جائزة أبوظبي الكبرى 2024

قبل انطلاق منافسات نهاية الأسبوع، كان ماكس فيرستابن ، الذي حسم اللقب في سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى ، متصدراً بطولة السائقين برصيد 429 نقطة، متقدماً بفارق 80 نقطة عن لاندو نوريس صاحب المركز الثاني، و88 نقطة عن شارل لوكلير صاحب المركز الثالث. أما فريق ماكلارين ، الذي يملك 640 نقطة، فقد دخل هذه الجولة متصدراً بطولة المصنّعين، متقدماً على فريقي فيراري وريد بول ريسينغ اللذين احتلا المركزين الثاني والثالث برصيد 619 و581 نقطة على التوالي. ^{[ 5 ]}

حلّ اللاعب الجديد جاك دوهان (يسار) محل إستيبان أوكون (يمين) في فريق ألبين .

كان السائقون والفرق هم أنفسهم في قائمة المشاركين في الموسم باستثناء ثلاثة: ^{[ 7 ]} فرانكو كولابينتو ، الذي حلّ محل لوغان سارجنت في فريق ويليامز بدءًا من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي ، ^{[ 8 ]} وليام لوسون ، الذي حلّ محل دانيال ريكاردو في فريق ريد بول بدءًا من سباق الجائزة الكبرى الأمريكي ، ^{[ 9 ] [ 10 ]} وجاك دونهان ، الذي حلّ محل إستيبان أوكون في فريق ألبين في هذا السباق. وقد خاض دونهان أولى مشاركاته في سباقات الفورمولا 1 قبل موسمه الأول الكامل مع فريق ألبين في عام 2025. ^{[ 11 ]}

خلال جلسة التدريب الأولى، قامت ستة فرق بإشراك سائقين بدلاء لم يشاركوا في أكثر من سباقين من سباقات الجائزة الكبرى، كما هو مطلوب بموجب لوائح الفورمولا واحد: ^{[ 12 ]}

• لوك براونينغ بدلاً من ويليامز بدلاً من ألكسندر ألبون . ^{[ 13 ]}
• إيساك هادجار لفريق ريد بول ريسينغ بدلاً من ماكس فيرستابن . ^{[ 14 ]}
• فيليبي دروغوفيتش لأستون مارتن بدلاً من لانس سترول . ^{[ 15 ]}
• ريو هيراكاوا إلى فريق مكلارين بدلاً من أوسكار بياستري . ^{[ 16 ]}
• أيومو إيواسا يدخل في مكان الظهير الأيمن يوكي تسونودا . ^{[ 17 ]}
• آرثر لوكلير لصالح فيراري بدلاً من كارلوس ساينز جونيور ^{[ 18 ]}

شارك كل من براونينغ وهيراكاوا ولوكلير لأول مرة في التجارب الحرة لسباقات الفورمولا 1. ^{[ 13 ] [ 16 ] [ 18 ]}

شهد سباق الجائزة الكبرى آخر سباق للويس هاميلتون كسائق لفريق مرسيدس قبل انتقاله إلى فيراري في عام 2025، ^{[ 19 ]} وآخر سباق لكارلوس ساينز كسائق لفريق فيراري قبل انتقاله إلى ويليامز، ^{[ 20 ]} وآخر سباق لسيرجيو بيريز مع فريق ريد بول ريسينغ ، ^{[ 21 ]} وآخر سباق لفالتيري بوتاس وتشو غوانيو كزميلين في فريق ساوبر ^{[ 22 ]} قبل أن يحل محلهما نيكو هولكنبرغ وغابرييل بورتوليتو ، ^{[ 23 ] [ 24 ]} وآخر سباق في مسيرة كيفن ماغنوسن ، سائقًا لفريق هاس . ^{[ 25 ]}

أحضرت شركة بيريللي، الموردة للإطارات، مركبات الإطارات C3 وC4 وC5 (الأكثر ليونة في مجموعتها) المصنفة على أنها صلبة ومتوسطة ولينة على التوالي، لتستخدمها الفرق في الحدث. ^{[ 26 ]}

الوضع.	لا.	السائق	المُنشئ	أوقات التأهل			الشبكة النهائية
				س1	س2	الربع الثالث
1	4	لاندو نوريس	مكلارين - مرسيدس	1:23.682	1:23.098	1:22.595	1
2	81	أوسكار بياستري	مكلارين - مرسيدس	1:23.640	1:23.199	1:22.804	2
3	55	كارلوس ساينز الابن	فيراري	1:23.487	1:22.985	1:22.824	3
4	27	نيكو هولكنبرغ	هاس - فيراري	1:23.722	1:23.040	1:22.886	7 أ
5	1	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	1:23.516	1:22.998	1:22.945	4
6	10	بيير غاسلي	ألبين - رينو	1:23.548	1:23.086	1:22.984	5
7	63	جورج راسل	مرسيدس	1:23.678	1:23.283	1:23.132	6
8	14	فرناندو ألونسو	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	1:23.794	1:23.268	1:23.196	8
9	77	فالتيري بوتاس	كيك ساوبر - فيراري	1:23.481	1:23.341	1:23.204	9
10	11	سيرجيو بيريز	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	1:23.559	1:23.379	1:23.264	10
11	22	يوكي تسونودا	RB - هوندا RBPT	1:23.735	1:23.419	غير متوفر	11
12	30	ليام لوسون	RB - هوندا RBPT	1:23.733	1:23.472	غير متوفر	12
13	18	نزهة لانس	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	1:23.729	1:23.784	غير متوفر	13
14	16	شارل لوكلير	فيراري	1:23.302	1:23.833	غير متوفر	19 ب
15	20	كيفن ماغنوسن	هاس - فيراري	1:23.632	1:23.877	غير متوفر	14
16	23	ألكسندر ألبون	ويليامز - مرسيدس	1:23.821	غير متوفر	غير متوفر	18 ج
17	24	تشو جوانيو	كيك ساوبر - فيراري	1:23.880	غير متوفر	غير متوفر	15
18	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	1:23.887	غير متوفر	غير متوفر	16
19	43	فرانكو كولابينتو	ويليامز - مرسيدس	1:23.912	غير متوفر	غير متوفر	20 يومًا
20	61	جاك دوهان	ألبين - رينو	1:24.105	غير متوفر	غير متوفر	17
107% الوقت : 1:29.133
المصدر: [ 30 ] [ 31 ]

ملحوظات

• ^a –نيكو هولكنبرغعقوبة التراجع ثلاثة مراكز على خط الانطلاق لتجاوزه سيارتين في قسم النفق من طريق مخرج منطقة الصيانة خلال الجولة التأهيلية الأولى. ^{[ 31 ] [ 32 ]}
• ^ب –شارل لوكليرعقوبة التراجع عشرة مراكز على خط الانطلاق بسبب استخدام مخزون طاقة ثالث. ^{[ 31 ] [ 33 ]}
• ^ج –ألكسندر ألبونعقوبة التراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق بسبب تغيير علبة التروس للمرة السادسة. ^{[ 31 ] [ 34 ]}
• ^د –فرانكو كولابينتوعقوبة التراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق بسبب تغيير علبة التروس للمرة السابعة. ^{[ 31 ] [ 34 ]}

حافظ لاندو نوريس ، صاحب مركز الانطلاق الأول، على الصدارة، بينما تسبب ماكس فيرستابن سائق ريد بول في انزلاق زميله أوسكار بياستري عند المنعطف الأول. في هذه الأثناء، تسبب فالتيري بوتاس في انزلاق زميل فيرستابن، سيرجيو بيريز . في اللفة الثالثة، اصطدم بياستري بفرانكو كولابينتو ، لكن بياستري لم يتعرض لأي ضرر، مما أدى إلى إبطاء كولابينتو وتعرضه لثقب في الإطار ليسمح لبياستري بالمرور. أبلغ مهندس سباقه عن الاصطدام عند البداية، وتم تغريم فيرستابن عشر ثوانٍ. انسحب بيريز، في آخر سباق له في الفورمولا 1 مع ريد بول ، بسبب الاصطدام مع بوتاس، على الرغم من معاقبة بوتاس لتسببه في الاصطدام مع بيريز، حيث أبلغ عن فقدان قوة الدفع نتيجة اصطدامه بالرصيف قبل الانزلاق مباشرة. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

