جائزة أبوظبي الكبرى 2019

سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2019 (المعروف رسميًا باسم سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 أبوظبي 2019 ) هو سباق سيارات فورمولا 1 أقيم في 1 ديسمبر 2019 على حلبة مرسى ياس في أبوظبي ، الإمارات العربية المتحدة . ^{[ 1 ]} كان هذا السباق الجولة الحادية والعشرين والأخيرة من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2019، وشهد النسخة الحادية عشرة من سباق جائزة أبوظبي الكبرى، والمرة الحادية عشرة التي يُقام فيها السباق كحدث ضمن بطولة العالم منذ انطلاقه عام 2009. ^{[ 2 ] [ 3 ]} كما كانت هذه هي المرة الأولى التي يُقام فيها سباق في شهر ديسمبر منذ سباق جائزة جنوب إفريقيا الكبرى عام 1963. [ ^{4 ] وكان} هذا السباق الأخير لفريق تورو روسو ، حيث تم تغيير اسم الفريق إلى ألفا تاوري لموسم 2020 .

شهدت الجلسة الأولى رفع العلم الأحمر مرتين. الأولى عندما تعطل محرك دانيال ريكاردو ، والثانية بعد اصطدام سيباستيان فيتيل بسيارته عند المنعطف 19 في الدقائق الأخيرة من الجلسة، وبعدها لم تُستأنف الجلسة. انتهت الجلسة بتصدر فالتيري بوتاس، يليه ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون . ^{[ 8 ]} شهدت الجلسة التدريبية الثانية رفع العلم الأحمر مرة واحدة بعد اصطدام بوتاس ورومان غروجان عند المنعطف 11، وتلقى بوتاس لاحقًا توبيخًا بسبب الحادث. ^{[ 9 ]} أنهى بوتاس الجلسة متصدرًا متقدمًا على هاميلتون وشارل لوكلير . [ ^{10 ] استمرت} الجلسة التدريبية الثالثة دون انقطاع، وانتهت بتصدر فيرستابن، يليه هاميلتون وبوتاس. ^{[ 11 ]}

قبل السباق، أُعلن أن كمية الوقود في سيارة شارل لوكلير ، كما صرّحت بها فيراري، كانت "مختلفة بشكل ملحوظ" عن الكمية التي قاسها الاتحاد الدولي للسيارات . وتقرر أن يُجري الحكام تحقيقًا في هذا الأمر بعد انتهاء السباق. ^{[ 16 ]}

حافظ المتصدرون على مراكزهم حتى المنعطف الأول، وكان لويس هاميلتون متقدمًا من المركز الأول . وفي مؤخرة الترتيب، اصطدم لانس سترول بمؤخرة سيارة بيير غاسلي ، مما أدى إلى اصطدام غاسلي بسيرجيو بيريز أمامه، وتسبب في فقدان غاسلي لجناحه الأمامي. اضطر غاسلي للتوقف في منطقة الصيانة لاستبداله، مما أدى إلى تراجعه إلى مؤخرة الترتيب، متأخرًا بأكثر من دقيقة عن المركز التاسع عشر. لم يُجرِ الحكام تحقيقًا في الحادث. خسر ماكس فيرستابن المركز الثاني لصالح لوكلير على الخط المستقيم بين المنعطفين السابع والثامن، بينما تقدم فالتيري بوتاس خمسة مراكز في اللفة الأولى بعد انطلاقه من المركز الأخير.

في اللفة الرابعة، أُعلن عن تعطيل نظام DRS لجميع السيارات بسبب عطل فني ناتج عن خلل في الخادم أدى إلى انقطاع الاتصالات مع السيارات، مما يعني عدم إمكانية ضمان استخدام السيارات لنظام DRS فقط في المناطق المسموح بها من الحلبة. ^{[ 17 ]} بعد ذلك بوقت قصير، اشتكى سترول من صعوبات ناجمة عن أضرار لحقت بسيارته جراء اصطدامه بغاسلي في اللفة الأولى. ثم اضطر سترول للانسحاب لاحقًا بسبب مشكلة في المكابح بعد أن كان في مؤخرة الترتيب طوال معظم السباق. وكان لاندو نوريس أول سائق يدخل منطقة الصيانة في اللفة الثامنة. وأدخل فريق فيراري كلا السائقين إلى منطقة الصيانة في اللفة الثانية عشرة، حيث عانى سيباستيان فيتيل من بطء في التوقف مما أدى إلى توقفه لمدة سبع ثوانٍ تقريبًا.

تم تفعيل نظام DRS في اللفة 18. تجاوز بوتاس نيكو هولكنبرغ في اللفة نفسها ليُنهي السباق متقدمًا على بقية المتسابقين بعد انطلاقه من المؤخرة. تعرض كل من روبرت كوبيكا وأنطونيو جيوفيناتزي لأضرار في أرضية سيارتهما إثر اصطدامهما أثناء محاولة جيوفيناتزي للتجاوز. دخل فيرستابن إلى منطقة الصيانة من المركز الثاني في اللفة 25، تبعه هاميلتون في اللفة التالية وحافظ على الصدارة عند خروجه من منطقة الصيانة. كان بوتاس آخر المتسابقين في المقدمة الذين دخلوا منطقة الصيانة في اللفة 29. لم تشهد المراكز الستة الأولى أي تغيير بعد جولة التوقفات في منطقة الصيانة. في اللفة 32، استعاد فيرستابن المركز الثاني من لوكلير عند المنعطف الثامن، بعد أن فقده في اللفة الأولى. أجرى سائقا فيراري جولة ثانية من التوقفات في منطقة الصيانة في اللفة 38، حيث حافظ لوكلير على المركز الثالث وتراجع فيتيل من المركز الرابع إلى السادس. تجاوز بوتاس ألكسندر ألبون ليحتل المركز الرابع بعد ذلك بوقت قصير.

في اللفة 41، دخل كارلوس ساينز جونيور إلى منطقة الصيانة للمرة الثانية من المركز التاسع بعد أن ساوره القلق من أن إطاراته القديمة ستؤدي إلى تجاوزه قرب نهاية السباق، مما كان سيؤدي إلى خسارته مركزًا مؤهلًا لحصد النقاط وتنازله عن المركز السادس في بطولة العالم للسائقين لصالح غاسلي. خرج ساينز من منطقة الصيانة في المركز الرابع عشر. شهدت اللفتان الأخيرتان العديد من عمليات التجاوز؛ حيث تجاوز فيتيل ألبون ليحتل المركز الخامس، وخسر لاندو نوريس المركز السابع لصالح بيريز، ونجح ساينز في تجاوز هولكنبرغ ليحتل المركز العاشر ويحصد نقطة، مما ضمن له المركز السادس في البطولة. عبر هاميلتون خط النهاية منتصرًا في السباق، محققًا فوزه الحادي عشر هذا الموسم والـ84 في مسيرته. بعد أن تصدر جميع اللفات، وانطلق من المركز الأول، وسجل أسرع لفة في السباق، حقق هاميلتون بذلك "الجراند سلام" السادس له، وكان آخرها في سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 2017 . ^{[ 18 ]} كما أكمل هاميلتون جميع سباقات عام 2019 وحصد نقاطًا فيها، ليصبح بذلك أول سائق يُنهي جميع سباقات الموسم ويحصد نقاطًا فيها مرتين (2017 و2019). ^{[ 19 ] [ 20 ]}

بعد السباق، غُرِّمت فيراري بمبلغ 50 ألف يورو لمخالفة الوقود قبل السباق، مع السماح لـ لوكلير بالاحتفاظ بالمركز الثالث. ^{[ 21 ]} وفي مقابلة، صرّح غاسلي بأنه شعر "بالاشمئزاز" من الاصطدام مع سترول في بداية السباق، إذ كانت سيارته "تمتلك بوضوح القدرة على الحفاظ على المركز السادس [في بطولة السائقين]". ^{[ 22 ]} أنهى غاسلي الموسم في المركز السابع برصيد 95 نقطة، بفارق نقطة واحدة عن ساينز الذي حصد 96 نقطة.

تصنيف السباق

الوضع.	لا.	السائق	المُنشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	55	1:34:05.715	1	26 1
2	33	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا	55	+ 16.772	2	18
3	16	شارل لوكلير	فيراري	55	+ 43.435	3	15
4	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	55	+ 44.379	20	12
5	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	55	+1:04.357	4	10
6	23	ألكسندر ألبون	ريد بول ريسينغ - هوندا	55	+1:09.205	5	8
7	11	سيرجيو بيريز	ريسينغ بوينت - بي دبليو تي مرسيدس	54	لفة واحدة إضافية	10	6
8	4	لاندو نوريس	مكلارين - رينو	54	لفة واحدة إضافية	6	4
9	26	دانييل كفيات	سكوديريا تورو روسو - هوندا	54	لفة واحدة إضافية	13	2
10	55	كارلوس ساينز الابن	مكلارين - رينو	54	لفة واحدة إضافية	8	1
11	3	دانيال ريكاردو	رينو	54	لفة واحدة إضافية	7
12	27	نيكو هولكنبرغ	رينو	54	لفة واحدة إضافية	9
13	7	كيمي رايكونن	ألفا روميو للسباقات - فيراري	54	لفة واحدة إضافية	17
14	20	كيفن ماغنوسن	هاس - فيراري	54	لفة واحدة إضافية	14
15	8	رومان غروجان	هاس - فيراري	54	لفة واحدة إضافية	15
16	99	أنطونيو جيوفيناتزي	ألفا روميو للسباقات - فيراري	54	لفة واحدة إضافية	16
17	63	جورج راسل	ويليامز - مرسيدس	54	لفة واحدة إضافية	18
18	10	بيير غاسلي	سكوديريا تورو روسو - هوندا	53	+2 لفة	11
19	88	روبرت كوبيكا	ويليامز - مرسيدس	53	+2 لفة	19
متقاعد	18	نزهة لانس	ريسينغ بوينت - بي دبليو تي مرسيدس	45	الفرامل	12
أسرع لفة : لويس هاميلتون ( مرسيدس ) - 1:39.283 (اللفة 53)
المصدر: [ 13 ] [ 23 ] [ 24 ]

ملحوظات

• ^1 – تتضمن نقطة واحدة لأسرع لفة.

ترتيب بطولة السائقين الوضع. السائق نقاط 1 لويس هاميلتون 413 2 فالتيري بوتاس 326 3 ماكس فيرستابن 278 4 شارل لوكلير 264 5 سيباستيان فيتيل 240 المصدر: [ 25 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع. المُنشئ نقاط 1 مرسيدس 739 2 فيراري 504 3 ريد بول ريسينغ - هوندا 417 4 مكلارين - رينو 145 5 رينو 91 المصدر: [ 25 ]

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
• يشير النص الغامق إلى أبطال العالم لعام 2019.

• جولة 2019 من بطولة ياس آيلاند للفورمولا 2