أوريون (مركبة فضائية)

مركبة أوريون متعددة الأغراض المأهولة ( MPCV ) هي مركبة فضائية مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا، تستخدمها وكالة ناسا في برنامج أرتميس لاستكشاف القمر. تتكون من وحدة الطاقم (CM)، وهي كبسولة فضائية من صنع شركة لوكهيد مارتن ، ومقترنة بوحدة الخدمة الأوروبية (ESM) التي توفرها وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) وتصنعها شركة إيرباص للدفاع والفضاء . تدعم أوريون طاقمًا من أربعة أفراد في مدار أرضي منخفض لمدة تصل إلى 21 يومًا في حالة عدم الالتحام، أو لمدة تصل إلى ستة أشهر في حالة الالتحام. وهي مزودة بمنفذ نظام الالتحام التابع لناسا وشاشات عرض زجاجية في قمرة القيادة . ومن المقرر إطلاقها على متن صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) المزود بنظام هروب مثبت على برج الإطلاق .

طُورت مركبة أوريون في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من قِبل شركة لوكهيد مارتن كمركبة استكشاف مأهولة (CEV) لاستخدامها في برنامج كونستليشن التابع لناسا ، واختارتها ناسا في عام 2006. بعد إلغاء برنامج كونستليشن في عام 2010، أُعيد تصميم أوريون بشكل شامل لاستخدامها في مبادرة ناسا "رحلة إلى المريخ"، والتي سُميت لاحقًا "من القمر إلى المريخ". أصبح نظام الإطلاق الفضائي (SLS) مركبة الإطلاق الرئيسية لأوريون، واستُبدلت وحدة الخدمة بتصميم مُستوحى من مركبة النقل الآلية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) .

اعتبارًا من عام 2026،تم بناء ثلاث مركبات صالحة للطيران بالإضافة إلى العديد من النماذج الأولية ونماذج الاختبار . ويجري حاليًا بناء ثلاث مركبات أخرى صالحة للطيران.

في مايو 2025، اقترحت إدارة ترامب الثانية إنهاء برنامج مركبة أوريون الفضائية بعد مهمة أرتميس 3. ^{[ 5 ]} وتضمن قانون "المشروع الواحد الكبير الجميل" الذي وُقِّع في يوليو 2025 بندًا لتمويل شراء مركبة أوريون لمهمة أرتميس 4 وإعادة استخدامها في مهمات مستقبلية. ^{[ 6 ]}

تصميم

المركبات الفضائية المأهولة العاملة حاليًا (على الأقل من الفئة المدارية)

تعتمد مركبة أوريون على تصميم وحدة القيادة والخدمة (CSM) الخاصة ببرنامج أبولو، مع قطر أكبر، ونظام حماية حرارية مُحدَّث، وإلكترونيات طيران حديثة. وهي مصممة لمهام الفضاء السحيق، حيث تدعم ما يصل إلى 21 يومًا من العمليات النشطة للطاقم، وما يصل إلى ستة أشهر من التشغيل المستقر للمركبة الفضائية. ^{[ 7 ]} تُطلق وحدة طاقم أوريون مع وحدة الخدمة الأوروبية ، ومحول المركبة الفضائية، ونظام الإجهاض عند الإطلاق.

وحدة طاقم أوريون (OCM) عبارة عن كبسولة قابلة لإعادة الاستخدام توفر حيزًا صالحًا للسكن، ومساحة تخزين للمواد الاستهلاكية ومعدات البحث، ومنفذًا متوافقًا مع معيار نظام الالتحام الدولي (IDSS) لنقل الطاقم. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} وهي العنصر الرئيسي الوحيد في المركبة الفضائية الذي يعود إلى الأرض بعد كل مهمة، وهي مصممة للتجديد وإعادة الاستخدام، مع أنظمة معيارية تهدف إلى دعم التحديثات التدريجية بمرور الوقت. ^{[ 8 ]}

الهيكل والتصنيع

وحدة القيادة والتحكم (OCM) مصنوعة من سبيكة الألومنيوم والليثيوم ، وتتخذ شكل مخروط ناقص بزاوية 57.5 درجة مع طرف خلفي كروي غير حاد، ويبلغ قطرها 5.02 متر (16 قدمًا و6 بوصات) وطولها 3.3 متر (10 أقدام و10 بوصات) ، ^[¹¹^] بكتلة تبلغ حوالي 8.5 طن متري (19000 رطل) . توفر هذه الوحدة حجمًا داخليًا أكبر بنسبة 50% تقريبًا من وحدة قيادة أبولو ، وهي مصممة لحمل أربعة رواد فضاء في مهمات أرتميس. ^[¹^] تُصنّعها شركة لوكهيد مارتن ، حيث يُبنى وعاء الضغط في منشأة ميشود للتجميع في نيو أورليانز ، لويزيانا، ويُجرى التجميع النهائي في مبنى العمليات والفحص في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا. ^[¹²^]^[¹³^]^[¹⁴^]^[¹⁵^]

الحماية الحرارية

بعد تقييم مواد الحماية الحرارية، اختارت ناسا مادة AVCOAT للدرع الحراري المقاوم للتآكل . تتكون AVCOAT من ألياف السيليكا المدمجة في راتنج ضمن بنية قرص العسل المصنوعة من الألياف الزجاجية وراتنج الفينول . وقد استُخدمت سابقًا في مهمات أبولو ومركبة مكوك الفضاء المدارية . ^{[ 16 ]}

أنظمة الطاقم وأماكن الإقامة

تستخدم وحدة التحكم في العمليات (OCM) قمرة قيادة زجاجية مزودة بأنظمة تحكم رقمية مستوحاة جزئيًا من تلك المستخدمة في طائرة بوينغ 787 دريملاينر . ^{[ 17 ]} يجلس القائد والطيار أمام ثلاث شاشات عرض رئيسية وسبع لوحات تحكم في متناول اليد، توفر معلومات عن حالة المركبة الفضائية وتتيح التحكم في الأنظمة الموجودة على متنها. يُمكّن جهاز التحكم بالمؤشر من التفاعل مع شاشات العرض حتى في ظل قوى التسارع العالية ، عندما يتعذر على الطاقم الوصول إليها بسهولة. تدعم واجهة المستخدم كلاً من العمليات الروتينية والاستجابة للحالات الشاذة من خلال إجراءات إلكترونية متكاملة وأنظمة إنذار. تُمكّن وحدات التحكم اليدوية الدورانية والانتقالية الطاقم من ضبط اتجاه المركبة الفضائية وحركتها يدويًا. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

صُممت مقاعد الطاقم الأربعة لتناسب نطاقًا واسعًا من أحجام أجسام رواد الفضاء، من النسبة المئوية الأولى تقريبًا إلى النسبة المئوية التاسعة والتسعين، ^{[ أ ]} وهي قابلة للتعديل. عند الإطلاق والعودة إلى الغلاف الجوي، يستلقي رواد الفضاء على ظهورهم مع ثني الركبتين بزاوية 90 درجة وتثبيت القدمين في قواعد مخصصة. يشتمل كل مقعد على حزام أمان خماسي النقاط، ومساند للرأس، ودعامات للكتفين والوركين، مع مثبتات للقدمين تتداخل مع أحذية الطاقم للحد من الحركة. تتضمن المقاعد نظامًا لتخفيف الصدمات، مما يقلل الأحمال أثناء الهبوط في الماء من خلال السماح بحركة مُتحكم بها على طول قضبان التوجيه. بمجرد الوصول إلى المدار، تُزال قواعد القدمين من مقعدي القائد والطيار وتُخزن لزيادة مساحة المقصورة، وتوفر شبكة شحن فوق مقاعد أخصائيي المهمة مساحة تخزين للمعدات ومكونات البدلة. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

تعمل المركبة الفضائية بخليط من النيتروجين والأكسجين ( N₂ /O_٢ )الغلاف الجويإما عندضغط مستوى سطح البحر(١٠١.٣كيلو باسكال أو ١٤.٦٩رطل لكل بوصة مربعة) أو عند ضغط منخفض (من ٥٥.٢ إلى ٧٠.٣كيلو باسكال أو من ٨.٠١ إلى ١٠.٢٠رطل لكل بوصة).اعتبارًا من عام ٢٠١٩،كان من المخطط استخدامجهاز مراقبة الغلاف الجوي للمركبة الفضائية^{في نظام إدارة العمليات المدارية. [}^٢٠^]

تتضمن وحدة التحكم في الحركة (OCM) جهاز تمارين عجلة أوريون المدمج ، الذي يسمح لرواد الفضاء بأداء تمارين هوائية وتمارين مقاومة أثناء الرحلة باستخدام آلية عجلة تعمل بالكابل . صُمم النظام ليُلبي قيود كتلة وحجم المركبة الفضائية، مع إتاحة المجال في الوقت نفسه لمجموعة واسعة من التمارين. يُثبّت الجهاز أسفل الفتحة الجانبية، ويُستخدم أيضًا كدرجة لأفراد الطاقم عند دخولهم أو خروجهم من المركبة الفضائية. ^{[ 18 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

يشتمل نظام إدارة النفايات المتكامل (OCM ) على مرحاض فضائي يُسمى نظام إدارة النفايات الشامل (UWMS) داخل حجرة مغلقة بالكامل مساحتها 5 أقدام مربعة (0.46 متر ^مربع) لتوفير الخصوصية، ويستخدم تدفق الهواء لإدارة النفايات السائلة والصلبة. تُخزن النفايات الصلبة في حاويات محكمة الإغلاق، بينما تُصرف النفايات السائلة المعالجة إلى الخارج. ^[¹⁸^]

يُوفر موزع مياه الشرب المياه اللازمة لترطيب الطعام، وإعداد المشروبات، وتلبية الاحتياجات الطبية في مركبة أوريون. ويتصل بأربعة خزانات مضغوطة في وحدة الخدمة. كما يوجد سخان طعام محمول على شكل حقيبة، يُوصل بلوحة الطاقة في أوريون لتشغيله، ويتيح للطاقم تسخين الطعام والمشروبات. ويمكن تثبيته على أسطح المقصورة باستخدام شريط لاصق عند الحاجة، وتخزينه عند عدم استخدامه. ^{[ 18 ]}

الإطلاق والاستعادة

أثناء الإطلاق، تُجهز المركبة الفضائية بنظام إجهاض الإطلاق (LAS) المثبت في مقدمتها. وتُغطى المركبة بغطاء واقٍ من الألياف الزجاجية يحمي وحدة الطاقم من الإجهادات الديناميكية الهوائية والصدمات خلال أول دقيقتين ونصف من الصعود. ^{[ 23 ]}

تُستعاد الكبسولة عن طريق الهبوط المائي بمساعدة المظلة. نظام المظلات مُشتق من تلك المستخدمة في مركبات أبولو الفضائية ومعززات الصواريخ الصلبة لمكوك الفضاء ، وهو مصنوع من مادة نومكس . ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

وحدة الخدمة الأوروبية (ESM)

وحدة الخدمة الأوروبية (ESM) هي وحدة الخدمة لمركبة أوريون الفضائية، وتُعدّ مصدر الطاقة والدفع الرئيسي لها حتى يتم التخلص منها في نهاية كل مهمة. في يناير 2013، أعلنت وكالة ناسا أن وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ستساهم بوحدة الخدمة لمهمة أرتميس 1 ، استنادًا إلى مركبة النقل الآلية (ATV) التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية . وقد سلمتها شركة إيرباص للدفاع والفضاء من بريمن ، ألمانيا، إلى ناسا في نهاية عام 2018. بعد الموافقة على الوحدة الأولى، قدمت وكالة الفضاء الأوروبية وحدة الخدمة الأوروبية لمهمة أرتميس 2، مع وجود خطط حالية لمواصلة تقديمها حتى مهمة أرتميس 6 .

كانت الرحلة الأولى للوحدة هي أرتميس 1، وهي أول علامة فارقة رئيسية في برنامج أرتميس التابع لناسا لإعادة البشر إلى القمر، في 16 نوفمبر 2022. أطلق نظام الإطلاق الفضائي أوريون باتجاه القمر، حيث وضع نظام دعم الأرض المركبة الفضائية في مدار رجعي بعيد حول القمر، ثم استخرجها من ذلك المدار وأعادها إلى الأرض.

تدعم وحدة الخدمة (SM) وحدة الطاقم (CM) من لحظة الإطلاق وحتى الانفصال قبل العودة إلى الغلاف الجوي. وتوفر هذه الوحدة قدرة الدفع في الفضاء للانتقال المداري، والتحكم في وضعية المركبة ، وعمليات الإجهاض عند الصعود إلى ارتفاعات عالية. كما توفر الماء والأكسجين اللازمين لبيئة صالحة للسكن، وتولد وتخزن الطاقة الكهربائية، وتحافظ على درجة حرارة أنظمة ومكونات المركبة. ويمكن لهذه الوحدة أيضًا نقل الشحنات غير المضغوطة والحمولات العلمية. ^{[ 26 ]}

على عكس وحدة القيادة والخدمة في برنامج أبولو ، لا تمتلك وحدة الدعم الأرضي (ESM) السرعة اللازمة للعودة إلى الأرض من مدار قمري منخفض . هذا القيد هو ما يبرر الحجم الأكبر لأنظمة الهبوط البشري في برنامج أرتميس، وبوابة القمر سابقًا .

نظام إيقاف الإطلاق (LAS)

في حالة الطوارئ على منصة الإطلاق أو أثناء الصعود، يقوم نظام الإجهاض عند الإطلاق (LAS) بفصل وحدة الطاقم عن مركبة الإطلاق باستخدام ثلاثة محركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب : محرك الإجهاض (AM) ^{[ 27 ]} ، ومحرك التحكم في الوضع (ACM)، ومحرك الفصل (JM). يوفر محرك الإجهاض (AM) قوة الدفع اللازمة لتسريع الكبسولة، بينما يُستخدم محرك التحكم في الوضع (ACM) لتوجيه محرك الإجهاض ^{[ 28 ]} ، ويفصل محرك الفصل نظام الإجهاض عند الإطلاق عن كبسولة الطاقم. ^{[ 29 ]} في 10 يوليو/تموز 2007، منحت شركة أوربيتال ساينسز ، المقاول الرئيسي لنظام الإجهاض عند الإطلاق، شركة أليانت تك سيستمز (ATK) عقدًا فرعيًا بقيمة 62.5 مليون دولار أمريكي "لتصميم وتطوير وإنتاج واختبار وتسليم محرك الإجهاض عند الإطلاق"، والذي يستخدم تصميم "التدفق العكسي". ^{[ 30 ]} في 9 يوليو/تموز 2008، أعلنت وكالة ناسا أن شركة ATK قد أكملت بناء منصة اختبار عمودية في منشأة ببرومونتوري، يوتا، لاختبار محركات الإجهاض عند الإطلاق لمركبة أوريون الفضائية. ^{[ 31 ]} كما فازت شركة Aerojet ، وهي شركة أخرى متعاقدة منذ فترة طويلة في مجال محركات الفضاء، بعقد تصميم وتطوير محرك الفصل لنظام الإجهاض عند الإطلاق. وبحلول سبتمبر/أيلول 2008، نجحت Aerojet، بالتعاون مع أعضاء فريقها Orbital Sciences و Lockheed Martin ووكالة ناسا، في إجراء اختبارين كاملين لتشغيل محرك الفصل. يُستخدم هذا المحرك في كل رحلة، حيث يفصل نظام الإجهاض عند الإطلاق عن المركبة بعد كل من الإطلاق الناجح والإجهاض عند الإطلاق. ^{[ 32 ]}

أداء

مع إعلان وكالة ناسا في عام 2019 عن نيتها شراء نظام هبوط بشري لمهام أرتميس، قدمت الوكالة بيانات عن كتلة مركبة أوريون وقدراتها على الدفع. بعد انفصالها عن المرحلة العليا لنظام الإطلاق الفضائي (SLS)، من المتوقع أن تبلغ كتلة أوريون 26,375 كيلوغرامًا (58,147 رطلًا) وأن تكون قادرة على تنفيذ مناورات تتطلب تغييرًا في السرعة يصل إلى 1,050 مترًا في الثانية (3,445 قدمًا في الثانية) . ^[³³^]

تاريخ

أعلنت وكالة ناسا عن مركبة أوريون متعددة الأغراض (MPCV) في 24 مايو 2011. ^{[ 34 ]} يستند تصميمها إلى مركبة استكشاف الطاقم من برنامج كونستليشن الملغى ، ^{[ 35 ]} والذي كان قد مُنح لشركة لوكهيد مارتن بموجب عقد من ناسا عام 2006. ^{[ 36 ]} تتولى شركة لوكهيد مارتن بناء وحدة القيادة في منشأة ميشود للتجميع ، ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} بينما تتولى شركة إيرباص للدفاع والفضاء بناء وحدة خدمة أوريون في بريمن بتمويل من وكالة الفضاء الأوروبية. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} أُطلقت أول رحلة تجريبية غير مأهولة لوحدة القيادة (EFT-1) بدون وحدة خدمة الاستكشاف على متن صاروخ دلتا 4 الثقيل في 5 ديسمبر 2014، واستمرت الرحلة 4 ساعات و24 دقيقة قبل هبوطها في موقعها المستهدف في المحيط الهادئ . ^[⁴¹^]^[⁴²^]^[⁴³^]^[⁴⁴^]

تم تصميم مركبة أوريون في المقام الأول بواسطة شركة لوكهيد مارتن لأنظمة الفضاء في ليتلتون، كولورادو ، مع المهندسة السابقة في برنامج مكوك الفضاء جولي كرامر وايت في وكالة ناسا بصفتها كبيرة مهندسي أوريون. ^{[ 45 ]}

في 30 نوفمبر 2020، أفيد بأن وكالة ناسا وشركة لوكهيد مارتن قد اكتشفتا عطلاً في أحد مكونات وحدات بيانات الطاقة الخاصة بمركبة أوريون الفضائية، لكن ناسا أوضحت لاحقاً أنها لا تتوقع أن تؤثر هذه المشكلة على موعد إطلاق مهمة أرتميس 1. ^{[ 46 ]}

تاريخ التمويل والتخطيط

أنفقت وكالة ناسا 25.6 مليار دولار على تطوير مركبة أوريون الفضائية خلال الفترة من 2006 إلى 2025، بالقيمة الاسمية للدولار. ويعادل هذا المبلغ 33.6 مليار دولار في عام 2026 باستخدام مؤشرات التضخم الجديدة لوكالة ناسا. ^{[ 47 ]}

السنة المالية	التمويل		مصدر
السنة المالية	بالقيمة الاسمية (بالملايين)	في عام 2026 ^{[ 47 ]} (بالملايين)	مصدر
2006	839.2 دولارًا	1367.9 دولارًا	مركبة استكشاف الطاقم (CEV) ^{[ 48 ]}
2007	714.5 دولارًا	1121.4 دولارًا	CEV ^{[ 49 ]}
2008	1174.1 دولارًا	1779.3 دولارًا	CEV ^{[ 50 ]}
2009	1,747.9 دولارًا	2599.4 دولارًا	CEV ^{[ 50 ]}
2010	1,640.0 دولار	2,406.0 دولار	CEV ^{[ 50 ]}
2011	1196.0 دولارًا	1,726.8 دولار	MPCV ^{[ 51 ]}
2012	1200.0 دولار	1714.3 دولارًا	أوريون MPCV ^{[ 52 ]}
2013	1138.0 دولارًا	1567.6 دولارًا	أوريون MPCV ^{[ 53 ]}
2014	1197.0 دولارًا	1652.3 دولارًا	برنامج أوريون ^{[ 54 ]}
2015	1190.2 دولارًا	1610.5 دولارًا	برنامج أوريون ^{[ 55 ]}
2016	1270.0 دولارًا	1,697.9 دولارًا	برنامج أوريون ^{[ 56 ]}
2017	1350.0 دولارًا	1767.2 دولارًا	أوريون ^{[ 57 ]}
2018	1350.0 دولارًا	1723.5 دولارًا	أوريون ^{[ 58 ]}
2019	1350.0 دولارًا	1690.9 دولارًا	أوريون ^{[ 59 ]}
2020	1406.7 دولارًا	1723.7 دولارًا	أوريون ^{[ 60 ]}
2021	1403.7 دولار	1657.3 دولارًا	أوريون ^{[ 61 ]}
2022	1401.7 دولار	1565.5 دولارًا	أوريون ^{[ 62 ]}
2023	1315.1 دولارًا	1411.1 دولارًا	خطة التشغيل للسنة المالية 2023 في طلب ميزانية السنة المالية 2025 ^{[ 63 ]}
2024	1283.7 دولارًا	1343.1 دولارًا	خطة التشغيل للسنة المالية 2024 في طلب ميزانية السنة المالية 2026 ^{[ 64 ]}
2025	1,431.4 دولار	1,463.9 دولارًا	خطة الإنفاق للسنة المالية 2025 ^{[ 65 ]}
المجموع	25,575.0 دولارًا	33,589.7 دولارًا

ما تم استبعاده من تكاليف أوريون السابقة هو:

معظم التكاليف "لإنتاج أو تشغيل أو صيانة كبسولات الطاقم الإضافية، على الرغم من وجود خطط لاستخدام هذه الكبسولة وربما تحسينها بعد عام 2021"؛ ^{[ 66 ]} تم منح عقود الإنتاج والتشغيل مع بداية السنة المالية 2020. ^{[ 67 ]}
تكاليف وحدة الخدمة الخاصة بمركبة أوريون، والتي قدمتها وكالة الفضاء الأوروبية. ( وحدة الخدمة الأوروبية ).
لا تشمل تكلفة أوريون المذكورة أعلاه تكاليف تجميع ودمج وإعداد وإطلاق أوريون، والتي يتم تمويلها بشكل منفصل في برنامج أنظمة الاستكشاف الأرضية التابع لناسا ، والتي بلغت حوالي 600 مليون دولار سنويًا في عام 2021، ^{[ 68 ]} ومن المقدر حينها أن تظل في هذا النطاق خلال عمليات الإطلاق الأربع الأولى لأوريون، على الرغم من أن عنصر الأنظمة الأرضية هذا قد ارتفع إلى 909.9 مليون دولار في عام 2025. ^{[ 65 ]}
تكاليف الصاروخ الحامل، SLS ، لمركبة أوريون الفضائية

في أواخر عام 2015، تم تقييم برنامج أوريون بمستوى ثقة 70% لأول رحلة مأهولة له بحلول عام 2023، ^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}^{[ 71 ]} ولكن في يناير 2024، أعلنت ناسا عن خطط لأول رحلة مأهولة لأوريون في موعد لا يقل عن سبتمبر 2025. ^{[ 72 ]} وقد تم تحديث هذا لاحقًا إلى أول رحلة مأهولة لأوريون، في مهمة أرتميس 2 ، التي انطلقت في 1 أبريل 2026. ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}

في عام 2016، صرّح مدير تطوير أنظمة الاستكشاف في وكالة ناسا بأن تكلفة مركبة أوريون ونظام الإطلاق الفضائي (SLS) والأنظمة الأرضية الداعمة يجب ألا تتجاوز ملياري دولار أمريكي سنويًا. ^{[ 75 ]} ولن تُفصح ناسا عن تكلفة الرحلة الواحدة لمركبتي أوريون وSLS، حيث صرّح نائب المدير ويليام إتش. جيرستنماير في عام 2017 بأن "التكاليف يجب استخلاصها من البيانات، وهي غير متاحة بشكل مباشر. وقد تم ذلك عمدًا لخفض نفقات ناسا". ^{[ 76 ]} وحتى عام 2020، لم تُصدر ناسا أي تقديرات للتكاليف السنوية المتكررة لبرنامج أوريون بعد بدء تشغيله، أو لمعدل رحلات محدد سنويًا، أو لمتوسط التكاليف الناتجة لكل رحلة. وأشار عقد الإنتاج والتشغيل ^{[ 77 ]} الذي مُنح لشركة لوكهيد مارتن في عام 2019 إلى أن ناسا ستدفع للمقاول الرئيسي 900 مليون دولار أمريكي لأول ثلاث كبسولات من أوريون، و633 مليون دولار أمريكي للكبسولات الثلاث التالية. ^{[ 78 ]} بالنسبة للفترة من 2021 إلى 2025، تقدر وكالة ناسا ^{[ 79 ]} الميزانيات السنوية لمركبة أوريون من 1.4 إلى 1.1 مليار دولار.

محاولة إلغاء برنامج أوريون

في 2 مايو 2025، أصدرت إدارة ترامب مقترح ميزانية ناسا للسنة المالية 2026، والذي يدعو إلى إنهاء برنامجي أوريون ونظام الإطلاق الفضائي (SLS) بعد مهمة أرتميس 3. ^{[ 80 ]}^{[ 5 ]} وخصصت الميزانية تمويلًا لبرنامج يهدف إلى الانتقال إلى "أنظمة تجارية أكثر فعالية من حيث التكلفة". ^{[ 81 ]} إلا أن الكونغرس رفض هذا المقترح في يوليو 2025، مفضلًا استمرار البرنامج جنبًا إلى جنب مع نظام الإطلاق الفضائي (SLS) وبوابة القمر. ^{[ 82 ]}

المتغيرات

مركبة أوريون الاستكشافية المأهولة (CEV)

أُعلن عن فكرة مركبة استكشاف الطاقم (CEV) في 14 يناير 2004، كجزء من رؤية استكشاف الفضاء بعد حادثة مكوك الفضاء كولومبيا . ^{[ 83 ]} حلت مركبة استكشاف الطاقم فعليًا محل الطائرة الفضائية المدارية (OSP) المقترحة كبديل لمكوك الفضاء. أُجريت مسابقة تصميم، وفاز بها اقتراح من اتحاد بقيادة شركة لوكهيد مارتن. سُميت المركبة لاحقًا "أوريون" في عام 2006 ^{[ 84 ]} نسبةً إلى كوكبة النجوم والصياد الأسطوري الذي يحمل الاسم نفسه، ^{[ 85 ]} وأصبحت جزءًا من برنامج كوكبة النجوم تحت إدارة مدير وكالة ناسا، شون أوكيف . اعتبارًا من عام 2006^[⁸⁴^] خططت وكالة ناسا لأول رحلة إلى محطة الفضاء الدولية وعلى متنها رواد فضاء في موعد لا يتجاوز عام 2014.

اقترحت شركة كونستليشن استخدام مركبة أوريون CEV بنسختيها المأهولة والشحنة لدعم محطة الفضاء الدولية ، وكوحدة مأهولة للعودة إلى القمر. كان من المقرر في الأصل أن تهبط وحدة الطاقم/القيادة على أرض صلبة على الساحل الغربي للولايات المتحدة باستخدام الوسائد الهوائية، ولكن تم تغيير الخطة لاحقًا إلى الهبوط في المحيط، مع إضافة وحدة خدمة لدعم الحياة والدفع. ^{[ 24 ]} بقطر يبلغ 5 أمتار (16 قدمًا و5 بوصات) مقارنةً بـ 3.9 متر (12 قدمًا و10 بوصات) ، كانت مركبة أوريون CEV ستوفر حجمًا أكبر بمقدار 2.5 مرة من وحدة قيادة أبولو. ^[⁸⁶^] كان من المخطط في الأصل أن تستخدم وحدة الخدمة غاز الميثان السائل ( CH4 ₎ كوقود، ولكن تم التحول إلى استخدام وقود فرط الاشتعال نظرًا لحداثة تقنيات الصواريخ التي تعمل بالأكسجين/الميثان، ولهدف إطلاق أول مركبة أوريون CEV غير مأهولة بحلول عام 2012. ^[⁸⁷^]^[⁸⁸^]^[⁸⁹^]

كان من المقرر إطلاق مركبة أوريون سي إي في على متن صاروخ آريس 1 إلى مدار أرضي منخفض، حيث ستلتقي بمركبة الهبوط القمرية ألتاير التي تم إطلاقها على متن مركبة الإطلاق الثقيلة آريس 5 للمهام القمرية.

الاختبارات البيئية

أجرت وكالة ناسا اختبارات بيئية لمركبة أوريون الفضائية في الفترة من 2007 إلى 2011 في محطة بلوم بروك التابعة لمركز جلين للأبحاث في ساندوسكي، أوهايو . وتُعد منشأة الطاقة الفضائية التابعة للمركز أكبر غرفة فراغ حراري في العالم . ^{[ 90 ]}

اختبار نظام إجهاض الإطلاق (LAS)

أكملت شركة ATK Aerospace بنجاح أول اختبار لنظام الإجهاض عند الإطلاق (LAS) لمركبة أوريون في 20 نوفمبر 2008. ويمكن لمحرك نظام الإجهاض عند الإطلاق توفير قوة دفع تبلغ 500,000 رطل (2,200 كيلو نيوتن ) في حالة حدوث حالة طارئة على منصة الإطلاق أو خلال أول 300,000 قدم (91 كيلومترًا) من صعود الصاروخ إلى المدار. ^[⁹¹^]

في 2 مارس 2009، انطلقت نسخة تجريبية بالحجم والوزن الكاملين لوحدة القيادة (نموذج أولي) من مركز لانغلي للأبحاث إلى ميدان وايت ساندز للصواريخ في جنوب نيو مكسيكو للتدريب على تجميع مركبة الإطلاق على منصة الإطلاق ولإجراء اختبارات محاكاة الإطلاق. ^{[ 92 ]} وفي 10 مايو 2010، نجحت ناسا في تنفيذ اختبار محاكاة الإطلاق PAD-Abort-1 في وايت ساندز، حيث أطلقت كبسولة أوريون تجريبية إلى ارتفاع يقارب 1800 متر (6000 قدم) . استخدم الاختبار ثلاثة محركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب : محرك الدفع الرئيسي، ومحرك التحكم في الوضع، ومحرك فصل الكبسولة. ^[⁹³^]

اختبار استعادة الهبوط الاضطراري

في عام ٢٠٠٩، وخلال مرحلة برنامج "كونستليشن"، صُمم اختبار استعادة مركبة أوريون بعد الهبوط (PORT) لتحديد وتقييم أساليب إنقاذ الطاقم، ونوع الحركات التي قد يتعرض لها رواد الفضاء بعد الهبوط، بما في ذلك الظروف خارج الكبسولة لفريق الاستعادة. وقد دعمت عملية التقييم تصميم ناسا لعمليات استعادة المركبة بعد الهبوط، بما في ذلك المعدات والسفينة واحتياجات الطاقم.

استخدم اختبار PORT نموذجًا أوليًا بالحجم الطبيعي لوحدة طاقم أوريون التابعة لناسا، وتم اختباره في الماء في ظل ظروف جوية محاكاة وحقيقية. بدأت الاختبارات في 23 مارس 2009، باستخدام نموذج أولي من صنع البحرية الأمريكية يزن 8200 كيلوغرام (18000 رطل) في حوض اختبار. أُجريت الاختبارات البحرية الكاملة في الفترة من 6 إلى 30 أبريل 2009، في مواقع مختلفة قبالة سواحل مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا، وحظيت بتغطية إعلامية. ^[⁹⁴^]

إلغاء برنامج كوكبة

في 7 مايو/أيار 2009، كلّفت إدارة أوباما لجنة أوغسطين بإجراء مراجعة مستقلة شاملة لبرنامج استكشاف الفضاء التابع لوكالة ناسا. وخلصت اللجنة إلى أن برنامج كونستليشن آنذاك يعاني من نقص حاد في الميزانية، مع تجاوزات كبيرة في التكاليف، وتأخر عن الجدول الزمني بأربع سنوات أو أكثر في العديد من مكوناته الأساسية، ومن غير المرجح أن يكون قادرًا على تحقيق أي من أهدافه المقررة. ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]} ونتيجة لذلك، أوصت اللجنة بإعادة تخصيص كبيرة للأهداف والموارد. وكإحدى النتائج العديدة المستندة إلى هذه التوصيات، أُلغي برنامج كونستليشن في 11 أكتوبر/تشرين الأول 2010، مما أنهى تطوير مركبات ألتاير، وآريس 1، وآريس 5. أما مركبة أوريون لاستكشاف الطاقم فقد نجت من الإلغاء، ونُقلت لإطلاقها على متن نظام الإطلاق الفضائي. ^{[ 97 ]}

مركبة أوريون متعددة الأغراض للطاقم (MPCV)

أُعيد هيكلة برنامج تطوير أوريون من ثلاثة إصدارات مختلفة لكبسولة أوريون، كل منها لمهمة مختلفة، ^{[ 98 ]} إلى تطوير مركبة النقل متعددة الأغراض (MPCV) كإصدار واحد قادر على أداء مهام متعددة. ^{[ 3 ]} في 5 ديسمبر 2014، أُطلقت مركبة أوريون الفضائية التجريبية بنجاح إلى الفضاء، واستُعيدت من البحر بعد هبوطها في المحيط خلال رحلة الاختبار الاستكشافية الأولى (EFT-1). ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]}

اختبارات استعادة مركبة أوريون بعد هبوطها في الماء

قبل إجراء اختبار EFT-1 في ديسمبر 2014، أُجريت عدة اختبارات تحضيرية لاستعادة المركبة، استكمالاً لنهج "الزحف، المشي، الجري" الذي وضعته منظمة PORT. أظهر اختبار الاستعادة الثابتة (SRT) معدات وتقنيات الاستعادة التي ستُستخدم لاستعادة وحدة القيادة أوريون في المياه المحمية لمحطة نورفولك البحرية، باستخدام سفينة الاستعادة يو إس إس أرلينغتون من طراز LPD-17. ^{[ 101 ]}

أوريون لايت

تاريخ

أوريون لايت هو اسم غير رسمي يُستخدم في وسائل الإعلام لوصف كبسولة طاقم خفيفة الوزن اقترحتها شركة بيجلو إيروسبيس بالتعاون مع شركة لوكهيد مارتن. وكان من المفترض أن تُبنى على أساس مركبة أوريون الفضائية التي كانت لوكهيد مارتن تُطورها لصالح وكالة ناسا. إلا أن المشروع لم يُنفذ. وكان من المفترض أن تكون نسخة أخف وزنًا وأقل كفاءة وأقل تكلفة من مركبة أوريون الكاملة. ^{[ 102 ]}

كان الهدف من أوريون لايت هو توفير نسخة مبسطة من أوريون تكون متاحة للبعثات إلى محطة الفضاء الدولية في وقت أبكر من أوريون الأكثر قدرة، والمصممة لبعثات أطول مدة إلى القمر والمريخ . ^[¹⁰³^]

بدأ بيجلو العمل مع شركة لوكهيد مارتن في عام 2004. وبعد بضع سنوات، وقع بيجلو عقدًا بقيمة مليون دولار لتطوير "نموذج أولي لأوريون، أوريون لايت"، ^{[ 104 ]} في عام 2009. ^{[ 102 ]}

انتهى التعاون المقترح بين بيجلو ولوكهيد مارتن بشأن مركبة أوريون لايت الفضائية. بدأت بيجلو العمل مع بوينغ على كبسولة مماثلة، هي CST-100 ، والتي لا ترتبط بمشروع أوريون، وكانت إحدى النظامين اللذين تم اختيارهما ضمن برنامج تطوير الطاقم التجاري (CCDev) التابع لناسا لنقل الطاقم إلى محطة الفضاء الدولية. ^[¹⁰⁵^]

تصميم

تتمثل المهمة الأساسية لمركبة أوريون لايت في نقل الطاقم إلى محطة الفضاء الدولية، أو إلى محطات فضائية خاصة مثل محطة B330 المخطط لها من شركة بيجلو إيروسبيس. وبينما تتمتع أوريون لايت بنفس الأبعاد الخارجية لمركبة أوريون، إلا أنها لا تحتاج إلى البنية التحتية للفضاء السحيق الموجودة في تصميم أوريون. وبالتالي، كانت أوريون لايت قادرة على استيعاب طواقم أكبر تصل إلى حوالي 7 أفراد، وذلك بفضل حجمها الداخلي الأكبر القابل للسكن وانخفاض وزن المعدات اللازمة لدعم تصميمها المخصص لمدار أرضي منخفض. ^{[ 106 ]}

استعادة

بهدف تقليل وزن مركبة أوريون لايت، سيتم استبدال الدرع الحراري الأكثر متانة لمركبة أوريون بدرع حراري أخف وزنًا مصمم لتحمل درجات الحرارة المنخفضة أثناء دخول الغلاف الجوي للأرض من مدار أرضي منخفض. إضافةً إلى ذلك، يقترح المشروع الحالي عملية استعادة جوية ، حيث تقوم طائرة أخرى بالتقاط وحدة أوريون لايت أثناء هبوطها. وحتى الآن، لم تُستخدم هذه الطريقة في استعادة المركبات الفضائية المأهولة، على الرغم من استخدامها مع الأقمار الصناعية . ^[¹⁰⁷^]

رحلات جوية

رحلات اختبار التطوير

المهمة والرقعة	الإطلاق ( بالتوقيت العالمي المنسق )	موقع الإطلاق	مركبة الإطلاق	مدة	حصيلة
MLAS	8 يوليو 2009، الساعة 10:26	والوبس	MLAS	57 ثانية	نجاح
MLAS	تم إطلاق النموذج الأولي في رحلة تجريبية لنظام الإجهاض عند الإطلاق الأقصى (MLAS).
آريس التاسع	28 أكتوبر 2009، الساعة 15:30	كينيدي ، LC - 39B	آريس التاسع	6 دقائق	نجاح
آريس التاسع	تم إطلاق نموذج أولي في رحلة تجريبية لصاروخ آريس 1
إلغاء اللوحة 1	6 مايو 2010، الساعة 13:03	وايت ساندز ، LC - 32E	أوريون لاس	95 ثانية	نجاح
إلغاء اللوحة 1	تم إطلاق النموذج الأولي أثناء اختبار نظام الإجهاض للإطلاق
اختبار الطيران الاستكشافي - 1	5 ديسمبر 2014، الساعة 12:05	كيب كانافيرال ، سولت ليك سيتي - 37	دلتا 4 الثقيل	4 ساعات و24 دقيقة	نجاح
اختبار الطيران الاستكشافي - 1	اختبار طيران مداري للدرع الحراري، والمظلات، ومكونات التخلص، وأجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن مركبة أوريون. ^{[ 108 ]} لم تُحلّق المركبة مزودةً بوحدة دعم إلكتروني. تم استعادتها بواسطة حاملة الطائرات يو إس إس أنكوراج . ^{[ 109 ]}
إجهاض الصعود 2	2 يوليو 2019، الساعة 11:00	كيب كانافيرال ، سولت ليك سيتي - 46	اختبار الإجهاض أوريون المعزز	193 ثانية	نجاح
إجهاض الصعود 2	تم إطلاق النموذج الأولي في اختبار نظام الإجهاض الإطلاقي

مهمات أرتميس

المهمة والرقعة	الإطلاق ( بالتوقيت العالمي المنسق )	طاقم	لاندر	مدة	حصيلة
أرتميس الأولى	16 نوفمبر 2022 06:47:44 ^{[ 110 ]}^{[ 111 ]}	بدون طاقم	لا أحد	25 يومًا ^{[ 112 ]}	نجاح
أرتميس الأولى	الرحلة التجريبية الأولى لنظام الإطلاق الفضائي (SLS)، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم "مهمة الاستكشاف 1" (EM1)، حاملةً كبسولة أوريون غير مأهولة وعشرة أقمار صناعية مكعبة (كيوب سات) تم اختيارها من خلال عدة برامج. ^{[ 113 ]} أُرسلت الحمولات في مسار حقن عابر للقمر . ^{[ 114 ]}^{[ 115 ]}
أرتميس 2	1 أبريل 2026 22:35:12 ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]}	ريد وايزمان فيكتور غلوفر كريستينا كوتش جيريمي هانسن	لا أحد	9 أيام ^{[ 118 ]}	نجاح
أرتميس 2	أول رحلة مأهولة، تحمل أربعة من أفراد الطاقم في مسار عودة حرة حول القمر .
أرتميس الثالث	أواخر عام 2027 ^{[ 119 ]}	راندي بريسنيك لوكا بارميتانو فرانك روبيو أندريه دوغلاس	بلو مون و/أو ستار شيب	≈14 يومًا ^{[ 120 ]}	مخطط له
أرتميس الثالث	اختبارات مأهولة باستخدام نماذج أولية من بلو مون و/أو ستار شيب في مدار أرضي منخفض.
أرتميس 4	أوائل عام 2028 ^{[ 121 ]}	سيتم الإعلان عنه لاحقاً	بلو مون أو ستار شيب إتش إل إس	≈30 يومًا	مخطط له
أرتميس 4	أول هبوط على سطح القمر ضمن برنامج أرتميس.
أرتميس الخامس	أواخر عام 2028 ^{[ 121 ]}	سيتم الإعلان عنه لاحقاً	بلو مون أو ستار شيب إتش إل إس	≈30 يومًا	مخطط له
أرتميس الخامس	ثاني هبوط مأهول لمركبة أرتميس على سطح القمر. من المتوقع أن يشهد هذا الهبوط أولى الجهود لبدء بناء قاعدة قمرية دائمة.

بعثات قمرية تجارية محتملة

في ديسمبر 2025، أعلنت شركة لوكهيد مارتن عن خطط لتقديم رحلات تجارية للأفراد ووكالات الفضاء الأخرى على متن مركبة أوريون في المستقبل، بهدف إعادة استخدام الكبسولات بعد مهمة أرتميس 3 لخفض تكلفة عمليات المركبات الفضائية. ^{[ 122 ]}

مهمات محتملة إلى المريخ

صُممت كبسولة أوريون لدعم مهمات مستقبلية لإرسال رواد فضاء إلى المريخ، مع وجود العديد من المقترحات لتنفيذ مثل هذه المهمة في ثلاثينيات القرن الحالي، بما في ذلك خطة رسمية لوكالة ناسا عام 2015. ^{[ 123 ]} ونظرًا لأن كبسولة أوريون لا توفر سوى حوالي 2.25 متر ^مكعب(79 قدمًا مكعبًا ) من مساحة المعيشة لكل فرد من أفراد الطاقم، ^[¹²⁴^] فسيكون من الضروري استخدام وحدة سكنية إضافية في الفضاء السحيق (DSH) مزودة بنظام دفع للمهمات طويلة الأمد. يُعرف هيكل المركبة الفضائية الكامل باسم مركبة النقل في الفضاء السحيق . ^[¹²⁵^] ستوفر وحدة السكن مساحة إضافية ومؤنًا، بالإضافة إلى تسهيل صيانة المركبة الفضائية، والاتصالات الخاصة بالمهمة، والتمارين، والتدريب، والاستجمام الشخصي. ^[¹²⁶^] تشير بعض التصاميم المقترحة لوحدات DSH إلى أنها ستوفر حوالي 70.0 متر ^مكعب(2472 قدمًا مكعبًا ) من مساحة المعيشة لكل فرد من أفراد الطاقم، ^[¹²⁶^] على الرغم من أن وحدة DSH لا تزال في مراحلها التصميمية الأولية. قد تختلف أحجام وتكوينات المركبة الفضائية الصغيرة المخصصة للرحلات الفضائية (DSH) اختلافًا طفيفًا، تبعًا لاحتياجات الطاقم والمهمة. ^[¹²⁷^] اعتبارًا من عام 2026، لا توجد خطط لمهمة مأهولة إلى المريخ باستخدام مركبة أوريون، ويُعتبر الجدول الزمني لإطلاق المهمة في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي غير قابل للتنفيذ. ^[¹²⁸^]

مهمة تحويل مسار الكويكب (ملغاة)

مهمة إعادة توجيه الكويكب ( ARM )، والمعروفة أيضًا باسم مهمة استعادة الكويكب واستخدامه ( ARU ) ومبادرة الكويكب ، هي مهمة فضائية اقترحتها وكالة ناسا عام 2013. كان من المقرر أن تلتقي مركبة مهمة استعادة الكويكب الروبوتية (ARRM) بكويكب كبير قريب من الأرض، وأن تستخدم أذرعًا روبوتية مزودة بمقابض تثبيت لاستعادة صخرة قطرها 4 أمتار من الكويكب. وكان من بين الأهداف الثانوية تطوير التقنية اللازمة لوضع كويكب صغير قريب من الأرض في مدار قمري - "كان الكويكب بمثابة مكافأة إضافية". وهناك، سيتمكن طاقم مهمة أوريون EM-5 أو EM-6 ARCM من تحليله عام 2026. ^{[ 129 ]}

قائمة المركبات

مقال اختباري نموذجي لمركبة رحلات فضائية

الرقم التسلسلي/الاسم	حالة	رحلات جوية	مدة الرحلة	ملحوظات
مجهول	متقاعد	1	57 ثانية	تم استخدام نموذج أولي في اختبار نظام إيقاف الإطلاق الأقصى ؛ لم يكن يحتوي على وحدة خدمة.
مجهول	تم إنفاقه	1	حوالي 6 أمتار	نموذج أولي استُخدم في إطلاق صاروخ آريس 9 ؛ لم يكن مزودًا بوحدة خدمة. تم تدميره عمدًا أثناء الرحلة.
مجهول	متقاعد	1	2 دقيقة و15 ثانية	النموذج المستخدم في اختبار Pad Abort-1 ؛ لم يكن يحتوي على وحدة خدمة. ^{[ 130 ]}^{[ 131 ]}
مجهول	تم إنفاقه	1	3 دقائق و13 ثانية	نموذج أولي استُخدم في اختبار Ascent Abort-2 ؛ لم يكن مزودًا بوحدة خدمة. تم تدميره عمدًا أثناء الرحلة. ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}
هيئة النقل البريطانية	نشيط	0	لا أحد	خضعت عينة الاختبار الأولية لاختبارات الهبوط في مركز لانغلي للأبحاث من عام 2011 إلى عام 2012. ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} واستُخدمت لاحقًا في تدريبات الاستعادة. ^{[ 136 ]}
جمعية أولياء الأمور والمعلمين	متقاعد	0	لا أحد	مركبة اختبار المظلات، التي تم اختبارها في ميدان يوما للتجارب من عام 2007 إلى عام 2018. ^{[ 135 ]} تضمنت الاختبارات حالات فشل متدرجة للمظلات؛ مع اثنتين من المظلات الرئيسية الثلاث. ^{[ 137 ]} شهدت الاختبارات المبكرة (2007-2010) حالات فشل، ^{[ 138 ]} مما أدى إلى إعادة تصميمها. ^{[ 139 ]}
لعبة GTA	نشيط	0	لا أحد	نموذج اختبار أرضي، يتميز بدقة هيكلية أعلى من نموذج اختبار الطيران. استُخدم في اختبارات أرضية لوحدات الطاقم باستخدام نماذج محاكاة لوحدات الخدمة، واختبارات الهبوط في الماء في لانغلي عام 2016 باستخدام الدرع الحراري لمركبة أوريون 001 التي حلقت في الفضاء. ^{[ 135 ]}^{[ 140 ]}^{[ 141 ]}
STA	نشيط	0	لا أحد	نموذج اختبار هيكلي، مبني على تصميم أوريون 003. مطابق هيكليًا للمركبة الفضائية المستخدمة في الإنتاج لدعم التحقق من التصميم واختبارات الحدود. استُخدم لاختبارات الهبوط في لانغلي عام 2021. ^{[ 135 ]}^{[ 142 ]} مُقترن بوحدة اختبار هيكلية للخدمة الإلكترونية.
001	متقاعد	1	4 ساعات، 24 دقيقة، 46 ثانية	مركبة استُخدمت في رحلة الاستكشاف التجريبية الأولى غير المأهولة . أول مركبة أوريون تحلق في الفضاء؛ لم تكن مزودة بوحدة خدمة. معروضة في مجمع زوار مركز كينيدي للفضاء . ^{[ 143 ]}^{[ 144 ]}^{[ 145 ]}
002	نشيط	1	25 يومًا 10 ساعات 52 دقيقة	مركبة استُخدمت في مهمة أرتميس 1 غير المأهولة . ^{[ 144 ]}^{[ 146 ]} أول مركبة تُحلّق مزودة بنظام دعم إلكتروني وتصل إلى القمر. تُستخدم الآن للاختبارات الأرضية. ^{[ 147 ]}
003 النزاهة	نشيط	1	9 أيام وساعة واحدة و32 دقيقة	المركبة المستخدمة في أرتميس 2. أول مركبة أوريون تحمل طاقمًا. ^{[ 146 ]}
004 (سيتم تحديد الاسم لاحقًا)	قيد الإنشاء	0	لا أحد	المركبة التي ستستخدم في مهمة أرتميس 3. [ ^{146 ] تم} شحن وعاء الضغط إلى مركز كينيدي للفضاء في أغسطس 2021. ^{[ 148 ]}
005 (سيتم تحديد الاسم لاحقًا)	قيد الإنشاء	0	لا أحد	المركبة التي ستستخدم في مهمة أرتميس الرابعة . ^{[ 146 ]} تم شحن وعاء الضغط إلى مركز كينيدي للفضاء في مارس 2023. ^{[ 148 ]}
006 (سيتم تحديد الاسم لاحقًا)	قيد الإنشاء	0	لا أحد	المركبة التي ستستخدم في مهمة أرتميس 5. [ ^{146 ] تم} شحن وعاء الضغط إلى مركز كينيدي للفضاء في أغسطس 2025. ^{[ 148 ]}

انظر أيضاً

قائمة المركبات الفضائية المأهولة
قانون تفويض وكالة ناسا لعام 2010 – قانون أمريكي
سياسة الفضاء لإدارة باراك أوباما – الخطط الفيدرالية الأمريكية لوكالة ناسا لما بعد عام 2010. صفحات تعرض وصفًا موجزًا للأهداف المراد إعادة توجيهها.

ملحوظات

↑ يغطي هذا نطاقًا يتراوح من أنثى يبلغ طولها 4 أقدام و10 بوصات (1.47 متر) ووزنها 94 رطلاً (43 كيلوغرامًا) إلى ذكر يبلغ طوله 6 أقدام و5 بوصات (1.96 متر) ووزنه 243 رطلاً (110 كيلوغرامات).

مراجع

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لوكالة ناسا .

