الطريق السريع التذكاري لهنري جي. شيرلي

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 31 صور
الموسوعة الحرة

خريطة شبكة الطرق التابعة للبنتاغون لعام 1945 ، بما في ذلك جزء من طريق شيرلي السريع.

يمتد طريق هنري جي. شيرلي التذكاري ، الذي يُختصر غالبًا إلى طريق شيرلي السريع ، لمسافة 27.8 كيلومترًا (17.3 ميلًا) من الطريقين السريعين 95 و395 في ولاية فرجينيا الأمريكية . وكان طريق شيرلي أول طريق سريع محدود الوصول في فرجينيا. بدأ إنشاؤه عام 1941، واكتمل عام 1952 من الطريق السريع الأمريكي رقم 1 في كولشيستر، فرجينيا ، شمال وودبريدج مباشرةً ، إلى جسر الشارع الرابع عشر فوق نهر بوتوماك بين فرجينيا وواشنطن العاصمة . 

تاريخ

القرن العشرين

سُمّي طريق شيرلي السريع تكريمًا لهنري جي. شيرلي ، رئيس إدارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا، والتي تُعرف الآن باسم إدارة النقل في فرجينيا ، من عام 1922 إلى عام 1941، والذي توفي في يوليو 1941، بعد أسابيع قليلة من إعطائه الضوء الأخضر لبدء العمل على الطريق السريع الجديد. كان الطريق في الأصل طريقًا سريعًا بأربعة مسارات، وتمّ تصنيفه كطريق الولاية رقم 350 من تقاطعه الجنوبي مع الطريق السريع الأمريكي رقم 1 شمال نهر أوكوكوان بالقرب من وودبريدج، فرجينيا ، وتقاطعه الشمالي مع الطريق السريع الأمريكي رقم 1 بالقرب من البنتاغون في أرلينغتون، فرجينيا .

بدأ البناء في أكتوبر 1941. وافتُتح أول قسم في أرلينغتون، من البنتاغون جنوبًا إلى الطريق السريع رقم 7 ، والذي يتألف في معظمه من مسارين، في أكتوبر 1943. واكتمل هذا القسم بأربعة مسارات في أكتوبر 1944. ونظرًا لظروف الحرب العالمية الثانية ، احتوى الطريق السريع الجديد على معبر سكة حديد غير معتاد على مستوى الأرض بدلًا من جسر فوق خط سكة حديد واشنطن وأولد دومينيون شمال دائرة شيرلينغتون مباشرةً . وشهد هذا الموقع حادث تصادم مميت بين قطار وشاحنة قلابة في 26 يونيو 1952. [ 1 ]

تم الانتهاء من الأجزاء المتبقية من طريق شيرلي السريع جنوبًا إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 1 في كولشيستر، شمال وودبريدج مباشرة، في عام 1952. وقد سهّل ذلك التطور السريع لمقاطعة أرلينغتون في أحياء شيرلينغتون وباركفيرفاكس وفيرلينغتون خلال الحرب العالمية الثانية، وخلال تلك الفترة ربط المدينة بفرص التسوق في الضواحي في مركز شيرلينغتون للتسوق ، الذي كان في ذلك الوقت على بعد خمس دقائق بالسيارة.

وعاء الخلط الأصلي: الأكبر في العالم

تضمن طريق شيرلي السريع الجديد مجمع تقاطع "ميكسينج بول" بالقرب من مبنى البنتاغون (مبنى وزارة الحربية) الذي تم الانتهاء من بنائه عام 1944. عند هذا الموقع، يندمج الطريق السريع رقم 27 (شارع واشنطن) مع طريق شيرلي السريع ثم يتفرع منه مرة أخرى. كان التقاطع الأصلي يحتوي على قسم اندماج في كل اتجاه، بطول حوالي ثلث ميل، مع "مسار تداخل" ثالث حيث كانت المركبات تتداخل عند رغبتها في الانتقال إلى الطريق السريع الآخر. أُعيد بناؤه في ستينيات القرن الماضي. بعد إعادة بنائه، أصبح أكبر مجمع تقاطع في العالم. يوجد حاليًا 52 ميلًا من الطرق والمنحدرات، مع أربعة تقاطعات طرق سريعة والعديد من المنحدرات المحلية، بالإضافة إلى عدة تقاطعات مع الطريق السريع العكسي (HOV)، وكل ذلك ضمن قسم بطول 2.5 ميل (4.0 كم) من طريق شيرلي السريع. 

الطريق السريع I-95، الطريق السريع I-395

نصب واشنطن التذكاري كما يُرى من الطريق السريع I-395 في مقاطعة أرلينغتون، فيرجينيا

بين عامي 1965 و1975، أُعيد بناء طريق شيرلي السريع وفقًا لمعايير نظام الطرق السريعة بين الولايات . ومع اكتمال أجزاء منه، أُطلق عليها اسم الطريق السريع 95. أدى هذا المشروع إلى شراء مطعم توين بريدجز هوت شوبس وهدمه، وإغلاق خط سكة حديد واشنطن وأولد دومينيون ، الأمر الذي أدى بدوره إلى تأخير توسيع الطريق السريع ريثما تم حل النزاع حول إغلاقه. [ 2 ] كانت الخطط الأصلية تقضي بأن يمر الطريق السريع 95 مباشرةً عبر واشنطن العاصمة ، ويتصل بالطريق الدائري للعاصمة (الطريق السريع 495) في ولاية ماريلاند . إلا أن معارضة المجتمع المحلي أوقفت هذه الخطة عام 1977، ما أدى إلى تحويل التمويل المخصص لبناء نظام مترو أنفاق واشنطن .

بسبب إلغاء الجزء المقترح أصلاً من الطريق السريع I-95 الممتد من شارع نيويورك في مقاطعة كولومبيا ، شمالاً إلى مقاطعة برينس جورج وصولاً إلى الطريق السريع I-495 ، المعروف باسم الطريق الدائري للعاصمة ، تم تغيير مسار الطريق السريع I-95 إلى النصف الشرقي من الطريق الدائري. أما الجزء المتبقي من طريق شيرلي السريع شمال سبرينغفيلد، فقد أعيد تسميته إلى الطريق السريع I-395 ، والذي يمتد إلى العاصمة واشنطن حتى نهايته عند الطريق السريع الأمريكي 50 (شارع نيويورك).

طريق شيرلي للحافلات

في 22 سبتمبر 1969، تم تحويل الطريق ذي الاتجاهين بين طريق إدسال والطريق السريع رقم 7 إلى أول مسار منفصل للنقل السريع بالحافلات (BRT) على طريق سريع بين الولايات خلال ساعات الذروة الصباحية (6:30-9:30)؛ وتم تمديده شمالًا إلى شيرلينغتون في اليوم التالي. [ 3 ] : 9 وتم تمديد مسار الحافلات إلى شمال طريق جليب في سبتمبر 1970، ثم إلى جسر سنتر سبان الجديد في 5 أبريل 1971. ونُفذ مشروع حافلات شيرلي السريعة على الطريق السريع من يونيو 1971 إلى نهاية عام 1974، مما أثبت أن النقل السريع بالحافلات على الطريق السريع وسيلة فعالة لزيادة عدد ركاب النقل العام وتحسين الالتزام بالمواعيد. [ 4 ] ومع ذلك، بالمقارنة مع خط ليندنولد فائق السرعة ، وهو خدمة قطارات خفيفة لمسافة مماثلة تخدم نفس العدد تقريبًا من الأشخاص، وجد البروفيسور فوكان ر. فوتشيك أن مسار حافلات شيرلي لديه عدد أقل من الركاب والإيرادات. [ 5 ]

تقاطع سبرينغفيلد

بدأت جذور تقاطع سبرينغفيلد مع طريق شيرلي السريع. يُطلق رسميًا على هذا التشابك من الطرق السريعة في سبرينغفيلد، فيرجينيا ، حيث تلتقي الطرق السريعة I-395 وI-95 والطريق الدائري للعاصمة ، اسم "تقاطع سبرينغفيلد". ويُشار إليه بشكل غير رسمي باسم "حوض الخلط"، لكن مسؤولي الطرق السريعة ما زالوا يستخدمون هذا المصطلح للإشارة إلى مجمع التقاطع عند البنتاغون (انظر شبكة طرق البنتاغون ).

قائمة الخروج

مقاطعةموقعمي [ 6 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
فيرفاكسلورتون161.17259.38—الطريق السريع I-95 جنوباً  – ريتشموندالطرف الجنوبي لطريق شيرلي السريع
161الطريق السريع الأمريكي  رقم 1 جنوباً  – وودبريدج
—الطريق السريع الأمريكي  رقم 1 جنوباً  – وودبريدجالمحطة الجنوبية لطريق شيرلي السريع؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال لمسارات الطريق السريع I-95
163.66263.39163الطريق السريع  642  – لورتون
نيوينغتون165.56266.44—الطريق السريع I-95 شمالاًمخرج باتجاه الشمال فقط
—طريق ألبان / طريق بودينومدخل باتجاه الجنوب فقط لمسارات الطريق السريع I-95
166.8268.4166الطريق السريع  286 (طريق مقاطعة فيرفاكس)  / طريق باكليك (الطريق السريع 617) / طريق فولرتون / طريق هيلر  – نيوينغتون ، فورت بيلفوارمُشار إليها كمخرجين 166A (جنوبًا) و166B (شمالًا)؛ طريق هيلر غير مُشار إليه باتجاه الشمال؛ طريق باكليك/طريق فولرتون غير مُشار إليه باتجاه الجنوب
—الطريق السريع I-95 جنوباًمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
167الطريق السريع  617 جنوباً (طريق باكليك)  / طريق فولرتونمخرج باتجاه الجنوب فقط
سبرينغفيلد169.05272.06169أ-بالطريق السريع  644  – فرانكونيا ، سبرينغفيلد لا يوجد مخرج باتجاه الجنوب؛ يمكن الوصول باتجاه الجنوب من مخرج 1B على الطريق السريع I-395
—الطريق السريع  289 (فرانكونيا-سبرينغفيلد باركواي)تقاطع المسار السريع I-95
—الطريق السريع I-95 شمالاًمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
—الطريق السريع  644 غرباً  – سبرينغفيلدمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال لمسارات الطريق السريع I-95
—الطريق السريع I-95 شمالاً  / الطريق السريع I-495 شرقاً  / الطريق الدائري للعاصمة  – بالتيمورمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد ؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-395
170بالطريق السريع I-495 شمالاً  / الطريق الدائري للعاصمة  – تايسونز كورنرمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد؛ استمرار على الطريق السريع I-395 باتجاه الشمال مع الإشارة إلى المخرج  170A
—الطريق السريع I-95 شمالاً  / الطريق السريع I-495  / الطريق الدائري للعاصمة  – بالتيمور ، تايسونز كورنرتقاطع مسارات سريعة؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد؛ الانتقال من مسارات الطريق السريع I-95 السريعة إلى مسارات الطريق السريع I-395 السريعة
1بالطريق السريع  644  – فرانكونيا ، سبرينغفيلدمخرج باتجاه الجنوب؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد؛ استمرار على الطريق السريع I-95 باتجاه الجنوب مع الإشارة إلى المخرج  1A
1Cالطريق السريع I-95 شمالاً  / الطريق السريع I-495 شرقاً  / الطريق الدائري للعاصمة  – بالتيمورمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد
1Dالطريق السريع I-495 شمالاً  / الطريق الدائري للعاصمة  – تايسونز كورنرمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد
0.400.642أالطريق السريع  648 شرقاً (طريق إدسال)
2بالطريق السريع  648 غرباً (طريق إدسال)
1.101.77—الطريق السريع I-395 جنوباًمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
—الطريق السريع I-395 جنوباً  / الطريق السريع I-395 شمالاً ( ممرات المركبات عالية الإشغال )المحطة الشمالية الحالية لمسارات الطريق السريع I-395 والمحطة الجنوبية لمسارات المركبات عالية الإشغال
—الطريق السريع I-395 شمالاً ( ممرات المركبات عالية الإشغال )مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
مدينة الإسكندرية​2.003.223أالطريق السريع  236 شرقاً (شارع ديوك)  – معلم بارز
3بالطريق السريع  236 غرباً (ليتل ريفر تيرنبايك)  – لينكولنيا
3.705.954طريق سيميناري ( SR 420 )يشمل الوصول الكامل من وإلى ممرات المركبات عالية الإشغال
4.607.405الطريق السريع  7 (شارع الملك)
أرلينغتونشيرلينغتون5.408.696شيرلينغتونيُعدّ المدخل المتجه جنوبًا جزءًا من المخرج 7؛ ويتضمن منحدرًا للخروج إلى شارع كويكر لين.
—شيرلينغتونمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال عبر مسارات المركبات عالية الإشغال فقط
5.909.507الطريق السريع  120 (طريق ساوث جليب)  – جامعة ماريماونت ، شيرلينجتونيُشار إليها بالمخرجين 7A (جنوبًا) و7B (شمالًا/ماريماونت) باتجاه الشمال؛ ويشمل المخرج المتجه جنوبًا منحدرًا للخروج إلى كويكر لين.
أرلينغتون ريدج6.9011.108أالطريق السريع  27 غربًا (شارع واشنطن) إلى الطريق السريع  244 (كولومبيا بايك)  / طريق ساوث أرلينغتون ريدج  – موقف سيارات البنتاغون الجنوبيالطريق السريع 244 (كولومبيا بايك) مُخصص للاتجاه شمالاً فقط؛ موقف السيارات الجنوبي في البنتاغون/طريق ساوث أرلينغتون ريدج مُخصص للاتجاه جنوباً فقط
مدينة البنتاغون—الطريق السريع  27 شرقاً  / جسر أرلينغتون التذكاريمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب عبر ممرات المركبات عالية الإشغال فقط
7.5012.078بالطريق السريع  27 شرقاً (شارع واشنطن)  – البنتاغون ، مقبرة أرلينغتون ، روسلينمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
الطريق السريع I-395 ( ممرات المركبات عالية الإشغال )الدخول باتجاه الجنوب فقط من ممرات المركبات عالية الإشغال
—البنتاغونالدخول عبر ممرات المركبات عالية الإشغال فقط
8.0012.878بالطريق السريع  110 شمالاً إلى الطريق السريع 66 غرباً  – روسلينمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
كريستال سيتي8.4013.528Cالطريق السريع الأمريكي  رقم 1 جنوبًا  – مدينة البنتاغون ، مدينة كريستال ، مطار رونالد ريغان الوطني ، الإسكندريةنقطة التقاء الطريقين الجنوبي والشمالي مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 1؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب؛ لافتات تشير إلى "إلى الطريق السريع الأمريكي  رقم 1" باتجاه الشمال
8.5013.68الطريق السريع I-395 شمالاً (مخصص لمركبات النقل عالية الإشغال 3+ )مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الشمالية المستقبلية لمسارات الطريق السريع I-395؛ ستستمر مسارات المركبات عالية الإشغال شمالًا كما كان من قبل
8.7014.009شارع كلاركيُعد المخرج المتجه شمالاً جزءاً من المخرج 10A
منتزه الجسر الطويل8.90– 9.0014.32– 14.4810طريق باوندري تشانيل درايف  - موقف سيارات البنتاغون الشماليتم التوقيع كمخرج 10A
طريق جورج واشنطن السريع  – جسر النصب التذكاري ، مطار رونالد ريغان الوطني ، ماونت فيرنونتم وضع اللافتات كالمخرجين 10B (جنوباً) و10C (شمالاً).
نهر بوتوماك9.9115.95جسور شارع 14
—الطريق السريع I-395 شمالاً  / الطريق السريع US  1 شمالاً  – واشنطنيستمر الطريق السريع إلى مقاطعة كولومبيا باسم الطريق السريع الجنوبي الغربي
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

