مطار ستيت كوليدج الإقليمي

مطار ستيت كوليدج الإقليمي ( IATA : SCE ، ICAO : KUNV ، FAA LID : UNVمطار (المعروف سابقًا باسم مطار جامعة بارك ) هو مطار عام يقع في بلدة بينر، مقاطعة سنتر، ولاية بنسلفانيا ، ^{[ 2 ]} ويخدم ستيت كوليدج ووسط بنسلفانيا . يمتد المطار على مساحة 1105 فدان (447 هكتارًا) ويضم مدرجًا واحدًا نشطًا.

المطار مملوك لجامعة ولاية بنسلفانيا ، لكن مبنى الركاب ومواقف السيارات مملوكة ومدارة من قبل هيئة مطار مقاطعة سنتر. ^{[ 3 ]} في 26 فبراير 2026، أعلنت جامعة ولاية بنسلفانيا وهيئة المطار عن اتفاقية لبيع المطار إلى هيئة مطار مقاطعة سنتر. ^{[ 4 ]} يخدم المطار حاليًا شركتا يونايتد إكسبريس وأمريكان إيجل ، ويربطه بمراكز رئيسية في بنسلفانيا وفرجينيا وإلينوي وكارولاينا الشمالية .

في خمسينيات القرن الماضي، شُيّد مطار صغير على أرض مستأجرة من جامعة ولاية بنسلفانيا ، شمال ستيت كوليدج مباشرةً. أُنشئت هيئة مطار مقاطعة سنتر لإدارة تطوير المطار. تُظهر خريطة أكتوبر 1959 مدرجًا بطول 2350 قدمًا (المدرج 6)؛ وتُظهر خريطة أغسطس 1965 طولًا قدره 3000 قدم؛ وتُضيف خريطة نوفمبر 1967 مدرجًا بطول 2350 قدمًا (المدرج 16). (لا يزال تقاطع هذين المدرجين، اللذين يبلغ طول كل منهما 50 قدمًا، مرئيًا عند الإحداثيات 40°50′57″ شمالًا 77 ° 51′11″ غربًا ) . بُني المدرج الحالي موازيًا للمدرج القديم رقم 6 في الفترة 1973-1974؛ وكان طوله آنذاك 5000 قدم.

في عام ١٩٦٥، بدأت شركة هاريسبرج كوميوتر رحلاتها من ستيت كوليدج إلى هاريسبرج، بواقع رحلتين يوميًا خلال أيام الأسبوع. لم يذكر دليل شركات الطيران الرسمي لعام ١٩٦٥ المطار الذي تخدمه هذه الرحلات، ولكن ابتداءً من عام ١٩٧٨، أصبحت رحلات أليغيني كوميوتر تُسيّر من مطار يونيفرستي بارك. استحوذت جامعة ولاية بنسلفانيا على عقد إيجار المطار وأصوله في عام ١٩٧٢. ^{[ ٥ ]} تم بناء مبنى ركاب دائم في عام ١٩٨٥.تم الانتهاء من بناء مبنى ركاب جديد عام 1993، ونُقلت عمليات الشحن إلى المبنى القديم. وفي عام 1997، تم تمديد المدرج إلى 2042 مترًا (6701 قدمًا) . ^{[ 6 ]} كما تم بناء حظيرة طائرات جديدة للطيران العام عام 2001. ^{[ 7 ]}  

بدأ بناء برج المراقبة في 8 يناير 2010 ^{[ 8 ]} واكتمل في أغسطس 2011. وبدأ تشغيل برج مراقبة الحركة الجوية في المطار (ATCT) في 1 سبتمبر 2011، ويتم تشغيله بواسطة Midwest Air Traffic Control بموجب برنامج أبراج العقود الفيدرالية.

بلغ عدد المسافرين المغادرين 148,196 مسافراً في عام 2025، ^{[ 9 ]} مما جعل مطار ستيت كوليدج الإقليمي سادس أكثر المطارات ازدحاماً في ولاية بنسلفانيا، بعد مطارات ويلكس بار/سكرانتون (AVP)، وألينتاون/ليهاي فالي (ABE)، وهاريسبرج (MDT)، وبيتسبرغ (PIT)، وفيلادلفيا (PHL). ^{[ 10 ]}

في 3 نوفمبر 2023، أعلنت هيئة مطار مقاطعة سنتر عن تغيير اسم مطار جامعة بارك إلى مطار ستيت كوليدج الإقليمي. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

