توماس كافنديش

نقش من كتاب Herōologia Anglica لهنري هولاند (1620). Animum Fortuna sequatur هي كلمة لاتينية تعني "لعي الحظ يتبع الشجاعة".

كان السير توماس كافنديش (1560 [ 1 ] - مايو 1592) مستكشفًا إنجليزيًا وقرصانًا يُعرف باسم "الملاح" لأنه كان أول من حاول عمدًا محاكاة السير فرانسيس دريك ، حيث شن غارات على المدن والسفن الإسبانية في المحيط الهادئ ثم عاد بعد أن طاف حول العالم. مع أن ماجلان وإلكانو ولويسا ودريك ولويولا سبقوه في الإبحار حول العالم، إلا أن رحلة كافنديش الناجحة ، بين عامي 1586 و1588، كانت أول رحلة إبحار حول العالم مُخطط لها عمدًا. وقد جنى منها ثروة طائلة من الذهب والحرير والكنوز الإسبانية التي غنمها من المحيط الهادئ والفلبين، وكانت أثمن غنيمة له سفينة "سانتا آنا " (التي تُسمى أيضًا "سانتا آنا ")، وهي سفينة شراعية من مانيلا تزن 600 طن . وقد منحته الملكة إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا لقب فارس بعد عودته. ثم انطلق في غارة ثانية ودورة حول العالم، لكنه لم يكن محظوظاً وتوفي في البحر عام 1592، عن عمر يناهز 31 عاماً.

وقت مبكر من الحياة

عُمِّد كافنديش في 19 سبتمبر 1560 في كنيسة سانت مارتن، تريملاي سانت مارتن ، سوفولك. كان الابن الثالث لويليام كافنديش وماري وينتورث. عندما توفي والده عام 1572، ورث كافنديش تركة كبيرة ووُضِع تحت وصاية توماس وينتورث، البارون الثاني لوينتورث . كان على وينتورث ضمان إعداد الصبي للتعليم الجامعي. [ 2 ]

في ربيع عام ١٥٧٦، التحق بكلية كوربوس كريستي في كامبريدج وهو في الخامسة عشرة من عمره، لكنه غادرها في نوفمبر ١٥٧٧ دون الحصول على شهادة. [ ٣ ] ثم التحق بـ "غرايز إن" في لندن، وعاش لسنوات عديدة حياة مترفة، مُوطِّدًا علاقاته في مجتمع لندن، بما في ذلك البلاط الملكي. كما تعرف على ريتشارد هاكلوت وآخرين من دائرته ممن كانوا يدعون إلى استعمار إنجلترا لأمريكا الشمالية. واكتسب كافنديش سمعة سيئة بسبب إسرافه، وفي الفترة ما بين عامي ١٥٨٣ و١٥٨٥، رُفعت ضده دعوى قضائية لعدم سداد ديونه. [ ٢ ]

مستعمرة روانوك

في ثمانينيات القرن السادس عشر، سعى كافنديش إلى الترقّي تحت رعاية والتر رالي . ساعد رالي وإيرل بيمبروك كافنديش ليصبح عضوًا في البرلمان ممثلًا لبلدة شافتسبري عام ١٥٨٤. وبدوره، دعم كافنديش جهود رالي لتولي عقد همفري جيلبرت لاستعمار أمريكا. كما درس كافنديش الملاحة تحت إشراف توماس هاريوت في منزل رالي في دورهام هاوس في وستمنستر.

في عام 1585، عُيّن كافنديش نائبًا لريتشارد غرينفيل في رحلة استكشافية لتأسيس مستعمرة روانوك في فرجينيا. استثمر في شراء وتجهيز الأسطول الذي غادر بليموث في 9 أبريل 1585. تشتتت السفن بسبب عاصفة هوجاء، لكن سفينة كافنديش، إليزابيث ، نجت ووصلت إلى نقطة التجمع في بورتوريكو. وقد أُعجب غرينفيل بمهارات كافنديش الملاحية التي أظهرها في رحلته الأولى. [ 2 ]

أمضى غرينفيل وكافنديش عدة أسابيع في منطقة الكاريبي يجمعان المؤن للمستعمرة الجديدة. تمكنا من شراء المؤن من الإسبان في هيسبانيولا، كما استوليا على سفينتين إسبانيتين صادفوهما في طريقهما. وفي أواخر يونيو، وصلا إلى أوتر بانكس في ولاية كارولاينا الشمالية الحالية، حيث أُنشئت مستعمرة روانوك. [ 4 ]

عاد كافنديش إلى إنجلترا في أغسطس على متن سفينة تايجر دون تحقيق ربح من استثماراته، لكنه اكتسب خبرة مهمة والعديد من الأصدقاء المقربين.