مراجع

  1. ↑ صور ونص مقال صحيفة واشنطن إيفنينج ستار بتاريخ 27 يونيو 1952، بشأن حادث تصادم بين قطار وشاحنة قلابة عند التقاطع السطحي لطريق هنري جي شيرلي التذكاري السريع وسكة حديد واشنطن وأولد دومينيون في موقع واشنطن وأولد دومينيون للسكك الحديدية من 1847 إلى 1968: تاريخ مصور ، من إعداد بول مكراي، تم الوصول إليه في 8 أغسطس 2010.
  2. ↑ غرين، ستيفن (5 أكتوبر 1968). "وحدة فيرجينيا رود تشتري محلات تجارية رائجة في توين بريدجز". صحيفة ذا إيفنينغ ستار .
  3. ↑ تايلور، جين ج. (أبريل 1970). مسارات مخصصة للحافلات: تجربة طريق شيرلي السريع (ملف PDF) (تقرير). إدارة النقل الجماعي الحضري، وزارة النقل الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2019 .
  4. ↑ ماكوين، جيمس ت.؛ ليفينسون، ديفيد م.؛ واكسمان، روبرت؛ ميلر، جيرالد ك. (أغسطس 1975). تقييم مشروع شيرلي هايواي التجريبي للحافلات السريعة على الطريق السريع (ملف PDF) (تقرير). إدارة النقل الجماعي الحضري، وزارة النقل الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2019 .
  5. ↑ فوتشيتش، فوكان ر.؛ ستانجر، ريتشارد م. (يناير 1973). خط سكة حديد ليندنولد ومسار حافلات شيرلي: مقارنة . الاجتماع السنوي الثاني والخمسون. واشنطن العاصمة: مجلس أبحاث الطرق السريعة. ISBN 0309021928تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2019 .
  6. ↑ فريق العمل (2014). "بيانات حركة المرور لعام 2014" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2015 .
قالب: ملف KML مرفق/طريق هنري جي شيرلي التذكاري
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات

38°46′40″ شمالاً 77°10′47″ غرباً / 38.77773° شمالاً 77.17976° غرباً / 38.77773; -77.17976