طريق نيو جيرسي 73
الطريق 73 هو طريق سريع تابع لولاية نيوجيرسي الأمريكية، يقع في الجزء الجنوبي منها . يمتد لمسافة 55.75 كيلومترًا (34.64 ميلًا) كطريق جانبي خارجي لمنطقة كامدن ، بدءًا من تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي 322 (US 322) في فولسوم ، مقاطعة أتلانتيك ، شمالًا حتى جسر تاكوني-بالميرا في بالميرا ، مقاطعة بيرلينجتون ، حيث يستمر الطريق إلى فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، ليصبح الطريق 73 في بنسلفانيا . جنوب التقاطع مع طريق أتلانتيك سيتي السريع في بلدة وينسلو ، مقاطعة كامدن ، يصبح الطريق 73 طريقًا ذا مسارين غير مقسم، وتتولى صيانته المقاطعة، ويُشار إليه باسم طريق المقاطعة 561 الفرعي ( CR 561 Spur )، وهو فرع من طريق المقاطعة 561 . شمال طريق أتلانتيك سيتي السريع، تتولى وزارة النقل في نيوجيرسي صيانة الطريق ، وهو يتألف في معظمه من أربعة مسارات، بينما الجزء الواقع شمال تقاطع الطريق السريع CR 561 عبارة عن طريق سريع مقسم . شمال تقاطع الطريق السريع US 30 بالقرب من برلين ، يمر الطريق 73 عبر ضواحي منطقة فيلادلفيا الكبرى ، ويتقاطع مع الطريق 70 في مارلتون ، وطريق نيوجيرسي السريع والطريق السريع بين الولايات 295 (I-295) في ماونت لوريل ، والطريق 38 والطريق 41 في بلدة مابل شيد ، والطريق 90 في بلدة سينامينسون ، والطريق السريع US 130 في بلدة بنساوكن .
ما يُعرف اليوم بالطريق 73 بين جسر تاكوني-بالميرا وبرلين، كان يُعرف سابقًا باسم الطريق S41 في عام 1927، وهو فرع من الطريق 73. وفي عام 1938، تم تخصيص امتداد لهذا الفرع يُسمى الطريق S41A ليمتد جنوبًا من برلين إلى الطريق 42 (الآن الطريق السريع الأمريكي 322) في فولسوم. وفي عام 1953، أصبح كلا الطريقين الطريق 73 ليتوافق مع الطريق السريع 73 في ولاية بنسلفانيا. وبحلول عام 1969، أصبح الجزء من الطريق 73 الواقع بين برلين وطريق أتلانتيك سيتي السريع طريقًا سريعًا تابعًا للولاية. وفي مطلع الألفية الثانية، تم تمديد الطريق 73 جنوبًا على طول الطريق الفرعي CR 561 إلى الطريق السريع الأمريكي 322. وقد تم تعديل أو استبدال العديد من الدوارات المرورية على طول الطريق 73 بمرور الوقت. ومن بين هذه التقاطعات دائرة برلين ، التي تم تحويلها إلى تقاطع على مستوى الأرض في عام 2006. أما دائرة مارلتون عند الطريق 70، التي تم تعديلها في عام 1974 للسماح للطريق 73 بالمرور عبر الدائرة، فقد تم استبدالها بتقاطع تم الانتهاء منه في عام 2011.
وصف المسار
الطريق السريع الأمريكي 322 إلى طريق أتلانتيك سيتي السريع

يبدأ الطريق 73 عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 322 ( بلاك هورس بايك ) في فولسوم ، مقاطعة أتلانتيك، متجهاً شمال غرباً على طريق بلو أنكور، وهو طريق ذو مسارين غير مقسم، تتولى المقاطعة صيانته، ويحمل لافتة تشير إلى الطريق الفرعي CR 561. يُعتبر هذا الجزء من الطريق رسمياً جزءاً من الطريق 73، ولكنه غير مُعلّم بهذه اللافتات، حيث تُشير اللافتات إلى اتجاه السائقين شمالاً على الطريق الفرعي CR 561 للوصول إلى الطريق 73. يمر الطريق عبر مناطق حرجية في باين بارنز ، تتخللها بعض المنازل والمزارع، ويصل إلى تقاطع مع الطريق 54. بعد هذا التقاطع، يستمر الطريق شمال غرباً باسم طريق مايز لاندينغ، عابراً خط سكة حديد بيزليز بوينت الثانوي الذي تُشغّله شركة كيب ماي سيشور لاينز للسكك الحديدية على مستوى الأرض. [ 1 ] [ 3 ] يدخل الطريق ركناً صغيراً من هامونتون قبل أن يتجه إلى بلدة وينسلو في مقاطعة كامدن . [ 1 ] هنا، يعبر الطريق 73 خط سكة حديد ساوثرن رانينغ تراك التابع لشركة ساوثرن ريلرود أوف نيو جيرسي على مستوى الأرض ويتقاطع مع الطريق السريع 725. [ 1 ] [ 3 ] من هذه النقطة، يتجه الطريق شمالًا إلى تقاطع جزئي مع طريق أتلانتيك سيتي السريع ، والذي يوفر الوصول من الطريق 73 المتجه جنوبًا إلى طريق أتلانتيك سيتي السريع المتجه شرقًا، ومن طريق أتلانتيك سيتي السريع المتجه غربًا إلى الطريق 73 المتجه شمالًا. [ 3 ]
الطريق السريع في أتلانتيك سيتي إلى الطريق 70

بعد طريق أتلانتيك سيتي السريع، يصبح الطريق 73 مُعلّمًا رسميًا وتتولى وزارة النقل في نيوجيرسي صيانته ، على الرغم من استمرار وجود لافتات الطريق الفرعي CR 561 على طول الطريق. يتجه الطريق شمالًا كطريق غير مقسم بأربعة مسارات، مارًا بمناطق حرجية تضم بعض المساكن والمتاجر، ويتقاطع مع الطريق CR 723 الذي يوفر الوصول إلى طريق أتلانتيك سيتي السريع المتجه غربًا ومن الطريق السريع المتجه شرقًا. يستمر الطريق حتى تقاطع مع الطريق CR 561 ، حيث يتسع لفترة وجيزة ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات . عند هذا التقاطع، ينتهي الطريق الفرعي CR 561 ويتداخل الطريق 73 مع الطريق CR 561. [ 1 ] [ 3 ] يتقاطع الطريق مع الطريقين CR 722 وCR 721، ليصبح طريق كامدن عند التقاطع الأخير. [ 1 ] يتجه شمالًا عبر مناطق ريفية، ليلتقي بالطريق السريع CR 720. ينفصل الطريق السريع CR 561C، وهو جزء سابق من الطريق السريع CR 561، عن الطريق 73 متجهًا شمالًا عبر بلدة سيدار بروك، بينما يتجاوز الطريق 73 والطريق السريع CR 561 البلدة من جهة الشرق، ويعبران أسفل خط سكة حديد بيزليز بوينت الثانوي التابع لشركة عمليات الأصول المشتركة لشركة كونريل (CSAO). [ 1 ] [ 3 ]
شمال سيدار بروك، يعبر الطريق الطريق السريع CR 536 ، ليصبح طريق سيداربروك. [ 1 ] [ 3 ] يتقاطع مع الطريقين السريعين CR 680 وCR 711 قبل أن يتسع ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا قبل مفترق طرق حيث يتجه الطريق السريع CR 712 شمال شرقًا وينفصل الطريق السريع CR 561 عن الطريق 73 متجهًا شمالًا على طريق سيداربروك. [ 1 ] بعد هذا التقاطع، يصبح الطريق 73 طريقًا غير مُسمى ويلتقي بالطريق السريع CR 710 عند تقاطع رباعي. [ 1 ] [ 3 ] بعد مسافة قصيرة، يدخل الطريق بلدة ووترفورد ويصل إلى تقاطع مُعدل على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع US 30 (وايت هورس بايك) وفرع الطريق السريع CR 536. [ 1 ]

