بدلة فضاء جيميني

بدلة الفضاء جيميني هي بدلة فضاء يرتديها رواد الفضاء الأمريكيون أثناء الإطلاق، والأنشطة أثناء الطيران (بما في ذلك السير في الفضاء )، والهبوط. صممتها وكالة ناسا استنادًا إلى بدلة الضغط X-15 المصممة للعمل على ارتفاعات عالية. طُوّرت جميع بدلات الفضاء جيميني وصُنعت بواسطة شركة ديفيد كلارك في ووستر، ماساتشوستس .

كانت بدلات G3C وG4C هي البدلات الفضائية الأساسية التي ارتداها رواد الفضاء في جميع رحلات جيميني باستثناء رحلة جيميني 7. تألفت بدلة G3C من ست طبقات من النايلون (تحتوي الطبقة الداخلية على "مثانة" من النايلون المطاطي) والنومكس ، مع طبقة شبكية داعمة وطبقة خارجية من قماش نومكس أبيض. زُودت البدلة بأحذية قتالية قابلة للإزالة، مصنوعة أيضاً من قماش نومكس، بالإضافة إلى خوذة ضغط كاملة (تحتوي على سماعات أذن وميكروفونات) وقفازات قابلة للفصل بواسطة حلقات قفل مُحسّنة تُسهّل دوران المعصمين. في رحلة جيميني 3 ، ارتدى كل من غاس غريسوم وجون دبليو يونغ بدلة G3C ، وكانت هذه الرحلة الوحيدة التي استُخدمت فيها هذه البدلة.

كانت بدلة G4C مطابقة لبدلة G3C، ولكنها توفرت بنمطين مختلفين. احتوت كلتاهما على طبقات إضافية من عازل مايلر للتحكم في درجة الحرارة ( 121 درجة مئوية تحت أشعة الشمس المباشرة و -157 درجة مئوية في الظل)، إلا أن بدلة القائد احتفظت بالأحذية القابلة للإزالة، بينما احتوت بدلة الطيار على أحذية مدمجة وواقي شمس قابل للفصل يُثبّت على الخوذة. ارتدى جميع أفراد طواقم جيميني اللاحقة بدلة G4C من جيميني 4 إلى جيميني 12 (باستثناء جيميني 7 )، وفي هذه البدلة قام إد وايت بأول عملية سير في الفضاء أمريكي عام 1965. أُجري تعديل إضافي على بدلة السير في الفضاء التي ارتداها يوجين سيرنان على متن جيميني 9A ، وذلك بإضافة طبقات إضافية في منطقة الساقين، بالإضافة إلى طبقة خارجية من نسيج كروميل-آر ، لاستيعاب اختبار مُخطط لوحدة مناورة رواد الفضاء التابعة للقوات الجوية . ^{[ 1 ]} في هذا الإصدار، استُبدلت لوحة وجه الخوذة المصنوعة من البلكسيغلاس بلوحة مصنوعة من بلاستيك البولي كربونات عالي المتانة . وقد ارتدى باز ألدرين هذا الإصدار أيضًا على متن مركبة جيميني 12 لإجراء اختبار مماثل لوحدة إدارة الطيران، إلا أن هذا الاختبار أُلغي قبل شهرين من انطلاق المهمة.    

خلال مهمة جيميني 7 التي استمرت 14 يومًا ، ارتدى كل من فرانك بورمان وجيم لوفيل بدلات G3C معدلة، ولكن مع إدخال العديد من التغييرات:

• استبدال خوذة الضغط وحلقة الرقبة بغطاء رأس مزود بسحاب يتضمن واقيًا شفافًا وثابتًا من البولي كربونات، مع ارتداء رواد الفضاء خوذات طيارين معدلة على طراز البحرية تتضمن معدات الاتصال (الميكروفونات وسماعات الأذن).
• سحابات إضافية للتعديل أثناء الرحلة، بالإضافة إلى تجهيزات لإزالة البدلة بالكامل.

أُطلق على هذا التصميم اسم بدلة G5C. خلال المهمة، كان لوفيل أول من خلع بدلة الضغط، وهو ما تم بصعوبة بالغة نظرًا لحجمه. تمكن بورمان لاحقًا من خلع بدلته، وأكدت البيانات الطبية الحيوية التي جُمعت خلال الرحلة أن رواد الفضاء سيكونون أكثر راحة خلال رحلات أبولو القمرية وهم يرتدون ملابس خفيفة ، بينما يرتدون بدلات الطيران خلال المراحل "غير الحرجة" من المهمة. أدى ذلك إلى استخدام بدلات الطيران هذه منذ أبولو 7 وحتى يومنا هذا. تشبه بدلة G5C إلى حد ما بدلات الضغط الحالية من طراز سويوز سوكول التي يرتديها طاقم محطة الفضاء الدولية التي تُطلقها روسيا .

اختارت ناسا بدلة الفضاء جيميني للمرحلة التجريبية الأولى لبرنامج أبولو بلوك 1، والتي تهدف إلى استكشاف مدار الأرض. ونظرًا لعدم جدوى السير في الفضاء بسبب تصميم فتحة مركبة بلوك 1، ومع وجود منافسة تصميمية جارية بين شركة ILC Dover ، وشركة Hamilton Standard (التي أصبحت لاحقًا Hamilton Sunstrand)، وديفيد كلارك لتصميم بدلة جديدة للسير في الفضاء على سطح القمر من طراز بلوك 2، قررت ناسا استخدام بدلة G3C كأساس لبدلة أبولو بلوك 1، والتي أُطلق عليها اسم A1C . أُضيفت إلى هذه النسخة فواصل كهربائية وبيئية جديدة، وغطاء واقٍ فوق واقي الخوذة، والذي استُخدم فيه زجاج البلكسي غلاس الأقل تكلفة. ولأن برنامج أبولو سيستخدم نظام هروب من الإطلاق بدلًا من مقاعد القذف في جيميني، فقد استُبدلت مظلة الطيار وحزامها بجهاز طفو شخصي قابل للنفخ على شكل حرف U أصفر اللون يُسمى "ماي ويست" . تم التخطيط في البداية لرحلتين فقط من طراز Block I حتى ديسمبر 1966، عندما تم إلغاء الرحلة الثانية، التي كان من المقرر أن يقوم بها والي شيرا ودون إف. إيزيل ووالتر كانينغهام ، باعتبارها تكرارًا غير ضروري.

كان رواد الفضاء غريسوم ووايت وروجر بي. تشافي يرتدون بدلات A1C في 27 يناير 1967، خلال اختبار تجريبي تمهيدي للعد التنازلي لإطلاق أبولو 1 المقرر في 21 فبراير ، عندما لقوا حتفهم في حريق اندلع داخل المقصورة، مما دفع وكالة ناسا إلى إلغاء رحلات Block I المأهولة واستخدام بدلة A1C. ولأن الحريق أتى على البدلات، أضافت ناسا شرطًا لمقاومة الحريق إلى البدلة الجديدة، التي استبدلت الطبقة الخارجية بنسيج بيتا . سُميت بدلة Block II باسم A7L ، وصُنعت بواسطة شركة ILC Dover. استُخدمت البدلة الجديدة لأول مرة في رحلة أبولو 7، التي حلت محل أبولو 1 ، والتي قادها شيرا وإيزيل وكنينغهام في أكتوبر 1968.

تمت دراسة بدلة جيميني لبرنامج المختبر المداري المأهول (الذي أُلغي عام 1969)، ومنذ ذلك الحين استُخدمت كأساس لجميع بدلات الضغط عالية الارتفاع التي يرتديها طيارو القوات الجوية الأمريكية، بما في ذلك طائرتي U-2 و SR-71 . ^{[ 2 ]} كما شكلت الأساس لبدلة الضغط الخاصة بنظام الهروب المتقدم للطاقم (ACES) التابع لناسا . في 11 يونيو 2008، اختارت شركة أوشينيرينغ إنترناشونال، ومقرها هيوستن، تكساس ، شركة ديفيد كلارك كمقاول فرعي لتصنيع نظام بدلة الفضاء كونستليشن الجديد ، والذي يشبه تصميمه "العملية الأولى" بدلة ACES الحالية، ولكنه يعمل بنفس طريقة بدلة جيميني.

شمل نظام بدلات الفضاء كلاً من أنظمة المظلات وأنظمة الطفو. ^{[ 3 ]} في عمليات السير في الفضاء، استخدمت مركبة جيميني 4 وحدة التحكم في التهوية (VCM)، بينما استخدمت مركبات جيميني 8-12 نظام دعم الحياة خارج المركبة (ELSS). ^{[ 3 ]} صُمم نظام ELSS أيضًا لتوفير دعم حياة ذاتي اختياري، إلا أنه لم يُستخدم في عمليات السير في الفضاء. طُوّرت له حزمتان لتزويد الأكسجين. الأولى هي حزمة الدعم خارج المركبة (ESP) (توفر دعمًا للحياة لمدة ساعة)، حُملت على متن جيميني 8 ولكن لم تُستخدم، والأخرى لوحدة مناورة رائد الفضاء (توفر دعمًا للحياة لمدة ساعة)، حُملت على متن جيميني 9 وكان من المفترض أن تُحلّق وهي مربوطة بحبل، ولكن لم تُستخدم أيضًا. ^{[ 3 ]} كان من المُقرر أيضًا إطلاق وحدة مناورة رائد الفضاء (AMU) وتحليقها على متن جيميني 12 ، وأن تُحلّق بشكل مستقل عن مركبة جيميني الفضائية، ولكن أُلغي المشروع قبل شهرين من المهمة. ^{[ 3 ]}

مواصفات بدلة الفضاء جيميني ^{[ 3 ]}

	بدلة الفضاء جيميني جي 3 سي	بدلة الفضاء جيميني جي 4 سي	بدلة الفضاء جيميني جي 5 سي	بدلة الفضاء أبولو A1C
الشركة المصنعة	شركة ديفيد كلارك
المهام	الجوزاء 3 [ 3 ] [ 4 ] الجوزاء 6 (شيرا) [ 5 ] الجوزاء 8 (أرمسترونغ) [ 5 ]	الجوزاء 4-6، 8-12	الجوزاء 7 [ 3 ] [ 4 ]	أبولو 1 (فشلت) AS-205 (ملغى)
طرد	Y	Y	Y	شمال
النشاط داخل المركبة (IVA)	Y	Y	Y	Y
النشاط خارج المركبة (EVA)	شمال	Y	شمال	شمال
ضغط التشغيل	3.7 رطل لكل بوصة مربعة (26 كيلو باسكال)
وزن البدلة	23.5 رطل (10.7 كجم)	34 رطلاً (15.4 كجم) [†]	16 رطلاً (7.3 كجم)
الإسعافات الأولية للحياة	تم توفير المركبة
دعم الحياة الاحتياطي	تم توفير المركبة	الجوزاء 4: 9 دقائق الجوزاء ٥، ٦، ٨-١٢: ٣٠ دقيقة	تم توفير المركبة	تم توفير المركبة
ملحوظات	[†] وحدة التحكم في التهوية (VCM) ( جيميني 4 ): 7.75 رطل (3.5 كجم)   نظام دعم الحياة خارج المركبة (ELSS) (Gemini 8–12): 47 رطلاً (21.3 كجم)

تم إدراج تطور بدلة الجوزاء أدناه. ^{[ 5 ]}

• 
  G4C مع VCM على الصدر
• 
  G4C مع ELSS على الصدر
• 
  G4C مع ELSS على الصدر و ESP على الظهر
• 
  G4C مع ELSS على الصدر و AMU على الظهر
• 
  صورة لسحاب دخول بدلات G4C

• صفحة رواد الفضاء على بدلة G3C
• صفحة رواد الفضاء على بدلة G4C
• سير إد وايت في الفضاء