وحدة مكافئة لعشرين قدمًا

وحدة مكافئة عشرين قدمًا (اختصارًا TEU أو teu ) هي وحدة عامة لسعة الشحن، تُستخدم غالبًا في سفن الحاويات وموانئ الحاويات . [1] وهي تعتمد على حجم حاوية متعددة الوسائط بطول 20 قدمًا (6.1 م) ، وهي صندوق معدني بحجم قياسي يمكن نقله بسهولة بين وسائل النقل المختلفة، مثل السفن والقطارات والشاحنات. [1]

وحدة مكافئة للأربعين قدمًا

مكدسة من أعلى إلى أسفل: 53 قدمًا (16.15 مترًا)، و48 قدمًا (14.63 مترًا)، و45 قدمًا (13.72 مترًا)، و40 قدمًا (12.19 مترًا)، وحاويتان متجاورتان بطول 20 قدمًا (6.10 مترًا)
يمكن لسفينة MV  Emma Mærsk أن تحمل 11000 حاوية نمطية بوزن إجمالي 14 طنًا لكل منها [n 1]

يبلغ طول الحاوية القياسية للنقل البيني 19 قدمًا و10.5 بوصات (6.058 مترًا) وعرضها ثمانية أقدام (2.44 مترًا). [1] يبلغ ارتفاع هذه الحاويات عادةً 8 ​​أقدام و6 بوصات (2.59 مترًا) ولكنه يتراوح من 4 أقدام و3 بوصات (1.30 مترًا) إلى 9 أقدام و6 بوصات (2.90 مترًا).

يبلغ طول الحاوية القياسية الأخرى أكثر من ضعف هذا الطول بقليل: 40 قدمًا (12.19 مترًا)، ويطلق عليها وحدة مكافئة لأربعين قدمًا (غالبًا FEU أو feu ).

السبب وراء أن الحاوية الأصغر حجمًا أقصر بمقدار 1.5 بوصة من 20 قدمًا هو السماح بتكديسها بكفاءة مع حاويات بطول 40 قدمًا. يتم ضبط أقفال الالتواء على متن السفينة بحيث يكون هناك فجوة بين حاويتين قياسيتين بطول 20 قدمًا بمقدار ثلاث بوصات، مما يسمح لحاوية واحدة بطول 40 قدمًا بالتركيب بدقة في الأعلى.

حظيت الحاويات التي يبلغ طولها 40 قدمًا بقبول أوسع، حيث يمكن سحبها بواسطة شاحنات نصف مقطورة . يقع طول مثل هذا المزيج ضمن حدود لوائح الطرق الوطنية في العديد من البلدان، ولا يتطلب إذنًا خاصًا. نظرًا لأن بعض لوائح الطرق تسمح بشاحنات أطول، فهناك أيضًا اختلافات في الحاوية القياسية مقاس 40 قدمًا؛ في أوروبا ومعظم الأماكن الأخرى، يمكن سحب حاوية بطول 45 قدمًا (13.72 مترًا) كمقطورة. تقتصر الحاويات التي يبلغ طولها 48 قدمًا (14.63 مترًا) أو 53 قدمًا (16.15 مترًا) على النقل البري والسكك الحديدية في أمريكا الشمالية. على الرغم من أن طولها أطول من 40 قدمًا، إلا أن هذه المتغيرات توضع في نفس فئة وحدات الأربعين قدمًا المكافئة.

التكافؤ

قدرات TEU للأحجام الشائعة للحاويات
طول عرض ارتفاع الحجم الداخلي وحدة مكافئة لعشرين قدمًا ملحوظات متر مربع
20 قدم (6.1 متر) 8 قدم (2.44 متر) 8 قدم 6 بوصة (2.59 متر) 1,172 قدم مكعب (33.2 متر مكعب ) 1 [4] 14.88
40 قدم (12.2 متر) 8 قدم (2.44 متر) 8 قدم 6 بوصة (2.59 متر) 2,389 قدم مكعب (67.6 متر مكعب ) 2 [4] 29.77
48 قدم (14.6 متر) 8 قدم (2.44 متر) 8 قدم 6 بوصة (2.59 متر) 3,264 قدم مكعب (92.4 متر مكعب ) 2.4 35.62
53 قدم (16.2 متر) 8 قدم (2.44 متر) 8 قدم 6 بوصة (2.59 متر) 3,604 قدم مكعب (102.1 متر مكعب ) 2.65 39.53
20 قدم (6.1 متر) 8 قدم (2.44 متر) 9 قدم 6 بوصة (2.90 متر) 1,520 قدم مكعب (43 متر مكعب ) 1 مكعب عالي 14.88
20 قدم (6.1 متر) 8 قدم (2.44 متر) 4 قدم 3 بوصة (1.30 متر) 680 قدم مكعب (19.3 متر مكعب ) 1 نصف الارتفاع 14.88

عادة ما يتم قياس القدرة الاستيعابية للسفينة بالكتلة ( الطن الميت ) أو بالحجم ( الطن الصافي المسجل ). يتم قياس حمولة الوزن الميت الآن عمومًا بالأطنان المترية ( طن ). يتم قياس الأطنان المسجلة بالأقدام المكعبة، حيث يعادل الطن المسجل 100 قدم مكعب (2.83 متر مكعب ). [ بحاجة لتحديث ]

نظرًا لأن TEU هي وحدة غير دقيقة، فلا يمكن تحويلها بدقة إلى وحدات أخرى. ومع ذلك، يتم تعريف الوحدة ذات الصلة وحدة مكافئة لأربعين قدمًا على أنها وحدتان مكافئتان لعشرين قدمًا.

من الشائع تحديد الحاوية التي يبلغ طولها 45 قدمًا (13.7 مترًا) على أنها 2 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا، بدلاً من 2.25 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا.

تشغل الحاوية الأكثر شيوعًا بطول عشرين قدمًا مساحة بطول 20 قدمًا (6.1 مترًا) وعرض 8 أقدام (2.44 مترًا) وارتفاع 8 أقدام و 6 بوصات (2.59 مترًا)، مع وجود بدل خارجي للصب الزاوي ؛ ويبلغ الحجم الداخلي 1172 قدمًا مكعبًا (33.2 مترًا مكعبًا ). ومع ذلك، يتم أيضًا حساب كل من الحاويات المكعبة التي يبلغ ارتفاعها 9 أقدام و 6 بوصات (2.90 مترًا) ونصف الارتفاع 4 أقدام و 3 بوصات (1.30 مترًا) على أنها 1 TEU. وهذا يعطي نطاق حجم يتراوح من 680 إلى 1520 قدمًا مكعبًا (19 إلى 43 مترًا مكعبًا ) لـ TEU واحدة.

في حين أن TEU ليست في حد ذاتها مقياسًا للكتلة، يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات حول الحد الأقصى للكتلة التي يمكن أن تمثلها TEU. الحد الأقصى للكتلة الإجمالية لحاوية شحن جافة بطول 20 قدمًا (6.1 مترًا) هو 24000 كيلوجرام (53000 رطل). [5] عند طرح الكتلة الفارغة للحاوية نفسها، يتم تقليل الحد الأقصى لكمية البضائع لكل TEU إلى حوالي 21600 كيلوجرام (47600 رطل). [5]

وبالمثل، فإن الحد الأقصى للكتلة الإجمالية لحاوية شحن جافة بطول 40 قدمًا (12.2 مترًا) (بما في ذلك الحاوية المكعبة العالية بطول 9 أقدام و6 بوصات (2.90 مترًا) ) هو 30480 كيلوجرامًا (67200 رطل). [5] وبعد التصحيح لوزن العبوة الفارغة، فإن هذا يعطي سعة شحن تبلغ 26500 كيلوجرام (58400 رطل). [5]

تتوفر حاويات "مختبرة ثقيلة" بطول عشرين قدمًا للبضائع الثقيلة مثل الآلات الثقيلة. تسمح هذه الحاويات بوزن أقصى يبلغ 67200 رطل (30500 كجم)، ووزن فارغ يبلغ 5290 رطل (2400 كجم)، وحمولة صافية تبلغ 61910 رطل (28080 كجم). [ بحاجة لمصدر ]

انظر أيضا

الحواشي

  1. ^ تزعم شركة ميرسك أن لديها 14780 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من المساحة وخطة تحميل تبلغ 15212 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا. [2] [3]

الاستشهادات

  1. ^ abc Rowlett، 2004.
  2. ^ "إطلاق اسم على السفينة الجديدة L 203". حوض بناء السفن الفولاذية في أودنسه. 2006-12-08. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2007.
  3. ^ كوبف، بام (2006). "المتفوقون الذين نحبهم". مجلة العلوم الشعبية . 269 (6): 24.
  4. ^ ab "حاويات جافة مقاس 20 و40 قدمًا للأغراض العامة – DSV". www.dsv.com .
  5. ^ abcd "حاويات الشحن". إيماسي. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2009. تم الاسترجاع 2007-02-10 .

فهرس

  • Maersk Shipping (2010). "Maersk Container Brochure". Maersk. مؤرشف من الأصل في 2008-11-15 . تم الاسترجاع في 2008-10-25 .
  • CIRCA (2008). "Glossary: ​​TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)". المفوضية الأوروبية . مؤرشف من الأصل في 2008-04-14 . تم الاسترجاع في 2008-03-20 .
  • روليت، روس؛ جامعة نورث كارولينا في تشابل هيل (2000). "كم عدد؟ قاموس وحدات القياس". جامعة نورث كارولينا في تشابل هيل . تم الاسترجاع في 2008-03-20 .
  • بوهلمان، مايكل (سبتمبر 2001). "معايير الحاويات الخاصة بمنظمة ISO ليست سوى أخبار جيدة". نشرة منظمة ISO . المنظمة الدولية للمعايير: 15. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-10-16 . تم الاسترجاع في 2008-03-20 .
  • منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (2002-06-19). "وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)". مسرد المصطلحات الإحصائية . منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية . تم الاسترجاع في 2008-03-20 .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=وحدة_مكافئة_لعشرين_قدمًا&oldid=1220710091"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate