طواف فرنسا 2005

كان سباق فرنسا للدراجات لعام 2005 النسخة الثانية والتسعين من سباق فرنسا للدراجات، أحد سباقات الجائزة الكبرى للدراجات . أقيم السباق في الفترة من 2 إلى 24 يوليو، وشمل 21 مرحلة تغطي مسافة 3593 كيلومترًا (2233 ميلًا) . لم يُعلن عن فائز باللقب العام، فعلى الرغم من فوز الدراج الأمريكي لانس أرمسترونغ بالسباق في البداية، أعلنت الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات في 24 أغسطس 2012 أنها قضت باستبعاد أرمسترونغ من جميع نتائجه منذ 1 أغسطس 1998، بما في ذلك انتصاراته السبعة في سباق فرنسا للدراجات بين عامي 1999 و2005. وقد أكد الاتحاد الدولي للدراجات هذا القرار لاحقًا.  

أُقيمت المراحل الأولى في مقاطعة فانديه ، للمرة الثالثة خلال 12 عامًا. أُعلن عن طواف فرنسا 2005 في 28 أكتوبر 2004. وكان مساره باتجاه عقارب الساعة، مرورًا بجبال الألب قبل جبال البرانس . اعتلى أرمسترونغ منصة التتويج للمرة السابعة على التوالي آنذاك. ورافقه على المنصة إيفان باسو ويان أولريش ، ولكن في عام 2012 أُلغيت نتائج أولريش. ^{[ 4 ]} فاز ثور هوشوفد بتصنيف النقاط، بينما فاز مايكل راسموسن بتصنيف الجبال .

شاهد السباق 15 مليون متفرج على طول الطريق، و2 مليار مشاهد على شاشة التلفزيون. ^{[ 5 ]}

في عام 2005، أطلق الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) سباقات ProTour ، حيث مُنحت 20 فريقًا رخصة ProTour، وكان عليهم المشاركة في جميع سباقات ProTour، بما في ذلك طواف فرنسا. لم تكن إدارة طواف فرنسا راضية عن هذا الشرط، إذ أرادت أن يكون لها الحق في اختيار الفرق المشاركة في سباقها. وبينما كانت المفاوضات لا تزال جارية، تقرر تطبيق قاعدة الاتحاد الدولي للدراجات على طواف 2005، فتمت دعوة جميع فرق ProTour العشرين تلقائيًا. واستطاع منظمو الطواف دعوة فريق إضافي واحد ببطاقة دعوة خاصة ، واستخدموها لدعوة فريق AG2R Prévoyance . ^{[ 6 ]} تألف كل فريق من تسعة دراجين، وبذلك شارك 189 متسابقًا ضمن 21 فريقًا في طواف فرنسا 2005. ^{[ 7 ]} وأنهى 155 متسابقًا منهم السباق.

الفرق المشاركة في السباق هي: ^{[ 8 ]}

كان المرشح الأبرز آنذاك هو أرمسترونغ، الفائز ست مرات (والذي جُرِّد الآن من جميع انتصاراته). كان أرمسترونغ مترددًا بشأن المشاركة في طواف فرنسا 2005، ^{[ 9 ]} لكنه قرر في فبراير 2005 خوض السباق. وقد رحب منافسه الرئيسي أولريش بهذا القرار، إذ اعتقد أن السباق سيكون أكثر إثارة بوجود أرمسترونغ. ^{[ 6 ]}

في السنوات السابقة، لم يحظَ أولريش بالدعم الكامل من فريقه للفوز بالترتيب العام، إذ كان فريقه يطمح أيضًا للفوز بمراحل السباق. في عام 2005، استُبعد إريك زابيل ، الذي فاز بتصنيف النقاط ست مرات، من الفريق، وتلقى أولريش الدعم من كلودن وفينوكوروف، اللذين سبق لهما الصعود إلى منصة التتويج في سباق فرنسا للدراجات. ^{[ 6 ]}

في اليوم السابق لانطلاق سباق فرنسا للدراجات، اصطدم أولريش بسيارة مدير فريقه، لكنه لم يُصب بجروح خطيرة. ^{[ 6 ]}

أحيا سباق فرنسا للدراجات ذكرى وفاة فابيو كاسارتيلي . خلال المرحلة الخامسة عشرة، مرّ المتسابقون بممر كول دو بورتيه داسبيت ، حيث توفي كاسارتيلي قبل عشر سنوات بالضبط، في سباق فرنسا للدراجات عام 1995. ^{[ 10 ]} كما أحيا السباق ذكرى أول مرة يُقام فيها تسلق جبلي رسمي في سباق فرنسا للدراجات، وهو بالون دالزاس . ^{[ 11 ]} وخلال المرحلة التاسعة، تم عبور هذا الجبل مرة أخرى، بعد مئة عام بالضبط من أول صعود له في سباق فرنسا للدراجات.

قُسِّمَ سباق طواف فرنسا لعام 2005 إلى 21 مرحلة. تنتمي هذه المراحل إلى فئات مختلفة: 8 مراحل سهلية، و5 مراحل جبلية متوسطة، و5 مراحل جبلية عالية، ومرحلتان فرديتان ضد الساعة ، ومرحلة واحدة ضد الساعة للفرق . ^{[ 11 ]} يُعدّ التمييز بين المراحل السهلية والجبلية المتوسطة والجبلية العالية مهمًا لتصنيف النقاط . بلغ أعلى ارتفاع في السباق 2642 مترًا (8668 قدمًا) عند قمة ممر كول دو غاليبيه الجبلي في المرحلة 11. ^{[ 12 ]} تخلل السباق يومان للراحة، أحدهما في غرونوبل والآخر في باو . ^{[ 13 ]}  

استُبدلت المقدمة التقليدية في اليوم الأول بسباق فردي ضد الساعة يزيد طوله عن ضعف طول المقدمة المعتادة. ^{[ 10 ]} امتدت هذه المرحلة من البر الرئيسي لفرنسا إلى جزيرة نوارموتيه . أشهر طريق إلى هذه الجزيرة هو ممر غوا ، وهو طريق يغمره الماء عند المد العالي. أُدرج هذا الطريق في طواف فرنسا عام 1999. سقط العديد من المتسابقين المرشحين للفوز هناك في ذلك العام، وأنهوا تلك المرحلة متأخرين سبع دقائق عن المجموعة الرئيسية. في هذا العام، سلكوا الجسر إلى الجزيرة. لاحقًا في السباق، أُقيم سباق ضد الساعة آخر، في اليوم قبل الأخير. كما اقتصرت المرحلة على ثلاث نقاط صعود فقط ( كورشوفيل ، أكس-3 دومين ، وبلا د'أديت )، وهو عدد أقل من السنوات السابقة. كان خط نهاية المرحلة الأخيرة، كما هو الحال منذ عام 1975، في شارع الشانزليزيه في باريس.

في المراحل التي لم تكن سباقات ضد الساعة، كانت هناك سباقات سرعة متوسطة. يحصل الدراجون الذين يجتازون سباقات السرعة المتوسطة أولاً على نقاط لتصنيف النقاط ، وثوانٍ إضافية للتصنيف العام . حتى المرحلة الثامنة، كانت هناك ثلاث سباقات سرعة متوسطة، ومن المرحلة التاسعة فصاعدًا أصبح هناك سباقان. ^{[ 14 ]}

خصائص المرحلة والفائزون ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

منصة	تاريخ	دورة	مسافة	يكتب		الفائز
1	2 يوليو	من فرومنتين إلى Noirmoutier-en-l'Île	19.0 كم (11.8 ميل)		تجربة زمنية فردية	ديفيد زابريسكي ( الولايات المتحدة الأمريكية )
2	3 يوليو	إيصالات إلى ليس إيسارت	181.5 كم (112.8 ميل)		مسرح عادي	توم بونين ( بلجيكا )
3	4 يوليو	من لا شاتينيريه إلى تور	212.5 كم (132.0 ميل)		مسرح عادي	توم بونين ( بلجيكا )
4	5 يوليو	جولات إلى بلوا	67.5 كم (41.9 ميل)		تجربة زمنية جماعية	قناة ديسكفري
5	6 يوليو	شامبورد إلى مونتارجي	183.0 كم (113.7 ميل)		مسرح عادي	روبي ماكوين ( أستراليا )
6	7 يوليو	تروا إلى نانسي	199.0 كم (123.7 ميل)		مسرح عادي	لورينزو بيرنوتشي ( إيطاليا )
7	8 يوليو	لونيفيل إلى كارلسروه (ألمانيا)	228.5 كم (142.0 ميل)		مسرح عادي	روبي ماكوين ( أستراليا )
8	9 يوليو	بفورتسهايم (ألمانيا) إلى جيراردمر	231.5 كم (143.8 ميل)		مرحلة التلال	بيتر وينينغ ( NED )
9	10 يوليو	جيراردمر إلى مولهاوس	171.0 كم (106.3 ميل)		مرحلة التلال	مايكل راسموسن ( الدنمارك )
	11 يوليو	غرونوبل			يوم الراحة
10	12 يوليو	من غرونوبل إلى كورشوفيل	177.0 كم (110.0 ميل)		مرحلة جبلية	أليخاندرو فالفيردي ( إسبانيا )
11	13 يوليو	كورشوفيل إلى بريانسون	173.0 كم (107.5 ميل)		مرحلة جبلية	ألكسندر فينوكوروف ( كازاخستان )
12	14 يوليو	بريانسون إلى ديني ليه بان	187.0 كم (116.2 ميل)		مرحلة التلال	ديفيد مونكوتييه ( فرنسا )
13	15 يوليو	من ميراماس إلى مونبلييه	173.5 كم (107.8 ميل)		مسرح عادي	روبي ماكوين ( أستراليا )
14	16 يوليو	أغد تو أكس 3 دومينيس	220.5 كم (137.0 ميل)		مرحلة جبلية	جورج توتشنيج ( النمسا )
15	17 يوليو	من Lézat-sur-Lèze إلى Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet	205.5 كم (127.7 ميل)		مرحلة جبلية	جورج هينكابي ( الولايات المتحدة الأمريكية )
	18 يوليو	باو			يوم الراحة
16	19 يوليو	مورينكس إلى باو	180.5 كم (112.2 ميل)		مرحلة جبلية	أوسكار بيريرو ( إسبانيا )
17	20 يوليو	باو تو ريفيل	239.5 كم (148.8 ميل)		مسرح عادي	باولو سافولديلي ( إيطاليا )
18	21 يوليو	ألبي إلى ميندي	189.0 كم (117.4 ميل)		مرحلة التلال	ماركوس أنطونيو سيرانو ( إسبانيا )
19	22 يوليو	إيسوار إلى لو بوي أون فيلاي	153.5 كم (95.4 ميل)		مرحلة التلال	جوزيبي غيريني ( إيطاليا )
20	23 يوليو	سانت إتيان إلى سانت إتيان	55.5 كم (34.5 ميل)		تجربة زمنية فردية	لانس أرمسترونغ ( الولايات المتحدة الأمريكية ) [ أ ]
21	24 يوليو	كوربيل-إيسون إلى باريس ( الشانزليزيه )	144.5 كم (89.8 ميل)		مسرح عادي	ألكسندر فينوكوروف ( كازاخستان )
	المجموع		3593 كم (2233 ميل) [ 18 ]

في المرحلة الأولى، تفوق ديفيد زابريسكي ، زميل لانس أرمسترونغ السابق ، على أرمسترونغ بفارق ثانيتين. ^{[ 16 ]} وفي سباق الفرق ضد الساعة في المرحلة الرابعة، سقط زابريسكي في الكيلومترات الأخيرة، ليتقدم أرمسترونغ في الصدارة. ^{[ 16 ]}

رفض أرمسترونغ في البداية ارتداء القميص الأصفر في المرحلة الخامسة ^{[ ج ]،} لكن منظمي سباق فرنسا للدراجات أجبروه على ذلك، وهددوا باستبعاده من السباق. ^{[ 6 ]}

في المرحلة العاشرة، تم نقل نقطة البداية من غرونوبل إلى فروج. ^{[ 13 ]}

قبل المرحلة العشرين، وهي سباق ضد الساعة فردي، كان مايكل راسموسن يحتل المركز الثالث في الترتيب العام. خلال تلك المرحلة، سقط راسموسن عدة مرات، وبدّل دراجته عدة مرات، وخسر الكثير من الوقت ليحتل المركز السابع في الترتيب العام. ^{[ 16 ]} إجمالاً، بدّل دراجته مرتين، وبدّل عجلاته مرتين، وبدأ يتردد عند المنعطفات، وانحرف عن الطريق. مع ذلك، كان توقيته النهائي خلال هذا السباق ضد الساعة أفضل من نصف المتسابقين. ^{[ 16 ]}

طبّقت لجنة تحكيم السباق "قاعدة المطر" ^{[ 19 ]} في سباق الشانزليزيه، ما يعني فوز لانس أرمسترونغ بالترتيب العام عند عبور خط النهاية للمرة الأولى، بدلاً من المرة الثامنة المعتادة. ومع ذلك، مُنح الفائز بالمرحلة مكافأة زمنية، واستفاد ألكسندر فينوكوروف من ذلك، حيث فاز بالمرحلة بعد انطلاقة في الكيلومتر الأخير (وهي المرة الأولى منذ عام 1994 التي لا تنتهي فيها المرحلة الأخيرة بسباق سرعة ^{[ 16 ]} )، وتجاوز ليفي ليبهايمر في الترتيب العام ليحتل المركز الخامس. ^{[ 20 ]}

خلال مراسم الختام في باريس، سُمح لأرمسترونغ بالتحدث إلى الجماهير، وهي المرة الأولى في تاريخ سباق فرنسا للدراجات التي تُمنح فيها هذه الفرصة للفائز. ^{[ 21 ]} وقد أصبح هذا الأمر منذ ذلك الحين حدثًا منتظمًا.

شهد سباق طواف فرنسا 2005 أربعة تصنيفات فردية رئيسية، بالإضافة إلى منافسة الفرق. وكان أهمها التصنيف العام ، الذي يُحسب بجمع أوقات إنهاء كل متسابق في كل مرحلة، ^{[ 29 ]} مع منح مكافآت زمنية في نهاية كل مرحلة انطلاق جماعي . ^{[ 30 ]} في حال وقوع حادث خلال آخر 3 كيلومترات (1.9 ميل) من المرحلة، باستثناء سباقات ضد الساعة والمراحل التي تنتهي عند القمة، يحصل المتسابقون المتورطون على نفس وقت المجموعة التي كانوا فيها وقت وقوع الحادث. ^{[ 31 ]} المتسابق صاحب أقل وقت تراكمي هو الفائز بالتصنيف العام ويُعتبر الفائز الإجمالي بالطواف. ^{[ 29 ]} يرتدي المتسابق المتصدر للتصنيف قميصًا أصفر. ^{[ 32 ]}  

كان التصنيف الثاني هو تصنيف النقاط . يحصل المتسابقون على نقاط لإنهاء المرحلة في المراكز الأولى، أو في سباقات السرعة المتوسطة خلالها. وتُحدد النقاط المتاحة لكل مرحلة بناءً على نوعها. ^{[ 29 ]} ويُعرف المتصدر بارتداء قميص أخضر. ^{[ 32 ]}

كان التصنيف الثالث هو تصنيف الجبال . تضمنت معظم مراحل السباق صعودًا واحدًا أو أكثر مصنفًا، حيث تُمنح النقاط للدراجين الذين يصلون إلى القمة أولًا. صُنفت الصعودات إلى فئات: الرابعة، والثالثة، والثانية، والأولى، أو خارج الفئة (hors catégorie) لأصعب الصعودات. ^{[ 33 ]} ارتدى المتصدر قميصًا أبيض منقطًا بنقاط حمراء . ^{[ 32 ]}

كان التصنيف الفردي الأخير هو تصنيف الدراجين الشباب . وقد حُسب هذا التصنيف بنفس طريقة التصنيف العام، لكنه اقتصر على الدراجين المولودين في أو بعد 1 يناير 1980. ^{[ 33 ]} وكان المتصدر يرتدي قميصًا أبيض. ^{[ 32 ]}

كان التصنيف النهائي تصنيفًا للفرق . وقد حُسب هذا التصنيف باستخدام أوقات إنهاء أفضل ثلاثة متسابقين من كل فريق في كل مرحلة؛ وكان الفريق المتصدر هو الفريق صاحب أقل وقت تراكمي. وفي حالة التعادل، كان عدد مرات الفوز بالمراحل والمراكز التي حققها كل فريق هو ما يحدد النتيجة. ^{[ 33 ]}

