مطار تالين

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة

مطار تالين ( رمز إياتا : TLL ، رمز إيكاو : EETN)يُعد مطار تالين الدولي (Lennart Meri Tallinn Airport) أكبر مطار دولي في إستونيا . ويُعرف المطار رسميًا أيضًا باسم مطار لينارت ميري تالين ( بالإستونية : Lennart Meri Tallinna lennujaam ) نسبةً إلى الرئيس الإستوني السابق لينارت ميري . [ 4 ]

يقع المطار على بُعد 2.7 ميل بحري (5.0 كم؛ 3.1 ميل) جنوب شرق مركز مدينة تالين ، عاصمة إستونيا ، [ 2 ] على الشاطئ الشرقي لبحيرة أوليميستي . وكان يُعرف حتى عام 2009 باسم مطار تالين أوليميستي . يضم المطار مدرجًا واحدًا من الأسفلت والخرسانة ، رقم 08/26، بطول 3480 مترًا وعرض 45 مترًا (11417 قدمًا × 148 قدمًا) ، وهو كبير بما يكفي لاستقبال الطائرات عريضة البدن مثل بوينغ 747 ، بالإضافة إلى ستة ممرات تاكسي وسبعة عشر بوابة صالة ركاب . [ 5 ]        

تاريخ

التطور المبكر

قبل إنشاء المطار الحالي في منطقة أوليميستي، كان مطار لاسنامي المطار الرئيسي في تالين، حيث كان قاعدة لشركة طيران إيرونوت . بعد إفلاس إيرونوت عام ١٩٢٨، استمرت شركة ديرولوفت في تقديم الخدمة الجوية ، مستخدمةً مطار نيهاتو الذي يبعد ١٢ كيلومترًا (٧.٥ ميل) عن مركز تالين. بُني أول مرفأ للطائرات المائية على ضفاف بحيرة أوليميستي بين عامي ١٩٢٨ و١٩٢٩ لخدمة الطائرات المائية الفنلندية . توقف استخدام هذا المرفأ خلال الحرب العالمية الثانية . في ٢٦ مارس ١٩٢٩، أصدر البرلمان الفنلندي (ريجيكوغو) قانونًا للمصادرة بهدف إنشاء مطار عام. صودرت ١٠ هكتارات (٢٥ فدانًا) من الأراضي من شركة دفيغاتيل المساهمة، وصودرت ٢٢ هكتارًا أخرى (٥٤ فدانًا) من أحفاد فاغنر. تم دفع 10 ملايين سنت لأصحاب الأراضي كتعويض. واستغرقت أعمال تسوية الأراضي وتجديدها 5 ملايين سنت أخرى. [ 6 ]    

نسخة طائرة مائية من طراز Ju 52/3m ( Kaleva OH-ALL ) التابعة لشركة Aero O/Y بجوار منحدر البحيرة في مطار تالين (1936).

بدأ بناء مطار تالين في 16 نوفمبر 1931، وأجرى الكابتن ريسار أول هبوط تجريبي على متن طائرة أفرو 594 التابعة لسلاح الجو الإستوني ، والتي تحمل الرقم التسلسلي 120. [ 7 ] افتُتح المطار رسميًا في 20 سبتمبر 1936، [ 1 ] على الرغم من أنه كان يعمل قبل الافتتاح الرسمي بفترة طويلة. بدأت الخطوط الجوية البولندية "لوت" أولى رحلاتها لنقل الركاب من تالين في 18 أغسطس 1932 بطائرة فوكر إف.7ب/3م من مطار لاسنامي، [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] ثم نقلت رحلاتها لاحقًا إلى مطار تالين، وفي عام 1935، بلغ متوسط ​​عدد الرحلات الوافدة والمغادرة في المطار ست رحلات يوميًا. في أبريل 1935، بُني منحدر للطائرات المائية على شاطئ بحيرة أوليميستي، بالإضافة إلى جسر قوسي صغير ومكتب جمارك، مما سمح بنقل الطائرات المائية من الميناء البحري. في العام نفسه، شُيّد مبنى إدارة المطار، الذي استُخدم في البداية كمكان انتظار للمسافرين. بلغت التكلفة الإجمالية لمشروع المطار بأكمله، بما في ذلك تكلفة بناء حظائر الطائرات، 25 مليون سنت. [ 6 ] [ 11 ]

نظراً لأن المدرجات الأولى كانت ذات سطح لين، فقد كانت غير صالحة للإقلاع والهبوط خلال فصلي الربيع والخريف. ولذلك، اقتصرت الرحلات الجوية على الطائرات المائية المتمركزة في بحيرة أوليميست، بينما كان بالإمكان خلال فصل الشتاء استخدام سطح البحيرة المتجمد كمدرج للطائرات الصغيرة. أما المدرجات الخرسانية المعبدة في المرحلة الأولى، والتي تم افتتاحها بالتزامن مع افتتاح المطار، فكان عرضها حوالي 40 متراً (130 قدماً) وطولها 300 متر (980 قدماً) . ونظراً لتصميمها على شكل مثلث، [ 12 ] فقد سمحت بالإقلاع والهبوط في ستة اتجاهات. كانت هذه أول مدرجات مرصوفة بالخرسانة في إستونيا، وقد تطلب بناؤها حوالي 5396 مترًا مكعبًا (190600 قدم مكعب ) من الحجر، و4100 متر مكعب (144800 قدم مكعب ) من ركام البناء ، و 137 طنًا (135 طنًا طويلًا؛ 151 طنًا قصيرًا) من الأسمنت.       

طائرة لوكهيد موديل 10A إلكترا أمام حظيرة طائرات في مطار تالين في ثلاثينيات القرن العشرين.

بالإضافة إلى ذلك، تم مدّ 3 كيلومترات (1.9 ميل) من الأنابيب لأغراض الصرف الصحي. [ 7 ] قبل الحرب العالمية الثانية ، كان مطار تالين يتمتع برحلات جوية منتظمة إلى الخارج عبر شركات طيران عديدة ، منها على الأقل: أيروترانسبورت (التي أصبحت الآن جزءًا من مجموعة SAS )، [ 6 ] ودويتشه لوف هانزا ، ولوت، وشركة أيرو الفنلندية (التي أصبحت الآن فين إير ). في 5 أبريل 1937، افتتح السيد بوبكوفسكي، مساعد وزير النقل البولندي، خط هلسنكي - تالين - وارسو - القدس . بلغ طول الخط 3187 كيلومترًا (1721 ميلًا بحريًا) ، واستغرقت الرحلة 34 ساعة. [ 13 ] ازداد عدد الركاب والبضائع بسرعة، من 4100 راكب و 6730 كيلوغرامًا (14837 رطلًا) من البضائع عام 1933 إلى 11892 راكبًا و 14726 كيلوغرامًا (32465 رطلًا) من البضائع عام 1937. [ 14 ] بدأت أعمال التحضير والتصميم لمبنى الركاب الجديد عام 1938. قُدِّم 14 مشروعًا مختلفًا للمسابقة المعمارية لمبنى الركاب الجديد، وفاز مشروع المهندس المعماري أرتور يورفيتسون بالمسابقة في فبراير من العام نفسه. قُدِّرت تكاليف البناء بـ 300 ألف كرونة إستونية . وصلت أول طائرة تابعة لشركة الطيران الوطنية الإستونية آنذاك، AGO، إلى مطار تالين في 5 أكتوبر 1939، على خط ديساو - كونيغسبرغ - تالين. [ 8 ]       

بما أن إستونيا كانت تحت الاحتلال السوفيتي، فقد أصدرت سلطات الاحتلال السوفيتي في 22 يوليو 1940 أمرًا بنقل المطار إلى القوات الجوية السوفيتية . ونُقلت جميع الطائرات التي كانت في المطار آنذاك، بما في ذلك طائرات لوكهيد 14 البولندية المحتجزة ، وطائرتي يونكرز يو 52 تابعتين لشركة AGO، وطائرات التدريب PTO-4 التابعة لنادي الطيران الإستوني، إلى مطار لاسنامي.

خلال الاحتلال الألماني ، أُعلن عن تسيير رحلات دولية منتظمة في 16 أكتوبر، واستؤنفت بالفعل في 15 نوفمبر 1941، عندما بدأت شركتا دويتشه لوفتهانزا وإيرو أو/واي بتسيير رحلات بين هلسنكي وتالين وريغا وكونيغسبرغ وبرلين . [ 15 ] [ 16 ] ومن عام 1942 إلى عام 1944، تمركزت فرقة سونديرشتافل بوشمان في مطار تالين. [ 7 ]

الحقبة السوفيتية

بين عامي 1945 و 1989، كانت شركة إيروفلوت هي شركة الطيران الوحيدة التي تخدم مطار تالين.

