هورنسي

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 32 صور
الموسوعة الحرة

هورنسي
المدينة والأبرشية المدنية
ممشى هورنسي
يقع Hornsea في East Riding of Yorkshire
هورنسي
هورنسي
منطقة4.61 ميل مربع (11.9 كم 2 )
سكان8,432 ( تعداد 2011 ) [1]
•  كثافة1,829/ميل مربع (706/كم 2 )
مرجع شبكة نظام التشغيلت203476
الرعية المدنية
  • هورنسي
السلطة الموحدة
مقاطعة احتفالية
منطقة
دولةانجلترا
دولة ذات سيادةالمملكة المتحدة
مدينة البريدهورنسي
منطقة الرمز البريديHU18
رمز الاتصال01964
شرطةهامبرسايد
نارهامبرسايد
سيارة إسعافيوركشاير
البرلمان البريطاني
قائمة الأماكن
المملكة المتحدة
انجلترا
يوركشاير
53°54′39″N 0°10′03″W / 53.9108°N 0.1676°W / 53.9108; -0.1676

هورنسي هي بلدة ساحلية وأبرشية مدنية في إيست رايدنج أوف يوركشاير ، إنجلترا. يعود تاريخ الاستيطان إلى فترة العصور الوسطى المبكرة على الأقل. تم توسيع البلدة في العصر الفيكتوري مع وصول سكة حديد هال وهورنسيا في عام 1864. في الحرب العالمية الأولى ، كانت المدينة لفترة وجيزة موقعًا لـ RNAS Hornsea Mere ، وهي قاعدة للطائرات المائية. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم تحصين البلدة والشاطئ بشدة ضد الغزو.

تشمل الرعية المدنية بلدة هورنسي؛ والبحيرة الطبيعية، هورنسي مير ؛ والقرى المفقودة أو المهجورة هورنسي بيك ونورثورب وساوثورب . تشمل الهياكل البارزة في الرعية كنيسة الرعية التي تعود إلى العصور الوسطى في سانت نيكولاس، وبيتسون فولي ، وهورنسي مير ، والممشى المطل على البحر.

يشتمل الاقتصاد على مزيج من السياحة والتصنيع الصغير. ومن أبرز الأمثلة على ذلك مصنع Hornsea Pottery الذي تأسس في Hornsea في عام 1949 وأغلق في عام 2000. ولا تزال Hornsea الحديثة تعمل كمنتجع ساحلي ولديها مواقع قوافل كبيرة إلى الشمال والجنوب.

تؤدي التربة اللينة والجغرافية المنخفضة إلى تآكل ساحلي مستمر يهدد بعض البنية التحتية للمجتمع. [2] ومن المتوقع أن يزداد الأمر سوءًا مع تسبب تغير المناخ في ارتفاع مستوى سطح البحر . [2] في بعض المناطق، أُجبر السكان بالفعل على الانسحاب المنظم . [2]

أصل الكلمة والاسم

من المرجح أن يكون اسم Hornsea مشتقًا من العناصر الإسكندنافية القديمة horn ("قرن") و nes ("رأس، رأس صخري") و sæ ("بحر، بحيرة"). [3]

ربما كانت هورنسي هي موقع كورنو فاليس، وهو اسم مكان مشتق من كلمة كورنو ("قرن") البريطانية [4]

الجغرافيا

تقع أبرشية هورنسي المدنية على ساحل هولدرنيس على بعد حوالي 16 ميلاً (25 كم) شمال شرق هال . تحد الأبرشية أبرشيات أتويك المدنية من الشمال، وسيتون من الغرب، وهاتفيلد ومابلتون من الجنوب، وبحر الشمال من الشرق. تحتوي الأبرشية المدنية على مدينة هورنسي الساحلية، وضاحية "هورنسي بريدج" أو "هورنسي بيرتون" جنوب خط السكة الحديدية السابق، [ ملاحظة 1] بالإضافة إلى هورنسي مير . باستثناء المدينة وضواحيها، لا توجد مساكن أخرى جديرة بالملاحظة في الأبرشية، باستثناء بعض المزارع. بقية الأبرشية عبارة عن أراضٍ زراعية منخفضة مقسمة إلى حقول. [5]

تقع معظم الرعية المدنية على ارتفاع يتراوح بين 33 و66 قدمًا (10 و20 مترًا) فوق مستوى سطح البحر، مع أعلى نقاط في الرعية أقل من 98 قدمًا (30 مترًا). يمتد طريق B1242 من الشمال إلى الجنوب بالتوازي مع الساحل عبر الرعية ويمتد الطريق A1035 غربًا متصلًا بالطريق A165 بالقرب من ليفين . بالإضافة إلى مسار للمشاة والدراجات، مسار Hornsea Rail Trail ، وهو جزء من مسار Trans Pennine Trail الذي يمتد جنوب غربًا من وسط المدينة باتجاه هال. [5]

تبلغ مساحة بحيرة هورنسي مير حوالي 1.2 ميلًا × 0.6 ميلًا (2 كيلومترًا × 1 كيلومترًا) مع تدفق خارجي نحو البحر من خلال مجرى تصريف السد. يفصل هذا المجرى أيضًا هورنسي عن ضاحية هورنسي بريدج. [5]

وفقًا لتعداد المملكة المتحدة لعام 2011 ، بلغ عدد سكان أبرشية هورنسي 8432 نسمة. [1] تقع هورنسي في الدائرة البرلمانية بيفرلي وهولدرنس .

الجيولوجيا والتعرية

جرف متآكل في الجرف الجنوبي، هورنسي
هورنسي جروين
حواجز الأمواج على رمال هورنسي

تتكون الجيولوجيا الأساسية في المقام الأول من طين الصخور . [6] وتتكون النقاط المرتفعة في المنطقة من الحصى . [7] (انظر الركام ). التربة السطحية ناعمة وطينية، في حين يتم تصنيف الصخور الموجودة أسفل طين الصخور على أنها طباشير فلامبورو من العصر الطباشيري العلوي . [8] تاريخيًا، تمت إزالة الأحجار الكبيرة الموجودة في طين الصخور لاستخدامها في بناء الطرق - وقد تم حظر هذا النشاط في هورنسي من قبل مجلس التجارة بحلول عام 1885. [9] كما تم استخدام الرمال والطين محليًا في البناء ( حوالي عام  1885 )، على الرغم من العثور على مواد ذات جودة أفضل في أماكن أخرى. [10]

اعتقد بعض الكتاب الأوائل ( ويليام كامدن 1551-1623) أن ظروف الأرض في المنطقة كانت دليلاً على وقوع زلزال، بينما افترض بولسون 1840 أن المسطحات المائية والحفريات كانت دليلاً على حدوث فيضان أو طوفان كبير في المنطقة. [11] منذ أواخر القرن التاسع عشر على الأقل ، تم تفسير الظروف الجيولوجية التي تغطي الطباشير الأساسي على أنها ناتجة عن عملية جليدية في الأصل - كل من طين الصخور وأسرّة الحصى والمورينات. [12]

تشير الحفريات إلى أن الطباشير ربما يقع على عمق حوالي 60 إلى 70 قدمًا (18 إلى 21 مترًا) تحت طبقات الرمل والحصى والطين في هورنسي، وإن كان من المحتمل أن يكون أعمق من ذلك. [13] تم الحصول على المياه في هورنسي من الآبار والحفر، على الرغم من أن بعض الحفريات أسفرت عن مياه ملوثة بالحديد، بينما فشلت حفريات أخرى في الوصول إلى طبقة المياه الجوفية حتى على عمق 976 قدمًا (297 مترًا). [14]

تعد بحيرة مير هي آخر البحيرات العديدة في منطقة هولدرنيس - وقد جُففت البقية بحلول أواخر القرن التاسع عشر. [15] وفي البحر، عُثر على بقايا غابة تحت الماء في طبقة من الخث وجدت في منتصف الطريق تقريبًا بين الجرف والمياه المنخفضة. [16] وكانت الأشجار التي عُثر عليها هي البلوط والألدر والصفصاف. [17] وقد عُثر على مجموعة متنوعة من الحفريات في الرواسب، بما في ذلك أسد الكهوف الأوراسي المنقرض ( Felis spelaea )، والماموث الصوفي ( Elephas primigenius )، والأوروخ ( Bos primigenius )، بالإضافة إلى الأيل الأحمر ( Cervus elaphus ) وأنواع الخيول ( Equus ). [18] ويبدو أن الرخويات الموجودة في الحصى الجوفية كانت من أنواع المياه العذبة . [13] يُعتقد أن مصدر الغابات البحرية المسجلة على الساحل في هورنسي ربما كان عبارة عن بحيرة ثانية على الجانب الشرقي من البحيرة الحالية والتي كانت غارقة في الطمي وفقدتها البحر في وقت ما. [8]

