قائمة الحوادث المميتة في بطولة العالم للراليات

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 17 صور
الموسوعة الحرة


بطولة العالم للراليات
 
الموسم الحالي
الموسم الكامل الأخير
فئات الدعم
فئات السيارات الحالية
القوائم ذات الصلة
  • ف
  • ت
  • هـ

تتكون قائمة الحوادث المميتة في بطولة العالم للراليات من السائقين ومساعدي السائقين الذين لقوا حتفهم في راليات بطولة العالم للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . كما تتضمن القائمة الحوادث المميتة في بطولة المصنعين الدولية ، والتي سبقت بطولة العالم للراليات، والتي أقيمت من عام 1970 إلى عام 1972. كما تم ذكر الوفيات المعروفة التي طالت المسؤولين والمتفرجين وأعضاء الفريق.

أدت الحوادث المميتة في عصر المجموعة ب إلى زوالها. بعد ساعات فقط من حادث هنري تويفونن في جولة كورسيكا عام 1986 ، أعلن رئيس الاتحاد الدولي لسباقات السيارات جان ماري باليستر أن سيارات المجموعة ب محظورة لموسم 1987. ومع ذلك، بلغت وفيات السائقين ذروتها في عام 1989 ، عندما توفي خمسة متسابقين في أول ثلاث راليات من الموسم (اثنان أثناء الاستطلاع، واثنان كانا متفرجين بعد أن أجريا استطلاعًا للحدث فقط، وواحد فقط كمتسابق نشط). كانت وفاة مايكل بارك ، مساعد ماركو مارتن ، في رالي ويلز 2005، أول حالة وفاة في بطولة العالم للراليات منذ أكثر من أحد عشر عامًا. في أبريل 2023، توفي سائق هيونداي كريج برين في حادث. كان في كرواتيا يجري اختباره قبل الحدث لرالي كرواتيا 2023 في الأسبوع الذي سبق الاستطلاع والرالي نفسه.

وفيات السائقين ومساعدي السائق

اي ام سي

اسم دور تاريخ الحادث حدث سيارة خلال
اليابانإيتشي مورينيشي سائق فبراير 1970 رالي سفاري شرق أفريقيا 1970 داتسون 1600 SSS استطلاع
اوغنداديفيد نداهورا سائق 28 مارس 1970 رالي سفاري شرق أفريقيا 1970 فورد كورتينا جي تي رالي
كينياسايروس كامونديا سائق مارس 1971 رالي سفاري شرق أفريقيا 1971 داتسون استطلاع
فرنساكريستيان سيرادوري [nb 1] سائق 25 يونيو 1971 كوبيه دي ألب 1971 [رقم 2] لانشيا فولفيا رالي
فرنساإيف سيرادوري [nb 1] مساعد السائق

بطولة العالم للراليات

اسم دور تاريخ الحادث حدث سيارة خلال
فنلنداسيبو يامسا مساعد السائق 2 أغسطس 1974 رالي 1000 بحيرة عام 1974 موريس ميني 850 رالي
المملكة المتحدةدون دالي مساعد السائق 27 نوفمبر 1976 رالي راك 1976 ساب 99 EMS رالي
البرازيلتوماس فوكس سائق 14 أغسطس 1982 رالي البرازيل 1982 فيات 147 رالي
فنلنداريجو نيجرين مساعد السائق 26 أغسطس 1983 رالي 1000 بحيرة عام 1983 فورد اسكورت RS رالي
إيطاليا أتيليو بيتيجا سائق 2 مايو 1985 جولة كورسيكا 1985 لانشيا 037 رالي رالي
فنلندا هنري تويفونين سائق 2 مايو 1986 جولة كورسيكا 1986 لانشيا دلتا S4 رالي
الولايات المتحدة سيرجيو كريستو مساعد السائق
فرنساجان ميشيل أرجينتي مساعد السائق 7 مايو 1987 جولة كورسيكا 1987 بيجو 205 GTI رالي
فرنساجان مارك دوبوا سائق 11 أكتوبر 1988 رالي سانريمو 1988 سيتروين AX سبورت رالي
فرنساروبرت موينير مساعد السائق
بلجيكاجورج مينيوت سائق 2 يناير 1989 رالي السويد 1989 فولكس فاجن جولف استطلاع
بلجيكابرنارد دي لاثوي مساعد السائق
السويد لارس-إريك تورف سائق 23 يناير 1989 رالي مونتي كارلو 1989 لانشيا دلتا إنتيجرال رالي [ملاحظة 3]
السويدبيرتيل-رون رينفيلدت مساعد السائق
البرتغالأوغستو مينديز سائق 1 مارس 1989 رالي البرتغال 1989 أوبل كاديت GSI رالي
فرنسافرانسيس مالوسين مساعد السائق 22 يناير 1990 رالي مونتي كارلو 1990 رينو 5 GT توربو رالي
نيوزيلندا روجر فريث مساعد السائق 18 سبتمبر 1993 رالي أستراليا 1993 سوبارو ليجاسي RS رالي
المملكة المتحدة مايكل بارك مساعد السائق 18 سبتمبر 2005 رالي ويلز 2005 المملكة المتحدة بيجو 307 WRC رالي
ألمانيا يورغ باستوك مساعد السائق 24 مارس 2006 رالي كاتالونيا 2006 سيتروين C2 S1600 رالي [ملاحظة 4]
جمهورية ايرلندا كريج برين سائق 13 أبريل 2023 رالي كرواتيا 2023 هيونداي i20 N رالي 1 اختبار ما قبل الحدث

وفيات أخرى

أعضاء الفريق

في رالي سفاري عام 1975 ، اصطدمت سيارة خدمة بها أربعة ميكانيكيين بشاحنة بالقرب من مومباسا . توفي كارلينو داتشيستا وبريان فرنانديز وويلي أويس على الفور. أصيب السائق ديفيد جوشي بجروح خطيرة. [1] في رالي مونت كارلو عام 1978 ، توفي ميكانيكيان، برنارد بالمر وجورج رينير، عندما اصطدمت شاحنتهما بشاحنة بالقرب من جاب ، هوتس آلب . [2] في اليوم الثاني من رالي ساحل العاج عام 1987 ، تحطمت طائرة سيسنا 340 التابعة لفريق تويوتا أوروبا وانفجرت، مما أسفر عن مقتل جميع من بداخلها الأربعة؛ المدير والسائق المساعد السابق هنري ليدون ومساعده نايجل هاريس والطيار والملاح. انسحب مدير الفريق أوف أندرسون تويوتا من الحدث. قبل الحادث، كان بيورن والديجارد وفريد ​​​​جالاغر في المركز الثاني بسيارتهما تويوتا سوبرا توربو . [3] في رالي سفاري عام 1996 ، الذي أقيم في ظل سوء الأحوال الجوية والأمطار، غرق ثلاثة ميكانيكيين بريطانيين أثناء محاولتهم عبور النهر بسيارتهم لاند روفر . [4]

المسئولين

في نهاية المرحلة الرابعة من رالي 1000 بحيرة عام 1981 ، لم يلاحظ سائق أودي سبورت فرانز ويتمان ومساعده كورت نيستينجر النهاية الطائرة التي تمثل نهاية المرحلة. واصلوا بنفس سرعة السباق بسيارتهم كواترو واصطدموا بمجموعة من الأشخاص الذين كانوا يقفون أمام شاحنة صغيرة. تم نقل راؤول فالين، رئيس AKK ، السلطة الرياضية الفنلندية لرياضة السيارات وممثل البلاد في الاتحاد الدولي للسيارات، بسرعة إلى المستشفى لكنه توفي متأثراً بجراحه بعد فترة وجيزة. نجا بوريس رونج، المؤسس المشارك ورئيس رابطة رالي كروس الأوروبية وعضو لجنة الطرق الوعرة التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، من الحادث إلى جانب مراقب الاتحاد الدولي للسيارات اليوناني كوستاس جلوسوتيس. [5]

المتفرجون

في رالي سفاري عام 1978، قُتل خمسة من المارة وأربعة متفرجين في حوادث غير مرتبطة، وكلاهما يتضمن اصطدام سائقين غير تنافسيين بمنافسين. [6]

في المرحلة الأولى من رالي البرتغال عام 1986 ، فقد خواكيم سانتوس السيطرة على سيارته فورد RS200 أثناء محاولته تجنب المتفرجين على الطريق، فاصطدم بحشد من المتفرجين، مما أسفر عن مقتل ثلاثة وإصابة أكثر من ثلاثين. [ 7 ] انسحبت جميع فرق المصنع - أودي وأوستن روفر وفورد ولانسيا وبيجو وفولكس فاجن - من الحدث. [8]

في رالي 1000 بحيرة عام 1996، في مرحلة خاصة أقيمت في وسط يوفاسكولا ، توفي أحد المتفرجين وأصيب 36 عندما فقد السائق الدنماركي كارستن ريتشارد السيطرة على سيارته ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن . وصل ريتشارد إلى المنحنى بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة (75 ميلاً في الساعة)، ليصطدم أخيرًا بالحشد بسرعة 40 كيلومترًا في الساعة (25 ميلاً في الساعة). [9]

في رالي مونت كارلو 2017، توفي أحد المتفرجين بعد أن انزلق هايدن بادون على المنعطف الأيسر واصطدم بالجزء الخلفي من الطريق على حافة الطريق. [10]

ملحوظات

  1. ^ ab على عكس صحيفتي Corriere della Sera وSport Auto، فإن عدد 28 يونيو من مجلة Autosprint يشير إلى لقب الأخوين الفرنسيين وهو "Ferradori". توفي الأخوين أثناء المرحلة الثالثة من الرالي، على ممر Col de l'Iseran الجبلي، عندما انحرفت سيارتهما Lancia Fulvia عن الطريق وسقطت على ارتفاع 200 متر (660 قدمًا) في واد.
  2. ^ نظرًا لأن سباق Coupe des Alpes (رالي جبال الألب) لعام 1971 أقيم بعدد غير كافٍ من المتسابقين، لم يتم منح أي نقاط للبطولة.
  3. ^ قام لارس-إريك تورف وبيرتيل-رون رينفيلدت فقط باستطلاع الحدث، ثم كانا يشاهدان المرحلة الخامسة عندما فقد أليكس فيوريو السيطرة على سيارته لانشيا دلتا إنتيجرال، وانحرفت عن الطريق واصطدمت بهما بسرعة حوالي 145 كم/ساعة (90 ميلاً في الساعة).
  4. ^ بعد وقوع حادث في المرحلة الثانية، كان مساعد المتسابق آرون بوركارت في سباق رالي داكار يورغ باستوك يغير عجلة عندما صدمته سيارة فورد فييستا ST التي يقودها باري كلارك من فريق ستوبارت إم-سبورت فورد ، والذي فقد السيطرة على سيارته وانطلق في نفس المكان.

مراجع

  1. ^ "كارلينو داتشيستا". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2008 .
  2. ^ "برنارد بالمر". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2008 .
  3. ^ "هنري ليدون". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2008 .
  4. ^ "رالي سفاري 1996". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2008 .
  5. ^ "راؤول فالين". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2008 .
  6. ^ "رالي سفاري 1978". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2008 .
  7. ^ "مقتل 3 متفرجين برتغاليين على يد متسابق متزلج". صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . 6 مارس 1986. ص 29.
  8. ^ “20° رالي دي البرتغال فينهو دو بورتو”. رالي بيس . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2008 .
  9. ^ "Katsojaonnettomuus Jyväskylän Suurajoissa 23.8.1996" (PDF) . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 23 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 20 يوليو 2009 .
  10. ^ "وفاة متفرج بعد حادث في مونتي كارلو WRC" . تم الاسترجاع في 20 يناير 2017 .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=قائمة_حوادث_بطولة_الراليات_العالمية_المميتة&oldid=1216840884"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate