ريتشارد فيلبس (مؤسس الجرس)

وُلِد ريتشارد فيلبس (حوالي 1670-1738) في أفبري ، ويلتشير ، إنجلترا . ^{[1] : 240  [2] : 6} كان فيلبس صانع أجراس، أو مؤسس أجراس، في المقام الأول للكنائس. كان رئيسًا لمسبك أجراس وايت تشابل في لندن من عام 1701 إلى عام 1738، ^[3] وهو معروف بجرسه الكبير، جريت توم، في برج كاتدرائية القديس بولس في لندن، إنجلترا. تم إدراج المسبك، الذي يعمل منذ عام 1570 على الأقل، في موسوعة غينيس للأرقام القياسية باعتباره أقدم شركة تصنيع في بريطانيا العظمى. ^[4]

لا يُعرف سوى القليل عن فيلبس قبل أن يصبح مالكًا لوايت تشابل. تولى إدارة المسبك عند وفاة مالك المسبك السابق جيمس بارتليت في يناير 1701. ^{[1] : 240  [5]} ظل فيلبس رئيسًا للمسبك لمدة سبعة وثلاثين عامًا، وخلال هذه الفترة نمت الأعمال لتصبح الأكثر نجاحًا في المملكة. ^[5] تم تركيب الأجراس التي صنعها المسبك في العديد من المواقع في جميع أنحاء إنجلترا. من بين أجراسه الأكثر شهرة كانت معلقة في أبراج سانت مايكل أبون كورنهيل ؛ القديس ماجنوس الشهيد ؛ أول هالوز ، شارع لومبارد ؛ سانت أندرو ، هولبورن ؛ وكامبريدج (كاتدرائية سانت ماري العظيمة) ، ولا يزال هناك جرس في كاتدرائية القديس بولس . كان من المعتاد أن يضيف صانعو الأجراس نقشًا إلى أجراسهم. كانت نقوش فيلبس أطول بكثير من نقوش أسلافه. على سبيل المثال، كان النقش التالي يظهر على الجرس العاشر لكنيسة سانت مايكل أبون كورنهيل حتى تمت إعادة صياغته في عام 2011:

إلى الصلوات التي ندعو بها شعب القديس ميخائيل، كل ما نكرمه هو اللطف والفرح للعرائس، نغني / نحتفل بالانتصارات بصوت عالٍ ونقرع ناقوس الموتى ^[6]

كانت مصنع وايت تشابل مزدهرًا للغاية تحت ملكية ريتشارد فيلبس. يستشهد لوكيس بالنقش الموجود على جرس التينور في أفبري، ويلتس، ريتشارد فيلبس، لندن، نات. بار. هوجوس 1719 كإشارة إلى أن فيلبس ولد هناك. ^{[2] : 149}

جرس فيلبس الأكثر شهرة هو جرس توم العظيم في كاتدرائية القديس بولس في لندن بإنجلترا. بدأ تاريخ هذا الجرس قبل وقت طويل من مشاركة فيلبس فيه. في عام 1698، أعطى الملك ويليام الثالث أجراس كنيسة القديس ستيفن إلى كاتدرائية القديس بولس التي أعيد بناؤها حديثًا. كان أكبر هذه الأجراس يسمى في الأصل إدوارد الأول أو إدوارد وستمنستر ، وعُرف لاحقًا باسم توم العظيم في وستمنستر . ^[7] يُعتقد أن اسم "توم العظيم" هو تحريف لكلمة " جراند تون" ، في إشارة إلى نغمته العميقة الرنانة. كان وزنه آنذاك 82 مائة رطل (9200 رطل؛ 4200 كجم). ^[7]

في عام 1699، أثناء نقل الجرس إلى كاتدرائية القديس بولس، سقط من عربته وتصدع. حصلت ساحة الجرس في تيمبل بار على اسمها من هذا الحدث. ^[8] ظل الجرس في سقيفة في ساحة كاتدرائية القديس بولس حتى عام 1708 عندما أعاد صياغته فيليب وايتمان بوزن يبلغ حوالي 73 مائة رطل (8200 رطل؛ 3700 كجم) وعلق في البرج الجنوبي الغربي. ^[7] كانت إعادة الصياغة فاشلة.

في عام 1709، صنع ريتشارد فيلبس جرسًا جديدًا، وتم تسليمه إلى الكاتدرائية قبل إزالة الجرس القديم، لكن الجرس الجديد فشل أيضًا. ^[8] وبعد تسع سنوات، تم تكليف فيلبس بمهمة إعادة صياغته مرة أخرى. يصف تشارلز وجورج ميرز، خلفا فيلبس، الجرس الحالي بأنه يبلغ قطره 6 أقدام و9 بوصات (2.06 مترًا)، و6 أقدام و4.5 بوصات (1.943 مترًا)، وسمكه عند القوس الصوتي 5.25 بوصة (133 ملم)، ويزن 76 رطلاً (8500 رطل؛ 3900 كجم). ^[9] الجزء الأكبر من المعدن الذي صنع منه جاء من توم وستمنستر العظيم . ^[10] يحمل النقش:

ريتشارد فيلبس صنعني. 1716. ^[9]

الجرس المعلق في البرج الجنوبي الغربي للكاتدرائية "يستخدم فقط لقرع الساعة، ولقرع وفاة وجنازة أحد أفراد العائلة المالكة، أو أسقف لندن ، أو عميد الكاتدرائية، أو اللورد عمدة المدينة ". ^[10] تم استثناء وفاة الرئيس الأمريكي جيمس جارفيلد . ^[11] في عام 1717، صنع ريتشارد فيلبس جرسين آخرين تمت إضافتهما كأرباع جاك. لا يزال قيد الاستخدام حتى اليوم، يزن الأول 13 مائة رطل (1500 رطل؛ 660 كجم)، ويبلغ قطره 41 بوصة (1000 مم) ومضبوط على لا بيمول؛ يزن الثاني 35 مائة رطل (3900 رطل؛ 1800 كجم) ويبلغ قطره 58 بوصة (1500 مم) ومضبوط على مي بيمول.

قام بصنع عدد كبير من الأجراس لكنائس لندن، بما في ذلك جرس التينور في كنيسة سانت مارغريت في ويست هوثلي ، غرب ساسكس ، والذي نقش عليه:

W. Griffeth، Vicar، Brinklow & T. Paine، Churchwardens. / R. Phelp صنعني عام 1712 [ كذا ]. ^[12]

في 5 سبتمبر 1726، توصل ريتشارد فيلبس ومسؤولو الكنيسة جيمس سميث وتشارلز بول من كنيسة سانت ديونيس باك تشيرش إلى اتفاق بشأن مجموعة من ثمانية أجراس وإطارات جديدة. وكان من ضمن الصفقة تبادل الأجراس القديمة. وتم تعديل الاتفاقية لاحقًا لتشمل جرسين وإطارين آخرين. ^{[13] [14]}

كانت أجراس كنيسة القديس ماجنوس الشهيد، جسر لندن، تتكون من حلقة من عشرة أجراس، يبلغ وزن كل منها 21 طنًا (2400 رطل؛ 1100 كجم). وبعد حلقة من خمسة أجراس، صُنعت الأجراس الثمانية الخلفية في عام 1714 بواسطة ريتشارد فيلبس، بعد عشر سنوات من بناء البرج، ثم صُنعت الأجراس الثلاثية بعد ذلك بفترة وجيزة. تم التخلص من هذه الأجراس في عام 1976. ^[15]

كان الجرس الأخير الذي يحمل اسم فيلبس هو جرس الكهنة في كاتدرائية القديس جورج، ساوثوورك في ساوثوورك ، والذي نقش عليه:

ر. فيلبس 1738 ت. ليستر فيسيت

توفي فيلبس عام 1738، وتم إكمال طلب هذا الجرس بواسطة رئيسه توماس ليستر، الذي ورث عنه أعماله وإيجار المسبك. ^[5]

• مصنع أجراس وايت تشابل

• مصنع أجراس وايت تشابل
• أوزان الجرس
• فهرس الأجراس والأجراس من تصميم وايت تشابل
• دليل الحب لأجراس الكنائس في مدينة لندن
• روس، هيو مونرو (1911). "الجرس"  . الموسوعة البريطانية . المجلد 3 (الطبعة الحادية عشرة). ص 387-392.