يتعرض ساحل هورنسي للتآكل. يختلف معدل التآكل، ولكن تم الاستدلال عليه بحوالي 4 ياردات (3.7 متر) سنويًا في الجزء الأخير من القرن السادس عشر؛ وقد قدر جورج بولسون بمعدل 2 ياردة (1.8 متر) سنويًا في أواخر القرن الثامن عشر، على الرغم من تسجيله بما يصل إلى 6 ياردات (5.5 متر) في بعض السنوات في نفس الفترة. [19] ربما تأثر معدل التآكل بوجود أو عدم وجود حواجز رملية تحد من التآكل أو رصيف. جنوبًا، في هورنسي بيرتون، ارتفعت معدلات التآكل من 1.3 إلى 5 ياردات (1.2 إلى 4.6 متر) سنويًا بين الفترتين 1845-1876 و1876-1882، ويُعتقد أن ذلك يرجع إلى بناء حواجز رملية شمال الشاطئ في هورنسي. [20] يبلغ معدل التآكل الحالي (2008) 1 قدم و8 بوصات (0.5 متر) شمال و6 أقدام و7 بوصات (2 متر) جنوب هورنسي - والفرق يرجع إلى الدفاعات في هورنسي التي تمنع تدفق الرواسب المتجددة جنوبًا. [8]

يُقال إن نقشًا مزورًا تم العثور عليه في هورنسي يشير إلى اقتراب البحر من خلال التآكل - الرقم عشرة أميال الذي تم تحديده على أنه المسافة التي كانت المدينة تقف عليها ذات يوم من البحر هو بالتأكيد ترخيص فني . [21]

برج هورنسي، عندما بنيت لك،

كنت على بعد 10 أميال من بيرلينجتون،

10 أميال من بيفرلي، و10 أميال من البحر.

—  مجهول، [21]

مدينة هورنسي

متحف هورنسي والمنازل في نيوبيجن (2007)

تتركز البلدة القديمة في هورنسي حول ساحة السوق، وتشمل ساوثجيت وويستجيت ومير سايد؛ ويرتبط المنتجع والممشى بالبلدة القديمة عن طريق نيوبيجين ونيو رود، ويشمل الكثير من التطوير الفيكتوري للبلدة. [22] المباني في البلدة هي في الغالب من الطوب الأحمر، مع أسقف من القرميد أو الأردواز؛ تستخدم بعض الهياكل الحصى المحلية كمواد بناء. [23] تضم هورنسي الحديثة أيضًا العديد من مواقع القوافل ، بشكل أساسي على الحافة الشمالية والجنوبية. [24] هناك حديقتان بارزتان في هورنسي، حديقة هول جارث التي تضم موقعًا تاريخيًا محاطًا بخندق، والحدائق التذكارية. [25]

المنطقة القديمة من هورنسي والتي تقع في وسط ساحة السوق، بما في ذلك منتزه هول جارث والمنازل الكبيرة حول محطة سكة حديد مدينة هورنسي وطريق جروسفينور هي الآن (2007) جزء من منطقة محمية - المنطقة لا تشمل المنتجع الذي يعود تاريخه إلى القرنين التاسع عشر والعشرين، والممشى. [26]

مثل غيرها من المنتجعات الساحلية الصغيرة في بحر الشمال، تتمتع هورنسي بممشى وحدائق منسقة وفنادق ومتاجر سمك وبطاطس ومتاجر هدايا وما إلى ذلك. وعلى الحافة الجنوبية لهورنسي، بالقرب من موقع مصنع هورنسي بوتيري، يوجد مركز تسوق يُعرف باسم هورنسي فريبورت - وقد تبنى مصنع فريبورت بعضًا من المتنزهات الترفيهية الأصلية التي أنشأتها هورنسي بوتيري.

توجد ثلاث مدارس في هورنسي: مدرسة هورنسي المجتمعية الابتدائية، ومدرسة هورنسي بيرتون الابتدائية، ومدرسة هورنسي وكلية اللغة .

تتمتع هورنسي بخدمة قوارب النجاة المستقلة التي تقدمها مؤسسة Hornsea Inshore Rescue، وهي مؤسسة خيرية مسجلة منذ عام 1994. [27]

تتمتع هورنسي بتردد عالٍ على خدمة حافلات النقل العام طوال اليوم من وإلى هال ، [28] وبيفرلي وهيسل ، وخدمة يومية إلى بريدلينجتون ، [29] وإلى ويذرنسي . [30]

تاريخ

ما قبل التاريخ إلى العصور الوسطى

هناك أدلة على نشاط بشري ما قبل التاريخ في المنطقة. بالقرب من نورثثورب، شمال هورنسي، تشير علامات المحاصيل إلى موقع تم تفسيره على أنه نصب تذكاري من العصر الحجري الحديث ، ويعتقد أنه أعيد استخدامه لاحقًا كعمل حلقي من العصر البرونزي . الموقع مشابه لواحد تم التنقيب عنه في بادوك هيل، بالقرب من ثوينج . يتكون الموقع من علامات المحاصيل التي تشير إلى وجود خندق دائري يبلغ قطره من 20 إلى 26 قدمًا (6 إلى 8 أمتار) يحيط بمنطقة دائرية يبلغ قطرها 160 قدمًا (50 مترًا)، مع وجود نقطة دخول محتملة في الشرق والجنوب الشرقي. هناك دلائل تشير إلى وجود خندق خارجي وأن منزلًا دائريًا أو هينج يقع داخل النصب التذكاري. [31] تشمل الاكتشافات ما قبل التاريخ في هورنسي رأس فأس حجري مصقول من العصر الحجري الحديث، [32] صوان من العصر الحجري الحديث أو العصر البرونزي، [33] ورأس سهم من الصوان من العصر البرونزي. [34]

توجد أيضًا علامات محاصيل في منطقة هورنسي تشير إلى النشاط البشري خلال فترة العصر الحديدي / بريطانيا الرومانية ، ويُعتقد أنها بقايا أنظمة حقلية. [35] [36]

تم اكتشاف مقبرة أنجلو ساكسونية في عام 1913 بالقرب من هيدرو على طريق كليف - أعيد حفر الموقع في عام 1982. تم العثور على ثلاثة عشر هيكلًا عظميًا في البداية، وستة هياكل عظمية أخرى في الحفريات اللاحقة - تم العثور على مجموعة متنوعة من السلع الجنائزية بما في ذلك المزهريات والأشياء المصنوعة من البرونز والعاج والعظام والفضة والجيت والخرز. [37] [38]

تم ذكر هورنسي كقصر، باسم هورنيس ، في كتاب دومسداي لعام 1086. [39] بعد الغزو النورماندي لإنجلترا عام 1066، انتقلت السيادة من موركار إلى دروغو دي لا بوفريير . [39] [40] فر دروغو إلى فلاندرز حوالي  عام 1086 بعد قتل زوجته، وهي قريبة لوليام الفاتح ، وانتقلت هولدرنيس لاحقًا إلى أودو، كونت أومالي . في حوالي عام 1088، أعطى أودو القصر والكنيسة والأراضي في هورنسي إلى دير سانت ماري البنديكتيني، يورك . [41] كما انتقلت حقوق الصيد في نهر مير إلى الدير. [42]

كنيسة القديس نيكولاس. (2007)

يعود تاريخ كنيسة القديس نيكولاس إلى القرن الثالث عشر، مع بعض التعديلات في القرنين الرابع عشر والخامس عشر. الكنيسة مرصوفة بالحصى بالإضافة إلى كسوة حجرية، ومعظمها على الطراز العمودي . يعود تاريخ الخط وبعض النصب التذكارية وتمثال أيضًا إلى القرن الثالث عشر، [43] [44] تم العثور على صليب سوق سابق من العصور الوسطى تم ترميمه في ساحة الكنيسة. [45] [46] كان برج الكنيسة يعلوه سابقًا برج، تم الإبلاغ عنه على أنه مدمر في أوائل عشرينيات القرن الثامن عشر ويقال إنه سقط في عام 1733. [47] تم ترميم الكنيسة على نطاق واسع في ستينيات القرن التاسع عشر من قبل جورج جيلبرت سكوت ، بما في ذلك إعادة بناء البرج العلوي؛ تم إجراء المزيد من الأعمال في بداية القرن العشرين من قبل Brodrick وLowther وWalker. [44] كان مبنى الكنيسة الذي يعود إلى العصور الوسطى يقع إلى الشمال، في موقع محاط بخندق - لا تزال بعض بقايا الأعمال الترابية موجودة، وتم دمجها في حديقة هول جارث العامة في القرن التاسع عشر. [48] تشمل البقايا الأخرى للمدينة التي تعود إلى العصور الوسطى صليبًا على جانب الطريق يعود تاريخه  إلى القرن الرابع عشر تقريبًا في ساوثجيت، ربما يكون مكونًا من بقايا صلبان أخرى من العصور الوسطى. [49] [50]

خلال العصور الوسطى كانت هورنسي مدينة سوق، كما عملت كمدينة صيد وميناء. في عام 1377، سجلت ضريبة الاقتراع 271 دافع ضرائب في هورنسي، و264 آخرين في هورنسي بيك، و96 في هورنسي بيرتون؛ في عام 1490، سجلت أبرشية هورنسي أن هناك 340 شخصًا في هورنسي، و240 في هورنسي بيك و50 في هورنسي بيرتون. [6]

هناك أدلة محدودة على مدى عمل هورنسي كميناء. ومع ذلك، هناك العديد من الإشارات إلى العصور الوسطى. [51] في عام 1228، تشير الوثائق إلى رسوم على البضائع من السفن الواقعة شمال وجنوب الجدول. [52] أشار هولينشيد إلى هورنسي بيك كواحد من الأماكن على الساحل المستخدمة للتجارة؛ [53] [54] وفي وقت ما قبل عهد إليزابيث الأولى (القرن السادس عشر) تم إنفاق مبلغ كبير قدره 3000 جنيه إسترليني على رصيف في هورنسي - دمره البحر في وقت ما حول النصف الأخير من القرن السادس عشر. [55]

أنهى تآكل السواحل أهمية هورنسي كميناء بحلول القرن السادس عشر، على الرغم من أن سوقها استمرت في كونها مهمة محليًا. [56]

بعد حل الأديرة (1540)، عادت ملكية هورنسي إلى التاج من دير سانت ماري. بعد ذلك، تم تقسيم الملكية إلى ثلاثة أجزاء - القصر والكنيسة والأرض. [57]

كانت هناك طواحين هواء في هورنسي خلال العصور الوسطى - تم تسجيل اثنين منها ينتميان إلى دير سانت ماري في القرن السادس عشر. [58] كان هناك آخر في هورنسي بيرتون، تم تسجيله في وقت مبكر من عام 1584، وتم توثيقه مرة أخرى في عام 1663، مع استمرار تسجيل الموقع في أواخر القرن التاسع عشر - كانت الطاحونة تقع في نهاية ميل لين (الآن بيرتون لين). [59] [58]

من القرن السابع عشر إلى القرن التاسع عشر

تم تسجيل 83 منزلاً لأغراض ضريبية في عام 1676؛ وتم تسجيل 133 عائلة في الرعية في عام 1743. وبحلول عام 1801، بلغ عدد السكان 533، وارتفع بشكل مطرد إلى 704 بحلول عام 1811، ثم إلى 780 في عام 1831، وإلى 1005 في عام 1841. [6]

كان هناك العديد من الكويكرز في هورنسي في منتصف القرن السابع عشر - كانت إحدى غرف الاجتماعات المبكرة في كوخ في ويستجيت. في عام 1676، تم تسجيل ثلاثة أكواخ في ساوثجيت على أنها تم التخلي عنها لاستخدامها كمقبرة من قبل عائلة أكلامز، وهي عائلة كويكرز. [60]

في عام 1732 ضرب المدينة "إعصار" أدى بالإضافة إلى تدمير برج الكنيسة إلى سقوط أسقف حوالي 40 مبنى، فضلاً عن التسبب في انهيار جزء من القسيس، وقلب طاحونة هواء واحدة. [61] [58] تم تسجيل طاحونة هواء أخرى على طريق أتويك في عام 1732، وفي عامي 1820-1821 تم بناء طاحونة هواء جديدة - وبحلول عام 1909 تم تشغيلها بالبخار. [58]

تاريخيًا، كانت مادة البناء الشائعة في المنطقة هي الطوب أو الحصى - يعود تاريخ المباني القائمة من الطوب إلى أواخر القرن السابع عشر، [62] بدلاً من ذلك، تم استخدام الحصى الكبيرة أيضًا في المنطقة لبناء المباني - لا تزال العديد من الهياكل من هذا النوع باقية في المدينة، ويعود تاريخها إلى أواخر القرن السابع عشر أو الثامن عشر أو التاسع عشر، بما في ذلك بعض المباني المدرجة ، باستخدام الحصى أو الحصى مع الطوب. [63] يعود تاريخ القاعة القديمة في Hornsea Market Place إلى أوائل القرن السابع عشر، وهي مبنية من الطوب على أسس مرصوفة بالحصى. [64]

في حين أن إغلاق هورنسي بيرتون بدأ حوالي عام 1660، تم إغلاق الحقول المحيطة بهورنسي في عام 1809. [6]

فندق مارين وشاطئ هورنسي في عام 1845

بحلول منتصف القرن التاسع عشر، كانت هورنسي تتألف من ثلاثة شوارع رئيسية في الطرف الشرقي من مير - ويست جيت وساوث جيت وماركت بليس؛ وكان هناك شارعان، نيوبيجين وإيست جيت، يقودان شرقًا نحو البحر من ماركت بليس، ويندمجان على بعد حوالي 200 ياردة (180 مترًا) من الجرف - كانت الأرض الواقعة شرق بلدة هورنسي باتجاه البحر قيد الاستخدام الزراعي. [65] [66]

كان بيت اجتماعات الكويكرز ، الواقع في الجزء الخلفي من ويستجيت، والمعروف الآن باسم "كويكر كوتيدج"، يستخدم في القرن الثامن عشر للاجتماعات. [67] [68] تم بناء الكنائس غير المطابقة في أوائل القرن التاسع عشر [69] - تم بناء كنيسة مستقلة في ساوثجيت بالقرب من ماركت بليس حوالي عام  1808 ، مع مقبرة في الخلف؛ [70] وكنيسة ويسليانية بنيت على زاوية باك ساوثجيت / مير سايد / تشامبرز لين حوالي  عام 1814 ، [69] (تم استبدالها في عام 1870 بواحدة في نيوبيجين واستخدمت لاحقًا كمدرسة [71] [72] )؛ تم بناء كنيسة ميثودية بدائية في ويستجيت في عام 1835، وتم استبدالها ثم هدمها بعد بناء بديل في ماركت بليس في عام 1864، مع بناء منزل قسيس في الموقع. [73]

تم بناء برج Bettison's Folly ، وهو برج حماقة ، حوالي  عام 1844 ، بواسطة صانع البيرة المحلي ويليام بيتيسون، وهو برج بناه رجل أعمال محلي في القرن التاسع عشر. يحتوي البرج على عمود العلم القابل للسحب الوحيد الذي يعمل بكامل طاقته في البلاد. [74] [75]

تم الترويج لهورنسي كمنتجع ساحلي منذ حوالي عام 1800، مع وجود عوامل جذب مبكرة بما في ذلك آلات الاستحمام وسباقات الخيول على الشاطئ ونبع تشاليبات بالقرب من البحيرة. تم بناء المزيد من المرافق في ثلاثينيات القرن التاسع عشر بما في ذلك أول فندق مارين. [76]

محطة سكة حديد هورنسي تاون السابقة، تم بناؤها عام 1864 (2007)

تمت الموافقة على خط سكة حديدية في عام 1846 من أرام إلى هورنسي في عام 1846، ولكن لم يتم بناؤه بعد سقوط جورج هدسون والمشاكل المالية لسكة حديد يورك ونورث ميدلاند . [77] في عام 1861، تم تشكيل شركة للترويج للسكك الحديدية في إيست رايدنج أوف يوركشاير، وحصلت على قانون لخط بطول 13 ميلاً (21 كم) من ويلمنجتون، كينغستون أبون هال إلى هورنسي في عام 1862. كان جوزيف أرميتاج ويد، تاجر أخشاب هال ومقيم هورنسي، أحد المروجين الرئيسيين للخط. بدأ العمل في أكتوبر 1862، واكتمل الخط في أوائل عام 1864 سكة حديد هال وهورنسي . [78] [79] تم تصميم محطة سكة حديد هورنسي بواسطة شركة رولينز آند جولد، وتم بناؤها من الطوب مع الحجر الرملي، مع خمسة خلجان مركزية محاطة بامتدادين من خمسة خلجان على كل جانب - لا تزال المحطة قائمة وتم إدراجها في عام 1979. [80] تم بناء محطة سكة حديد جسر هورنسي بالقرب من محطة مدينة هورنسي، وعملت كمحطة بضائع بالإضافة إلى محطة ركاب. [81] لم يستفد المنتجع من السكك الحديدية الجديدة فحسب، بل مكّنت هورنسي أيضًا من العمل كضاحية سكنية لهال. [76]

كان هناك نمو كبير في صيد الأسماك على نطاق صغير في هورنسي قبل السكك الحديدية - ارتفع عدد الأشخاص المسجلين كصيادين من 3 في عام 1851 إلى اثني عشر أو أكثر في سبعينيات إلى تسعينيات القرن التاسع عشر، مع تسجيل 12 قاربًا و 20 رجلاً في عام 1894 - كان السلطعون هو الصيد الرئيسي، وليس الأسماك الرطبة - استمر صيد السلطعون حتى ثلاثينيات القرن العشرين ولكنه انخفض بعد الحرب العالمية الثانية. [82]

منزل برامبتون، بُني في الفترة من 1872 إلى 1873 (2007)

في نفس الوقت الذي تم فيه الترويج للسكك الحديدية وتطويرها، تم تحسين المدينة أيضًا: تم وضع طريق جديد في عام 1848 لتحسين الوصول إلى البحر - في ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر، أنشأ جوزيف ويد أعمالًا للطوب والبلاط، وطور جروسفينور تيراس - رقم 31 منها كان مغطى ببلاط "أكورن" الحاصل على براءة اختراعه. تبع وصول السكك الحديدية المزيد من التطوير، بما في ذلك فندق ألكسندرا (1867)؛ وويلتون تيراس (1868)؛ والمساكن الراقية برامبتون هاوس (1872-1873)؛ وجروسفينور إستيت، التي بُنيت خلال الفترة من عام 1865 إلى أوائل القرن العشرين. [83]

تضمنت التحسينات المدنية التي أعقبت أو تزامنت مع افتتاح السكك الحديدية مصنع غاز (1864، JA Wade)؛ ومصنع غاز لعقار Lansdowne، Cliff Road (1870، WM Jackson، وأغلق عام 1899)؛ وتحسين الصرف الصحي (1874-1875، المجلس المحلي)؛ [84] ومحطة مياه على طريق Atwick ( حوالي  عام 1878 ، المجلس المحلي). [84] [38]

تم إنشاء مصنع الطوب الخاص بويد حوالي عام  1865 جنوب محطة سكة حديد هورنسي بريدج - وبحلول عام 1890 تم إنشاء أعمال هندسة هيدروليكية مجاورة غربًا، وكلاهما قريب من موقع فريبورت الحديث. كان هناك أيضًا مصنع طوب قصير العمر شمال البحيرة، كما تم استخراج الرمل والحصى في الرعية، بالإضافة إلى نشاط فرن الجير . [85] [86] (انظر أيضًا § الجيولوجيا.)

تم تطوير الواجهة البحرية أيضًا، وأعيد بناء فندق مارين 1837 في عام 1874، ومرة ​​أخرى في عام 1900؛ وأضيفت حدائق إلى الشمال في عام 1898؛ وفندق إمبريال هيدرو الذي بني عام 1914 على الإسبلاناد (هدم حوالي عام  1990 ). [87] بين عامي 1878 و1880، تم بناء رصيف بطول 1072 قدمًا (327 مترًا) - وقد تعرض للتلف في غضون عام بعد اصطدام سفينة به أثناء عاصفة، مما أدى إلى تقصيره بمقدار 300 قدم (91 مترًا). في عام 1897، تم بيع الرصيف للهدم. وظل مبنى المدخل كصالة ألعاب ترفيهية حتى عشرينيات القرن العشرين. [88] [89] [90]

تشمل الإضافات الأخرى الجديرة بالملاحظة في منتصف القرن التاسع عشر إلى المدينة مبنى القسيس المكون من طابقين وثلاثة خلجان في نيوبيجن؛ والحانة العامة المزخرفة بالجص بايك وهيرون ( حوالي  عام 1830 )؛ [91] وكنيسة ميثودية بدائية في ساحة السوق بُنيت عام 1864؛ [92] وكنيسة كونغريغاشيونية غير مطابقة على طراز النهضة القوطية على طريق هورنسي كليف / نيو رود، بُنيت عام 1868؛ [93] [94] والكنيسة الويسليانية وقاعة الكنيسة المجاورة في نيوبيجن، بُنيت عام 1870، لتحل محل تلك الموجودة في باك ساوثجيت. [72] [95]

بحلول عام 1864 ارتفع عدد السكان بمقدار 1,685، ثم إلى 1,836 في عام 1881 وإلى 2,013 بحلول عام 1891، ليصل إلى 2,381 بحلول عام 1901. [6]

القرن العشرين

الواجهة البحرية بعد عاصفة عام 1906، وفي عام 1910 بعد بناء الجدار البحري

بحلول أوائل القرن العشرين، لم تنمو المدينة القديمة التي تقع في وسط السوق كثيرًا، ولكن تم بناء تطورات جديدة بالقرب من محطة سكة حديد هورنسي تاون ، وتحديدًا الشوارع الجديدة في إيستبورن وبيرتون وألكسندرا رود؛ بالإضافة إلى ذلك، تم بناء عقار جديد على الواجهة البحرية، شمال الطريق القديم المؤدي إلى البحر على طول طريق كليف - وشمل ذلك فندق مارين (الجديد)، بالإضافة إلى الكورنيش والحدائق الموازية لطريق فلامبورو تراس الجديد والدفاعات البحرية الجديدة (1907). [96] بدأ إنشاء الكورنيش والحدائق (حدائق فيكتوريا) في تسعينيات القرن التاسع عشر. تمت إضافة "قاعة الزهور" إلى حدائق الواجهة البحرية في عام 1913 - وتم توسيع كل من الحدائق والقاعة في عام 1928. [76]

تم تشييد دفاعات بحرية جديدة حوالي عام  1907 في أعقاب عاصفة مدمرة على الساحل الشرقي في مارس 1906. دمرت العاصفة أو تضررت الدفاعات الخشبية مع جرف معظم الشاطئ، وتآكلت كمية كبيرة من المنحدر مما أدى إلى كشف الطين الأساسي. تم تشييد الدفاعات الجديدة في هورنسي شمال نيو رود لحماية الواجهة البحرية في مارين تيراس وفيكتوريا جاردنز. تتكون الأعمال من أربعة حواجز رملية بالإضافة إلى جدار بحري خرساني معزز بدعامات أكوام فولاذية. تم تنفيذ العمل بواسطة A. Fasey and Son ( Leytonstone ) تحت قيادة WT Douglas of Westminster. [97] تم إطالة جدار البحر بمقدار 450 و 1240 قدمًا (140 و 380 مترًا) إلى الشمال والجنوب على التوالي في عام 1923، وامتد جنوبًا إلى ما بعد مخرج سد النهر في عام 1930. [76]

ملاجئ بيكرينغ الخيرية، التي بُنيت عام 1908 (2008)

تضمنت الإضافات التي أُضيفت إلى البلدة في أوائل القرن العشرين معهدًا للكنيسة بُني في الفترة من 1906 إلى 1907؛ وبيوت الفقراء في بيكرينج (انظر كريستوفر بيكرينج ) التي بُنيت عام 1908؛ وكلاهما في نيوبيجن. [67] بُني دار نقاهة، جريجسون كورت، على طريق كليف في الفترة من 1908 إلى 1909. [98] المنزل الذي يعود تاريخه إلى أوائل القرن العشرين، "فاراغو"، على طريق ويلتون، والذي بُني بإطار فولاذي مُثبت بمسامير مع تشطيب من الطوب والحجر بواسطة الباني ديفيد رينارد روبنسون، مُدرج الآن. [99] [100] أُنشئ ملعب هورنسي للغولف على بعد ميل جنوب البلدة في عام 1910 بتصميم من تصميم ساندي هيرد . (يقع الملعب خارج الرعية الحديثة في مابلتون .) [101]

خلال الحرب العالمية الأولى، تم إنشاء قاعدة للطائرات المائية على جزيرة هورنسي مير، والتي أطلق عليها اسم RNAS Hornsea Mere ، وقد استخدمت القاعدة لتشغيل دوريات الغواصات في بحر الشمال. تم التخلي عن القاعدة بعد نهاية الحرب. [102]

