دارين غاب


فجوة دارين ( المملكة المتحدة : /ˈdɛər.i.ən , ˈdær .- / ، [ 1 ] [ 2 ] الولايات المتحدة : /ˌdɛər.i.ˈɛn , ˌdɑːr.- , dɑːr.ˈjɛn / ، [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] الإسبانية : Tapón del Darién [ taˈpon del daˈɾjen ] ) [ 5 ] هي منطقة نائية ، خالية من الطرق ، وخطيرة ، من الغابات المطيرة على الحدود الدولية بين كولومبيا وبنما . تمتد عبر مقاطعة دارين جنوب بنما والجزء الشمالي من مقاطعة تشوكو في كولومبيا ، وتعمل كحاجز طبيعي بين أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية . تتألف منطقة دارين غاب من حوض تصريف واسع ، وغابات مطيرة كثيفة، وجبال، وتشتهر بعزلتها، وتضاريسها الوعرة، وبيئتها القاسية، [ 6 ] وتُعرف بأنها من أكثر المناطق قسوة في العالم. [ 7 ] ومع ذلك، وباعتبارها الجسر البري الوحيد بين أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية، فقد مثّلت دارين غاب تاريخياً طريقاً رئيسياً للبشر والحياة البرية على حد سواء.
تتميز جغرافية فجوة دارين بتنوعها الكبير. يهيمن على الجانب الكولومبي دلتا نهر أتراتو ، التي تُشكل أرضًا مستنقعية مسطحة بعرض لا يقل عن 80 كيلومترًا (50 ميلًا) . وقد أُطلق اسم دارين على نهر تانيلا، الذي يتدفق باتجاه أتراتو، من قِبل الغزاة الأوروبيين في القرن السادس عشر. تمتد سلسلة جبال سيرانيا ديل باودو على طول ساحل كولومبيا المطل على المحيط الهادئ وصولًا إلى بنما. أما الجانب البنمي، فيُشكل على النقيض تمامًا، غابة مطيرة جبلية، حيث يتراوح ارتفاع التضاريس من 60 مترًا (197 قدمًا) في قيعان الوديان إلى 1845 مترًا (6053 قدمًا) عند أعلى قمة، سيرو تاكاركونا، في سيرانيا ديل دارين . يسكن فجوة دارين في الغالب السكان الأصليون من قبيلتي إمبيرا-وونان وغونا . في عام 1995، بلغ عدد سكانها 8000 نسمة موزعين على خمس قبائل. [ 8 ] المستوطنة الكبيرة الوحيدة في المنطقة هي لا بالما ، عاصمة مقاطعة دارين، ويبلغ عدد سكانها حوالي 4200 نسمة؛ وتشمل المراكز السكانية الأخرى يافيزا وإل ريال دي سانتا ماريا ، وكلاهما على الجانب البنمي.
بسبب عزلتها وتضاريسها الوعرة، لا تزال فجوة دارين غير مطورة إلى حد كبير، حيث يقتصر النشاط الاقتصادي فيها على الزراعة الصغيرة وتربية الماشية وقطع الأخشاب. [ 7 ] وتنتشر فيها أنشطة إجرامية مثل الاتجار بالبشر والمخدرات. [ 9 ] ولا يوجد طريق، ولا حتى طريق بدائي، يعبر فجوة دارين. وتقطع هذه الفجوة الطريق السريع لعموم الأمريكتين ، الذي ينقطع عند يافيزا في بنما، ثم يستأنف عند توربو في كولومبيا، على بعد حوالي 106 كيلومترات (66 ميلاً) . وقد واجه تطوير البنية التحتية فيها قيودًا طويلة الأمد بسبب التحديات اللوجستية والتكاليف المالية والمخاوف البيئية؛ وقد باءت المحاولات بالفشل في سبعينيات وتسعينيات القرن الماضي. [ 8 ] ولا توجد حاليًا أي خطة فعّالة لإنشاء طريق عبر الفجوة، على الرغم من وجود نقاش حول إعادة تشغيل خدمة العبّارات وبناء خط سكة حديد.
ونتيجةً لذلك، غالبًا ما يتم التنقل داخل ممر دارين وعبره باستخدام قوارب صغيرة أو زوارق تقليدية مثل الزوارق التقليدية . وإلا، يبقى المشي لمسافات طويلة الخيار الوحيد المتاح، إلا أنه يُعتبر شاقًا وخطيرًا. وبغض النظر عن المخاطر الطبيعية كالحيوانات البرية السامة والقاتلة، والحشرات الاستوائية، والطفيليات والأمراض، والأمطار الغزيرة المتكررة والفيضانات المفاجئة، فإن خدمات إنفاذ القانون والدعم الطبي معدومة، مما يؤدي إلى تفشي الجريمة العنيفة، ويتسبب في تحول الإصابات الطفيفة إلى إصابات مميتة. [ 10 ]
على الرغم من ظروفها الخطيرة، أصبحت فجوة دارين منذ العقد الثاني من الألفية الثانية واحدة من أكثر طرق الهجرة كثافة في العالم، حيث يعبرها مئات الآلاف من المهاجرين، معظمهم من الهايتيين والفنزويليين، شمالًا نحو الحدود المكسيكية الأمريكية . [ 11 ] [ 12 ] في عام 2022، بلغ عدد المعابر 250 ألفًا، مقارنةً بـ 24 ألفًا فقط في عام 2019. [ 13 ] وفي عام 2023، عبر أكثر من 520 ألف شخص الفجوة، أي أكثر من ضعف عدد المعابر في العام السابق. [ 9 ]
الطريق السريع لعموم أمريكا

الطريق السريع لعموم الأمريكتين عبارة عن شبكة طرق يبلغ طولها حوالي 30,000 كيلومتر (19,000 ميل) تمتد على طول أمريكا الشمالية والجنوبية باستثناء فجوة دارين. [ 8 ] [ 14 ] على الجانب الجنوب أمريكي، ينتهي الطريق السريع في مدينة توربو ، كولومبيا. أما على الجانب البنمي، فتقع نهاية الطريق في مدينة يافيزا . [ 15 ]
أعربت منظمات بيئية مختلفة ، وجماعات السكان الأصليين، ووزارة الزراعة الأمريكية عن معارضتها لاستكمال الجزء الداريني من الطريق السريع الأمريكي. [ 8 ] وتشمل أسباب المعارضة منع إزالة الغابات، وحماية ثقافات السكان الأصليين، ومنع دخول مرض الحمى القلاعية إلى أمريكا الشمالية. [ 16 ]