المحطة القديمة، التي استخدمت من عام 1954 إلى عام 1980. [ 6 ]

استؤنف بناء مبنى الركاب الجديد، الذي توقف بسبب الحرب. أُعيد تصميم المبنى وفقًا للطراز المعماري الستاليني ، واكتمل بناؤه عام ١٩٥٤، وافتُتح رسميًا في ٧ نوفمبر ١٩٥٥. بدأت الرحلات المنتظمة بالطائرات النفاثة في ٢ أكتوبر ١٩٦٢ برحلة ركاب أولى من موسكو على متن طائرة من طراز Tu-124 ، وهي أحدث طائرة ركاب سوفيتية آنذاك. [ ١٧ ] ونظرًا لتقادم مبنى الركاب الذي شُيّد عام ١٩٥٤ وعدم قدرته على استيعاب حركة المسافرين المتزايدة، بدأ بناء مبنى الركاب الحالي عام ١٩٧٦، وافتُتح عام ١٩٨٠، قبل دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام ١٩٨٠ ، التي استضافتها المدينة، في منافسات الإبحار. كان المهندس المعماري للمبنى الجديد هو ميخائيل بيسكوف، الذي استوحى تصميمه من حظائر المنازل الإستونية التقليدية، بينما تولت مايلي غرونبيرغ تصميم الديكور الداخلي. [ ١٨ ] كما جرى تمديد المدرج في ذلك الوقت. كانت شركة SAS أول شركة طيران أجنبية منذ الحرب العالمية الثانية تقوم بتشغيل رحلات منتظمة من تالين ، حيث قامت بأول رحلة لها إلى المطار في 25 نوفمبر 1989. [ 19 ]

التطور الحديث

بدأت أعمال بناء أول محطة شحن (الشحن 1)، الواقعة في منتصف منطقة الشحن المستقبلية على الجانب الشمالي من المطار، في الفترة من سبتمبر 1997 إلى مارس 1998. [ 20 ] وتم تحديث مبنى الركاب بالكامل في عام 1999، مما رفع طاقته الاستيعابية إلى 1.4 مليون مسافر سنويًا، [ 6 ] ثم شهد توسعة كبيرة في عام 2008. ونظرًا للطلب المتزايد على مساحة إضافية لعمليات الشحن، برزت الحاجة إلى توسيع محطة الشحن (الشحن 2). [ 20 ] ولمواكبة الطلب المتزايد على مرافق الشحن الجديدة في مطار تالين، تم لاحقًا زيادة عدد محطات الشحن إلى أربع. وفي عام 2012، تم افتتاح حظيرة جديدة لصيانة الطائرات، وتجاوز عدد المسافرين حاجز المليونين لأول مرة في تاريخ المطار. وفي 11 يناير 2013، انضم المطار إلى برنامج اعتماد الكربون للمطارات (ACI) لإدارة وخفض الانبعاثات . [ 21 ] شهد عام 2013 إدخال نظام آلي لمراقبة الحدود وبدء بناء مجمع حظائر طائرات رجال الأعمال الجديد.

توسعة عام 2008

إنشاء توسعة مبنى الركاب.

شهد المطار مشروع توسعة ضخمًا بين يناير 2006 وسبتمبر 2008. وتم توسيع مبنى الركاب الحالي بمساحة 35,000 متر مربع (376,700 قدم مربع ) ، وكان المهندسون المعماريون للمشروع هم جان ماري بونارد، وبيا تاسا، وإنجي سيركل-سوفيست. [ 22 ] وشملت التوسعة ثلاثة اتجاهات، مما أدى إلى إضافة 18 بوابة جديدة، وصالات انتظار منفصلة لركاب منطقة شنغن وخارجها، و10 مكاتب تسجيل وصول جديدة، بالإضافة إلى مطعم ومقاهٍ جديدة. وبفضل الممر الذي يربط جميع البوابات والذي تم إنشاؤه في منتصف مبنى الركاب، أصبح المبنى على شكل حرف T. ويتيح الجزء البارز من مبنى الركاب حركة مرور على مستويين للركاب الدوليين. ويضم المبنى المُجدد تسعة جسور للركاب. أما التوسعات التي أُنشئت في نهايتي مبنى الركاب فقد أصبحت غرفًا إضافية لتسجيل الرحلات الجوية واستلام الأمتعة. [ 23 ] وخارج مبنى الركاب، تم تجديد ساحة وقوف الطائرات وتوسيعها، كما أُضيف ممر جديد للطائرات. يُتيح المبنى الجديد للمطار استيعاب ضعف عدد المسافرين الذي كان يستوعبه سابقاً. وقد حاز المبنى المُجدد على جائزة "أفضل مبنى خرساني لعام 2008" من قِبل جمعية الخرسانة الإستونية. [ 22 ]   

مبنى الركاب بعد توسعته (أغسطس 2012).

إعادة التسمية

بعد وفاة الرئيس الإستوني السابق لينارت ميري في 14 مارس 2006، اقترح الصحفي أرجو إيديون من صحيفة إيستي إكسبريس تكريم ذكرى الرئيس بتسمية مطار تالين باسمه  - " مطار لينارت ميري الدولي" - مقارنًا إياه بمطار جون إف كينيدي الدولي ، ومطار شارل ديغول ، ومطار صبيحة كوكجن الدولي، وما إلى ذلك. [ 24 ] كما ذكر مقال إيديون أن ميري نفسه أبدى قلقه بشأن حالة المبنى الذي يعود إلى الحقبة السوفيتية آنذاك (في إحدى الحالات التي لا تُنسى، قاد ميري، بعد وصوله من اليابان ، مجموعة الصحفيين الذين كانوا ينتظرونه إلى دورات المياه في المطار لإجراء المقابلة هناك، وذلك لتسليط الضوء على سوء حالة المرافق [ 25 ] ).

تمت مناقشة تغيير الاسم في اجتماع مجلس الإدارة في 29 مارس 2006، [ 26 ] وعند افتتاح المحطة الجديدة في 19 سبتمبر 2008، أعلن رئيس الوزراء أندروس أنسيب رسميًا أن إعادة التسمية ستتم في مارس 2009. [ 27 ]

رحلات بحرية في بحر البلطيق

طائرة إمبراير 170 تابعة للخطوط الجوية الإستونية في مطار تالين (2012).

في عام ٢٠١١، أُطلق مشروع جديد لتنظيم رحلات السفن السياحية بالتعاون مع ميناء تالين للركاب وشركة هابي كروزس. سافر أكثر من ٧٠٠٠ مسافر إسباني في ذلك العام على متن رحلات طيران مستأجرة من وإلى مطار تالين. [ ٢٨ ] وبما أن المطار يقع على بُعد ٥ كيلومترات فقط (٣.١ ميل) من رصيف السفن السياحية في مركز المدينة، فإن مدة الانتقال من المطار إلى السفينة السياحية تقل عن ساعة. [ ٢٩ ]  

في عام ٢٠١٢، بدأت شركة بولمانتور للطيران رحلاتها المستأجرة من مطار مدريد-باراخاس بثلاث طائرات من طراز إيرباص A321 وما بين طائرتين إلى ثلاث طائرات من طراز بوينغ 747. وخلال صيف عام ٢٠١٢، تم نقل حوالي ١٦٠٠٠ سائح. [ ٣٠ ] وواصلت الشركة عملياتها في عام ٢٠١٣، حيث نقلت ٢٥٠٠٠ سائح في خمس رحلات ذهابًا وإيابًا، [ ٣١ ] بالإضافة إلى رحلة جزئية لسفينة الرحلات البحرية إم إس دويتشلاند التي تديرها شركة بيتر ديلمان كروزس . [ ٣٢ ]

في عام ٢٠١٥، قدمت أربع شركات طيران خدماتها لسياح الرحلات البحرية، وهي: إيبيريا ، وإيبيريا إكسبريس ، وواموس إير ، وفولينغ . وكان من المتوقع وصول نحو ٥٠٠٠ مسافر خلال ثلاث رحلات بحرية تابعة لخط بولمانتور كروزس . [ ٣٣ ] وقد خدم مطار تالين ٩٣٦٩ مسافرًا من ركاب الرحلات البحرية في عام ٢٠١٥. ولا يُتوقع إقامة أي رحلات بحرية خلال صيف ٢٠١٦ بسبب أعمال الإنشاء، لكن المطار يخطط لاستئنافها في عام ٢٠١٧. [ ٣٤ ]

زوال الخطوط الجوية الإستونية

في 7 نوفمبر 2015، تم تصفية شركة الخطوط الجوية الإستونية إثر قرار سلبي من المفوضية الأوروبية. [ 35 ] وقد تسبب ذلك في خسارة مؤقتة كبيرة في أعمال المطار، حيث كانت الخطوط الجوية الإستونية أكبر شركة طيران، إذ استحوذت على ثلث إجمالي السعة في عام 2014. [ 36 ]

التوسع المستقبلي (2025-2030)

مع حلول أواخر عام 2025، انتقل مطار تالين من رؤيته لعام 2019، التي كانت تهدف إلى تحويله إلى "مدينة مطار"، إلى خطة توسعة مرحلية أكثر إلحاحًا. يُعد هذا الاستثمار، البالغ 75 مليون يورو، الأكبر في تاريخ المطار، ويهدف إلى تحديث مبنى الركاب لاستيعاب 5 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2030. [ 37 ] وقد استقبل مبنى الركاب الحالي، المصمم أصلاً لاستيعاب 2.8 مليون مسافر، أكثر من 3.5 مليون مسافر في عام 2025، مما استدعى هذه التحديثات لمعالجة الاختناقات الحرجة في مناولة الأمتعة ومراقبة الحدود. [ 38 ]

يضيف المشروع 16500 متر مربع من المساحة الجديدة ويقوم بتجديد 18000 متر مربع من المرافق القائمة على خمس مراحل: [ 37 ]

  • المرحلة الأولى (2025-2026): تحديث منطقة تسجيل الوصول وتركيب أكشاك خدمة ذاتية من الجيل التالي لإيداع الأمتعة.
  • المرحلة الثانية (2026-2028): إنشاء منطقة وصول جديدة ونظام آلي عالي السعة لمعالجة الأمتعة . تشمل هذه المرحلة أيضاً إضافة بوابتين جديدتين وتوسيع مساحة البيع بالتجزئة.
  • المرحلة الثالثة (2026-2027): توسيع منطقة مراقبة الحدود لتقليل أوقات الانتظار للرحلات الجوية غير التابعة لمنطقة شنغن وتحديث مناطق البوابات غير التابعة لمنطقة شنغن.
  • المرحلة الرابعة (2029-2030): توسيع وإعادة بناء منطقة الفحص الأمني، وصالة كبار الشخصيات، ومناطق التسوق الرئيسية المعفاة من الرسوم الجمركية.
  • المرحلة الخامسة (2028): تجديد المناطق "المفتوحة" المواجهة للجمهور في مبنى الركاب لتوحيد الهندسة المعمارية القديمة والجديدة.

يركز التصميم، الذي قادته شركة DAGOpen واستوديو ARGUS، على الهوية الإستونية "الدافئة" باستخدام الخشب الطبيعي والزجاج والمساحات المضاءة جيدًا مع إطلالات على المطار. [ 37 ]

أهداف الاستدامة

يسير المطار بخطى ثابتة نحو تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2030. وبحلول عام 2026، كانت محطات الطاقة الشمسية في خمسة مواقع تُنتج ما يقارب 40% من احتياجات المطار من الكهرباء. [ 39 ] وتشمل الخطط المستقبلية الانتقال إلى استخدام الطاقة الخضراء بنسبة 100% بحلول عام 2027، وتطوير قدرات إنتاج الهيدروجين الأخضر باستخدام فائض الطاقة الشمسية.

التحسينات الأخيرة في البنية التحتية (2016-2021)

قبل خطة التوسع الحالية لعام 2030، تم إنجاز العديد من المشاريع الرئيسية في كل من الجانب الجوي والجانب البري:

  • امتداد المدرج: في نوفمبر 2016، أكمل المطار امتداد المدرج 08/26 إلى 3480 مترًا، ليصبح بذلك أطول مدرج في دول البلطيق. وقد أتاح هذا الامتداد استقبال طائرات أكبر حجمًا للرحلات الطويلة، كما نقل بداية المدرج بعيدًا عن بحيرة أوليميستي للحد من التلوث الضوضائي فوق تالين. [ 40 ]
  • السلامة والملاحة: تضمن المشروع تركيب معدات ILS من الفئة الثانية، وتعزيز مناطق السلامة لتقليل مخاطر الانحراف، وتركيب 100 كيلومتر من الكابلات الجديدة و400 مصباح ملاحة.
  • موقف السيارات: تم افتتاح موقف سيارات من ثلاثة طوابق يتسع لـ 1200 سيارة في عام 2019 مباشرة أمام مبنى الركاب لاستيعاب النمو المطرد في أعداد الركاب. [ 41 ]
  • تخطيط مبنى الركاب: بين عامي 2017 و 2021، تم استثمار ما يقرب من 2.5 مليون يورو لإعادة تشكيل تخطيط مبنى الركاب الحالي، مما أدى إلى تحسين تدفق منطقة الأمن ومرافق كبار الشخصيات.

تم إلغاء اقتراح عام 2012 بإنشاء "مبنى الركاب 2" منفصل مخصص لشركات الطيران منخفضة التكلفة في نهاية المطاف لصالح استراتيجية التوسع الحالية "ذات السقف الواحد" التي تدمج جميع أنواع شركات الطيران في مبنى ركاب واحد حديث.

مرافق

مدخل مبنى صالة المطار (2012)

يضم المطار مبنى ركاب واحد وأربعة مبانٍ للشحن. تقع هذه المباني على يمين مدخل المدرج 08، ويرتبط المدرج 26 بجزء مبنى الركاب عبر ممر موازٍ بطول المدرج.

مبنى الركاب

يقع مركز إكسبو الإستوني، وهو معرض دائم مفتوح طوال العام، بالقرب من البوابة رقم 3، ويعمل كمساحة إعلانية حية حيث يقدم ممثلو الترويج الشركات المشاركة في المعرض [ 42 ] ويساعدون في إيجاد شركاء تعاون في مجالات أعمال محددة. افتُتح المركز في 22 يوليو 2010. [ 43 ] افتتحت شركة VKG معرضًا عن الصخر الزيتي عند البوابة رقم 4 في 9 يناير 2013، يعرض تاريخ وتطور صناعة الصخر الزيتي الإستونية . [ 44 ] افتتحت هيئة السياحة الإستونية معرضًا جديدًا بعنوان "زوروا إستونيا" عند البوابة رقم 5 في 2 أكتوبر 2013. تنقسم البوابة إلى ثلاثة أقسام: منطقة مخصصة للأطفال تضم بيت لعب مستوحى من شركة لوت ، ومنطقة انتظار تفاعلية غنية بالمعلومات مزينة بنقوش وطنية إستونية، وجسر يربط البوابة بالطائرة يُعرّف المسافرين بالطبيعة الإستونية. [ 45 ]

مرافق الركاب

منطقة العبور في مبنى الركاب

افتُتحت مكتبة إعارة في 9 مايو 2013 في منطقة مخصصة بجوار البوابة رقم 1. تبرع بالكتب جميعها أفراد من الجمهور، بمن فيهم الرئيس الإستوني توماس هندريك إلفس والسيدة الأولى إيفلين إلفس . تضم المكتبة كتبًا بعشر لغات مختلفة، أغلبها بالإستونية والروسية والإنجليزية. كما ستضم مجموعة مختارة من كتب الأطفال . [ 46 ] [ 47 ] في 16 أغسطس 2013، كشف مطار تالين عن معرض وبدأ عرض أعمال فنية في صالة الركاب. المعرض، الذي يستضيف معارض متغيرة في الطابق الأول من صالة الركاب، مفتوح لجميع المسافرين القادمين والمغادرين، وكذلك لمن يودعونهم أو يستقبلونهم. [ 48 ]

في الأول من سبتمبر/أيلول 2013، افتتح المطار نظامًا آليًا لمراقبة الحدود، بهدف تسريع إجراءات المسافرين المغادرين من منطقة شنغن. ويتكون نظام عبور الحدود الآلي بالكامل من بوابتين آليتين وستة أكشاك تسجيل. [ 49 ] [ 50 ]

تقدم صالة نورديا خدماتها لركاب درجة رجال الأعمال على متن خطوط طيران إير بالتيك ، وفين إير ، ولوت البولندية ، ولوفتهانزا ، وساس ، بالإضافة إلى حاملي بطاقة بريوريتي باس وأعضاء برنامج الولاء متروبوليس. [ 51 ]

يقع مكتب تسجيل الوصول الإضافي التابع لمطار تالين GH في فندق راديسون بلو تالين. يمكن للمسافرين تسجيل الوصول عبر الإنترنت وطباعة بطاقات الصعود إلى الطائرة مباشرةً من ردهة الفندق. يتيح النظام تسجيل الوصول قبل 24 ساعة من موعد المغادرة واختيار المقعد المُحدد. [ 52 ]

متحف المطار ومركز الأنشطة

يقع المتحف في مبنى صغير بالقرب من مبنى الركاب، كما سيتم تحويل مساحة واسعة مجاورة إلى معرض في الهواء الطلق . وسيتم نقل حجرين أثريين، كان من الضروري نقلهما أثناء توسعة المدرج، إلى هذا المعرض. وسيتم فصل موقع المتحف بالكامل عن المطار. وسيكون للمتحف مدخل مباشر من الطريق السريع E263 (الذي يشترك في نفس المسار مع الطريق الرئيسي الإستوني رقم 2 ). [ 53 ] بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء منصة مطلة على المدرج، مما يوفر فرصًا ممتازة لمراقبة الطائرات . وقد افتُتح مركز الأنشطة في عام 2016. [ 54 ]

مجمع حظائر طائرات رجال الأعمال

في 20 مارس 2013، أعلنت سلطات المطار عن مناقصة عامة لإنشاء مجمع حظائر طائرات جديد. وُضع حجر الأساس للمجمع الجديد في 27 سبتمبر 2013. [ 55 ] تبلغ مساحته 5230 مترًا مربعًا (56300 قدم مربع ) ، ويقع بجوار مبنى الطيران العام الحالي، وسيخدم الطائرات على مسافة تصل إلى 3000 كيلومتر من تالين. يتسع المجمع لتسع طائرات، ثمانٍ منها طائرات رجال أعمال متوسطة الحجم ، وطائرة واحدة بحجم طائرة رجال أعمال كبيرة. ويتكون من خمس حظائر: الحظيرة رقم 1 للطائرات الكبيرة (مثل بوينغ 737 ، وإيرباص A318 ، وإيرباص A319 )، والحظائر من 2 إلى 5 مخصصة لطائرات رجال الأعمال الأصغر حجمًا ( بومباردييه تشالنجر 605 ، وليرجيت 60 ). افتُتح المجمع بالكامل في 15 أبريل 2014 [ 56 ] ، وتتولى شركة بانافياتيك تشغيله، وهي تعتزم توسيع عملياتها في مجال طائرات رجال الأعمال من مطار تالين. [ 57 ] وإلى جانب توفير حظائر طائرات رجال الأعمال، يقدم المجمع الجديد أيضًا خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد من خلال شركة بانافياتيك مينتينانس، التابعة لشركة بانافياتيك. [ 58 ] وقد بلغ إجمالي الاستثمار ما يقارب 5 ملايين يورو، ويُعدّ هذا المجمع الأكبر من نوعه في دول البلطيق. [ 56 ]   

خدمات الطيران

حظيرة الصيانة الرئيسية لشركة ماجنتيك إم آر أو ، المعروفة سابقًا باسم إير مينتينانس إستونيا، في مطار تالين (2014).

يقع مقر شركة ماجنتيك إم آر أو ومرافقها في أرض المطار. في 6 سبتمبر 2012، افتتحت الشركة حظيرة طائرات جديدة بمساحة 5000 متر مربع (53820 قدمًا مربعًا ) خالية من الأعمدة، تضم ثلاثة أقسام، مخصصة لأعمال الصيانة الأساسية للطائرات ذات الجسم الضيق، مثل بوينغ 737 وإيرباص A320 . تمتلك الشركة ثلاثة خطوط رئيسية للصيانة الأساسية، بالإضافة إلى خطين إضافيين لإجراء الفحوصات الخفيفة وأعمال التعديل. [ 59 ] مع إضافة الحظيرة الجديدة، ارتفعت الطاقة الاستيعابية السنوية القصوى للشركة في مجال صيانة الخطوط إلى 72 طائرة، مقارنةً بـ 24 طائرة حاليًا. وأعلنت ماجنتيك إم آر أو أن الحظيرة الجديدة ستُمكّنها من تنفيذ خطتها لمضاعفة عدد موظفيها. [ 60 ] في 21 ديسمبر 2015، أعلنت ماجنتيك إم آر أو عن افتتاح حظيرة الطلاء الثانية، والتي سيتم بناؤها بالتعاون مع مطار تالين، استجابةً للطلب المتزايد على خدمات الطلاء. سيكون الحظيرة الجديدة التي تبلغ مساحتها 2000 متر مربع (21530 قدم مربع ) مع إمكانيات التوسع المستقبلية قادرة على استيعاب طائرات يصل حجمها إلى بوينغ 737 ماكس 9 وإيرباص A321neo ، بالإضافة إلى الطائرات الإقليمية، ووفقًا للاتفاقية، من المقرر الانتهاء من الحظيرة وتجهيزها للاستخدام بحلول 1 يونيو 2017. [ 61 ]      

الشحن الجوي

يضم مطار تالين أربع محطات شحن بمساحة تخزين إجمالية تبلغ حوالي 11,600  متر مربع . [ 62 ] تبلغ مساحة مستودع الشحن رقم 1 3601  متر مربع، بينما تبلغ مساحة المكاتب 2066  متر مربع . وتُشغّل محطات الشحن شركات مختلفة (بما في ذلك شركات تكامل الأنظمة)، وتقتصر مهمة شركة مطار تالين المحدودة على التأجير. أما مستودع الشحن رقم 2، فتبلغ مساحته 1255  متر مربع ، بينما تبلغ مساحة المكاتب 758  متر مربع . وتُشغّل شركة TNT Express Worldwide محطة الشحن رقم 2. [ 20 ] ومن بين شركات الخدمات اللوجستية الأخرى DHL و UPS و FedEx .

شركات الطيران والوجهات

راكب

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات مجدولة على مدار السنة أو رحلات موسمية في مطار تالين: [ 63 ]

الخطوط الجويةالوجهات
الخطوط الجوية المونتينيغريةرحلة موسمية مستأجرة: تيفات [ 64 ]
إيربالتيكأمستردام ، [ 65 ] أثينا ، [ 66 ] برشلونة ، [ 67 ] برلين ، [ 68 ] بروكسل ، [ 65 ] كوبنهاغن ، [ 69 ] هامبورغ ، [ 70 ] لندن-جاتويك ، [ 71 ] مالقة ، [ 72 ] ميونيخ ، [ 73 ] نيس ، [ 65 ] أوسلو ، [ 65] ] باريس-شارل ديغول ، [ 69 ] ريكيافيك-كيفلافيك ، [ 67 ] ريغا ، [ 74 ] تينيريفي-جنوب ، [ 75 ] فيينا ، [ 70 ] فيلنيوس [ 76 ] موسمي: بيلوند ، [ 77 ] بورغاس ، [ 78 ] فونشال ، [ 79 ] جنيف ، [ 80 ] جران كناريا , [ 81 ] هيراكليون ، [ 82 ] كيتيلا ، [ 83 ] مالطا ، [ 77 ] بالما دي مايوركا ، [ 67 ] رودس ، [ 82 ] سالزبورغ ، [ 84 ] سبليت ، [ 82 ] تيرانا [ 67 ] ميثاق موسمي: الغردقة ، [ 85 ] شرم الشيخ [ 85 ]
خطوط كورندون الجويةرحلة موسمية مستأجرة: أنطاليا [ 85 ]
يورووينغزموسمي: دوسلدورف ، [ 86 ] براغ [ 87 ]
فين إيرهلسنكي [ 88 ]
خطوط فريبيرد الجويةرحلات موسمية مستأجرة: أنطاليا ، [ 89 ] بودروم [ 89 ]
خطوط هيستون الجوية [ 90 ]إيجار موسمي: أنطاليا ، [ 91 ] بورغاس ، [ 91 ] كاتانيا ، [ 91 ] كورفو ، [ 91 ] النفيضة ، [ 91 ] فارو ، [ 91 ] فونشال ، [ 91 ] هيراكليون ، [ 91 ] الغردقة ، [ 91 ] لاميزيا تيرمي ، [ 91 ] لارنكا , [ 91 ] رودس , [ 91 ] شرم الشيخ , [ 91 ] تيرانا , تيفات [ 91 ]
Jet2.com [ 92 ]رحلات موسمية: برمنغهام ، إدنبرة ، ليدز/برادفورد (تبدأ في 27 نوفمبر 2026)، [ 93 ] لندن - جاتويك (تبدأ في 19 نوفمبر 2026)، [ 94 ] مانشستر
الخطوط الجوية البولندية لوتوارسو - شوبان [ 95 ]
لوفتهانزافرانكفورت [ 96 ]
خطوط مافي جوك الجويةرحلة موسمية مستأجرة: أنطاليا [ 97 ]
شركة الطيران النرويجيةأوسلو [ 98 ]
نيكس إيركاردلا ، كوريساري [ 99 ]
خطوط بيغاسوس الجويةموسمي: أنطاليا [ 100 ]
ريان إيربرشلونة ، [ 101 ] برلين ، [ 102 ] دبلن ، لندن-ستانستيد ، [ 101 ] ميلان-مالبينسا ، [ 103 ] ستوكهولم-أرلاندا [ 101 ]
الخطوط الجوية الإسكندنافيةكوبنهاغن ، [ 104 ] ستوكهولم-أرلاندا [ 104 ]
سكاي لاين إكسبريستأجير موسمي: الغردقة [ 97 ]
خطوط سكاي أب الجويةميثاق موسمي: هامبانتوتا – ماتالا ، [ 105 ] شرم الشيخ [ 97 ]
صن إكسبريسموسمي: أنطاليا [ 106 ]
الخطوط الجوية السويسرية الدوليةزيورخ [ 107 ]
ترانسافياباريس-أورلي [ 108 ]
الخطوط الجوية التركيةإسطنبول [ 109 ]
ويز إير [ 110 ]بودابست ، [ 111 ] غدانسك ، [ 112 ] كراكوف ، [ 113 ] لندن – لوتون ، [ 114 ] روما – فيوميتشينو ، [ 115 ] البندقية ، [ 116 ] فيلنيوس [ 117 ] موسمي: تيرانا ، [ 118 ] وارسو – شوبان [ 119 ]

شحنة

الخطوط الجويةالوجهات
خطوط طيران ASL بلجيكابرلين , [ 120 ] كاتوفيتشي [ 120 ]
سماء الألماس [ 121 ]كوريسار ، بارنو ، ريغا ، روهنو
خطوط طيران يو بي إسباريس - شارل ديغول

إحصائيات

ارتفع إجمالي عدد المسافرين عبر المطار بمعدل 14.2% سنويًا منذ عام 1998. وفي 16 نوفمبر 2012، بلغ مطار تالين حاجز مليوني مسافر لأول مرة في تاريخه. [ 122 ] تشمل بيانات المسافرين الرحلات الدولية والداخلية مجتمعة، وكانت نسبة الرحلات الداخلية إلى الرحلات الدولية ضئيلة. ولا تشمل أعداد المسافرين والشحنات رحلات العبور المباشر. [ 123 ]

إحصائيات المسافرين السنوية لمطار تالين
سنةإجمالي عدد الركابحركات الطائراتإجمالي الحمولة
1992205,776110001124
1993239,760121701417
1994336,282133782362
1995366,919137842488
1996431,21216,6953997
1997502,44221,4555590
1998563,94624,9515991
1999550,74723,5905326
2000559,658233584690
2001573,49323,6334543
2002605,697262264292
2003715,859252945080
2004997,461281495237
20051,401,05933,6109937
20061,541,83233,98910361
20071,728,43038,84422764
20081,811,53641,65441,867
20091,346,23632,57221001
20101,384,83133,58711960
20111,913,1724029818371
20122,206,69248,53123921
20131,958,80137,85620941
20142,017,37137,79119860
20152,166,66341,51316156
20162,221,615 [ 124 ]40,93813940
20172,648,361 [ 125 ]45235 [ 125 ]11345 [ 125 ]
20183,007,64448,56811,518
20193,267,909 [ 126 ]47867 [ 126 ]10916 [ 126 ]
2020863,58922962 [ 127 ]9190 [ 127 ]
20211,301,05726,69010560
20222,747,67938,04411111
20232,961,56438,1558753
20243,492,11442,4039910
أكثر الطرق ازدحامًا من وإلى مطار تالين (2024) [ 128 ]
رتبةمطارتم التعامل مع الركابنسبة التغير 2023/24
1ستوكهولم، السويد321,595يزيد36.8
2ريغا، لاتفيا303,807يزيد5.3
3هلسنكي، فنلندا302,473يزيد11.2
4فرانكفورت، ألمانيا295,732يزيد11.4
5لندن، المملكة المتحدة [ أ ]206,085يزيد32.7
6وارسو، بولندا205,171يزيد3.1
7أنطاليا، تركيا186,955يزيد8.3
8ميلانو، إيطاليا140,429يزيد39.6
9برلين، ألمانيا99,421يزيد44.9
10أمستردام، هولندا96,612يزيد12.5
  1. ↑ يشمل الرحلات الجوية من وإلى مطارات لندن جاتويك ، ولندن لوتون ، ولندن ستانستيد

=== أكثر الطرق شيوعاً ===

أكثر 10 مسارات ترددًا من تالين اعتبارًا من ديسمبر 2024 [ 129 ]
رتبةمدينةعدد الرحلات الجوية أسبوعياً
1هلسنكيحوالي 61
2ريغاحوالي 28
3وارسو شوبانحوالي 25
4ستوكهولم أرلانداحوالي 19
5فرانكفورتحوالي 18
6كوريساريحوالي 12
كاردلاحوالي 12
7كوبنهاغن9 تقريبًا
إسطنبول9 تقريبًا
أمستردام9 تقريبًا

