النحلة الفرنسية

في عام ٢٠١٤، ناقش مارك روشيه (أحد المديرين التنفيذيين في شركة طيران إير كاراييب الفرنسية الكاريبية ، والذي سبق له العمل في شركات طيران أخرى مثل AOM و L'Avion ) ​​وجان بول دوبرويل (رئيس مجلس إدارة مجموعة دوبرويل ، الشركة القابضة والشركة الأم لشركة إير كاراييب) سبل توسيع أعمال مجموعة دوبرويل في قطاع الطيران. ^{[ ٢ ]} تضمنت إحدى الاحتمالات الاستحواذ على شركة كورسير إنترناشونال من مجموعة TUI ؛ إلا أنه بعد فشل عملية الاستحواذ في مارس ٢٠١٥، ^{[ ٣ ]} تم اتخاذ قرار بتأسيس شركة طيران جديدة كليًا. ^{[ ٢ ]} في يونيو ٢٠١٥، أعلنت مجموعة دوبرويل عن إطلاق مشروع تحت الاسم المؤقت "صن لاين"، وهو إنشاء شركة طيران جديدة منخفضة التكلفة للرحلات الطويلة، مقرها في فرنسا. ^{[ ٤ ] [ ٥ ] [ ٦ ]} تم الكشف عن الشركة رسميًا في مارس ٢٠١٦، تحت اسم "فرينش بلو" . كانت خطط شركة الطيران للعامين الأولين إطلاق رحلات جوية من باريس إلى بونتا كانا في سبتمبر 2016، ورحلات إلى جزيرتي ريونيون وموريشيوس في صيف 2017، وتشغيل أسطول مكون من طائرتين من طراز إيرباص A330-300 وطائرتين من طراز إيرباص A350-900 بحلول مارس 2018. ^{[ 7 ] [ 8 ]} كما خططت الشركة لتوظيف 400 موظف خلال عامين. ^{[ 9 ]}

بعد استلام أول طائرة من طراز إيرباص A330-300 ، شغّلت شركة الطيران بعض الرحلات الطويلة نيابةً عن شركة طيران كاراييب اعتبارًا من 1 يوليو 2016، ^{[ 10 ] [ 11 ]} قبل أول رحلة لها من مطار باريس أورلي إلى مطار بونتا كانا الدولي في 10 سبتمبر 2016. ^{[ 12 ] [ 13 ]} في أكتوبر 2016، أعلنت الشركة عن وجهتها التالية من مطار باريس أورلي برحلات إلى مطار رولان غاروس في جزيرة ريونيون، بدءًا من 16 يونيو 2017. ^{[ 14 ]} في أغسطس 2017، استلمت الشركة أول طائرة من طراز إيرباص A350-900 ، ^{[ 15 ]} وكانت تدرس أيضًا موريشيوس وسيشيل كوجهات جديدة لعام 2018. ^{[ 16 ]} بحلول نوفمبر 2017، اختارت الشركة في نهاية المطاف بابيتي وسان فرانسيسكو كوجهاتها التالية، مع خطط لبدء تسيير رحلات إليها في 11 مايو 2018. ^{[ 17 ]}

في نوفمبر/تشرين الثاني 2017، وبينما كانت شركة الطيران تتقدم بطلب إلى وزارة النقل الأمريكية للحصول على ترخيص شركة طيران أجنبية لبدء رحلاتها إلى الولايات المتحدة، اعترضت شركة جيت بلو الأمريكية على وجود شركة طيران أخرى تحمل كلمة "أزرق" في اسمها. واستجابةً لذلك، تم تغيير اسم شركة الطيران مؤقتًا إلى "فرنسي" فقط، قبل أن تعلن في 30 يناير/كانون الثاني 2018 عن تغيير اسمها إلى "فرنسي بي" . ^{[ 18 ] [ 19 ]} وفي فبراير/شباط 2018، وبعد حصولها على الموافقة التنظيمية لبدء عملياتها إلى الولايات المتحدة، أعلنت شركة الطيران رسميًا عن فتح باب الحجز للرحلات الجوية بين مطار باريس أورلي ومطار فا الدولي (بابيتي) في بولينيزيا الفرنسية، مع توقف الرحلات في مطار سان فرانسيسكو الدولي في كلا الاتجاهين، وانطلقت في 11 مايو/أيار 2018 كما كان مخططًا له مسبقًا. ^{[ 20 ]} وشملت الخدمات حقوق النقل الجوي الدولي للمسافرين للسفر حصريًا من وإلى سان فرانسيسكو بالإضافة إلى الترانزيت بين باريس وبابيتي. ^{[ 20 ]}

في يونيو 2018، أعلنت الشركة الأم، مجموعة دوبرويل، عن إضافة طائرة ثالثة من طراز إيرباص A350-900 إلى أسطول شركة فرينش بي، على أن يتم تسليمها في يونيو 2019، وأن طائرة إيرباص A330-300 التابعة للشركة ستُعاد تهيئتها وتُنقل إلى شركة طيران كاراييب عند تسليم طائرة A350. ^{[ 21 ] [ 22 ]} بعد ذلك، أصبح أسطول الشركة يتألف بالكامل من طائرات إيرباص A350. ^{[ 23 ]} وفي يونيو 2019، خصصت مجموعة دوبرويل طائرة رابعة من طراز A350-900 لشركة الطيران لتسليمها خلال عام 2020، ^{[ 24 ]} ومع هذا التوسع في أسطولها، أعلنت شركة الطيران في سبتمبر 2019 عن وجهتها الثانية في الولايات المتحدة برحلات جوية إلى مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، والتي ستبدأ في 10 يونيو 2020. ^{[ 25 ]} كما أعلنت مجموعة دوبرويل أنها خصصت تسليم طائرات من طراز A350-1000 الأكبر حجماً لشركة الطيران، مبدئياً طائرة واحدة في عام 2021 وأخرى في عام 2022، ^{[ 24 ] [ 26 ]} ولكن أفيد لاحقاً أنه تم تعديل الخطة لتشمل تسليم الطائرتين من طراز A350-1000 خلال عام 2021. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

في يناير 2020، مُنحت شركة "فرينش بي" حقوق تشغيل رحلات جوية بين مطار باريس أورلي وساو باولو ، البرازيل، وذلك بعد إعادة توزيع حقوق التشغيل التي كانت بحوزة شركتي "إيجل أزور" و "إكس إل إيرويز فرانس" ، اللتين توقفتا عن العمل في سبتمبر 2019. ^{[ 29 ] [ 30 ]} لم تُحدد الشركة بعدُ أي مطار في ساو باولو ستخدمه، سواءً كان مطار غوارولوس أو مطار فيراكوبوس الدولي ، على الرغم من أنها اقترحت بدء التشغيل في يونيو 2021 في طلبها للحصول على حقوق التشغيل، مع إمكانية تسريع بدء التشغيل خلال ديسمبر 2020 عن طريق استئجار طائرة من شركة " إير كاراييب" . ^{[ 30 ]} في فبراير 2020، أعلنت الشركة عن اتفاقية مشاركة رحلات مع شركة "ألاسكا إيرلاينز" عبر مركز عملياتها في سان فرانسيسكو ، وذلك تحسبًا لخدمات "فرينش بي" المخطط لها إلى نيوارك ، وهي وجهة تخدمها "ألاسكا" أيضًا. ^{[ 31 ]}

خلال جائحة كوفيد-19 وتأثيرها على قطاع الطيران ، بما في ذلك حظر السفر إلى الولايات المتحدة الذي بدأ في مارس 2020، علّقت شركة "فرينش بي" رحلاتها إلى الولايات المتحدة مؤقتًا، عازمةً على تسيير رحلاتها إلى مطار فاآ الدولي عبر تغيير مسار توقفها الوسيط من مطار سان فرانسيسكو الدولي إلى مطار بوانت-آ-بيتر الدولي ، مما يسمح بأن تكون محطات التوقف بين فرنسا وبولينيزيا الفرنسية داخل الأراضي الفرنسية. ^{[ 32 ]} بعد ذلك بوقت قصير، علّقت الشركة رحلاتها التجارية إلى بولينيزيا الفرنسية بعد 15 مارس 2020، مع نية مبدئية لاستئنافها في 10 أبريل 2020. ^{[ 33 ] [ 34 ]} ومع بدء إغلاق الحدود الخارجية بين قاعدة الشركة في مطار باريس أورلي ووجهاتها، تم تعليق باقي عمليات الشركة التجارية (بما في ذلك رحلاتها إلى جزيرة ريونيون) بدءًا من 28 مارس 2020، وكان من المتوقع أن يستمر التعليق لمدة شهرين على الأقل. ^{[ 35 ] [ 36 ]} بعد أربعة أيام، في 1 أبريل 2020، أُغلق مطار أورلي أمام حركة المسافرين التجارية. ^{[ 37 ]}

