مدمرة من فئة فيساخاباتنام

تم تصميم المدمرات من قبل مكتب تصميم السفن الحربية، وهو فرع من البحرية مسؤول عن تصميم سفن الخدمة الحربية ، ومن بينها غواصات من فئة أريانت - أول غواصات صواريخ باليستية تعمل بالطاقة النووية مصممة محليًا في الهند ، وحاملة الطائرات آي إن إس فيكرانت  - أول حاملة طائرات مصممة محليًا في الهند ، ومدمرات من فئة كولكاتا . ^{[ 13 ]}

صُممت المدمرة تحت الاسم الرمزي "المشروع 15ب". وقد أُطلق المشروع لتطوير فئة من المدمرات أكثر تطوراً من مدمرات فئة كولكاتا (P-15A)، ولكن مع إدخال تعديلات طفيفة ومحدودة. وقد تم ذلك لتقليل تكاليف ووقت التطوير. ^{[ 14 ]}

أكملت هيئة تنمية المياه خطط تصميم السفن الأربع في منتصف عام 2013. ^{[ 15 ]}

مقارنة بين مدمرات فئة فيشاخاباتنام ومدمرات فئة كولكاتا ، مع اختلافات التصميم الواضحة بينهما.

تُعدّ المدمرة P-15B نسخةً مشتقة من مدمرات فئة كولكاتا (P-15A)، وهي فئة تضم ثلاث مدمرات صواريخ موجهة ذات قدرة على التخفي ، وتخدم حاليًا كمدمرات خط المواجهة في البحرية الهندية. وتتميز كلتا الفئتين بعدة اختلافات في التصميم. وفيما يلي بعض التغييرات المعروفة  :

• ومن أبرز السمات المميزة للطائرتين P-15B و P-15A اختلاف تصميم جسر القيادة ؛ فقد صُمم جسر قيادة P-15B لتقليل المقطع العرضي الراداري للسفينة (RCS) وتعزيز قدرتها على الصمود. ^{[ 16 ]}
• بخلاف طائرة P-15A، تتميز طائرة P-15B بنظام عبور طائرات الهليكوبتر "بدون سكة" مصمم لتأمين طائرة الهليكوبتر الخاصة بالسفينة في حالة الظروف الجوية السيئة.
• تتميز طائرة P-15B بتصميم يركز على الشبكة، وهي مجهزة بشبكة بيانات السفينة (SDN) ونظام إدارة الطاقة التلقائي (APMS) بالإضافة إلى نظام إدارة القتال (CMS).

• تم تجهيز المدمرات بنظام "التحكم الكامل في الغلاف الجوي" (TAC)، مما يسمح لها بالعمل في مناطق التلوث الإشعاعي النووي . ^{[ 17 ]} بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المدمرات أيضاً بمعدات الحماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية (NBC)، حيث يتم ترشيح الهواء بالكامل من خلال مرشحات NBC. ^{[ 18 ]}
• تشير التقديرات إلى أن 72% من مكونات المدمرات يتم تصنيعها محلياً، مقارنة بنسبة 59% لمدمرات فئة كولكاتا و42% لمدمرات فئة دلهي . ^{[ 19 ] [ 20 ]}
• تتميز المدمرات بمناطق إطلاق نار متعددة، وأنظمة للتحكم في أضرار المعارك، وأنظمة توزيع الطاقة لتحسين قدرتها على البقاء وموثوقيتها في الظروف الطارئة. ^{[ 21 ]}
• تتميز المدمرات بمساكن مصممة هندسياً وفقاً لمفاهيم معيارية، مما يضمن قدراً كبيراً من الراحة للطاقم. ^{[ 22 ]}

تماشياً مع التقاليد البحرية، سُميت المدمرات من طراز P-15B بأسماء مدن هندية رئيسية ذات صلات تاريخية وثقافية، وهي: فيساخاباتنام ، ومورموجاو ، وإمفال ، وسورات ، والتي تُمثل ولايات أندرا براديش ، وغوا ، ومانيبور، وغوجارات الهندية . [ ^{23 ] والجدير} بالذكر أن المدمرتين INS Imphal وINS Mormugao كانتا أول مدمرتين تُسميان على اسم مدينتين مهمتين من منطقتي شمال شرق الهند وغوا، على التوالي. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

• الحرب المضادة للسفن السطحية

تتميز هذه الفئة بقدراتها في الحرب المضادة للسفن ، حيث تضم ستة عشر صاروخًا من طراز براهموس المضاد للسفن ، قادرة على بلوغ سرعات تصل إلى 3 ماخ . ^{[ 26 ]} تُصنّع هذه الصواريخ من قبل شركة براهموس إيروسبيس . ^{[ 27 ]} يُعتبر صاروخ براهموس على نطاق واسع أحد أقوى الصواريخ المضادة للسفن المستخدمة حاليًا، نظرًا لتعدد استخداماته وقدرته الفائقة على المناورة. ^{[ 28 ]}

إضافةً إلى ذلك، زُودت سفن هذه الفئة بمدفع بحري واحد من طراز أوتو ميلارا عيار 76 ملم، من إنتاج شركة بهارات للصناعات الثقيلة الكهربائية المحدودة في مصنعها بمدينة هاريدوار . ^{[ 27 ]} في الأصل، كانت البحرية الهندية تخطط لتركيب مدفع بحري من طراز إم كي-45 عيار 127 ملم (5 بوصات) ، من إنتاج شركة بي إيه إي سي إي ؛ إلا أن هذه الخطة أُلغيت في عام 2021، بسبب القيود المالية. ^{[ 29 ]}  

• الحرب المضادة للطائرات

كجزء من قدراتها في مجال الحرب المضادة للطائرات ، تضم هذه الفئة 32 صاروخًا أرض-جو من طراز باراك 8 ، منها 16 صاروخًا موزعة على أربعة أنظمة إطلاق عمودية "2 × 4" - اثنان في مقدمة السفينة واثنان في مؤخرتها. وقد صُنعت منصات الإطلاق بواسطة شركة بهارات إلكترونيكس في مصنعها بمدينة بنغالور . ^{[ 30 ] [ 27 ]}

تم تصميم نظام باراك 8، المصنف أيضاً كنظام LR-SAM، لتحييد مختلف التهديدات الجوية، بما في ذلك الطائرات المقاتلة والمروحيات والصواريخ المضادة للسفن وصواريخ كروز والصواريخ الباليستية والطائرات بدون طيار ؛ ومن المتوقع أن يتميز الطراز الجديد بمدى يبلغ حوالي 150 كم (93 ميلاً) . ^{[ 31 ]}  

لأغراض الدفاع النقطي ، تم تجهيز السفن بأربعة أنظمة أسلحة قريبة المدى من طراز AK-630M (CIWS)، مع نظامين على كل جانب من جوانب البنية الفوقية . ^{[ 32 ]}

• الحرب المضادة للغواصات

تتميز هذه الفئة من الغواصات بقدراتها المضادة للغواصات ، حيث تضم قاذفتي طوربيد مزدوجتين مصممتين لإطلاق طوربيدات ثقيلة الوزن ، مثل طوربيد فاروناسترا الثقيل الذي طورته منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO). ^{[ 5 ] [ 33 ]} كما تضم ​​الفئة قاذفتي صواريخ مضادة للغواصات من طراز RBU-6000 (RPK-8) ، قادرتين على إطلاق قذائف مضادة للغواصات إلى أعماق تصل إلى 1000 متر (3300 قدم) . ^{[ 5 ]} وقد تم تصنيع كل من قاذفة الصواريخ RBU-6000 وأنابيب الطوربيدات في مصنع لارسن وتوبرو في مومباي . ^{[ 27 ]}  

• مرافق الطيران

كجزء من مرافقها الجوية، زُودت هذه الفئة من السفن بسطح طيران وحظيرة طائرات مغلقة ، تتسع لمروحيتين متوسطتي الحجم - غالباً من طراز HAL Dhruv أو Westland Sea King Mk. 42B . ^{[ 5 ]} إضافةً إلى ذلك، زُودت السفن بنظام توجيه للمروحيات بدون قضبان، مصمم لتأمينها في حال سوء الأحوال الجوية في البحر. ^{[ 34 ]}

• الشراك الخداعية

أما بالنسبة للقدرات الدفاعية لهذه الفئة، فقد تم تجهيز كل مدمرة بنظامين من أنظمة الخداع الصاروخي " كافاش " لتحييد التهديدات الجوية القادمة على مسافات قصيرة. ^{[ 32 ]}

• رادار

تتميز هذه الفئة برادار IAI EL/M-2248 MF-STAR ذي النطاق S النشط بتقنية المسح الإلكتروني ، باعتباره نظام الرادار الأساسي. ^{[ 5 ]} يُعدّ EL/M-2248 نظام رادار متعدد الوظائف ذو مصفوفة طورية، يتميز بزاوية سمت 360 درجة ^، مع القدرة على تتبع الأهداف الجوية والسطحية على حد سواء، بمدى يزيد عن 450 كيلومترًا (280 ميلًا) . ^{[ 35 ]}  

تضم هذه الفئة أيضًا رادار تاليس LW 08 ( BEL RAWL-02) كنظام رادار ثانوي . ^{[ 36 ]} يُعدّ LW-08 رادار مراقبة ثنائي الأبعاد بعيد المدى يعمل بتقنية الحالة الصلبة، ضمن نطاق التردد D ، ومصمم لتحديد الأهداف في مواجهة التهديدات الجوية والبحرية. وهو قادر على العمل في بيئة إلكترونية مزدحمة، ويبلغ مداه 270 كيلومترًا (170 ميلًا) ، مع القدرة على تتبع كل من صواريخ كروز والطائرات المقاتلة . ^{[ 37 ]}  

• السونار

تم تجهيز هذه الفئة من المدمرات بنظام سونار BEL HUMSA-NG ، وهو نظام سونار متكامل "نشط وسلبي" مثبت على هيكل السفينة، طورته منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO). ^{[ 38 ] [ 39 ]} يتميز نظام HUMSA-NG بقدرته على كشف وتصنيف وتتبع الأهداف تحت سطح الماء في كل من الوضعين النشط والسلبي، مع إمكانية تتبع ما يصل إلى ثمانية أهداف في وقت واحد. ^{[ 40 ]} كما تم تجهيز المدمرات بنظام سونار BEL Nagin النشط المقطور . ^{[ 41 ]}

• الحرب الإلكترونية

في مجال الحرب الإلكترونية ، زُودت المدمرات بنظام الحرب الإلكترونية " شاكتي " من تطوير مختبر أبحاث الدفاع الصاروخي الهندي (DRDL ) ، المصمم لتوفير طبقة دفاع إلكترونية للسفن الحربية الهندية ضد الرادارات الحديثة والصواريخ المضادة للسفن. ^{[ 42 ]} يُجهز نظام "شاكتي" بإجراءات دعم إلكتروني واسعة النطاق (ESM) وإجراءات مضادة إلكترونية (ECM)، مصممة لاعتراض وتصنيف وتشويش الرادارات التقليدية والحديثة على حد سواء. ^{[ 43 ]} إضافةً إلى ذلك، يحتوي النظام على خاصية مدمجة لبصمة الرادار وتسجيل البيانات وإعادة تشغيلها لتحليل وتقييم ما بعد المهمة. ^{[ 44 ]}

في مارس 2009، وافق مجلس اقتناء الدفاع (DAC)، وهو ذراع شراء الأسلحة التابع لوزارة الدفاع الهندية ، على شراء أربع مدمرات تزن 6800 طن ، سيتم بناؤها بواسطة شركة مازاجون دوك لبناء السفن (MDL). ^{[ 45 ]}

صُممت المدمرات الجديدة كمشروع لاحق لمدمرات فئة كولكاتا ، وكان من المتوقع أن تتضمن تغييرات طفيفة فقط على سابقتها، وذلك لتقليل وقت التطوير والتكاليف. ^{[ 45 ]} عند الموافقة على المشروع، كان من المتوقع أن تكون المدمرات الأربع الجديدة أقل تكلفة من فئات المدمرات الأخرى التي كانت تُبنى في ذلك الوقت، وهي مدمرات فئة هوبارت ، ومدمرات فئة دارينغ ، ومدمرات فئة أكيزوكي . ^{[ 46 ]}

لم يتم إجراء أي مناقصة تنافسية لتطوير السفن، حيث كانت شركة MDL هي حوض بناء السفن الهندي الوحيد القادر على بناء المدمرات في ذلك الوقت. ^{[ 47 ]}

تم توقيع عقد السفن الحربية الأربع في 28 يناير 2011، بتكلفة تقديرية قدرها 29,643.74 كرور روبية ( ما يعادل 610 مليار روبية أو 6.3 مليار دولار أمريكي في عام 2023) . ^{[ 48 ]}  

وضعت شركة MDL عارضة السفينة الأولى، INS Visakhapatnam ، في أكتوبر 2013 ، ودُشّنت السفينة في 20 أبريل 2015، في حفل حضره قائد البحرية الهندية آنذاك، روبن ك. دوان . ^{[ 49 ]} كان من المقرر أصلاً أن تدخل السفينة الخدمة في عام 2018، إلا أن تسليمها تأخر ثلاث سنوات بسبب تأخر توريد أجهزة الاستشعار والذخائر من قبل موردين أجانب. ^{[ 50 ]}

في يوليو/تموز 2019، اندلع حريق طفيف على متن السفينة "فيساخاباتنام" غير المكتملة ، مما أسفر عن وفاة عامل متعاقد وإصابة اثنين آخرين. ^{[ 51 ]} ومع ذلك، لوحظ أن الحريق لم يتسبب في أي عائق أمام الجدول الزمني لبناء السفينة؛ إذ استؤنفت أنشطة بناء السفينة في حوض بناء السفن لاحقًا دون تأخير. ^{[ 52 ]}

أكملت سفينة فيساخاباتنام تجاربها في حوضها في ديسمبر 2020، ثم بدأت تجاربها البحرية في عام 2021. وكان من المقرر تسليمها في أبريل 2021، إلا أنها سُلمت في 28 أكتوبر بسبب التأخيرات الناجمة عن جائحة كوفيد-19 . ^{[ 53 ]} وفي 21 نوفمبر 2021، انضمت فيساخاباتنام إلى الأسطول الهندي. ^{[ 54 ]}

وُضِعَ حجر الأساس للسفينة الثانية من هذه الفئة، مورموغاو ، في يونيو 2015، ودُشِّنَت في سبتمبر من العام نفسه. ^{[ 55 ] [ 56 ]} وبعد إتمام تجاربها في حوض بناء السفن في أوائل ديسمبر 2021، انطلقت المدمرة في أول رحلة بحرية لها في 19 ديسمبر، بالتزامن مع الذكرى الستين ليوم تحرير غوا . ^{[ 57 ]} وسُلِّمَت مورموغاو إلى البحرية الهندية بعد عام تقريبًا، في 24 نوفمبر 2022، ودُشِّنَت في 18 ديسمبر 2022. ^{[ 58 ]}

بدأت أعمال بناء السفينة الثالثة، آي إن إس إمفال ، بوضع عارضة السفينة في مايو 2017؛ ثم تم تدشين هيكلها في 20 أبريل 2019، في حفل حضره قائد البحرية الهندية آنذاك سونيل لانبا ، ^{[ 59 ]} وبدأت تجاربها البحرية في 28 أبريل 2023. ^{[ 60 ]} تم تسليم السفينة إلى البحرية الهندية في 20 أكتوبر 2023، ودخلت الخدمة في 26 ديسمبر 2023. ^{[ 61 ] [ 62 ]}

بدأ بناء السفينة الأخيرة من هذه الفئة، وهي الفرقاطة "آي إن إس سورات" ، في يوليو 2018؛ وتم تدشين هيكلها في 17 مايو 2022، في حفل تزامن مع تدشين الفرقاطة "آي إن إس أودايجيري"  ، وهي فرقاطة من فئة "نيلجيري" . ^{[ 63 ]} في 18 يونيو 2024، بدأت "سورات" تجاربها البحرية، ومن المقرر دخولها الخدمة في النصف الثاني من عام 2024. ^{[ 64 ]} دخلت "سورات" الخدمة في 15 يناير 2025. ^{[ 12 ]}