة " الكفاية " من قبل شبكة أبحاث العولمة والمدن العالمية (GaWC). ^[6]

في العصور القديمة ، استوطنت القبائل السلتية والجرمانية منطقة الراين نيكار. وخلال القرن الأول قبل الميلاد، غزا الرومان المنطقة، وتم بناء حصن روماني مساعد بالقرب من ضاحية راينجونهايم الحالية.

شهدت العصور الوسطى تأسيس بعض ضواحي لودفيجشافن المستقبلية، بما في ذلك أوجرسهايم ، وموداخ، وأوباو ، وموندنهايم. ومع ذلك، ظلت معظم المنطقة عبارة عن مستنقعات، حيث أعاقت الفيضانات الموسمية لنهر الراين تطورها.

كانت منطقة الراين نيكار جزءًا من أراضي أمير الناخب في كوربفالز ، أو ناخب بالاتينات ، إحدى الولايات الكبرى داخل الإمبراطورية الرومانية المقدسة . كان تأسيس العاصمة الجديدة لكوربفالز، مانهايم، تأثيرًا حاسمًا على تطوير المنطقة ككل. بالتوازي مع تأسيس مانهايم في عام 1606، بنى فريدريك الرابع، ناخب بالاتينات، حصنًا ( die Rheinschanze ) على الجانب الآخر من نهر الراين لحماية مدينة مانهايم، وبالتالي تشكيل نواة مدينة لودفيجشافن نفسها.

في القرن السابع عشر، تعرضت المنطقة للتدمير والإخلاء من السكان خلال حرب الثلاثين عامًا ، وأيضًا خلال حروب الفتح التي قادها الملك لويس الرابع عشر ملك فرنسا في الجزء الأخير من القرن.

لم تبدأ المستوطنات المحيطة بـ Rheinschanze في الازدهار إلا في القرن الثامن عشر، مستفيدة من قرب العاصمة مانهايم. اكتسبت أوجرسهايم على وجه الخصوص بعض الأهمية، بعد بناء قصر صغير يعمل كمقر إقامة ثانوي للناخب، وكنيسة الحج الشهيرة، Wallfahrtskirche. لعدة أسابيع في عام 1782، عاش الكاتب والمسرحي الألماني العظيم فريدريش شيلر في أوجرسهايم، هاربًا من موطنه الأصلي فورتمبيرج .

عادت الحرب إلى منطقة لودفيجشافن مع جيوش الثورة الفرنسية . احترق القصر في أوجرسهايم، وحوصرت مانهايم عدة مرات، وضمت فرنسا المنطقة الواقعة غرب الراين بالكامل من عام 1798 إلى عام 1813. قُسِّمت دائرة بالاتينات . أُعطيت الضفة الشرقية لنهر الراين مع مانهايم وهايدلبيرج إلى بادن ، بينما مُنحت الضفة الغربية (بما في ذلك منطقة لودفيجشافن) لمملكة بافاريا ، بعد حروب التحرير (1813-1815)، التي طُرد فيها الفرنسيون. أصبح نهر الراين حدودًا وفقد نهر الراين، المنفصل سياسيًا عن مانهايم، وظيفته كحصن عسكري للمدينة المجاورة.

في عام 1808، أثناء الاحتلال الفرنسي، اشترى كارل هورنج من مانهايم القلعة من السلطات الفرنسية وحولها إلى محطة طريق لحركة المرور النهرية. لاحقًا، تم استخدام نهر الراين مع حوض الميناء المقاوم للشتاء (الذي تم إنشاؤه بسبب الفيضان في عام 1824) كمركز تجاري. توفي هورنج في عام 1819، لكن يوهان هاينريش شاربف، رجل الأعمال من شباير ، واصل خطط هورنج، التي تم تسليمها بعد ذلك إلى صهره، فيليب ماركوس ليشتنبرجر، في عام 1830. كانت أنشطتهم بمثابة بداية الاستخدام المدني لـ نهر الراين.

كان عام 1844 هو العام الذي شهد ميلاد مدينة لودفيجسهافن رسميًا، عندما باع ليشتنبرجر هذه الملكية لولاية بافاريا (بايرن)، وتم في النهاية إزالة اللقب العسكري للقلعة. وضع الملك البافاري لودفيج الأول خططًا لإعادة تسمية المستوطنة باسمه والبدء في بناء منطقة حضرية كمنافسة بافارية لمانهايم على الضفة المقابلة.

خلال الثورة الألمانية الفاشلة عام 1848 استولى المتمردون على لودفيجسهافن، لكنهم تعرضوا للقصف من مانهايم (قالت الشائعات إن أهل مانهايم لم يستهدفوا الثوار، بل البنية التحتية للميناء المنافس)، وطردت القوات البروسية الثوار بسرعة. في 27 ديسمبر 1852، منح الملك ماكسيميليان الثاني لودفيجسهافن أم راين الحرية السياسية، وفي 8 نوفمبر 1859، اكتسبت المستوطنة وضع المدينة.

عدد السكان التاريخي

سنة	بوب.	±%
1840	90	—
1848	600	+566.7%
1852	1400	+133.3%
1858	2,800	+100.0%
1871	7,900	+182.1%
1885	21000	+165.8%
1895	40,000	+90.5%
1900	62000	+55.0%
1914	94000	+51.6%
1925	102000	+8.5%
1939	144,000	+41.2%
1945	61000	-57.6%
1950	124,000	+103.3%
1956	147,000	+18.5%
1970	180,000	+22.4%
1985	161,000	-10.6%
1995	171,000	+6.2%
2000	165,000	-3.5%
2004	166,000	+0.6%
2006	163000	-1.8%
2018	171,000	+4.9%
قد يتأثر حجم السكان بالتغييرات في التقسيمات الإدارية.

عند تأسيسها كانت مدينة لودفيجشافن لا تزال مستوطنة متواضعة للغاية يبلغ عدد سكانها 1500 نسمة فقط. بدأ النمو الحقيقي مع التصنيع ، واكتسب زخمًا هائلاً في لودفيجشافن بسبب مرافق النقل المثالية. بالإضافة إلى موقعها الممتاز ومرافق الميناء على نهر الراين، تم الانتهاء من خط سكة حديد يربط لودفيجشافن بحقول الفحم في سار في عام 1849. ^[7]

كان عام 1865 تاريخًا مهمًا في تاريخ مدينة لودفيجشافن المستقلة. فبعد عدة مناقشات، قررت شركة باسف نقل مصانعها من مانهايم إلى منطقة هيمشوف ، التي كانت تابعة لمدينة لودفيجشافن. ومنذ ذلك الحين، ارتبط النمو السريع للمدينة وثروتها بنجاح شركة باسف وتوسعها لتصبح واحدة من أهم شركات الكيماويات في العالم. كما أصبحت لودفيجشافن موطنًا للعديد من شركات الكيماويات الأخرى سريعة النمو، بما في ذلك شركة فريدريش راشيج المحدودة، وشركة بنكيزر (التي أسسها يوهان بنكيزر)، وإخوان جوليني، وجرونزويغ آند هارتمان إيه جي، ونول إيه جي  [de] .

مع توافر المزيد من فرص العمل، زاد عدد سكان لودفيجشافن بسرعة. في عام 1899، بلغ عدد سكان المدينة أكثر من 62000 نسمة (مقارنة بـ 1500 في عام 1852).

لقد بدا هذا الانفجار السكاني "أمريكيًا" تمامًا في نظر المعاصرين؛ فقد حدد طابع لودفيجشافن كمدينة "عمال"، وأحدث نقصًا إشكاليًا في الإسكان والعقارات. وكان الحل هو توسيع المنطقة البلدية ودمج القريتين الأقرب، فريسنهايم وموندنهايم، في عامي 1892 و1899. وفي المنطقة الواقعة بين مركز المدينة وهاتين الضاحيتين، تم بناء أحياء جديدة ("الشمال" و"الجنوب") وفقًا لخطط التنمية الحضرية الحديثة (في ذلك الوقت). ولأن الأرض كانت مستنقعية ومنخفضة جدًا بحيث لا يمكن حمايتها من فيضانات نهر الراين، فقد تم بناء جميع المنازل الجديدة على أرض مرتفعة، وأحيانًا يصل ارتفاعها إلى 5 أمتار فوق الأرض الأصلية. ويمكن للزوار رؤية مستوى الأرض الأصلي في العديد من الأفنية الخلفية في لودفيجشافن، والتي تكون أحيانًا على ارتفاع طابقين تحت مستوى الشارع.

خلال الحرب العالمية الأولى (1914-1918)، لعبت مصانع لودفيجشافن الصناعية دورًا رئيسيًا في اقتصاد الحرب في ألمانيا، حيث أنتجت المكونات الكيميائية للذخائر، بالإضافة إلى الكثير من الغاز السام المستخدم على الجبهة الغربية . ساهم هذا في أن تصبح لودفيجشافن، في 27 مايو 1915، هدفًا لأول قصف جوي استراتيجي في العالم. هاجمت الطائرات الفرنسية مصانع شركة باسف، مما أسفر عن مقتل اثني عشر شخصًا ووضع سابقة للعصر القادم.

عندما خسرت ألمانيا الحرب في عام 1918، احتلت القوات الفرنسية الضفة اليسرى لنهر الراين، وفقًا لشروط اتفاقية السلام. واستمر الاحتلال الفرنسي حتى عام 1930، وتم تشييد بعض من أرقى منازل لودفيجشافن لضباط الحامية الفرنسية.

لقد شاب التعافي الاقتصادي في عشرينيات القرن العشرين أحد أسوأ الانفجارات الصناعية في التاريخ عندما انفجرت صومعة تخزين تابعة لشركة باسف في أوباو في 21 سبتمبر/أيلول 1921، مما أسفر عن مقتل أكثر من 500 شخص وإصابة 2000 آخرين وتدمير عدد لا يحصى من المباني.

وعلى الرغم من هذه النكسة، وصل عدد سكان لودفيجشافن إلى 100 ألف نسمة في عام 1922، وبالتالي اكتسبت وضع " المدينة ". وازدهرت حتى عام 1929 وبداية الكساد الأعظم ، الذي جلب البطالة ومشاكل العمال والصراعات السياسية وصعود النازيين .

كان للحزب النازي عدد قليل من الأتباع والأصوات في مدينة لودفيجشافن التي يهيمن عليها العمال، لكنه نجح في فرض سياساته. تم بناء العديد من المنازل الصغيرة ذات الحدائق، وخاصة في جارتنشتات . علاوة على ذلك، على غرار الخطط النازية في مدن أخرى (مثل هامبورغ )، فقد هدفوا إلى إنشاء "لودفيجشافن الكبرى" من خلال تجميع المدن والقرى الأصغر في المنطقة المجاورة. وبالتالي أصبحت أوجرسهايم وأوباو وإيديجهايم وراينجونهايم وماوداخ ضواحي لودفيجشافن، مما رفع عدد سكانها إلى 135000 نسمة. تم تدمير كنيس لودفيجشافن في عام 1938 وتم ترحيل سكانه اليهود البالغ عددهم 1400 نسمة ^[8] في عام 1940.

خلال حملة النفط في الحرب العالمية الثانية ، قامت قوات الحلفاء بقصف مدينتي لودفيجشافن وأوباو . ضربت ثلاثة عشر ألف قاذفة تابعة للحلفاء المدينة في 121 غارة منفصلة خلال الحرب، نجحت 56 منها في ضرب مصنع آي جي فاربن . أسقطت تلك الغارات الـ 56 53000 قنبلة تحتوي كل منها على 250 إلى 4000 رطل من المواد المتفجرة العالية، بالإضافة إلى 2.5 مليون قنبلة حارقة من المغنيسيوم تزن 4 أرطال (كما أسقطت القاذفات ملايين المنشورات التي تحذر المدنيين من إخلاء المدينة، بالإضافة إلى قسائم تموين مزيفة). استغرقت الإصلاحات وقتًا أطول وأطول حيث أصبح من الصعب العثور على قطع الغيار. بحلول ديسمبر 1944، لحقت أضرار كبيرة بالمرافق الحيوية لدرجة أن الإنتاج انخفض إلى ما يقرب من الصفر. أنهت الغارات المتابعة كل أسبوع الإنتاج بشكل دائم. بحلول نهاية الحرب، تم تدمير أو إتلاف معظم المساكن؛ توفي 1800 شخص وأصيب 3000. ^[9]

وصل تقدم الحلفاء البري في ألمانيا إلى لودفيجشافن في مارس 1945. واستولت الفرقة المدرعة الأمريكية الثانية عشرة وفرقة المشاة الرابعة والتسعين على لودفيجشافن في مواجهة المقاومة الألمانية القوية في قتال حضري من منزل إلى منزل ومن مبنى إلى مبنى خلال الفترة من 21 إلى 24 مارس 1945. ^[10]

بعد الحرب العالمية الثانية ، كانت مدينة لودفيجشافن جزءًا من منطقة الاحتلال الفرنسي، فأصبحت جزءًا من ولاية راينلاند بالاتينات التي تأسست حديثًا، وبالتالي أصبحت جزءًا من جمهورية ألمانيا الاتحادية . وقد دعم الحلفاء، وخاصة المساعدات الأمريكية، إعادة بناء المدينة المدمرة وإحياء الاقتصاد. في عام 1948، أرسلت "لجنة أسهم باسادينا" طرودًا من البطانيات والملابس والطعام والأدوية لمساعدة سكان لودفيجشافن بعد الحرب العالمية الثانية. وبدأت العديد من الصداقات في التشكل، حتى أصبحت لودفيجشافن أم راين وباسادينا ، كاليفورنيا ، مدينتين شقيقتين في عام 1956.

لقد دمرت أجزاء كبيرة من المدينة بالكامل، وأعيد بناؤها على الطراز المعماري الذي كان سائداً في الخمسينيات والستينيات من القرن العشرين. وكانت أهم المشاريع هي Hochstraßen (الطرق السريعة المبنية على ركائز)، والمحطة الرئيسية الثورية الجديدة (التي كانت آنذاك المحطة الأكثر حداثة في أوروبا)، والعديد من الأبراج السكنية، وضاحية جديدة بالكامل، وهي الحي التابع لـ Pfingstweide شمال إيديغهايم.

سمحت الثروة الاقتصادية للمدينة بتقديم مزايا ومؤسسات اجتماعية. وصل عدد السكان إلى ذروته في عام 1970 بأكثر من 180 ألف نسمة، متجاوزًا بذلك حتى عاصمة راينلاند بالاتينات، ماينز ، لفترة من الوقت.

في أوائل سبعينيات القرن العشرين، فشلت خطة لإصلاح تركيبة البوندسلاندر الألمانية، والتي كانت ستؤدي إلى إنشاء دولة جديدة حول مانهايم ولودفيجشافن الموحدة كعاصمة تضم أكثر من نصف مليون نسمة.

ومع ذلك، تم تمويل مشاريع طموحة أخرى في لودفيجسهافن، أولها مبنى البلدية المكون من 15 طابقًا ومركز التسوق المرتبط به (مركز راتهاوس). وكانت آخر ضاحية جديدة (حتى الآن) هي روشهايم في عام 1974.

ولكن بعد ذلك بدأت عملية تسارعت خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين وتسببت في انهيار لودفيجشافن المالي. وكانت تكاليف الصيانة الهائلة للمباني والمؤسسات التي تم إدخالها خلال "الوقت السمين"، واللوائح الضريبية الجديدة التي قلصت أرباح ضريبة التجارة من الصناعات المحلية، وآلاف عمليات الفصل من العمل في شركة باسف، من الأسباب الرئيسية لأزمة المدينة. كما أدى فقدان السكان بسبب فقدان أماكن العمل والاتجاهات الاقتصادية العامة، مثل أزمة النفط، إلى تفاقم الوضع المالي لمدينة لودفيجشافن في نهاية القرن العشرين.

أصبحت الجوانب السلبية للنجاح الصناعي واضحة عندما كشفت الفحوصات عن الحالة السيئة للهواء ونهر الراين بسبب التلوث . كانت هناك دائمًا بعض الروائح الكريهة أو الأوساخ في جميع أنحاء المدينة، والتي تسببها شركة باسف وغيرها من المصانع، وطالما ازدهرت الصناعة، تقبل الناس ذلك. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإنشاءات الخرسانية التي كانت حديثة جدًا بعد الحرب وكان لها تأثير تكويني على المشهد الحضري اليوم كانت تعتبر بشكل متزايد قديمة.

في السنوات الأخيرة، بُذِلت جهود عديدة لتعزيز صورة مدينة لودفيجشافن في وسائل الإعلام. فقد نجحت إدارة المدينة في خفض عجزها المالي من خلال خفض المدفوعات الاجتماعية والصيانة، كما تم الحد من التلوث (ولا سيما من جانب شركة باسف)، وتم ترميم حي هيمشوف الذي كان فاسدًا في السابق.

في عام 2008، اندلع حريق في مبنى يسكنه العديد من الأتراك العرقيين. ^[11] توفي 9 أشخاص، جميعهم من الأتراك و5 منهم أطفال. كان يُعتقد أن الحريق ناتج عن حريق متعمد، لكن تبين أن هذا غير صحيح. ^[12]

كان أحد أكثر العيوب المزعجة ^{[ بحاجة لمصدر ]} في مدينة لودفيجشافن ــ على الأقل بالنسبة للعديد من سكان المدينة ــ هو افتقارها النسبي إلى إمكانيات التسوق عالية الجودة. وقد حاولت المدينة إصلاح هذا النقص من خلال إنشاء مركز تسوق كبير ثانٍ على الطرف الجنوبي من وسط المدينة (Walzmühle بالقرب من Berliner Platz) مع محطة سكة حديدية تابعة (Ludwigshafen-Mitte). بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من مركز تسوق آخر على ضفاف نهر الراين، وهو Rhein-Galerie، في سبتمبر/أيلول 2010.

تتمتع لودفيغسهافن بأهمية كبيرة كمدينة صناعية.

أكبر مجموعات المقيمين الأجانب [13]
جنسية	سكان
ديك رومى	9,010
إيطاليا	6,309
بلغاريا	3,656
بولندا	2,581
رومانيا	2,574
اليونان	2,086
كرواتيا	1,821
سوريا	1,730
أوكرانيا	1,647
هنغاريا	1,525
صربيا	1,437

• 
• 
  متحف فيلهلم هاك للفنون. جدارية "Miró-Wand" (1971) للفنان جوان ميرو ، بالتعاون مع الفنان الخزفي الكاتالوني جوان جاردي أرتيجاس.
• 
  قاعة الحفلات الموسيقية ومسرح بفالزباو. في المقدمة: "عمود بفالز" (1968)، للفنان بلاسيوس سبرينج من ميونيخ والفنان المحلي إرنست دبليو كونز.
• 
  ساحة برلينر. في المقدمة: "المحادثة الثانية" (1999)، نحت حركي للنحات الأمريكي جورج ريكي .

مركز مدينة لودفيجشافن صغير نسبيًا ويغلب عليه المباني التي بنيت بعد الحرب. حدودها الشمالية والجنوبية هي Hochstraßen (طرق سريعة على ركائز)، ونهر الراين في الشرق وتقع المحطة الرئيسية في غرب وسط مدينة لودفيجشافن، على مسافة سير تبلغ حوالي 15 دقيقة من منطقة المشاة المركزية Bismarckstraße التي تشكل، جنبًا إلى جنب مع شارع التسوق Ludwigsstraße ، المحور الرئيسي بين الشمال والجنوب، والذي يربط ما يسمى "القطب الشمالي" بمركز Rathaus و"القطب الجنوبي" بـ Berliner Platz ومركز التسوق Walzmühle ومحطة Ludwigshafen (Rhein) Mitte . الاتصالات الرئيسية بين الشرق والغرب هي Bahnhofsstraße و Kaiser-Wilhelm-Straße . تعد معالم بفالزباو وستاتسفيلهارموني ومتحف فيلهلم هاك وكنيسة لوثركيرتشي التذكارية نصف المدمرة من السمات الرئيسية لوسط مدينة لودفيغسهافن.

• 
  موضع
• 
  بيجيلوهر
• 
  الميناء
• 
  ساحة سودفيست

تشمل منطقة Südliche Innenstadt أو "مركز المدينة الجنوبي" (حوالي 29000 نسمة) مركز المدينة الحقيقي كما هو موصوف أعلاه وحي Stadtteil Süd أو "الجنوب". يحتوي حي "الجنوب" على بعض المناطق السكنية الأكثر جاذبية ^{[ وفقًا لمن؟ ] ، وخاصة منطقة} Parkinsel . الأحياء الفرعية الأخرى في "الجنوب" هي Musikantenviertel أو Malerviertel . في غضون بضع سنوات، سيكون هناك منطقة سكنية أخرى ذات قيمة عالية (" Rheinufer Süd ") على نهر الراين بالقرب من Walzmühle في المناطق الصناعية السابقة.

• 
  موضع
• 
  أوروبا بلاتز
• 
  إدارة الأراضي
• 
  العيادة البلدية (Städtisches Klinikum)، مع النحت "Ring des Seyns" (حلقة الوجود، 1998) للفنان المفاهيمي الياباني، كازو كاتاسي

تضم المنطقة الشمالية الداخلية (التي يبلغ عدد سكانها حوالي 22000 نسمة) أحياء هيمشوف و"الشمال" و"الغرب". تمثل هيمشوف و"الشمال" "المدينة القديمة" في لودفيجشافن، وهي معروفة بنسبة عالية جدًا من السكان الأجانب، مما يجعلها متنوعة ثقافيًا. تقع "الغرب" (وتسمى أيضًا فالنتين باور سيدلونج ) بين المحطة الرئيسية والمقبرة الرئيسية.

• 
  موضع
• 
  تفاصيل قاعة إيبرتال، وهي قاعة معارض وحفلات موسيقية يعود تاريخها إلى عام 1965
• 
  قاعة فريدريش إيبرت (Eberthalle باختصار)، منظر عام، بناها المهندس المعماري الفييني رولاند راينر، في عام 1965
• 
  ايبرتبارك

تقع قرية فريسنهايم (التي يبلغ عدد سكانها حوالي 18000 نسمة) شمال هيمشوف وهي واحدة من قريتين (الأخرى هي موندنهايم) "القريتان الأم" للودفيجسهافن، لأنها كانت مسؤولة عن إدارة لودفيجشافن قبل استقلالها. وُلد هلموت كول في فريسنهايم. وتضم منطقتها الغربية، فروشلاش، أربعة أبراج سكنية رائعة.

• 
  موضع
• 
  الكنيسة الكاثوليكية
• 
  دراجات باسف
• 
  نصب تذكاري 1921

تقع مدينة أوباو (التي يبلغ عدد سكانها نحو 10 آلاف نسمة) في الشمال تحت سيطرة شركة باسف القريبة، وكانت ذات يوم مدينة مستقلة قبل دمجها في مدينة لودفيجشافن. وقد عانت المدينة على مدار تاريخها من العديد من الكوارث مثل انفجار عام 1921 وفيضان عام 1882.

• 
  موضع
• 
  كنيسة
• 
  برج المياه
• 
  شارع

كانت بلدة إيديغهايم (التي يبلغ عدد سكانها حوالي 9000 نسمة) ذات يوم جزءًا من مدينة أوباو في الجنوب، وهي اليوم بنفس حجم مدينة أوباو تقريبًا.

تعد منطقة بفينجستويد (التي يبلغ عدد سكانها حوالي 6000 نسمة) المنطقة الأكثر شمالاً في لودفيجشافن؛ وهي تهيمن عليها أبراج سكنية وتقع بالقرب من فرانكنثال.

• 
  موضع
• 
  مستشفى
• 
  روضة أطفال
• 
  كنيسة

تعد مدينة الحدائق (التي يبلغ عدد سكانها حوالي 18000 نسمة)، الواقعة إلى الغرب من موندنهايم، (كما يوحي اسمها "المدينة الحدائقية") ضاحية خضراء للغاية، تهيمن عليها المنازل ذات الأسطح المسطحة وبعض الأبراج السكنية. وتتكون من مقاطعات نيدرفيلد وهوخفيلد وإرنست رويتر سيدلونج .

• 
  موضع
• 
  تريبورت
• 
  كنيسة المقبرة
• 
  دار التمريض

تعد موندنهايم (التي يبلغ عدد سكانها حوالي 13000 نسمة) ضاحية قديمة جدًا، وتتميز بمحطة سكك حديدية خاصة بها، ومنطقة صناعية واسعة بالقرب من الميناء. ومن بين المناطق الفرعية في موندنهايم منطقة هيردرفيرتيل في شمال المدينة.

• 
  موضع
• 
  كنيسة والفارتس
• 
  "مصنع الجعة الخاص للأخوة ماير" (Privatbrauerei Gebrüder Mayer)، الذي تأسس في عام 1846 وما زال قوياً حتى يومنا هذا
• 
  فريدريش شيلر

أوغيرشيم (حوالي 23000 نسمة) هي واحدة من أهم الضواحي، فهي تشبه إلى حد كبير مدينة بحد ذاتها (كما كانت في العصور الوسطى). وقد ورد ذكرها في مرسوم بناء جدار وورمس من حوالي عام 900 كواحدة من الأماكن التي شاركت في المسؤولية عن صيانة سور مدينة وورمس . ^[14] خلال القرن الثامن عشر، استخدمت الناخبة بالاتينات ، إليزابيث أوغست ، قلعة أوغيرشيم كقصر صيفي لها.

كان هيلموت كول يمتلك منزلًا صغيرًا في جنوب أوجرسهايم. وتقع كنيسة Wallfahrtskirche ومحطة للسكك الحديدية ومستشفى Unfallklinik المهم ("مستشفى الحوادث") والعديد من المباني السكنية الكبيرة في أوجرسهايم. وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، شهدت المقاطعات الشمالية الفرعية نوتيندي وميلم قدرًا كبيرًا من أنشطة البناء في المجمعات السكنية الجديدة.

• 
  موضع
• 
  حديقة برية
• 
  حديقة برية
• 
  الكنيسة الكاثوليكية

تشتهر راينغونهايم (التي يبلغ عدد سكانها حوالي 7000 نسمة)، باعتبارها الضاحية الجنوبية لمدينة لودفيجشافن، بشكل أساسي بصناعتها (Woellner) ومحمية Wildpark للحيوانات البرية.

• 
  موقع
• 
  المركز
• 
  قلعة
• 
  موداتشر بروخ

تعد منطقة موداخ (حوالي 7000 نسمة)، الواقعة في جنوب غرب مدينة لودفيجشافن، منطقة سكنية شهيرة، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بمنتزه موداخ بروخ.

• 
  موضع
• 
  بول مونش
• 
  مبنى البلدية السابق

كانت روتشهايم (حوالي 6000 نسمة)، باعتبارها الضاحية الواقعة في أقصى الغرب، قرية زراعية صغيرة لفترة طويلة، ولكنها الآن تنمو بسرعة بسبب المجمعات السكنية الجديدة.

على الرغم من عدم وجود مطار في لودفيجسهافن ، إلا أنها متصلة جيدًا بالعديد من المطارات في المنطقة. توجد مطارات صغيرة بالقرب من شباير وباد دوركهايم وفورمس ، ومطار إقليمي متوسط ​​الحجم في مانهايم، ومطار فرانكفورت الدولي على مسافة ساعة بالسيارة تقريبًا.

تعد مدينة لودفيجسهافن أهم ميناء ألماني غرب نهر الراين. وتعتمد الصناعة المحلية على شحن المواد الخام والمنتجات عبر النهر. ويتكون ميناء لودفيجسهافن من عدة أحواض في جنوب المدينة بالقرب من موندنهايم (لويتبولدهافن، كايزرورثهافن، موندنهايمر ألترهاينهافن)، والأرصفة على طول النهر الموازية لمركز المدينة ومقر شركة باسف، وأخيرًا حوض لانديشافن في الشمال الذي يربط بين شركة باسف.

تتمتع مدينة لودفيجشافن باتصالات ممتازة بالطرق السريعة (الطرق السريعة) في جميع الاتجاهات. وأهمها الطريق A 650 في اتجاه الغرب والشرق، والطريق A 61 في اتجاه الشمال والجنوب. ولكن هناك أيضًا الطريق A 6 والطريق A 65 والطريق B 9. ويمر الطريقان Bundesstraße 37 و44 عبر وسط المدينة على طرق سريعة مرتفعة. وقد تم إغلاق أجزاء منها بسبب عيوب هيكلية. ويستمر الطريقان عبر نهر الراين إلى مانهايم عبر جسر كونراد أديناور وجسر كورت شوماخر.

محطة لودفيجشافن الرئيسية هي محطة ضخمة، ويشكل جسرها المعلق المثير للإعجاب معلمًا بارزًا للمدينة. ويرجع سبب الهندسة المعمارية غير العادية لمجمع المحطة إلى الحاجة إلى ربط ثلاثة مسارات متصلة (إلى فرانكنثال / فورمز / ماينز، إلى نيوستادت / شباير وإلى مانهايم) والعمل في محطة ستراسنبان تحت الأرض وجسر الطريق الضخم فوق القاعة. توجد محطات سكك حديدية أخرى في أوجرسهايم وموندنهايم وراينجونهايم ومحطة لودفيجشافن (راين) ميتي الجديدة الأكثر مركزية ، بالقرب من برلينر بلاتز. منذ عام 2003، يعمل نظام قطارات الضواحي S-Bahn Rhein-Neckar بنجاح في المنطقة.

يتم تشغيل نظام النقل العام في لودفيجشافن بواسطة VBL (Verkehrsbetriebe Ludwigshafen) والشركات القابضة Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) وVRN. هناك شبكة ترام متكاملة بين مانهايم/لودفيجشافن ؛ حيث تعبر أربعة خطوط ترام (4،6،7،8) جسور الراين بين المدينتين ويمر خط آخر (10) عبر لودفيجشافن فقط. في أواخر عام 2008، تم تمديد الخط 4 واستبداله بالخط 14 (المعروف أيضًا باسم "Rhein-Haardt-Bahn"). يعمل الخط 4 الآن كخط طويل المسافة، يمتد من باد دوركهايم إلى لودفيجشافن ومانهايم وهيدسهايم . تتكون شبكة الحافلات من حوالي عشرة خطوط بلدية وخطوط إقليمية أخرى.

من السمات الغريبة إلى حد ما لنظام النقل العام في لودفيجسهافن وجود أربع محطات ترام تحت الأرض (Rathaus، Danziger Platz (مغلقة منذ أواخر عام 2008)، Hauptbahnhof، Hemshofstraße). يعود تاريخها إلى سبعينيات القرن العشرين، عندما تم التخطيط لشبكة مشتركة للمترو في مانهايم ولودفيجشافن. أصبح البناء المتسرع لهذه المحطات الأولى في لودفيجسهافن غير ضروري عندما ألغت مانهايم المشروع بسبب تكاليفه الهائلة.

تتعاون مدينتا مانهايم ولودفيجشافن التوأمان بشكل وثيق في العديد من المجالات؛ ورغم أنهما منفصلتان عن بعضهما البعض بسبب حدود بادن فورتمبيرج /راينلاند بالاتينات، فإن هذه الحدود إدارية في الأساس. ويتسوق العديد من سكان لودفيجشافن ويخرجون في وسط مدينة مانهايم، حيث يسهل الوصول إليها. وفي الحالة المعاكسة، يعمل بعض سكان مانهايم في لودفيجشافن ويختار العديد من طلاب جامعة مانهايم لودفيجشافن كسكن بسبب إيجاراتها الأرخص.

تُسمى المناطق المحيطة بلودفيجسهافن على الضفة اليسرى لنهر الراين بفالز وهي الجزء الشرقي من منطقة بالاتينات . تُسمى المنطقة الإدارية المحيطة بلودفيجسهافن راين بفالز كرايس . تقع مدينة فرانكنثال الصناعية إلى الشمال من لودفيجسهافن. وفي المنطقة الغربية المجاورة للودفيجسهافن توجد عدة قرى تنتج كميات هائلة من الخضروات، مما يضمن لقب "حديقة الخضروات الألمانية" لمنطقة راين بفالز. تهيمن على المنطقة الواقعة جنوب لودفيجسهافن منطقة الراين وأذرع ألترهاين (البحيرات التي تحدد مجرى النهر السابق) ومدينة شباير القديمة بكاتدرائيتها الإمبراطورية الرائعة، وهي مدينة جديرة بالملاحظة ورائعة.

تشمل المناطق التي تبعد مسافة أكبر عن لودفيجشافن منطقة طريق النبيذ الألماني الجميلة مع أكبر منطقة زراعة عنب متماسكة في ألمانيا وغابة بالاتينات ، وهي أكبر غابة متماسكة في أوروبا على بعد 50 كيلومترًا (31 ميلًا) في الغرب، ومنطقة الألزاس الفرنسية وتلال شوارزوالد ( الغابة السوداء ) الألمانية في الجنوب، وهايدلبيرج وتلال أودنوالد في الشرق ومنطقة راين ماين مع مدينة فرانكفورت على بعد حوالي 100 كيلومتر (62 ميلًا) في الشمال.

يعد Pfalzbau مسرحًا وقاعة حفلات ذات أهمية إقليمية. تحتفظ Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz بأوركستراها السيمفونية الخاصة ، وهناك شركة إنتاج تقدم عروض الأوبرا 25 ليلة في السنة. ^{[15] في منطقة Hemshof} ، توجد مسارح أصغر تقدم مسرحيات باللهجة الإقليمية.

متحف فيلهلم هاك هو متحف فني بلدي يضم مجموعات من الفن القديم إلى المعاصر. وهو معروف بجدارية ميرو الرمزية التي تغطي واجهة المبنى بالكامل، والتي تسمى " جدار ميرو " (Miró-Wand بالألمانية). الجدارية هي عمل فني للفنان الإسباني خوان ميرو ، بالتعاون مع زميله القديم، صانع الخزف، خوان جاردي أرتيجاس ، وهي مصنوعة من 7200 بلاطة سيراميك. وقد تعرضت للتدهور بسبب تلوث الهواء منذ تركيبها في عام 1979.

تركز العديد من المتاحف الصغيرة في لودفيجسهافن على تاريخ المدينة، أولًا متحف Stadtmuseum في مركز Rathaus ، ولكن أيضًا متحف Schillerhaus Oggersheim ومتحف KO Braun في Oppau أو متحف Frankenthaler Kanal في الشمال.

تتخصص Fachhochschule Ludwigshafen (الكلية التقنية) في الاقتصاد ولديها معهد Ostasieninstitut (معهد شرق آسيا) التابع لها. هناك أيضًا Evangelische Fachhochschule Ludwigshafen المتخصصة في العلوم الاجتماعية.

على الرغم من أن شركة باسف هي الشركة الصناعية الأهم على الإطلاق في لودفيجسهافن، إلا أن هناك العديد من الشركات الأخرى. يبلغ إجمالي عدد الموظفين في قطاع التجارة والصناعة في لودفيجسهافن حوالي 90 ألف موظف، ويبلغ إجمالي حجم الأعمال السنوي حوالي 17 مليار يورو.

تعد شركة باسف أكبر شركة كيميائية في العالم، حيث توظف 110.000 موظف إجمالاً، وحوالي 35.000 منهم (قبل بضع سنوات، كان إجمالي عدد الموظفين حوالي 55.000) في مصنع لودفيجشافن، وهو أيضًا أكبر مصنع كيميائي في العالم. المنتجات الرئيسية للشركة هي الأسمدة والأصباغ والمبردات والعديد من المواد الكيميائية الأخرى. من بين الشركات الكيميائية الأخرى التي لديها مصانع في لودفيجشافن BK Giulini و Abbvie و Raschig و Benckiser . ومن الفروع المهمة الأخرى للصناعة الهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية وتكنولوجيا المعلومات ومصنع الجعة (Mayerbräu Oggersheim).

لودفيجسهافن هي واحدة من المدن الألمانية التي لم يكن بها نادي كرة قدم محترف على الإطلاق. لودفيجسهافن لديها ملعب كبير إلى حد ما، وهو ملعب سودفيست ، الذي بُني من حطام الحرب العالمية الثانية بسعة حوالي 40 ألف متفرج. أقيمت هناك العديد من المباريات الدولية وبعض مباريات الدوري الألماني عندما استخدمه نادي كايزرسلاوترن أو فالدهوف مانهايم كملعب بديل خلال العقود الماضية.

ولد دومينيك ويرلينج ، الظهير الأيسر لنادي هدرسفيلد تاون، في لودفيجسهافن.

كان نادي FSV Oggersheim هو النادي الأكثر نجاحًا في كرة القدم في لودفيجشافن سابقًا ، حيث حقق فريقه نجاحًا قصير المدى عند ترقيته إلى دوري الدرجة الثالثة في نهاية موسم 2006-2007. ومع ذلك، وجد النادي نفسه متفوقًا، ومع تفاقم الوضع المالي بعد موسمين سيئين، انسحب النادي إلى اللعب على المستوى المحلي من الدرجة الحادية عشرة في 2010-2011.

اعتبارًا من عام 2015 ^[تحديث]، أصبح نادي أرمينيا لودفيجشافن هو نادي كرة القدم الأعلى تصنيفًا في المدينة، ويتنافس في دوري الدرجة الأولى راينلاند-بفالز/سار (V).

لقد تم إنشاء صالة ألعاب رياضية بالقرب من الملعب قبل بضع سنوات.

يلعب نادي TSG Friesenheim في دوري الدرجة الأولى الألماني لكرة اليد منذ صيف عام 2010.

توجد عدة حدائق بلدية في لودفيجسهافن: أولها حديقة إيبرتبارك في الحي الشمالي وفريسنهايم. وقد تم إنشاؤها لمعرض البستنة في جنوب ألمانيا في عام 1925 مع قاعة فريدريش إيبرت، وهي قاعة متعددة الأغراض.

تقع حديقة Stadtpark الرسمية، أو الحديقة البلدية، بعيدًا إلى حد ما عن وسط المدينة (ولكن من السهل الوصول إليها عن طريق الترام رقم 10)، لأنها تقع على Parkinsel، أو جزيرة الحديقة، على ضفة نهر الراين.

تقع حديقة فريدنسبارك بالقرب من وسط المدينة، حيث تقع شمال المحطة الرئيسية وغرب مبنى البلدية. وهي أصغر الحدائق في لودفيجشافن، حيث تم إنشاؤها في منطقة صناعية سابقة.

علاوة على ذلك، هناك العديد من المتنزهات الأصغر حجمًا التي يزيد حجمها قليلاً عن المنشفة في الضواحي، على سبيل المثال Stadtpark Oggersheim، Riedsaumpark، Alwin-Mittasch-Platz وFriesenpark في Friesenheim، Stadtpark Oppau، Bürgerpark Pfingstweide أو Zedtwitzpark Mundenheim.

تعد منطقة ماوداتشر بروخ الواقعة في الغرب بين ماوداتش وغارتنشتات وأوغرسهايم منطقة واسعة للغاية على شكل حدوة حصان، بما في ذلك جبل مايكلزبيرج (126 مترًا)، وهو جبل بني من الحطام والحطام بعد الحرب العالمية الثانية. وبسبب الاستخراج المفرط للمياه الجوفية من الشركات الكيميائية، ينخفض ​​مستوى المياه الجوفية ولم يعد التنوع الطبيعي محفوظًا. ويرتبط نهر كايفشير ويهر في الجنوب بنهر الراين ويعمل كميناء لليخوت، حيث تحيط به مناطق التخييم في عطلات نهاية الأسبوع.

• إرنست بلوخ (1885-1977)، فيلسوف وكاتب
• إرنست أ. ليمان (1886-1937)، قائد المنطاد وباني الزبلين
• ويليام ديترلي (1893-1972)، مخرج أفلام وممثل هوليوودي وحائز على جائزة الأوسكار
• إدغار يوليوس يونج (1894-1934)، محامٍ وسياسي وصحفي
• غوستاف إيرهارت (1894–1971)، كيميائي

• جورج جيرينج (1903-1943)، مصارع، حائز على الميدالية البرونزية الأولمبية
• أوزوالد كارش (1917–2009)، سائق سباقات ألماني
• إرنست جوتنج (1919–2013) الأسقف المساعد لمدينة شباير
• كلاوس جامبر (1919-1989)، كاهن كاثوليكي ومؤرخ طقسي
• ماكس كلوس (1925-2002)، صحفي فرنسي
• رودولف كورتوكراكس (1928–2014)، رسام
• كارل هاس (1929–2016)، سائق سباق أمريكي
• فالديمار شريكينبرجر (1929–2017)، محامٍ وأستاذ فخري ووزير الخارجية ورئيس البوندسكنزليرمت 1982–1984
• هلموت كول (1930–2017)، المستشار الألماني (1982–1998)
• كورت بيدنكوبف (1930–2021)، سياسي (CDU)، وزير سابق لرئيس ساكسونيا (1990–2002)
• روبرت فرانز شميت (1932–2017)، عالم فيزيولوجيا وأستاذ فخري
• فاني مورويزر (1940–2014)، مؤلفة
• لامبرت هامل (مواليد 1940)، ممثل

• مانفريد كالتز (مواليد 1953)، لاعب كرة قدم ومدير
• نوربرت بولز (مواليد 1953)، عالم إعلام
• دوريس بارنيت (مواليد 1953)، سياسية (SPD)، عضو في البوندستاغ منذ عام 1994
• فولفغانغ جوليش (1960-1992)، متسلق صخور
• باربرا إليجمان (مواليد 1963)، مقدمة برامج تلفزيونية
• كلاوديو باساريلي (مواليد 1965)، مصارع وبطل
• يواكيم ويكرت (مواليد 1965)، عالم رياضيات
• ماريو كورديتش (مواليد 1972)، سياسي ( الاتحاد الديمقراطي الكرواتي للبوسنة والهرسك )، عمدة موستار
• ساني كورتز (مواليد 1974)، مصورة فوتوغرافية
• ريتشارد مولر (مواليد 1977)، لاعب كرة قدم ومدير
• يان بيتر بيكولت (مواليد 1981)، بحار (قارب مطاطي 49er)
• أندريه شورله (مواليد 1990)، لاعب كرة قدم
• كريستيان ديسينجر (مواليد 1991)، لاعب كرة اليد
• بول إيهمان (مواليد 1993)، لاعب كرة قدم
• نديم أميري (مواليد 1996)، لاعب كرة قدم
• أباتشي 207 (مواليد 1997)، مغني راب

لودفيجسهافن توأمة مع: ^[16]

• دليل السفر إلى لودفيجشافن من ويكي الرحلات
• الموقع الرسمي للمدينة (بالألمانية)
• متحف فيلهلم هاك (بالألمانية)