لونغفورد، لندن
لونغفورد قرية ضاحية تقع في حي هيلينغدون بلندن ، إنجلترا. تقع مباشرةً شمال غرب مطار هيثرو بلندن ، والذي يقع في نفس الحي. وهي أقصى مستوطنة غربية في لندن الكبرى ، قريبة جدًا من حدود مقاطعتي بيركشاير وساري .
كانت سابقًا جزءًا من هارموندسوورث من حيث العشور وضريبة الأراضي ومجلس الرعية ، ولا تزال تابعة لرعية كنيسة إنجلترا . ولأنها لم تكن تضم كنيسة قط، يمكن اعتبارها قرية صغيرة . وحتى عام 1965 ، كانت تابعة لمقاطعة ميدلسكس التاريخية .
تقع لونغفورد على بعد 16 ميلاً (25.5 كم) غرب تشارينغ كروس وداخل الطريق السريع M25 الذي يمثل حدودها الغربية مع كولنبروك ، بيركشاير .
تم تخصيص القرية حاليًا للهدم نتيجة لتوسعة مطار هيثرو القريب. [ 2 ]
أصل الكلمة
اسم لونغفورد مشتق من كلمتي "لونغ" و"فورد"، نسبةً إلى المخاضة الواسعة التي تعبر نهر كولن حيث يتقاطع معه طريق باث القديم، وخندق وسطي، ونهر رايزبري الذي يمتد غربًا من شارع القرية. وكان سكانها الريفيون القدامى ينطقون اسمها "لونغ فورد" مع تشديد المقطعين.
تاريخ

نشأت المستوطنة عند مخاضة نهر كولن وفروعه متعددة القنوات ، والتي شكلت عقبات عديدة أمام المسافرين من وإلى غرب حدود ميدلسكس ، على طريق باث القديم المتجه غربًا خارج لندن. يُعتقد أن لونغفورد تأسست على مستوطنة ساكسونية صغيرة يعود تاريخها إلى ما بين القرنين الخامس والسابع الميلاديين. لا تزال بعض المباني التاريخية قائمة من العصور الوسطى وما بعدها مباشرة . توجد أدلة محدودة على الوجود الروماني ، على الرغم من أن الحفريات الأثرية كشفت عن بروشين يعودان إلى العصر الروماني. [ 3 ]
كانت لونغفورد، المستوطنة الوحيدة التي نشأت في العصور الوسطى على طول طريق باث في ميدلسكس، تضم 30 مبنى مأهولاً بالسكان في عام 1337. وشكل جزء مهم من اقتصاد الرعية ، إلى جانب منازلها الأربعة ، 48 منزلاً في مور وشيب لينز في هارموندسوورث . [ 3 ]
في عام 1586، أُسندت صيانة جسر ماد، الذي كان يربط طريق باث بالنهر، إلى أراضٍ على جانبي النهر. وخلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، تولى أمناء طريق كولنبروك صيانة هذا الجسر، ويُفترض أنهم شيدوا الجسر عام 1834 بدرابزين من الحديد الزهر، وهو الجسر القائم حاليًا. [ 3 ]
تُظهر خريطة روك لعام 1754 بوضوح نمط الاستيطان: ففي لونغفورد وهارموندسوورث وسيبسون، كانت هناك مجموعات صغيرة متراصة من المنازل، ومجموعة متناثرة في هيثرو . وفي لونغفورد، اصطفت المنازل على جانبي طريق باث من الضفة الشرقية لنهر لونغفورد وصولاً إلى نهر دوق نورثمبرلاند وعبره. [ 3 ]
كانت المنطقة غير المزروعة غرب الأنهار تُعرف شمالاً باسم سهول هارموندسوورث، وجنوب طريق باث كانت المنطقة الواقعة بين نهري كولن ولونغفورد عبارة عن مروج، وبين نهري لونغفورد ودوق كانت أراضي صالحة للزراعة.
صدر قانون البرلمان بشأن خصخصة الأراضي المشتركة (تسييجها) في أبرشية هارموندسوورث عام ١٨١٩؛ وبموجبه، قُسّمت حقول هارموندسوورث الثلاثة المفتوحة ، ومور هارموندسوورث، ومساحة شاسعة تمتد إلى مطار هيثرو وما حوله (جزء من هونسلو هيث ) بين السكان المحليين. وخلال عملية التسييج هذه، جرى تقويم منعطفين حادين في طريق باث في لونغفورد. [ ٤ ]
بحلول عام 1839، كان لدى لونغفورد وهارموندسوورث وسيبسون متجر يخدم الرعية بأكملها. [ 3 ]
تم بناء الطريق الالتفافي بين لونغفورد وكولنبروك في عام 1929.
في عام 1930، افتُتح مختبر أبحاث الطرق على الطريق الالتفافي لكولنبروك. وفي العام نفسه، افتتحت شركة فيري للطيران مطارًا، هو مطار غريت ويست ، جنوب شرق قرية هيثرو.
في حوالي عام ١٩٣٠، أُنشئ مصنع للطوب شرق تقاطع طريق كاينز لين وطريق هيثرو في هيثرو . لاحقًا، تحوّل الغرض الرئيسي من المحجر إلى استخراج الرمل والحصى. أفلست شركة المحجر عام ١٩٤٣؛ وبعد عام ١٩٤٤، طمس المطار المحجر مع كل أثر لقرية هيثرو.
افتتح مجلس مقاطعة ميدلسكس محطة كبيرة لمعالجة حمأة الصرف الصحي غرب مزرعة بيري أوكس؛ وفي التسعينيات تمت إزالتها، ويوجد الآن مبنى الركاب رقم 5 في مطار هيثرو هناك.
في عام 1648، تم هدم أول جسر عبر نهر لونغفورد الجديد آنذاك . وقد تم استبداله بحلول عام 1675. في القرن التاسع عشر، عندما كان يُطلق عليه اسم الجسر الحجري، كانت الحكومة، وليس السلطة المحلية، مسؤولة عن صيانته، وبحلول عام 1960 أعيد تسميته إلى جسر الملك. [ 3 ]
الجغرافيا

قرية لونغفورد عبارة عن امتداد طولي على طريق باث، شمال مطار هيثرو مباشرةً ، وبالتالي جنوب الطريق السريع M4 . كما أنها تقع شمال الطريق الدائري الغربي لهيثرو مباشرةً. وتتميز المنطقة بمركز قرية تاريخي ومناطق عازلة خضراء متساوية الحجم .
كان آخر جسر أو مخاضة في الغرب فوق نهر رايزبري يمثل حدود كولنبروك التي تم استبدالها بالطريق السريع M25 الذي يعبره الطريق بعد ذلك.
نهر دوق نورثمبرلاند الذي يمتد من هنا إلى آيلزورث منذ إنشائه في عام 1543 أو حوالي ذلك. [ 3 ]
التربة والارتفاع
يبلغ الارتفاع حوالي 22 متراً (72 قدماً) بشكل منتظم تقريباً .
تتميز تربة لونغفورد بكونها تربة غربية غنية تابعة لرعية هارموندسوورث التاريخية ، وهي تربة رسوبية . وإلى الجنوب قليلاً من الشارع الرئيسي، تنتشر الحصى بالقرب من السطح باستثناء المناطق القريبة من الأنهار وشمال شرق القرية، بينما تسود التربة الطينية الأقل خصوبة لمسافات طويلة. [ 3 ]
ينقل
يوجد شمالاً مباشرة طريق جانبي مصمم خصيصاً مع تقاطع غربي متصل بالطريق A4 ، أي الطريق M4، وهو موازٍ وله تقاطعان مع هذا الطريق أيضاً شمال مطار هيثرو مباشرة، مع التقاطع 14 الأحدث للمبنى رقم 5 وهو تقاطع ذو وصول محدود للغاية، مخصص لطرق المطار فقط.
يُعد الوصول إلى الطريق السريع M25 أقصر بكثير إلى الجنوب، عند التقاطع 14 ( ستانويل مور ).
طريق باث (A4) هو طريق رئيسي ، وقد أصبحت حركة المرور عليه كثيفة للغاية في وقت مبكر لدرجة أنه في عام 1928 تم افتتاح طريق جانبي إلى لونغفورد وكولنبروك .
تخدم القرية مباشرة خطان للحافلات: الخط 81 ، الذي تشغله شركة حافلات لندن، والذي يسير من هونسلو إلى سلاو؛ والخط 423، الذي تشغله شركة لندن يونايتد، والذي يسير من هونسلو إلى محطة الحافلات في مبنى الركاب رقم 5 في مطار هيثرو.
المعالم

لا تزال لونغفورد تحتفظ بطابع مركزها المجتمعي التقليدي، ولا سيما حانة عامة سابقة وأخرى قائمة ، وهما مبنيان مدرجان ضمن الفئة الثانية فقط، وذلك بناءً على عمرهما أكثر من مجرد هندستهما المعمارية . [ 5 ] كما أن مبنى يومانز القديم، الذي قُسِّم إلى ثلاث شقق، مدرج ضمن المباني التاريخية. [ 6 ] وتشمل المباني المدرجة الأخرى: دار اجتماعات لونغفورد ، وكوخ كوين ريفر، وكوخ ويلو تري المجاور له، [ 7 ] وجسر كينغز بريدج، وهو اسم الجسر الرئيسي الذي بُني عام 1834 بجوار آخر مبنى في الطرف الغربي من شارع باث رود (القديم)، والذي يعبر نهر لونغفورد القريب الذي تم تحويل مياهه بواسطة نظام الصرف ، والذي بناه الملك تشارلز الأول - ويغذي هذا النهر حديقة بوشي وحدائق هامبتون كورت . [ 8 ]
منطقة محمية قرية لونغفورد
تقع معظم الأراضي المحيطة بقرية لونغفورد ضمن الحزام الأخضر الحضري . [ 10 ] وتضم منطقة لونغفورد للحفاظ على التراث، التي تم تحديدها عام 1988 مع تعديل طفيف لحدودها عام 1999، العديد من مبانيها. وتشمل سبعة مبانٍ مدرجة، وجدارًا مدرجًا، وعددًا من العقارات غير المدرجة التي تُعتبر مساهمةً هامةً في طابع ومظهر منطقة الحفاظ على التراث. [ 11 ]
تأثير المدرج الثالث المقترح في مطار هيثرو

في الأول من يوليو/تموز 2015، أوصت لجنة المطارات الحكومة بالموافقة على إنشاء مدرج ثالث في مطار هيثرو، وذلك ضمن مشروع المدرج الشمالي الغربي الذي قدمته شركة مطار هيثرو المحدودة. ويؤكد المخطط الوارد في الصفحة 99 من تقرير لجنة المطارات أن المقترح يتطلب هدم جميع المباني في لونغفورد. [ 12 ] ويمكن الاطلاع على مراحل تنفيذ المشروع المقترح على موقع توسعة مطار هيثرو الإلكتروني. [ 13 ]
في عام 2025، أعلنت وزيرة النقل هايدي ألكسندر أن الحكومة قررت المضي قدماً في مقترح توسعة مطار هيثرو. وتأكد أن إنشاء مدرج ثالث سيتطلب تحويل مسار الطريق السريع M25 عبر نفق وهدم مدينة لونغفورد بالكامل. [ 14 ]
دِين
من بين سكان منطقة هيلينغدون 31A ( كرانفورد ، لونغفورد، وويست هارموندسوورث)، أعلن 938 شخصًا (أو 51.2%) أنهم مسيحيون في عام 2011. وفي هذه المنطقة أيضًا، كان 11.9% من السكان مسلمين، و11% سيخ، و1.9% بوذيين، و13.3% لا يتبعون أي دين معترف به، و5.9% لم يحددوا وضعهم الديني، و1% يتبعون ديانات أخرى.
لا تزال الرعية الكنسية التابعة لكنيسة إنجلترا موجودة في هارموندسوورث في كنيسة سانت ماري.
للكنيسة الكاثوليكية كنيسة في وسط غرب درايتون شمالاً، بالإضافة إلى ثلاثة قساوسة يخدمون كنيسة سانت جورج في الحلقة الداخلية الغربية لمطار هيثرو أو قداس الأحد في مبنيي الركاب 4 و5. [ 15 ]
توجد معابد السيخ (غوردوارا) في شارع مارتينديل وشارع هانوورث في هونسلو ، ويُعد الأخير معبد سري غورو سينغ سابها . أما أقرب مركز إسلامي فهو مركز الفلاح الإسلامي في شارع تافيستوك، ييوسلي شمالاً.
انظر أيضاً
- هيثرو (قرية صغيرة) ، مستوطنة هُدمت في أربعينيات القرن العشرين لبناء مطار لندن
مراجع
فيليب شيروود ، تاريخ ودليل هارلينجتون وهارموندسوورث (هارلينجتون: بي تي شيروود، 2002)
- ↑ صفحة التاريخ المحلي على موقع This is Longford
- ↑ "توسعة مطار هيثرو: الحكومة تدعم المدرج الثالث لكن السكان المحليين قلقون" . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2025 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ تي إف تي بيكر، جيه إس كوكبيرن، آر بي بو (محررون)، ديان كيه بولتون، إتش بي إف كينغ، جيليان وايلد، دي سي ياكسلي (١٩٧١). "هارموندسوورث: مقدمة" . تاريخ مقاطعة ميدلسكس: المجلد ٤: هارموندسوورث، هايز، نوروود مع ساوثهول، هيلينغدون مع أوكسبريدج، إيكنهام، نورثولت، بيريفيل، رويسليب، إدجوير، هارو مع بينر . معهد البحوث التاريخية . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ أغسطس ٢٠١٣ .
{{cite web}}:|author=له اسم عام ( مساعدة ) صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ قرى هارموندسوورث ، حررها فيليب شيروود ، نشرتها جمعية تاريخ عائلة غرب ميدلسكس، 1993
- ↑ إسطبلات الملك هنري (افتُتحت قبل عام 1775، وأُغلقت في القرن العشرين). هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1080296)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تاريخ الاطلاع: 19 أغسطس 2013 .الحصان الأبيض - القرن السابع عشر، تم ترميمه من قبل هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1192507)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2013 .
- ↑ هيئة التراث الإنجليزي في يومانز . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1080298)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع بتاريخ 19 أغسطس 2013 .
- ↑ كوخ كوين ريفر وكوخ ويلو تري، هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1358336)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع بتاريخ 19 أغسطس 2013 .
- ↑ جسر الملك، هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1080299)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع بتاريخ 19 أغسطس 2013 .
- ↑ صورة للمنزل الريفي ذي السقف المصنوع من القش مع منازل حديثة في الخلفية على موقع geograph.org.uk
- ↑ "خطة التنمية الموحدة - خريطة المقترحات (هيثرو ويست)" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 سبتمبر 2015 .
- ↑ "تقييم منطقة لونغفورد فيليدج المحمية - مارس 2007" . بلدية هيلينغدون بلندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2015 .
- ↑ "لجنة المطارات: التقرير النهائي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2018 .
- ↑ "توسعة مطار هيثرو: عملية التخطيط" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2018 .
- ↑ تافي-ماغواير، سارة. "الحكومة تختار خطة المدرج الثالث لمطار هيثرو بتكلفة 33 مليار جنيه إسترليني" . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 ديسمبر 2025 .
- ↑ أبرشية وستمنستر الكاثوليكية الرومانية
روابط خارجية
- مناطق لندن
- قرى في لندن
- مناطق حي هيلينغدون في لندن