بحلول عشرينيات القرن العشرين، نمت المدينة بشكل أكبر، بشكل عام، مع التوسع في المناطق الداخلية والهامشية، بالإضافة إلى الإسكان على طول شارعي نيوبيجن وإيستجيت، مما أدى إلى طمس الفصل بين المدينة القديمة والمنتجع الساحلي. كما تم بناء حديقة بين شارعي إيستجيت ونيوبيجن لملء المنطقة المعروفة سابقًا باسم هال جارثس. كما تم بناء بعض المساكن في المنطقة المحيطة بمحطة جسر هورنسي. [103]

تضمنت التحسينات المدنية في فترة ما بين الحربين العالميتين نقل فرقة الإطفاء (التي تأسست عام 1902) إلى منزل قارب نجاة سابق (1924)؛ وإعادة بناء المجاري وإمدادات المياه من هال عبر برج مياه في مابلتون (1927)؛ وإمدادات الكهرباء، عبر شركة South East Yorkshire Light & Power Co. Ltd. ، مع توفير الطاقة من قبل شركة هال (1930). [84] في عام 1927، حول مجلس المنطقة الحضرية Elim Lodge إلى قاعة بلدية Hornsea . [104]

في عام 1938، افتتح مجلس منطقة ويكفيلد الحضرية مدرسة في هورنسي على مبدأ الهواء الطلق ، وقد استخدم الموقع الفرنسيون الأحرار خلال الحرب العالمية الثانية، ثم عاد لاحقًا للاستخدام التعليمي. [105]

خلال الحرب العالمية الثانية، تم تحصين هورنسي بالعديد من الهياكل المضادة للغزو، والتي تم تصميمها لمنع إنشاء رأس جسر في هورنسي من قبل القوات الغازية - تتكون دفاعات الشاطئ من مخابئ تحيط بالممشى، في حين تم حماية الشاطئ بمكعبات مضادة للدبابات والألغام؛ تم تثبيت مدافع 4.7 بوصة في ساوث كليف. خارج الشاطئ، تم حماية أي غزو محتمل من خلال حواجز الطرق والسكك الحديدية، ومخابئ أخرى، وحقول الألغام، مما يحد من الطرق عبر المدينة إلى ثلاثة طرق وخط السكك الحديدية - تم تضييق الوصول إلى الطريق باستخدام الكتل الخرسانية والمحمية بالمخابئ - كان التحصين يهدف إلى إعاقة أو تأخير أي قوة غزو تهبط في هورنسي. [106]

لم يعد العديد من الهياكل الخرسانية المسلحة بشكل أساسي موجودة، وتشمل الدفاعات المسجلة: بطاريات دفاع الشاطئ الساحلي، مع بطاريات مدافع 4.7 بوصة، [107] ومواقع مدافع أخرى، [108] ومواقع مخابئ عديدة، [109] وحواجز طرق وعقبات مضادة للدبابات على الطرق والسكك الحديدية، بما في ذلك مكعبات مضادة للدبابات واسعة النطاق على الشاطئ، [110] ومواقع فيلق المراقبين الملكي، [111] وحفر أسلحة و/أو خنادق مشاة، [112] ومسارات محمية بالأسلاك الشائكة [113] ومعسكرات الجيش والمرافق المرتبطة بها، [114] بما في ذلك معسكر "معسكر رولستون"، الواقع شرق ضاحية جسر هورنسي على أرض دمرتها الآن التآكل الساحلي، مع خنادق المشاة المرتبطة بها، وميادين القنابل اليدوية، ونقاط القوة وحقول الألغام، [115] كما تم تحصين بعض المباني الزراعية. [116] كما تضمنت هياكل الحرب العالمية الثانية الأخرى ملاجئ الغارات الجوية، [117] وبطارية مضادة للطائرات من طراز "دايفر" مصممة لتدمير القنابل الطائرة من طراز V1 . [118] وبحلول منتصف القرن العشرين، استمرت هورنسي في النمو، مع بناء مساكن جديدة أو قيد الإنشاء جنوب محطة هورنسي تاون، وفي المنتجع الساحلي. كما تم إنشاء مدارس جديدة. [119]

ارتفع عدد سكان هورنسي بشكل مطرد على مدار القرن العشرين، حيث بلغ متوسط ​​النمو عدة مئات من الأشخاص لكل عقد - وبحلول عام 1951 ارتفع عدد السكان بنحو 3000 من مستويات عام 1900 إلى 5324. [6]

كنيسة القلب المقدس الكاثوليكية، بنيت عام 1956 (2007)

تأسست شركة Hornsea Pottery عام 1949. وفي عام 1953، تم نقل الأعمال إلى مصنع Wade السابق للطوب (شارع Marlborough)، وتأسست شركة Hornsea Pottery Co. Ltd. عام 1955. وأصبحت الشركة صاحبة عمل محلية كبرى حيث بلغ عدد العاملين بها 200 شخص بحلول ستينيات القرن العشرين. [85]

تم بناء كنيسة القلب المقدس (الكاثوليكية) في ساوثجيت عام 1956. [95]

تم إغلاق خط السكة الحديدية من هال إلى هورنسي في عامي 1964 و1965. [120] وتم هدم محطة جسر هورنسي لاحقًا. [81] أدى إغلاق خط السكة الحديدية إلى بعض الانكماش في صناعة السياحة، وانحدار في المدينة. [121]

شملت التحسينات المدنية في النصف الثاني من القرن العشرين محطة إطفاء جديدة في ساوثجيت (1965)؛ وإغلاق مصنع الغاز، ونقله إلى غاز بحر الشمال (أواخر الستينيات)؛ ومصرف صحي جديد ومحطة ضخ (سبعينيات القرن العشرين). [84] تم بناء مناطق صناعية صغيرة قبالة طريق كليف في أواخر الستينيات، وبالقرب من طريق رولستون على أرض السكك الحديدية السابقة في الثمانينيات. [85] ( منطقة هورنسي بريدج الصناعية ، طريق أولد بريدج)

كان جزء كبير من التوسع الذي حدث بعد الحرب حول جنوب محطة جسر هورنسي، وغرب طريق كليف إلى الشمال. وبحلول عام 1970، وصل التوسع الحضري في هورنسي إلى المستوى الذي ظل قائمًا حتى نهاية القرن العشرين. [122] وتم توسيع المساكن إلى الغرب من المدينة قبالة B1244/Westgate على Cheyne Walk وفي وقت لاحق Cheyne Garth بعد السبعينيات. [123] [6] وتم توسيع العقار الواقع جنوب المدينة بإضافة Tansley Lane حوالي عام  2000. [6]

مبنى مسبق الصنع باللون الرمادي والأحمر، ذو شكل زاوي ونظيف للغاية، يتكون من خليجين.
محطة إطفاء هورنسي

تم إنشاء متحف، متحف نورث هولدرنيس للحياة في القرية ( متحف هورنسي ) في عام 1978، في نيوبيجن. [124] دخلت شركة هورنسي للخزف في عام 1984 وبعد عدة تغييرات في المالك انتهى الإنتاج في عام 2000. تم بناء معلم جذب للزوار في الموقع - في عام 1994 تم افتتاح "هورنسي فريبورت"، معلم جذب للتسوق، في الموقع. [85] حصلت المدينة على حمام سباحة في "مركز هورنسي للترفيه" في عام 1996. [84]

القرن الحادي والعشرين

قاعة بلدية هورنسي

في عام 2009، تقدمت شركة تيسكو بطلب لبناء متجر كبير بالقرب من ساوثجيت، وقد قبلت الطلب. [125] وافتتح المتجر في يناير 2012. [126]

بحلول عام 2011، بلغ عدد سكان هورنسي 8432 نسمة [1]، بزيادة عن 8243 نسمة في عام 2001، [127] وعن 7934 نسمة في عام 1991. [6]

في عام 2012، تم تحويل كنيسة ميثودية سابقة لاستخدامها كأحدث تجسيد لقاعة مدينة هورنسي . [128]

القرى المفقودة

هورنسي بيك

53°54′57″N 0°09′25″W / 53.915889°N 0.156950°W / 53.915889; -0.156950

كانت هورنسي بيك قرية صغيرة أو قرية صغيرة قريبة من البحر - تم تسجيل وجودها منذ وقت مبكر من عام 1367، وقد دمرت بالكامل بسبب تآكل الساحل بحلول عام  1747 تقريبًا . [129] تم تسجيل الخسائر الناجمة عن البحر لـ 38 منزلاً من عام 1546 إلى عام 1609. [130]

هورنسي بيرتون

انظر أيضًا § التاريخ

كانت هورنسي بيرتون تقع إلى الجنوب الشرقي من بلدة هورنسي. ويؤدي "طريق هورنسي بيرتون" الحالي شرقًا إلى الساحل حيث يتوقف، لكنه استمر ذات يوم لمسافة نصف ميل تقريبًا إلى قرية هورنسي بيرتون، التي غمرتها مياه البحر منذ فترة طويلة. وبحلول عام 1840، أصبح الجزء الغربي المتبقي من القرية خاليًا من السكان. [131]

نورثورب

53°55′29″N 0°10′47″W / 53.924763°N 0.179633°W / 53.924763; -0.179633

كانت مدينة نورثورب تقع شمال هورنسي. وقد تم إخلاء الموقع بالكامل في وقت ما بين أواخر القرن السابع عشر وعام 1809. [132]

ساوثورب

53°54′00″N 0°11′07″W / 53.899910°N 0.185272°W / 53.899910; -0.185272

كانت القرية ذات يوم مستوطنة في ساوثورب، على الجانب الجنوبي من البحيرة - وقد تم تسجيل القرية بواسطة مسح دومسداي، وظلت موجودة حتى القرن السابع عشر. وبحلول بداية القرن التاسع عشر، تم التخلي عن القرية. [133]

  • جزيرة البجع في هورنسي مير (2007)
    جزيرة البجع في هورنسي مير (2007)
  • فندق الكسندرا، تم بناؤه عام 1867 (2007)
    فندق الكسندرا، تم بناؤه عام 1867 (2007)
  • بايك آند هيرون، ساحة السوق، بُنيت حوالي عام 1830 (2007)
    بايك آند هيرون، ساحة السوق، بُنيت حوالي عام  1830 (2007)
  • حماقة بيتيسون، بُنيت عام 1844 (2007)
    حماقة بيتيسون، بُنيت عام 1844 (2007)
  • محطة مياه طريق أتويك، تأسست عام 1878 (2008)
    محطة مياه طريق أتويك، تأسست عام 1878 (2008)
  • كنيسة جماعية، تم بناؤها عام 1874 (2007)
    كنيسة جماعية، تم بناؤها عام 1874 (2007)
  • كنيسة ميثودية (ويسليانية)، بُنيت عام 1870 (2007)
    كنيسة ميثودية (ويسليانية)، بُنيت عام 1870 (2007)
  • فندق ونصب تذكاري مارين لإحياء ذكرى افتتاح السور البحري والممشى البحري، 6 يوليو 1907 (2010)
    فندق ونصب تذكاري مارين لإحياء ذكرى افتتاح السور البحري والممشى البحري، 6 يوليو 1907 (2010)
  • حديقة هول جارث، قد تكون الاختلافات في الأرض عبارة عن أعمال ترابية سابقة لموقع خندق يعود تاريخه إلى العصور الوسطى
    حديقة هول جارث، قد تكون الاختلافات في الأرض عبارة عن أعمال ترابية سابقة لموقع خندق يعود تاريخه إلى العصور الوسطى

رياضة

يلعب نادي هورنسي للكريكيت في ملعب هوليس الترفيهي. [134] ومن بين اللاعبين السابقين البارزين جوني بريجز ( إنجلترا )، [135] وتوم كولر كادمور ( ورسيسترشاير ويوركشاير ). [136] [137]

هورنسي هي موطن نادي هورنسي للرجبي لكرة القدم. يلعبون في ملعب هوليس الترفيهي ويطلق عليهم لقب "هوليسمين". يلعبون حاليًا في دوري جنوب شرق يوركشاير 4. [138] [139]

نادي هورنسي تاون لكرة القدم هو فريق كرة قدم للهواة يلعب أيضًا في ملعب هوليس الترفيهي. تشمل ألقابهم "تاون" أو "ذا سيسايدرز". يلعب النادي في الدرجة الأولى من دوري همبر الممتاز بعد حصوله على ترقية بفوزه بالدرجة الأولى في موسم 2016-2017. يضم نادي هورنسي تاون ثمانية فرق؛ [140] بما في ذلك الفريق الأول (HPL Premier Div)، والاحتياط ( دوري مقاطعة إيست رايدنج )، والمحاربون القدامى (دوري هال آند ديستريكت للمحاربين القدامى لكرة القدم) وفريق الأحد (دوري هال لكرة القدم للرجال يوم الأحد).

وسائط

يتم توفير الأخبار المحلية والبرامج التلفزيونية من قبل هيئة الإذاعة البريطانية في يوركشاير ولينكولنشاير وقناة آي تي ​​في يوركشاير . يتم استقبال الإشارات التلفزيونية من جهاز إرسال تلفزيون بلمونت . [141]

محطات الراديو المحلية في هورنسي هي BBC Radio Humberside ، وHits Radio East Yorkshire & North Lincolnshire ، و Capital Yorkshire ، وGreatest Hits Radio East Yorkshire ، و Nation Radio East Yorkshire ، ومحطة Seaside FM المجتمعية. [142]

تعد صحيفة هولدرنيس وهورنسيا غازيت وهورنسيا كوميونيتي نيوز من الصحف المحلية في المدينة. [143] [144]

شخصيات بارزة

الأسلحة

شعار النبالة لهورنسيا
ملحوظات
مُنحت في 24 يونيو 1955 لمجلس منطقة هورنسي الحضرية. [151]
قمة
إصدار من تاج جدارية أو شمس في روعة جولس تعلوها وردة فضية شائكة ومزروعة بالبذور المناسبة ؛ جولس مزدوج مغطى أو.
شعار النبالة
أو ثلاثة أشرطة متموجة زرقاء اللون تنبعث من القاعدة شمس في روعة جوليس رئيس متموج أسود عليها نافورة بين وردتين فضيتين مشوكتين ومزروعة بالبذور بشكل صحيح.
شعار
الصحة والسعادة

انظر أيضا

ملحوظات

  1. ^ تُظهر خرائط المسح الأثري الحديثة (2006) بمقياس 1:25000 مكانًا يُدعى "هورنسي بيرتون" هنا، ولا ينبغي الخلط بينه وبين قرية هورنسي بيرتون المفقودة. يُشار إلى المستوطنة الحديثة هنا باسم "ضاحية جسر هورنسي" لتجنب الارتباك.

مراجع

  1. ^ abc UK Census (2011). "Local Area Report – Hornsea Parish (1170211202)". Nomis . مكتب الإحصاء الوطني . تم الاسترجاع في 20 فبراير 2018 .
  2. ^ abc Young, Angus (1 أغسطس 2019). "الخيار الوحيد المتبقي لبعض الذين يعيشون على الساحل المتداعي هو الانتقال". HullLive . تم الاسترجاع في 10 مارس 2021 .
  3. ^ "مفتاح أسماء الأماكن الإنجليزية - هورنسي". جامعة نوتنغهام . تم الاسترجاع في 19 مارس 2023 .
  4. ^ بيكلز، توماس. "الملكية والمجتمع والكنيسة في يوركشاير الأنجلوساكسونية". أكسفورد أكاديميك . تم الاسترجاع في 19 مارس 2023 .
  5. ^ abc Ordnance Survey. 1:25000 2007
  6. ^ abcdefghi أليسون وآخرون. 2002.
  7. ^ ستيفنسون 1847، ص 118.
  8. ^ abc RCZAS 2008، ص 75.
  9. ^ ريد 1885، ص 122-123.
  10. ^ ريد 1885، ص 121-2، 123-4.
  11. ^ بولسون 1840، ص 338.
  12. ^ ريد 1885، ص 6-7.
  13. ^ ab Reid 1885، ص 80-81.
  14. ^ ريد 1885، ص 120.
  15. ^ ريد 1885، ص 7، 78.
  16. ^ بولسون 1840، ص 337.
  17. ^ ريد 1885، ص 81.
  18. ^ ريد 1885، ص 82-83، 92.
  19. ^ ستيفنسون 1847، ص 108-116.
  20. ^ ريد 1885، ص 95، 100.
  21. ^ ab Morris, Joseph E. (1906). The East Riding of Yorkshire. Methuen. ص 194-195.
  22. ^ بيفسنر و نيف 1995.
  23. ^ ERYC CAA 2006، ص 2.
  24. ^ ERYC CAA 2006، ص 3.
  25. ^ ERYC CAA 2006، ص 4.
  26. ^ ERYC CAA 2006، ص 15.
  27. ^ "التاريخ". Hornsea Rescue. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2015. تم الاسترجاع 13 مارس 2017 .
  28. ^ "حافلات هورنسي إلى هال" (PDF) (جدول زمني). EYMS. 24 مايو 2015. تم الاسترجاع في 31 يناير 2016 .
  29. ^ "130 & X30" (PDF) (جدول زمني). EYMS. 5 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 فبراير 2016. تم الاسترجاع 31 يناير 2016 .
  30. ^ "الخدمة 129" (جدول زمني). EYMS . تم الاسترجاع في 31 يناير 2016 .
  31. ^ إنجلترا التاريخية . "موقع علامة المحاصيل الحقلية الشرقية على بعد 300 متر جنوب جنوب شرق نورثورب، تم تفسيره على أنه حلقة من العصر الحجري الحديث أعيد استخدامها لاحقًا كحلقة عمل من العصر البرونزي (1423379)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعه في 28 يناير 2016 .
  32. ^ إنجلترا التاريخية . "رأس فأس حجري من العصر الحجري الحديث (1544269)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعه في 28 يناير 2016 .
  33. ^ إنجلترا التاريخية . "أحجار الصوان ما قبل التاريخ، ذا ويلوز، نيوبيجين (1544236)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  34. ^ إنجلترا التاريخية . "رأس سهم من الصوان من العصر البرونزي (1544-270)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعه في 28 يناير 2016 .
  35. ^ إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1572456". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  36. ^ إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1581791". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعه في 28 يناير 2016 .
  37. ^ إنجلترا التاريخية . "تم العثور على مقبرة أنجلية بالقرب من هيدرو في عام 1913 (81781)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  38. ^ ab Pevsner & Neave 1995، ص 483.
  39. ^ ab Hornsea في كتاب يوم القيامة
  40. ^ الإنجليزية 1979، ص 7-8.
  41. ^ الإنجليزية 1979، ص 12.
  42. ^ الإنجليزية 1979، ص 122.
  43. ^ إنجلترا التاريخية . "كنيسة القديس نيكولاس (1249386)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعها في 11 أغسطس 2013 .
  44. ^ ab Pevsner & Neave 1995، ص 477-8.
  45. ^ إنجلترا التاريخية . "الصليب في ساحة كنيسة القديس نيكولاس (1263786)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعه في 28 يناير 2016 .
  46. ^ إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 81785". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  47. ^ بولسون 1840، ص 329.
  48. ^ إنجلترا التاريخية . "موقع خندق في حديقة هول جارث (1007845)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعه في 29 يناير 2016 .
  49. ^ إنجلترا التاريخية . "صليب جانب الطريق (1249393)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعه في 28 يناير 2016 .
  50. ^ إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 81788". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  51. ^ ستيفنسون 1847، ص 18-22.
  52. ^ ستيفنسون 1847، ص 21.
  53. ^ ستيفنسون 1847، ص 28-29.
  54. ^ "17 من هذه الموانئ والجداول التي يستخدمها رجال البحارة لدينا للاستفادة منها على سواحل إنجلترا". وصف تاريخي لأرض بريطانيا. سجلات هولينشيد. ​​المجلد 1. 1807. في يوركشاير، دابنام ساندز، ستينينجرين، ستايس، رانسويك، روبن هود باي، ويتبي، سكاربورو، فيلي، فلامبورو، بريكلينجتون، هورنيزي بيك، سيستر كيرك، كيلسي، كليف، باتينتون، هولمز، كينينجهام، بال، هيدون، هولبرج، بيورلي، هال، هاسل، نورثفيربي، بوك كريك، بلاك كوست، وريثيل، هاودن
  55. ^ ستيفنسون 1847، ص 18-19، 23.
  56. ^ بيفسنر ونيف 1995، ص 477.
  57. ^ ستيفنسون 1847، ص 40، 45.
  58. ^ أ ب ج د أليسون وآخرون. 2002، ميلز.
  59. ^ إنجلترا التاريخية . "موقع طاحونة الهواء، بيرتون هورنسي (1544470)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  60. ^ ستيفنسون 1847، ص 54-56.
  61. ^ بولسون 1840، ص 336.
  62. ^ المصادر:
  63. ^ المصادر:
  64. ^ إنجلترا التاريخية . "القاعة القديمة (1249385)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  65. ^ ستيفنسون 1847، ص 4.
  66. ^ Ordnance Survey، 1:10560، الصفحة 197، 1852
  67. ^ ab Pevsner & Neave 1995، ص 480.
  68. ^ إنجلترا التاريخية . "الموقع التقريبي لمنزل اجتماع الأصدقاء في باك ويستجيت (1504915)". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  69. ^ ab Pevsner & Neave 1995، ص 479.
  70. ^ إنجلترا التاريخية . "Independent Chapel (1544328)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  71. ^ إنجلترا التاريخية . "كنيسة ويسليان (1544267)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  72. ^ ab Historic England . "Trinity Methodist Church (1544209)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  73. ^ Historic England . "Former Primitive Methodist, Westgate (1544239)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  74. ^ "هومبر – التاريخ – حماقة منسية". بي بي سي. 11 مايو 2009. تم استرجاعه في 13 يونيو 2014 .
  75. ^ إنجلترا التاريخية . "الحماقة (1249626)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  76. ^ أ ب ج د أليسون وآخرون. 2002، المنتجع.
  77. ^ توملينسون 1915، ص 472، 499.
  78. ^ توملينسون 1915، ص 607، 612.
  79. ^ جيليت وماكماهون 1980، ص 278-279.
  80. ^ إنجلترا التاريخية . "محطة السكة الحديدية (1249389)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  81. ^ أ ب المصدر:
    • إنجلترا التاريخية . "محطة جسر هورنسي (498346)". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
    • "اسم المحطة: جسر هورنسي". محطات مهجورة . 3 يوليو 2012. تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  82. ^ أليسون وآخرون. 2002، الصيد والشحن.
  83. ^ بيفسنر ونيف 1995، ص 481.
  84. ^ اي بي سي دي أليسون وآخرون. 2002، الخدمات العامة.
  85. ^ abcd أليسون وآخرون. 2002، الصناعات والتجارة الأخرى.
  86. ^ Ordnance Survey 1:10560 1892، 1:25000 2006
  87. ^ بيفسنر ونيف 1995، ص 482.
  88. ^ إنجلترا التاريخية . "رصيف هورنسي (1544106)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  89. ^ إنجلترا التاريخية . "رصيف هورنسي (1463-424)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  90. ^ "تاريخ رصيف هورنسي". الجمعية الوطنية للأرصفة. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 17 أبريل 2012 .
  91. ^ المصادر:
  92. ^ إنجلترا التاريخية . "كنيسة الميثودية البدائية (1544-230)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  93. ^ إنجلترا التاريخية . "الكنيسة الإصلاحية المتحدة (1249383)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  94. ^ بيفسنر ونيف 1995، ص 478-9.
  95. ^ ab Pevsner & Neave 1995، ص 478.
  96. ^ Ordnance Survey، 1:10560، ورقة 197NE 1908–9
  97. ^ "أعمال الدفاع البحري في هورنسي" (PDF) . المهندس . 104 : 134– 136. 9 أغسطس 1897.
  98. ^ بيفسنر ونيف 1995، ص 482-483.
  99. ^ إنجلترا التاريخية . "فاراجو ووشهاوس إلى اليمين (1249394)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاسترجاع 28 يناير 2016 .
  100. ^ بيفسنر ونيف 1995، ص 481-2.
  101. ^ Historic England . "Hornsea Golf Cpurse (832747)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  102. ^ إنجلترا التاريخية . "RNAS Hornsea Mere (913357)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  103. ^ Ordnance Survey، 1:10560، الورقة 197NE، 1908-1909، 1925-1926
  104. ^ أليسون، كيه جيه (2002). تاريخ مقاطعة يورك إيست رايدنج: المجلد 7، هولدرنيس ويبينتاكي، القسمان الأوسط والشمالي. لندن: تاريخ مقاطعة فيكتوريا . تم الاسترجاع في 2 يناير 2024 .
  105. ^ إنجلترا التاريخية . "مركز هورنسي السكني الخارجي (1457007)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  106. ^ إنجلترا التاريخية . "مجمع دفاعات ضد الغزو بُني حوالي عام 1940 حول هورنسي (913293)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعه في 28 يناير 2016 .
  107. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "بطارية الطوارئ في هورنسي (915848)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم استرجاعها في 24 فبراير 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915740". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 24 فبراير 2016 .
  108. ^ إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444792". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 24 فبراير 2016 .
  109. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913312". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913326". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913339". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913444". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915702". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915709". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915728". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915735". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915755". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915757". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915761". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915766". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915769". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915770". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915776". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915840". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915843". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915846". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444756". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444790". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444793". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1445565". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1544016". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
  110. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913425". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915792". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915797". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915801". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915804". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915806". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915809". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915817". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915832". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915833". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915942". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913438". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
  111. ^ * إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913369". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
  112. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915758". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915790". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444751". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444752". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444758". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444795". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444805". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444808". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1445567". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444862". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
  113. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444870". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444871". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1445569". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
  114. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915705". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915706". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444787". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 10 مارس 2016 .
  115. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915720". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915722". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915738". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915824". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915827". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
  116. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915823". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 1444796". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
  117. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913389". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 913398". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
  118. ^ المصادر:
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915778". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "النصب التذكاري رقم 915821". سجلات البحث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
    • إنجلترا التاريخية . "Diver Fringe Diver Battery BB (1478785)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2016 .
  119. ^ Ordnance Survey، 1:10560، الورقة 197NE 1938، 1946
  120. ^ جيليت وماكماهون 1980، ص 279.
  121. ^ RCZAS 2008، ص 79.
  122. ^ Ordnance Survey 1:10560 1956؛ 1:10000 1971؛ 1:25000 2007
  123. ^ المسح العسكري 1:10000 1971، 1984-93
  124. ^ أليسون وآخرون. 2002، المؤسسات الاجتماعية.
  125. ^ "تاريخ العقار – 010070618448 – Tesco Southgate Hornsea East Riding Of Yorkshire HU18 1RE". مجلس East Riding of Yorkshire . تم الاسترجاع في 31 يناير 2016 .
  126. ^ "الآلاف يتوافدون على سوبر ماركت تيسكو الجديد". هال ديلي ميل . 17 يناير 2012. تم الاسترجاع في 1 فبراير 2016 .[ رابط ميت دائم ‍ ]
  127. ^ تعداد المملكة المتحدة (2001). "تقرير المنطقة المحلية - أبرشية هورنسي (00FB073)". نوميس . مكتب الإحصاء الوطني . تم الاسترجاع في 29 مارس 2019 .
  128. ^ كيمب، جاري. "تحويل الكنيسة الميثودية إلى قاعة بلدية - هورنسي، شرق يوركشاير". كيمب ديفيلوبمنتس . تم الاسترجاع في 2 يناير 2024 .
  129. ^ إنجلترا التاريخية . "قرية هورنسي بيك (موقع) (81791)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  130. ^ ستيفنسون 1847، ص 103-108.
  131. ^ شيبرد 1912، ص 165.
  132. ^ إنجلترا التاريخية . "مستوطنة نورثورب المهجورة في العصور الوسطى (1544013)". سجلات الأبحاث (سابقًا PastScape) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  133. ^ إنجلترا التاريخية . "مستوطنة ساوثوربي في العصور الوسطى ونظام الحقل، شمال شرق مزرعة ساوثوربي (1003469)". قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم استرجاعها في 28 يناير 2016 .
  134. ^ واترز، كريس (20 أبريل 2009). "أنتوني ماكجراث: لن أحكم بقبضة من حديد". صحيفة يوركشاير بوست . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2017 .
  135. ^ من تأليف Ham-Bevan, William (3 أكتوبر 2016). "Here's Johnny!". The Telegraph . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2017 .
  136. ^ Hardcastle, Graham (8 June 2017). "Kohler-Cadmore on his way to Yorkshire". Bradford Telegraph and Argus . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2017 .
  137. ^ "ملف توم كولر كادمور والسيرة الذاتية والإحصائيات والسجلات والمتوسطات والصور ومقاطع الفيديو". ESPNcricinfo . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2022 .
  138. ^ ab Campbell, James. "كيف ألهمت منطقة East Yorkshire عوالم The Hobbit وLord of the Rings". Hull Daily Mail . تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2021 .
  139. ^ "Hornsea RUFC - The Hollismen". Pitchero.com . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2017 .
  140. ^ بريستو، سيمون (31 أغسطس 2006). "فشل لاعبي كرة القدم في التماس الملاعب". صحيفة يوركشاير بوست . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2017 .
  141. ^ "جهاز إرسال Freeview كامل من Belmont (Lincolnshire, England). UK Free TV . 1 مايو 2004. تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2023 .
  142. ^ "Seaside FM - About Us" . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2023 .
  143. ^ "Holderness and Hornsea Gazette". British Papers . 5 مارس 2014. تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2023 .
  144. ^ "أخبار مجتمع هورنسي والمنطقة" . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2023 .
  145. ^ داتون، جيفري. "إير، إدوارد جون (1815–1901)". القاموس الأسترالي للسير الذاتية . المركز الوطني للسير الذاتية، الجامعة الوطنية الأسترالية . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2017 .
  146. ^ هارتلي، كاثي (15 أبريل 2013). قاموس تاريخي للنساء البريطانيات. روتليدج. ص 141. ISBN 9781135355333تم الاسترجاع بتاريخ 7 سبتمبر 2016 .
  147. ^ "والد هاري بوتر – الممثل أدريان رولينز – يزور طلاب إيست رايدنج". هال ديلي ميل . 25 مارس 2014. تم الاسترجاع في 22 فبراير 2017 .[ رابط ميت دائم ‍ ]
  148. ^ "رقم 52819". الجريدة الرسمية اللندنية . 30 يناير 1992. ص 1567.
  149. ^ باترسون، هايلي (20 مايو 2008). "أرفع قبعتي احترامًا لعمال الحفر في أسكيرن". صحيفة دونكاستر فري برس . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2017 .
  150. ^ "على خطى تولكين الحقيقية". جمعية تولكين . 11 أغسطس 2014. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  151. ^ "Civic Logo of England". Robert Young . تم الاسترجاع في 11 مارس 2019 .

مصادر

  • أليسون، كيه جيه؛ باجز، أيه بي؛ كوبر، تي إن؛ ديفيدسون-كراجو، سي؛ ووكر، جيه. (2002)، كينت، جي إتش آر (المحرر)، "القسم الشمالي: هورنسي"، تاريخ مقاطعة يورك إيست رايدينج ، المجلد 7، هولدرنيس ويبينتاكي، القسمان الأوسط والشمالي
  • الإنجليزية، باربرا (1979)، أمراء هولدرنس 1086-1260 ، مطبعة جامعة أكسفورد، رقم ISBN 0-19-713437-8
  • جيليت، إدوارد؛ ماكماهون، كينيث أ. (1980)، تاريخ هال ، مطبعة جامعة أكسفورد، رقم ISBN 0-19-713436-X
  • بيفسنر، نيكولاس ؛ نيف، ديفيد (1995)، "يوركشاير: يورك والركوب الشرقي"، مباني إنجلترا (الطبعة الثانية)، مطبعة جامعة ييل
  • بولسون، جورج (1840)، تاريخ وآثار إقطاع هولدرنس، المجلد 1، روبرت براون (هال)، دبليو بيكرينغ (لندن)
  • ريد، كليمنت (1885)، جيولوجيا هولدرنيس والأجزاء المجاورة من يوركشاير ولينكولنشاير
  • شيبرد، توماس (1912)، المدن المفقودة على ساحل يوركشاير وفصول أخرى تتعلق بجغرافية المنطقة
  • ستيفنسون، ويليام (1847)، رواية هورنسي، في هولدرنيس، في إيست رايدنج في يوركشاير.
  • توملينسون، ويليام ويفر (1915). السكك الحديدية في الشمال الشرقي: صعودها وتطورها. أندرو ريد وشركاه. OCLC  504251788.
  • تقييم منطقة الحفاظ على البيئة – هورنسي، مجلس إيست رايدينج أوف يوركشاير، مايو 2006
  • "تقرير RCZAS Bempton to Donna Nook الجزء الأول"، RCZAS Yorkshire and Lincolnshire: Bempton to Donna Nook ، التراث الإنجليزي، 28 فبراير 2008

الأدب

  • هاريسون، ستيفن. تاريخ هورنسي من أقدم العصور حتى عام 2005 .
  • هوبسون، جي إي رسم تخطيطي لهورنسي من كتاب دومسداي إلى عام 1901 .
  • ساوثويل، GL Hornsea في بطاقات بريدية مصورة قديمة .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ Hornsea .
  • مجلس مدينة هورنسي
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hornsea&oldid=1253578461"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate