المغامرات الأصلية

شركة "ذا أوريجينال تور"، المعروفة سابقًا باسم "توت باص لندن" ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]،} هي شركة لتنظيم الرحلات السياحية بالحافلات في لندن ، وتستخدم حافلات مكشوفة ذات طابقين . يقع مقرها في واندزورث ، وهي شركة تابعة لشركة "فيرست باص لندن" .

تأسست شركة "ذا أوريجينال تور" في يونيو 1951 من قبل هيئة النقل في لندن بالتزامن مع مهرجان بريطانيا . وفي عام 1986 ، خُصخصت الشركة وبِيعت لشركة "لندن كوتشز / بلو تراينجل" . وفي ديسمبر 1997، بِيعت لشركة "أريفا" . وفي مارس 2001، تم شراء شركة " لندن برايد سايتسينج" . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في سبتمبر 2014، بيعت الشركة إلى RATP Dev . ^{[ 6 ] [ 7 ]} وتم تغيير اسم الشركة إلى Tootbus London في يوليو 2021، تماشياً مع عمليات السياحة الأخرى المملوكة لـ RATP Dev التي تم تغيير علامتها التجارية تحت هوية Tootbus. ^{[ 8 ]}

في ديسمبر 2025، استحوذت شركة FirstGroup على الشركة ^{[ 9 ] [ 10 ]} وأعيد تسميتها إلى The Original Tour في الذكرى السنوية الخامسة والسبعين للشركة. ^{[ 11 ]}

بعد شراء تذكرة لمدة ٢٤ أو ٤٨ أو ٧٢ ساعة، يُمكن لحاملي التذاكر الصعود إلى أي من مسارات الرحلات في أكثر من ٤٠ محطة مختلفة دون أي رسوم إضافية. تعمل الخدمات يوميًا، مع دليل صوتي مسجل باللغة الإنجليزية وعدة لغات أخرى يُمكن الاستماع إليه باستخدام سماعات الرأس. كما تشمل التذكرة رحلة نهرية.

تقوم شركة "ذا أوريجينال تور" بتشغيل ثلاثة مسارات سياحية، وهي كالتالي: ^{[ 12 ]}

تتوفر أدلة صوتية مسجلة مسبقًا على جميع المسارات باللغات الإنجليزية والفرنسية والإسبانية والألمانية والإيطالية واليابانية والبرازيلية والصينية والروسية والعربية ، بالإضافة إلى دليل صوتي للأطفال باللغتين الإنجليزية والفرنسية على المسار الأصفر .

في مايو 2004، أصبحت شركة "ذا أوريجينال تور" مشغل حافلات متعاقدًا مع هيئة النقل في لندن (TfL) عندما بدأت تشغيل الخط 337 ، وهي المرة الأولى التي يتم فيها تشغيل خدمة خط من مرآب واندزورث منذ عام 1986. كانت الحافلات تعمل تحت العلامة التجارية لشركة "أريفا لندن" ، ولكن بموجب ترخيص تشغيل "ذا أوريجينال تور". ^{[ 14 ] [ 15 ]} وعندما طُرح الخط 337 للمناقصة التالية، انتقل إلى شركة "لندن جنرال" في مايو 2011، وتوقفت "ذا أوريجينال تور" عن العمل كمشغل لهيئة النقل في لندن. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

تاريخيًا، كان الأسطول يتألف من حافلات نقل عامة ذات طابقين، تم تحويلها إلى حافلات مكشوفة ، فأُعيد استخدامها. مع ذلك، في عام ٢٠٠٥، تم شراء عشر حافلات فولفو B7L جديدة بهياكل من طراز Ayats Bravo City . ^{[ ١٨ ]} وبحلول سبتمبر ٢٠١٤، بلغ عدد الحافلات في الأسطول ٩٠ حافلة. ^{[ ٦ ]} يشمل الأسطول حافلات فولفو B7L بهياكل من طراز Ayats Bravo City ، وحافلات DAF DB250 بهياكل من طراز Plaxton President ، وحافلات فولفو B9TL بهياكل من طراز Optare Visionaire أو MCV DD103 ، وحافلات Scania Omnicity ، بالإضافة إلى الحافلة الكهربائية Unvi Urbis التي تم شراؤها حديثًا. ^{[ ١٩ ]}

في نوفمبر 2023، أُعلن أنه سيتم تحديث أسطول مكون من 15 حافلة من طراز فولفو B9TL ذات هياكل Optare Visionaire بمحركات كهربائية لتحويلها إلى حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات . ^{[ 20 ] [ 21 ]}

• الحافلات المكشوفة في المملكة المتحدة
• مشاهدة المعالم السياحية

• الوسائط المتعلقة بـ "توتبوس" على ويكيميديا ​​كومنز
• الوسائط المتعلقة بجولة "ذا أوريجينال تور" على ويكيميديا ​​كومنز
• موقع الشركة الإلكتروني