يو إس إس ألينتاون

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

السفينة يو إس إس ألينتاون (PF-52) تبحر في المحيط الأطلسي قبالة هامبتون رودز ، فيرجينيا ، في 9 أغسطس 1944. وهي مطلية بنمط التمويه المبهر من النوع 32/16D .

تُعدّ يو إس إس ألينتاون (PF-52) ، وهي فرقاطة من فئة تاكوما تابعة للبحرية الأمريكية، والتي خدمت من عام 1944 إلى عام 1945، السفينة الوحيدة في البحرية الأمريكية التي سُمّيت باسم ألينتاون، بنسلفانيا . خدمت لاحقًا في البحرية السوفيتية تحت اسم EK-9 ، وفي قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية تحت أسماء JDS Ume (PF-9) و JDS Ume (PF-289) و YAC-14 .

الإنشاء والتشغيل

وُضع حجر أساس السفينة "ألينتاون" في 23 مارس 1943، في حوض بناء السفن " فرومينغ براذرز" في ميلووكي ، ويسكونسن ، بموجب عقد مع لجنة الملاحة البحرية (رقم الهيكل 1477). أُطلقت السفينة في 3 يوليو 1943، برعاية الآنسة جويس إي. بيري، ونُقلت إلى نيو أورليانز ، لويزيانا ، حيث جُهزت ودُشنت في 24 مارس 1944.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1944-1945

غادرت ألينتاون نيو أورليانز في 3 أبريل 1944 متجهةً إلى برمودا لإجراء تدريبات تجريبية . بعد حوالي شهر من التدريب، اتجهت نحو مدينة نيويورك لمرافقة السفينة التجارية النرويجية إس إس نوردن . وصلت إلى نيويورك في 13 مايو 1944، وخضعت لإصلاحات وتعديلات ما بعد التجارب. قرب نهاية يونيو 1944، رست خارج نيويورك ضمن قافلة بحرية . وصلت إلى نورفولك ، فيرجينيا ، في 28 يونيو 1944، ودخلت حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث ، فيرجينيا، لإجراء إصلاحات إضافية. أكملت الإصلاحات في منتصف أغسطس 1944، وعادت إلى نيويورك، حيث وصلت في 16 أغسطس 1944. بعد ذلك بوقت قصير، عادت إلى البحر كوحدة من فرقة المرافقة 33 ضمن قافلة متجهة إلى المحيط الهادئ .

بعد عبورها قناة بنما وبورا بورا في جزر سوسايتي ، وصلت ألينتاون إلى الساحل الشمالي لغينيا الجديدة في نهاية سبتمبر 1944. ثم بدأت مهام الدوريات والمرافقة في منطقة غينيا الجديدة. وفي نهاية أكتوبر 1944، شاركت لفترة وجيزة في احتلال جزيرة موروتاي في جزر مولوكا . وفي منتصف نوفمبر 1944، بدأت مرافقة القوافل بين هولانديا وغينيا الجديدة وليتي في الفلبين دعمًا للغزو الأمريكي هناك. واستمرت هذه المهام ومهام مرافقة القوافل بين مختلف جزر الأرخبيل الفلبيني حتى أوائل مارس 1945. وفي 9 مارس، انضمت ألينتاون إلى مرافقة قافلة متجهة إلى أوليثي في ​​المرحلة الأولى من رحلة عودتها إلى الولايات المتحدة . ووصلت إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند في بريمرتون ، واشنطن ، في 7 أبريل 1945.

بعد إتمام عملية الصيانة الشاملة ، غادرت ألينتاون خليج بيوجت ساوند في 7 يونيو 1945 متجهةً إلى كودياك في إقليم ألاسكا . كانت ألينتاون مُخصصة للنقل إلى البحرية السوفيتية ضمن مشروع هولا ، وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية تحسبًا لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان . انضمت ألينتاون إلى شقيقاتها يو إس إس شارلوتسفيل (PF-25)   ، ويو إس إس لونغ بيتش (PF-34) ، ويو إس إس   بلفاست (PF -35) ، ويو إس إس   غلينديل (PF-36) ، ويو إس   إس سان بيدرو (PF-37)   ، ويو إس إس كورونادو (PF-38)   ، ويو إس إس ماتشياس (PF-53)   ، ويو إس إس ساندوسكي (PF-54)   في الإبحار من كودياك في 13 يونيو 1945 متجهةً إلى كولد باي في ألاسكا، حيث وصلت في 14 يونيو 1945 للانضمام إلى مشروع هولا. بدأ تدريب طاقم البحرية السوفيتية الجديد في ألينتاون في خليج كولد باي. [ 4 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1949

تم إخراج السفينة ألينتاون من الخدمة في 12 يوليو 1945 في خليج كولد باي، ونُقلت إلى الاتحاد السوفيتي بموجب اتفاقية الإعارة والتأجير فورًا [ 1 ] ، إلى جانب تسع من سفنها الشقيقة، لتكون بذلك أول مجموعة من فرقاطات الدورية التي نُقلت إلى البحرية السوفيتية. وبعد انضمامها إلى البحرية السوفيتية مباشرةً [ 3 ] ، صُنفت ألينتاون كسفينة مرافقة ( storozhevoi korabl ) وأُعيد تسميتها إلى EK-9 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. في 15 يوليو 1945، غادرت السفينة EK-9 خليج كولد باي برفقة تسع سفن شقيقة لها - EK-1 ( شارلوتسفيل سابقًا )، وEK-2 ( لونغ بيتش سابقًا )، و EK-3 ( بلفاست سابقًا )، و EK-4 ( ماتشياس سابقًا )، وEK-5 ( سان بيدرو سابقًا )، و EK-6 ( غلينديل سابقًا )، وEK-7 ( ساندوسكي سابقًا )، و EK-8 ( كورونادو سابقًا )، و EK-10 ( أوغست أوغدن   سابقًا (PF-39) ) - متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي. خدمت EK-9 كسفينة دورية في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 5 ]

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية. وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية أن وزارة البحرية الأمريكية ترغب في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة حربية كانت قد نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية، بما في ذلك السفينة EK-9 . استمرت المفاوضات بشأن استعادة السفن لفترة طويلة، ولكن في 15 أكتوبر 1949، أعاد الاتحاد السوفيتي أخيرًا السفينة EK-9 إلى البحرية الأمريكية في يوكوسوكا ، اليابان. [ 6 ]

قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، 1953-1971

بعد عودتها إلى اسمها السابق، بقيت ألينتاون في يوكوسوكا، راسيةً في أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ ، حتى 2 أبريل 1953، حين أُعيرت إلى اليابان . خدمت في قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية تحت اسم JDS Ume (PF-9) (うめ (PF-9) ؛ " المشمش الياباني ") . [ 7 ] أُعيد تسمية أومي إلى PF-289 في 1 سبتمبر 1957. [ 7 ] شطبت الولايات المتحدة اسمها من قائمة البحرية في 1 ديسمبر 1961، ونقلتها إلى اليابان بشكل دائم في 28 أغسطس 1962.

أُعيد تصنيف أومي كـ"سفينة احتياطية" وأُعيد تسميتها إلى YAC-14 في 31 مارس 1965. [ 7 ] أُخرجت من الخدمة في 31 مارس 1970، وأُعيدت إلى عهدة الولايات المتحدة في 12 يوليو 1971، وفُككت في تايوان في وقت لاحق من ذلك العام. [ 8 ]

الجوائز

منحت البحرية الأمريكية مدينة ألينتاون نجمتين تقديراً لخدمتها خلال الحرب العالمية الثانية .

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ يذكر قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية، مقالة ألينتاون، أن ألينتاون نُقلت إلى البحرية السوفيتية في ١٣ يوليو ١٩٤٥، ويؤكد موقع NavSource Online: Frigate Photo Archive Allentown (PF 52) ex-PG-160 وموقع hazegray.org هذا التاريخ، لكن بحثًا أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1في الصفحة 39، والتي تتضمن إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، ورد أن تاريخ النقل كان 12 يوليو 1945. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
  2. يؤكد موقع NavSource Online: Frigate Photo Archive Albuquerque (PF 7) ex-PG-115 أن اسم Albuquerque كان EK - 8 في خدمة البحرية السوفيتية دون ذكر مصدر لهذا الاسم، ولكن راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1في الصفحة 39، التي تتضمن إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، ورد أن الاسم السوفيتي للسفينة كان EK-9 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. كما تنص مقالة "قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية" في ألينتاون على أن الاسم السوفيتي للسفينة كان EK-9 ، ويكرر موقع hazegray.org في ألينتاون نص "قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية" .
  3. 1 2 وفقًا لراسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1يشمل ذلك الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة . تم إدخال سفن مشروع هولا إلى البحرية السوفيتية بالتزامن مع نقلها من البحرية الأمريكية؛ انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 بشأن عمليات نقل سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L))، والمعلومات الواردة في الصفحة 27 حول نقل السفينة يو إس إس كورونادو (PF-38)   ، والتي يقول راسل إنها مثّلت نموذجًا لعملية النقل. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
  4. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، ص 25.
  5. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 27، 39.
  6. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.
  7. 1 2 3 قاعدة البيانات البحرية .
  8. ↑ " أومي (6117485)" . فهرس سفن ميرامار . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2020 .

المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .