49th Operations Group

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

The 49th Operations Group (49 OG) is the operational flying component of the United States Air Force49th Wing. It is stationed at Holloman Air Force Base, New Mexico, and is a part of Air Education Training Command (AETC).

During World War II, the unit's predecessor unit, the 49th Fighter Group, operated primarily in the Southwest Pacific Theater as part of the Fifth Air Force. The group earned three Distinguished Unit Citations (DUC) for engaging the enemy in frequent and intense aerial combat in numerous campaigns between 1942 and 1945. During the Korean War, the unit initially covered the evacuation of civilian personnel from Kimpo and Suwon in 1950, later flying missions in support of UN ground forces, hitting gun positions, troop concentrations, and other objectives until the 1953 Armistice, remaining in South Korea for a time afterward.

After the fall of the Soviet Union, 49th Operations group F-117A Stealth fighters were engaged in combat during Operation Allied Force in 1999, and in Operation Iraqi Freedom in 2003.

Overview

The 49th Operations Group (Tail Code: "HO") conducts training using the MQ-9 Reaper.[1]

Units of the 49th Operations Group are:[1]

  • 49th Operations Support Squadron
The 49th Operations Support Squadron is made up of seven flights including Weather, Aircrew Flight Equipment, Airfield Operations, White Sands Radar, Intelligence, Current Operations and Weapons and Tactics. These flights support the wing, tenant units and Army's White Sands Missile Range. The Weather Flight provides operational observing, forecasting and staff weather support. They provide 26 specific types of weather warnings and advisories to 60 base agencies to ensure resource protection and flight safety of base assets worth over $7 billion.[1]
A USAF FTU (Formal Training Unit) where pilots and sensor operators undergo Initial Qualification Training to operate the MQ-9 Reaper. On 23 October 2009, the 6th was reactivated as the 6th Reconnaissance Squadron at Holloman AFB and assumed its mission of providing Initial Qualification Training for pilots and sensor operators learning to operate the MQ-1 Predator remotely piloted aircraft. It eventually retired the MQ-1 and began training students on the MQ-9.
في 4 أكتوبر 2012، أعيد تسمية السرب المقاتل التاسع وتم تفعيله ليصبح السرب الهجومي التاسع الذي سيقوم بتدريب طيارين جدد ومشغلي أجهزة استشعار لطائرة MQ-9 Reaper. [ 2 ]
يقدم هذا البرنامج تدريباً أكاديمياً وتدريباً على المحاكاة للطيارين ومشغلي أجهزة الاستشعار الذين يتعلمون قيادة طائرة MQ-9 Reaper التي يتم التحكم فيها عن بعد، باستخدام نظام تدريب طاقم مهمة Predator. [ 3 ]
وحدة تدريب تابعة لسلاح الجو الأمريكي حيث يخضع الطيارون ومشغلو أجهزة الاستشعار للتدريب التأهيلي الأولي لتشغيل طائرة MQ-9 Reaper.
وحدة تدريب تابعة لسلاح الجو الأمريكي حيث يخضع الطيارون ومشغلو أجهزة الاستشعار للتدريب التأهيلي الأولي لتشغيل طائرة MQ-9 Reaper.

تاريخ

للاطلاع على المزيد من المعلومات حول النسب والتاريخ، انظر الجناح المقاتل التاسع والأربعين

الحرب العالمية الثانية

يعود أصل المجموعة العملياتية التاسعة والأربعين إلى تشكيل المجموعة التاسعة والأربعين للمطاردة (الاعتراضية) في قاعدة سيلفريدج الجوية بولاية ميشيغان في 20 نوفمبر 1940. تدربت المجموعة على طائرات سيفيرسكي بي-35 وتألفت من ثلاثة أسراب عملياتية (السابع والثامن والتاسع). [ 4 ]

طائرة P-40E تابعة للسرب المقاتل السابع - المجموعة المقاتلة التاسعة والأربعين - أستراليا - مارس 1942

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، انتقلت المجموعة إلى أستراليا وأصبحت جزءًا من القوات الجوية الخامسة في يناير 1942. وأعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة 49 في مايو 1942. تسلمت الوحدة طائرات كورتيس بي-40 وارهوك في أستراليا، وبعد تدريب قصير، وفرت الدفاع الجوي للإقليم الشمالي ، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة لمواجهتها العدو في قتال جوي متكرر ومكثف أثناء العمل بموارد ومرافق محدودة خلال الفترة من مارس إلى أغسطس 1942. [ 4 ]

انتقلت المجموعة إلى غينيا الجديدة في أكتوبر 1942 للمساعدة في إيقاف التقدم الياباني جنوبًا من بونا إلى بورت مورسبي . وانخرطت بشكل أساسي في الدفاع الجوي عن بورت مورسبي؛ كما رافقت القاذفات وطائرات النقل، وهاجمت منشآت العدو وخطوط إمداده وتجمعات قواته دعمًا للقوات البرية المتحالفة. [ 4 ]

