المركز الحكومي، بوسطن
يُعدّ مركز الحكومة منطقةً في وسط مدينة بوسطن ، تتمركز حول ساحة مبنى البلدية . كان الموقع سابقًا ساحة سكولاي ، وهو الآن يضم مبنى بلدية بوسطن ، والمحاكم، ومباني المكاتب الحكومية والفيدرالية، ومحطة مترو رئيسية تابعة لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) ، تُعرف أيضًا باسم مركز الحكومة . وقد أثار تطويره جدلًا واسعًا، حيث تسبب المشروع في تهجير آلاف السكان وهدم مئات المنازل والمتاجر. [ 1 ]
أثار تصميمها جدلاً واسعاً حتى قبل اكتمالها، حيث لاقى استخدام الطراز الوحشي في مبانيها الرئيسية، بالإضافة إلى الساحة المفتوحة المبنية من الطوب والخرسانة في قلب المشروع، استحساناً متفاوتاً لتصميمها المبتكر، وانتقاداً لافتقارها إلى الطابع المميز ومظهرها غير الجذاب. بعد عقود من المطالبات بإعادة تصميمها لجعلها أكثر ملاءمةً للاستخدام، بدأت عملية إعادة بناء شاملة لساحة مبنى البلدية، وهي المساحة العامة الرئيسية في المركز الحكومي، في عام 2020، وتشمل مناطق جلوس إضافية، ومساحات لعب للأطفال، ومساحة مخصصة للفنون العامة. [ 2 ]
تاريخ
التنمية والتجارة في مرحلة ما بعد الاستعمار
سميت ساحة سكولاي على اسم ويليام سكولاي ، وهو مطور عقاري محلي بارز وضابط ميليشيا اشترى مبنى تجاريًا تاريخيًا مكونًا من أربعة طوابق عند تقاطع شارعي كامبريدج وكورت في عام 1795. بدأ المواطنون المحليون في الإشارة إلى التقاطع باسم ساحة سكولاي، وفي عام 1838، قامت المدينة رسميًا بتخليد ذكرى التقاطع باسم ساحة سكولاي.
في وقت مبكر، كانت المنطقة مركزًا تجاريًا مزدحمًا، بما في ذلك أول مصور فوتوغرافي في المدينة ، جوزيا جونسون هاوز (1808 - 1901)، والدكتور ويليام توماس جرين مورتون ، أول طبيب أسنان يستخدم الأثير كمخدر .
تشكلت المعالم الثقافية المحلية، مما جذب زيارات من معاصرين فكريين مثل تشارلز ديكنز .
حركة إلغاء العبودية

كانت ساحة سكولاي أيضًا نقطة اشتعال لحركة إلغاء العبودية المبكرة . فقد تعرض الكاتب ويليام لويد غاريسون لهجومين من قبل حشد غاضب بسبب طباعته صحيفته المناهضة للعبودية "المحرر" ، التي بدأت النشر عام 1831. ووقعت أولى أعمال العصيان المدني لسارة باركر ريموند عام 1853 في مسرح أولد هوارد عندما مُنعت من الجلوس في المقعد الذي اشترته، وأُجلست بدلًا منه في قسم "السود" . وكانت العديد من المباني في المنطقة المحيطة بساحة سكولاي تحتوي على أماكن سرية كان يُخبأ فيها العبيد الهاربون، كجزء من " السكك الحديدية السرية" .
ذا أولد هوارد

من بين أشهر (وأشهرها المثير للجدل) معالم ساحة سكولاي، كان مسرح أولد هوارد ، وهو مسرح فخم بدأ كمقر لطائفة مسيحية من أتباع ميلر، الذين اعتقدوا أن نهاية العالم ستكون في أكتوبر 1844. بعد أن لم تنتهِ نهاية العالم في الموعد المحدد، بيع المبنى في عام 1844 وأعيد افتتاحه كمسرح للفودفيل وعروض شكسبير . لاحقًا، في العقدين الأولين من القرن العشرين، استضاف عروضًا غنائية شعبية .
بحلول أربعينيات القرن العشرين تقريبًا، بدأت منطقة ساحة سكولاي تفقد نشاطها التجاري المزدهر، وبدأ مسرح هوارد يُغيّر صورته تدريجيًا، مُستهدفًا البحارة في إجازاتهم وطلاب الجامعات، وذلك من خلال تقديم عروض استعراضية ، كما فعلت أماكن أخرى قريبة مثل مسرح كازينو وكراوفورد هاوس . وأصبح شعار "دائمًا هناك ما يُشغل" شعارًا إعلانيًا لمسرح هوارد القديم. كما استضاف المسرح مباريات ملاكمة شارك فيها نجوم قدامى مثل روكي مارسيانو وجون إل. سوليفان ، واستمر في تقديم عروض فودفيل كوميدية ، من أمثال الأخوين ماركس وأبوت وكوستيلو .