1 2 3 "دليل مرجعي لأوريون" (ملف PDF) . مركز جونسون للفضاء التابع لناسا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 5 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2023 .
↑ "قانون تفويض ناسا لعام 2010" . Thomas.Loc.gov . مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .
1 2 "حقائق سريعة عن أوريون" (ملف PDF) . ناسا. 4 أغسطس 2014. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2015 .
↑ سي. بيرجين (10 يوليو 2012). "وكالة ناسا تحدد متطلبات أساسية لمركبة أوريون الفضائية بناءً على مهمات القمر" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2012 .
1 2 دورين، جينيفر م.؛ ستيفنز، بيثاني (2 مايو 2025). "ميزانية الرئيس ترامب للسنة المالية 2026 تُنعش استكشاف الفضاء البشري" . ناسا (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2025 .
↑ "قانون مشروع قانون واحد كبير وجميل" . القانون العام 119-21 . الكونغرس الأمريكي الـ119. 4 يوليو 2025. 139 Stat. 134 (المادة 40005، مخصصات لمهمات SLS وأوريون وأرتميس الرابعة والخامسة) . تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2026 .
↑ بيترسون، ل. (2009). "نظام التحكم البيئي ودعم الحياة (ECLSS)" (ملف PDF) . NTRS.nasa.gov . مركز أبحاث أميس : ناسا . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2014 .
١ ٢ ج. شار (١٣ يونيو ٢٠١٣). "ناسا تتجه نحو الاستدامة: المركبة الفضائية التالية قابلة لإعادة الاستخدام - كبسولة أوريون" . Space.com . مؤرشف من الأصل في ٤ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٣٠ نوفمبر ٢٠١٤ .
↑ "ناسا - عودة إلى القمر بأسلوب القرن الحادي والعشرين" . nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2018 .
↑ سي. بيرجين (30 أكتوبر 2014). "أكملت مركبة أوريون EFT-1 عملية التجميع وأجرت اختبار الاستجابة الأولية" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2014 .
↑ "ناسا - مركبة أوريون الاستكشافية المأهولة" (ملف PDF) (بيان صحفي). ناسا. 7 فبراير 2009. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 8 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2009 .
↑ "شركة لوكهيد مارتن ستبني مركبة ناسا القمرية"" بي بي سي نيوز . 31 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2007. "
1 2 لاناسا، شانون (2021). "مستأجرو ميشود: لوكهيد مارتن" . مركز مارشال لرحلات الفضاء . ناسا. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2021. تم الاسترجاع في 27 يونيو 2021 .تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
كريستينا ، فيكتوريا (26 أبريل 2021). "خلف الكواليس في مركز ناسا ميشود: تجميع وحدات طاقم أوريون" . WGNO . مجموعة نيكستار الإعلامية. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 .
↑ العلاقات العامة لمركبة أوريون التابعة لناسا [@NASA_Orion] (10 سبتمبر 2021). "أنهى الفنيون في منشأة ميشود للتجميع التابعة لناسا عملية اللحام على وعاء الضغط الخاص بمركبة أوريون، والذي سيحمل رواد فضاء ناسا إلى القمر في مهمة أرتميس 3" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
↑ «وكالة ناسا تختار مادةً لدرع الحماية الحرارية لمركبة أوريون الفضائية» (بيان صحفي). مركز أبحاث ناسا أميس. 7 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2009 .
↑ كوبينجر، روب (6 أكتوبر 2006). "مركبة طاقم ناسا أوريون ستستخدم التحكم الصوتي في قمرة قيادة هانيويل الذكية على غرار طائرة بوينغ 787" . مجلة فلايت إنترناشونال .
1 2 3 4 5 "صحيفة حقائق الحياة داخل أوريون" (ملف PDF) . ناسا . فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2026 .
1 2 "أنظمة الطاقم" . ناسا . 5 مارس 2025. تم الاسترجاع في 15 أبريل 2026 .
↑ هيل، دينيس (23 يوليو 2019). "سام يبدأ العمل على متن محطة الفضاء الدولية" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2019 .
↑ "اليوم الثاني من رحلة أرتميس 2: أوريون تُكمل عملية احتراق نظام الإطلاق التكتيكي، والطاقم يبدأ رحلته إلى القمر" . ناسا . 2 أبريل 2026.
↑ هانسون، مايك (3 أبريل 2026). "مهمة أرتميس 2 الفضائية المأهولة إلى القمر" . WESH . تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2026 .
↑ "وكالة ناسا تعلن عن قرار هام بشأن نظام النقل الفضائي العميق القادم" . ناسا . 24 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2011 .
١ ٢ سي. بيرجين (٥ أغسطس ٢٠٠٧). "هبوط مركبات أوريون سيكون في المحيط - هدم مباني مركز كينيدي للفضاء" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في ٧ يونيو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٦ أغسطس ٢٠٠٧ .
↑ "وكالة ناسا تنفي اتخاذ قرار هبوط مركبة أوريون على الماء - وحذف عمليات الهبوط على الأرض" . موقع ناسا ووتش. 6 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2010 .
↑ "استكشف مركبة الاستكشاف" . ناسا. 6 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2021 .تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
↑ "مهمة إلى القمر: كيف سنعود - ونبقى هذه المرة" . popularmechanics.com. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2008 .
↑ ميكا ماكينون (4 ديسمبر 2014). "تعرّف على أوريون، مستكشف الفضاء السحيق الجديد التابع لناسا" . الأرض والفضاء . Space.io9.com. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2016 .
↑ "نظام إيقاف الإطلاق: التخلص من المحرك | إيروجيت روكيتداين" . Rocket.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2016 .
↑ «شركة ATK تفوز بعقد لتوريد محركات إيقاف إطلاق مركبة أوريون» (بيان صحفي). PRNewswire. مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 مارس 2012.
↑ "منصة اختبار محرك الإجهاض الجديد لإطلاق مركبة أوريون جاهزة للعمل" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2012 .
↑ ريان، جيسون (17 يوليو 2018). "محرك الفصل جاهز للدمج في نظام الإطلاق الفضائي لمركبة أوريون" . spaceflightinsider.com . موقع Spaceflight Insider. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2019. يفصل محرك الفصل الفضائي نظام الإطلاق الفضائي عن كبسولة أوريون في طريقها إلى المدار.
↑ "الملحق ح، الملحق و من مشروع NextSTEP-2: وثيقة متطلبات واجهة نظام الهبوط البشري مع مركبة أوريون (HLS-IRD-005)" . وكالة ناسا. 30 سبتمبر 2019.
↑ م. وول (24 مايو 2011). "ناسا تكشف النقاب عن مركبة فضائية جديدة لاستكشاف الفضاء السحيق" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2011 .
↑ موين، مارينا م. (8 أغسطس/آب 2011). جدوى دخول وحدة طاقم أوريون بنصف كمية الوقود المتاحة بسبب عطل في عزل الخزان . مؤتمر AIAA للتوجيه والملاحة والتحكم. المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية. hdl : 2060/20110014641 – عبر خادم التقارير الفنية التابع لناسا.
↑ «وكالة ناسا تختار شركة لوكهيد مارتن لتكون المقاول الرئيسي لمركبة أوريون الاستكشافية المأهولة» (بيان صحفي). ناسا. 31 أغسطس/آب 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس/آب 2006 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "وكالة ناسا توقع اتفاقية لوحدة خدمة أوريون مقدمة من أوروبا" . nasa.gov . ١٦ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٨ مارس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٨ مارس ٢٠١٤ .
↑ "محرك وكالة الفضاء الأوروبية الأساسي لتشغيل مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا / الأبحاث / رحلات الفضاء البشرية / أنشطتنا / وكالة الفضاء الأوروبية" . Esa.int. ١٦ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١٣ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٥ يوليو ٢٠١٤ .
↑ "مركبة طاقم متعددة الأغراض - وحدة الخدمة الأوروبية لبرنامج أوريون التابع لناسا" . إيرباص للدفاع والفضاء. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2016 .
↑ "دعوة للإعلام: وحدة الخدمة الأوروبية تلتقي بمركبة أوريون الفضائية" . وكالة الفضاء الأوروبية . 26 أكتوبر/تشرين الأول 2018. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير/شباط 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير/شباط 2020 .
↑ سي. بيرجين (15 مارس 2014). "تأجيل إطلاق القمر الصناعي EFT-1 أوريون إلى ديسمبر - مما يسمح بإطلاق قمر صناعي عسكري أولاً" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2014 .
↑ إس. كلارك (15 مارس 2014). "تغييرات في جدول الإطلاق تؤجل إطلاق أوريون إلى ديسمبر" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2014 .
↑ "رحلة أوريون الاستكشافية التجريبية الأولى" . aerospaceguide.net . 11 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2014 .
↑ هـ. فاونتين (5 ديسمبر 2014). "مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا تهبط في المحيط الهادئ بعد رحلة تجريبية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2014 .
↑ سيزار، آلان (15 ديسمبر 2023). "عملاق في مجال الطيران والفضاء متجذر في الغرب الأوسط" . أيروجرام . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2024. تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
↑ غروش، لورين (30 نوفمبر 2020). "قد يستغرق إصلاح عطل في أحد مكونات كبسولة طاقم الفضاء التابعة لناسا شهورًا" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2020 .
١ ٢ " جداول التضخم الخاصة بناسا للسنة المالية ٢٠٢٢ - لاستخدامها في السنة المالية ٢٠٢٣. مؤرشفة في ٣١ أكتوبر ٢٠٢٢ على موقع Wayback Machine " (ملف إكسل). ناسا. تم الاطلاع عليها في ٣١ أكتوبر ٢٠٢٢. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .
↑ "تقديرات ميزانية السنة المالية 2008" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. ESMD-25. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .
↑ "تقديرات ميزانية السنة المالية 2009" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. 4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .
١ ٢ ٣ "تقديرات ميزانية السنة المالية ٢٠١٠" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. ٥. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٦ أغسطس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٧ يونيو ٢٠١٦ .
↑ "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2013" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2016 .
↑ "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2014" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-8. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2016 .
↑ "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2015" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-5. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .
↑ "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2016" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-5. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 14 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2016 .
↑ "تقديرات ميزانية السنة المالية 2017" (ملف PDF) . nasa.gov . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2019 .
↑ "تقديرات ميزانية السنة المالية 2018" (ملف PDF) . nasa.gov . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-3. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2019 .
↑ "القانون العام 115-31، الكونغرس الـ115" (ملف PDF) . congress.gov . صفحة 213. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2019 .
↑ "قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2018" (ملف PDF) . congress.gov . صفحة 82. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 23 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2019 .
↑ "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2021" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. DEXP-4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2020 .
↑ «مشروع قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2020 - الدورة 116 للكونغرس (2019-2020)» . www.congress.gov . 20 ديسمبر 2019. ص 250. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2020 .
↑ "خطة الإنفاق للسنة المالية 2021 لوكالة ناسا" (ملف PDF). ناسا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2022. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .
↑ "قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2022" (ملف PDF). تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2022، صفحة 212. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2022. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .
↑ "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2025" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا ). مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2025 .
↑ "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2026" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا ). مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2025 .
1 2 "خطة إنفاق ناسا للسنة المالية 2025" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2026 .
↑ "إجراءات ناسا اللازمة لتحسين الشفافية وتقييم القدرة على تحمل تكاليف برامج استكشاف الفضاء البشري على المدى الطويل" (ملف PDF) . مكتب المحاسبة العامة. مايو 2014. ص 2. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 10 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .
↑ «وكالة ناسا تلتزم بمهام أرتميس طويلة الأمد من خلال عقد إنتاج أوريون» . NASA.gov . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2020 .
↑ " خطة الإنفاق للسنة المالية 2022 لوكالة ناسا " (ملف PDF). ناسا. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2023. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يناير 2023. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .
↑ ج. فوست (16 سبتمبر 2015). "قد تتأجل أول مهمة مأهولة لمركبة أوريون إلى عام 2023" . أخبار الفضاء . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2015 .
↑ إس. كلارك (16 سبتمبر 2015). "قد لا تُحلّق مركبة أوريون الفضائية حاملةً رواد فضاء حتى عام 2023" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .
↑ سميث، مارسيا (1 مايو 2014). "ميكولسكي "قلق للغاية" بشأن طلب ميزانية ناسا؛ نظام الإطلاق الفضائي لن يستخدم 70% من نظام التحكم النفاث" . spacepolicyonline.com. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .
↑ ج. فوست (9 يناير 2024). "ناسا تؤجل مهمتي أرتميس 2 و3" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 .
↑ "مهمات أوريون" . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2025 .
↑ دان، مارسيا (1 أبريل 2026). "رواد فضاء أرتميس 2 يتجهون إلى القمر بعد انطلاقهم في أول رحلة قمرية لوكالة ناسا منذ عقود" . أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2026 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
↑ إي. بيرغر (19 أغسطس/آب 2016). "كم ستُكلّف رحلات نظام الإطلاق الفضائي (SLS) ومركبة أوريون؟ أخيرًا، بعض الإجابات" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يناير/كانون الثاني 2019 .
↑ إي. بيرغر (20 أكتوبر 2017). "وكالة ناسا تختار عدم إطلاع الكونغرس على تكلفة مهمات الفضاء السحيق" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2019 .
↑ "عقد إنتاج وتشغيل أوريون" . govtribe.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .
↑ إي. بيرغر (24 سبتمبر/أيلول 2019). "بعد 15 عامًا من التطوير، فازت شركة لوكهيد مارتن بعقد جديد لتطوير مركبة أوريون بنظام التكلفة الإضافية؛ وكانت ناسا تأمل في الأصل بعقد بسعر ثابت" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو/تموز 2020. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو/تموز 2020 .
↑ "تقديرات ميزانية ناسا للسنة المالية 2021" (ملف PDF) . NASA.gov . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .
↑ إي. بيرغر (2 مايو 2025). "ميزانية البيت الأبيض تسعى لإنهاء برامج نظام الإطلاق الفضائي (SLS) وأوريون وبوابة القمر" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2025 .
↑ "طلب الميزانية التقديرية للسنة المالية 2026" (ملف PDF) . مكتب الإدارة والميزانية بالولايات المتحدة . 2 مايو 2025. ص 37.
↑ إس. كلارك (15 يوليو 2025). "الكونغرس يتحرك لرفض الجزء الأكبر من تخفيضات البيت الأبيض المقترحة لوكالة ناسا" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2026 .
↑ «الرئيس بوش يعلن عن رؤية جديدة لبرنامج استكشاف الفضاء» (بيان صحفي). مكتب السكرتير الصحفي للبيت الأبيض. 14 يناير/كانون الثاني 2004. مؤرشف من الأصل في 21 مايو/أيار 2011. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر/أيلول 2006 .
1 2 "وكالة ناسا تعلن رسمياً: سيتم تسمية المركبة الفضائية 'أوريون'"" شبكة أخبار الطيران . 23 أغسطس 2006. "
↑ "مركبة أوريون الفضائية - مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا" . aerospaceguide.net . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .
↑ "وكالة ناسا تُطلق اسم أوريون على مركبة استكشاف الطاقم الجديدة" (بيان صحفي). ناسا . 22 أغسطس/آب 2006. مؤرشف من الأصل في 27 يناير/كانون الثاني 2012. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل/نيسان 2010 .
↑ هاندلين، دانيال؛ بيرجين، كريس (11 أكتوبر 2006). "ناسا تُجهز أوريون 13 للعودة إلى القمر" . NASAspaceflight.com. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2007 .
↑ هاندلين، دانيال؛ بيرجين، كريس (22 يوليو/تموز 2006). "ناسا تُجري تغييرات تصميمية جوهرية على مركبة CEV" . NASAspaceflight.com. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل/نيسان 2021. تم الاطلاع عليه في 3 مارس/آذار 2007 .
↑ "وكالة ناسا تُعلن عن مُقاول مشروع أوريون" . ناسا. 31 أغسطس/آب 2006. أُرشف من الأصل في 20 نوفمبر/تشرين الثاني 2011. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر/أيلول 2006 .
↑ "مسبار غلين التابع لناسا يختبر مركبة أوريون الاستكشافية المأهولة" . موقع سبيس ديلي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2012 .
↑ "ناسا: اختبار إجهاض مهمة كونستليشن، نوفمبر 2008" . Nasa.gov. 11 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .
↑ "ناسا أوريون لاس باثفايندر" . Nasa.gov. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .
↑ «ناسا تُكمل اختبار كبسولة أوريون المأهولة» . فوكس نيوز . 6 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2013 .
↑ "اختبار ناسا أوريون بورت" . Nasa.gov. 25 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .
↑ التقرير النهائي للجنة أوغسطين، مؤرشف بتاريخ 22 نوفمبر 2009، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine ). نُشر في 22 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2014.
↑ وكالة ناسا في عهد أوباما . مؤرشف بتاريخ 22 ديسمبر 2015 في أرشيف الإنترنت . موقع Information Addict الإلكتروني، بقلم ناثانيال داونز. نُشر في 18 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2014.
↑ «اليوم – الرئيس يوقع قانون تفويض ناسا لعام 2010» . Universetoday.com. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .
↑ ما هو برنامج كونستليشن التابع لناسا؟ (مؤرشف من الموقع الأصلي على موقع ساينسز 360، بقلم تينبريس). مناقشة حول تطوير نسخ متعددة من كبسولة أوريون. نُشر في 17 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2014.
↑ "اكتملت مركبة أوريون الفضائية" . ناسا. 30 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2014 .
↑ فونتين، هنري (5 ديسمبر 2014). "مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا تهبط في المحيط الهادئ بعد رحلة تجريبية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2014 .
↑ «اختبار ناسا والبحرية الأمريكية يُظهر استعادة كبسولة أوريون المأهولة من الماء» . UniverseToday.com . ١٦ أغسطس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٥ يوليو ٢٠١٤ .
١ ٢ أ. كلامبر (١٤ أغسطس ٢٠٠٩). "شركة من نيفادا تطرح مفهومًا "خفيفًا" لمركبة ناسا الفضائية الجديدة" . Space.com . مؤرشف من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٠ .
↑ كلامبر، إيمي (14 أغسطس/آب 2009). "شركة تعرض مركبة فضائية "خفيفة" على وكالة ناسا" . أخبار إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير/شباط 2020. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر/أيلول 2009 .
↑ لا يزال بيغلو يفكر على نطاق واسع. مؤرشف في 7 يوليو 2012، في أرشيف الإنترنت ، مجلة ذا سبيس ريفيو ، 1 نوفمبر 2010، تاريخ الوصول 2 نوفمبر 2010. "[في أكتوبر 2010] كشف بيغلو أنه كان يعمل مع شركة لوكهيد مارتن على تصميم كبسولة خلال الفترة 2004-2005. "أبرمنا عقدًا بقيمة مليون دولار مع لوكهيد بعد ذلك بسنتين، وقاموا بتصميم نموذج أولي لمركبة أوريون، نسخة مصغرة منها."
↑ رينكون، بول (3 أغسطس 2021). "مركبة ستارلاينر الفضائية من بوينغ: دليل" . بي بي سي . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2024 .
↑ صاحب رؤية فندق الفضاء يقترح مركبة فضائية معدلة من طراز "أوريون لايت" لوكالة ناسا: مفهوم شركة بيجلو إيرسبيس مخصص لمهام المدار الأرضي المنخفض فقط. مؤرشف في 11 يونيو 2020 على موقع Wayback Machine ، مجلة العلوم الشعبية ، بقلم جيريمي هسو، 14 أغسطس 2009
↑ "ديسكوفرر 14 - معرف NSSDC: 1960-010A" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2020 .
↑ «مركبة أوريون الفضائية الجديدة التابعة لناسا تُكمل أول اختبار طيران فضائي» . NASA.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2014 .
↑ "إنزال مركبة أوريون استعدادًا لعودتها إلى فلوريدا" . NASA.gov . 9 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2014 .
↑ روليت، جوي؛ جورمان، ستيف (16 نوفمبر 2022). "مهمة أرتميس التابعة لناسا من الجيل التالي تتجه إلى القمر في رحلة تجريبية أولى" . رويترز. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2022 .
↑ "أرتميس 1" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2022 .
↑ "ناسا: أرتميس 1" . ناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2022 .
↑ هاربو، جينيفر (4 أكتوبر 2021). "جميع الحمولات الثانوية لمهمة أرتميس 1 مثبتة في محول مرحلة أوريون للصاروخ" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2021 .
↑ كرين، إيمي (11 يونيو 2019). "فريق التحكم في رحلة أرتميس 1 يحاكي سيناريوهات المهمة" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2019. تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2019. ... بعد أن يقوم نظام الإطلاق الفضائي بعملية الاحتراق العابر للقمر التي ترسل المركبة الفضائية خارج مدار الأرض باتجاه القمر.تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
↑ كلارك، ستيفن (22 يوليو/تموز 2019). "إعلان اكتمال أول كبسولة مأهولة من طراز أوريون متجهة إلى القمر، ولا تزال هناك اختبارات رئيسية متبقية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس/آب 2019. تم الاسترجاع في 6 أغسطس/آب 2019. نبذة عن مهمة أرتميس 1. المصدر: ناسا [...] سترسل مهمة أرتميس 1 مركبة أوريون الفضائية إلى مدار قمري رجعي بعيد والعودة...
↑ كلارك، ستيفن (21 فبراير 2026). "وكالة ناسا تقول إنها بحاجة إلى إعادة صاروخ أرتميس 2 إلى الحظيرة لإجراء الإصلاحات" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2026 .
↑ "ملف PDF لتوافر مهمة أرتميس 2" (PDF) . nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
↑ "أرتميس 2" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2024 .
↑ كلارك، ستيفن (28 أبريل 2026). "ضعها في الحسبان: لن تنطلق مهمة أرتميس 3 التابعة لناسا قبل أواخر عام 2027" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2026 .
↑ "وكالة ناسا تمضي قدماً نحو مهمة أرتميس 3 في عام 2027، وتُعلن أسماء أفراد الطاقم - ناسا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2026 .
1 2 وارنر، شيريل (3 مارس 2026). "وكالة ناسا تعزز برنامج أرتميس: إضافة مهمة، وتحسين البنية العامة" . ناسا . تم الاسترجاع في 29 مارس 2026 .
↑ كيه إتش بلات (28 ديسمبر 2025). "صانع كبسولة أوريون يستعد لتقديم رحلات إلى القمر لرواد الفضاء حول العالم" . فوربس . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2026 .
↑ "رحلة ناسا إلى المريخ - خطوات رائدة في استكشاف الفضاء" (ملف PDF) . ناسا . 8 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
↑ «تقرير أولي بشأن نظام إطلاق الفضاء التابع لناسا ومركبة الطاقم متعددة الأغراض» (ملف PDF) . ناسا. يناير 2011. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 13 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2011 .
↑ ناسا تكشف عن مفاتيح إيصال رواد الفضاء إلى المريخ وما وراءه. مؤرشف في 11 نوفمبر 2020، على موقع Wayback Machine . نيل ف. باتيل، ذا إنفرس . 4 أبريل 2017.
1 2 مسكن لمهام الفضاء السحيق طويلة الأمد . مؤرشف في 20 سبتمبر 2015 على موقع Wayback Machine . مقترح تصميم أولي لمسكن الفضاء السحيق من شركة روكر وتومسون. نُشر في 5 مايو 2012، وتم استرجاعه في 8 ديسمبر 2014.
↑ تحديث التقدم المحرز في تحدي الابتكار الأكاديمي X-Hab لعام 2012. مؤرشف في 20 مارس 2015 على موقع Wayback Machine . تحديث أخبار تصميم ناسا DSH. نُشر في 21 يونيو 2012، وتم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2014.
↑ ج. فوست (18 أبريل 2019). "تقرير مستقل يخلص إلى أن مهمة المريخ المأهولة في عام 2033 غير ممكنة" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ ج. فوست (14 يونيو 2017). "ناسا تُنهي مهمة تغيير مسار الكويكب" . أخبار الفضاء . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2017 .
↑ مركز درايدن لأبحاث الطيران (6 مايو 2010). "اختبار إجهاض منصة الإطلاق 1 لمركبة أوريون يحقق نجاحًا باهرًا" . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. أطلق محرك الإجهاض ذو قوة الدفع البالغة 500,000 رطل وحدة الطاقم النموذجية ومجموعة الإجهاض الخاصة بها بعيدًا عن منصة الإطلاق 32E في وايت ساندز...
↑ ر. بيرلمان (7 مايو 2010). "اختبار ناسا لإجهاض الإطلاق يعتمد على 50 عامًا من أنظمة هروب رواد الفضاء" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2020. اختبار الطيران Pad Abort-1 (PA1)، الذي حلّق بكبسولة أوريون نموذجية بعرض 16 قدمًا (4.9 متر) ووزن 18000 رطل (8160 كجم) تحت برج نظام إجهاض الإطلاق (LAS) بطول 45 قدمًا تقريبًا (13.7 متر) [...] استغرقت الرحلة حوالي 135 ثانية من الإطلاق حتى هبوط الوحدة...
↑ إس. كلارك (1 يوليو 2019). "اختبار إجهاض حاسم لكبسولة أوريون المأهولة التابعة لناسا مُقرر يوم الثلاثاء" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2020 ."بعد 20 ثانية من انفصال نظام الإجهاض (LAS) عن وحدة الطاقم، نبدأ عملية الإخراج، حيث يخرج أول زوج من رواد الفضاء بعد 20 ثانية من انفصال النظام، ثم كل 10 ثوانٍ حتى يتم إخراج جميع الرواد الاثني عشر." من المتوقع أن تدور الكبسولة بعد انفصال نظام الإجهاض، وأن تصطدم بالبحر بسرعة 480 كيلومترًا في الساعة (300 ميل في الساعة) على بعد حوالي 11 كيلومترًا (7 أميال) من الشاطئ، وهي مصممة للغرق في قاع المحيط، وفقًا لريد.
↑ سلوس، فيليب (25 أكتوبر 2019). "ناسا تُجري تحليلًا معمقًا للبيانات عقب اختبار إجهاض الصعود لمركبة أوريون في يوليو" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. استخدم اختبار إجهاض الصعود-2 صاروخًا باليستيًا لتسريع نظام إجهاض الصعود (LAS) المصمم للإنتاج، والمُجهز بمختبر اختبار عالي الدقة على شكل وحدة طاقم، وذلك لاختيار ظروف طيران دقيقة حيث تم تنفيذ تسلسل إجهاض الصعود الكامل. [...] أدى الاصطدام بالماء إلى تدمير النموذج التجريبي.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "اختبار إسقاط أوريون - 6 يناير 2012" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .
1 2 3 4 "دليل مرجعي لأوريون" (ملف PDF) . ناسا . 10 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2025 .
↑ "ما يصعد لا بد أن ينزل مع استمرار تطوير مركبة أوريون المأهولة" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .
↑ "وكالة ناسا تجري اختبارات مظلة مركبة أوريون لرحلة تجريبية مدارية" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2014 .
↑ سي. بيرجين (26 فبراير 2012). "مركبة أوريون التجريبية تستعد لاختبار السقوط يوم الأربعاء - تقدم أوريون في مهمة EFT-1" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .
↑ "وكالة ناسا تجري اختبارًا جديدًا للمظلات لمركبة أوريون" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .
↑ كريمر، كين (30 مارس 2010). "ثلاث لحامات متبقية لأول مركبة استكشافية من طراز أوريون" . يونيفرس توداي . تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. ... أول كبسولة مأهولة من طراز أوريون - وحدة الطاقم - والمعروفة باسم نموذج الاختبار الأرضي (GTA) [...] يُعد نموذج الاختبار الأرضي أول نموذج اختبار كامل الحجم يُحاكي ظروف الطيران لمركبة أوريون.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ سي. بيرجين (14 نوفمبر 2011). "أوريون EFT-1 تتسلم باب الفتحة - أوريون دنفر جاهزة لاختبارات الأنماط" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2020. على الرغم من أن تصميم وحدة الخدمة (SM) لا يزال قيد التقييم - والذي يتضمن مناقشات حول استخدام أجهزة من مركبة النقل الآلية (ATV) التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية - فإن مركبة الاختبار تتضمن نموذج اختبار أرضي لأوريون (GTA)، في تكوين مركبة إجهاض الإطلاق (LAV)، مع رؤوس توجيه مثبتة ونموذج أولي لوحدة الخدمة (SM).
↑ كرين، إيمي (25 يونيو 2020). "المركبة التوأم لأوريون تُكمل الاختبارات الهيكلية لمهمة أرتميس 1" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2022 .
↑ دان، مارسيا (6 ديسمبر 2014). "ناسا تطلق مركبة أوريون الفضائية الجديدة وبداية عهد جديد (مع فيديو)" . صحيفة تامبا باي تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. مركبة أوريون التي أُطلقت يوم الجمعة - رقمها التسلسلي 001 - كانت تفتقر إلى المقاعد وشاشات قمرة القيادة ومعدات دعم الحياة، لكنها حملت معها حزمًا من الألعاب والتذكارات...
1 2 ديفيس، جيسون (5 ديسمبر 2014). "عودة أوريون إلى الأرض بعد رحلة تجريبية ناجحة" . الجمعية الكوكبية . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاسترجاع في 10 مارس 2020. قال: "على الرغم من روعة هذه الرحلة، إلا أنها كانت مجرد الرحلة رقم 001 من أوريون. أما الرحلة رقم 002، فستكون على نظام إطلاق الفضاء."
↑ "انضمام مركبة أوريون إي إف تي-1 الفضائية إلى معرض "ناسا الآن" | collectSPACE" . collectSPACE.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2020 .
1 2 3 4 5 فونغ، زين (3 ديسمبر 2014). "مختبر الدفع النفاث ينضم إلى أول فعالية على مستوى وكالة ناسا على وسائل التواصل الاجتماعي لتسليط الضوء على اختبار طيران أوريون يوم الخميس" . باسادينا ستار نيوز . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاسترجاع في 10 مارس 2020. ستصبح رحلات أوريون 002 و003 و004 دروسًا قيّمة ستعزز مسيرة البشرية في سعيها لاستيطان المريخ والاستقلال عن الأرض. [...] قال: "لذيل أوريون رقم 003 مكانة خاصة في قلبي. أربعة من رواد الفضاء سيصعدون إليه ويخوضون مغامرة العمر...
↑ @NASAGroundSys (25 أبريل 2023). "اكتمل إخراج وحدة طاقم أرتميس 1 من الخدمة! أكملت الفرق في مرفق معالجة الحمولات المتعددة دورات التنظيف وإزالة إلكترونيات الطيران لإعادة استخدامها على متن مركبة @NASA_Orion في مهمة أرتميس 2. ستُستخدم الكبسولة كنموذج اختبار بيئي في مهمات أرتميس المستقبلية" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
1 2 3 داماديو، كريستين (9 سبتمبر 2021). "الجيل القادم من مركبة أوريون الفضائية قيد الإنتاج" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2021 .

روابط خارجية

[20] يغطي هذا نطاقًا يتراوح من أنثى يبلغ طولها 4 أقدام و10 بوصات (1.47 متر) ووزنها 94 رطلاً (43 كيلوغرامًا) إلى ذكر يبلغ طوله 6 أقدام و5 بوصات (1.96 متر) ووزنه 243 رطلاً (110 كيلوغرامات).

[ref_manual-1] 1 2 3 "دليل مرجعي لأوريون" (ملف PDF) . مركز جونسون للفضاء التابع لناسا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 5 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2023 .

[2] "قانون تفويض ناسا لعام 2010" . Thomas.Loc.gov . مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .

[OrionQuickFacts-3] 1 2 "حقائق سريعة عن أوريون" (ملف PDF) . ناسا. 4 أغسطس 2014. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2015 .

[NSF-20120710-4] سي. بيرجين (10 يوليو 2012). "وكالة ناسا تحدد متطلبات أساسية لمركبة أوريون الفضائية بناءً على مهمات القمر" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2012 .

[:3-5] 1 2 دورين، جينيفر م.؛ ستيفنز، بيثاني (2 مايو 2025). "ميزانية الرئيس ترامب للسنة المالية 2026 تُنعش استكشاف الفضاء البشري" . ناسا (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2025 .

[6] "قانون مشروع قانون واحد كبير وجميل" . القانون العام 119-21 . الكونغرس الأمريكي الـ119. 4 يوليو 2025. 139 Stat. 134 (المادة 40005، مخصصات لمهمات SLS وأوريون وأرتميس الرابعة والخامسة) . تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2026 .

[C4WDefault-7291456-7] بيترسون، ل. (2009). "نظام التحكم البيئي ودعم الحياة (ECLSS)" (ملف PDF) . NTRS.nasa.gov . مركز أبحاث أميس : ناسا . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2014 .

[Space.com1-8] ١ ٢ ج. شار (١٣ يونيو ٢٠١٣). "ناسا تتجه نحو الاستدامة: المركبة الفضائية التالية قابلة لإعادة الاستخدام - كبسولة أوريون" . Space.com . مؤرشف من الأصل في ٤ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٣٠ نوفمبر ٢٠١٤ .

[9] "ناسا - عودة إلى القمر بأسلوب القرن الحادي والعشرين" . nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2018 .

[NSF-20141030-10] سي. بيرجين (30 أكتوبر 2014). "أكملت مركبة أوريون EFT-1 عملية التجميع وأجرت اختبار الاستجابة الأولية" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2014 .

[Orion_handout-11] "ناسا - مركبة أوريون الاستكشافية المأهولة" (ملف PDF) (بيان صحفي). ناسا. 7 فبراير 2009. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 8 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2009 .

[12] "شركة لوكهيد مارتن ستبني مركبة ناسا القمرية"" بي بي سي نيوز . 31 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2007. "

[LaNasaMichoud2021-13] 1 2 لاناسا، شانون (2021). "مستأجرو ميشود: لوكهيد مارتن" . مركز مارشال لرحلات الفضاء . ناسا. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2021. تم الاسترجاع في 27 يونيو 2021 .تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .

[WGNO2021-14] كريستينا ، فيكتوريا (26 أبريل 2021). "خلف الكواليس في مركز ناسا ميشود: تجميع وحدات طاقم أوريون" . WGNO . مجموعة نيكستار الإعلامية. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 .

[15] العلاقات العامة لمركبة أوريون التابعة لناسا [@NASA_Orion] (10 سبتمبر 2021). "أنهى الفنيون في منشأة ميشود للتجميع التابعة لناسا عملية اللحام على وعاء الضغط الخاص بمركبة أوريون، والذي سيحمل رواد فضاء ناسا إلى القمر في مهمة أرتميس 3" ( تغريدة ) - عبر تويتر .

[16] «وكالة ناسا تختار مادةً لدرع الحماية الحرارية لمركبة أوريون الفضائية» (بيان صحفي). مركز أبحاث ناسا أميس. 7 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2009 .

[fi_20061006_orion-17] كوبينجر، روب (6 أكتوبر 2006). "مركبة طاقم ناسا أوريون ستستخدم التحكم الصوتي في قمرة قيادة هانيويل الذكية على غرار طائرة بوينغ 787" . مجلة فلايت إنترناشونال .

[Life_Inside_Orion-18] 1 2 3 4 5 "صحيفة حقائق الحياة داخل أوريون" (ملف PDF) . ناسا . فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2026 .

[:5-19] 1 2 "أنظمة الطاقم" . ناسا . 5 مارس 2025. تم الاسترجاع في 15 أبريل 2026 .

[21] هيل، دينيس (23 يوليو 2019). "سام يبدأ العمل على متن محطة الفضاء الدولية" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2019 .

[22] "اليوم الثاني من رحلة أرتميس 2: أوريون تُكمل عملية احتراق نظام الإطلاق التكتيكي، والطاقم يبدأ رحلته إلى القمر" . ناسا . 2 أبريل 2026.

[23] هانسون، مايك (3 أبريل 2026). "مهمة أرتميس 2 الفضائية المأهولة إلى القمر" . WESH . تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2026 .

[decision-24] "وكالة ناسا تعلن عن قرار هام بشأن نظام النقل الفضائي العميق القادم" . ناسا . 24 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2011 .

[NSF-20070805-25] ١ ٢ سي. بيرجين (٥ أغسطس ٢٠٠٧). "هبوط مركبات أوريون سيكون في المحيط - هدم مباني مركز كينيدي للفضاء" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في ٧ يونيو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٦ أغسطس ٢٠٠٧ .

[26] "وكالة ناسا تنفي اتخاذ قرار هبوط مركبة أوريون على الماء - وحذف عمليات الهبوط على الأرض" . موقع ناسا ووتش. 6 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2010 .

[27] "استكشف مركبة الاستكشاف" . ناسا. 6 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2021 .تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .

[28] "مهمة إلى القمر: كيف سنعود - ونبقى هذه المرة" . popularmechanics.com. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2008 .

[29] ميكا ماكينون (4 ديسمبر 2014). "تعرّف على أوريون، مستكشف الفضاء السحيق الجديد التابع لناسا" . الأرض والفضاء . Space.io9.com. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2016 .

[30] "نظام إيقاف الإطلاق: التخلص من المحرك | إيروجيت روكيتداين" . Rocket.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2016 .

[31] «شركة ATK تفوز بعقد لتوريد محركات إيقاف إطلاق مركبة أوريون» (بيان صحفي). PRNewswire. مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 مارس 2012.

[32] "منصة اختبار محرك الإجهاض الجديد لإطلاق مركبة أوريون جاهزة للعمل" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2012 .

[33] ريان، جيسون (17 يوليو 2018). "محرك الفصل جاهز للدمج في نظام الإطلاق الفضائي لمركبة أوريون" . spaceflightinsider.com . موقع Spaceflight Insider. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2019. يفصل محرك الفصل الفضائي نظام الإطلاق الفضائي عن كبسولة أوريون في طريقها إلى المدار.

[34] "الملحق ح، الملحق و من مشروع NextSTEP-2: وثيقة متطلبات واجهة نظام الهبوط البشري مع مركبة أوريون (HLS-IRD-005)" . وكالة ناسا. 30 سبتمبر 2019.

[Space.com2-35] م. وول (24 مايو 2011). "ناسا تكشف النقاب عن مركبة فضائية جديدة لاستكشاف الفضاء السحيق" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2011 .

[AIAA-36] موين، مارينا م. (8 أغسطس/آب 2011). جدوى دخول وحدة طاقم أوريون بنصف كمية الوقود المتاحة بسبب عطل في عزل الخزان . مؤتمر AIAA للتوجيه والملاحة والتحكم. المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية. hdl : 2060/20110014641 – عبر خادم التقارير الفنية التابع لناسا.

[s[aceref20060831-37] «وكالة ناسا تختار شركة لوكهيد مارتن لتكون المقاول الرئيسي لمركبة أوريون الاستكشافية المأهولة» (بيان صحفي). ناسا. 31 أغسطس/آب 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس/آب 2006 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[osm-38] "وكالة ناسا توقع اتفاقية لوحدة خدمة أوريون مقدمة من أوروبا" . nasa.gov . ١٦ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٨ مارس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٨ مارس ٢٠١٤ .

[39] "محرك وكالة الفضاء الأوروبية الأساسي لتشغيل مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا / الأبحاث / رحلات الفضاء البشرية / أنشطتنا / وكالة الفضاء الأوروبية" . Esa.int. ١٦ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١٣ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٥ يوليو ٢٠١٤ .

[AirbusBremen-40] "مركبة طاقم متعددة الأغراض - وحدة الخدمة الأوروبية لبرنامج أوريون التابع لناسا" . إيرباص للدفاع والفضاء. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2016 .

[ESABremen2018-41] "دعوة للإعلام: وحدة الخدمة الأوروبية تلتقي بمركبة أوريون الفضائية" . وكالة الفضاء الأوروبية . 26 أكتوبر/تشرين الأول 2018. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير/شباط 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير/شباط 2020 .

[NSF-20140315-42] سي. بيرجين (15 مارس 2014). "تأجيل إطلاق القمر الصناعي EFT-1 أوريون إلى ديسمبر - مما يسمح بإطلاق قمر صناعي عسكري أولاً" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2014 .

[SFN-20140315-43] إس. كلارك (15 مارس 2014). "تغييرات في جدول الإطلاق تؤجل إطلاق أوريون إلى ديسمبر" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2014 .

[C4Wauto-3525671-44] "رحلة أوريون الاستكشافية التجريبية الأولى" . aerospaceguide.net . 11 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2014 .

[NYT-20141205-45] هـ. فاونتين (5 ديسمبر 2014). "مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا تهبط في المحيط الهادئ بعد رحلة تجريبية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2014 .

[46] سيزار، آلان (15 ديسمبر 2023). "عملاق في مجال الطيران والفضاء متجذر في الغرب الأوسط" . أيروجرام . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2024. تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .

[47] غروش، لورين (30 نوفمبر 2020). "قد يستغرق إصلاح عطل في أحد مكونات كبسولة طاقم الفضاء التابعة لناسا شهورًا" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2020 .

[:1-48] ١ ٢ " جداول التضخم الخاصة بناسا للسنة المالية ٢٠٢٢ - لاستخدامها في السنة المالية ٢٠٢٣. مؤرشفة في ٣١ أكتوبر ٢٠٢٢ على موقع Wayback Machine " (ملف إكسل). ناسا. تم الاطلاع عليها في ٣١ أكتوبر ٢٠٢٢. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .

[49] "تقديرات ميزانية السنة المالية 2008" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. ESMD-25. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .

[50] "تقديرات ميزانية السنة المالية 2009" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. 4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .

[NASA:0-51] ١ ٢ ٣ "تقديرات ميزانية السنة المالية ٢٠١٠" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. ٥. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٦ أغسطس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٧ يونيو ٢٠١٦ .

[52] "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2013" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2016 .

[53] "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2014" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-8. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2016 .

[54] "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2015" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-5. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .

[FY2016:1-55] "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2016" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-5. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 14 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2016 .

[56] "تقديرات ميزانية السنة المالية 2017" (ملف PDF) . nasa.gov . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2019 .

[57] "تقديرات ميزانية السنة المالية 2018" (ملف PDF) . nasa.gov . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. BUD-3. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2019 .

[58] "القانون العام 115-31، الكونغرس الـ115" (ملف PDF) . congress.gov . صفحة 213. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2019 .

[59] "قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2018" (ملف PDF) . congress.gov . صفحة 82. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 23 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2019 .

[FY2021-60] "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2021" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ص. DEXP-4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2020 .

[61] «مشروع قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2020 - الدورة 116 للكونغرس (2019-2020)» . www.congress.gov . 20 ديسمبر 2019. ص 250. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2020 .

[62] "خطة الإنفاق للسنة المالية 2021 لوكالة ناسا" (ملف PDF). ناسا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2022. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .

[63] "قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2022" (ملف PDF). تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2022، صفحة 212. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2022. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .

[64] "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2025" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا ). مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2025 .

[:2-65] "ملخص طلب ميزانية الرئيس للسنة المالية 2026" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا ). مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2025 .

[:6-66] 1 2 "خطة إنفاق ناسا للسنة المالية 2025" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2026 .

[67] "إجراءات ناسا اللازمة لتحسين الشفافية وتقييم القدرة على تحمل تكاليف برامج استكشاف الفضاء البشري على المدى الطويل" (ملف PDF) . مكتب المحاسبة العامة. مايو 2014. ص 2. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 10 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .

[68] «وكالة ناسا تلتزم بمهام أرتميس طويلة الأمد من خلال عقد إنتاج أوريون» . NASA.gov . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2020 .

[69] " خطة الإنفاق للسنة المالية 2022 لوكالة ناسا " (ملف PDF). ناسا. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2023. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يناير 2023. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للاستخدام العام .

[SN-20150916-70] ج. فوست (16 سبتمبر 2015). "قد تتأجل أول مهمة مأهولة لمركبة أوريون إلى عام 2023" . أخبار الفضاء . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2015 .

[SFN-20150916-71] إس. كلارك (16 سبتمبر 2015). "قد لا تُحلّق مركبة أوريون الفضائية حاملةً رواد فضاء حتى عام 2023" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .

[72] سميث، مارسيا (1 مايو 2014). "ميكولسكي "قلق للغاية" بشأن طلب ميزانية ناسا؛ نظام الإطلاق الفضائي لن يستخدم 70% من نظام التحكم النفاث" . spacepolicyonline.com. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2016 .

[SN-20240109-73] ج. فوست (9 يناير 2024). "ناسا تؤجل مهمتي أرتميس 2 و3" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 .

[74] "مهمات أوريون" . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2025 .

[75] دان، مارسيا (1 أبريل 2026). "رواد فضاء أرتميس 2 يتجهون إلى القمر بعد انطلاقهم في أول رحلة قمرية لوكالة ناسا منذ عقود" . أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2026 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )

[arstech2-76] إي. بيرغر (19 أغسطس/آب 2016). "كم ستُكلّف رحلات نظام الإطلاق الفضائي (SLS) ومركبة أوريون؟ أخيرًا، بعض الإجابات" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يناير/كانون الثاني 2019 .

[arstech3-77] إي. بيرغر (20 أكتوبر 2017). "وكالة ناسا تختار عدم إطلاع الكونغرس على تكلفة مهمات الفضاء السحيق" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2019 .

[78] "عقد إنتاج وتشغيل أوريون" . govtribe.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .

[arstech4-79] إي. بيرغر (24 سبتمبر/أيلول 2019). "بعد 15 عامًا من التطوير، فازت شركة لوكهيد مارتن بعقد جديد لتطوير مركبة أوريون بنظام التكلفة الإضافية؛ وكانت ناسا تأمل في الأصل بعقد بسعر ثابت" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو/تموز 2020. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو/تموز 2020 .

[80] "تقديرات ميزانية ناسا للسنة المالية 2021" (ملف PDF) . NASA.gov . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .

[arstech5-81] إي. بيرغر (2 مايو 2025). "ميزانية البيت الأبيض تسعى لإنهاء برامج نظام الإطلاق الفضائي (SLS) وأوريون وبوابة القمر" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2025 .

[82] "طلب الميزانية التقديرية للسنة المالية 2026" (ملف PDF) . مكتب الإدارة والميزانية بالولايات المتحدة . 2 مايو 2025. ص 37.

[arstech1-83] إس. كلارك (15 يوليو 2025). "الكونغرس يتحرك لرفض الجزء الأكبر من تخفيضات البيت الأبيض المقترحة لوكالة ناسا" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2026 .

[84] «الرئيس بوش يعلن عن رؤية جديدة لبرنامج استكشاف الفضاء» (بيان صحفي). مكتب السكرتير الصحفي للبيت الأبيض. 14 يناير/كانون الثاني 2004. مؤرشف من الأصل في 21 مايو/أيار 2011. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر/أيلول 2006 .

[ann20260823-85] 1 2 "وكالة ناسا تعلن رسمياً: سيتم تسمية المركبة الفضائية 'أوريون'"" شبكة أخبار الطيران . 23 أغسطس 2006. "

[86] "مركبة أوريون الفضائية - مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا" . aerospaceguide.net . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .

[87] "وكالة ناسا تُطلق اسم أوريون على مركبة استكشاف الطاقم الجديدة" (بيان صحفي). ناسا . 22 أغسطس/آب 2006. مؤرشف من الأصل في 27 يناير/كانون الثاني 2012. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل/نيسان 2010 .

[88] هاندلين، دانيال؛ بيرجين، كريس (11 أكتوبر 2006). "ناسا تُجهز أوريون 13 للعودة إلى القمر" . NASAspaceflight.com. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2007 .

[89] هاندلين، دانيال؛ بيرجين، كريس (22 يوليو/تموز 2006). "ناسا تُجري تغييرات تصميمية جوهرية على مركبة CEV" . NASAspaceflight.com. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل/نيسان 2021. تم الاطلاع عليه في 3 مارس/آذار 2007 .

[90] "وكالة ناسا تُعلن عن مُقاول مشروع أوريون" . ناسا. 31 أغسطس/آب 2006. أُرشف من الأصل في 20 نوفمبر/تشرين الثاني 2011. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر/أيلول 2006 .

[91] "مسبار غلين التابع لناسا يختبر مركبة أوريون الاستكشافية المأهولة" . موقع سبيس ديلي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2012 .

[92] "ناسا: اختبار إجهاض مهمة كونستليشن، نوفمبر 2008" . Nasa.gov. 11 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .

[93] "ناسا أوريون لاس باثفايندر" . Nasa.gov. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .

[94] «ناسا تُكمل اختبار كبسولة أوريون المأهولة» . فوكس نيوز . 6 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2013 .

[95] "اختبار ناسا أوريون بورت" . Nasa.gov. 25 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .

[96] التقرير النهائي للجنة أوغسطين، مؤرشف بتاريخ 22 نوفمبر 2009، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine ). نُشر في 22 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2014.

[97] وكالة ناسا في عهد أوباما . مؤرشف بتاريخ 22 ديسمبر 2015 في أرشيف الإنترنت . موقع Information Addict الإلكتروني، بقلم ناثانيال داونز. نُشر في 18 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2014.

[98] «اليوم – الرئيس يوقع قانون تفويض ناسا لعام 2010» . Universetoday.com. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2010 .

[99] ما هو برنامج كونستليشن التابع لناسا؟ (مؤرشف من الموقع الأصلي على موقع ساينسز 360، بقلم تينبريس). مناقشة حول تطوير نسخ متعددة من كبسولة أوريون. نُشر في 17 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2014.

[100] "اكتملت مركبة أوريون الفضائية" . ناسا. 30 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2014 .

[101] فونتين، هنري (5 ديسمبر 2014). "مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا تهبط في المحيط الهادئ بعد رحلة تجريبية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2014 .

[102] «اختبار ناسا والبحرية الأمريكية يُظهر استعادة كبسولة أوريون المأهولة من الماء» . UniverseToday.com . ١٦ أغسطس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٥ يوليو ٢٠١٤ .

[Space.com3-103] ١ ٢ أ. كلامبر (١٤ أغسطس ٢٠٠٩). "شركة من نيفادا تطرح مفهومًا "خفيفًا" لمركبة ناسا الفضائية الجديدة" . Space.com . مؤرشف من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٠ .

[MSNBCspace200908-104] كلامبر، إيمي (14 أغسطس/آب 2009). "شركة تعرض مركبة فضائية "خفيفة" على وكالة ناسا" . أخبار إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير/شباط 2020. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر/أيلول 2009 .

[tsr20101101-105] لا يزال بيغلو يفكر على نطاق واسع. مؤرشف في 7 يوليو 2012، في أرشيف الإنترنت ، مجلة ذا سبيس ريفيو ، 1 نوفمبر 2010، تاريخ الوصول 2 نوفمبر 2010. "[في أكتوبر 2010] كشف بيغلو أنه كان يعمل مع شركة لوكهيد مارتن على تصميم كبسولة خلال الفترة 2004-2005. "أبرمنا عقدًا بقيمة مليون دولار مع لوكهيد بعد ذلك بسنتين، وقاموا بتصميم نموذج أولي لمركبة أوريون، نسخة مصغرة منها."

[106] رينكون، بول (3 أغسطس 2021). "مركبة ستارلاينر الفضائية من بوينغ: دليل" . بي بي سي . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2024 .

[PS20090814-107] صاحب رؤية فندق الفضاء يقترح مركبة فضائية معدلة من طراز "أوريون لايت" لوكالة ناسا: مفهوم شركة بيجلو إيرسبيس مخصص لمهام المدار الأرضي المنخفض فقط. مؤرشف في 11 يونيو 2020 على موقع Wayback Machine ، مجلة العلوم الشعبية ، بقلم جيريمي هسو، 14 أغسطس 2009

[108] "ديسكوفرر 14 - معرف NSSDC: 1960-010A" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2020 .

[109] «مركبة أوريون الفضائية الجديدة التابعة لناسا تُكمل أول اختبار طيران فضائي» . NASA.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2014 .

[110] "إنزال مركبة أوريون استعدادًا لعودتها إلى فلوريدا" . NASA.gov . 9 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2014 .

[List_of_Artemis_missions_reuters_1-111] روليت، جوي؛ جورمان، ستيف (16 نوفمبر 2022). "مهمة أرتميس التابعة لناسا من الجيل التالي تتجه إلى القمر في رحلة تجريبية أولى" . رويترز. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2022 .

[112] "أرتميس 1" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2022 .

[113] "ناسا: أرتميس 1" . ناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2022 .

[114] هاربو، جينيفر (4 أكتوبر 2021). "جميع الحمولات الثانوية لمهمة أرتميس 1 مثبتة في محول مرحلة أوريون للصاروخ" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2021 .

[List_of_Artemis_missions_F1-3-115] كرين، إيمي (11 يونيو 2019). "فريق التحكم في رحلة أرتميس 1 يحاكي سيناريوهات المهمة" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2019. تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2019. ... بعد أن يقوم نظام الإطلاق الفضائي بعملية الاحتراق العابر للقمر التي ترسل المركبة الفضائية خارج مدار الأرض باتجاه القمر.تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .

[List_of_Artemis_missions_F1-4-116] كلارك، ستيفن (22 يوليو/تموز 2019). "إعلان اكتمال أول كبسولة مأهولة من طراز أوريون متجهة إلى القمر، ولا تزال هناك اختبارات رئيسية متبقية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس/آب 2019. تم الاسترجاع في 6 أغسطس/آب 2019. نبذة عن مهمة أرتميس 1. المصدر: ناسا [...] سترسل مهمة أرتميس 1 مركبة أوريون الفضائية إلى مدار قمري رجعي بعيد والعودة...

[117] كلارك، ستيفن (21 فبراير 2026). "وكالة ناسا تقول إنها بحاجة إلى إعادة صاروخ أرتميس 2 إلى الحظيرة لإجراء الإصلاحات" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2026 .

[118] "ملف PDF لتوافر مهمة أرتميس 2" (PDF) . nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .

[List_of_Artemis_missions_artemis-2-oficial-page-119] "أرتميس 2" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2024 .

[List_of_Artemis_missions_Clark_2026-04-28-120] كلارك، ستيفن (28 أبريل 2026). "ضعها في الحسبان: لن تنطلق مهمة أرتميس 3 التابعة لناسا قبل أواخر عام 2027" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2026 .

[121] "وكالة ناسا تمضي قدماً نحو مهمة أرتميس 3 في عام 2027، وتُعلن أسماء أفراد الطاقم - ناسا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2026 .

[List_of_Artemis_missions_nasa-20260303-122] 1 2 وارنر، شيريل (3 مارس 2026). "وكالة ناسا تعزز برنامج أرتميس: إضافة مهمة، وتحسين البنية العامة" . ناسا . تم الاسترجاع في 29 مارس 2026 .

[forbes1-123] كيه إتش بلات (28 ديسمبر 2025). "صانع كبسولة أوريون يستعد لتقديم رحلات إلى القمر لرواد الفضاء حول العالم" . فوربس . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2026 .

[124] "رحلة ناسا إلى المريخ - خطوات رائدة في استكشاف الفضاء" (ملف PDF) . ناسا . 8 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )

[Repo-125] «تقرير أولي بشأن نظام إطلاق الفضاء التابع لناسا ومركبة الطاقم متعددة الأغراض» (ملف PDF) . ناسا. يناير 2011. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 13 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2011 .

[Inverse_2017-126] ناسا تكشف عن مفاتيح إيصال رواد الفضاء إلى المريخ وما وراءه. مؤرشف في 11 نوفمبر 2020، على موقع Wayback Machine . نيل ف. باتيل، ذا إنفرس . 4 أبريل 2017.

[early_dsh_proposal-127] 1 2 مسكن لمهام الفضاء السحيق طويلة الأمد . مؤرشف في 20 سبتمبر 2015 على موقع Wayback Machine . مقترح تصميم أولي لمسكن الفضاء السحيق من شركة روكر وتومسون. نُشر في 5 مايو 2012، وتم استرجاعه في 8 ديسمبر 2014.

[128] تحديث التقدم المحرز في تحدي الابتكار الأكاديمي X-Hab لعام 2012. مؤرشف في 20 مارس 2015 على موقع Wayback Machine . تحديث أخبار تصميم ناسا DSH. نُشر في 21 يونيو 2012، وتم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2014.

[SN-20190418-129] ج. فوست (18 أبريل 2019). "تقرير مستقل يخلص إلى أن مهمة المريخ المأهولة في عام 2033 غير ممكنة" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[SN-20170614-130] ج. فوست (14 يونيو 2017). "ناسا تُنهي مهمة تغيير مسار الكويكب" . أخبار الفضاء . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2017 .

[131] مركز درايدن لأبحاث الطيران (6 مايو 2010). "اختبار إجهاض منصة الإطلاق 1 لمركبة أوريون يحقق نجاحًا باهرًا" . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. أطلق محرك الإجهاض ذو قوة الدفع البالغة 500,000 رطل وحدة الطاقم النموذجية ومجموعة الإجهاض الخاصة بها بعيدًا عن منصة الإطلاق 32E في وايت ساندز...

[Space.com4-132] ر. بيرلمان (7 مايو 2010). "اختبار ناسا لإجهاض الإطلاق يعتمد على 50 عامًا من أنظمة هروب رواد الفضاء" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2020. اختبار الطيران Pad Abort-1 (PA1)، الذي حلّق بكبسولة أوريون نموذجية بعرض 16 قدمًا (4.9 متر) ووزن 18000 رطل (8160 كجم) تحت برج نظام إجهاض الإطلاق (LAS) بطول 45 قدمًا تقريبًا (13.7 متر) [...] استغرقت الرحلة حوالي 135 ثانية من الإطلاق حتى هبوط الوحدة...

[SFN-20190701-133] إس. كلارك (1 يوليو 2019). "اختبار إجهاض حاسم لكبسولة أوريون المأهولة التابعة لناسا مُقرر يوم الثلاثاء" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2020 ."بعد 20 ثانية من انفصال نظام الإجهاض (LAS) عن وحدة الطاقم، نبدأ عملية الإخراج، حيث يخرج أول زوج من رواد الفضاء بعد 20 ثانية من انفصال النظام، ثم كل 10 ثوانٍ حتى يتم إخراج جميع الرواد الاثني عشر." من المتوقع أن تدور الكبسولة بعد انفصال نظام الإجهاض، وأن تصطدم بالبحر بسرعة 480 كيلومترًا في الساعة (300 ميل في الساعة) على بعد حوالي 11 كيلومترًا (7 أميال) من الشاطئ، وهي مصممة للغرق في قاع المحيط، وفقًا لريد.

[134] سلوس، فيليب (25 أكتوبر 2019). "ناسا تُجري تحليلًا معمقًا للبيانات عقب اختبار إجهاض الصعود لمركبة أوريون في يوليو" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. استخدم اختبار إجهاض الصعود-2 صاروخًا باليستيًا لتسريع نظام إجهاض الصعود (LAS) المصمم للإنتاج، والمُجهز بمختبر اختبار عالي الدقة على شكل وحدة طاقم، وذلك لاختيار ظروف طيران دقيقة حيث تم تنفيذ تسلسل إجهاض الصعود الكامل. [...] أدى الاصطدام بالماء إلى تدمير النموذج التجريبي.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[135] "اختبار إسقاط أوريون - 6 يناير 2012" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .

[:4-136] 1 2 3 4 "دليل مرجعي لأوريون" (ملف PDF) . ناسا . 10 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2025 .

[137] "ما يصعد لا بد أن ينزل مع استمرار تطوير مركبة أوريون المأهولة" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .

[138] "وكالة ناسا تجري اختبارات مظلة مركبة أوريون لرحلة تجريبية مدارية" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2014 .

[NSF-20120226-139] سي. بيرجين (26 فبراير 2012). "مركبة أوريون التجريبية تستعد لاختبار السقوط يوم الأربعاء - تقدم أوريون في مهمة EFT-1" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .

[140] "وكالة ناسا تجري اختبارًا جديدًا للمظلات لمركبة أوريون" . Space-travel.com. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .

[141] كريمر، كين (30 مارس 2010). "ثلاث لحامات متبقية لأول مركبة استكشافية من طراز أوريون" . يونيفرس توداي . تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. ... أول كبسولة مأهولة من طراز أوريون - وحدة الطاقم - والمعروفة باسم نموذج الاختبار الأرضي (GTA) [...] يُعد نموذج الاختبار الأرضي أول نموذج اختبار كامل الحجم يُحاكي ظروف الطيران لمركبة أوريون.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[NSF-20111114-142] سي. بيرجين (14 نوفمبر 2011). "أوريون EFT-1 تتسلم باب الفتحة - أوريون دنفر جاهزة لاختبارات الأنماط" . NASASpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2020. على الرغم من أن تصميم وحدة الخدمة (SM) لا يزال قيد التقييم - والذي يتضمن مناقشات حول استخدام أجهزة من مركبة النقل الآلية (ATV) التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية - فإن مركبة الاختبار تتضمن نموذج اختبار أرضي لأوريون (GTA)، في تكوين مركبة إجهاض الإطلاق (LAV)، مع رؤوس توجيه مثبتة ونموذج أولي لوحدة الخدمة (SM).

[143] كرين، إيمي (25 يونيو 2020). "المركبة التوأم لأوريون تُكمل الاختبارات الهيكلية لمهمة أرتميس 1" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2022 .

[144] دان، مارسيا (6 ديسمبر 2014). "ناسا تطلق مركبة أوريون الفضائية الجديدة وبداية عهد جديد (مع فيديو)" . صحيفة تامبا باي تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020. مركبة أوريون التي أُطلقت يوم الجمعة - رقمها التسلسلي 001 - كانت تفتقر إلى المقاعد وشاشات قمرة القيادة ومعدات دعم الحياة، لكنها حملت معها حزمًا من الألعاب والتذكارات...

[orionlist-1-145] 1 2 ديفيس، جيسون (5 ديسمبر 2014). "عودة أوريون إلى الأرض بعد رحلة تجريبية ناجحة" . الجمعية الكوكبية . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاسترجاع في 10 مارس 2020. قال: "على الرغم من روعة هذه الرحلة، إلا أنها كانت مجرد الرحلة رقم 001 من أوريون. أما الرحلة رقم 002، فستكون على نظام إطلاق الفضاء."

[146] "انضمام مركبة أوريون إي إف تي-1 الفضائية إلى معرض "ناسا الآن" | collectSPACE" . collectSPACE.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2020 .

[orionlist-2-147] 1 2 3 4 5 فونغ، زين (3 ديسمبر 2014). "مختبر الدفع النفاث ينضم إلى أول فعالية على مستوى وكالة ناسا على وسائل التواصل الاجتماعي لتسليط الضوء على اختبار طيران أوريون يوم الخميس" . باسادينا ستار نيوز . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020. تم الاسترجاع في 10 مارس 2020. ستصبح رحلات أوريون 002 و003 و004 دروسًا قيّمة ستعزز مسيرة البشرية في سعيها لاستيطان المريخ والاستقلال عن الأرض. [...] قال: "لذيل أوريون رقم 003 مكانة خاصة في قلبي. أربعة من رواد الفضاء سيصعدون إليه ويخوضون مغامرة العمر...

[148] @NASAGroundSys (25 أبريل 2023). "اكتمل إخراج وحدة طاقم أرتميس 1 من الخدمة! أكملت الفرق في مرفق معالجة الحمولات المتعددة دورات التنظيف وإزالة إلكترونيات الطيران لإعادة استخدامها على متن مركبة @NASA_Orion في مهمة أرتميس 2. ستُستخدم الكبسولة كنموذج اختبار بيئي في مهمات أرتميس المستقبلية" ( تغريدة ) - عبر تويتر .

[:0-149] 1 2 3 داماديو، كريستين (9 سبتمبر 2021). "الجيل القادم من مركبة أوريون الفضائية قيد الإنتاج" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2021 .

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[

[

[

[

[

[

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ أ ]

في نظام إدارة العمليات المدارية. [

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[

[

[

[

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[

[

[

[

[ 90 ]

[

[ 92 ]

[

[

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 3 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

[

[ 104 ]

[

[ 106 ]

[

[ 108 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