بالإضافة إلى ذلك، مُنحت جائزة الروح القتالية بعد كل مرحلة انطلاق جماعي للدراج الذي رأت لجنة التحكيم أنه "بذل أكبر جهد وأظهر أفضل صفات الروح الرياضية". ^{[ 30 ]} ارتدى الفائز صدرية حمراء في المرحلة التالية. ^{[ 32 ]} في ختام سباق فرنسا للدراجات، مُنح أوسكار بيريرو ( فوناك ) جائزة الروح القتالية الفائقة. ^{[ 34 ]} مُنحت جائزة هنري ديغرانج التذكارية، تكريمًا لمؤسس سباق فرنسا للدراجات هنري ديغرانج، لأول دراج يصل إلى قمة ممر كول دو غاليبيه في المرحلة 11. فاز بهذه الجائزة ألكسندر فينوكوروف . ^{[ 35 ]}

القيادة التصنيفية حسب المرحلة ^{[ 36 ] [ 37 ]}

منصة	الفائز	التصنيف العام	تصنيف النقاط	تصنيف الجبال	تصنيف الفرسان الشباب	تصنيف الفريق	جائزة القتالية
1	ديفيد زابريسكي	ديفيد زابريسكي	ديفيد زابريسكي	لم تُمنح أي جائزة	فابيان كانسيلارا	فريق CSC	لم تُمنح أي جائزة
2	توم بونين		توم بونين	توماس فوكلر			سيلفان كالزاتي
3	توم بونين			إريك ديكر	ياروسلاف بوبوفيتش		إريك ديكر
4	قناة ديسكفري	لانس أرمسترونغ[ أ ]					لم تُمنح أي جائزة
5	روبي ماكوين						خوان أنطونيو فليشا
6	لورينزو بيرنوتشي			كارستن كرون			كريستوف مينجين
7	روبي ماكوين			فابيان ويغمان			فابيان ويغمان
8	بيتر وينينغ			مايكل راسموسن	فلاديمير كاربيتس		بيتر وينينغ
9	مايكل راسموسن	ينس فويغت					مايكل راسموسن
10	أليخاندرو فالفيردي	لانس أرمسترونغ[ أ ]			أليخاندرو فالفيردي		لوران بروشارد
11	ألكسندر فينوكوروف						ألكسندر فينوكوروف
12	ديفيد مونكوتي		ثور هوشوفد				ديفيد مونكوتي
13	روبي ماكوين				ياروسلاف بوبوفيتش		كارلوس دا كروز
14	جورج توتشنيج					فريق تي موبايل	جورج توتشنيج
15	جورج هينكابي						أوسكار بيريرو
16	أوسكار بيريرو						أوسكار بيريرو
17	باولو سافولديلي					قناة ديسكفري	سيباستيان هينو
18	ماركوس سيرانو					فريق تي موبايل	كارلوس دا كروز
19	جوزيبي غيريني						ساندي كاسار
20	لانس أرمسترونج [ أ ]						لم تُمنح أي جائزة
21	ألكسندر فينوكوروف						فيليب جيلبير
أخير		لانس أرمسترونغ[ أ ]	ثور هوشوفد	مايكل راسموسن	ياروسلاف بوبوفيتش	فريق تي موبايل	أوسكار بيريرو

• في المرحلة الأولى، ارتدى لانس أرمسترونغ القميص الأخضر.

• قائمة حالات تعاطي المنشطات في رياضة ركوب الدراجات

• أوجيندر، جاك (2016). "دليل تاريخي" ( ملف PDF ) . طواف فرنسا (بالفرنسية). باريس: منظمة أموري الرياضية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2016 .
• "لوائح السباق" (ملف PDF) . طواف فرنسا . باريس: منظمة أموري الرياضية . 2005. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2016 .
• تومسون، كريستوفر س. (2008). طواف فرنسا: تاريخ ثقافي . أوكلاند، كاليفورنيا: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ISBN 978-0-520-25630-9.

• بيكون، إليس (2014). رسم خريطة سباق فرنسا للدراجات . غلاسكو: دار هاربر كولينز للنشر. الصفحات 226-227 . ISBN  9780007543991. OCLC 872700415 . 
• رول، بوب ؛ كوبل ، دان (2005). رفيق سباق فرنسا للدراجات 2005 . مدينة نيويورك: شركة وركمان للنشر. رقم ISBN 978-0-7611-3798-6.
• ويلكوكسون، جون ؛ هود، أندرو (2005). طواف فرنسا 2005: وداع أرمسترونغ . بولدر، كولورادو: فيلوبريس. ISBN 978-1-931382-68-7.

• الموقع الرسمي على موقع Wayback Machine (تمت أرشفته في 3 أغسطس 2005)
• سباق فرنسا للدراجات 2005 على موقع Cyclingnews.com