سونغثيو

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 30 صور
الموسوعة الحرة

مدينة Songthaew في أودون ثاني ، تايلاند
هينو سونجثايو في ساكون ناخون ، تايلاند ( شاحنة حافلة )
من الناحية الفنية، فإن هذا النمط من التوك توك هو أيضاً ذو صفين ، في أودون ثاني، على الرغم من أنه يعمل بمحرك دراجة نارية.

A Songthaew ( التايلاندية : สางแถว، مضاءة. ' صفين ' ، RTGS :  Songthaeo ، يُنطق [ sɔ̌ːŋ.tʰɛ̌w ] ؛ [ 1 ] لاو : ສອງແຖວ ، يُنطق [ sɔ̌ːŋ.tʰɛ́w ] ؛ لغة الملايو : dua baris ) هي مركبة ركاب في تايلاند ولاوس وكمبوديا وميانمار مقتبسة من شاحنة صغيرة أو شاحنة أكبر وتستخدم كسيارة أجرة أو حافلة مشتركة .

ملخص

تستمد سيارة "سونغثيو" اسمها من المقعدين المثبتين على جانبي الجزء الخلفي منها. وفي بعض السيارات، يُضاف مقعد ثالث في منتصف منطقة الجلوس. كما يُغطى الجزء الخلفي من السيارة بسقف، يُمكن تعليق ستائر وأغطية بلاستيكية عليه للحماية من المطر. بعض السيارات ذات أسقف عالية بما يكفي لاستيعاب ركاب واقفين داخلها. أما في الغالب، فيجلس الركاب الواقفون على منصة مُثبتة في الجزء الخلفي.

في شيانغ ماي والمناطق المحيطة بها، قد يطلق عليها السكان المحليون اسم rot si daeng [ 2 ] ( بالتايلاندية : รถสีแดง ، وتعني حرفيًا "السيارة الحمراء" - في إشارة إلى لونها الأكثر شيوعًا في المنطقة)، أو rot daeng ، [ 3 ] أو أحيانًا si rot .

تُعد سيارتا إيسوزو فاستر وتويوتا هايلكس من الأمثلة على طرازات سيارات سونغثيو الموجودة في تايلاند.

بالإضافة إلى ذلك، تُعرف بعض طرازات سيارات سونغثيو - مثل دايهاتسو هايجيت وسوبارو سامبار وسوزوكي كاري - باسم "روت كا-بوه" ( بالتايلاندية : รถกะป๊อ )، والذي يُترجم حرفيًا إلى "سيارات الضفادع". كلمة "كا-بوه " مشتقة من لغة تيوتشيو (تُنطق كوب-بوه )، والتي تعني "ضفدع" - في إشارة إلى شكلها. يُطلق على بعضها أيضًا اسم "روت كرا-بونغ" (รถกระป๋อง، والتي تعني حرفيًا "سيارات الصفيح") أو "روت-سوبارو" (รถซูบารุ، والتي تعني حرفيًا "سيارات سوبارو") - في إشارة إلى علامتها التجارية. [ 4 ]

تاريخ

ظهرت سيارات السونغثيو في تايلاند في خمسينيات القرن الماضي. وكانت سيارات السونغثيو الأولى مبنية على سيارات أوستن A30 السيدان. وفي ستينيات القرن الماضي، استخدمت سيارات السونغثيو طرازات بريطانية مثل ليلاند 15/20 ، وموريس 250 JU ، وموريس J4 ، وموريس مينور . وفي سبعينيات القرن الماضي، بدأت سيارات السونغثيو باستخدام طرازات متنوعة مثل مرسيدس-بنز T2 .

يستخدم

تُستخدم سيارات سونغثيو داخل المدن والبلدات، وكذلك للرحلات الطويلة بين المدن والقرى. تُحوّل سيارات سونغثيو داخل المدن من شاحنات صغيرة، وعادةً ما تسير على طرق محددة مقابل أجرة ثابتة، ولكن في بعض الحالات (كما هو الحال في شيانغ ماي )، تُستخدم كسيارات أجرة مشتركة للركاب المسافرين في نفس الاتجاه تقريبًا. أما السيارات التي تسير على الطرق الطويلة، فقد تكون هياكلها من شاحنات وتتسع لحوالي 40 راكبًا.

البدائل المستقبلية

في تسعينيات القرن الماضي، حاولت الحكومة التايلاندية استبدال سيارات الأجرة التايلاندية التقليدية (سونغثيو) بحافلات صغيرة حديثة. تعاونت شركة تاي موتور كوربوريشن (THAMCO) وشركة بي إم دبليو وشركة إيتالديزاين لتصميم حافلة إيتالديزاين كولومبوس كبديل لسيارات الأجرة التايلاندية التقليدية. تضمنت حافلات إيتالديزاين كولومبوس أشكالًا مختلفة للهيكل، بما في ذلك الحافلة الصغيرة وشاحنة النقل وسيارة التوصيل. [ 5 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ سلايدن، جلين. "thai-language.com - รถสางแถว" . التايلاندية-language.com .
  2. ↑ "نقل شيانغ ماي" . 15 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2016 .
  3. ^ “الحافلة الحمراء – รถแดง” (باللغة التايلاندية). شركة ناكورنلانا المحدودة . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2016 .
  4. ↑ "السياسة التي يجب اتباعها" . القناة 9 MCO HD (باللغة التايلاندية). 2 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2023 .
  5. ^ ستيفان فاغنر (6 ديسمبر 2018). “Vergessene Studien: Italdesign كولومبوس (1992)” (في الألمانية). Motor1.com ألمانيا . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2021 .