شاركت الكتيبة 49 في هجوم الحلفاء الذي دفع اليابانيين إلى التراجع على طول ممر كوكودا ، وشاركت في معركة بحر بسمارك في مارس 1943، وقاتلت للسيطرة على مداخل خليج هوون ، ودعمت القوات البرية خلال الحملة التي استعاد فيها الحلفاء غينيا الجديدة في نهاية المطاف. كما غطت عمليات الإنزال في نومفور، وكان لها دور في غزو بياك . [ 4 ]

بعد استخدام طائرات لوكهيد بي-38 لايتنينغ ، وكورتيس بي-40 وارهوك، وريبابليك بي-47 ثندربولت ، تم تجهيز الفرقة 49 بالكامل في سبتمبر 1944 بطائرات بي-38، والتي استُخدمت في مهام مرافقة وهجوم بعيدة المدى إلى مينداناو ، وهالماهيرا ، وسيرام ، وبورنيو . وصلت الوحدة إلى الفلبين في أكتوبر 1944، بعد فترة وجيزة من عمليات الإنزال في ليتي ، واشتبكت مع مقاتلات العدو، وهاجمت السفن في خليج أورموك ، ودعمت القوات البرية، وغطت غزو الحلفاء للوزون . ونظرًا لعملياتها المكثفة ضد اليابانيين في ليتي ، مُنحت المجموعة وسام الوحدة المتميزة . [ 4 ]

شملت مهام أخرى انطلقت من الفلبين غارات على الصناعة والنقل في فورموزا ، وعلى السفن على طول الساحل الصيني. وبحلول نهاية الحرب، دمر طيارو المجموعة 668 طائرة معادية (قد يكون هناك بعض الاختلاف في هذا الرقم، حيث يذكر موقع المجموعة 49 عدد 678 طائرة، لكن معظم المصادر تتفق على 668)، [ 5 ] [ 6 ] وهو رقم قياسي يفوق أي مجموعة مقاتلة أخرى في مسرح عمليات المحيط الهادئ. استحقت أنشطة المجموعة خلال الحرب العالمية الثانية وسامين رئاسيين من جمهورية الفلبين ، وثلاثة أوسمة تقديرية للوحدات المتميزة من الولايات المتحدة ، وعشرة أوسمة شرف قتالية. من بين 43 طيارًا بارعًا في المجموعة، كان المقدم بويد د. "باز" ​​فاغنر ، أول طيار بارع في الحرب العالمية الثانية في مسرح عمليات المحيط الهادئ، والرائد ريتشارد آي. بونغ ، ​​الذي جعلته انتصاراته الأربعون طيارًا بارعًا أمريكيًا (وهو رقم قياسي لا يزال قائمًا). وسرعان ما اكتسبت المجموعة 49 شعبية كبيرة لدى الشعب الأمريكي من خلال لقب "المقاتلون 49". [ 4 ]

الحرب الباردة

طائرة الشبح F-117A نايت هوك التابعة للسرب المقاتل الثامن 86-0840 تهبط في قاعدة هولومان الجوية، نيو مكسيكو، 2000.

انتقلت المجموعة 49 إلى أوكيناوا في أغسطس 1945، ثم إلى اليابان في سبتمبر من العام نفسه. وكجزء من جيش الاحتلال في اليابان، تدربت المجموعة 49 المقاتلة، وشاركت في مناورات، وقامت بدوريات استطلاع، ضمن قوات الشرق الأقصى الجوية . تم تجهيز المجموعة بطائرات نورث أمريكان بي-51 موستانج في عام 1946، ثم أُضيفت إليها طائرات لوكهيد إف-80 شوتينغ ستار في عام 1948. [ 4 ]

في 10 أغسطس 1948، ومع اعتماد خطة هوبسون ، تم تفعيل الجناح المقاتل 49 التابع لسلاح الجو الأمريكي ، وتم تكليف المجموعة المقاتلة 49 بكونها المجموعة القتالية التابعة له. ومنذ ذلك الحين، أصبح تاريخ المجموعة المقاتلة 49 متطابقًا مع تاريخ الجناح المقاتل 49. وشملت التغييرات الهامة في التنظيم ما يلي:

  • في الأول من فبراير عام 1950، أعيد تسمية المجموعة لتصبح المجموعة التاسعة والأربعين للمقاتلات القاذفة
  • في 10 ديسمبر 1957، تم حلّ المجموعة 49 للمقاتلات القاذفة عندما اعتمد الجناح نظام التعيين المزدوج، حيث تم إلحاق جميع أسراب القتال مباشرةً بالجناح؛ وأصبح قائد مجموعة القتال نائب قائد الجناح للعمليات. وبعد حلّ المجموعة، مُنحت شرف وتاريخ المجموعة مؤقتًا إلى الجناح 49 للمقاتلات القاذفة.
  • في 31 يوليو 1985، وبينما كانت المجموعة غير نشطة، أعيد تسميتها باسم المجموعة المقاتلة التكتيكية 49 [ 4 ].