لكن نجاح عروض البورلسك وشهرتها كانا السبب الرئيسي في إغلاق مسرح أولد هوارد. ففي عام ١٩٥٣، تسلل عناصر من فرقة مكافحة الرذيلة بكاميرا منزلية إلى المسرح، والتقطوا صورًا لماري غودنيبر وهي تؤدي رقصة تعرٍّ أمام الجمهور. أدى هذا الفيلم إلى إغلاق المسرح، وظل مغلقًا حتى اشتعلت فيه النيران بشكل غامض عام ١٩٦١.
كانت الساحة أيضاً موطناً لمتحف أوستن وستون للدايم .
التدمير وإعادة التطوير
منذ خمسينيات القرن الماضي، كان مسؤولو المدينة يدرسون خططًا لهدم منطقة ساحة سكولاي بالكامل وإعادة تطويرها، بهدف إبعاد السكان ذوي الدخل المحدود والشركات المتعثرة عن هذه المنطقة القديمة والمتهالكة. وكانت محاولات إعادة افتتاح مسرح أولد هوارد الملوث من قبل فنانيه القدامى إحدى آخر الجهود المبذولة لمقاومة إعادة التطوير؛ ولكن بعد أن التهم حريق المسرح، بدأت المدينة مشروع هدم أكثر من ألف مبنى في المنطقة، مما أدى إلى تشريد عشرين ألف ساكن.
بفضل 40 مليون دولار من الأموال الفيدرالية، قامت المدينة ببناء مشروع تطوير جديد بالكامل فوق ساحة سكولاي القديمة، وأعادت تسمية المنطقة إلى مركز الحكومة، ووزعت فيها مباني حكومية تابعة للمدينة والولاية والحكومة الفيدرالية.
وقد حدد تقرير صادر عن مجلس التخطيط في بوسطن عام 1958، بعنوان "مشروع المركز الحكومي"، مبررات بناء مركز:
يعتمد مستقبل بوسطن إلى حد كبير على مدى فعالية وكفاءة استمرارها في أداء دورها كمدينة مركزية لمنطقة حضرية هامة ومركز إقليمي لنيو إنجلاند. ... من الوظائف الأساسية لمثل هذا المركز الإقليمي توفير الخدمات الحكومية على جميع المستويات. ... في الوقت الراهن، تُعدّ المرافق في بوسطن لجميع مستويات الحكومة غير كافية وغير فعّالة. [ 3 ]
الهياكل الرئيسية
مبنى بلدية بوسطن
يُعدّ مبنى بلدية بوسطن الضخم والمهيب، ذو الطراز الوحشي ، السمة الأبرز في مركز الحكومة ، [ 4 ] وقد صممه مكتب كالمان ماكينيل وود، وشُيّد في ستينيات القرن الماضي كجزء من أول مشروع كبير لتجديد مدينة بوسطن . ورغم أن البعض يعتبره ذا قيمة معمارية، إلا أن المبنى لا يحظى بإعجاب الجميع، بل هو مكروه بشدة بين السكان المحليين. علاوة على ذلك، يُستنكر استبداله للطراز المعماري الفيكتوري في ساحة سكولاي ببوسطن، [ 5 ] وهي منطقة تجارية نابضة بالحياة تدهورت حالتها في القرن العشرين. [ 6 ]
مبنى جون فيتزجيرالد كينيدي الفيدرالي
مبنى جون فيتزجيرالد كينيدي الفيدرالي هو مبنى حكومي تابع لحكومة الولايات المتحدة الأمريكية. يقع مقابل مبنى بلدية بوسطن عبر ساحة سيتي هول. يُعدّ المبنى مثالاً على العمارة الحديثة في ستينيات القرن العشرين، ويتألف من برجين متوازيين، كل منهما مكون من 26 طابقاً، بالإضافة إلى مبنى منخفض الارتفاع مكون من أربعة طوابق، متصل بالبرجين عبر ممر زجاجي مغلق. يبلغ ارتفاع البرجين معاً 118 متراً (387 قدماً) .
ساحة مبنى البلدية

ساحة مبنى البلدية ليست مكانًا محبوبًا أيضًا. وكما كتب بيل واسيك عام ٢٠٠٦: "يبدو الأمر كما لو أن المكان مصممٌ خصيصًا لجعل أي تجمع، كبيرًا كان أم صغيرًا، عديم الجدوى في أي مكان على امتداده القاحل. تبدو جميع المباني المجاورة وكأنها تُدير ظهورها، مما يجعل مساحة الساحة البالغة ١١ فدانًا (٤٥٠٠٠ متر مربع ) من الخرسانة والطوب تبدو وكأنها أكبر زقاق خلفي في العالم. ... [إنها] خالية تمامًا من المقاعد والمساحات الخضراء وغيرها من مظاهر الترحيب بالناس، حتى أنه في أجمل عطلات نهاية الأسبوع الخريفية، عندما تعجّ ساحة " ذا كومون" و "إسبلاناد" وغيرها من الأماكن العامة بسكان بوسطن في أوقات فراغهم، تبقى الساحة خالية تمامًا باستثناء بعض المتزلجين على الألواح من حين لآخر..." [ ٧ ] غالبًا ما يُشار إلى الساحة بالعامية باسم "صحراء الطوب". [ ٨ ]
مركز الخدمات الحكومية

يُعدّ مركز الخدمات الحكومية ، الذي صمّمه المهندس المعماري بول رودولف ، مبنىً ضخماً آخر على الطراز الوحشي في مركز الحكومة، ولكنه أقل بروزاً وبالتالي أقل شهرة من مبنى البلدية . المبنى غير مكتمل، إذ لم يُبنَ البرج المركزي الشاهق الذي كان مُدرجاً في التصميم الأصلي. في منتصف التسعينيات، شُيّد مبنى محكمة إدوارد دبليو بروك في المساحة المجاورة ، والذي يضمّ قسماً من محكمة بلدية بوسطن . كانت هذه الأرض المنحدرة غير منتظمة الشكل آخر قطعة أرض تُطوّر ضمن خطة التجديد الحضري لمركز الحكومة؛ وفي الفترة الفاصلة، استُخدمت المساحة كموقف سيارات سطحي . في مقال نُشر عام ٢٠١٤، أشاد المؤرخ المعماري تيموثي إم. روهان بالمبنى لامتلاكه "فناءً داخلياً رائعاً يُشبه تحفاً من روما الباروكية، وهو فضاءٌ حتى في حالته غير المكتملة والمهملة يُشكّل تبايناً حاداً مع مبنى البلدية المجاور وساحته المُنفّرة". [ ٩ ]
موقف سيارات المركز الحكومي
تم بناء هذا المرآب الخاص الذي يتسع لـ 2300 سيارة [ 10 ] كجزء من مشروع التجديد الحضري لمركز الحكومة. في عام 2016، منحت هيئة إعادة تطوير بوسطن الموافقة النهائية [ 11 ] لاستبدال المرآب بمشروع "بولفينش كروسينغ" [ 12 ]، وهو مشروع متعدد الاستخدامات تبلغ مساحته 2.9 مليون قدم مربع (270,000 متر مربع ) [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] ، من تصميم شركة بيلي كلارك بيلي للهندسة المعمارية . [ 16 ] بدأ البناء في يناير 2017. [ 17 ] وكُشف عن تصميم برج المكاتب في يونيو 2019. [ 18 ]
سنتر بلازا

يقع هذا المبنى المكتبي والتجاري، الذي تبلغ مساحته 720,000 قدم مربع (67,000 متر مربع ) ، والذي شيده المطور نورمان ب. ليفينثال ، مقابل ساحة قاعة المدينة عبر شارع كامبريدج. في عام 2014، باعت مجموعة بلاكستون العقار لشركة شورنشتاين للعقارات . [ 19 ] اقترحت شركة شورنشتاين للعقارات مشروع تجديد بقيمة 25 مليون دولار [ 21 ] يهدف إلى "إضفاء حيوية جديدة" على المبنى. [ 22 ] وقد وافقت هيئة إعادة تطوير بوسطن على مشروع التجديد في عام 2016. [ 23 ]
المباني العامة المجاورة
لم يتم بناء العديد من المباني الحكومية التابعة للولاية والحكومة الفيدرالية بالقرب من مركز الحكومة كجزء من مشروع التجديد الحضري. وتشمل هذه المباني مبنى ولاية ماساتشوستس ، ومبنى ماكورماك ، ومبنى سالتونستال ، [ 24 ] ومحكمة مقاطعة سوفولك ، ومبنى توماس ب. أونيل الابن الفيدرالي .
سيرز كريسنت وسيرز بلوك
يُعدّ كل من سيرز كريسنت وسيرز بلوك مبنيين من القرن التاسع عشر يقعان على حدود ساحة قاعة المدينة من الجنوب.
يعود تاريخ غلاية الشاي الذهبية البخارية، المثبتة على زاوية مبنى سيرز، في شارع كورت رقم 63-65، إلى ما قبل إعادة تطوير مركز الحكومة. صُنعت الغلاية لشركة الشاي الشرقي عام 1873، التي نظمت مسابقة لتخمين حجمها، وقدمت عرضًا تنكريًا ظهر فيه تسعة أطفال ورجل طويل يزحفون خارجها. قاس مسؤول الأوزان والمقاييس الرسمي في المدينة حجمها، فبلغ 227 جالونًا و2 كوارت و1 باينت و3 جيل ( 861.1 لترًا )، وهو الحجم الذي رُسم لفترة على جانبها. هُدم متجر الشاي الكائن في شارع كورت رقم 85-87، لكن مالكه، ناثان شرف، افتتح مقهى "ستيمينغ كيتل" في المبنى الجديد، وعلق الغلاية فيه. تحول المقهى إلى "كرواسون دو جور" عام 1988، ثم إلى "كوفي كونكشن"، ثم إلى "ستاربكس" عام 1997. [ 25 ]
الجغرافيا والنقل
يقع المركز الحكومي بين أحياء نورث إند ، ووسط المدينة ، وبيكون هيل .
حدود

لا توجد حدود رسمية لمركز الحكومة. تُظهر خريطة هيئة إعادة تطوير بوسطن لعام 2011 لأحياء بوسطن [ 26 ] أن معظم منطقة مركز الحكومة جزء من حي وسط المدينة ، والباقي جزء من الطرف الغربي .
تُظهر خرائط ووثائق أخرى حدودًا مختلفة لمركز الحكومة. يحتوي قانون تقسيم المناطق في بوسطن على خريطة بعنوان "1H مركز الحكومة/منطقة الأسواق". [ 27 ] تُظهر هذه الخريطة الجزء الخاص بمركز الحكومة من المنطقة ممتدًا غربًا حتى مبنى ولاية ماساتشوستس ، ويشمل جميع المباني الرئيسية المذكورة في هذه المقالة. أما خريطة هيئة إعادة تطوير بوسطن لـ"مناطق التجديد الحضري" [ 28 ] فتتضمن منطقة أصغر حجمًا تستثني مبنيي ماكورماك وسالتونستال.
في المقابل، يُظهر البحث عن "مركز الحكومة" على خرائط جوجل [ 29 ] خريطةً لمنطقة أصغر حجمًا، محصورة بين شوارع كورت وكامبريدج وسودبري وكونغرس. بينما تُظهر خريطة حي Airbnb [ 30 ] منطقةً أكبر قليلًا من خريطة جوجل. كما أظهرت خريطةٌ أخرى غير مؤرخة لهيئة إعادة تطوير بوسطن، بعنوان "مخطط الموقع التوضيحي لمنطقة التجديد الحضري لمركز الحكومة" [ 31 ] ، حدودًا مماثلة.
النقل الجماعي

افتُتحت محطة ساحة سكولاي كجزء من المرحلة الثالثة من مترو شارع تريمونت في سبتمبر 1898، مُوفرةً خدمة المترو للمنطقة، مع مبنى حجري في وسط الساحة. وافتُتحت محطة شارع كورت على نفق شرق بوسطن في ديسمبر 1904؛ وأُغلقت في عام 1914، واستُبدلت بمستوى أدنى (نفق سكولاي) يؤدي إلى محطة ساحة سكولاي في عام 1916. [ 32 ] أُعيد بناء المحطة في عام 1963 لتصبح محطة مركز الحكومة، بمبنى حجري منخفض، ثم أُعيد بناؤها مرة أخرى من عام 2014 إلى عام 2016 بمبنى زجاجي كبير يُهيمن على الجانب الجنوبي من الساحة. [ 33 ] وتُعدّ المحطة نقطة تبادل بين الخطين الأزرق والأخضر لشبكة مترو الأنفاق في بوسطن (MBTA) .
المحيط
يقع مركز الحكومة بجوار قاعة فانيل التاريخية وسوق كوينسي الشهير، وعلى مقربة من مبنى الولاية القديم . ويبعد مبنيين عن ممر روز فيتزجيرالد كينيدي الأخضر ، الذي أُنشئ كجزء من مشروع الحفر الكبير . تشمل الشوارع الرئيسية في المنطقة شوارع تريمونت ، وكونغرس ، وكامبريدج، وستيت ، ونيو شاردون ، وواشنطن . ولا تزال آثار شارع كورنهيل باقية على طول أحد أطراف ساحة مبنى البلدية. ويطل اثنان من المباني القديمة القليلة المتبقية في الحي، وهما سيرز كريسنت وسيرز بلوك ، على الساحة ويتبعان المنحنى الأصلي لشارع كورنهيل. ولا يزال لدار رعاية للمحاربين القدامى ومقدم خدمات [ 34 ] مدخل يحمل عنوان كورنهيل. وقد نصت خطط مركز الحكومة، بما في ذلك مشروع "مركز الحكومة 2000" التابع لهيئة إعادة تطوير بوسطن [ 35 ] ، على بناء جسرين للمشاة فوق شارع كونغرس لربط ساحة مبنى البلدية بمنطقة قاعة فانيل . إلا أن أياً من الجسرين لم يُبنَ.
معرض

موقف سيارات المركز الحكومي

مبنى البلدية قيد الإنشاء في ستينيات القرن العشرين
محكمة مقاطعة سوفولك- محكمة إدوارد دبليو بروك
موقف سيارات المركز الحكومي أثناء إعادة تطويره ليصبح تقاطع بولفينش، 2019
انظر أيضاً
تاريخ الموقع
مراجع
- ↑ المركز الحكومي: خريطة ودليل للشركات التجارية التي يعمل في كل منها عشرون شخصًا أو أكثر . هيئة إعادة تطوير بوسطن. 1961. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2020 .
- ↑ هوارد، ماركوس إي. (8 أغسطس 2021). "أعمال تجديد ساحة مبنى البلدية نصف مكتملة، وفقًا للمهندس المعماري" . Boston.com . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2022 .
- ↑ مشروع المركز الحكومي (ملف PDF) (تقرير). مجلس تخطيط مدينة بوسطن. يناير 1958. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 11 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2020 .
- ↑ ساوثوورث وساوثوورث. دليل معهد المهندسين المعماريين الأمريكيين لبوسطن، الطبعة الثالثة. 2008؛ ص 52.
- ↑ "تاريخ ساحة سكولاي" . DavidKruh.com . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2016 .
- ^ رسم خرائط بوسطن، كريجر، أليكس، أد.، مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا 1999، ص 163-165. بوسطن المفقودة، بقلم جين هولتز كاي ، ص 110.
- ↑ واسيك، بيل (2009). ثم هناك هذا: كيف تعيش القصص وتموت في الثقافة الفيروسية . فايكنغ. ISBN 978-0670020843.
- ↑ أولام، أليكس. "تلطيف قاعة مدينة بوسطن" . صحيفة المهندس المعماري . مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2016 .
- ↑ روهان، تيموثي م. (7 سبتمبر 2014). "الحلم وراء مركز الخدمات الحكومية المهيب في بوسطن" . صحيفة بوسطن غلوب . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2016 .
- ↑ "مرآب مركز الحكومة" . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2022 .
- ↑ لوغان، تيم (15 يناير 2016). "مرآب مركز الحكومة سيُستبدل بناطحتي سحاب زجاجيتين" . بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2016 .
- ↑ "معبر بولفينش" . مجموعة HYM للاستثمار. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2016 .
- ↑ روس، كيسي (23 يونيو 2011). "خطة طموحة لموقع مرآب المركز الحكومي" . بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2016 .
- ↑ لوغان، تيم (26 مايو 2016). "حيلة تطويرية بارعة في المركز الحكومي" . بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2020 .
- ↑ "إعادة تطوير مرآب مركز الحكومة" . BostonRedevelopmentAuthority.org . مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2016 .
- ↑ "مبنى الكونغرس الواحد عند تقاطع بولفينش" . تصميم شركة بيلي كلارك بيلي للهندسة المعمارية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2020 .
- ↑ أسيتيلي، توم (25 يناير 2017). "بدء أعمال بناء جسر بولفينش رسميًا" . كيربد بوسطن . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2017 .
- ↑ كوجلي، بريدجيت (28 يونيو 2019). "بيلي كلارك بيلي تكشف النقاب عن برج وان كونغرس الزجاجي المطوي في بوسطن" . ديزين . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2019. تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2019 .
- ↑ غريلو، توماس (9 يناير 2014). "مكتب بلاكستون للاستثمار العقاري يبيع مبنى 1-3 سنتر بلازا مقابل 307 مليون دولار" . بوسطن بيزنس جورنال . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2016 .
- ↑ "سنتر بلازا" . شركة شورنشتاين العقارية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2016 .
- ↑ "سنتر بلازا" . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2016 .
- ↑ كارلوك، كاثرين (27 يوليو/تموز 2015). "مشروع شورنشتاين لتجديد سنتر بلازا في وسط مدينة بوسطن بتكلفة 25 مليون دولار" . مجلة بوسطن للأعمال . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس/آب 2015. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل/نيسان 2016 .
- ↑ "سنتر بلازا" . هيئة إعادة تطوير بوسطن . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2016 .
- ↑ "مبنى سالتونستال" . ترميم النسيج الحضري . ماثيو لولور. 21 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2016 .
- ↑ كلوي كورتني بول (28 نوفمبر 2023). "ويكيدبيديا: ما قصة غلاية الشاي البخارية خارج ستاربكس في المركز الحكومي؟" . Boston.com . مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2024 .
- ↑ "أحياء بوسطن" . BostonRedevelopmentAuthority.org . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2016 .
- ↑ "خريطة 1H مركز الحكومة/منطقة الأسواق" . هيئة إعادة تطوير بوسطن . تم الاطلاع عليها في 12 نوفمبر 2016 .
- ↑ "مناطق التجديد الحضري" . BostonRedevelopmentAuthority.org . مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2016 .
- ↑ "مركز الحكومة" . خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2016 .
- ↑ "المركز الحكومي" . Airbnb . مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2016 .
- ↑ "مخطط الموقع التوضيحي لمنطقة التجديد الحضري لمركز الحكومة" . هيئة إعادة تطوير بوسطن . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2015 .
- ↑ بيلشر، جوناثان (19 مارس 2016). "تغييرات خدمة النقل في منطقة هيئة النقل في بوسطن 1964-2016" (ملف PDF) . NETransit. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 12 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2016 .
- ↑ موسكوفيتز، إريك (21 مارس 2016). "إعادة افتتاح المركز الحكومي" . بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2016 .
- ↑ "مركز نيو إنجلاند ودار رعاية المحاربين القدامى" . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2016 .
- ↑ مشروع المركز الحكومي لعام 2000. هيئة إعادة تطوير بوسطن. 12 ديسمبر 1988. ص 22. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2020 .
للمزيد من القراءة
- هيئة إعادة تطوير بوسطن. (1963)، تقييم إعادة الاستخدام: مشروع التجديد الحضري للمركز الحكومي، بوسطن، ماساتشوستس ، OL 23330107M
- هيئة إعادة تطوير بوسطن. (1964)، تقرير مرحلي عن المركز الحكومي ، OL 23302007M
- هيئة إعادة تطوير بوسطن. (1988)، دراسة منطقة وسط المدينة الشمالية: مثلث بولفينش، المركز الحكومي، شارع ستيت، سوق فانيل هول ، OL 23366203M
- هيئة إعادة تطوير بوسطن. (1989)، مخطط المركز الحكومي ، OL 23417229M
- هيئة إعادة تطوير بوسطن. (1991)، خطة منطقة المركز الحكومي/الأسواق
- سارة شفايتزر. في مدح المباني القبيحة . بوسطن غلوب، 24 يناير 2010.
- جامعة تافتس (2015)، FAH 198-05 المركز الحكومي
- كلية بوسطن المعمارية (2018)، دليل بحثي حول ساحة قاعة المدينة / ساحة سكولاي
- أوكونور، توماس هـ. (10 أغسطس 1995). بناء بوسطن جديدة . مطبعة جامعة نورث إيسترن. ISBN 9781555532468تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2020 .
روابط خارجية
- "i: ست محاضرات غير تقليدية" بقلم إي إي كامينغز ، حاشية
- صوفي والضواحي، الأسبوع اليهودي، 27 سبتمبر 2002
- ( https://web.archive.org/web/20070616173402/http://www.tsomides.com/news/downloads/EditorCityHallPlaza2.pdf )
- https://www.flickr.com/photos/arthurohm/sets/72157623853538550
- https://www.flickr.com/photos/gigharmon/sets/72157606318827540
- المركز الحكومي، بوسطن
- مؤسسات الستينيات في ماساتشوستس
- الحي المالي، بوسطن
- تاريخ بوسطن
- ويست إند، بوسطن