رغم تعليق رحلات الركاب التجارية لشركة "فرينش بي"، استمرت الشركة في تسيير بعض الرحلات العارضة ورحلات الشحن فقط، ^{[ 27 ]} وخلال ذلك، سجلت رقماً قياسياً لأطول رحلة طيران داخلية في العالم ، على الرغم من أن الرحلة لم تحمل أي ركاب نظراً لإغلاق مطار باريس أورلي أمام حركة المسافرين. بعد توقف في بوانت-آ-بيتر في رحلة من باريس أورلي إلى بابيتي لنقل إمدادات طبية إلى بولينيزيا الفرنسية، عادت طائرة إيرباص A350-900 التي كانت تُسيّر الرحلة من بابيتي إلى باريس أورلي كرحلة مباشرة في 15 مايو 2020، قاطعةً مسافة 15,728 كيلومتراً (9,773 ميلاً) على طول مسار دائري ، بينما زعمت الشركة أنها قطعت مسافة برية قدرها 16,129 كيلومتراً (10,022 ميلاً) . ^{[ 38 ]} تجاوزت مسافة الرحلة الرقم القياسي لشركة طيران تاهيتي نوي ، التي سجلت الرقم القياسي في البداية لرحلتها من بابيتي إلى باريس شارل ديغول في وقت سابق من شهر مارس، حيث قطعت طائرة بوينغ 787-9 التابعة لشركة طيران تاهيتي نوي مسافة دائرة عظمى بلغت 15715 كيلومترًا (9765 ميلًا) . ^{[ 39 ]}   

نظراً لإغلاق مطار أورلي أمام حركة المسافرين التجارية منذ 1 أبريل 2020، نُقلت عمليات شركة "فرينش بي" التي تتخذ من باريس مقراً لها مؤقتاً إلى مطار شارل ديغول عندما استؤنفت رحلات الشركة إلى جزيرة ريونيون في 12 يونيو 2020. ^{[ 40 ] [ 41 ]} وبعد إعادة فتح مطار باريس أورلي أمام حركة المسافرين التجارية في 26 يونيو 2020، عادت عمليات الشركة إلى مطار باريس أورلي في 13 يوليو 2020، مع استئناف رحلاتها التجارية إلى بولينيزيا الفرنسية في 15 يوليو 2020. ^{[ 42 ] [ 41 ] [ 34 ]} ونظراً لبقاء الحدود الدولية بين أوروبا والولايات المتحدة مغلقة، تأجلت رحلات الشركة المخطط لها إلى مطار نيوارك ليبرتي الدولي، والتي كان من المقرر أن تبدأ في يونيو 2020، مراراً وتكراراً. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]} بالإضافة إلى ذلك، واصلت شركة "فرينش بي" تشغيل رحلاتها إلى بولينيزيا الفرنسية مع توقف وسيط في بوانت-آ-بيتر أو مطار كندي بدلاً من سان فرانسيسكو ، على الرغم من أن الشركة لم تسعَ للحصول على حقوق النقل الجوي الدولي للسماح للركاب بالسفر حصرياً من أو إلى كندا. ^{[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]}

بعد أكثر من عام من التعليق، استأنفت شركة الطيران رحلاتها بين مطار باريس أورلي ونيوارك في 14 يوليو 2021، مع رفع القيود المفروضة على السفر بين فرنسا والولايات المتحدة تدريجيًا، ^{[ 58 ]} وتبع ذلك استئناف رحلاتها إلى سان فرانسيسكو بين باريس وبابيتي في 10 نوفمبر 2021. ^{[ 59 ]} وبعد فترة وجيزة من استئناف رحلاتها إلى الولايات المتحدة، أعلنت الشركة في 16 نوفمبر 2021 عن خدمة جديدة بين مطار باريس أورلي ومطار لوس أنجلوس الدولي تبدأ في 9 أبريل 2022 ^{[ 60 ]} (تم تأجيلها لاحقًا إلى 30 أبريل 2022)، ^{[ 61 ]} وخلال الشهر التالي، تسلمت الشركة أول طائرة من طراز إيرباص A350-1000 في 17 ديسمبر 2021. ^{[ 62 ]} وبعد إطلاق خدمة لوس أنجلوس، أعلنت الشركة في 3 مايو 2022 عن خدمة جديدة بين مطار باريس أورلي ومطار ميامي الدولي تبدأ في 15 ديسمبر 2022، ^{[ 63 ]} تحسباً لتسليم طائرتها الثانية من طراز إيرباص A350-1000. ^{[ 64 ]}

