أونيس

يحدّ أونيس نهران، نهر سيفر نيورتيز من الشمال، ونهر شارنت من الجنوب. ويحدها من الغرب المحيط الأطلسي وجزيرتان، جزيرة ري وجزيرة إيكس . ومن الشرق يحدها وادي مينيون ( الرافد الأيسر الرئيسي لنهر سيفر نيورتيز)، وتلال سانتونج المحيطة بمدينة ^سان فيليكس ، وواديي تريزانس وبوتون . [ ^{ملاحظة 1} ]

أونيس سهل طباشيري من العصر الجوراسي ، يتميز بتلاله المتموجة بلطف، حيث لا يوجد وادٍ مغلق تمامًا، وتنحدر الأرض فيه بشكل منتظم نحو البحر. تشكلت جزيرتا ري وإيكس في نفس الوقت ومن نفس نوع الصخور. يُكمل هذا السهل الطباشيري الرأس المثلثي الممتد في المحيط الأطلسي، مُشكلاً الطرف الشمالي لحوض أكيتين .

تشكلت مستنقعات واسعة من المياه العذبة والمالحة في أماكن جُففت، دون أن تُغير التضاريس العامة بشكل ملحوظ. تُطابق مستنقعات المياه المالحة خلجانًا بحرية قديمة، تشكلت من رواسب بحرية أو نهرية. ومنذ العصور الوسطى، دأب الإنسان على تجفيفها باستمرار. في الشمال، تجف مستنقعات بواتيفان ، وفي الوسط تقع وديان نهر كوريه الصغير ورافده الرئيسي فيرسون، وفي الشرق وادي مينيون. أما في الجنوب، فتقع مستنقعات "فلاندرز الصغيرة" ( بالفرنسية : la Petite Flandre )، التي جُففت منذ القرن السابع عشر. تُشكل هذه المستنقعات مجتمعةً خزانًا هامًا للمياه العذبة، ضروريًا للأنشطة الزراعية وتربية الحلزون في شمال المقاطعة.

لطالما كانت جغرافية السهل غير مواتية للغاية للاتصالات. كانت المنطقة أشبه بجيب معزول، ولزمن طويل كانت على هامش المملكة الفرنسية سياسياً وجغرافياً. ^{[ ملاحظة 2 ]}

بُذلت جهودٌ جبارةٌ لكسر هذا العزل الجغرافي. ومما لا شك فيه أن أبرزها كان وصول خط السكة الحديد عام 1857، الذي يربط بين لاروشيل وروشفور وباريس . وقد خضع هذا الخط لتحديثاتٍ متكررة (حيث تم تحويله إلى مسارين ، وتزويده بالكهرباء عام 1993 لاستخدامه من قبل قطار TGV فائق السرعة ).

كما تخدم خطوط السكك الحديدية الإقليمية التي تربط نانت ببوردو مدينة أونيس ، مروراً بـ لا روشيل وشاتيلايون بلاج وروشفور .

كما تم تحديث الطرق بشكل كبير، ولا سيما الطرق من لاروشيل إلى روشفور، ومن لاروشيل إلى نيور، والطريق السريع A837 من روشفور إلى سانت، والجسر فوق نهر شارنت في روشفور، والطريق الدائري حول لاروشيل ، والجسر المؤدي إلى جزيرة ري ، وكلها الآن طرق مزدوجة .

بلغت عملية تحديث البنية التحتية للاتصالات ذروتها في النصف الثاني من القرن التاسع عشر، في نهاية الإمبراطورية الفرنسية الثانية ، وتنوع النشاط الاقتصادي.

الموردان الزراعيان الرئيسيان هما الزراعة المكثفة للمحاصيل (القمح والذرة والبذور الزيتية ) وتربية الماشية. لطالما كانت أبقار الألبان هي الركيزة الأساسية، ولكن يتم تربية المزيد والمزيد من الأبقار والثيران لإنتاج اللحوم (بشكل رئيسي في المناطق المستنقعية).

تم التخلي عن مزارع الكروم بشكل شبه كامل بعد أن قضت عليها آفة الفيلوكسيرا في عام 1876، على الرغم من أنه لا يزال هناك بعضها في جزيرة ري .

في البحر، بين مصب نهر سيفر نيورتيز وشمال لاروشيل، تحتل زراعة بلح البحر مكانة هامة، بينما تُعدّ فوراس ومحمية ماريه ديف الطبيعية المركزين الرئيسيين لزراعة المحار. وتحافظ لاروشيل على مكانتها كميناء صيد بفضل مينائها الحديث شيف دو باي، إلا أن الصيد يشهد تراجعاً. ^{[ ملاحظة 3 ]}

جلب استخراج ملح البحر من مستنقعات أونيس ثروات المنطقة في العصور الوسطى، إلا أن هذا الاستخراج اختفى تمامًا من سواحل أونيس. مع ذلك، لا يزال يُمارس في جزيرة ري، ولا سيما في جزيرة آرس المجاورة ، وقد اكتسب مؤخرًا شهرةً بفضل إنتاجه الحرفي بكميات محدودة ومعالجته اللاحقة البسيطة.

تقع في شمال شرق أونيس غابة شاسعة من الأشجار الصلبة، تُعرف باسم غابة بنون ، وهي محمية لكونها فريدة من نوعها في المنطقة. وتبلغ مساحتها 3300 هكتار (8200 فدان) ، ما يجعلها بمثابة " الحزام الأخضر " لسكان أونيس .

• غرفة التجارة لاروشيل
• غرفة التجارة والصناعة في روشفورت وسانتونج

لا تمتلك أونيس التقاليد الصناعية الراسخة التي تميز مناطق الشمال واللورين، ولم تبدأ المصانع بالظهور إلا في أواخر القرن التاسع عشر. بعد الحرب العالمية الثانية، استمرت الصناعة في أونيس، وتعززت، وتنوعت، وتطورت.

ظهرت ثلاثة مراكز صناعية في أونيس لجمع صناعات شارنت ماريتيم:

• تخصصت لاروشيل في بناء السكك الحديدية ( ألستوم ) وبناء السفن ( شانتييه نافال جاملان )، وقطع غيار السيارات ( شركة دلفي )، والصناعات الغذائية ( سينوبل )، والمواد الكيميائية والصيدلانية ( روديا )، وقوارب النزهة ( دوفور ، فونتين باجو ). وهي بلا منازع أكبر مركز تجاري في المقاطعة. كما أنها ميناء تجاري كبير، وثامن أكبر ميناء في فرنسا. وفي عام 2007، مُنحت صفة الميناء المستقل .
• شهدت مدينتا روشفور وتوناي -شارنت تطوراً ملحوظاً في أنشطة الموانئ على نهر شارنت. وتزخر المدينتان بأنشطة صناعية متنوعة، تشمل صناعات الطيران ( مثل إيرباص وسيمير )، وصناعة السيارات، والمعادن الحديدية وغير الحديدية، والصناعات الكيميائية والبلاستيكية، فضلاً عن رياضة القوارب الترفيهية. وتُعد المنطقة الصناعية في روشفور-توناي-شارنت المركز الصناعي الثاني في المقاطعة.
• أصبحت مدينة سورغير مركزاً لصناعة الأغذية، مدعومة بصناعات المعادن والبلاستيك.

بالإضافة إلى ذلك، توجد منطقتان صناعيتان أصغر حجماً وأحدث: إيغريفوي دونيس وماران ، شارنت ماريتيم .

بفضل البحر، طوّرت مدينة أونيس إمكاناتها السياحية، والتي برزت في أواخر القرن التاسع عشر مع انتشار ظاهرة السباحة في البحر. واكتسبت شواطئ مثل شاتيلون بلاج وفوراس شهرة واسعة، بينما أصبحت الشواطئ الأكبر حجماً، مثل شواطئ جزيرة ري، كنوزاً وطنية منذ ستينيات القرن العشرين. وكان خليج أنتيوش ، الذي يُعدّ بحراً داخلياً، وجهةً شهيرةً لرحلات القوارب الترفيهية في سبعينيات القرن العشرين. أما مدينة لاروشيل، بمينائها الضخم " بورت دي مينيم" ، فيتسع لخمسة آلاف قارب ترفيهي، وقد أصبح أكبر ميناء للقوارب الترفيهية على المحيط الأطلسي الفرنسي. وتُعد آرس-أون-ري ، ولا فلوت ، وسان مارتان-دو-ري من الموانئ الترفيهية المعروفة أيضًا، في حين أن موانئ ماران النهرية على نهر سيفر نيورتيز، وروشفور على نهر شارنت، كانت تحتوي على أحواض موانئ مهجورة أصبحت موطنًا للقوارب الترفيهية، ويمكن لكل منها استيعاب أكثر من 200 قارب.

تعتمد جزيرة ري كلياً على السياحة، وتستوعب ما يصل إلى 250 ألف سائح خلال موسم الصيف. ويبرز هذا التدفق السياحي بشكل أكبر في جزيرة إيكس ، التي تستقبل ما يصل إلى 180 ألف سائح سنوياً، على الرغم من عدم وجود جسر للسيارات فيها. ^{[ 2 ]}

طورت أونيس سياحتها الثقافية والحضرية بفضل مدينتيها التاريخيتين العريقتين لاروشيل وروشفور. ولا تخلو بلدات الداخل الصغيرة من المعالم الجذابة، حيث عززت مواقعها التراثية، مثل سورجير (كنيسة نوتردام، والقلعة، ومركز المدينة المُجدد) وماران (الميناء وموقع النهر)، وتوناي-شارنت (إدارة أرصفة شارنت). وقد بذلت أونيس جهودًا حثيثة لتطبيق السياحة البيئية، وطورت، لا سيما في إيغريفوي-دونيس ، قواعد سياحية عالية الجودة (بحيرة فرانس، ومجمع لا تاييه السياحي).

في العصرين السلتي والروماني الغالي ، كان الجزء الشمالي من سانتوني، ^{[ ملاحظة 16 ]} والذي أصبح يُطلق عليه اسم "أونيس"، منطقة مهملة لفترة طويلة بعيدة عن الحضارة، وبدون أي اتصالات. ^{[ 11 ]}

كانت "غابة أرجنسون" القديمة تغطي المنطقة بأكملها. ^{[ 12 ]} ولعدة قرون، شكلت هذه الغابة الشاسعة حدودًا طبيعية شبه منيعة تمتد من نهري بوتون وشارانت شرقًا ، [ ^{13 ] مما} فصلها عن مقاطعة بيكتون القديمة . [ ^{14 ] كانت} هذه هي منطقة أشجار الألدر (pay des aulnes)، حيث استقرت الأشجار على ضفاف الأنهار وفي الوديان المستنقعية، ولكن أشجار الزان والبلوط شكلت أيضًا غابة داكنة وغامضة ، مهيبة ومليئة بالخرافات. ^{[ ملاحظة 17 ]}

علاوة على ذلك، جعلت الخلجان العميقة (خليج بيكتونس شمالًا، وخليج سانتونس جنوبًا) شبه جزيرة ضيقة. ^{[ 15 ]} وقد أكسبها عزلتها اسمها باغوس سانتونوم ، والتي تُعرف الآن باسم سانتونج . أدى هذا العزل الجغرافي إلى ضعف الاتصالات والتجارة بشكل كبير. ويمكن ملاحظة غياب أونيس تمامًا من خريطة طرق تعود إلى العصر الروماني الغالي. فقد كان الطريق الروماني القديم، الذي يمتد من ميديولانوم سانتونوم (مدينة سانت الحالية ) إلى جوليوماجوس (مدينة أنجيه الحالية )، يمر شرق أونيس بالكامل. ولا يزال اسم هذا الطريق الروماني حاضرًا في بعض أسماء الأماكن الحديثة، مثل لا شوسي دو سان فيليكس ("طريق القديس فيليكس") ولا شوسي دو مارسيه ("طريق المستنقعات"): وهو الطريق الإقليمي D.120، الذي يمتد من سان جان دانجيلي حتى حدود المقاطعة مع دو سيفر . يُعثر على هذا الطريق الروماني في " جدول بوتينجر "، حيث لا يوجد طريق روماني يؤدي إلى أونيس. ^{[ 16 ]}

وأخيرًا، شقت وديان أنهار كوريه، وفيرسون، ومينيون، وجير، التي كانت أكبر بكثير مما هي عليه اليوم، طريقها عميقًا عبر غابات المنطقة المتوغلة. إلا أنها كانت تعاني من كونها مستنقعات وعرضة للفيضانات التي حولتها إلى أهوار حقيقية، مما جعل الوصول إلى المنطقة صعبًا للغاية.

وقد اجتمعت كل هذه الظواهر الطبيعية، حتى قيل إن "هذه المنطقة [...]، التي غالباً ما تغمرها الفيضانات والمستنقعات، لها ثرواتها، ويسهل الدفاع عنها، لكنها لا يمكن أن تصبح نقطة ارتكاز للهجوم". ^{[ 17 ]}

كان الساحل مأهولًا بالسلتيين ، حتى في عهد باغوس سانتونوم - حيث فضلوا تسمية المنطقة سانتونج وأنفسهم سانتونيس - ثم الرومان في القرن الأول قبل الميلاد. وفرت سانتونج ظروف معيشية وعملية أفضل من المنطقة الشمالية (أونيس) بفضل وديان نهر شارنت الواسعة ورافديه الرئيسيين، سيون وبوتون . كما أتاح مصب نهر جيروند الضخم في سيودري اتصالًا مباشرًا مع حضارة الإمبراطورية الرومانية الأكثر تقدمًا في الجنوب، عبر وادي جارون . وكانت وسائل النقل تعتمد بشكل كبير على الممرات المائية، حتى بعد أن بنى الرومان طرقهم الأكثر تطورًا - والأكثر تكلفة.

قبل الغزو الروماني في منتصف القرن الأول الميلادي تقريبًا، كان للسلت سيطرة قوية على السواحل الشمالية لخليج سانتونيس. بل إنهم استوطنوا بعض جزر الخليج، التي تُعد اليوم جزءًا من مستنقعات روشفور . [ ^{ملاحظة 18 ]} عمل سكان سانتونيس بجدٍّ لإتقان تقنية استخراج المياه المالحة، وأقاموا مواقع إنتاجهم القديمة على الشاطئ مباشرةً. تُعرف هذه المواقع باسم "مواقع الملح". ^{[ ملاحظة 19 ]} كانت مواقع الإنتاج الصغيرة هذه منتشرة بكثرة في شمال خليج سانتونيس، على امتداد الساحل، وفي مصبات الأنهار العميقة، وحول الجزر (ولا سيما جزيرة ألبي). ^{[ ملاحظة 20 ]}

سرعان ما هُجرت مواقع الملح بعد الغزو الروماني، لأن المستوطنين الجدد جلبوا معهم تقنية أكثر كفاءة وإنتاجية لإنتاج الملح. ومع ذلك، فضّل الرومان إنشاء أولى مستنقعات الملح في الجنوب، وتحديدًا في مارين وعلى ضفاف نهر سيودر . أصبح إنتاج الملح، الذي كان مدفوعًا سابقًا بالربح، أسرع حول نهر جيروند، ^{[ ملاحظة 21 ]} الذي أصبح شريانًا حيويًا لنقل البضائع من وإلى المقاطعات الجنوبية للإمبراطورية الرومانية.

خلال القرون الثلاثة الأولى من العصر الغالي الروماني، كان الرومان حريصين بشكل خاص على استعمار المنطقة الواقعة بين ساحل أونيس وغابة أرجنسون القديمة ، فاستولوا على أراضٍ كانت لاحقًا تحت سيطرة السانتون. وأقام المستوطنون الجدد، الذين ابتعدوا نوعًا ما عن البحر، مزارعهم - وهي مزارع واسعة تمتد على عشرات الأفدنة، وتسبق المدن نفسها - في أرديليير ، ولو ثو ، وبالون ، وثاير . وقد خلّفت جميع هذه المواقع العديد من الاكتشافات الأثرية: ففي بالون، عُثر على بقايا فيلا غالية رومانية؛ وفي أرديليير، تم العثور على مقابر تحوي قطعًا أثرية غالية رومانية؛ وفي لو ثو، تم اكتشاف فيلا غالية رومانية وبعض العملات المعدنية في القرن التاسع عشر. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

مع ذلك، قرب نهاية القرن الثالث الميلادي، دخلت منطقة باجوس سانتونوم عصرًا جديدًا من الازدهار، وكان الجزء الشمالي منها مزدهرًا بنفس القدر بعد ضمه إلى منطقة أكيتين. ^{[ 21 ]} كما كان للرومان مصالح في منطقة " باي دي أولن "، وبدأوا في إزالة غابة أرجنسون على حدودها الشرقية. خلال القرن الأول الميلادي، بنوا الطريق الروماني الذي يربط بين ميديولانوم سانتونوم (سانت) وجوليوماجوس (أنجيه)، لكنه مرّ ببلدة أونيس، فتم فتح مساحات في هذه الغابة الشاسعة، ولا سيما في فوهيه . هناك، تم ترميم بقايا فيلا غالو-رومانية، إلى جانب العديد من اللقى الأثرية المجزأة. ^{[ 22 ]} في سان جورج دو بوا ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم أرجنتون ، ^{[ 23 ]} بنى الرومان مدرجًا صغيرًا . ^{[ 24 ]}

في القرن الرابع الميلادي، قرر الرومان إزالة غابة أرجنسون على طول الشواطئ الجنوبية لخليج بيكتون، والتي سكنها السلتيون منذ القدم. تقع غابة بينون الحالية في هذه المنطقة، حيث أنشأ الرومان أيضًا قرىً لا تزال أسماؤها باقية، مثل موقع برويل بيرتان الغالي الروماني في بلدية سان أوين دونيس ، ^{[ 25 ]} أو نوبيلياكو القديمة - التي تُعرف اليوم ببلدية نواي دونيس ، ^{[ 26 ]} أو حتى فيلا ليغورياكو في سان سوفور دونيس . ^{[ 27 ]}

نجحت هذه المحاولات لإزالة الغابات والاستيطان، وإن كان ذلك متأخرًا، لكنها توقفت مع غزوات القرن الخامس الميلادي. وهكذا، حسم هؤلاء "الهمجيون" ^{[ ملاحظة 22 ]} سقوط الإمبراطورية الرومانية الغربية، ^{[ 28 ]} بالنهب والتدمير اللذين لم تسلم منهما سانتوني. ^{[ 29 ]} ثم احتل القوط الغربيون المقاطعة منذ بداية القرن الخامس الميلادي، ^{[ 9 ]} ثم الفرنجة ، الذين استولوا عليها بعد انتصارهم في فوييه عام 507  ميلادي. ^{[ 30 ]}

عانت أونيس من الإهمال مجددًا طوال العصور الوسطى، متجاهلةً البرابرة الذين استولوا على الطرق الرومانية الرئيسية خلال غزواتهم. ومنذ استقرار الفرنجة في القرن السادس وحتى حكم السلالة الكارولنجية في القرن التاسع، اتسمت المقاطعة بعدم الاستقرار والاكتفاء الذاتي . ^{[ ملاحظة 23 ]}

في ظل الحكم الكارولنجي دخلت سانتونج التاريخ المسجل بالفعل.

ظهر اسمها، باجوس ألنينسيس ، لأول مرة عام 785. ^{[ 5 ]} وكانت تحت سيطرة كونتات بواتو . ومع اقتراب نهاية القرن العاشر، وبعد انهيار السلطة الكارولنجية، انفصلت أونيس عن سانتونج واتخذت من شاتيلون عاصمة لها . ^{[ 31 ]}

في القرنين التاسع والعاشر، سارع كونتات بواتو إلى تحصين ساحل أونيس. فبنوا قلعة شاتيلون ذات الأبراج الأربعة لتكون معقلهم ^{[ 32 ]} لمواجهة خطر الفايكنج . إلا أن الغزوات النورماندية المتكررة للداخل، التي يمكن الوصول إليها عبر النهر والجداول، تسببت في انعدام الأمن بشكل كبير. لذا، في القرن التاسع، بنى دوق بواتو مدينة سورجير المحصنة [ 33 ^{] ، والتي} تُعرف أيضًا باسم قلعة بينون، وتضم "برجًا يقع في وسط ساحة، محاطًا بممرين وثلاثة خنادق". ^{[ 34 ]}

في أواخر القرن الحادي عشر، بدأ كونتات بواتو بالاهتمام بالمناطق النائية المهجورة في المنطقة، وجعلوها أولوية. وشجعوا، قبل كل شيء، على تأسيس أديرة قوية بعد إزالة غابة أرجنسون. بُني دير غريس ديو ( نعمة الله ) في بينون ، وكان أول دير سيسترسي يُؤسس في أونيس، ^{[ 35 ]} ومشاركًا فاعلًا في حركة إزالة الغابات. مهدت عمليات الإزالة الطريق إلى الغابة القديمة لإقامة القرى وممارسة الزراعة (القمح والشوفان والشعير) وزراعة الكروم . ساعدت الأديرة القوية، بدعم من اللوردات، في عمليات إزالة الغابات في أونيس في القرن الحادي عشر. ولكن لم تكتمل هذه الأعمال الترابية إلا في القرنين الثاني عشر والثالث عشر؛ وبعد ذلك بكثير أصبحت "سهل" أونيس.

على الساحل، أصبحت المياه المالحة مواتية، مما أدى إلى ازدهار مدينة أونيس، وبحلول نهاية القرن الحادي عشر، كان ازدهارها مضمونًا. وسرعان ما أصبحت شاتيلون أكبر مدينة محصنة في أونيس وميناءً هامًا لنقل الملح من أونيس والنبيذ من سانتونج. ^{[ 14 ]}

بعد سقوط شاتيلون عام 1130، سرعان ما برزت لاروشيل وأصبحت العاصمة الجديدة لأونيس: "يعود تاريخ سقوط شاتيلون إلى عام 1130، ولكن لم يُرفع حكم عائلة ألون إلا عام 1144. اجتمعت مجموعة في مولون، أقرب جزيرة إلى أونيس، وبدأوا ببناء مدينة لاروشيل الجديدة هناك عام 1151". ^{[ 36 ]}

وهكذا، سيطر ويليام العاشر، دوق آكيتاين، على المقاطعة عام 1130 ، ^{[ 37 ]} وجلب مهر إليانور آكيتاين إلى لويس السابع ملك فرنسا ، ثم بعد طلاقهما وزواجها الثاني، إلى الملك هنري الثاني ملك إنجلترا . ^{[ 38 ]} أُعيدت أونيس إلى الفرنسيين مع لويس الثامن ملك فرنسا عام 1224، ^{[ 39 ]} ولكن أُعيدت بموجب معاهدة بريتاني عام 1360 من قبل جون الثاني ملك فرنسا . ^{[ 40 ]} رُفع هذا الحكم عام 1371، وأُعيدت المقاطعة إلى الملك شارل الخامس ملك فرنسا .

في عام 1374، فصل الملك رسمياً مقاطعة سانتونج وأسس مقاطعة أونيس: " في عام 1374، فصل شارل الخامس مقاطعة لاروشيل عن سانتونج لتأسيس حكومة إقليمية، تضم مناطق روشفور ومارين، وبنون لفترة من الزمن. وهكذا أصبحت أونيس مقاطعة مستقلة قانونياً. " ^{[ 1 ]}

كانت المقاطعة أكبر بكثير في العصور الوسطى، وشهدت تغييرات عديدة في حدودها. امتدت من ماريه بواتيفان شمالًا إلى وادي شارنت السفلي جنوبًا؛ وشملت غربًا جزيرتي إيل دو ري وإيل دايكس عند مصب نهر شارنت. أما في الشرق، فكانت الحدود غالبًا غير واضحة وعرضة للتغيير. يُرجح أن أونيس امتدت إلى موانئ نيور ، وشملت أيضًا مقاطعة سان جان دانجيلي . ^{[ 41 ]} مع التأسيس الرسمي للمقاطعة عام 1374، في عهد شارل الخامس ملك فرنسا، استعادت أونيس روشفور ومارين، لكن حدودها الشرقية ظلت غامضة. ^{[ 42 ]}

لقد منحت حركة الإصلاح البروتستانتي ، التي بدأت في عهد فرانسيس الأول ملك فرنسا ، أونيس قوة أكبر بكثير: لقد كانت آخر معاقل حركة المقاومة، التي استمرت حتى سقوط لاروشيل في عام 1628.

عندما أُنشئت المقاطعات بموجب الدستور الفرنسي لعام 1791 ، كانت أونيس مقاطعة صغيرة جدًا من حيث المساحة وعدد السكان. وعلى الرغم من مقاومة سكانها والتدخلات النشطة لقادتها، فقد تم دمجها في عام 1790 مع منطقة سانتونج الأكبر بكثير لتشكيل مقاطعة شارنت ماريتيم . ^{[ ملاحظة 24 ]}