جائزة إميليا رومانيا الكبرى 2024

قبل انطلاق منافسات نهاية الأسبوع، تصدّر ماكس فيرستابن بطولة السائقين برصيد 136 نقطة، متقدماً بفارق 33 نقطة عن زميله سيرجيو بيريز صاحب المركز الثاني، و38 نقطة عن شارل لوكلير صاحب المركز الثالث. أما فريق ريد بول ريسينغ ، برصيد 239 نقطة، فقد تصدّر بطولة المصنّعين، متقدماً على فيراري وماكلارين اللذين احتلا المركزين الثاني والثالث برصيد 187 و124 نقطة على التوالي. ^{[ 7 ]}

كان السائقون والفرق هم أنفسهم المشاركين في قائمة الموسم، دون أي سائقين بدلاء إضافيين للسباق. ^{[ 8 ]} قاد أوليفر بيرمان سيارة فريق هاس في جلسة التجارب الحرة الأولى بدلاً من كيفن ماغنوسن . ^{[ 9 ] [ 10 ]} كانت هذه المشاركة رقم 300 لفريق مرسيدس في سباقات الجائزة الكبرى كفريق مصنّع في الفورمولا 1. ^{[ 11 ]}

قدّمت شركة بيريللي، الموردة للإطارات، مركبات الإطارات C3 وC4 وC5 (وهي أنعم ثلاث مركبات في مجموعتها)، والمصنفة على التوالي بأنها صلبة ومتوسطة ولينة، لتستخدمها الفرق في هذا الحدث. وتُعدّ مركبات الإطارات المختارة أنعم بدرجة واحدة من تلك المستخدمة في النسخة السابقة من السباق . ^{[ 12 ]}

سجّل ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول ريسينغ، أسرع زمن، محققًا مركز الانطلاق الأول للمرة الثامنة على التوالي ، ليصبح ثاني سائق يحقق هذا الإنجاز بعد أيرتون سينا ​​في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى عام 1989. [ ^{21 ] وانضم} إليه أوسكار بياستري، سائق فريق ماكلارين ، في الصف الأمامي، بينما حلّ زميله لاندو نوريس خلفه في المركز الثالث. ^{[ 22 ]} بعد انتهاء الجولة، عوقب بياستري بالتراجع ثلاثة مراكز على خط الانطلاق، لينتقل إلى المركز الخامس، بسبب إعاقته لسيارة كيفن ماغنوسن من فريق هاس خلال لفته السريعة في المرحلة الأولى (Q1). ^{[ 23 ]} ونتيجة لذلك، حلّ نوريس مكانه في المركز الثاني، بينما جاء شارل لوكلير وكارلوس ساينز جونيور، سائقا فريق فيراري، خلفه في المركزين الثالث والرابع على التوالي. وتم إلغاء زمنين للوجان سارجنت، سائق فريق ويليامز ، بسبب تجاوزه حدود المسار، ليحتل المركز الأخير بزمن لفة غير مصنف. ^{[ 22 ]}

الوضع.	لا.	السائق	المُنشئ	أوقات التأهل			الشبكة النهائية
				س1	س2	الربع الثالث
1	1	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	1:15.762	1:15.176	1:14.746	1
2	81	أوسكار بياستري	مكلارين - مرسيدس	1:15.940	1:15.407	1:14.820	5 أ
3	4	لاندو نوريس	مكلارين - مرسيدس	1:15.915	1:15.371	1:14.837	2
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:15.823	1:15.328	1:14.970	3
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:16.015	1:15.512	1:15.233	4
6	63	George Russell	Mercedes	1:16.107	1:15.671	1:15.234	6
7	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	1:15.894	1:15.358	1:15.465	7
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:16.604	1:15.677	1:15.504	8
9	3	Daniel Ricciardo	RB-Honda RBPT	1:16.060	1:15.691	1:15.674	9
10	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	1:15.841	1:15.569	1:15.980	10
11	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:16.404	1:15.706	N/A	11
12	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1:16.361	1:15.906	N/A	12
13	18	Lance Stroll	Aston MartinAramco-Mercedes	1:16.458	1:15.992	N/A	13
14	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1:16.524	1:16.200	N/A	14
15	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1:16.015	1:16.381	N/A	15
16	77	Valtteri Bottas	KickSauber-Ferrari	1:16.626	N/A	N/A	16
17	24	Zhou Guanyu	KickSauber-Ferrari	1:16.834	N/A	N/A	17
18	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:16.854	N/A	N/A	18
19	14	Fernando Alonso	Aston MartinAramco-Mercedes	1:16.917	N/A	N/A	PLb
107% time: 1:21.065
—	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	No time	N/A	N/A	19c
Source:[24][25]

Notes

• ^a – Oscar Piastri received a three-place grid penalty for impeding Kevin Magnussen in Q1.^[25][26]
• ^b – Fernando Alonso qualified 19th, but was required to start the race from the pit lane as his car was modified during parc fermé conditions.^[25][27]
• ^c – Logan Sargeant failed to set a time during qualifying. He was permitted to race at the stewards' discretion.^[25]

قبل انطلاق السباق، طرأ تغيير واحد على ترتيب الانطلاق: فرناندو ألونسو ، الذي يخوض أسوأ انطلاقة له مع أستون مارتن ، انطلق من ممر الصيانة بسبب تعديلات على نظام التعليق أُجريت خلال فترة التوقف . كان من المقرر أصلاً أن ينطلق من المركز التاسع عشر من أصل عشرين. أما سارجنت، الذي لم يُسجل زمن لفة ضمن نسبة 107% من الوقت المسموح به، فقد سُمح له بالمشاركة في السباق وفقًا لتقدير الحكام. ^{[ 25 ]} بدأ السباق بانطلاقة جيدة من ماكس فيرستابن، سائق ريد بول ريسينغ، الذي انطلق من المركز الأول، متقدمًا على لاندو نوريس ، سائق ماكلارين، صاحب المركز الثاني . تقدم لويس هاميلتون بسيارته المرسيدس إلى المركز السابع، بينما تجاوز سيرجيو بيريز ، الذي تعرض لخروجه الأول من الجولة الثانية من التصفيات هذا الموسم في اليوم السابق، دانيال ريكاردو بسيارة ريد بول ليحتل المركز العاشر. وواصل فيرستابن توسيع الفارق إلى ثلاث ثوانٍ مع نوريس بحلول اللفة العاشرة، الذي تعرض لضغط من سائقي فيراري ، شارل لوكلير وكارلوس ساينز جونيور . ^{[ 28 ] [ 29 ]}

في اللفة العاشرة، واجه ألكسندر ألبون مشكلة في إطاراته الصلبة. قام فريق ويليامز بتركيب إطاره بشكل خاطئ أثناء توقفهم في منطقة الصيانة، مما أدى إلى ارتخائه. اضطر ألبون إلى تخفيف سرعته على الحلبة لتجنب ارتخاء الإطار، وتلقى عقوبة عشر ثوانٍ من الحكام بسبب عدم أمانه. ألبون، الذي كان متأخرًا بلفة كاملة في هذه المرحلة، استخدم الإطارات المتوسطة في توقفه التالي بينما دخل سائقون آخرون إلى منطقة الصيانة. كان سائق ريد بول، يوكي تسونودا، عالقًا خلف سائق هاس، نيكو هولكنبرغ، لكنه تمكن في النهاية من تجاوزه بعد توقف سريع. في هذه الأثناء، ومع استمرار معاناة بياستري أمام ساينز، انحرف بيريز عن المسار ودخل منطقة الحصى، مما أدى إلى خسارته للوقت. توقف العديد من السائقين، بمن فيهم متصدر السباق، فيرستابن، بحلول اللفة 21. تنازل فيرستابن لفترة وجيزة عن الصدارة لساينز قبل أن يتجاوزه في اللفة 27. سرعان ما تعرض بيريز لضغط من هاميلتون، الذي تمكن من تجاوز سائق ريد بول. كان بيريز يستخدم الإطارات الصلبة منذ جولته الأولى، ثم قام بتغييرها في اللفة 38 إلى الإطارات المتوسطة، وهاجم ريكاردو وهولكنبرغ وتسونودا بعد خروجه من منطقة الصيانة بفترة وجيزة. في هذه الأثناء، كان ماغنوسن يتنافس مع سائقي ألبين وسيارة ساوبر التي يقودها تشو غوانيو، بينما كان نوريس ولوكلير متقاربين في معركة على المركز الثاني. ^{[ 28 ]}

بعد أن ابتعد نوريس عن لوكلير إثر خطأ ارتكبه الأخير، باتت صدارة فيرستابن مهددة مع بدء نوريس بتقليص الفارق مع متصدر السباق. في هذه الأثناء، قرر فريق ويليامز إخراج ألبون من السباق. عند رفع العلم المتقلب، أنهى نوريس السباق في المركز الثاني، بينما فاز فيرستابن بالسباق متقدمًا على نوريس بفارق 0.725 ثانية، بعد أن قلص الفارق من ست ثوانٍ في اللفات الخمس عشرة الأخيرة. ^{[ 29 ]} أكمل لوكلير منصة التتويج في المركز الثالث، وخلفه بياستري في المركز الرابع وساينز في المركز الخامس. في الوقت نفسه، حصد لانس سترول نقطتين، بينما كان زميله ألونسو آخر السيارات التي أنهت السباق في المركز التاسع عشر. كان هذا أسوأ مركز لألونسو في مسيرته في الفورمولا 1. حقق جورج راسل، صاحب المركز السابع، أسرع لفة لصالح مرسيدس. ^{[ 28 ]}

الوضع.	لا.	السائق	المُنشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	1	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	63	1:25:25.252	1	25
2	4	لاندو نوريس	مكلارين - مرسيدس	63	+0.725	2	18
3	16	شارل لوكلير	فيراري	63	+7.916	3	15
4	81	أوسكار بياستري	مكلارين - مرسيدس	63	+14.132	5	12
5	55	كارلوس ساينز الابن	فيراري	63	+22.325	4	10
6	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	63	+35.104	8	8
7	63	جورج راسل	مرسيدس	63	+47.154	6	7 أ
8	11	سيرجيو بيريز	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	63	+54.776	11	4
9	18	نزهة لانس	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	63	+1:19.556	13	2
10	22	يوكي تسونودا	RB - هوندا RBPT	62	لفة واحدة إضافية	7	1
11	27	نيكو هولكنبرغ	هاس - فيراري	62	لفة واحدة إضافية	10
12	20	كيفن ماغنوسن	هاس - فيراري	62	لفة واحدة إضافية	18
13	3	دانيال ريكاردو	RB - هوندا RBPT	62	لفة واحدة إضافية	9
14	31	إستيبان أوكون	ألبين - رينو	62	لفة واحدة إضافية	12
15	24	تشو جوانيو	كيك ساوبر - فيراري	62	لفة واحدة إضافية	17
16	10	بيير غاسلي	ألبين - رينو	62	لفة واحدة إضافية	15
17	2	لوجان سارجنت	ويليامز - مرسيدس	62	لفة واحدة إضافية	19
18	77	فالتيري بوتاس	كيك ساوبر - فيراري	62	لفة واحدة إضافية	16
19	14	فرناندو ألونسو	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	62	لفة واحدة إضافية	PL
متقاعد	23	ألكسندر ألبون	ويليامز - مرسيدس	51	انسحب	14
أسرع لفة : جورج راسل ( مرسيدس ) - 1:18.589 (اللفة 54)
المصدر: [ 25 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

ملحوظات

• ^أ – تتضمن نقطة واحدة لأسرع لفة. ^{[ 31 ]}