خط سان برناردينو
خط سان برناردينو هو خط مترولينك يمتد من وسط مدينة لوس أنجلوس شرقًا عبر وادي سان غابرييل ومنطقة إنلاند إمباير إلى سان برناردينو ، مع خدمة محدودة إلى ريدلاندز . وهو أحد الخطوط الثلاثة الأولى في نظام مترولينك الأصلي، إلى جانب خط سانتا كلاريتا (الذي يُعرف الآن باسم خط وادي أنتيلوب ) وخط مقاطعة فينتورا .
اعتبارًا من يناير 2025يضم الخط 44 رحلة خلال أيام الأسبوع (22 في كل اتجاه)، حيث تسير معظم الرحلات بين محطة لوس أنجلوس يونيون غربًا ومركز سان برناردينو للنقل شرقًا، إلا أن 5 رحلات منها قصيرة وتقتصر على مركز مونتكلير للنقل شرقًا ، بينما تمتد رحلة واحدة إلى ما بعد سان برناردينو لتخدم محطة ريدلاندز-داون تاون . وكان هذا الخط أول خط مترولينك يعمل يومي السبت والأحد، حيث سُجلت 16 رحلة خلال عطلة نهاية الأسبوع (8 في كل اتجاه) بين لوس أنجلوس وسان برناردينو. [ 3 ] وبوصول عدد الركاب اليومي إلى 6897 راكبًا بحلول عام 2025، يُعد هذا الخط الأكثر ازدحامًا في مترولينك.
طريق
الخط مملوك لشركة مترولينك. [ 4 ] بعد مغادرة محطة يونيون وعبور نهر لوس أنجلوس ، يسير الخط بمحاذاة طريق سان برناردينو السريع وطريق حافلات إل مونتي حتى ما بعد محطة جامعة ولاية كاليفورنيا في لوس أنجلوس مباشرةً؛ ثم يسير في الجزيرة الوسطى لطريق سان برناردينو السريع إلى محطة إل مونتي على طول المسار السابق لخط سان برناردينو التابع لشركة سكك حديد باسيفيك إلكتريك . بدءًا من إل مونتي، يوازي الخط مسار صن سيت التابع لشركة يونيون باسيفيك (الذي كان يُعرف سابقًا باسم ساوثرن باسيفيك ) لبضعة أميال قبل أن ينعطف شمال شرقًا عند باسيت [ أ ] إلى فرع تابع لشركة ساوثرن باسيفيك. عند معبر ساوثرن باسيفيك/ باسيفيك إلكتريك السابق - سانتا فيه ، [ ب ] يتحول إلى مسار سانتا فيه؛ من كليرمونت إلى غرب سان برناردينو مباشرةً، يسير الخط على طول ما كان يُعرف سابقًا بقسم باسادينا التابع لشركة سانتا فيه (وقبل ذلك، المنطقة الثانية من قسم لوس أنجلوس، وهو خط الركاب الرئيسي لشركة سانتا فيه). من محطة سان برناردينو، يسير الخط على طول فرع ريدلاندز التابع لشركة سانتا فيه باتجاه وسط مدينة ريدلاندز. يتكون خط سان برناردينو في الغالب من مسار واحد مع سبعة مسارات جانبية للتجاوز وأجزاء قصيرة من مسار مزدوج بالقرب من كوفينا، وبين بومونا ومونتكلير، وغرب فونتانا، وفي جميع أنحاء سان برناردينو. [ 5 ]
تاريخ
استحوذت لجنة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس على فرع بوربانك التابع لشركة سكك حديد ساوثرن باسيفيك عام 1992. [ 6 ] عند افتتاح الخط في 26 أكتوبر 1992، كانت الخدمة تصل فقط إلى بومونا. [ 7 ] ثم تم تمديده تدريجيًا إلى كليرمونت في ديسمبر من ذلك العام، ومونتكلير في فبراير التالي، وأخيرًا إلى سان برناردينو في مايو 1993. [ 8 ] أُضيفت خدمة يوم السبت عام 1997 وخدمة يوم الأحد عام 1998، ليصبح بذلك أول خط مترولينك يُقدم خدمة في عطلة نهاية الأسبوع.
أكملت حكومة سان برناردينو المتحدة (SANBAG) تقرير تقييم الأثر البيئي في عام 2015 [ 9 ] لتمديد خدمة مترولينك جنوب شرقًا من المحطة الشرقية الحالية في سان برناردينو إلى ريدلاندز . [ 10 ] يمتد هذا التمديد على طول 14 كيلومترًا (9 أميال) من منطقة ريدلاندز السكنية ، ويتألف من مشروعين. [ 11 ]
مدّد مشروع سكة حديد الركاب في وسط مدينة سان برناردينو خط مترولينك جنوب شرقًا لمسافة ميل واحد عبر مسار مزدوج إلى محطة نهائية جديدة في مركز سان برناردينو للنقل . [ 12 ] بدأ العمل في المشروع في فبراير 2014؛ [ 13 ] وكان من المتوقع حينها اكتمال التمديد بحلول منتصف عام 2016. [ 14 ] اعتبارًا من سبتمبر 2015 تم تمديد تاريخ الانتهاء إلى عام 2017. [ 15 ] استمرت أعمال البناء في التوسعة خلال شهري مارس وأبريل 2017. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] بدأت القطارات التجريبية بالعمل على المسارات في أبريل 2017. [ 19 ] تم افتتاح هذه المرحلة من المشروع للجمهور في 16 ديسمبر 2017.
يُعدّ مشروع آرو امتدادًا لخط سكة حديد ريدلاندز. وبحلول ديسمبر/كانون الأول 2015، قررت هيئة النقل في سان برناردينو (SANBAG) أن المرحلة الثانية من المشروع، الممتدة من مركز سان برناردينو للنقل إلى ريدلاندز، لن تكون امتدادًا لخط مترولينك، بل نظامًا مستقلًا. وخططت الهيئة لاستخدام وحدات ديزل متعددة (DMUs) وتكليف شركة أومنيترانس بتشغيل النظام. مع ذلك، ستعمل قطارات خط سان برناردينو السريعة ذات التوقفات المحدودة على جزء من الامتداد، وصولًا إلى محطة جديدة بالقرب من محطة وسط مدينة ريدلاندز. [ 20 ] [ 21 ] كان من المقرر بدء أعمال الإنشاء في عام 2017، [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] إلا أن أعمال الحفر بدأت في يوليو/تموز 2019، مع افتتاح مُقرر في عام 2022. [ 25 ] يمتد المسار المُختار بين محطة وسط مدينة سان برناردينو وجامعة ريدلاندز، مع توقفات في شارع تيبكانو، وشركة إسري ، ووسط مدينة ريدلاندز، بجوار محطة ريدلاندز سانتا فيه . أُقيلت شركة أومنيترانس من تشغيل النظام عام ٢٠١٩ بسبب تزايد العجز، وتولت شركة مترولينك مسؤولية الإنشاء والتوريد. [ ٢٦ ] افتُتح خط آرو في ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٢. [ ٢٧ ] دُرست إمكانية نشر قطارات آرو ذاتية الدفع (DMU) على نطاق أوسع في بقية خط سان برناردينو. [ ٢٨ ] تتكون عربات القطار من طراز EMD F125 الجديد ، بالإضافة إلى طرازات أخرى مثل MPI MPXpress و EMD F59PH وبعض عربات القيادة.
المستقبل
تعتزم هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو لوس أنجلوس) إضافة محطة مركز لوس أنجلوس الطبي العام الحالية على خط حافلات إل مونتي كمحطة إضافية . ويتضمن ذلك إنشاء مسار ثانٍ ورصيف مركزي. وتُقدّر تكلفة هذا المشروع ما بين 51 و110 ملايين دولار. [ 29 ] في الوقت الحالي، يتعين على ركاب مترولينك المتجهين غربًا النزول في محطة جامعة ولاية كاليفورنيا في لوس أنجلوس، ثم استقلال أي من الحافلات المتجهة غربًا لمحطة واحدة فقط للوصول إلى المركز الطبي.
المحطات
يضم خط سان برناردينو 15 محطة تعمل بدوام كامل ومحطة واحدة للمناسبات الخاصة.
