أذربيجان في الحرب العالمية الثانية
دخلت جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية الحرب العالمية الثانية إلى جانب الاتحاد السوفيتي بعد إعلان ألمانيا الحرب في 22 يونيو 1941. كانت حقول النفط الأذربيجانية مغرية للألمان نظرًا لاعتماد الاتحاد السوفيتي الكبير على نفط القوقاز ، مما مهد الطريق لحملات ألمانية لمحاولة الاستيلاء على حقول النفط في باكو خلال معركة القوقاز . كان نفط أذربيجان عاملاً حاسماً في انتصار الاتحاد السوفيتي. تم تجنيد أكثر من 600 ألف أذربيجاني في الجيش الأحمر للعمال والفلاحين خلال الحرب العالمية الثانية بين عامي 1941 و1945، استشهد منهم 400 ألف.
قبل الحرب
عملية بايك
كان الجيش الألماني الآلي يهدف إلى تأمين إمدادات كبيرة من النفط. وكانت باكو ، عاصمة أذربيجان، تُزوّد الاتحاد السوفيتي بحصة ساحقة من إنتاجه النفطي. وفي اتفاقية فبراير 1940، التي أعقبت اتفاقية مولوتوف-ريبنتروب في أغسطس 1939 ، التزمت ألمانيا والاتحاد السوفيتي بتبادل الآلات والمنتجات والتكنولوجيا الألمانية مقابل الموارد السوفيتية. وبذلك، زوّد الاتحاد السوفيتي ألمانيا بأكثر من 900 ألف طن من النفط. [ 1 ] وقد غذّى هذا الترتيب التجاري، الذي كان معروفًا لدى الحلفاء، دعايتهم التي صوّرت الاتحاد السوفيتي كحليف لألمانيا. [ 2 ]
كانت عملية بايك خطةً وضعتها المملكة المتحدة وفرنسا لقصف باكو في غارة جوية مفاجئة بعيدة المدى انطلاقًا من قواعد جوية في العراق وسوريا، بهدف عرقلة إمدادات النفط إلى ألمانيا. ورغم وجود علاقات سلمية مع الاتحاد السوفيتي، نفّذ الحلفاء طلعات استطلاعية استعدادًا للعملية. وكما تبيّن لاحقًا من محدودية تأثير القصف الاستراتيجي خلال الحرب، فقد تمّ المبالغة في تقدير الأثر المحتمل للخطة، في حين أنها كانت تُعرّض الحلفاء لمخاطر دبلوماسية وغيرها. وقد أدى سقوط فرنسا في يونيو 1940 إلى إلغاء الخطة؛ إذ استولت ألمانيا على وثائق الخطة من فرنسا وكشفتها للاتحاد السوفيتي، مما زاد من عدم ثقته بالحلفاء. [ 3 ]
الحملات العسكرية
معركة القوقاز
بحلول وقت الغزو الألماني، كانت باكو وشمال القوقاز المصدرين الرئيسيين للنفط في الاتحاد السوفيتي بأكمله. [ 4 ] كما اعتمد الاتحاد السوفيتي اعتمادًا كبيرًا على منطقة القوقاز في إمدادات الحبوب، بعد سقوط أوكرانيا. وكانت المنطقة تمتلك أيضًا احتياطيات ضخمة من المواد الخام الاستراتيجية، مثل خام التنجستن والموليبدينوم. وكانت خسارة القوقاز ستكون كارثية على الاتحاد السوفيتي: فبالإضافة إلى خسارة كمية كبيرة من إنتاج النفط، الذي كان يغذي الجيش الأحمر، كان سيخسر أيضًا مصدرًا قيّمًا للمعادن النفيسة ومحصول الحبوب الذي كان يزداد أهمية. كل هذه الأسباب ساهمت في نية هتلر الاستيلاء على القوقاز عبر سلسلة من الحملات. [ 5 ] وقد تم تمييز الجيوش الألمانية التي تلقت أوامر بالاستيلاء على النفط الأذربيجاني بالحرف "A".
أُمرت الجيوش الألمانية في منطقة القوقاز بمحاصرة وتدمير الجبهة الجنوبية ، أي المنطقة المحيطة بنهر الدون ، والاستيلاء على مدينة روستوف-نا-دونو . وبعد الاستيلاء على روستوف-نا-دونو، كان من المفترض أن يصبح شمال القوقاز مفتوحًا للغزو الألماني. كان الألمان يعتزمون الالتفاف حول القوقاز الكبير بجيش من الجنوب، والاستيلاء على مدن رئيسية مثل نوفوروسيسك وتوابس ، وبالتعاون مع مجموعة أخرى من الشرق، الاستيلاء على منطقتي غروزني وباكو الغنيتين بالنفط في آن واحد. كما أراد الألمان أيضًا تجاوز سلسلة جبال القوقاز في وسط البلاد، بهدف فتح ممر جانبي إلى جورجيا السوفيتية .
عملية إديلويس
في عام ١٩٤٢، على الجبهة الشرقية ، اقترب الجيش الألماني من جنوب القوقاز . كان هتلر متلهفًا للاستيلاء على أذربيجان، ساعيًا وراء النفط لتقوية الجيش الألماني وإضعاف الاتحاد السوفيتي، الذي كان اقتصاده يعتمد اعتمادًا كبيرًا على النفط والوقود الأحفوري. [ ٦ ] خُطط لبدء عملية إديلويس في ٢٦ سبتمبر ١٩٤٢. [ ٧ ] لحماية حقول النفط الأذربيجانية، نظم جوزيف ستالين جبهة شمال القوقاز على طول مسار التقدم الألماني في جنوب القوقاز. في أواخر عام ١٩٤٢، أثبتت الجبهة المُعاد تنظيمها باستمرار أنها عقبة صعبة أمام قوات المحور. تكبدت فرق المحور، المؤلفة من قوات ألمانية ورومانية ، خسائر فادحة قبل أن تتمكن من الوصول إلى سفوح نهر تيريك وجبال القوقاز. طوال حملة عام ١٩٤٢، شنت القوات الألمانية والسوفيتية هجمات صغيرة غير حاسمة ضد بعضها البعض. في نهاية المطاف، اضطرت دول المحور إلى تحويل فرق من جبهة القوقاز لمساعدة الألمان في معركة ستالينغراد . وقد أتاح ذلك شنّ هجوم سوفيتي أجبر ما تبقى من قوات المحور على الخروج من منطقة القوقاز، ما أدى فعلياً إلى هزيمة حملة المحور في القوقاز. [ 8 ] خسرت المجموعة "أ" من الجيوش حوالي 100 ألف جندي في العملية. [ 9 ] وبلغت الخسائر السوفيتية على جبهة القوقاز عام 1942 حوالي 140 ألف قتيل لا يمكن تعويضهم و170 ألف مريض وجريح. [ 10 ]
الغزو الأنجلو-سوفيتي لإيران
في الفترة من 25 أغسطس إلى 17 سبتمبر 1941، شنت بريطانيا العظمى والاتحاد السوفيتي غزوًا مشتركًا لإيران. كان الهدف من هذا الغزو تأمين خطوط إمداد الحلفاء والدفاع عنها عبر المنطقة [ 11 ]، بالإضافة إلى الإطاحة بملك فارس، رضا شاه ، الذي كان يُشتبه في تعاطفه مع دول المحور. [ 12 ] رفض رضا شاه نشر القوات البريطانية والسوفيتية بناءً على طلبهما، منتهكًا بذلك الاتفاقية المبرمة بين السوفيت والإيرانيين عام 1921. وبموجب هذه الاتفاقية، كان للاتحاد السوفيتي الحق في نشر قواته في الأراضي الإيرانية في حال وجود تهديدات لحدوده الجنوبية.
غزت القوات السوفيتية إيران من أذربيجان غربًا وتركمانستان شرقًا ، واحتلت محافظتي أذربيجان وجولستان شمال إيران . أما البريطانيون، فقد غزوا إيران عبر مستعمرتهم في الشرق الأوسط، العراق ، ومستعمرتهم في جنوب آسيا، الهند، واحتلوا محافظات كرمانشاه وإيلام وخوزستان غربًا . بعد فشل المفاوضات بين قوات الحلفاء والملك رضا شاه، دخل الجيش الأحمر طهران في 17 سبتمبر. وعقب استسلام طهران، استسلمت بلاد فارس، واتفق البريطانيون والسوفيت على احتلال البلاد حتى نهاية الحرب. كما أطاحت قوات الحلفاء بالشاه ونصبت ابنه الأصغر، محمد رضا بهلوي ، على العرش. [ 13 ] تم سحب آخر القوات السوفيتية من إيران عام 1946. [ 14 ]
مسار الإعارة والتأجير عبر إيران
كان طريق الإعارة والتأجير عبر إيران هو المسار المستخدم لنقل الإمدادات الأمريكية والبريطانية من الخليج العربي عبر بلاد فارس إلى الاتحاد السوفيتي عبر أذربيجان. أما الطريق السابق لدخول الإمدادات إلى الاتحاد السوفيتي، وهو ممر شمال الأطلسي ، فقد أُغلق في يوليو 1942 عقب فشل قافلة PQ 17. وكان الطريق البديل الجديد شرقًا، إلى فلاديفوستوك . ورغم أن روسيا واليابان لم تكونا خصمين، إلا أن نقل شحنات كبيرة إلى روسيا من الولايات المتحدة أثبت عدم جدواه، لذا تم اختيار الطريق الجنوبي عبر إيران. [ 15 ] وقد نُفذت اتفاقية الإعارة والتأجير بين الحلفاء وإيران على يد المتعاطف مع الحلفاء محمد رضا بهلوي بعد الإطاحة بنظام والده في الغزو الأنجلو-سوفيتي لإيران . وكان نجاح نقل إمدادات الحلفاء عبر إيران والقوقاز إلى الاتحاد السوفيتي عاملاً حاسماً في الدفاع عن روسيا ضد الألمان.
عدد سكان جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية على جبهات القتال والجبهة الداخلية
تم تجنيد 681 ألف جندي من جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية للقتال على الجبهة. [ 16 ] ومن بين هؤلاء، قُتل حوالي 300 ألف جندي أذربيجاني في المعارك. كما تم نشر 15 ألف عامل طبي على الجبهة الشرقية ، إلى جانب 3750 سائق مركبة آلية. وشاركت النساء الأذربيجانيات أيضاً في القتال ضد دول المحور، ومن أبرزهن: المقاتلة علياء رستمبيوفا ، والقناصة زيبا غانييفا ، [ 17 ] والملاحة الجوية زليخة سيد محمدوفا ، والمدفعية المضادة للطائرات ألماز إبراهيموفا ، والنقيب شوكت سليموفا . [ 18 ]
لعبت القوات الأذربيجانية دوراً بارزاً في الدفاع عن قلعة بريست ، وحصار لينينغراد ، ومعركة موسكو ، ومعركة ستالينغراد ، ومعركة كورسك ، ومعركة برلين . وتمركزت هذه القوات في شبه جزيرة القرم الأوكرانية ، بالإضافة إلى مناطق في أوروبا الشرقية ودول البلطيق .
لعبت أذربيجان دورًا رئيسيًا في معركة القوقاز، حيث قدم المدنيون الأذربيجانيون مقاومة للتقدم الألماني.
الوحدات العسكرية الوطنية للجيش الأحمر
تم إنشاء الوحدات العسكرية التالية في أراضي جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية:
- 87 كتيبة
- 1123 فرقة للدفاع عن النفس
تم إنشاء التقسيمات التالية في أراضي جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية: [ 19 ]
- الفرقة 77 للبنادق في عام 1942، من فرقة بنادق جبلية يعود تاريخها إلى عام 1920
- الفرقة 223 للبنادق
- الفرقة 396 للبنادق
- الفرقة 402 للبنادق
- الفرقة 416 للبنادق
الوحدات والتشكيلات العسكرية التي خدم فيها عدد كبير من المواطنين الأذربيجانيين: [ 20 ]
- الفرقة 76 للبنادق الجبلية سميت على اسم كيفوروشيلوف (لاحقًا فرقة البنادق 51 للحرس في تاغانروغ)
- راية سيمفيروبولسكايا الحمراء رقم 77، وسام فرقة سوفوروف، سيرجو أوردجونيكيدزه، فرقة البندقية الجبلية
- الفرقة 223 للبنادق "الراية الحمراء لبلغراد أذربيجان"
- الفرقة 227 للبنادق
- الفرقة 396 للبنادق
- الفرقة 402 للبنادق
- الفرقة 416 تاغانروغ، الراية الحمراء، فرقة البنادق التابعة لفرقة سوفوروف
الأذربيجانيون الحائزون على لقب بطل الاتحاد السوفيتي
مُنح 128 مواطنًا أذربيجانيًا لقب بطل الاتحاد السوفيتي تقديرًا لشجاعتهم وبطولاتهم العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية، منهم 42 من أصل أذربيجاني؛ وقد مُنح 14 لقبًا بعد وفاتهم. وكان الملازم إسرافيل محمدوف أول أذربيجاني يُمنح لقب بطل الاتحاد السوفيتي. [ 21 ] وحصل اللواء حازي أصلانوف على اللقب مرتين. [ 22 ]
الفصائل والجماعات الحزبية في دول أوروبا الغربية والشرقية
| اسم | الدولة/الجمهورية | قائد |
|---|---|---|
| فرقة من الأنصار الأذربيجانيين |  فرنسا | حسين رضا محمدوف |
| المفرزة الحزبية الأذربيجانية – "روسكا تشيتا" [ 23 ] [ 24 ] |  إيطاليا | جواد حكيملي |
| الكتيبة الحزبية الأذربيجانية الثامنة – "كراسني بارتيزان" [ 25 ] | ماماد علييف | |
| فرقة مداهمة تابعة لفصيلة "برافدا" الحزبية | ماماد علييف |
مقاتلون في صفوف المقاومة في أوروبا الغربية والشرقية
| حرب العصابات | الدولة/الجمهورية |
|---|---|
| نورو عبد اللهيف | فرنسا |
| حسن علييف | فرنسا |
| مازيم علييف | إيطاليا |
| محمد صمد أوغلو باغيروف |  بولندا |
| فالي فالييف [ 26 ] | فرنسا |
| ميكائيل حسينوف [ 26 ] | فرنسا |
| مهدي حسين زاده |  يوغوسلافيا إيطاليا |
| خانشوبان جعفروف [ 27 ] | إيطاليا |
| باشا جعفرخانلي | فرنسا |
| أحمدية جبرائيلوف | فرنسا |
| فيض الله قربانوف [ 26 ] | فرنسا |
| حسين رضا محمدوف | فرنسا |
| قربان محمدوف | فرنسا |
| ميرزاخان محمدوف | فرنسا |
| محمد محمدوف [ 28 ] |  هولندا |
| ميرزالي مامادلي | فرنسا |
| نوروش مهدييف | فرنسا |
| جليل رافييف | إيطاليا |
| علي تاغييف [ 29 ] | يوغوسلافيا إيطاليا |
| جواد حكيملي | يوغوسلافيا إيطاليا |
| ميرزا شاهفيردييف | إيطاليا |
| ماشي إيلازوف | بولندا |
أسطول بحر قزوين
لعب أسطول بحر قزوين دورًا محوريًا في حركة البضائع حتى الحرب العالمية الثانية. فقد نُقل ما يقارب ثلث إجمالي البضائع المنقولة عبر بحار الاتحاد السوفيتي عبر بحر قزوين من خلال هذا الأسطول. [ 30 ] ومن بين الأسباب العديدة لذلك، قرب حقول النفط ومصافي البترول ومخازن القطن. كما ساهم نقل الأخشاب والخبز إلى القوقاز وآسيا الوسطى ، عبر بحر قزوين من خلال نهر الفولغا وجبال الأورال ، في ارتفاع مستوى حركة البضائع. وكان النفط ومشتقاته، التي نُقلت بشكل رئيسي من باكو إلى أستراخان، ومنها إلى مناطق أخرى في الاتحاد السوفيتي عبر نهر الفولغا، من أهم السلع التي حددت أهمية بحر قزوين. وشكّلت أراضي أذربيجان، ولا سيما نقطة باكو-بالادجاري الواقعة عند ملتقى الطرق البحرية والسكك الحديدية، حلقة وصل مهمة على خط سكة حديد جنوب القوقاز.
نُقل نفط باكو إلى جميع مناطق الاتحاد السوفيتي، واشتهر ميناء باكو بقدرته العالية على مناولة البضائع وشحنها. وكان نقل النفط إلى نهر الفولغا الاستخدام الرئيسي للميناء. [ 30 ]
جيش الدفاع الجوي في باكو
تأسس جيش باكو للدفاع الجوي بقرار من لجنة الدفاع الحكومية في 5 أبريل 1942. وتم إنشاء إدارته على أساس الإدارة المُصلحة للفيلق الثالث للدفاع الجوي. في البداية، كان جزءًا من منطقة الدفاع الجوي عبر القوقاز. وفي أبريل 1944، أصبح جزءًا من جبهة الدفاع الجوي عبر القوقاز. وبين مايو وأكتوبر 1942، خلال فترة طلعات طائرات الاستطلاع الألمانية فوق منطقة مسؤولية الجيش، ضم الجيش الوحدات التالية:
- الفيلق الثامن المضاد للطائرات للدفاع المضاد للطائرات (6 أفواج طائرات مدمرة)؛
- 7 أفواج من المدفعية المضادة للطائرات؛
- فوج واحد من المدافع الرشاشة المضادة للطائرات؛
- فوج كشافات ضوئية 1؛
- فوج من العوائق الهوائية؛
- فوج من قوات المراقبة الجوية والإنذار والاتصال (VNOS)؛
- وحدات أخرى.
كان قادة الجيش هم PMBeskrovnov، لواء المدفعية (أبريل 1942 - فبراير 1945) و NVMarkov، لواء المدفعية (فبراير 1945 - حتى نهاية الحرب).
اقتصاد أذربيجان خلال الحرب
قبل الحرب العالمية الثانية، كانت أذربيجان السوفيتية من أكبر منتجي النفط ومشتقاته ومعدات البترول في العالم، مما ساهم بشكل كبير في تصنيف الاتحاد السوفيتي في المرتبة الثانية بعد الولايات المتحدة وكندا في إنتاج النفط. [ 31 ] وعلى الرغم من العمليات العسكرية المستمرة، ظلت باكو المورد الرئيسي للوقود ومواد التشحيم، حيث أرسلت 23.5 مليون طن من النفط في السنة الأولى من الحرب وحدها. وتم نقل ما مجموعه 75 مليون طن من النفط لتلبية الاحتياجات العسكرية طوال الحرب العالمية الثانية. وكتب فاسيلي إستراتوف، السفير الروسي السابق لدى أذربيجان: [ 32 ]
"لم يكن ليتحقق أي نصر في الحرب العالمية الثانية لولا الموارد الطبيعية لأذربيجان." |
وتحت شعار "كل شيء من أجل الجبهة! كل شيء من أجل النصر!"، مُنح عمال النفط الأذربيجانيون راية التحدي الأحمر للجنة الدفاع الحكومية، والمجلس المركزي لعموم الاتحاد للاتحادات المهنية، والمفوضية الوطنية لصناعة النفط في الاتحاد السوفيتي، مما يدل على مستوى عالٍ من العمل في المنطقة.
كان نيكولاي بايباكوف ، وهو مواطن من باكو، مسؤولاً عن مقر قيادة خاص يُعنى بتنسيق إمداد الوحدات العسكرية بالوقود. في عام 1942، أصبح عضواً في لجنة الدفاع الحكومية المعنية بتدمير آبار النفط ومنشآت إنتاج النفط في القوقاز. وقد استخدم تكتيك الأرض المحروقة: فمع اقتراب العدو، كان يُدمر جميع المعدات القيّمة ويُعاد إرسالها إلى شرق البلاد؛ أما الآبار التي جُردت من مواردها فكانت تُدمر على الفور، بينما تُستغل الآبار ذات الإنتاجية العالية باستمرار، ولا تُدمر إلا بعد التأكد من استيلاء العدو عليها. ونتيجة لذلك، لم يتمكن الألمان من استخدام موارد حقول نفط كراسنودار. لاحقاً، أصبح بايباكوف ممثلاً للجنة الدفاع الحكومية في نقل عمال النفط ومعداتهم من مناطق القوقاز إلى الشرق. وفي عام 1941، قررت لجنة الدفاع الحكومية نقل أجزاء من منشآت النفط في باكو، وإجلاء السكان، وإعادة تنظيم حركة النقل. بحسب بايباكوف، "تجري عملية إعادة توطين واسعة النطاق لعمال النفط في باكو". تم إرسال أكثر من 10000 شخص إلى كراسنوفودسك مع عائلاتهم ومعدات النفط على متن سفن بخارية وناقلات نفط، ثم نُقلوا لاحقاً بالقطارات إلى مناطق غير مأهولة بالسكان.
أُرسلت المعدات والمتخصصون وعائلاتهم إلى مناطق "باكو الثانية" ( باشكورتوستان ، وسامارا ، وبيرم ) لإنشاء شركات ومصانع نفطية جديدة هناك. وهكذا، نُقل مصنع "كراسني بروليتاري" التابع لصناعة هندسة النفط في باكو إلى ستيرليتاماك ، ومصنع مياسنيكوف إلى بيرم، ومصنع دزيرجينسكي إلى سارابول ، ومصنع ستالين الحكومي للهندسة التابع للاتحاد إلى إيشيمباي . وفي الخريف، نُقلت شركة "أزنيفرازفيدكا" إلى منطقة الفولغا ، وتولى أ. ف. رستمبيوف، أحد أبرز رجال النفط في أذربيجان، تنظيم نشاطها في الموقع الجديد. [ 33 ]
في عام ١٩٤٢، وبأمر من لجنة الدفاع الحكومية، أُوقف تكرير النفط في باكو لإنتاج أنواع أخرى من المنتجات، بهدف توجيه جهود المنطقة نحو تزويد الطائرات بالبنزين عالي الأوكتان. [ ٣٣ ] وقد تم إنتاج ١٣ مليون طن من أصل ١٧ مليون طن من المنتجات النفطية في أذربيجان. كما تم إنتاج ما يقارب ٨٥٪ من بنزين الطائرات في أذربيجان. وتم توريد مليون طن من بنزين B-78 عالي الأوكتان إلى الجبهة. وأُنشئت محطات نهائية على شواطئ بحر قزوين ونهر الفولغا، بالإضافة إلى تجمعات سكانية كبيرة أخرى متصلة بخطوط السكك الحديدية. وتم نقل النفط ومشتقاته من باكو إلى مستودعات تخزين النفط ومصافي النفط في مختلف مناطق البلاد عبر البحر ثم عبر خطوط السكك الحديدية.
في يوليو/تموز 1942، توقفت الملاحة في نهر الفولغا بسبب دخول القوات الألمانية إلى فولغوغراد . أغلقت القوات الألمانية، التي كانت آنذاك على مشارف القوقاز، خطوط السكك الحديدية الرئيسية التي كانت تنقل النفط ومشتقاته من باكو إلى الجبهة. كانت هذه القوات تستهدف نفط باكو، وكانت باكو نفسها مهددة بالاستيلاء عليها. ونظرًا لإغلاق الطريق المباشر لنقل النفط، كان لا بد من إيجاد طريقة جديدة لنقل مشتقاته إلى ستالينغراد. تقرر نقل مشتقات النفط عبر كراسنوفودسك ، ثم عبر خطوط السكك الحديدية في آسيا الوسطى وكازاخستان إلى ستالينغراد. إلا أنه نظرًا لعدم كفاية صهاريج النقل في خطوط السكك الحديدية في آسيا الوسطى لنقل النفط، قررت إدارة باكو للقطاع إرسال صهاريج مشتقات النفط عائمة بواسطة قاطرات إلى كراسنوفودسك عبر بحر قزوين، ومن ثم إلى خط السكك الحديدية من هناك.
في سبتمبر 1942، أُعلن عن حالة طوارئ عسكرية في جنوب القوقاز، وتفاقم الوضع في باكو. لم يُرسل سوى 1.6 مليون طن من النفط بدلًا من 6 ملايين طن كانت مُخزّنة حتى نهاية موسم الملاحة. خُصصت آبار نفطية خاصة، ضُخّت فيها مئات الآلاف من الأطنان من النفط المُستخرج. أدّى نقص الخزانات إلى توقف العمل. كانت شركة "نفتشالا" هي الشركة الوحيدة التي أنتجت النفط في الخريف. [ 33 ] كما كتب ن. ك. بايباكوف: [ 34 ]
علاوة على ذلك، تحققت البطولة الحقيقية بفضل تفاني الشعب الأذربيجاني الذي عمل ليل نهار في إنتاج النفط. فقد صُنعت في باكو أربع طائرات سوفيتية ودبابات وشاحنات استُخدمت خلال الحرب العالمية الثانية. وتم تشغيل الآلة العسكرية للاتحاد السوفيتي بنسبة تتراوح بين 75 و80% بفضل العمل البطولي لمواطني باكو. وكان مصير الحرب معلقًا عليهم في جوانب عديدة. وباعتبارها مدينة غير مُطلة على خط المواجهة، كانت عاصمة أذربيجان متصلة على مدار الساعة بوحدات الجيش الأحمر العاملة عبر شرايين النفط، باعتبارها جزءًا من خط المواجهة على جبهاته. |
في 28 أبريل 1945 كتب فيودور تولبوخين ، مارشال الاتحاد السوفيتي، في مقالته تحت عنوان فرعي "المجد للأمة الأذربيجانية": [ 35 ]
"يدين الجيش الأحمر للشعب الأذربيجاني ولرجال النفط الشجعان في باكو بالعديد من الانتصارات، ولتوفيرهم الوقود عالي الجودة في الوقت المناسب للوحدات المهاجمة. جنود جبهتنا تحت ستالينغراد، وفي الدون ودونباس، وعلى ضفاف نهري الدنيبر والدنيستر، وفي بلغراد، وتحت بودابست وفيينا، يتذكرون رجال النفط الأذربيجانيين بامتنان، ويحيون عمال باكو الشجعان." |
آثار الحرب
في المجمل، قاتل ما يقارب 600,000 إلى 800,000 جندي أذربيجاني في صفوف الاتحاد السوفيتي. وهذا يُعادل خُمس سكان أذربيجان تقريبًا عام 1941. كانت أذربيجان بحاجة إلى قوة عاملة كبيرة لتشغيل الآلات وإنتاج النفط للهجوم السوفيتي على دول المحور. في منتصف الحرب، شكّلت النساء ومن لم يتمكنوا من القتال نسبة كبيرة من القوى العاملة؛ إذ بلغت نسبة النساء وحدهن 33% من العاملين في حقول النفط. ازداد هذا العدد بشكل ملحوظ عام 1944، مع ازدياد عدد السكان الذين توجهوا إلى جبهات القتال، حيث شكّلت النساء 60% من العاملين في قطاع النفط، إلى جانب المحاربين القدامى وكبار السن. [ 36 ]
في فبراير 1942، أجرى مكتب التحقيقات المركزي التابع لمجلس الإجلاء إحصاءً عامًا لعدد اللاجئين الداخليين الذين فروا من أذربيجان إلى بقية أنحاء الاتحاد السوفيتي. وأفاد الإحصاء بإجلاء 2745 شخصًا من مناطق زاغاتالا ، وبيلاغان ، وإيميشلي ، وبيلاسوفار في جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية، من بينهم 2545 يهوديًا ، و 114 روسيًا ، و 65 أوكرانيًا ، و15 بولنديًا ، بالإضافة إلى بعض الأرمن والتتار والمولدوفيين والجورجيين . [ 37 ] أظهر تعداد عام 1942 أيضًا عدد اللاجئين الذين قدموا إلى منطقتي غورودسكوي ودجيرجينسكي في باكو قبل فبراير 1942. وشمل هؤلاء اللاجئون 387 روسيًا، و386 يهوديًا، و168 أوكرانيًا، و73 أرمنيًا، و5 جورجيين، و7 أذربيجانيين ، و11 بولنديًا، و8 تتار، وأقلية من مواطني دول أخرى. [ 37 ]
- طوابع بريدية أذربيجانية من الحرب العالمية الثانية
2005
2010
2010
2010
مراجع
- ↑ ألدكروفت، ديريك هـ؛ موريوود، ستيفن (2013). الاقتصاد الأوروبي منذ عام 1914 ( الطبعة الخامسة). لندن ونيويورك: روتليدج - مجموعة تايلور وفرانسيس. ص 399. ISBN 978-0-415-43889-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2017 .
- ↑ أوزبورن، باتريك ر. (1966). عملية بايك: بريطانيا ضد الاتحاد السوفيتي، 1939-1941 . ويستبورت، كونيتيكت، لندن: مطبعة غرينوود. ص 76. ISBN 0-313-31368-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2017 .
- ↑ بيك، مايكل (21 مايو 2017). "الحرب العالمية الثانية: بريطانيا وفرنسا تخططان لقصف روسيا" . واريور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2017 .
- ↑ "مجلة Neftegaz.ru" . مجلة.neftegaz.ru . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2018 .
- ↑ ميتشم، صفحة 135
- ↑ فريق عمل أويلبرو. ""مطمع هتلر، وعزيز ستالين " : نفط باكو الأذربيجاني غارق في التاريخ" . أويل برو . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2017.
تتمتع باكو بتاريخ نفطي عريق. في الواقع، إلى جانب حقول النفط في جميع أنحاء القوقاز، كانت حقول نفط باكو الوفيرة مطمعًا لأدولف هتلر وفخرًا لجوزيف ستالين خلال الحرب العالمية الثانية.
- ↑ واغيف أغاييف؛ فؤاد أخوندوف؛ فكرت ت. علييف؛ ميخائيل أغارونوف. (صيف 1995) [3.2]. "الحرب العالمية الثانية وأذربيجان" . أذربيجان الدولية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2011-08-05.
- ↑ سي. بيتر تشين. "حملة القوقاز" . قاعدة بيانات الحرب العالمية الثانية . شركة لافا للتطوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2017 .
- ↑ الموسوعة الروسية الجديدة. ت. 3، ج. 1. بيتفا من القوقاز 1942–43
- ↑ كريفوشيف، جي إف، الخسائر السوفيتية في المعارك في القرن العشرين، دار غرينهيل للنشر، لندن، 1997، ص 182، رقم ISBN 1-85367-280-7
- ^ هان ، كيث (يناير 2013). ""اندفاعٌ ودفعٌ والأرض لنا": شرح غزو إيران في أغسطس 1941 (ملف PDF) . كالجاري: جامعة كالجاري: 8. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2017 .
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal= - ^ فروخ ، كافيه (20 ديسمبر 2011). إيران في الحرب: 1500 – 1988 . بريطانيا العظمى: دار بلومزبري للنشر. ص. 268. ردمك 978-1-84603-491-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2017 .
- ↑ كليري، هيلين؛ إدواردز، فيل؛ روبنسون، بروس؛ كوك، فيكتوريا (15 أكتوبر 2014). "حرب الشعب في الحرب العالمية الثانية - غزو بلاد فارس" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2017 .
- ↑ فريق عمل موقع History.com (2009). "السوفيت يعلنون الانسحاب من إيران - 25 مارس 1946 - HISTORY.com" . HISTORY.com . شبكات A+E . تاريخ الاسترجاع: 8 يوليو 2017 .
- ↑ زيمرمان، دوايت. "الإعارة والتأجير لروسيا: الممر الفارسي" . شبكة الإعلام الدفاعي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2023 .
- ↑ "دور أذربيجان غير المُعلن في الحرب العالمية الثانية" . قناة ميدان التلفزيونية . 9 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2017 .
- ↑ "جانييفا زيبا - قناص فيليكوي فيليكوي وايلد - رماية فوروشيلوف: قناص روسي فيليكوي فيليكوي فيتيتشتفينوي فيينس" . www.airaces.narod.ru . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2018 .
- ↑ محمودوفا، نارمين (2016). "الثلاثون الأولى" . رؤى أذربيجان . أذربيجان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2017 .
- ↑ الويب، كوماندير RKKA. "البحرية - موقع تاريخي في فوينيو" . سافاش-az.com . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2018 .
- ^ "Bratья и sistrы по орогию. أذربيجان في عام 1999" . www2.kulichki.ru . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2018 .
- ↑ "أذربيجان في الحرب العالمية الثانية" . warheroes.ru (باللغة الروسية).
- ↑ "أذربيجان في الحرب العالمية الثانية" . warheroes.ru (باللغة الروسية).
- ↑ :::::: ãàçåòà Íàø ÂÅÊ :::::: مؤرشف في 2 ديسمبر 2008، في أرشيف الإنترنت
- ↑ http://www.zerkalo.az/print.php?id=4066
- ↑ ويب، إميل وتمير. "البحرية - موقع تاريخي في فوينيو" . www.savash-az.com . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2018 .
- 1 2 3 الحزبي الأذربيجاني أحمد ميشيل أرشفة 23 ديسمبر 2010 في آلة Wayback .
- ↑ "كاسبي" . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2018 .
- ↑ أوديسي ميدو
- ^ "فينوك من الأصدقاء" . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2018 .
- 1 2 V.A.Belyayeva (1957). البطلة العمالية الأذربيجانية في السنوات الأخيرة من الحرب العالمية الأولى (1941-1945 م) [ الشجاعة العمالية لعمال أذربيجان في سنوات الحرب الوطنية العظمى (1941-1945) ] (PDF) (بالروسية). باكو: أزنفتيزدات.
- ↑ "الكتاب الإحصائي السنوي لعصبة الأمم" (ملف PDF) . وثائق عصبة الأمم الإحصائية ونزع السلاح (باللغتين الإنجليزية والفرنسية). مكتبة جامعة نورث وسترن. الصفحات 135-139 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 2 ديسمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2017 .
- ↑ "فاسيلي إستراتوف: "أذربيجان لم تكن في طريقها إلى الطريق الصحيح بدون الموارد الطبيعية"" . 8 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2018 .
- 1 2 3 أندريه سوكولوف. "في العام الماضي" . نفتي روسيا . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2016-03-04.
- ↑ ن. ك. بيباكو. مويا رودينا — أذربيجان.
- ↑ ف. ب. مايكوفسكي: «باكو» — سترانيتسس باكو.
- ↑ "التغطية المباشرة للحرب العالمية الثانية: 29 يوليو 1942" . إدراك الواقع بكل جوانبه: برادفورد ديلونج . 29 يوليو 2012. تاريخ الاطلاع: 15 يونيو 2017 .
- 1 2 ج. أ. كومانيف. (2006). "" ВОЙНА И ЭВАКУАЦИЯ В СССР. 1941-1942 سنة" . فيفوس فوكو!. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2010-12-06.
- أذربيجان في الحرب العالمية الثانية
- جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية
- أربعينيات القرن العشرين في أذربيجان