محطة المحيط الهادئ

أُنشئت محطة المحيط الهادئ عام 1837 كإحدى التشكيلات العسكرية الجغرافية التي قسمت إليها البحرية الملكية مسؤولياتها العالمية. وقُسّمت محطة أمريكا الجنوبية إلى محطة المحيط الهادئ ومحطة الساحل الجنوبي الشرقي لأمريكا .

تأسس الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ عام 1813 لدعم المصالح البريطانية على طول السواحل الشرقية للمحيط الهادئ في فالبارايسو ، تشيلي . وفي عام 1837، عندما تم تقسيم محطة أمريكا الجنوبية، نُقلت هذه المسؤولية إلى القائد العام للمحيط الهادئ . ^{[ 1 ]} في عام 1843، أبحر جورج بوليت ، قائد سفينة كاريسفورت ، بها من فالبارايسو إلى هونولولو للمطالبة بجزر مملكة هاواي لصالح بريطانيا. استسلم الملك كاميهاميها الثالث وتنازل عن الجزر لبوليت. في صيف ذلك العام، انطلق الأدميرال ريتشارد دارتون توماس من فالبارايسو في دبلن لكبح جماح بوليت. في 31 يوليو 1843، أكد توماس للملك أن الاحتلال قد انتهى وأنه لا يوجد أي مطالبة بريطانية بالجزر . ^{[ 3 ]}

في عام ١٨٤٢، أُرسلت السفينة باندورا شمالًا لمسح ساحل جزيرة فانكوفر وما سيصبح لاحقًا حوض بناء السفن التابع للبحرية الملكية في إسكيمالت . خلال رحلة المسح، وجد طاقم باندورا أن ميناء إسكيمالت يتمتع بحجم وعمق مناسبين لاستخدامه كميناء للبحرية الملكية. ^{[ ٢ ]} ومع تصاعد التوترات بين بريطانيا وأمريكا خلال نزاع حدود أوريغون، فإن إنشاء قاعدة في الطرف الجنوبي من جزيرة فانكوفر من شأنه أن يعزز مطالبة بريطانيا بالجزيرة بأكملها. وقد تنازلت بريطانيا بموجب معاهدة أوريغون لعام ١٨٤٦ عن سيطرتها على الجزيرة بأكملها. وفي عام ١٨٤٨، أُرسلت السفينة كونستانس إلى إسكيمالت، وكانت أول سفينة تتمركز هناك. ^{[ ٢ ]} في صيف عام ١٨٥٤، انطلقت عدة سفن، من بينها بريزيدنت ، وبيك ، وترينكومالي ، وأمفيتريت ، وفيراغو ، من فالبارايسو، مبحرةً عبر المحيط الهادئ، وتوقفت عند جزر ماركيساس ، ثم وصلت إلى هونولولو ، حيث التقت بأسطول فرنسي من السفن الحربية. وفي أواخر أغسطس، أبحر الأسطولان معًا إلى روسيا للمشاركة في حصار بتروبافلوفسك ، الذي توفي خلاله الأدميرال ديفيد برايس ، القائد العام. رُقّي الكابتن فريدريك ويليام إرسكين نيكولسون، قائد سفينة بيك، إلى رتبة فخرية ، وتولى قيادة القوات البحرية البريطانية من ٣١ أغسطس ١٨٥٤ حتى وصول القائد العام التالي. وفي عام ١٨٥٥، بُنيت ثلاث "أكواخ القرم" في إسكيمالت لتكون بمثابة مستشفى لاستقبال جرحى حرب القرم . وكانت هذه الأكواخ أول منشأة برية تُقام في إسكيمالت. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

بفضل وجود غابات كثيفة من الأشجار الصنوبرية ذات الألياف المستقيمة، مثل شجرة التنوب الساحلي دوغلاس، كانت جزيرة فانكوفر مصدراً غنياً بمواد بناء السفن المناسبة لصناعة الصواري في عصر السفن الشراعية . كما أن اكتشاف الفحم لاحقاً في الجزيرة وفي ميناء الفحم بفانكوفر ، جعل المنطقة مورداً قيماً في عصر السفن البخارية أيضاً. وقد أوصى الأدميرال روبرت لامبرت باينز ، إدراكاً منه للأهمية السياسية للحفاظ على السيادة البريطانية في خضم نزاع حدود سان خوان وحمى الذهب في كولومبيا البريطانية، الأميرالية بنقل مقر المحطة من فالبارايسو إلى إسكيمالت في نوفمبر 1859. ^{[ 6 ]}

بحلول عام 1865، اعتُرف بإسكيمالت مقرًا رئيسيًا لمحطة المحيط الهادئ. ^{[ 2 ]} ساعد الانتقال من فالبارايسو إلى إسكيمالت محطة المحيط الهادئ على تجنب التورط في حرب جزر تشينتشا ( 1864-1866 ) بين إسبانيا وتشيلي وبيرو . أمر الأدميرال دي هورسي السفينة شاه ، بقيادة فريدريك بيدفورد، بمواجهة قوات هواسكار بقيادة نيكولاس دي بيرولا في معركة باكوتشا في 29 مايو 1877. في تلك المعركة، أطلقت شاه طوربيدًا واحدًا من طراز وايتهيد على هواسكار ، لكنه أخطأ هدفه وتمكنت هواسكار من الفرار. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

تم افتتاح حوض بناء سفن كبير بما يكفي لاستيعاب أكبر سفن أسطول المحيط الهادئ في إسكيمالت عام 1887. ^{[ 2 ]} بعد فترة من تخفيف حدة التوترات، مما ضمن المصالح البريطانية في كولومبيا البريطانية، تم الإبقاء على المحطة لمواجهة الطموحات الروسية في المحيط الهادئ. كما لعبت المحطة دورًا حاسمًا في الدفاع عن كولومبيا البريطانية ضد الولايات المتحدة في نزاع حدود ألاسكا ، خلال الحرب الإسبانية الأمريكية عام 1898 ، عندما هددت الولايات المتحدة بغزو كولومبيا البريطانية بالقوة وضمها إذا لم تُلبَّ مطالبها بشأن ألاسكا. ^{[ 10 ]}

مع نهاية القرن التاسع عشر، وبفضل تحسن الاتصالات، وتوقيع التحالف الأنجلو-ياباني ، والحاجة إلى تركيز السفن الحربية في المياه البريطانية لمواجهة الأسطول الألماني المتنامي في أعالي البحار ، أُغلقت المحطة عند غروب شمس الأول من مارس عام ١٩٠٥. ^{[ ٢ ]} نُقلت إدارة حوض بناء السفن التابع للبحرية الملكية في إسكيمالت إلى وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك الكندية . وقُسّمت مسؤوليات محطة المحيط الهادئ بين محطات الصين وأستراليا وأمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية (التي أصبحت مسؤولة أيضًا عن غرب جنوب المحيط الأطلسي، لتُصبح محطة أمريكا وجزر الهند الغربية بعد الحرب العالمية الأولى، حيث كانت طراداتها المتمركزة في برمودا تبحر بانتظام عبر قناة بنما وعلى طول الساحل الغربي لأمريكا الشمالية لزيارة إسكيمالت ومواقع أخرى على ساحل المحيط الهادئ الكندي). ^{[ ١١ ] [ ١٢ ]}

بعد إقرار قانون الخدمة البحرية في عام 1910، كانت هناك خدمة بحرية كندية تسيطر على القاعدة في إسكيمالت، وأصبحت هذه الخدمة البحرية الملكية الكندية في عام 1911. وفي ستينيات القرن العشرين، أدى دمج الخدمات الدفاعية في كندا إلى إعادة تشكيلها كقاعدة القوات الكندية في إسكيمالت والتي تضم حوض بناء السفن التابع للبحرية الملكية الكندية. ^{[ 13 ]}

كان معظم القادة العامين للمحطة يحملون رتبة أميرال خلفي ، باستثناء هاموند وهاستينغز اللذين تمت ترقيتهما إلى رتبة نائب أميرال قبل إعادة تعيينهما في مهام أخرى، وجودريتش الذي كان عميدًا بحريًا .

أكبر ما تبقى من محطة المحيط الهادئ هي قاعدة إسكيمالت البحرية في غرب كندا. سُميت العديد من المعالم الجغرافية في جزيرة فانكوفر وكولومبيا البريطانية بأسماء قادة السفن والسفن التي خدمت في محطة المحيط الهادئ. بُني قوس النصر البريطاني في فالبارايسو تخليدًا للوجود البريطاني في المدينة، بما في ذلك وجود عدد من قادة البحرية. ^{[ 17 ]} سُميت ساحة توماس في هونولولو تيمنًا بالأدميرال ريتشارد دارتون توماس. على الرغم من رفع أعلام الاتحاد فوق هاواي منذ عام 1816، إلا أن تصميم علم ولاية هاواي الحالي يعود إلى نهاية قضية بوليت، ويضم علم الاتحاد البريطاني في ركنه العلوي الأيسر تخليدًا للمساعدة التي قدمها توماس لمملكة هاواي. ^{[ 18 ]}

أدت زيارات تشارلز داروين إلى فالبارايسو وسيرو لا كامبانا وجزر غالاباغوس إلى نشر كتاب رحلة البيغل، والذي ساهم، إلى جانب أعمال لاحقة مثل أصل الأنواع ، في تأسيس مجال علم الأحياء التطوري . ^{[ 19 ]}

• الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ – أسطول من حقبة الحرب العالمية الثانية تم تجميعه لمحاربة اليابان
• محطة الصين – قيادة تابعة للبحرية الملكية البريطانية كانت تقوم بدوريات في غرب المحيط الهادئ في القرنين التاسع عشر والعشرين
• سرب المحيط الهادئ – قسم من البحرية الأمريكية بين عامي 1821 و 1907
• محطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية

• غوف، باري م (1974) [1971]. البحرية الملكية والساحل الشمالي الغربي لأمريكا الشمالية 1820-1914: دراسة عن الهيمنة البحرية . فانكوفر: مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية . ISBN 978-0-7748-0000-6.