يورولوت

تأسست شركة يورولوت في 19 ديسمبر 1996، وبدأت عملياتها الجوية المنتظمة في 1 يوليو 1997. في البداية، عملت يورولوت كناقل جوي بشبكة رحلاتها الخاصة. آنذاك، كان أسطولها يتألف من طائرات توربينية مروحية: 5 طائرات من طراز ATR 42-300 و18 مقعدًا من طراز BAe Jetstream 31. تمثلت المهمة الرئيسية ليورولوت في إعادة هيكلة شبكة الرحلات الداخلية والإقليمية مع خفض التكاليف التشغيلية، وخلق قيمة مضافة في مجال النقل الجوي الداخلي.

في عام 2000، توقفت الشركة عن كونها ناقلاً مستقلاً وأصبحت شركة تشغيل. وفي العام نفسه، استحوذت يورولوت على جميع طائرات ATR من شركة لوت. وفي عام 2002، بدأت يورولوت بتحديث أسطولها باستبدال طائرات ATR 42-300 بطائرات ATR 42-500 الأحدث . وبحلول مارس 2007، بلغ عدد موظفيها 278 موظفاً.

تأسست شركة Eurolot كشركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة الخطوط الجوية البولندية LOT ، ويُعدّ الخزانة العامة للدولة المساهم الرئيسي فيها حاليًا بنسبة 62.1% من الأسهم، بينما تُعدّ شركة Towarzystwo Finansowe Silesia المساهم الأقلية بنسبة 37.9% من الأسهم. ^{[ 7 ]} خلال موسم صيف 2011، وبعد استحواذ الخزانة العامة للدولة على غالبية أسهمها، بدأت الشركة بتسيير رحلات إقليمية بولندية تحت العلامة التجارية eurolot.com ، بالإضافة إلى تشغيل رحلات لصالح LOT. وابتداءً من ديسمبر 2011، أطلقت Eurolot رحلات جوية من غدانسك ووارسو إلى بوبراد، سلوفاكيا، إلى جانب توسعها السريع في السوق المحلية. ^{[ 3 ]}

في عام 2012، طلبت شركة يورولوت ثماني طائرات من طراز بومباردييه داش 8 كيو 400 نيكست جين ذات المحركات التوربينية لاستبدال أسطول طائرات إيه تي آر القديم. وفي عام 2014، نظرت يورولوت في استئجار طائرة بوينغ 787 دريملاينر تابعة لشركة لوت لتسيير رحلات إلى جنوب شرق آسيا كجزء من عملية إعادة هيكلة أوسع نطاقًا لشركة لوت. ^{[ 8 ]} إلا أن هذه الخطة لم تُنفذ.

في 6 فبراير 2015، أُعلن عن تصفية الشركة بسبب مشاكل مالية، وتوقف عملياتها في 31 مارس 2015. ^{[ 1 ] [ 6 ]} استحوذت الخطوط الجوية البولندية LOT على بعض خطوط Eurolot، وأعادت استئجار طائرات Eurolot السابقة. ^{[ 9 ]}