بعد الطريق السريع الأمريكي 30، يمر الطريق 73 عبر ركن صغير من بلدة برلين قبل أن يعبر أسفل خط أتلانتيك سيتي التابع لشركة نيوجيرسي ترانزيت غرب محطة أتكو . [ 1 ] [ 3 ] عند نفق السكة الحديد، يدخل الطريق بلدة برلين ويلتقي بالطريق الريفي 534 عند مفترق طرق. [ 1 ] بعد التقاطع مع هذا الطريق، يعود الطريق إلى بلدة برلين، حيث يمر عبر مزيج من المساكن والشركات. [ 1 ] [ 3 ] يتسع الطريق 73 ليصبح طريقًا سريعًا بستة مسارات، ويصل إلى ما كان يُعرف سابقًا بدائرة برلين ، حيث يلتقي بالطريقين CR 689 وCR 708. [ 1 ] من هنا، ينعطف الطريق شمالًا ويعود إلى بلدة برلين كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات، ويستمر عبر المناطق العمرانية ويتقاطع مع الطريق CR 692. قبل التقاطع مع الطريق CR 693، يدخل الطريق بلدة فوريس ، حيث يلتقي بالطريق CR 675 قبل أن يمر شرق مستشفى فيرتوا فوريس . [ 1 ] [ 3 ]
عند تقاطع الطريق 73 مع الطريق السريع 671، يدخل بلدة إيفشام ، مقاطعة بيرلينجتون . في إيفشام، يتجه الطريق إلى تقاطع مع الطريق السريع 544 قبل الوصول إلى مارلتون ، حيث يمر غرب مركز تسوق ذا بروميناد آت سيجمور ومستشفى فيرتوا مارلتون ، ثم ينعطف شمال غرب عند الطريق السريع 607. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] يتقاطع الطريق مع الطريقين السريعين 600 و 620 قبل أن يلتقي بالطريق 70 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم، كان يُعرف سابقًا باسم دوار مارلتون . [ 1 ] [ 5 ]
الطريق رقم 70 إلى جسر تاكوني-بالميرا

بعد تقاطع الطريق 70، يواصل الطريق 73 مساره عبر المناطق التجارية في الضواحي، عابرًا الطريق الريفي 674 غير المُعلّم، ومتجهًا نحو ماونت لوريل . [ 1 ] [ 3 ] يصل الطريق إلى تقاطع مع الطريق الريفي 616، حيث ينعطف شمال غرب. بعد مسافة قصيرة، يصل الطريق إلى تقاطع مزدوج على شكل بوق مع طريق نيوجيرسي السريع . بعد هذا التقاطع، يتسع الطريق 73 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بستة مسارات، ويتقاطع مع الطريق الريفي 673 قبل الوصول إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع بين الولايات 295. [ 1 ] من تقاطع الطريق السريع بين الولايات 295، يدخل الطريق إلى بلدة مابل شيد . [ 1 ] [ 3 ] يصل الطريق 73 إلى مخرجين للطريقين 38 و 41 على مسافة قصيرة من بعضهما البعض. [ 1 ] بعد الطريق 41، يتقاطع الطريق مع الطريق الريفي 610 ويتجاوز مركز مابل شيد من جهة الشرق كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات. يحتوي الطريق على تقاطع مع الطريق الريفي 537 ويمر أسفل خط سكة حديد بيمبرتون الصناعية التابع لشركة CSAO قبل أن ينعطف شمال غربًا ويوازي الفرع الشمالي لنهر بنساوكن ، ليلتقي بالطريق الريفي 609. [ 1 ] [ 3 ]
يدخل الطريق 73 بلدة سينامينسون ، حيث ينفصل عنه الطريق السريع 90 قبل عبور الفرع الجنوبي لخور بنساوكن إلى بلدة بنساوكن ، مقاطعة كامدن. [ 1 ] في بنساوكن، يتقاطع الطريق مع الطريقين CR 644 و US 130. [ 1 ] [ 3 ] يدخل الطريق 73 بلدة سينامينسون، مقاطعة بيرلينجتون، لفترة وجيزة مرة أخرى قبل عبوره إلى بالميرا عند الجسر فوق خور بنساوكن. [ 1 ] في بالميرا، يتقاطع الطريق مع الطريق CR 543 قبل أن يمر أسفل خط نهر نيوجيرسي ترانزيت . يصل الطريق إلى تقاطع مع شارع تمبل، حيث تتولى لجنة جسور مقاطعة بيرلينجتون صيانته ، ويصل إلى محطة تحصيل الرسوم المتجهة شمالًا لجسر تاكوني-بالميرا . [ 1 ] [ 3 ] بعد مسافة قصيرة، يعبر الطريق نهر ديلاوير على جسر تاكوني-بالميرا، وهو جسر فولاذي مقوس متحرك ذو مسارين باتجاه الشمال ومسار واحد باتجاه الجنوب، حيث يستمر إلى فيلادلفيا ، بنسلفانيا، تحت اسم الطريق السريع PA 73. [ 3 ] صمم جسر تاكوني-بالميرا رالف مودجيسكي ، الذي صمم أيضًا جسر بنجامين فرانكلين وجسر مانهاتن ، وافتُتح أمام حركة المرور عام 1929، ليحل محل خدمة العبّارات عبر نهر ديلاوير. [ 6 ]
يُعدّ الطريق 73 طريقًا رئيسيًا في جنوب نيوجيرسي ، حيث يربط بين منطقة فيلادلفيا والجزء الجنوبي من ساحل نيوجيرسي ، كما يربطه بالعديد من الطرق المحلية. [ 7 ] وقد صُنّف كواحد من أسوأ الطرق في الولاية من حيث الازدحام المروري والحوادث وتهوّر السائقين. [ 8 ]
تاريخ
في عملية إعادة ترقيم الطرق السريعة لولاية نيوجيرسي عام 1927 ، تم تشريع فرع من الطريق 41 يُسمى الطريق S41 ليمتد من جسر تاكوني-بالميرا جنوبًا إلى برلين على طول ما يُعرف اليوم بالطريق 73. [ 9 ] [ 12 ] وفي عام 1938، اقتُرح امتداد جنوبي للطريق S41 يُسمى الطريق S41A ليمتد من برلين جنوبًا إلى الطريق 42 (الآن الطريق السريع الأمريكي 322) في فولسوم. [ 11 ] وفي عملية إعادة ترقيم الطرق السريعة لولاية نيوجيرسي عام 1953 ، أُعيد ترقيم الطريقين S41 و S41A إلى الطريق 73 ليتوافق مع الطريق السريع PA 73. [ 10 ] ومع إنشاء الطرق الريفية من سلسلة 500 عام 1952، أصبح المسار الحالي للطريق 73 بين برلين وبلو أنكور جزءًا من الطريق الريفي CR 561، بينما أصبح فرعًا من الطريق الريفي CR 561 بين بلو أنكور وفولسوم. بحلول عام 1969، تم تحديد الطريق 73 جنوب برلين على طول الطريق السريع 561 وفرعه المؤدي إلى طريق أتلانتيك سيتي السريع. [ 13 ] وبحلول العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تمديد الطريق 73 جنوبًا مع الطريق السريع 561 من طريق أتلانتيك سيتي السريع إلى الطريق السريع الأمريكي 322. [ 14 ] [ 15 ]

على مر السنين، تم تعديل أو استبدال العديد من الدوارات المرورية على طول الطريق 73. تم تعديل دوار مارلتون عند تقاطعه مع الطريق 70 في مارلتون عام 1974 للسماح للطريق 73 بالمرور مباشرةً عبره. اشتهر هذا الدوار بازدحام مروري خانق، فتم استبداله بتقاطع طرق. [ 16 ] بدأ إنشاء هذا التقاطع، الذي بلغت تكلفته 31 مليون دولار، في أبريل 2009. [ 7 ] في مايو 2010، أُزيل الدوار وأُنشئ تقاطع مؤقت على مستوى الأرض أثناء بناء جسر الطريق 73 فوق الطريق 70. [ 17 ] اكتمل التقاطع في يونيو 2011. [ 5 ] أُزيل دوار مروري كان موجودًا عند تقاطع الطريقين 38 و 41 في بلدة مابل شيد بحلول ستينيات القرن الماضي، واستُبدل بمجموعة التقاطعات الحالية. [ 18 ] [ 19 ] بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال دوار برلين في برلين بتقاطع على مستوى الأرض بين أغسطس 2005 وسبتمبر 2006 بتكلفة 73 مليون دولار. [ 20 ]
التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | موقع | mi [ 1 ] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| المحيط الأطلسي | فولسوم | 0.00 | 0.00 | الطرف الجنوبي؛ الطرف الجنوبي للطريق الفرعي CR 561 | |
| 2.40 | 3.86 | ||||
| كامدن | بلدة وينسلو | 6.06 | 9.75 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المخرج رقم 31 على طريق AC السريع | |
| 8.50 | 13.68 | الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع CR 561؛ الطرف الشمالي للفرع الشمالي للطريق السريع CR 561 | |||
| 13.22 | 21.28 | الطرف الشمالي من الطريق السريع CR 561 | |||
| بلدة ووترفورد | 15.50 | 24.94 | تبادل | ||
| بلدة برلين | 16.04 | 25.81 | |||
| برلنغتون | بلدة إيفشام | 22.80 | 36.69 | ||
| 24.13 | 38.83 | تقاطع طرق؛ مارلتون سيركل سابقًا | |||
| ماونت لوريل | 27.10 | 43.61 | المخرج رقم 4 على طريق نيوجيرسي تيرنبايك | ||
| 27.68 | 44.55 | المخرج 36 على الطريق السريع I-295 | |||
| بلدة مابل شيد | 28.55 | 45.95 | تبادل | ||
| 28.82 | 46.38 | تقاطع طرق؛ لا يوجد مخرج باتجاه الشمال | |||
| 29.68 | 47.77 | تبادل | |||
| بلدة سينامينسون | 31.44 | 50.60 | تقاطع طرق؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الشرقية للطريق 90 | ||
| كامدن | بلدة بنساوكن | 32.18 | 51.79 | تبادل | |
| برلنغتون | تدمر | 33.24 | 53.49 | تبادل | |
| نهر ديلاوير | 34.64 | 55.75 | جسر تاكوني-بالميرا (رسوم مرور باتجاه الشمال؛ نقداً أو عبر نظام E-ZPass ) | ||
| مواصلة الرحلة إلى ولاية بنسلفانيا | |||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
انظر أيضاً
بوابة الطرق الأمريكية
بوابة نيو جيرسي
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 "مخطط الطريق 73 بخط مستقيم" (ملف PDF) . وزارة النقل في نيوجيرسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2020 .
- ↑ "وضع علامات جديدة على الطريق الشهر المقبل" (ملف PDF) . صحيفة هاكيتستاون غازيت . 18 ديسمبر 1952. ص 17. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2018 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ " نظرة عامة على طريق نيوجيرسي رقم ٧٣" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في ١٦ يوليو ٢٠٠٩ .
- ↑ "موقع ممشى سيجمور" . ممشى سيجمور . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2009 .
- 1 2 "إقصاء مارلتون سيركل الليلة" . صحيفة مارلتون صن . 24 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2011 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "جسر تاكوني-بالميرا" . لجنة جسور مقاطعة بيرلينجتون . تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2009 .
- 1 2 "مشروع إزالة دوار مارلتون على الطريق 70/73" . وزارة النقل في نيوجيرسي . تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2009 .
- ↑ بيترسون، إيفر (7 نوفمبر 2003). "استطلاع رأي لسائقي نيوجيرسي يشير إلى معاناة لا إلى نشوة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2009 .
- 1 2 ولاية نيو جيرسي، قوانين عام 1927، الفصل 319.
- إعادة ترقيم عام 1953 (1 2 3) . وزارة الطرق السريعة في نيوجيرسي. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2009 .
- 1 2 ولاية نيو جيرسي، قوانين عام 1938، الفصل 299.
- ↑ ويليامز، جيمي؛ ويليامز، شارون. "خريطة طرق نيوجيرسي لعام 1927" . طرق نيوجيرسي السريعة في عشرينيات القرن العشرين. مؤرشفة من الأصل في 13 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 8 أكتوبر 2008 .
- ↑ إتش إم غوشا (1969). خريطة نيو جيرسي (خريطة). شركة شيفرون للنفط .
- ↑ شركة الخرائط الأمريكية (2003). أطلس طرق ولاية نيو جيرسي (خريطة).
- ↑ وزارة النقل في ولاية نيوجيرسي (2004). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية نيوجيرسي (الخريطة).
- ↑ "بعد ثلاثة عقود". صحيفة بيرلينجتون كاونتي تايمز . 16 أبريل 2009.
- ↑ «وزارة النقل في نيوجيرسي: تغيير في نمط حركة المرور عند دوار مارلون صباح الاثنين» . صحيفة ميدفورد سنترال ريكورد. 30 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2011 .
- ↑ راند ماكنالي (1983). أطلس طرق ستيت فارم (خريطة). شركة ستيت فارم للتأمين .
- ↑ أطلس الطرق بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك (خريطة). راند ماكنالي . 1996.
- ↑ «وزارة النقل في نيوجيرسي تعلن عن تحويل حركة المرور على الطريق 73 كجزء من مشروع استبدال دوار برلين» . وزارة النقل في نيوجيرسي . 7 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2009 .
روابط خارجية
- الطرق السريعة في ولاية نيوجيرسي: 55-74
- صور بداية ونهاية الطريق 73 في نيوجيرسي
- حدود السرعة على الطرق السريعة: الطريق 73
- الطرق السريعة في ولاية نيو جيرسي
- النقل في مقاطعة أتلانتيك، نيو جيرسي
- النقل في مقاطعة بيرلينجتون، نيو جيرسي
- النقل في مقاطعة كامدن، نيو جيرسي