الجوائز

سنةجائزةفئةنتائجمرجع
2012جائزة يورو آني "لنمو المطارات" من anna.aero1-2 مليون مسافرفاز[ 130 ]
2015جائزة أفضل مطار من المجلس الدولي للمطارات في أوروباأقل من 5 ملايين مسافرفضي[ 131 ]
2018أفضل مطار أوروبي لعام 2018 من قبل المجلس الدولي للمطاراتأقل من 5 ملايين مسافرفاز[ 132 ]
2018جائزة جودة خدمات المطارات في أوروبا لعام 2018 من المجلس الدولي للمطاراتأقل من 5 ملايين مسافرفاز[ 133 ]
2020أفضل مطار أوروبي لعام 2020 من قبل المجلس الدولي للمطاراتأقل من 5 ملايين مسافرفاز[ 134 ]
2020جائزة جودة خدمات المطارات في أوروبا لعام 2020 من المجلس الدولي للمطاراتأقل من 5 ملايين مسافرفاز[ 134 ]
2022جائزة أفضل مطار من المجلس الدولي للمطارات في أوروباأقل من 5 ملايين مسافرفضي[ 135 ]
2023جائزة جودة خدمات المطارات في أوروبا لعام 2023 من المجلس الدولي للمطارات2-5 ملايين مسافرفاز[ 136 ]
2024جائزة جودة خدمات المطارات في أوروبا 2024 من المجلس الدولي للمطارات2-5 ملايين مسافرفاز[ 137 ]
2025جائزة جودة خدمات المطارات في أوروبا 2025 من المجلس الدولي للمطارات2-5 ملايين مسافرفاز

النقل البري

ترام

ترام CAF Urbos في محطة ترام مطار تالين

أفضل وسيلة نقل تربط وسط مدينة تالين بالمطار هي خط الترام رقم 4. وقد تم افتتاح امتداد شبكة الترام إلى مبنى المطار في 1 سبتمبر 2017. [ 138 ] تسير الترامات عادةً بفواصل زمنية مدتها 6 دقائق، وتستغرق الرحلة من وسط المدينة إلى المطار (والعكس) من 18 إلى 19 دقيقة. تمر الترامات عبر نفق أوليميست للترام الذي يبلغ طوله 150 مترًا أسفل خط سكة حديد تالين-نارفا. [ 139 ] وكما هو الحال مع جميع وسائل النقل العام في تالين، فإن الترام مجاني لسكان المدينة.

في عام 2023، تم تعليق خدمة الترام بسبب إنشاء محطة ريل بالتيكا . وستبقى الخدمة غير متاحة حتى يونيو 2026. [ 140 ]

حافلة

يوفر الخط "2" وصلة إلى وسط مدينة تالين ومحطة تالين بالتيك ، وفي الاتجاه الآخر، إلى منطقة مويغو الفرعية (التي تقع على بعد 1-2  كم جنوب شرق المطار). [ 141 ] تسير حافلات الخط "2" في الغالب بفواصل زمنية تتراوح بين 15 و20 دقيقة.

يوفر الخط "15" مؤقتًا (حتى إعادة فتح خدمة الترام) وصلات إلى وسط المدينة والمنطقة الصناعية في سوجاماي.

يوفر الخط "49" وصلات إلى أبرشية فيمسي ، وكذلك إلى مقاطعة إيرو الفرعية ، وقرية إيرو ، ومقاطعتي بيريتا ولاسنامي . [ 142 ]

يوفر الخط "65" وصلة إلى منطقة لاسناماي . [ 143 ] [ 144 ]

تتوقف حافلات النقل بين المدن على خط تالين - تارتو التي تشغلها شركة لوكس إكسبريس في المطار في كلا الاتجاهين. [ 145 ]

السكك الحديدية

أقرب محطة قطار هي محطة أوليميست ، التي تقع على بُعد حوالي 800 متر من المطار، بالقرب من مركز أوليميست . توفر هذه المحطة الوصول إلى خطوط السكك الحديدية الإقليمية وخطوط قطارات الضواحي التابعة لشركة إيلرون . وترتبط المحطة بمطار تالين عبر خطي الحافلات "49" و"65" وخط الترام "4".

سيتم ربط Ülemiste مباشرة بخط سكة حديد البلطيق عند افتتاحه في نهاية المطاف.

الطريق السريع

يمكن الوصول إلى المطار عبر الطريق السريع E263 (الذي يتشارك نفس المسار مع الطريق الوطني الإستوني T2 ). يتقاطع الطريق السريع E20 (الذي يتبع الطريق T1 ) مع الطريق السريع E263 على بُعد 900 متر (3000 قدم) من المطار باتجاه مركز المدينة. ويمكن الوصول بسهولة إلى الطريق السريع E67 (عبر بالتيكا، الذي يتبع الطريق الوطني الإستوني T4 ) عبر طريق يارففانا ذي المسارين ، والذي يبلغ طوله 3.8 كيلومتر (2.4 ميل) ، ويوفر اتصالاً مباشراً مع الطريق E263 عند التقاطع.  

الحوادث والوقائع

  • في السادس من سبتمبر عام ١٩٣٨، في تمام الساعة الخامسة مساءً بتوقيت شرق أوروبا، تحطمت طائرة من طراز RWD-10 تابعة لنادي وارسو للطيران ، يقودها زبيغنيو أولينسكي ، في بحيرة أوليميست أثناء عرض جوي . كان سبب التحطم خطأً من الطيار الذي أخطأ في تقدير الارتفاع أثناء مناورات الطيران المنخفض، بالإضافة إلى الرطوبة العالية التي صعّبت رصد سطح الماء. لم يتجاوز عمق موقع التحطم مترًا واحدًا، مما ساعد على امتصاص الصدمة، ولكنه كان ضحلًا جدًا بحيث لا يسمح بغرق الطيار. نجا الطيار بإصابات في الرأس. تضررت مروحة الطائرة وعجلاتها في الحادث، ولكن تم انتشال الطائرة وإصلاحها من قبل موظفي محطة الطائرات المائية. [ ١٤٦ ] [ ١٤٧ ]
  • في 8 يناير 1954، تعرضت طائرة تابعة لشركة إيروفلوت من طراز ليسونوف لي-2، كانت متجهة من تالين إلى مطار لينينغراد-شوسينايا، للاختطاف من قبل رجل يرتدي زيًا عسكريًا سوفيتيًا وامرأة. كان كلاهما مسلحًا، وكانت المرأة تحمل سكينًا. حاول مهندس الطيران السيطرة على الخاطفين، لكنه قُتل بنيرانهم. ونجح باقي أفراد الطاقم في السيطرة عليهما. عادت الطائرة أدراجها إلى تالين. [ 148 ]
  • في يناير 1966، هبطت طائرة من طراز إليوشن Il-14، كانت متجهة من كوريساري إلى تالين، اضطرارياً على جليد بحيرة أوليميستي قبل الوصول إلى المدرج 08 في وجهتها، وذلك في ظروف رؤية شبه معدومة. وقد نجم الحادث عن خطأ من مراقب الحركة الجوية الذي أخطأ في تقدير ارتفاع الطائرة. تضررت العجلة الأمامية للهبوط أثناء الهبوط غير المتوقع، لكن الطائرة بقيت سليمة في باقي أجزائها. وتم سحبها في اليوم نفسه إلى المطار. ولم يُبلغ عن وقوع إصابات، وسار الركاب إلى مبنى الركاب عبر البحيرة المتجمدة. [ 147 ]
  • في 16 نوفمبر 1990، تعرضت طائرة تابعة لشركة إيروفلوت من طراز توبوليف تو-134، كانت في طريقها من تالين إلى موسكو ، للاختطاف أثناء رحلة داخلية، حيث طالب خاطف بنقله إلى السويد. عادت الطائرة، وعلى متنها 64 راكباً، وهبطت في مطار تالين. فور هبوطها، ألقت السلطات السوفيتية القبض على الخاطف. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات. [ 149 ]
  • في 18 سبتمبر 1991، الساعة 14:30 بتوقيت شرق أوروبا الصيفي (11:30 بالتوقيت العالمي المنسق )، هبطت طائرة رجال أعمال من طراز داسو فالكون 20 تابعة لشركة يورو فلايت ، وعلى متنها طاقم مكون من شخصين و10 ركاب، على مدرج مطار تالين بعد أن تعطلت عجلاتها الرئيسية اليمنى عن التثبيت في وضعها الممتد. استخدم قائد الطائرة الجنيحات ومكابح العجلات لتثبيت الطائرة على المدرج قدر الإمكان حتى فقدت معظم سرعتها. بعد ذلك، هبطت الطائرة بسلاسة على طرف جناحها الأيمن مع استمرارها في الحركة والانعطاف إلى اليمين. في نهاية مسار الهبوط، انحرفت الطائرة عن المدرج وتوقفت على بعد حوالي 8 أمتار خارج حافته. لم يندلع حريق. الطائرة المعنية هي OH-FFA، وقد تعرضت لأضرار جسيمة، ولكن تم إصلاحها لاحقًا. كانت الرحلة قد أقلعت من مطار هلسنكي متجهة إلى تالين. لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات. [ 150 ]
  • في 20 فبراير 1993، تعرضت رحلة الخطوط الجوية الروسية "إيروفلوت" رقم 2134، وهي طائرة من طراز توبوليف تو-134 كانت متجهة من تيومين إلى سانت بطرسبرغ ، للاختطاف أثناء رحلة داخلية من قبل خاطف طالب بنقله إلى الولايات المتحدة. ونظرًا لعدم كفاية الوقود، طالب في البداية بالهبوط في هلسنكي، لكنه وافق في النهاية على الهبوط في مطار تالين. وبعد الهبوط ومفاوضات استمرت خمس ساعات ونصف، أُطلق سراح 30 راكبًا. ثم أقلعت الطائرة وهبطت في مطار ستوكهولم أرلاندا ، حيث استسلم الخاطف، الذي كان برفقة زوجته وطفله، سلميًا للسلطات السويدية. [ 151 ]
  • في 24 نوفمبر 1994، تعرضت طائرة تابعة لشركة كوميافيا من طراز توبوليف تو-134، كانت متجهة من مطار سيكتيفكار إلى مطار بولكوفو ، للاختطاف من قبل مجموعة من ثلاثة خاطفين طالبوا بنقلهم إلى الدنمارك. استسلموا بعد هبوطهم في مطار تالين وبعد مفاوضات استمرت عدة ساعات. [ 152 ]
  • في 10 فبراير 2003، تحطمت طائرة من طراز أنتونوف An-28 تابعة لشركة إينيمكس أثناء توجهها إلى مطار هلسنكي في رحلة شحن منتظمة. مالت الطائرة يمينًا أثناء الصعود، وسقطت مقدمتها على بعض الأشجار بعد وقت قصير من الإقلاع، على بُعد 300 متر من مطار تالين. كانت الطائرة تحمل التسجيل ES-NOY. لقي قائد الطائرة ومساعده مصرعهما في الحادث، بينما أُصيب مهندس طيران. [ 153 ] [ 154 ]
  • في 27 مارس 2006، اشتعلت النيران في طائرة من طراز إيرست ليت L-410UVP-E20C أثناء توقفها في مطار تالين. الطائرة المعنية كانت تحمل التسجيل ES-LLG، وقد لحقت بها أضرار جسيمة، ولكن تم إصلاحها لاحقًا. لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات. [ 155 ]
طائرة أنتونوف أن-26 على جليد بحيرة أوليميستي

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "مطار تالين يحتفل بمرور 80 عامًا على بدء العمليات في أوليميست" . مطار تالين . 20 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2023 .
  2. 1 2 "eAIP Estonia" . خدمات الملاحة الجوية الإستونية (ANS). مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2017 .
  3. ^ "Lennuliikluse ülevaade 2020" (PDF) . مطار تالين. 6 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 23 مارس 2021 .
  4. ^ Eesti Ekspress 19 مارس 2009: لينارت ميري نيمي لينوجاما كاتوسيل ماكسنوكس ميلجون كروني أرشفة 22 مارس 2009 في آلة Wayback.
  5. ^ "البيانات الفنية للمطار – تاليننا لينوجام" . www.tallinn-airport.ee . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2021 .
  6. 1 2 3 4 5 كاليوفي ، أردو (30 سبتمبر 2006). "70-aastane Tallinna lennujaam alustas Ida-Euroopa suurimana" (باللغة الإستونية). epl.ee . تم الاسترجاع 9 يناير 2013 .
  7. 1 2 3 جوسكي، جاك (25 يناير 2014). """"""""""""""""""""""""" . jaakjuske.blogspot.com (باللغة الإستونية) . تم الاسترجاع 17 يونيو 2016 .
  8. 1 2 "Poola lennukompanii LOT avas Tallinn-Riia-Varssavi liini" (باللغة الإستونية) . تم الاسترجاع 17 يونيو 2013 .
  9. ^ لويك ، رينا (31 أغسطس 2012). "تاليناست فارسافي 80 في وقت لاحق" . Postimees Reis (باللغة الإستونية). بوستيمييس . تم الاسترجاع 14 نوفمبر 2016 .
  10. ↑ "إيسيمين يقرض وارساو" . Postimees (باللغة الإستونية). رقم 193. تارتو، إستونيا. 19 أغسطس 1932. ص. 1 . تم الاسترجاع 14 نوفمبر 2016 .  
  11. ^ “Tallinna Lennujaam – Huvitavaid fakte Tallinna lennujaamast” (باللغة الإستونية). مؤرشفة من الأصلي في 25 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع 9 يناير 2013 . 
  12. ^ هانسون، مارتن. "Tallinna Lennujaam 75: Vesilennukite kaist Aasia Lenude hub'iks" (باللغة الإستونية). gomaailm.ee. مؤرشفة من الأصلي في 2 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 9 يناير 2013 .
  13. ^ "Lennuühendus Tallinn – Palestiina Awati esmaspäewal" . Postimees (باللغة الإستونية). رقم 92. تارتو، إستونيا. 6 أبريل 1937. ص. 3 . تم الاسترجاع في 25 مايو 2016 .  
  14. ^ "Eestile oma lennuliinid" . Uus Eesti (باللغة الإستونية). رقم 325. تالين، إستونيا. 27 نوفمبر 1938. ص. 5. مؤرشفة من الأصلي في 10 مايو 2017 . تم الاسترجاع 17 يونيو 2016 .  
  15. ^ "Lennuühendus هلسنجي-برلين" . يارفا تياتجا (باللغة الإستونية). رقم 20. بايد، إستونيا. 16 أكتوبر 1941. ص. 2 . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2016 .  
  16. ^ “تالينال lennuühendus Berliiniga”. لينالهت . تالين، إستونيا. 16 نوفمبر 1941. ص. 1. 
  17. ↑TU-124(باللغة الروسية). tupolev.ru. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2013 .
  18. ^ “فيديو، GALERII: Lennujaam sai olümpiaks uue reisiterminali” (باللغة الإستونية). Tallinn-airport.ee . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2016 .
  19. ^ “فيديو: Tallinna Lennujaam muutus 50 aasta järel taas rahvusvaheliseks” (باللغة الإستونية). Tallinn-airport.ee . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2016 .
  20. 1 2 3 "مطار تالين - محطة الشحن" . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2011. 
  21. ↑ «مطار تالين يحصل على شهادة اعتماد الكربون للمطارات» . tallinn-airport.ee. ١٢ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٣١ مارس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٥ يناير ٢٠١٣ .
  22. 1 2 "إعادة بناء مطار تالين" . eareng.ee . EA Reng . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2016 .
  23. ↑ "مطار تالين - مشاريع صندوق التماسك" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2013 . 
  24. ^ Ideon، A. Lennu jaam أرشفة 10 أكتوبر 2006 في آلة Wayback .. 15 مارس 2006. إيستي اكسبريس. ( في الإستونية )
  25. ↑ "صحيفة المدينة - دول البلطيق" . www.balticsww.com . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 14 مارس 2006.
  26. ^ "Lennujaama nõukogu arutab nimevahetust" . Postimees (باللغة الإستونية). 29 آذار/مارس 2006 مؤرشفة من الأصلي في 12 أكتوبر 2007.
  27. ^ "Uueenenud lennujaam saab kevadel Lennart Meri nimeliseks" . تالينا لينوجام (باللغة الإستونية). 21 سبتمبر 2008.
  28. ↑ "تم خدمة 1.9 مليون مسافر في عام 2011" . tallinn-airport.ee. 9 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2012 .
  29. ^ نيميلا ، تيجو (16 يوليو 2012). "Pullmantur ينعش قطاع التحول في تالين" . Cruisebusiness.com . تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2012 .
  30. ^ “Lennujaama 76.aasta tähtsündmus oli pööringusuvi” (باللغة الإستونية). Tallinn-airport.ee. 20 سبتمبر 2012 . تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2012 .
  31. ^ "Pööringuga käis Eestis 25000 hispaanlast" . Ärileht.ee (باللغة الإستونية). delfi.ee. 30 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع 31 ديسمبر 2013 .
  32. ^ “Tallinna külastab suvehooaja esimene kruiisilaev Astor” (باللغة الإستونية). ميناء تالين. 29 أبريل 2012 . تم الاسترجاع 3 مايو 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  33. ↑ «يبدأ موسم تغيير الطائرات في نهاية هذا الأسبوع» . tallinn-airport.ee. ١٠ يوليو ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٢ يوليو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٢ يوليو ٢٠١٥ .
  34. ↑ "ارتفعت أعداد المسافرين في مطار تالين بنسبة 7.4% في عام 2015" . tallinn-airport.ee. 6 يناير 2016. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2016 .
  35. ↑ "الخطوط الجوية الإستونية توقف عملياتها عقب قرار الاتحاد الأوروبي بشأن الإعانات" . صحيفة وول ستريت جورنال . 7 نوفمبر 2015.
  36. ↑ "شبكة الخطوط الجوية الإستونية تُدار الآن (في الغالب) بواسطة مجموعة الطيران النوردية باستخدام شهادة مشغل جوي من شركة أدريا إيرويز؛ وتستغل شركتا SAS و airBaltic الفرص المتاحة" . 18 نوفمبر 2015.
  37. 1 2 3 "Tallinna lennujaam alustab reisiterminali ulatuslikku laiendust" . المطار (باللغة الإستونية). 3 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع في 25 يناير 2026 .
  38. ↑ "ما يقرب من 3.5 مليون مسافر في مطار تالين عام 2025" . المطار . 5 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2026 .
  39. ↑ "مطار تالين أصبح الآن محايدًا للكربون" . المطار . 11 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2026 .
  40. ↑ "مشاريع البناء في مطار تالين" . المطار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2026 .
  41. ↑ "موقف سيارات مطار تالين جاهز - شركة كي إم جي إنفرا" . 13 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2026 .
  42. ↑ "كيف يتم تقديم الشركة وإقامة العلاقات؟" estonianexpocenter.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2012 .
  43. ^ كاليوفي ، أردو (22 يوليو 2010). "Lennujaamas alustab tööd Ekspokeskus" . epl.ee (باللغة الإستونية) . تم الاسترجاع 23 سبتمبر 2012 .
  44. ↑ «افتتحت شركة VKG بوابتها الخاصة في مطار تالين» . VKG . vkg.ee. 9 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2013 .
  45. ↑ "افتتاح بوابة زيارة إستونيا في مطار تالين" . visitestonia.com . هيئة السياحة الإستونية. 2 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2013 .
  46. ↑ "مطار تالين يفتتح مكتبة، وراكفيري يفتتح متحف الشرطة" . ERR. 10 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2013 .
  47. ↑ "افتتاح مكتبة مطار تالين" . eesti.ee . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2013 .
  48. ↑ "مطار يكشف النقاب عن معرض في صالة الركاب" . tallinn-airport.ee. ١٦ أغسطس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١٠ يونيو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١١ سبتمبر ٢٠١٣ .
  49. ↑ "مطار تالين يفتتح نظام مراقبة حدودية آلي" . ذا بالتيك كورس . 2 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2013 .
  50. ^ “Septembristteendab Tallinna lennujaama reisijaid automaatne piirikontrollisüsteem” (باللغة الإستونية). delfi.ee. 31 أغسطس 2013 . تم الاسترجاع 11 سبتمبر 2013 .
  51. ↑ "مطار تالين - صالة درجة رجال الأعمال نورديا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2013 .
  52. ↑ هوبيماغي، توماس (19 أكتوبر 2012). "مطار تالين يفتتح صالة تسجيل الوصول في فندق راديسون بلو" . أخبار الأعمال البلطيقية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2013 .
  53. ^ جنادينتيتش ، أوي (26 نوفمبر 2013). "Iidsed kultusekivid viiakse lennuväljalt muuseumi" (باللغة الإستونية). Tallinncity.ee. مؤرشفة من الأصلي في 7 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2013 .
  54. ^ “تقرير Tallinna Lennujaam السنوي 2014” (PDF) . مطار تالين . تم الاسترجاع 24 يوليو 2015 .
  55. ↑ "مطار يبني حظائر طائرات جديدة ليتم تأجيرها لشركة بانافياتيك" . ERR. 27 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2013 .
  56. ١ ٢ "مطار تالين - افتتاح أكبر مجمع لصيانة طائرات رجال الأعمال في دول البلطيق في مطار تالين" . tallinn-airport.ee. ١٦ أبريل ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٦ أبريل ٢٠١٤ .
  57. ^ هانكويتز ، جيرت د. (21 مارس 2013). "Lennujaam laiendab Žukovi lennuäri jaoks angaare" . E24 Majandus (باللغة الإستونية). مؤرشفة من الأصلي في 21 مارس 2013 . تم الاسترجاع 21 مارس 2013 .
  58. ↑ نازاروفا، آنا (11 سبتمبر 2013). "بانافياتيك تُنشئ مجمع حظائر طائرات جديد في بحر البلطيق" . ato.ru. تاريخ الاسترجاع: 10 أكتوبر 2013 .
  59. ↑ "شركة صيانة الهواء إستونيا المساهمة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2012 .
  60. ↑ تاميك، أوت (6 سبتمبر 2012). "لدى شركة AME طموحات كبيرة بشأن حظيرة الطائرات التي تم افتتاحها حديثًا في مطار تالين" . ERR . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2012 .
  61. ↑ "شركة ماجنيتيك إم آر أو تفتتح حظيرة طلاء جديدة مخصصة في مطار تالين" . magneticmro.com . ماجنيتيك إم آر أو. 21 ديسمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2016 .
  62. ↑ "التقرير السنوي لمطار تالين 2016" (ملف PDF) . tallinn-airport.ee . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2017 .
  63. ↑ tallinn-airport.ee - تم استرجاع الوجهات بتاريخ 6 سبتمبر 2020
  64. ↑ "شركة طيران مونتينيغرو تُطلق رحلات طيران عارض منتظمة إلى دول البلطيق" . exyuaviation.com . 24 مارس 2023.
  65. 1 2 3 4 ليو، جيم (21 مارس 2024). "تغييرات شبكة airBaltic NW24 - 20 مارس 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2024 .
  66. ↑ "شركة airBaltic توسع شبكتها عبر دول البلطيق لصيف 2026" . 2 سبتمبر 2025.
  67. ١ ٢ ٣ ٤ "أطلقت شركة airBaltic ١٦ مسارًا جديدًا عبر دول البلطيق، ووسعت نطاق خدماتها" . Aviation24.be . ٤ سبتمبر ٢٠٢٤.
  68. ↑ ليو، جيم (21 نوفمبر 2023). "دلتا تبدأ خدمة المشاركة بالرمز مع طيران البلطيق اعتبارًا من أواخر نوفمبر 2023" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2024 .
  69. 1 2 ليو، جيم. "زيادة عدد رحلات طيران إيربالتيك NS25 - 8 سبتمبر 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2024 .
  70. 1 2 "إضافات شبكة airBaltic NS26 - 02 سبتمبر 2025" . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2025 .
  71. ↑ ليو، جيم (5 سبتمبر 2022). "تغييرات شبكة airBaltic NW22 - 4 سبتمبر 2022" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2025 .
  72. ↑ ليو، جيم (13 مارس 2023). "شركة طيران إير بالتيك تحدد شبكة طائرات A320 المستأجرة في NS23" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2025 .
  73. ^ "airBaltic mit Jubiläum في ميونيخ" . فليجرويب (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 4 فبراير 2026 .
  74. ↑ ليو، جيم (4 سبتمبر 2023). "تغييرات شبكة رحلات airBaltic NS24 - 03 سبتمبر 2023" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2025 .
  75. ↑ ليو، جيم (21 مارس 2024). "تغييرات شبكة airBaltic NW24 - 20 مارس 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2025 .
  76. ↑ "تغييرات مختارة في خدمة أسواق فيلنيوس لرحلات AirBaltic NW23/NS24" .
  77. 1 2 "أعلنت شركة airBaltic عن 11 مسارًا جديدًا في صيف 2024" . 20 يوليو 2023.
  78. ↑ "شركة AirBaltic تُعلن عن إطلاق مسارات جديدة إضافية على خط NS24" .
  79. ↑ ليو، جيم (4 يونيو 2025). "إضافات شبكة airBaltic NW25" . AeroRoutes . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2025 .
  80. ↑ "توسيع شبكة خطوط طيران إيربالتيك NW23 - 11 مايو 2023" . AeroRoutes . 12 مايو 2023.
  81. ↑ ""airBaltic" هو الموسم الجديد على أساس Gran Kanarijoje" .
  82. 1 2 3 "طيران البلطيق في هانوفر مع ريغا" . 28 سبتمبر 2022.
  83. ↑ "تحديث إضافة شبكة AirBaltic NW24 - 14 أغسطس 2024" .
  84. ↑ "سالزبورغ، النمسا". دليل الطيران العالمي OAG . 24 (8). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 772-773 . فبراير 2023. ISSN 1466-8718 . 
  85. 1 2 3 "Lennuplaan ja vabad kohad - Reisid, majutus ja lennupiletid reisikorraldajalt TEZ TOUR EESTI" .
  86. ↑ "يورو وينغز تُطلق رحلات جوية من دوسلدورف إلى تالين | أخبار | ERR" . news.err.ee. تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2026 .
  87. ↑ "إضافات شبكة يورووينغز NS24 - 30 نوفمبر 2023" . أيروروتس . 30 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2023 .
  88. ↑ "زيادة عدد رحلات فين إير الأوروبية NS24 – 18 يونيو 2023" . Aeroroutes .
  89. 1 2 "Lennuinfo" (باللغة الإستونية).
  90. ↑ "ستبدأ شركة نوفاتورز علاقة طويلة الأمد مع شركة هيستون إيرلاينز" .
  91. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 "رحلات نوفاتوراس أون" . رحلات نوفاتوراس . 29 يونيو 2024.
  92. ↑ "جيت 2 توسع برامجها الصيفية والشتوية بإطلاق خمس وجهات جديدة كلياً" . 27 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2024 .
  93. ↑ "تمت إضافة أربعة مسارات جديدة مع توسيع Jet2.com و Jet2CityBreaks لتغطية أسواق عيد الميلاد" .
  94. ↑ "تطلق شركة Jet2 رحلاتها الشتوية لعام 2026 من تالين إلى ليدز ولندن جاتويك" .
  95. ↑ ليو، جيم (10 سبتمبر 2024). "نظرة عامة على شبكة خطوط لوت البولندية NW24 E195-E2 - 08 سبتمبر 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2024 .
  96. ↑ ليو، جيم (30 أكتوبر 2024). "تغييرات تردد رحلات لوفتهانزا NW24 إلى أوروبا - 27 أكتوبر 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2025 .
  97. 1 2 3 "جدول رحلات جولة ANEX" .
  98. ↑ "نوفمبر 2023". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (5). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: 793–797 . ISSN 1466-8718 . 
  99. ↑ "قائمة التزامات الخدمة العامة" (ملف PDF) . europa.eu . 11 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2025 .
  100. ↑ "أرخص الرحلات الجوية وحجز تذاكر الطيران | خطوط بيغاسوس الجوية " . www.flypgs.com
  101. 1 2 3 "تالين، إستونيا". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (2). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1049-1050 . أغسطس 2023. ISSN 1466-8718 . 
  102. ↑ ليو، جيم (26 يوليو 2022). "تعديلات عمليات رايان إير في برلين لشهر أغسطس 2022 - 24 يوليو 2022" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2025 .
  103. ↑ "ملخص إضافات شبكة Ryanair NS24 - 14 يوليو 2024" .
  104. 1 2 ليو، جيم (30 أكتوبر 2024). "تغييرات خدمة SAS NW24 في أوروبا - 27 أكتوبر 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2024 .
  105. ↑ "انضم إلينا! "
  106. ↑ ليو، جيم (18 أبريل 2023). "شبكة طائرات A320 المستأجرة لشركة صن إكسبريس NS23 - 16 أبريل 2023" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2025 .
  107. ↑ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية السويسرية NW24 في أوروبا - 27 أكتوبر 2024" . موقع Aeroroutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2024 .
  108. ↑ ليو، جيم (29 فبراير 2024). "إضافات شبكة ترانسافيا فرنسا NS24 - 25 فبراير 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
  109. ↑ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية التركية الأوروبية NS25 - 10 نوفمبر 2024" . AeroRoutes . 12 نوفمبر 2024.
  110. ↑ "شركة ويز إير ستطلق رحلاتها إلى شرم الشيخ هذا الشتاء" .
  111. ^ "مدينة تالين في بيلوند هي مدينة تابعة لشركة Wizz Air Budapesti hálózatába" . 17 أكتوبر 2025.
  112. ^ "5 nowych tras Wizz Aira z Gdańska! 2 to murowane hity – nie ma ich żadnelotnisko w Polsce" .
  113. ↑ "Wysyp nowych tras od Wizz Aira z Krakowa i Katowic. Bedą turystyczne hity!" .
  114. ↑ "لندن، المملكة المتحدة LON". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 609-633 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  115. ↑ أوربان، أندريه (18 ديسمبر 2025). "شركة ويز إير توسع قواعدها في وارسو وروما بطائرات جديدة وعشرات الخطوط الجديدة" . Aviation24.be . تاريخ الاطلاع: 19 ديسمبر 2025 .
  116. ↑ راينيسيو، ماتيو؛ ذا فلاير (14 أغسطس 2025). "ويز إير تُحدث ضجة في إيطاليا: 16 خط طيران جديد وطائرة A321neo ثالثة في البندقية" . ذا فلايت كلوب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2025 .
  117. ↑ "إضافات شبكة Wizz Air NW25 - 28 سبتمبر 2025" . Aeroroutes . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2025 .
  118. ↑ "عملية قوة Wizz Air بدأت في عام 2026 في تيرانا، وهي وجهة جديدة، ورحلات متكررة، وطائرة جديدة على أساس" . 23 ديسمبر 2025.
  119. ↑ ياغلارز، بارتوش (17 ديسمبر 2025). "خمسة خطوط طيران جديدة لشركة ويز إير من وارسو! إلى أين سنطير؟" . تو كونتيننتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2025 .
  120. 1 2 "مطارات فلايت رادار 24، مسارات TLL" .
  121. ↑ "teatmik.ee" . www.teatmik.ee .
  122. ^ “FOTOD: Vaata، kuidas saabus Tallinna lennujaama kahe miljones reisija” (باللغة الإستونية). delfi.ee. 16 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع 17 نوفمبر 2012 .
  123. ↑ "إحصائيات المطار" . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2008.
  124. ^ “Tallinna Lennujaam Lennuliikluse ülevaade 2016” (PDF) (باللغة الإستونية). مطار تالين . تم الاسترجاع 11 يناير 2017 .
  125. 1 2 3 "تقرير حركة المرور في مطار تالين لعام 2018" (ملف PDF) . مطار تالين. 8 يناير 2018. تاريخ الاطلاع: 13 يناير 2018 .
  126. 1 2 3 "تقرير حركة المرور في مطار تالين 2019" (ملف PDF) . 2 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2020 .
  127. 1 2 "تقرير حركة المرور في مطار تالين" (ملف PDF) . 6 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2021 .
  128. ↑ "مسارات النقل الجوي للركاب بين المطارات الشريكة والمطارات الرئيسية في إستونيا" . يوروستات .
  129. ↑ Flightradar24. "متتبع الرحلات الجوية المباشر - خريطة تتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي" . Flightradar24 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2024 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  130. ↑ "المزيد من احتفالات anna.aero بالذكرى السنوية الأوروبية: بولا (5 شركات طيران جديدة) وتالين (نمو بنسبة 38%)" . anna.aero. 30 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2012 .
  131. ^ “Tallinna Lennujaamale jälle hõbe” (باللغة الإستونية). Tallinn-airport.ee. 30 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 2 يوليو 2015 .
  132. ^ "تالينا لينوجام على باريم لينوجام يوروباس" . تالينا لينوجام (باللغة الإستونية). 25 يونيو 2018 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2018 .
  133. ↑ «مطار تالين هو الأفضل في أوروبا بحسب المسافرين» . تالين لينوجام . 7 مارس 2019.
  134. 1 2 "مطار تالين هو الأفضل في أوروبا بحسب المسافرين" . تالين لينوجام . 7 مارس 2019.
  135. ↑ «مطار تالين يحتل المرتبة الثانية بين مطارات أوروبا الشرقية» . tallinn-airport.ee. ١٨ يونيو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يونيو ٢٠٢٢ .
  136. ↑ «حصل مطار تالين على لقب أفضل مطار في أوروبا للعام السادس على التوالي» . مطار تالين . 11 مارس 2024.
  137. ↑ "مطار تالين يُصنّف كأفضل مطار في أوروبا" . مطار تالين . 11 مارس 2025.
  138. ^ كريستيان أتس ماجي (30 أغسطس 2017). "DELFI FOTOD | 1. septembrist saab trammiga lennujaama" [ DELFI FOTOD | من 1 سبتمبر إلى المطار بالترام ] . دلفي (باللغة الإستونية).
  139. ^ "Trammitunneli rajamine lennujaama suunas algab juba tänavu" . Postimees Majandus (باللغة الإستونية). بوستيمييس. 13 فبراير 2015 . تم الاسترجاع 14 فبراير 2015 .
  140. ↑ تومينغ، ماركو (14 أبريل 2025). "تأجيل إعادة فتح خط الترام إلى مطار تالين إلى يونيو المقبل" . ERR . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2025 .
  141. ^ “الجداول الزمنية” . تاليننا ليناترانسبوردي أكتسياسلتس . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2017 .
  142. ^ “الجداول الزمنية” . تاليننا ليناترانسبوردي أكتسياسلتس . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2019 .
  143. ^ “الجداول الزمنية” . تاليننا ليناترانسبوردي أكتسياسلتس . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2017 .
  144. ↑ "مطار تالين - المواصلات العامة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2013 . 
  145. ↑ "تذاكر لرحلاتك" . www.tpilet.ee . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2024 .
  146. ^ "Poola lennuk kukkus Ülemiste järwe" . Postimees (باللغة الإستونية). رقم 242. تارتو، إستونيا. 7 سبتمبر 1938. ص. 3 . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2017 .  
  147. 1 2 بيرندسون، ريستو (20 مارس 2010). "Ülemiste järv on Poola Lendureile Armuline" . بوستيميس تالين (باللغة الإستونية). بوستيمييس . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2017 .
  148. ↑ "حادث طائرة ASN من طراز Lisunov Li-2، رقم التسجيل غير معروف، مطار تالين-أوليميستي (TLL)" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2019 .
  149. ↑ "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران ، من طراز توبوليف 134، رقم التسجيل غير معروف، في مطار تالين-أوليميستي (TLL)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2016 .
  150. ↑ "حادث طائرة داسو فالكون 20 OH-FFA في مطار تالين-أوليميستي (TLL) التابع لشبكة سلامة الطيران " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2017 .
  151. ↑ "الأعمال الإجرامية ضد الطيران المدني لعام 1993" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية. 27 يونيو 1994. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2014 .
  152. ↑ "حادث طائرة توبوليف 134 RA-65615 التابعة لشبكة سلامة الطيران الأمريكية في مطار تالين-أوليميستي (TLL)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2014 . 
  153. ↑ "حادث طائرة أنتونوف 28 ES-NOY التابعة لشبكة سلامة الطيران (ASN) في مطار تالين-أوليميستي (TLL)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2014 .
  154. ↑ بيترسون، توماس. "Lennuõnetus Tallinna lennuväljal" (باللغة الإستونية). إدارة الطيران المدني الإستونية . مؤرشفة من الأصلي في 2 يناير 2014 . تم الاسترجاع 1 يناير 2014 .
  155. ↑ "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران (ASN) من طراز L-410UVP-E ES-LLG في مطار تالين-أوليميستي (TLL)" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2014 .
  156. ^ راند ، إريك (18 مارس 2010). "DHL-i kaubalennuk sooritas Ülemiste järvele hädamaandumise" (باللغة الإستونية). إيستي بيفاليهت . تم الاسترجاع 18 مارس 2010 .
  157. ↑ هراديكي، سيمون. "حادث: طائرة إكسين AN26 في تالين بتاريخ 18 مارس 2010، عطل في جهاز الهبوط والمحرك" . مجلة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2010 .
  158. ^ فيتا نيوهاوس، آنو (5 يونيو 2015). "Ülemiste järve kukkunud lennuk maandus päästekooli õppeväljakule" . فيروما تياتجا (باللغة الإستونية) . تم الاسترجاع 23 يونيو 2015 .
  159. ^ فيتا نيوهاوس، آنو (5 يونيو 2015). "Tallinna lennujaam: "الأطفال الصغار يستمتعون بوقتهم في سن المراهقة"" . فيروما تياتجا (باللغة الإستونية) . تم استرجاعه في 23 يونيو 2015 .
  160. ^ "Kaubalennukil Purunes Tallinna lennujaamast startimisel telik" . بوستيمييس. 25 أغسطس 2010 . تم الاسترجاع 25 أغسطس 2010 .
  161. ↑ "فيديو: تحرير طائرة شحن، وعودة حركة الطيران في تالين إلى طبيعتها" . ERR. 8 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2013 .
  162. ↑ هراديكي، سيمون (8 فبراير 2013). "حادثة: طائرة ULS A30B في تالين في 8 فبراير 2013، انحراف عن المدرج أثناء الانعطاف" . ذا أفييشن هيرالد . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2013 .
  163. ↑ "FOTOD ja VIDEO: Lennuliiklus Tallinna lennujaamas peatati rajalt maha sõitnud lennuki tõttu" (باللغة الإستونية). delfi.ee. 8 فبراير 2013 . تم الاسترجاع 8 فبراير 2013 .
  164. ↑ "هبوط اضطراري في مطار تالين يستدعي استجابة واسعة" . ERR . 15 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2014 .
  165. ↑ "طائرة تهبط اضطرارياً في إستونيا" . صحيفة البلطيق تايمز . 15 أغسطس 2014. تاريخ الاطلاع: 15 أغسطس 2014 .
  166. ^ "Tallinnas maandunud kaubalennukil Purunesid kaks põhiteliku rehvit" . Ärileht.ee (باللغة الإستونية). delfi.ee. 11 يوليو 2015 . تم الاسترجاع 12 يوليو 2015 .
  167. ↑ «هبطت طائرة اضطرارياً في تالين بعد توقف محركاتها» . ERR . ١٤ مارس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ مارس ٢٠١٨ .
  168. ^ نائل، ميريلي، أد. (4 يونيو 2019). "Kiievist saabunud Nordica lennuk avariimaandus Tallinna lennuväljal" . خطأ (باللغة الإستونية) . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2019 .
  169. ^ ناجل، ريو؛ بالجي ، تحية (4 يونيو 2019). "VIDEO JA FOTOD | Purunenud rehviga Nordica reisilennuk tegi Tallinnas hädamaandumise" (باللغة الإستونية). delfi.ee . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2019 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمطار تالين على ويكيميديا ​​كومنز