بعد سقوط الاتحاد السوفيتي

في الأول من نوفمبر عام ١٩٩١، اعتمد الجناح التاسع والأربعون للمقاتلات التكتيكية خطة تنظيم أهداف القوات الجوية، وأُعيد تسمية مجموعة المقاتلات التكتيكية التاسعة والأربعين لتصبح مجموعة العمليات التاسعة والأربعين، وأُعيد تفعيلها. وأصبحت الأسراب العملياتية التابعة للجناح تحت سيطرة مجموعة العمليات. ونُقلت إلى مجموعة العمليات التاسعة والأربعين إرث وتكريمات وتاريخ مجموعة المقاتلات التاسعة والأربعين. [ ٤ ]

تم تعطيل السرب المقاتل السابع ، الذي كان يطير بطائرات إف-22، في 2 مايو 2014.

السلالة

شعار المجموعة المقاتلة التاسعة والأربعين
  • تأسست باسم المجموعة التاسعة والأربعين للمطاردة (الاعتراضية) في 20 نوفمبر 1940
تم تفعيلها في 15 يناير 1941
أُعيد تسميتها: المجموعة المقاتلة التاسعة والأربعون في 15 مايو 1942
أُعيد تسميتها إلى: المجموعة المقاتلة 49 ، ذات المحرك الواحد، في 20 أغسطس 1943
أُعيد تسميتها: المجموعة المقاتلة التاسعة والأربعون في 6 نوفمبر 1944
أُعيد تسميتها: المجموعة 49 للمقاتلات القاذفة في 1 فبراير 1950
تم تعطيلها في 10 ديسمبر 1957
  • تمت إعادة تسميتها: المجموعة 49 للمقاتلات التكتيكية في 31 يوليو 1985 (ظلت غير نشطة)
  • أُعيد تسميتها: المجموعة العملياتية التاسعة والأربعون في 1 نوفمبر 1991
تم تفعيلها في 15 نوفمبر 1991. [ 7 ]

الواجبات

عناصر

المحطات

الطائرات

انظر أيضاً

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  1. ١ ٢ ٣ "وحدات" . قاعدة هولومان الجوية. مؤرشف من الأصل في ١٥ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٥ أكتوبر ٢٠١٦ .
  2. ↑ بوريت، جيمس (16 أكتوبر 2012). "تاريخ السرب التاسع للهجوم" . مكتب تاريخ الجناح 49. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2016 .
  3. ↑ كين، روبرت ب. (1 مارس 2016). "السرب التدريبي 16 (قيادة القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2016 .
  4. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ "تاريخ الجناح التاسع والأربعين" . مكتب الشؤون العامة للجناح التاسع والأربعين. مؤرشف من الأصل في ٦ أكتوبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٥ أكتوبر ٢٠١٦ .
  5. ↑ حماية والانتقام لـ إس دبليو فيرغسون وويليام ك. باسكاليس
  6. ↑ هيس 2004، ص 123.
  7. 1 2 3 4 5 كين، روبرت ب. (22 سبتمبر 2010). "صحيفة وقائع المجموعة 49 للعمليات (قيادة القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2016 .
فهرس
  • فيرغسون، ستيف دبليو وويليام ك. باسكاليس. الحماية والانتقام: المجموعة المقاتلة التاسعة والأربعون في الحرب العالمية الثانية . أتجلين، بنسلفانيا: منشورات شيفر، 1995. ISBN 0-88740-750-1.
  • هيس، ويليام ن. المجموعة المقاتلة التاسعة والأربعون: أبطال المحيط الهادئ . بوتلي، أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري المحدودة، 2004. ISBN 1-84176-785-9.
  • ماكوليف، اللفتنانت كولونيل جيروم ج. (2005). “الفصل الخامس، قاعدة إيتان روفر الجوية”. القوات الجوية الأمريكية في فرنسا 1950-1967 . سان دييغو، كاليفورنيا: مطبعة ميلسبيك. رقم ISBN 978-0-9770371-1-7.
  • ماكدويل، إرنست ر. المجموعة المقاتلة التاسعة والأربعون . كارولتون، تكساس: سكوادورن/سيجنال، إنك، 1989. ISBN 0-89747-221-7.
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  • تومسون، وارن. وحدات طائرات إف-84 ثاندرجيت فوق كوريا . بوتلي، أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري. 2000. ISBN 1-84176-022-6.
  • تومسون، وارن. وحدات طائرات إف-80 شوتينغ ستار فوق كوريا . بوتلي، أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري، 2001. ISBN 1-84176-225-3.