انطلق شارل لوكلير ، الذي بدأ السباق من المركز التاسع عشر بسبب عقوبة التراجع عشرة مراكز على خط الانطلاق، بدايةً جيدة: فمع نهاية اللفة الأولى، تقدم إلى المركز الثامن، وفي اللفة السابعة، تجاوز نيكو هولكنبرغ، ثم فرناندو ألونسو بعد ثلاث لفات. وتمكن فيرستابن أيضاً من تجاوز ألونسو بعد لفتين، حيث تقدم الهولندي إلى المركز السابع، بينما تراجع الإسباني إلى المركز الثامن. وخلال اللفة الرابعة والعشرين، استُدعي ليام لوسون إلى منطقة الصيانة للتوقف بإطارات صلبة، ولكن لم يتم تركيب إطاراته الأمامية اليسرى بشكل صحيح، مما أدى إلى إنزال سيارة لوسون بواسطة الرافعة. في اللفة نفسها، تقدم لوكلير بتجاوزه بيير غاسلي ، كما فعل راسل في اللفة 27. مع ذلك، في اللفة 31، تسبب بوتاس في دوران سيارة كيفن ماغنوسن عند المنعطف نفسه، في حركة مشابهة لما فعله مع بيريز، مما أدى إلى فقدان بوتاس نصف جناحه الأمامي وتعرضه لثقب في الإطار. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

تجاوز فيرستابن ألونسو مجددًا ونفّذ عقوبته في اللفتين الأخيرتين، متقدمًا بتجاوزه زميله السابق في فريق ريد بول، بيير غاسلي . ارتكب بياستري، الذي كان يحتل المركز الثاني عشر، خطأً أثناء محاولته تجاوز يوكي تسونودا . استعاد بياستري مركزًا واحدًا من السائق الياباني في اللفة 49، وبعد خمس لفات، انتزع المركز العاشر، وهو آخر مركز مؤهل للحصول على النقاط، بتجاوزه ألكسندر ألبون . في اللفة الأخيرة، كان هاميلتون يطارد زميله جورج راسل . فاز بالسباق نوريس، الذي انطلق من المركز الأول. سمح فوز نوريس لفريقه، ماكلارين ، بالفوز ببطولة الصانعين لأول مرة منذ 26 عامًا . اكتملت منصة التتويج بحصول كارلوس ساينز جونيور على المركز الثاني، وهو آخر مركز له على منصة التتويج مع فيراري، ولوكلير على المركز الثالث. بعد مرور بعض الوقت على فوز نوريس بالسباق، تنافس هاميلتون وراسل على المركز الرابع. وكاد الاثنان أن يتصادما، لكن هاميلتون تجاوز راسل من الخارج عند المنعطف التاسع وتقدم عليه، منهيًا بذلك فترته الأخيرة مع مرسيدس . ^{[ 35 ] [ 36 ]}

الوضع.	لا.	السائق	المُنشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	4	لاندو نوريس	مكلارين - مرسيدس	58	1:26:33.291	1	25
2	55	كارلوس ساينز الابن	فيراري	58	+5.832	3	18
3	16	شارل لوكلير	فيراري	58	+31.928	19	15
4	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	58	+36.483	16	12
5	63	جورج راسل	مرسيدس	58	+37.538	6	10
6	1	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	58	+49.847	4	8
7	10	بيير غاسلي	ألبين - رينو	58	+1:12.560	5	6
8	27	نيكو هولكنبرغ	هاس - فيراري	58	+1:15.554	7	4
9	14	فرناندو ألونسو	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	58	+1:22.373	8	2
10	81	أوسكار بياستري	مكلارين - مرسيدس	58	+1:23.821	2	1
11	23	ألكسندر ألبون	ويليامز - مرسيدس	57	لفة واحدة إضافية	18
12	22	يوكي تسونودا	RB - هوندا RBPT	57	لفة واحدة إضافية	11
13	24	تشو جوانيو	كيك ساوبر - فيراري	57	لفة واحدة إضافية	15
14	18	نزهة لانس	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	57	لفة واحدة إضافية	13
15	61	جاك دوهان	ألبين - رينو	57	لفة واحدة إضافية	17
16	20	كيفن ماغنوسن	هاس - فيراري	57	لفة واحدة إضافية	14
17 ب	30	ليام لوسون	RB - هوندا RBPT	55	الفرامل	12
متقاعد	77	فالتيري بوتاس	كيك ساوبر - فيراري	30	أضرار الاصطدام	9
متقاعد	43	فرانكو كولابينتو	ويليامز - مرسيدس	26	محرك	20
متقاعد	11	سيرجيو بيريز	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	0	تصادم	10
أسرع لفة : كيفن ماجنوسن ( هاس - فيراري ) – 1:25.637 (اللفة 57)
المصدر: [ 31 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]

ملحوظات

• ^أ –لانس سترول السباقفي المركز الثاني عشر، لكنه تلقى عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ لتجاوزه حدود المسار. ^{[ 37 ]}
• ^ب –ليام لوسونلأنه أكمل أكثر من 90% من مسافة السباق. ^{[ 37 ]}