الرحلة الأولى: رحلة ناجحة حول العالم باتجاه الغرب

بحلول يوليو 1586، انخرطت إسبانيا وإنجلترا في الحرب الأنجلو-إسبانية ، التي بلغت ذروتها مع الأسطول الإسباني وتهديده بغزو إنجلترا عام 1588. عزم كافنديش على اتباع خطى السير فرانسيس دريك بمهاجمة الموانئ والسفن الإسبانية في المحيط الهادئ والدوران حول العالم . بعد حصوله على تصريح لغاراته المقترحة، بنى كافنديش سفينة شراعية تزن 120 طنًا مزودة بثمانية عشر مدفعًا، أطلق عليها اسم " ديزاير" . وانضمت إليها سفينة " كونتنت " التي تزن 60 طنًا ومزودة بعشرة مدافع، وسفينة "هيو غالانت" التي تزن 40 طنًا .

المغادرة وعبور المحيط الأطلسي

انطلق توماس كافنديش مع سفنه الثلاث و123 رجلاً من بليموث، إنجلترا في 21 يوليو 1586.

رست سفينته أولاً عند جزيرة سانتا ماجدالينا بالقرب من بونتا أريناس ، في مضيق ماجلان . وهناك، في غضون ساعتين، قاموا بقتل وتمليح برميلين مليئين بطيور البطريق لاستخدامها كغذاء. بعد استكشاف واسع النطاق للعديد من الخلجان والمتاهات والقنوات المعقدة لجزر وأراضي تييرا ديل فويغو الوعرة ومحيطها، خرجوا من المضيق إلى المحيط الهادئ في 24 فبراير، وأبحروا شمالاً على طول ساحل أمريكا الجنوبية.

الاستكشاف والغارات قبالة الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية

هناك على ساحل المحيط الهادئ، أغرق أو استولى على تسع سفن إسبانية، ونهب عدة بلدات بكميات كبيرة من الطعام الطازج والمؤن والكنوز، بينما أغرق سفينة " هيو غالانت" عمدًا ليستخدم طاقمها لتعويض أفراد الطاقم الذين فقدهم على متن سفنه الأخرى. ووفقًا لكتاب "رحلات" هاكلوت ، فقد أغار على جزيرة قبالة سواحل الإكوادور (ربما جزيرة بونا )، لكن القوات المحلية صدته بخسائر فادحة.

الاستيلاء على سفينة شراعية من مانيلا

كشف مرشد بحري من إحدى السفن الإسبانية التي تم الاستيلاء عليها أن سفينة شراعية تابعة لمانيلا كانت متوقعة في أكتوبر أو نوفمبر 1587، وكانت تتوقف عادةً عند رأس سان لوكاس في شبه جزيرة باخا كاليفورنيا قبل أن تتابع رحلتها إلى أكابولكو . وقد فرض الملك الإسباني قيودًا على سفن مانيلا الشراعية، بحيث لا يتجاوز عددها سفينة أو سفينتين سنويًا، وكانت تحمل عادةً جميع البضائع التي جُمعت في الفلبين خلال عام من تجارة الفضة، من دور سك العملة في بيرو والمكسيك، مع الصينيين وغيرهم، مقابل التوابل والحرير والذهب وغيرها من السلع الثمينة. في عام 1587، كانت هناك سفينتان شراعيتان تابعتان لمانيلا: سان فرانسيسكو وسانتا آنا . لسوء الحظ، واجهت كلتاهما إعصارًا عند مغادرتهما الفلبين، وتحطمتا قبالة سواحل اليابان. لم يكن بالإمكان إنقاذ سوى سانتا آنا ، وبعد إصلاحها استأنفت رحلتها.

تيارات ورياح شمال المحيط الهادئ التي استخدمتها كل من سفينة مانيلا جاليون وسفينة كافنديش للوصول إلى غوام والفلبين - دوامة شمال المحيط الهادئ

عند وصول كافنديش وسفينتيه إلى خليج كاليفورنيا في أكتوبر 1587، رست سفنه في جزيرة فوق مازاتلان، حيث قاموا بصيانة قاعها وإجراء إصلاحات عامة. واضطروا لحفر آبار للحصول على الماء. أبحروا إلى رأس سان لوكاس في شبه جزيرة باخا ، وأقاموا دوريات لرصد سفينة مانيلا الشراعية. في الساعات الأولى من صباح 4 نوفمبر 1587، رصد أحد مراقبي كافنديش السفينة الشراعية التي تزن 600 طن وعلى متنها أكثر من 200 رجل. بعد مطاردة استمرت عدة ساعات، تمكنت السفن الإنجليزية من اللحاق بسفينة سانتا آنا - التي لم تكن مزودة بمدافع، وذلك لتحمل الشحنة الإضافية. بعد عدة ساعات من القتال، استخدم كافنديش مدفعه لإطلاق قذائف كروية وعنقودية على السفينة الشراعية بينما حاول الإسبان الرد بالأسلحة الخفيفة، استسلمت سانتا آنا أخيرًا بعد أن بدأت تغرق.

بسبب التفاوت الكبير في الحجم، اضطرت سفينتا " كونتنت" و" ديزاير" إلى انتقاء البضائع الثمينة التي ترغبان في نقلها من سفينة "سانتا آنا" الأكبر حجمًا . أُنزِلَ مئة وتسعون إسبانيًا (بمن فيهم سيباستيان فيزكاينو ، الذي أصبح لاحقًا مستكشفًا لساحل كاليفورنيا )، بالإضافة إلى بحارة فلبينيين ، إلى الشاطئ مع الطعام وبعض الأسلحة في موقع تتوفر فيه المياه والطعام. أبقى كافنديش معه بحارين يابانيين (يُعرفان باسم كريستوفر وكوزماس )، وثلاثة فتيان من مانيلا، ومسافرًا برتغاليًا مُلِمًّا بالصين، وقائدًا إسبانيًا ( ملاحًا ) . حمّلوا كل الذهب (حوالي 100 رطل تروي /37.3 كيلوغرامًا أو ما قيمته 122,000 بيزو)، ثم فرزوا الحرير، والأقمشة الدمشقية ، والمسك (المستخدم في صناعة العطور )، والتوابل، والنبيذ، ومؤن السفينة، ليختاروا ما يمكنهم حمله. زعم البعض في المكسيك أن القيمة الإجمالية للشحنة بلغت حوالي مليوني بيزو/50 طنًا من الفضة. بعد إشعال النار في سفينة سانتا آنا ، أبحرت سفينتا ديزاير وكونتنت في 17 نوفمبر 1587 لبدء رحلتهما عبر المحيط الهادئ.

أثناء احتراقها، انجرفت سفينة سانتا آنا إلى الساحل حيث قام الناجون الإسبان بإخماد النيران، وإعادة تعويم السفينة، ثم توجهوا بصعوبة إلى أكابولكو .

لم يُسمع عن "المحتوى" مرة أخرى. وحاولت " الرغبة" تجنب الصراع طوال ما تبقى من رحلتها.

عبور المحيط الهادئ واستكشاف جزر جنوب شرق آسيا

بعد عبور المحيط الهادئ، وصل كافنديش وسفينته " ديزاير" إلى جزيرة غوام في 3 يناير 1588. هناك، قايض الأدوات الحديدية بمؤن طازجة وماء وحطب، قدمها له السكان المحليون. وفي رحلات لاحقة إلى الفلبين وجاوة وجزر أخرى، قايض بعض الكتان الذي غنمه وبضائع أخرى بمؤن طازجة وماء وحطب، وجمع معلومات عن السواحل الصينية واليابانية. كان يأمل في استخدام هذه المعلومات لإثراء المعرفة الإنجليزية الموجودة بالمنطقة، ولرحلة ثانية محتملة. استبدل طاقمه، المكون من حوالي 48 رجلاً، ملابسهم وأغطيتهم البالية بزيّ مصنوع من حرير الداماسك .

شنّ كافنديش هجومًا على أريفالو ، عاصمة المستوطنة الإسبانية في إيلويلو آنذاك، عام 1587، مما منح المدينة شرف كونها أول مستوطنة إسبانية في الفلبين تتعرض لهجوم من قرصان بريطاني. كما كان هذا أول توغل بريطاني موثق في المياه الفلبينية.

العودة إلى إنجلترا

بحلول 14 مايو 1588، وصل كافنديش إلى ساحل أفريقيا وعاد إلى إنجلترا عبر رأس الرجاء الصالح ، وتوقف في جزيرة سانت هيلينا للتزود بالمؤن. [ 5 ]

في 9 سبتمبر 1588، أبحرت سفينة ديزاير إلى ميناء بليموث بإنجلترا . وفي وقت لاحق، قامت باستعراض في نهر التايمز عبر لندن، عارضة أشرعتها الجديدة المصنوعة من الداماسك الأزرق.

حققت رحلة كافنديش الأولى نجاحًا باهرًا على الصعيدين المالي والشخصي؛ إذ لم يكن كافنديش قد بلغ الثامنة والعشرين من عمره عند عودته. وقد أتمّ رحلته حول العالم في عامين و49 يومًا، أي أسرع بتسعة أشهر من دريك، مع أن كافنديش، مثل دريك، عاد بسفينة واحدة فقط من سفنه، وهي سفينة " ديزاير" التي كان على متنها طاقم مؤلف من حوالي 48 رجلًا. وقد منحته الملكة إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا لقب فارس ، ودُعيت إلى مأدبة عشاء على متن " ديزاير" . واحتفلت إنجلترا بعودة "ديزاير" وهزيمة الأسطول الإسباني في وقت سابق من ذلك العام. [ 6 ]

الرحلة الثانية والموت

أبحر كافنديش في رحلة استكشافية ثانية في أغسطس 1591، برفقة الملاح جون ديفيس . اتجهوا جنوبًا إلى مضيق ماجلان، ثم عادوا إلى البرازيل ، حيث اختبأوا وتزودوا بالمؤن في إيلهابيلا ، ونهبوا مدينتي سانتوس وساو فيسنتي . [ 7 ] وفي طريقهم شمالًا، فقدوا معظم طاقمهم في معركة ضد البرتغاليين في قرية فيتوريا ، عاصمة ولاية إسبيريتو سانتو اليوم. كتب أحد البحارة الذين تُركوا هناك، أنتوني نيفيت ، لاحقًا عن مغامراته في البرازيل. انطلق كافنديش عبر المحيط الأطلسي باتجاه سانت هيلينا مع بقية الطاقم، لكنه توفي لأسباب مجهولة عن عمر يناهز 31 عامًا، ربما قبالة جزيرة أسنسيون في جنوب المحيط الأطلسي عام 1592. في رسالته الأخيرة، التي كتبها إلى منفذ وصيته قبل وفاته بأيام، يتهم كافنديش جون ديفيس بأنه "شرير" تسبب في "فشل العملية برمتها". [ 8 ] واصل جون ديفيس رحلته مع طاقم كافنديش وسفنه واكتشف جزر فوكلاند قبل أن يعود إلى إنجلترا وقد فقد معظم طاقمه بسبب الجوع والمرض.

انظر أيضاً

مراجع

  1. تم تعميده في 19 سبتمبر 1560، تاريخ ميلاده غير معروف
  2. 1 2 3 "كافنديش، توماس". قاموس أكسفورد للسير الوطنية (  الطبعة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/ref:odnb/4942 .(يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
  3. "كافنديش، توماس (CVNS576T)" . قاعدة بيانات خريجي جامعة كامبريدج . جامعة كامبريدج.
  4. كوين 1985 .
  5. "الزوار المشهورون | معلومات عن جزيرة سانت هيلينا: كل شيء عن سانت هيلينا، في جنوب المحيط الأطلسي" .
  6. شورتز، ويليام ليتل؛ "سفينة مانيلا"؛ الصفحات 303-314؛ دار نشر إي بي داتون وشركاه، نيويورك، 1939
  7. ^ دوريا ، بالميريو (2013). ""Só um bobo dá a telefonia para estrangeiros"". O Príncipe da Privataria (باللغة البرتغالية) (1  ed.). ساو باولو: افتتاحية Geração. ص  274. ISBN 978-85-8130-201-0.
  8. جيفري تريجر، إيان داوسون، من هو في التاريخ البريطاني: البدايات حتى عام 1901. أ-ح، المجلد 1 ، توماس كافنديش
  9. كابتن لإليزابيث . وورلد كات . 2014. OCLC 50700810 . 

للمزيد من القراءة

  • هاوجيجو، ريموند جون، محرر. (2003). "كافنديش، توماس". موسوعة الاستكشاف حتى عام 1800. دار هوردن هاوس. الصفحات 204-205 . ISBN  1875567364.
  • كيلسي، هاري (2016). رواد الطواف الأوائل  : أبطال مجهولون من عصر الاكتشاف . نيو هيفن. ص 133-137 . ISBN  978-0-300-22086-5. OCLC 950613571 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  • كوين، ديفيد ب. (1985). رحلة موفقة إلى روانوك: رحلات ومستعمرات، 1584-1606 . تشابل هيل: مطبعة جامعة نورث كارولينا. ISBN 978-0-8078-4123-5.