تتولى هيئة مطار مقاطعة سنتر ملكية وتشغيل مبنى الركاب التجاري. يضم المبنى مطعمًا، وآلات بيع، وخدمة واي فاي مجانية، ومحطات شحن للأجهزة المحمولة، وقاعة مؤتمرات. كما تتوفر خدمات سيارات الأجرة والليموزين وتأجير السيارات. لا يحتوي المطار على جسور صعود الطائرات، ويتم الصعود إلى جميع الطائرات من مواقف الطائرات الأرضية. ومع ذلك، توجد خطط لإضافة جسرين للصعود في المستقبل. ^{[ 13 ]} يعتزم المطار تقديم طلب للحصول على منحة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للمشروع عند توفر فرص التمويل. ^{[ 14 ]}

يقدم مشغل القاعدة الثابتة التابع لجامعة ولاية بنسلفانيا خدمات الوقود، وتخطيط الرحلات الجوية، وإصلاح الطائرات، وتأجير حظائر الطائرات.

فيما يلي قائمة بشركات الطيران التي تسير رحلاتها إلى كل وجهة:

• تقوم شركة طيران بيدمونت، وأحيانًا شركة طيران بي إس إيه، بتشغيل خدمة أمريكان إيجل إلى فيلادلفيا .
• ستبدأ شركة طيران بيدمونت بتشغيل خدمة أمريكان إيجل إلى شارلوت ابتداءً من 5 أكتوبر 2026. ^{[ 15 ]}
• تقوم شركة CommuteAir ، وأحيانًا شركتا GoJet Airlines و Republic Airways، بتشغيل خدمة United Express إلى واشنطن .
• تقوم شركات طيران جوجيت ، وسكاي ويست ، وأحيانًا ريبابليك إيرويز بتشغيل خدمة يونايتد إكسبريس إلى شيكاغو .

اعتبارًا من يوليو 2026، هناك ثلاث رحلات يومية إلى واشنطن دالاس، وثلاث رحلات يومية إلى فيلادلفيا، وأربع رحلات يومية إلى شيكاغو. ^{[ 16 ]}

الخطوط الجوية المتحدة

تُسيّر شركة يونايتد حاليًا رحلات يومية من ستيت كوليدج إلى مطاري شيكاغو أوهير وواشنطن دالاس باستخدام طائرات إقليمية من طراز بومباردييه CRJ-550 وCRJ-200 وإمبراير ERJ-145. وتستخدم أحيانًا طائرات إمبراير 175 خلال فترات ذروة الطلب.

قدمت شركة يونايتد إيرلاينز خدمة طيران مباشرة بين ستيت كوليدج وكولومبوس لحضور مباراة كرة القدم بين فريقي بن ستيت وأوهايو ستيت في 1 نوفمبر 2025. انطلقت الرحلة، التي كانت لمرة واحدة، من ستيت كوليدج في 31 أكتوبر وعادت في 2 نوفمبر. وقد قامت شركة جوجيت إيرلاينز بتشغيل هذه الرحلة تحت اسم يونايتد إكسبريس باستخدام طائرة من طراز CRJ-550. ^{[ 17 ]}

قدّمت شركة يونايتد إيرلاينز رحلات جوية بين دالاس فورت وورث وستيت كوليدج في 20 و22 ديسمبر 2024، لحضور مباراة كرة القدم الجامعية بين فريقي جامعة ساوثرن ميثوديست وجامعة ولاية بنسلفانيا في ملعب بيفر . وقد قامت شركة ريبابليك إيرويز بتشغيل هذه الرحلة تحت العلامة التجارية يونايتد إكسبريس باستخدام طائرة إمبراير 175. ^{[ 18 ]}

قامت شركة يونايتد إيرلاينز بتقليص رحلاتها إلى مطار واشنطن دالاس الدولي، وأضافت رحلات إلى مطار نيوارك في مارس 2022 ^{[ 19 ]} بهدف "موازنة العرض مع الطلب" في ظل نقص العمالة والطائرات. كان هذا تحولاً مؤقتاً، وفي يونيو 2024 ^{[ 20 ]} ، استؤنفت رحلات واشنطن دالاس، بينما توقفت رحلات نيوارك.

الخطوط الجوية الأمريكية

تُسيّر الخطوط الجوية الأمريكية حاليًا رحلات يومية من ستيت كوليدج إلى فيلادلفيا على متن طائرات إمبراير 145 التي تُشغلها خطوط بيدمونت الجوية . كما تُسيّر خطوط بي إس إيه الجوية رحلات عرضية على متن طائرات سي آر جيه-900 خلال فترات ذروة السفر. وفي 26 مايو 2026، أُعلن أن الخطوط الجوية الأمريكية ستبدأ بتسيير رحلات إلى مطار شارلوت دوغلاس الدولي ، برحلتين يوميًا ابتداءً من 5 أكتوبر 2026. ^{[ 15 ]}

قامت شركة أمريكان إيجل بتشغيل رحلتين يومياً إلى شيكاغو من أبريل 2019 إلى نوفمبر 2023. ^{[ 21 ]} تم تشغيل هذه الخدمة بواسطة شركة إنفوي إير على متن طائرات إمبراير 145 .

خطوط دلتا الجوية

شغّلت خطوط دلتا الجوية رحلات بين ستيت كوليدج وديترويت حتى 8 يناير 2023، حين استُبدلت هذه الرحلات ^{[ 22 ]} برحلات إلى مطار لاغوارديا في نيويورك . وفي وقت لاحق، علّقت دلتا رحلاتها من ستيت كوليدج إلى لاغوارديا في نيويورك في 5 يونيو 2023، مُعلّلةً ذلك بنقص في عدد الموظفين. ^{[ 23 ]} وأكّد متحدث باسم خطوط دلتا الجوية أن الشركة ستُعلّق رحلاتها إلى ستيت كوليدج "مؤقتًا". ^{[ 24 ]} وفي مايو 2026، أشار المطار إلى رحلات دلتا إلى ديترويت كفرصة كان يُخطط لاستغلالها، إلا أن دلتا لم تُعلّق على هذا الاحتمال حتى يوليو 2026. ^{[ 25 ]}

أليجانت إير

قامت شركة أليجانت إير بتشغيل ما بين رحلتين إلى أربع رحلات أسبوعياً إلى أورلاندو-سانفورد وسانت بطرسبرغ/كليرووتر من أكتوبر 2019 إلى مايو 2022 باستخدام طائرات إيرباص A319 و A320 . وقد علّقت أليجانت جميع خدماتها في ستيت كوليدج في مايو 2022 بسبب "قيود العمالة والطلب التي تؤثر على قطاع الطيران بأكمله". ^{[ 26 ]}

رحلات الشحن

لا توجد حاليًا رحلات شحن جوي منتظمة من أو إلى مطار ستيت كوليدج الإقليمي. وكانت شركة ماونتن إير كارجو تُسيّر سابقًا رحلات جوية بطائرات سيسنا كارافان 208 بين ستيت كوليدج وبيتسبرغ تحت العلامة التجارية فيديكس فيدر . وقد توقفت رحلات الشحن الجوي من وإلى بيتسبرغ في 2 مايو 2026. ^{[ 27 ]}

عروض أخرى

تتوقف شركة فليكس باص في مطار ستيت كوليدج الإقليمي، وتقدم خدماتها من مدينة نيويورك إلى شيكاغو. ^{[ 28 ]}

تتولى شركة Penn State Aviation Center، وهي شركة تشغيل ذات قاعدة ثابتة، خدمة الطائرات الخاصة. ^{[ 29 ]}

تقع مدرسة تيك أفييشن للطيران في حظائر الطائرات T.

يُعد مطار ستيت كوليدج الإقليمي موطنًا لسرب نيتاني المركب التابع لدورية الطيران المدني PA-338. ^{[ 37 ]} ويشغل السرب طائرة سيسنا 182 سكايلاين مسجلة برقم N848CP.

يقوم الجيش الأمريكي والحرس الوطني الجوي بتسيير طائرات الهليكوبتر من طراز سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك وطائرات لوكهيد سي-130 هيركوليز بشكل روتيني إلى قاعدة متطوعي الأمم المتحدة (UNV) لمهام تدريبية. كما تتمركز طائرات مثل إف/إيه-18 هورنت وإيه -10 ثندربولت 2 في المطار للمشاركة في طلعات جوية فوق ملعب بيفر . ^{[ 38 ]}

وصل رؤساء الولايات المتحدة إلى برنامج الأمم المتحدة التطوعي على متن طائرات بوينغ سي-32 التي تعمل كطائرة الرئاسة الأمريكية الأولى . ^{[ 39 ]}

• قائمة المطارات في ولاية بنسلفانيا

• الموقع الرسمي
• مكتب الطيران في ولاية بنسلفانيا: مطار يونيفرستي بارك
• مركز الطيران بجامعة ولاية بنسلفانيا (محطة خدمات الطيران الثابتة ومبنى الطيران العام)
• موارد هذا المطار:
  • معلومات المطارات الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية لبرنامج المتطوعين غير الجامعيين
  • معلومات مطار AirNav لـ KUNV
  • سجل حوادث ASN لـ UNV
  • معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
  • رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية: الوضع الحالي ، والأيام الثلاثة الماضية
  • خريطة سكاي فيكتور للملاحة الجوية ، إجراءات المطار