| محطة | الاتصالات | عنوان | مدينة | مقاطعة |
|---|---|---|---|---|
| ريدلاندز - وسط المدينة (خدمة محدودة خلال أيام الأسبوع) | 351 شارع نورث أورانج، ريدلاندز، كاليفورنيا 92374 | ريدلاندز | مقاطعة سان برناردينو | |
| سان برناردينو - وسط المدينة | 599 غرب شارع ريالتو، سان برناردينو، كاليفورنيا 92401 | سان برناردينو | ||
| مستودع سان برناردينو | 1170 غرب شارع الثالث، سان برناردينو، كاليفورنيا 92410 | |||
| ريالتو | 292 شارع بالم الجنوبي، ريالتو، كاليفورنيا 92376 | ريالتو | ||
| فونتانا | 16777 طريق أورانج، فونتانا، كاليفورنيا 92335 | فونتانا | ||
| رانشو كوكامونغا | 11208 أزوسا كورت، رانشو كوكامونغا، كاليفورنيا 91730 | رانشو كوكامونغا | ||
| المرتفعات | 300 شارع إيست إيه، أبلاند، كاليفورنيا 91786 | المرتفعات | ||
| مونتكلير | 5091 شارع ريشتون، مونتكلير، كاليفورنيا 91763 | مونتكلير | ||
| كليرمونت | 110 شارع ويست فيرست، كليرمونت، كاليفورنيا 91711 | كليرمونت | مقاطعة لوس أنجلوس | |
| بومونا الشمالية | 205 شارع سانتا فيه، بومونا، كاليفورنيا 91767 | بومونا | ||
| فيربليكس (أيام المعرض فقط) [ 30 ] | 2284 طريق إيست أرو السريع، لا فيرن، كاليفورنيا 91750 | لا فيرن | ||
| كوفينا | 600 نورث سيتروس أفينيو، كوفينا، كاليفورنيا 91723 | كوفينا | ||
| بالدوين بارك | 3825 داونينج أفينيو، بالدوين بارك، كاليفورنيا 91706 | بالدوين بارك | ||
| إل مونتي | 10925 شارع السكة الحديد، إل مونتي، كاليفورنيا 91731 | إل مونتي | ||
| جامعة ولاية كاليفورنيا في لوس أنجلوس | 5150 طريق جامعة الولاية، لوس أنجلوس، كاليفورنيا 90032 | لوس أنجلوس | ||
| محطة لوس أنجلوس يونيون | 800 شارع نورث ألاميدا، لوس أنجلوس، كاليفورنيا 90012 |
كانت هناك محطة توقف لأيام السباق في حلبة سباق السيارات حتى إغلاقها في عام 2023
ملحوظات
مراجع
- ↑ "صحيفة حقائق ربع سنوية، الربع الثالث، يناير 2025 - مارس 2025" (ملف PDF) . مترولينك . 31 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2025 .
- ↑ "صحيفة حقائق" (ملف PDF) . مترولينك . تم الاطلاع عليها في 10 مارس 2023 .
- ↑ "جدول مواعيد مترولينك" (ملف PDF) . 27 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2025 .
- ↑ "مشروع سكة حديد ركاب ريدلاندز: البيان النهائي للأثر البيئي وسجل القرار/تقرير الأثر البيئي" (PDF) . فبراير 2015.
- ↑ شركة إس إم إيه للاستشارات السككية (أبريل 2016). "مخططات شبكة السكك الحديدية للركاب في كاليفورنيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا. ص 19-20.
- ↑ "مترولينك سيشمل مقاطعة سانتا باربرا" . صحيفة ديلي برس . 22 أبريل 1992. ص 7. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2023 – عبر موقع Newspapers.com.

- ↑ توني نايت (26 أكتوبر 1992). "قطارات لوس أنجلوس - خدمة مترولينك للركاب تبدأ اليوم". صحيفة ديلي نيوز أوف لوس أنجلوس .
- ↑ «قطارات مترولينك تنطلق من سان برناردينو». صحيفة ديلي نيوز في لوس أنجلوس . 18 مايو 1993.
- ↑ إيمرسون، ساندرا (4 مارس 2015). "تقرير بيئي لمشروع سكة حديد ركاب ريدلاندز يحظى بدعم سانباغ" . ريدلاندز ديلي فاكتس . تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مشروع سكة حديد ريدلاندز للركاب" . SANBAG . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2012 .
- ↑ "مشروع ريدلاندز للميل الأول وسكة حديد الركاب" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 أكتوبر 2010.
- ↑ «مشروع سكة حديد الركاب في وسط مدينة سان برناردينو» . SANBAG . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
- ↑ ماكدوف، كاسي (26 فبراير 2014). "سان برناردينو: وكالات تجمع الأموال لمركز النقل وتمديد مترولينك" . صحيفة ذا برس إنتربرايز .
- ↑ "الوجهة: سان برناردينو" (ملف PDF) . SANBAG . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2016 .
- ↑ هاجن، رايان (8 سبتمبر 2015). "افتتاح مركز النقل في سان برناردينو يُسهّل التنقل" . صحيفة سان برناردينو صن . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
- ↑ "إغلاق شارع الثالث عند خطوط السكك الحديدية" (ملف PDF) . SANBAG . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2016 .
- ↑ فالينزويلا، بياتريس (1 مارس 2017). "أعمال بناء ستعطل خدمة مترولينك في منطقة إنلاند إمباير" . صحيفة سان برناردينو صن . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2017 .
- ↑ «استئناف خدمة قطارات مترولينك في محطتي سان برناردينو وريالتو» . صحيفة سان برناردينو صن . ١٧ أبريل ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ٥ مايو ٢٠١٧ .
- ↑ "بدء اختبارات القطارات كجزء من مشروع سكة حديد الركاب في وسط مدينة سان برناردينو" . غرفة أخبار هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو . ١٢ أبريل ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٤ نوفمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٥ مايو ٢٠١٧ .
- ↑ إيمرسون، ساندرا (15 نوفمبر 2017). "ماذا قد تعنيه الملكية الجديدة لمحطة ريدلاندز سانتا فيه بالنسبة لخدمة السكك الحديدية في المستقبل؟" . حقائق ريدلاندز اليومية . تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2018 .
- ↑ إيمرسون، ساندرا (19 أغسطس 2016). "إلى أين يتجه مشروع سكة حديد ريدلاندز؟" . صحيفة ذا برس إنتربرايز . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2017 .
- ↑ إيمرسون، ساندرا (7 نوفمبر 2015). "سانباغ تبدأ تصميم مشروع سكة حديد ركاب ريدلاندز" . حقائق ريدلاندز اليومية . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
- ↑ "صحيفة حقائق مشروع سكة حديد ريدلاندز للركاب" (ملف PDF) . SANBAG . ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .
- ↑ إيمرسون، ساندرا (7 نوفمبر 2017). "مشروع خط سكة حديد الركاب لا يزال أولوية لمجموعة عمل خط سكة حديد ريدلاندز" . حقائق ريدلاندز اليومية . تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2018 .
- ↑ "بدء أعمال إنشاء خط سكة حديد يربط ريدلاندز بسان برناردينو" . ريدلاندز ديلي فاكتس . 19 يوليو 2019.
- ↑ سكاوزيلو، ستيف (21 أكتوبر 2019). "عجز بقيمة 520 مليون دولار يدفع شركة أومني ترانس إلى التفكير في تسريح العمال وتقليص خطوط الحافلات، ولكن هل هذا كافٍ؟" . صحيفة ذا صن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2019 .
- ↑ أسبرين، أليكسا ماي (24 أكتوبر 2022). "بدء خدمة قطارات "آرو" الجديدة من مترولينك من ريدلاندز إلى سان برناردينو" . KTTV . محطات فوكس التلفزيونية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2022 .
- ↑ "دراسة استخدام القطار الهجين مستقبلاً على طول ممر مترولينك" . النشرة الإلكترونية لهيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو (goSBCTA) . مارس 2017. تاريخ الاطلاع: 5 مايو 2017 .
- ↑ @numble (20 يونيو 2023). "دراسة أجرتها هيئة النقل في لوس أنجلوس (LA Metro) حول إنشاء محطة مترولينك إضافية في مركز لوس أنجلوس الطبي العام (مركز مقاطعة لوس أنجلوس الطبي التابع لجامعة جنوب كاليفورنيا). سيتم بناء مسار ثانٍ ورصيف مركزي. التكلفة تتراوح بين 51 و110 ملايين دولار (حسب بناء جسر للمشاة). من الصعب تعديل الجسر الحالي" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
- ↑ «مترولينك ستتوقف في محطة خاصة في معرض مقاطعة لوس أنجلوس» (بيان صحفي). مترولينك. 26 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2015 .
روابط خارجية
- جدول مواعيد خط سان برناردينو
- صفحة سان برناردينو الإضافية على موقع حكومات سان برناردينو المرتبطة
- خطوط مترولينك (كاليفورنيا)
- وسائل النقل العام في مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا
- وسائل النقل العام في مقاطعة سان برناردينو، كاليفورنيا
- النقل في سان برناردينو، كاليفورنيا
- بالدوين بارك، كاليفورنيا
- كليرمونت، كاليفورنيا
- كوفينا، كاليفورنيا
- الجانب الشرقي من لوس أنجلوس
- فونتانا، كاليفورنيا
- مونتكلير، كاليفورنيا
- بومونا، كاليفورنيا
- وادي بومونا
- رانشو كوكامونغا، كاليفورنيا
- ريالتو، كاليفورنيا
- ريدلاندز، كاليفورنيا
- أبلاند، كاليفورنيا
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 1992
- 1992 منشأة في كاليفورنيا
- 2017 في مجال النقل بالسكك الحديدية
- 2022 في مجال النقل بالسكك الحديدية
- سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه
- خطوط السكك الحديدية في الجزر الوسطى للطرق السريعة
- خطوط سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه
