سبيدبيرد

صُمم شعار "سبيدبيرد" الأصلي عام 1932 لشركة "إمبريال إيرويز" على يد ثير لي-إليوت من خلال وكالة ستيوارت للإعلان . ^{[ 2 ]} وقد نحتت باربرا هيبورث نسخةً بارزةً منه، والتي أصبحت فيما بعد النسخة النهائية . استُخدم الشعار في البداية على ملصقات الإعلانات وملصقات الأمتعة. ^{[ 3 ]} لاحقًا، وُضع على مقدمة طائرات الشركة، وكان بالإمكان رؤيته، على سبيل المثال، عام 1938 على طائرات "شورت إمباير إس.30" المائية التابعة للشركة . ^{[ 4 ]}

مع إنشاء شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) في عام 1939، تم الاحتفاظ بالشعار، واستمر في الظهور على مقدمة الطائرات طوال الحرب العالمية الثانية على الرغم من التمويه ذي الطابع العسكري الذي حل محل طلاء شركة الطيران .

ابتداءً من عام 1950، منحت شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) شعار Speedbird مكانة بارزة على الطائرات باستخدامه على الزعنفة الذيلية ، إما باللون الأزرق الداكن على خلفية بيضاء أو العكس، كما استخدمته على نطاق واسع في أماكن أخرى، مثل حافلات المطارات.

مع ظهور مراقبة الحركة الجوية واعتماد إشارات النداء لتحديد الطائرات ومشغليها، اختارت شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) اسم شعارها المعروف الآن، "Speedbird"، كإشارة نداء لها أثناء الطيران.

في منتصف الستينيات، أُجري تعديل طفيف على تصميم طائرة سبيدبيرد، حيث أصبح هيكلها أنحف وجناحها أكبر، ولون زعنفتها الخلفية ذهبي على خلفية زرقاء داكنة. أما باقي ألوانها فكانت في الغالب مزيجًا من الأزرق السماوي والأبيض.

في عام 1974، اندمجت شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) مع الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية وشركات أخرى لتشكيل الخطوط الجوية البريطانية . واحتُفظ بشعار طائر السرعة دون تغيير، ولكن أُعيد إلى مقدمة الطائرة. وأصبح تصميم علم الاتحاد البريطاني البارز يشغل الزعنفة.

استمرت سيارة Speedbird لعشر سنوات أخرى، وتم إيقاف إنتاجها نهائياً في ديسمبر 1984. وتم استبدالها بسيارة Speedwing، والتي تم استبدالها بدورها بسيارة Speedmarque الحالية في عام 1997. ^{[ 5 ]}

مع استعداد الخطوط الجوية البريطانية للخصخصة ، تم اعتماد هوية بصرية جديدة عام ١٩٨٤، طورتها شركة لاندور أسوشيتس . عُرفت هذه الهوية باسم "سبيدوينغ"، وكان الشعار الأحمر الموجود على الجزء السفلي الأزرق الداكن من جسم الطائرة يُشبه إلى حد ما التصميم الأصلي الذي يعود إلى ثلاثينيات القرن العشرين. يشبه شريط "سبيدمارك" الحالي شعار "سبيدبيرد" الأصلي، ولكنه أبسط في التصميم، إذ يُشابه شعار "سبيدوينغ" الذي طورته شركة لاندور أسوشيتس. ولا تزال الخطوط الجوية البريطانية تستخدم "سبيدبيرد" كرمز نداء منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لخدماتها الدولية الرئيسية. أما بالنسبة لخدماتها الداخلية، فتستخدم رمز النداء "شاتل". ^{[ ٦ ]}

تتميز محطة مترو هاتون كروس ، التي افتتحت عام 1975، برسومات بلاط سبيدبيرد على أعمدة رصيفها، وقد احتفظت بها منذ افتتاح المحطة وحتى يومنا هذا.

في عام 2019، عادت الخطوط الجوية البريطانية لاستخدام شعار "سبيدبيرد" مع الكشف عن طائرتها من طراز بوينغ 747-400 المطلية بألوان شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC ) احتفالاً بمرور 100 عام على تأسيس الخطوط الجوية البريطانية والشركات التي سبقتها. ^{[ 7 ] [ 8 ]}