بُذلت جهودٌ على مدى عقود لسدّ هذه الثغرة الوحيدة في طريق بان أمريكا السريع. بدأ التخطيط عام ١٩٧١ بتمويلٍ أمريكي، لكنه توقف عام ١٩٧٤ بعد أن أبدى العديد من دعاة حماية البيئة مخاوف جدية. [ ٨ ] ثمّ عرقلت وزارة الزراعة الأمريكية الدعم الأمريكي عام ١٩٧٨، بهدف منع انتشار مرض الحمى القلاعية. [ ٨ ] وبدأت محاولة أخرى لبناء الطريق عام ١٩٩٢، ولكن بحلول عام ١٩٩٤، أفادت وكالة تابعة للأمم المتحدة بأن الطريق وما يتبعه من تطوير سيُلحق أضرارًا بيئية جسيمة. ومن بين الأسباب المذكورة، وجود أدلة على أن فجوة دارين قد منعت انتشار الماشية المريضة إلى أمريكا الوسطى والشمالية، اللتين لم تشهدا مرض الحمى القلاعية منذ عام ١٩٥٤، ومنذ سبعينيات القرن الماضي على الأقل، كان هذا عاملًا جوهريًا في منع إنشاء طريق عبر فجوة دارين. [ 17 ] [ 18 ] تُعدّ قبيلتا إمبيرا-وونان وغونا من بين خمس قبائل، يبلغ تعدادها 8000 نسمة، أعربت عن قلقها من أن يؤدي الطريق إلى تآكل ثقافاتها من خلال تدمير مصادر غذائها. [ 8 ]
يُعدّ تشغيل خدمة عبّارات نهرية بين توربو أو نيكوكلي في كولومبيا ، وأحد المواقع العديدة على طول ساحل بنما الكاريبي، بديلاً لطريق دارين غاب السريع . [ 8 ] وقد ساهمت خدمات العبّارات، مثل كروسيرو إكسبريس وفيري إكسبريس، في سدّ هذه الفجوة لسنوات عديدة في الماضي؛ إلا أن خدماتها توقفت في نهاية المطاف لعدم جدواها الاقتصادية. اعتبارًا من عام 2023لم يثمر هذا الأمر شيئاً. [ 19 ]
في العقود الأخيرة، دُرست عدة مقترحات لإنشاء مزيج من الجسور والأنفاق ، إذ من شأن هذا النوع من الإنشاءات أن يُمكّن من النقل المتواصل عبر هذه المنطقة مع تجنب المناطق الحساسة بيئياً بشكل فعال. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
تاريخ
تاريخ ما قبل كولومبوس
يوجد عدد كبير من المواقع في فجوة دارين تضم تلالاً منصة مثيرة للإعجاب، وساحات، وطرقاً مرصوفة، ومنحوتات حجرية، وتحفاً مصنوعة من اليشم والذهب والخزف . [ 23 ]
سكن شعب غونا ما يُعرف اليوم بشمال كولومبيا ومقاطعة دارين في بنما إبان الغزو الإسباني ، ثم بدأوا بالنزوح غربًا نتيجةً للصراع مع الإسبان وجماعات السكان الأصليين الأخرى. قبل الغزو بقرون، وصل شعب غونا إلى أمريكا الجنوبية ضمن هجرة شعب تشيبشان التي اتجهت شرقًا من أمريكا الوسطى. عند الغزو الإسباني، كانوا يعيشون في منطقة أورابا، بالقرب من حدود ما يُعرف اليوم بأنتيوكيا وكالداس . يُعزي شعب غونا هجراتهم المتعددة إلى صراعات مع مشيخات أخرى، وهجرتهم إلى الجزر المجاورة تحديدًا هربًا من انتشار البعوض الناقل للملاريا في البر الرئيسي. [ 24 ]
التسوية الأوروبية

استكشف فاسكو نونيز دي بالبوا وألونسو دي أوجيدا ساحل كولومبيا في عامي 1500 و1501. وقضيا معظم وقتهما في خليج أورابا ، حيث تواصلا مع شعب غونا. رُسمت الحدود الإقليمية مبدئيًا عام 1508 بموجب مرسوم ملكي فصل بين ولايتي قشتالة الذهبية ونويفا أندالوسيا الاستعماريتين ، واختار نهر أتراتو حدًا فاصلًا بينهما. [ 25 ] [ 26 ]
سمع بالبوا عن "البحر الجنوبي" من السكان المحليين أثناء إبحاره على طول ساحل البحر الكاريبي. وفي 25 سبتمبر 1513، وصل إلى المحيط الهادئ. [ 27 ]
في عام 1519، تأسست مدينة بنما بالقرب من مستوطنة صغيرة للسكان الأصليين على ساحل المحيط الهادئ. وبعد دخول الإسبان إلى ما يُعرف الآن ببيرو، تطورت المدينة لتصبح ميناءً هاماً للشحن العابر، فضلاً عن كونها مركزاً إدارياً .
في عام 1671، عبر القرصان الويلزي هنري مورغان برزخ بنما من جهة البحر الكاريبي ودمر المدينة ؛ ثم نُقلت المدينة لاحقًا بضعة كيلومترات إلى الغرب على شبه جزيرة صغيرة. ولا تزال آثار المدينة القديمة، بنما فييخو ، محفوظة، وقد أُعلنت موقعًا للتراث العالمي لليونسكو عام 1997. [ 28 ]
تم نقل الفضة والذهب من نيابة بيرو الملكية عبر البرزخ بواسطة قطار الفضة الإسباني إلى بورتو بيلو ، حيث قامت أساطيل الكنوز الإسبانية بنقلها إلى إشبيلية وقادس من عام 1707. أمضى ليونيل وافر أربع سنوات بين عامي 1680 و1684 بين شعب غونا.
في عام 1698، حاولت مملكة اسكتلندا إنشاء مستوطنة ضمن مشروع عُرف باسم مخطط دارين ، بهدف استصلاح واحتلال وإدارة أراضي فجوة دارين غير القابلة للعبور، واستخدامها كبوابة للتجارة بين المحيطين الأطلسي والهادئ، [ 29 ] كما تحقق لاحقًا بنجاح من خلال سكة حديد بنما ثم قناة بنما . أبحرت أول رحلة استكشافية مؤلفة من خمس سفن ( سانت أندرو ، كاليدونيا ، يونيكورن ، دولفين، وإنديفور ) من ليث في 14 يوليو 1698، وعلى متنها حوالي 1200 شخص. [ 30 ] وكانت أوامرهم "التوجه إلى خليج دارين، وإنشاء جزيرة تُسمى الجزيرة الذهبية... على بُعد بضعة فراسخ إلى الجانب المواجه للريح من مصب نهر دارين العظيم... وإقامة مستوطنة هناك على البر الرئيسي". [ 31 ] بعد التوقف في ماديرا وجزر الهند الغربية ، رست الأسطول قبالة سواحل دارين في 2 نوفمبر. وأطلق المستوطنون على موطنهم الجديد اسم "كاليدونيا الجديدة". [ 32 ]
كان الهدف من إنشاء المستعمرة هو ربط المحيطين الهادئ والأطلسي عبر طريق بري. ومنذ بدايتها، قيل إن المشروع عانى من سوء التخطيط والإمداد، وانقسام القيادة، وسوء اختيار السلع التجارية، وانتشار أوبئة مدمرة، ومحاولات شركة الهند الشرقية المزعومة لإحباطه، وفشل في توقع الرد العسكري للإمبراطورية الإسبانية. وفي النهاية، تم التخلي عنها في مارس 1700 بعد حصار فرضته القوات الإسبانية على الميناء.
بما أن شركة اسكتلندا كانت مدعومة بنحو 20% من إجمالي الأموال المتداولة في اسكتلندا، فقد أدى فشلها إلى إفلاس الأراضي المنخفضة الاسكتلندية بشكل كبير؛ بل يُعتقد أن الحوافز المالية الإنجليزية كانت عاملاً في إقناع أصحاب السلطة بدعم الاتحاد مع إنجلترا عام 1707. ووفقًا لهذا الرأي، فإن الطبقة الأرستقراطية الإقطاعية والنخب التجارية الاسكتلندية، التي كادت أن تُفلس بسبب كارثة دارين، رأت أن أفضل فرصة لها لتكون جزءًا من قوة عظمى تكمن في تقاسم فوائد التجارة الدولية لإنجلترا ونمو ممتلكاتها الخارجية، وبالتالي فإن مستقبلها يكمن في الوحدة مع إنجلترا. [ 33 ]
استقلال بنما
كانت معظم أراضي بنما جزءًا من كولومبيا حتى أعلنت استقلالها عام 1903، بتشجيع ودعم من الولايات المتحدة. وقد جعلت طبيعة منطقة دارين الجغرافية، التي لا يمكن لأي قوات عبورها، من الصعب الدفاع عن مقاطعة بنما والسيطرة عليها.
تُنظَّم الحدود الحالية بموجب معاهدة فيكتوريا-فيليز ، الموقعة في بوغوتا في 20 أغسطس 1924 من قِبَل وزير خارجية بنما، نيكولاس فيكتوريا ، ووزير خارجية كولومبيا ، خورخي فيليز . [ 34 ] سُجِّلت هذه المعاهدة رسميًا في السجل رقم 814 لعصبة الأمم ، في 17 أغسطس 1925؛ واستندت هذه الحدود إلى القانون الكولومبي نفسه الصادر في 9 يونيو 1855. [ 35 ]
الموارد الطبيعية

توجد حديقتان وطنيتان رئيسيتان في ممر دارين: حديقة دارين الوطنية في بنما وحديقة لوس كاتيوس الوطنية في كولومبيا. كانت غابات ممر دارين مغطاة بكثافة بأشجار الأرز والماهوجني حتى أزيل الكثير من هذه الأشجار على يد قاطعي الأشجار. [ 36 ]
تغطي حديقة دارين الوطنية في بنما، وهي أكبر حديقة وطنية في أمريكا الوسطى، مساحة تقارب 5790 كيلومترًا مربعًا (2240 ميلًا مربعًا ) من الأرض، وقد تم إنشاؤها في عام 1980. وتشمل الحديقة جزءًا من ساحل المحيط الهادئ وتقريبًا كامل الحدود مع كولومبيا المجاورة. [ 36 ]
رحلة الخطوط الجوية كوبا رقم 201
في 6 يونيو 1992، تحطمت طائرة الخطوط الجوية كوبا الرحلة 201 ، وهي طائرة بوينغ 737 نفاثة كانت في رحلة بين مدينة بنما وكالي، كولومبيا، في فجوة دارين، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 47 الذين كانوا على متنها. [ 37 ]
مسافرو المغامرات
لطالما شكل السفر بين القارات عبر فجوة دارين تحدياً.
يمكن عبور الفجوة بواسطة المركبات البرية التي تحاول القيام برحلات عابرة للقارات. كانت أول بعثة استكشافية إلى دارين بعد الاستعمار هي بعثة مستنقعات دارين في 1924-1925، بدعم من العديد من الجهات الراعية الرئيسية، بما في ذلك مؤسسة سميثسونيان ، والمتحف الأمريكي للتاريخ الطبيعي ، وحكومة بنما . [ 38 ]
كانت أول رحلة عبور برية لممرّ "ذا غاب" على متن سيارتين من طراز فورد موديل تي، قام بها ثلاثة برازيليين . انطلقوا من ريو دي جانيرو عام ١٩٢٨ ووصلوا إلى الولايات المتحدة عام ١٩٣٨. هدفت الرحلة إلى لفت الأنظار إلى الطريق السريع العابر للأمريكتين عقب مؤتمر دولي عُقد في تشيلي عام ١٩٢٣. كان المشاركون هم ليونيداس بورخيس دي أوليفيرا، ملازم في الجيش البرازيلي ، وفرانسيسكو لوبيز دا كروز من القوات الجوية البرازيلية ، وماريو فافا، ميكانيكي شاب. التقطوا ما يبدو أنها الصورة الأخيرة لأوغوستو ساندينو ، الذي استقبلهم في نيكاراغوا، ثم استقبلهم هنري فورد وفرانكلين روزفلت في الولايات المتحدة. [ ٣٩ ]
تم إكمال عبور آخر بواسطة سيارة لاند روفر لا كوكاراتشا كارينوسا (الصراصير الودودة) وجيب من بعثة ترانس دارين لعامي 1959-1960. [ 40 ] غادروا تشيبو، بنما ، في 2 فبراير 1960 ووصلوا إلى كيبدو ، كولومبيا ، في 17 يونيو 1960، بمتوسط 201 متر (220 ياردة) في الساعة على مدار 136 يومًا.
في ديسمبر 1960، وخلال رحلة على دراجة نارية من ألاسكا إلى الأرجنتين ، حاول المغامر داني ليسكا عبور فجوة دارين من بنما إلى كولومبيا. [ 41 ] في مدينة بنما، قرر ليسكا شحن دراجته النارية جوًا إلى ميديلين، ثم عبور الفجوة بالقارب سيرًا على الأقدام. [ 42 ] لاحقًا، اضطر للتخلي عن دراجته النارية بعد فشله في إتمام إجراءات التخليص الجمركي في بونتا أريناس ، وعاد إلى السير على الأقدام. [ 43 ]
في عام 1961، انطلق فريقٌ مؤلفٌ من ثلاث سيارات شيفروليه كورفير موديل 1961 وعدة مركبات دعم من بنما. وبعد 109 أيام، وصلوا إلى الحدود الكولومبية بسيارتين من طراز كورفير، بينما تُركت الثالثة في الأدغال. [ 44 ] [ 45 ]
في عام ١٩٧٢، أمضى فريق من المستكشفين من الجيش البريطاني ٩٦ يومًا في عبور ممر رينج روفر كلاسيك في سيارتي دفع رباعي. كان هذا العبور جزءًا من مغامرة أوسع نطاقًا عبر الأمريكتين، وهي البعثة البريطانية عبر الأمريكتين. قاد البعثة المستكشف والعقيد في الجيش البريطاني جون بلاشفورد-سنيل ، بينما أشرف على المركبات وقادها الضابط غافين طومسون، برفقة ثمانية من المهندسين الملكيين . ونظرًا لصعوبة الرحلة البالغة بسبب طبيعة التضاريس، انضمت سيارة ثالثة - لاند روفر سيريز ٢ - إلى السيارتين للمساعدة في تمهيد الطريق. بدأت الرحلة التي استغرقت سبعة أشهر وقطعت مسافة ٢٧٤٩٤ كيلومترًا (١٧٠٨٤ ميلًا) [ ٤٦ ] في ألاسكا وانتهت بنجاح في تييرا ديل فويغو ، الأرجنتين . وكانت هذه أول رحلة عبور للأمريكتين من الشمال إلى الجنوب بمركبات برية في رحلة واحدة عبر ممر رينج روفر كلاسيك. [ ٣٩ ] [ ٤٧ ]
كان أول عبور بري كامل لممر غاب على دراجة هوائية هو عبور الدراج البريطاني إيان هيبل ، الذي قطع المسافة من رأس هورن إلى ألاسكا بين عامي 1971 و1973 (استخدم آخرون القوارب في بعض الأجزاء). سلك هيبل الطريق البري "المباشر" من الجنوب إلى الشمال، بما في ذلك عبور بري لمستنقع أتراتو في كولومبيا. [ 48 ]

كان إد كولبيرسون أول من سلك المسار المقترح بالكامل للطريق السريع الأمريكي، بما في ذلك فجوة دارين، على دراجة نارية من طراز BMW R80G/S . [ 49 ]
من عام 1994 إلى عام 1997، انضمت خدمة العبارات التي قدمتها شركة Crucero Express إلى منطقة Gap لفترة وجيزة .
تم عبور العديد من الممرات الجبلية الشهيرة سيرًا على الأقدام. عبر سيباستيان سنو الممر مع ويد ديفيس عام 1975 كجزء من رحلته المتواصلة من تييرا ديل فويغو إلى كوستاريكا. وُثِّقت هذه الرحلة في كتابه " رجل الحقيبة" الصادر عام 1976 ، وفي كتاب ويد ديفيس " نهر واحد " الصادر عام 1996. وفي عام 1981، عبر جورج ميغان الممر في رحلة مماثلة، حيث بدأ هو الآخر من تييرا ديل فويغو وانتهى به المطاف في ألاسكا. يصف كتابه " أطول مسيرة" الصادر عام 1988 هذه الرحلة، ويتضمن فصلاً من 25 صفحة عن رحلته عبر الممر.

في عام 1979، قطع المبشر آرثر بليسيت الفجوة حاملاً صليباً خشبياً طوله 3.7 متر (12 قدماً) ، وهي رحلة أكدتها موسوعة غينيس للأرقام القياسية كجزء من "أطول رحلة حج حول العالم" من أجل المسيح. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]
معظم عمليات عبور منطقة فجوة دارين كانت من بنما إلى كولومبيا. في يوليو 1961، عبر ثلاثة طلاب جامعيين، كارل أدلر وجيمس ويرث وجوزيف بيلينيا، من خليج سان ميغيل إلى بويرتو أوبالديا على خليج باريتا (بالقرب من كولومبيا)، وصولًا إلى مولاتوبو في جزر سان بلاس . كانت الرحلة عبر دارين باستخدام قوارب الموز ، وقوارب البيراجوا ، والمشي عبر نهر تويرا ( لا بالما وإل ريال دي سانتا ماريا)، ونهر تشوكوناكي ( يافيزا )، ونهر توكويسا (مركز تشاوا التجاري - قرية تشوكو الهندية)، وسلسلة جبال دارين. [ 53 ]
في عام 1985، قام مشروع رالي، الذي تطور من مشروع دريك في عام 1984 وأصبح في عام 1989 رالي الدولية ، برعاية رحلة استكشافية عبرت ساحل دارين من الساحل إلى الساحل. [ 54 ]
بين أوائل الثمانينيات ومنتصف التسعينيات، نظمت شركة "إنكاونتر أوفرلاند"، وهي شركة بريطانية متخصصة في رحلات المغامرات، رحلات استكشافية لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع عبر ممر دارين من بنما إلى كولومبيا أو العكس. واستخدمت هذه الرحلات مزيجًا من وسائل النقل المتاحة: سيارات الجيب، والحافلات، والقوارب، والمشي، مع حمل المسافرين لمؤنهم الخاصة.
أصبحت عمليات عبور غابات دارين المطيرة براً سيراً على الأقدام أو بالقوارب النهرية (أي من آخر طريق في بنما إلى أول طريق في كولومبيا) أكثر خطورة في تسعينيات القرن الماضي بسبب الصراع الكولومبي . وسقط الجزء الكولومبي من غابات دارين المطيرة في منطقة منتزه كاتيوس في نهاية المطاف تحت سيطرة الجماعات المسلحة. بل إن مقاتلين من كولومبيا دخلوا بنما، واحتلوا بعض قرى الغابات البنمية، واختطفوا أو قتلوا السكان والمسافرين. [ 55 ]
المهاجرون المسافرون شمالاً

على الرغم من أن ممر دارين كان يُعتبر شبه مستحيل العبور، إلا أنه في القرن الحادي والعشرين، عبر آلاف المهاجرين، غالبيتهم من الهايتيين خلال العقد الأول من الألفية الثانية والفنزويليين خلال العقد الثاني، هذا الممر للوصول إلى الولايات المتحدة . وبحلول عام 2021، تجاوز عددهم 130 ألفًا، [ 12 ] ثم ارتفع إلى 520 ألفًا في عام 2023، قبل أن ينخفض إلى 300 ألف في عام 2024، [ 56 ] وذلك بفضل الرحلة المنظمة التي تستغرق يومين ونصف، والتي كانت تستغرق أسبوعًا في السابق. [ 57 ] ومن بين 334 ألف مهاجر عبروا الممر خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، كان 60% منهم فنزويليين، مما دفع إدارة بايدن إلى تقديم مساعدات خارجية لمساعدة بنما في ترحيل المهاجرين. [ 58 ]
تُعدّ هذه الرحلة، التي تتضمن عبور أنهار تغمرها الفيضانات بشكل متكرر، رحلةً شاقةً ومُرهقةً وخطيرة، حيث تنتشر فيها حوادث الاغتصاب والسرقة، كما تُسجّل فيها العديد من الوفيات. [ 11 ] في عام 2024، سُجّلت 55 حالة وفاة معروفة، وربما أكثر، كما تمّ التخلي عن 180 قاصرًا غير مصحوبين بذويهم، وتولّت مؤسسات رعاية الأطفال رعايتهم، بعضهم بسبب وفاة أقاربهم أو ضياعهم، والبعض الآخر بسبب سفرهم بمفردهم. [ 56 ]
بحلول عام 2013، أصبح الطريق الساحلي على الجانب الشرقي من برزخ دارين آمناً نسبياً، وذلك عبر قارب سريع يعبر خليج أورابا من توربو إلى كابورغانا ، ثم يتجهون على طول الساحل إلى سابزورو، ومنها سيراً على الأقدام إلى لا ميل في بنما. ولا تزال جميع الطرق الداخلية عبر دارين شديدة الخطورة. [ 59 ] في يونيو/حزيران 2017، صوّر الصحفي آدم ياماغوتشي من شبكة سي بي إس مهربين يقودون لاجئين في رحلة استغرقت تسعة أيام من كولومبيا إلى بنما عبر دارين. [ 60 ]
من المعروف أن أشخاصًا من أفريقيا وجنوب آسيا والشرق الأوسط ومنطقة البحر الكاريبي والصين [ 61 ] يعبرون فجوة دارين كوسيلة للهجرة إلى الولايات المتحدة. قد يتضمن هذا المسار السفر جوًا إلى الإكوادور للاستفادة من سياسة التأشيرات المتساهلة فيها ، ومحاولة عبور الفجوة سيرًا على الأقدام. [ 62 ] أجرت ساشا فايفر مقابلة مع الصحفي جيسون موتلاغ في برنامج "أون بوينت" الإذاعي الوطني التابع لإذاعة NPR عام 2016، حول عمله في تتبع المهاجرين عبر فجوة دارين. [ 63 ] كما أجرى نيك شيفرين مقابلة مع الصحفيين ناديا دروست وبرونو فيديريكو حول عملهما في تتبع المهاجرين عبر فجوة دارين في منتصف عام 2019، وتأثيرات جائحة كوفيد-19 بعد عام، وذلك ضمن سلسلة تقارير عن الهجرة إلى الولايات المتحدة لصالح برنامج "بي بي إس نيوز آور" . [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]
في عام 2023، سافر أشخاص فارون من الصين إلى الإكوادور، ثم إلى نيكوكلي في كولومبيا، بنية عبور فجوة دارين سيرًا على الأقدام. [ 67 ] [ 61 ] وقد ازداد عدد الصينيين الذين عبروا فجوة دارين شهريًا في عام 2023. [ 68 ]
في مارس/آذار 2024، اجتمع أساقفة كاثوليك من أبرشيات حدودية لمناقشة أزمة الهجرة. وفي حديثه إلى مؤسسة " عون الكنيسة المحتاجة" البابوية الخيرية ، قال رئيس أساقفة بنما، خوسيه دومينغو أولوا، عن الوضع: "نشعر أنه من واجبنا أن نرفع صوتنا إزاء الأزمة الإنسانية المتفاقمة في منطقة غابات فجوة دارين، والظروف المروعة من الموت والضعف التي يواجهها هؤلاء المهاجرون. يفقد عدد لا يُحصى من الناس أرواحهم، ولا يتم استعادة جثث العديد من الضحايا". وانتقد الأساقفة المتاجرين بالبشر الذين "يستغلون يأس إخواننا لكسب عيشهم"، وتلقوا رسالة من البابا فرنسيس ، وصف فيها الطريق بأنه "درب الصليب". [ 69 ]
في سبتمبر 2024، نشرت الصحفية كايتلين ديكرسون تقريراً عن الهجرة عبر فجوة دارين لصالح مجلة ذا أتلانتيك . [ 55 ]
الطريق في القرن الحادي والعشرين
لا يتم الاحتفاظ بسجلات، ولكن من المعروف أن العديد من المهاجرين يموتون في هذه الرحلة. [ 70 ]
يصعد مسار المشي فجأة فوق جبل؛ وتُعدّ رحلة المشي التي تستغرق أربعة أيام تحديًا حتى للشخص الذي يتمتع بلياقة بدنية جيدة. ومع ذلك، لا تزال النساء الحوامل أو اللواتي يحملن أطفالًا يخوضن هذه التجربة. [ 71 ]
تُسبب الأمطار في ممر دارين فيضانات مفاجئة قد تجرف النائمين إلى حتفهم. ويتعين عبور العديد من الأنهار التي لا توجد بها جسور أو قوارب. ولا تتوفر أي خدمات من أي نوع؛ لذا يجب حمل الطعام وخيمة ومواد تنقية المياه تكفي لرحلة تستغرق عدة أيام. وكثيراً ما يتم العثور على جثث المهاجرين، ولكن يُقال إن السلطات في بنما تُقلل بشكل كبير من عدد الجثث التي يتم العثور عليها. [ 55 ] لا توجد مساعدة طبية ولا وسيلة لإجلاء أي شخص مريض أو مصاب أو منهك. وعادةً ما يكون كسر الساق قاتلاً. وتنتشر الحشرات والثعابين والحيوانات اللاحمة بكثرة. ويتعرض العديد من المهاجرين للسرقة أو الاغتصاب. ولا يوجد وجود للشرطة ولا تغطية لشبكات الهاتف المحمول. [ 55 ]
نزاع مسلح
كانت منطقة دارين غاب خاضعة لسيطرة القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك)، التي قادت تمرداً ضد الحكومة الكولومبية . [ 72 ] وتواجد متمردو فارك على جانبي الحدود الكولومبي والبنمي. [ 73 ]
ومن بين الضحايا غير السياسيين ثلاثة مبشرين من القبائل الجديدة ، الذين لقوا حتفهم بعد اختفائهم من الجانب البنمي في عام 1993. [ 74 ]
في عام 2003، احتُجز روبرت يونغ بيلتون ، الذي كان في مهمة لصالح مجلة ناشيونال جيوغرافيك أدفنتشر ، ورفيقاه في السفر، مارك ويديفين وميغان سماكر ، لمدة أسبوع من قبل قوات الدفاع الذاتي المتحدة في كولومبيا ، وهي منظمة شبه عسكرية يمينية متطرفة، في حادثة حظيت بتغطية إعلامية واسعة. [ 75 ] [ 76 ]
في مايو/أيار 2013، اختفى السائح السويدي يان فيليب براونيش في المنطقة بعد مغادرته بلدة ريوسوسيو الكولومبية في محاولة لعبور الحدود سيراً على الأقدام إلى بنما عبر كوينكا كاكاريكا. وقد اعترفت القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك) بقتله، بعد أن ظنته جاسوساً أجنبياً . [ 77 ]
في الخيال
في الحلقة السابعة من مسلسل Pluribus ، يحاول مانوسوس عبور فجوة دارين سيراً على الأقدام، خلال رحلته من باراغواي إلى الولايات المتحدة. [ 78 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 "دارين" . قاموس كولينز الإنجليزي . هاربر كولينز. OCLC 1120411289. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2019 .
- ↑ "دارين" . قاموس ليكسيكو الإنجليزي البريطاني . مطبعة جامعة أكسفورد . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2020.
- ↑ "دارين" . قاموس التراث الأمريكي للغة الإنجليزية ( الطبعة الخامسة). هاربر كولينز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2019 .
- ↑ "دارين" . قاموس Merriam-Webster.com . Merriam-Webster. OCLC 1032680871. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2019 .
- ^ ميلان فالنسيا ، أليخاندرو (31 يناير 2018). "جحيم الرحلة البحرية في Tapón del Darién، المنطقة الأكثر صعوبة وتهديدًا لأمريكا اللاتينية (التي تقطع الطريق إلى Panamericana)" . بي بي سي . مؤرشفة من الأصلي في 4 أبريل 2023.
- ↑ ماكينون، سارة (13 مارس 2024). "ما هي فجوة دارين؟ ولماذا يُخاطر المزيد من المهاجرين بهذا الطريق اللاتيني للوصول إلى الولايات المتحدة؟" . ذا كونفرسيشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2024 .
- 1 2 يوكي، مات (17 أكتوبر 2023). "سمعة فجوة دارين المخيفة تراكمت على مدى قرون" . مجلة الأمريكتين الفصلية . تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2024 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 وارد، لوغان (20 أغسطس 1995). "خطة كولومبيا وبنما لبناء طريق غابات مطيرة تثير جدلاً واسعاً : أمريكا اللاتينية: مشروع مثير للجدل يمتد عبر فجوة دارين التي يبلغ طولها 60 ميلاً، وهي الجزء الوحيد المفقود من طريق بان أمريكان السريع الذي يبلغ طوله 16000 ميل ويربط ألاسكا بتشيلي. يعترض دعاة حماية البيئة والشعوب الأصلية" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2021.
إلا أن الخطط عُلّقت بسبب ضغوط من نادي سييرا وجماعات بيئية أخرى.
- ١ ٢ "عبر نصف مليون شخص، وهو رقم قياسي، فجوة دارين الخطيرة في عام ٢٠٢٣" . صحيفة الغارديان . ٣ يناير ٢٠٢٤. ISSN ٠٢٦١-٣٠٧٧ . تاريخ الاطلاع: ٢٢ أبريل ٢٠٢٤ .
- ↑ تايلور، لوك (21 نوفمبر 2023). "المغتصبون والخاطفون يستهدفون بشكل متزايد المهاجرين الذين يعبرون فجوة دارين" . صحيفة الغارديان .
- 1 2 فرنانديز، بيلين (27 أكتوبر 2022). "فجوة دارين: امتداد مميت للحدود الأمريكية" . الجزيرة . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2023.
- 1 2 توركويتز، جولي (7 أكتوبر 2022). "بأعداد قياسية، يخاطر الفنزويليون برحلة مميتة للوصول إلى الحدود الأمريكية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2022 .
- ↑ غراهام، توماس (18 أبريل 2024). "المرشح الرئاسي الأوفر حظاً في بنما يتعهد بـ"إغلاق" فجوة دارين" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 22 أبريل 2024 .
- ↑ أليكبالا، جيدجيت (16 سبتمبر 2025). "عبور القارات و14 دولة ليس بالأمر السهل: هذا هو الجزء الأكثر خطورة من طريق بان أمريكان السريع الذي يبلغ طوله 19000 ميل" . AS USA . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2026 .
- ↑ ميلان، أليخاندرو (31 يناير 2018). "الرحلة الجهنمية عبر فجوة دارين" . جائزة القصة الحقيقية . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2026 .
- ↑ "دارين الصامتة: الفجوة في أطول طريق في العالم" . بي بي سي نيوز . 14 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2026 .
- ↑ التقدم المحرز في بناء طريق دارين غاب السريع والمشاكل التي تواجهه (تقرير). مكتب محاسبة الحكومة . 15 أغسطس 1977.
- ↑ "بيانات صحفية 2011 - جولة في مصنع COPEG لإنتاج ذباب معقم في باكورا" . سفارة الولايات المتحدة لدى بنما . 25 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2017 .
- ↑ أوتيس، جون (13 نوفمبر 2021). "كانت فجوة دارين أرضًا حرامًا. والآن أصبحت طريقًا شائعًا للمهاجرين إلى الولايات المتحدة" . برنامج نهاية الأسبوع . الإذاعة الوطنية العامة . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2023.
- ↑ فراي، توماس (16 ديسمبر 2014). "العصر القادم للأنظمة الضخمة، الجزء الأول - النقل" . متحدث في مجال المستقبل . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2021 .
- ↑ مساهم، أوتسايد (25 مارس 2024). "الصين وراء الطريق السريع الذي يستهدف الولايات المتحدة بالهجرة الجماعية والحرب الاقتصادية | @AmacforAmerica" . جمعية المواطنين الأمريكيين الناضجين (AMAC) . تاريخ الاطلاع: 28 أكتوبر 2025 .
{{cite web}}له|last=اسم عام ( مساعدة ) - ↑ فراي، توماس (4 يوليو 2019). "المشاريع الضخمة: 4 إنجازات ستعيد كتابة مستقبل البشرية" . كولورادو بيز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2025 .
- ↑ لانج، فريدريك و. (يونيو 2005). "الذهب والسلطة في كوستاريكا وبنما وكولومبيا القديمة. جيفري كويلتر وجون و. هوبس، محرران. مكتبة ومجموعة أبحاث دمبارتون أوكس، واشنطن العاصمة، 2003. 430 صفحة، 169 شكلًا بالأبيض والأسود، قائمة مراجع. 30.00 دولارًا أمريكيًا. (غلاف مقوى)" . مجلة العصور القديمة في أمريكا اللاتينية . 16 (2): 226-229 . doi : 10.2307/30042815 . ISSN 1045-6635 . JSTOR 30042815 .
- ↑ ماكليلاند، جاكوب (12 نوفمبر 2015). "ارتفاع منسوب مياه البحر يهدد جزرًا صغيرة موطنًا لسكان بنما الأصليين" . NPR . برنامج "كل شيء يؤخذ في الاعتبار". مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2017 .
- ↑ بيريو-ليم، فلاديمير. مسح موجز للقانون الدولي العام: حدود كوستاريكا وبنما. صفحة 47. العدد 420 من المجلة الثقافية. سبتمبر-أكتوبر 1998
- ^ أنداغويا، باسكوال دي (21 يونيو 1865). "قصة باسكوال دي أنداغويا". سرد لوقائع Pedrarias Davila . جمعية هاكلويت . تم الاسترجاع 21 يونيو 2019 – عبر ويكي مصدر.
- ↑ ليدز، فرانز (سبتمبر 2013). "تتبع بالبوا". سميثسونيان . 44 (5). واشنطن العاصمة: مؤسسة سميثسونيان : 32-36 .
- ↑ "الموقع الأثري لبنما القديمة والحي التاريخي لبنما" . قائمة اليونسكو للتراث العالمي . 1997. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2021 .
- ↑ "مخطط دارين" . دار دانيال كراوتش للكتب النادرة . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2023 .
- ↑ ماكليمونت، روي. "مخطط دارين: ملحق" . جامعة ولاية أبالاتشيان، قسم التاريخ. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2015 .
- ↑ برات إنش، جورج (1924). أوراق تتعلق بسفن ورحلات شركة اسكتلندا التجارية إلى أفريقيا وجزر الهند، 1696-1707 (ملف PDF) . إدنبرة: جمعية التاريخ الاسكتلندي. الصفحات 64-65 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2019 .
- ↑ هيدالغو، دينيس ر. (2001). "لنصبح أثرياء من أجل وطننا: شركة اسكتلندا واستعمار الدارين" . مجلة كلاهر: المجلة التاريخية لأمريكا اللاتينية الاستعمارية . 10 (3): 311-350 .
- ↑ بروكلهيرست، ستيفن (21 أغسطس 2010). " المصرفي الذي قاد اسكتلندا إلى الكارثة" . بي بي سي . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2021.
استلهمت اسكتلندا من المصرفي ويليام باترسون، فاستثمرت نسبة كبيرة من ثروتها في إنشاء مستعمرة في أمريكا الوسطى عام 1698.
- ↑ «دراسة الحدود الدولية رقم 62 - حدود كولومبيا - بنما» (ملف PDF) . وزارة الخارجية الأمريكية. 30 يناير 1966. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2021 .
- ↑ دي ليون، راكيل ماريا (1965). الحدود والحدود – بنما .
- ١ ٢ " منتزه دارين الوطني" . قائمة اليونسكو للتراث العالمي . ١٩٨١. مؤرشف من الأصل في ٢٣ سبتمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أغسطس ٢٠٢١.
أدى التوسع الزراعي وما يرتبط به من استيطان بالقرب من الموقع إلى إزالة واسعة النطاق للغابات واستخراج الأخشاب، ولا يزال هذا يحدث بطريقة غير منظمة.
- ^ كاستيلو ميراندا ، بابلو (9 يونيو 2019). "El Misterioso Vuelo 201 de Copa الذي تم تفكيكه في Darién" . السيجلو . أرشفة من الأصلي في 20 أغسطس 2019.
- ↑ ليوبولد، روبرت س. (8 يونيو 2000). "سجل أوراق ريتشارد أو. مارش" . المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي . مؤسسة سميثسونيان . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2017 .
- 1 2 فيتزجيرالد، جريج (13 أكتوبر 2023). "رحلة رينج روفر دارين جاب الاستكشافية لعام 1972" . روفرلوج - أتلانتيك بريتيش المحدودة . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2025 .
- ↑ أراوز، أمادو (27 أكتوبر 2009). "رحلة عبر دارين" . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2017 .
- ↑ داني ليسكا، "عبر فجوة دارين عبر النهر والمسار II"، صحيفة بيروفيان تايمز ، المجلد 21، العدد 1068 (2 يونيو 1961)، صفحة 10
- ↑ ليسكا، داني (1989). عجلتان للمغامرة: من ألاسكا إلى الأرجنتين بالدراجة النارية . نيوبرارا، نبراسكا: شركة بيغ فوت للنشر. ص 263.
- ↑ ليسكا 1989 ، ص 685
- ↑ كينارد، كايل (25 أبريل 2021). "سيارات كورفير في غابة الموت" . مجلة رود آند تراك . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2023 .
- ↑ أوجانا، أليكس (7 مايو 2021). "قصة سيارة شيفروليه كورفير التي تتآكل في غابة دارين" . توب سبيد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2023 .
- ↑ Trust, British Motor Museum هو اسم تجاري لمؤسسة التراث البريطاني لصناعة السيارات. "المجموعات الإلكترونية - صفحة التفاصيل" . www.britishmotormuseum.co.uk . تاريخ الوصول: 9 يونيو 2025 .
- ↑ أوجانا، أليكس (7 مايو 2021). "قصة اختراق دارين - أفضل تجربة رحلات برية على الإطلاق" . توب سبيد . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2025 .
- ↑ تشكل رحلة هيبل الاستكشافية "من رأس هورن إلى ألاسكا" جزءًا من كتابه الصادر عام 1984 بعنوان "إلى الأماكن النائية " .
- ↑ كولبيرسون، إد (1990). الهواجس لا تموت بسهولة: مغامرة بالدراجة النارية عبر فجوة دارين على الطريق السريع الأمريكي (الطبعة 2.0 ). أوستن، تكساس: دار أوكتان للنشر (صدر في مايو 2021). ISBN 978-1-64234-055-6.
- ↑ "أطول رحلة حج مستمرة" . موسوعة غينيس للأرقام القياسية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2017 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ بليسيت، آرثر (1 يناير 2008). الصليب . شبكة ترينيتي للبث.
- ↑ "الصليب" . www.thecrossfilm.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2017 .
- ↑ أدلر، كارل (18 يناير 1963). "رحلة إلى بنما" (ملف PDF) . مجلة سكولاستيك . 104 (11): 18.
- ↑ "بعد رحلة عبر الأدغال، الشباب مستعدون للانطلاق مجدداً". رالي، صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر ، 25 يونيو 1985
- 1 2 3 4 ديكرسون، كايتلين. "سبعون ميلاً في الجحيم" . مجلة ذا أتلانتيك . العدد: سبتمبر 2024. الرقم الدولي الموحد للدوريات: 2151-9463 . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 10 أغسطس 2024 .
- ١ ٢ «بنما تقول إن ٥٥ مهاجراً متجهين إلى الولايات المتحدة لقوا حتفهم أثناء عبورهم ممر دارين هذا العام» . صحيفة الغارديان . وكالة فرانس برس. ١٩ ديسمبر ٢٠٢٤.
- ↑ زامورانو، خوان (6 أكتوبر 2023). "المهاجرون يعبرون بسرعة غابة دارين التي كانت عصية على الاختراق، بينما تسعى الحكومات جاهدة لإيجاد حلول" . وكالة أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2023 .
- ↑ كايت، ستيف (29 سبتمبر 2023). "بايدن سيبدأ بتقديم مساعدات خارجية لعمليات الترحيل" . أكسيوس .
- ↑ عبور فجوة دارين ، فيلم وثائقي، مارس 2013.
- ↑ ياماغوتشي، آدم (9 أكتوبر 2017). "فجوة دارين - رحلة يائسة" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2017 .
- باتون والش، نيك؛ غالون، ناتالي؛ لاين، بريس؛ فيلالون، كارلوس (15 أبريل 2023). "على أحد أخطر طرق الهجرة في العالم، تجني عصابة ملايين الدولارات من الحلم الأمريكي" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2023 .
- ↑ كان، كاري (22 يونيو 2016). "عبر سفن الشحن ورحلات السفاري في الأدغال، يحلم الأفارقة بالوصول إلى الولايات المتحدة" . NPR . مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2016 .
- ↑ "قصص من فجوة دارين الخطيرة | في الصميم" . WBUR . 3 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2016 .
- ↑ دروست، ناديا؛ فيديريكو، برونو (11 يناير 2020). "المكسيك تُشدد قبضتها على المهاجرين استجابةً للضغوط الأمريكية" . بي بي إس نيوز آور . بي بي إس . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2020 .
- ↑ دروست، ناديا؛ فيديريكو، برونو (12 أغسطس/آب 2020). "ما يواجهه المهاجرون أثناء رحلتهم عبر فجوة دارين المميتة" . بي بي إس نيوز آور . بي بي إس . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس/آب 2020. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس/آب 2020 .
- ↑ دروست، ناديا؛ فيديريكو، برونو؛ شيفرين، نيك (13 أغسطس/آب 2020). "كيف تؤثر سياسة الهجرة الأمريكية على مصير المهاجرين الذين يخاطرون بحياتهم عبر فجوة دارين المميتة" . بي بي إس نيوز آور . بي بي إس . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس/آب 2020. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس/آب 2020 .
- ↑ تشين، أليسيا (9 مارس 2023). "تزايد أعداد المواطنين الصينيين الذين يتطلعون إلى الولايات المتحدة - عبر فجوة دارين المميتة" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2023.
- ↑ «أهم النقاط المستفادة من تقرير وكالة أسوشيتد برس حول المهاجرين الصينيين الذين يعبرون فجوة دارين للوصول إلى الولايات المتحدة» . وكالة أسوشيتد برس . 30 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 13 فبراير 2024 .
- ↑ لوزانو، ماريا؛ باليستر، لوسيا (11 يونيو 2024). "فجوة من اللاإنسانية: أسقف من أمريكا اللاتينية يندد بأزمة دارين" . مؤسسة عون الكنيسة المتألمة الدولية . تاريخ الاطلاع: 14 أغسطس 2025 .
- ↑ دارين غاب: رحلة يائسة إلى أمريكا (فيديو). تقارير سي بي إس . أخبار سي بي إس . ١٢ أكتوبر ٢٠١٧ – عبر يوتيوب.
- ↑ «الأمم المتحدة: ازدياد هجرة الأطفال عبر فجوة دارين الخطيرة» . صوت أمريكا . أسوشيتد برس . 29 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2021 .
- ↑ "Refworld | تقرير منظمة العفو الدولية لعام 2005 - كولومبيا" . Refworld . منظمة العفو الدولية. 25 مايو 2005. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2017 .
- ↑ ماتسون، شون (26 مايو 2010). "دارين في بنما تعجّ بتجار المخدرات التابعين للقوات المسلحة الثورية الكولومبية" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2023.
- ↑ ألفورد، ديان (1 سبتمبر 2001). "إعلان وفاة مبشري القبائل الجديدة الذين اختُطفوا عام 1993" . مجلة كريستيانتي توداي . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2011 .
- ↑ «إطلاق سراح ثلاثة أمريكيين، وصحفيان لا يزالان محتجزين في كولومبيا» . سي إن إن . ٢٤ يناير ٢٠٠٣. مؤرشف من الأصل في ٢٢ نوفمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٢ مايو ٢٠٠٧ .
- ↑ ماركي، شون (22 يناير 2003). "اختطاف كاتب مغامرات في بنما" . أخبار ناشيونال جيوغرافيك. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2007 .
- ↑ ألسيما، أدريان (8 يونيو 2015). "القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك) تعترف بقتل سائح سويدي في شمال غرب كولومبيا" . تقارير كولومبيا . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2015 .
- ↑ "مراجعة وملخص الحلقة السابعة من مسلسل Pluribus: "الفجوة""" . IGN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2026 .
للمزيد من القراءة
- بيريز، سانتياغو (25 ديسمبر 2024). "نظرة على خطة وقف المهاجرين المتجهين إلى الولايات المتحدة عند فجوة دارين الخطيرة" . صحيفة وول ستريت جورنال .
- تومسون، كيث (2022). مولودون ليُشنقوا: القصة الملحمية للقراصنة النبلاء الذين أغاروا على البحار الجنوبية، وأنقذوا أميرة، والرجل الذي أسقطهم . ليتل، براون وشركاه .
- موتلاغ، جيسون (9 أغسطس 2016). "جيسون موتلاغ يتحدث عن فجوة دارين" . بودكاست أوتسايد .
- موتلاغ، جيسون (19 يوليو 2016). "رحلة مرعبة عبر أخطر غابة في العالم" . أوتسايد .
روابط خارجية
- "الطريق السريع لعموم الأمريكتين والبيئة"
- "حالة الطبيعة: الحياة والموت والسياحة في فجوة دارين"، 2013
- لماذا لم يكتمل طريق بان أمريكان السريع (فيديو على يوتيوب)
- . الموسوعة البريطانية ( الطبعة الحادية عشرة). 1911.
7°54′ شمالاً 77°28′ غرباً / 7.90° شمالاً 77.46° غرباً / 7.90؛ -77.46
- مقاطعة تشوكو
- المعابر الحدودية بين كولومبيا وبنما
- الحدود الكولومبية البنمية
- جغرافية مقاطعة دارين
- معابر عابرة للقارات مقترحة
- المجتمعات التي لا يمكن الوصول إليها عبر الطرق في أمريكا الشمالية
- الأراضي الرطبة في كولومبيا
- الأراضي الرطبة في بنما