انضمت شركة فرينش بي إلى منصة دوهوب للربط الافتراضي بين الرحلات في عام 2023، قبل أن تطلق منصتها المتكاملة الخاصة في 19 يونيو 2024، والتي أضافت إليها شركات أفيانكا ، وبيغاسوس إيرلاينز ، وسبيريت إيرلاينز ، وفولوتيا كشركاء في الربط الافتراضي بين الرحلات. ^{[ 65 ]} في يوليو 2024، أعلنت الشركة عن خطط لبدء أولى رحلاتها المنتظمة إلى كندا، حيث كان من المقرر مبدئيًا إطلاق الرحلات بين مطار باريس أورلي ومونتريال في مايو 2025، ^{[ 66 ]} قبل أن تعلن لاحقًا عن 30 أبريل 2025 موعدًا للتدشين. ^{[ 67 ]}

لدى شركة French Bee اتفاقيات ربط الرحلات مع شركات الطيران التالية: ^{[ 72 ] [ 75 ]}

لدى شركة الطيران الفرنسية "فرينش بي" اتفاقيات مشاركة بالرمز مع شركة الطيران الشقيقة "إير كاراييب" وكذلك مع شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية "إس إن سي إف" . ^{[ 76 ] [ 77 ]}

تقدم شركة طيران فرينش بي درجتين من الخدمة، هما الدرجة الممتازة والدرجة السياحية . وبصفتها شركة طيران منخفضة التكلفة ، تفرض فرينش بي في معظم الحالات رسومًا إضافية على الخدمات والمرافق المقدمة، مثل اختيار المقاعد، وبدل الأمتعة الإضافي، وخدمات الشراء على متن الطائرة للطعام ومستلزمات الراحة، بالإضافة إلى خدمات المطار بما في ذلك دخول الصالات وتسريع إجراءات الأمن. ^{[ 78 ]} تُقدم هذه الخدمات عبر مستويين رئيسيين للحجز يتوافقان مع درجتي الخدمة، وهما "بي" (التي كانت تُعرف سابقًا باسمي "بيسك" و"سمارت") ^{[ 79 ]} للدرجة السياحية، و"بريميوم" للدرجة الممتازة. ^{[ 80 ]} يتضمن كل من مستويي "بي" و"بريميوم" مستويات فرعية تتراوح من "لايت" إلى "فليكس"، والتي تتضمن تدريجيًا المزيد من الخدمات والمرافق. ^{[ 80 ]} كما توفر الشركة كتالوجات باللغتين الفرنسية والإنجليزية لخدمات الطعام على متن الطائرة والتسوق في السوق الحرة . ^{[ 81 ]}

تُجهّز مقاعد كلٍّ من الدرجة الممتازة والدرجة السياحية في طائرات شركة "فرينش بي" بنظام ترفيهي بشاشة لمسية من إنتاج شركة "زودياك إيروسبيس" . يتضمن النظام مجموعة مختارة من المحتوى الصوتي والمرئي حسب الطلب، تشمل الأفلام، والبرامج التلفزيونية المسجلة، والبودكاست، والموسيقى، وألعاب الفيديو. المحتوى متاح مجانًا لجميع الركاب، بغض النظر عن درجة السفر، وكل شاشة مزودة بمنفذ طاقة USB. ^{[ 82 ]} كما توفر الشركة خدمة الواي فاي على متن الطائرة بمستويات خدمة مختلفة مقابل رسوم إضافية. ^{[ 83 ]}

تتألف مقصورة الدرجة الممتازة في طائرات فرينش بي من مقاعد مُرتبة بتوزيع 2-3-2 على طائرات إيرباص A350-900، وتوزيع 2-4-2 على طائرات إيرباص A350-1000. توفر المقاعد مسافة 91 سم (36 بوصة) بين الصفوف ، ويبلغ عرضها 46 سم (18 بوصة) . كل مقعد مُجهز بمسند قابل للتعديل للساقين والقدمين والرأس، بالإضافة إلى منفذ طاقة. ^{[ 84 ]}  

تتألف مقصورة الدرجة السياحية في الطائرة من مقاعد مُرتبة في الغالب بتوزيع 3-4-3، مع وجود بعض الصفوف في الجزء الخلفي من الطائرة مُرتبة بتوزيع 3-3-3. توفر المقاعد مسافة 81 سم (32 بوصة) بين المقاعد، ويبلغ عرضها 41 سم (16 بوصة) ، كما تحتوي كل مجموعة من ثلاثة أو أربعة مقاعد على منفذي طاقة. ^{[ 85 ]}  

خلال مرحلة التأسيس الأولية لشركة الطيران تحت اسم "فرينش بلو" عام 2016، أعربت نقابات موظفي شركة الطيران الشقيقة "إير كاراييب" (وهي شركة طيران تقدم خدمات متكاملة) عن مخاوفها من أن يُستغل تصنيف "فرينش بلو" كشركة طيران منخفضة التكلفة بأثر رجعي لنقل عمليات "إير كاراييب" عبر المحيط الأطلسي، مما يعيق نموها المستقبلي. ^{[ 8 ]} وأشارت النقابات إلى طائرتين من طراز إيرباص A350-900 كان من المقرر تسليمهما عام 2017، كانت مجموعة دوبرويل قد خصصتهما سابقًا لشركة "إير كاراييب"، لكنهما خُصصتا بدلاً من ذلك لشركة "فرينش بلو". وطالبت النقابات بالإبقاء على الخطط الأصلية لتسليم طائرتي A350 إلى "إير كاراييب"، أو أن تُضاف طائرة إلى أسطول "إير كاراييب" مقابل كل طائرة تُضاف إلى أسطول "فرينش بلو"، وذلك للحفاظ على حجم أسطول الأخيرة أكبر. ^{[ 86 ]} أكدت النقابات أيضًا على ضرورة فصل عمليات شركة "فرينش بلو" عن عمليات شركة "إير كاراييب"، ليس فقط في منطقة الكاريبي الفرنسية، بل أيضًا فيما يتعلق بالخطط المستقبلية لخدمة جزيرة ريونيون، والتي سبق أن أعلنت عنها مجموعة دوبرويل كجزء من خطط "فرينش بلو" لصيف 2017. ^{[ 86 ]} أقر مارك روشيه بالنتائج المالية الناجحة لشركة "إير كاراييب" كشركة طيران متكاملة الخدمات، وأكد على إمكانية النمو واستخدام الموارد لكلتا الشركتين، "إير كاراييب" و"فرينش بلو"، مشيرًا إلى أن عمليات "فرينش بلو" لن تتعارض مع عمليات "إير كاراييب" في منطقة الكاريبي الفرنسية، ولن تقتصر على بونتا كانا في جمهورية الدومينيكان. ^{[ 8 ] [ 2 ]}

استأجرت شركة طيران كاراييب طائرة إيرباص A330-300 الوحيدة التابعة لشركة فرينش بلو لتسيير بعض رحلاتها إلى منطقة الكاريبي، حتى بعد إطلاق فرينش بلو رحلاتها رسميًا إلى بونتا كانا في سبتمبر 2016، ^{[ 87 ]} على الرغم من أن فرينش بلو مضت قدمًا في خططها لإطلاق رحلاتها الخاصة إلى جزيرة ريونيون في يونيو 2017. ^{[ 14 ]} في السنوات اللاحقة، أُعيدت كل من طائرة A330 وخط بونتا كانا إلى طيران كاراييب، بينما حصلت طيران كاراييب على حصتها من طائرات A350 وجددت جزءًا من أسطولها من طائرات إيرباص عريضة البدن. ^{[ 21 ]} بالإضافة إلى ذلك، ظل حجم أسطول طيران كاراييب الإجمالي أكبر من حجم أسطول شركة الطيران الشقيقة. ^{[ 21 ]}

عارض حزب تاهويرا هويرااتيرا في حكومة بولينيزيا الفرنسية نية شركة "فرينش بلو" في عام 2017 إطلاق رحلات جوية من مطار باريس أورلي إلى بابيتي عبر سان فرانسيسكو في مايو 2018، على الرغم من موافقة الحكومة على طلب الشركة لبدء الخدمة. ^{[ 88 ]} جادل غاستون فلوس ، زعيم الحزب، بأن بيئة التكاليف المرتفعة في بولينيزيا الفرنسية لن تكون مناسبة لتدفق المسافرين ذوي الميزانية المحدودة الذين ستنقلهم "فرينش بلو" إلى الجزر، وأن آثار خدمات شركة الطيران الجديدة منخفضة التكلفة ستكون ضارة بالسكان المحليين. ^{[ 88 ] [ 17 ]} كما كان من المتوقع انخفاض الحصص السوقية لشركتي "إير فرانس" و "إير تاهيتي نوي" ، اللتين كانتا تُسيّران رحلات بالفعل بين فرنسا وبولينيزيا الفرنسية عبر الولايات المتحدة، بسبب المنافسة الإضافية وانخفاض الأسعار التي ستُقدمها الشركة على هذا الخط. أعربت شركة طيران تاهيتي نوي على وجه الخصوص عن شكوكها بشأن استدامة نموذج أعمال شركة فرينش بلو منخفض التكلفة وطويل المدى على المدى الطويل، مدعيةً أن المفهوم لم يثبت نجاحه بعد. ^{[ 89 ]} انعكست الآثار الأولية لشركة الطيران على حركة المسافرين إلى بولينيزيا الفرنسية في إحصاءات حركة المسافرين لشهر يونيو 2018، حيث استحوذت الشركة (التي أعادت تسمية نفسها آنذاك إلى "فرينش بي") على 10% من حصة السوق لحركة المسافرين عبر مطار فاآ الدولي خلال الشهر السابق، بعد أن أطلقت خدماتها إلى بابيتي خلال الشهر السابق ، بينما انخفضت حصة الخطوط الجوية الفرنسية بنسبة 11.1% وحصة طيران تاهيتي نوي بنسبة 3.6% مقارنةً بشهر يونيو 2017. ^{[ 90 ]} وبحلول نهاية عام 2018، زعمت "فرينش بي" أنها استحوذت على 35% من إجمالي حصة السوق بين باريس وبابيتي، مقارنةً بـ 36% لطيران تاهيتي نوي و29% للخطوط الجوية الفرنسية، و16% من حصة السوق بين الولايات المتحدة وبابيتي، مقارنةً بـ 52% لطيران تاهيتي نوي و12% للخطوط الجوية الفرنسية. ^{[ 26 ]}

أشار المراقبون أيضًا إلى أن البنية التحتية السياحية في الجزر، بما في ذلك إشغال الفنادق أو سعة خدمات النقل الداخلي بين الجزر، لن تكون قادرة على استيعاب الزيادة المتوقعة في عدد الزوار. فبينما ارتفعت السياحة الوافدة بنسبة 10.1% في يونيو 2018 مقارنةً بيونيو 2017 (وخاصةً من أوروبا والولايات المتحدة نتيجةً لخدمات شركة "فرينش بي" الجديدة)، انخفض الطلب على سعة الفنادق بنسبة 2.5% مقارنةً بيونيو 2017، مع توقعات بأن يكون المستأجرون المستقلون قد استوعبوا أو استضافوا سعةً إضافية. ^{[ 91 ]} وعلى النقيض من الزيادة في حجم السياحة من أوروبا والولايات المتحدة، انخفضت السياحة من اليابان وأستراليا ونيوزيلندا خلال الفترة نفسها. ^{[ 91 ]} بعد "فرينش بي"، أعلنت شركة "يونايتد إيرلاينز" في ديسمبر 2017 عن إطلاق خدماتها الخاصة إلى بابيتي من سان فرانسيسكو في أكتوبر 2018؛ وبما أن "يونايتد" كانت تُسيّر رحلاتها أيضًا إلى مطار شارل ديغول في باريس من سان فرانسيسكو، فقد زادت المنافسة ووفرت سعةً إضافية من الولايات المتحدة وأوروبا إلى الجزر. ^{[ 92 ]} على الرغم من عدم تحديد الحصة السوقية الإجمالية لشركة يونايتد بين باريس وبابيتي، إلا أن موقع French Bee ادعى أن يونايتد حققت 20% من إجمالي الحصة السوقية بين الولايات المتحدة وبابيتي بحلول نهاية عام 2018، مع العلم أن هذه الأرقام لم تشمل الخطوط الجوية الهاوائية ، وهي شركة طيران أمريكية كانت تُسيّر رحلات إلى بابيتي خلال الفترة نفسها. ^{[ 26 ]}

اعتبارًا من أغسطس 2025 ، تشغل شركة French Bee أسطولًا كاملًا من طائرات إيرباص A350 يتكون من الطائرات التالية: ^{[ 93 ] [ 94 ]}

كانت شركة French Bee تشغل سابقًا الطائرات التالية: