طاحونة هوائية

طاحونة هوائية في سوندرهو ، فانو، الدنمارك. النوع الهولندي، بني عام 1895.

الطاحونة الهوائية آلة تعمل بقوة الرياح التي تؤثر على شفرات أو أشرعة لطحن الحبوب ( مطاحن الحبوب ). استُخدمت الطواحين الهوائية طوال العصور الوسطى العليا وبداية العصر الحديث ؛ ظهرت الطاحونة الهوائية الأفقية أو طاحونة البانيمون لأول مرة في بلاد فارس خلال القرن التاسع، وظهرت الطاحونة الهوائية العمودية لأول مرة في شمال غرب أوروبا في القرن الثاني عشر. [ 1 ] [ 2 ]

الرواد

إعادة بناء من القرن التاسع عشر لآلة الأرغن التي تعمل بالهواء والتي صنعها هيرون

استُخدمت الآلات التي تعمل بالطاقة الريحية في وقت سابق. فقد استخدم الإمبراطور البابلي حمورابي طاقة طواحين الهواء لمشروع الري الخاص به في بلاد ما بين النهرين في القرن السابع عشر قبل الميلاد. [ 3 ]

لاحقًا، وصف هيرو الإسكندري (هيرون) في مصر الرومانية في القرن الأول الميلادي ما يبدو أنه عجلة تعمل بالرياح لتشغيل آلة. [ 4 ] [ 5 ] لم يكن وصفه لآلة تعمل بالرياح طاحونة هواء عملية، بل كان إما لعبة بدائية تعمل بالرياح أو تصميمًا أوليًا لآلة تعمل بالرياح، ربما كانت أو لم تكن جهازًا عاملًا، نظرًا لوجود غموض في النص ومشاكل في التصميم. [ 6 ] ومن الأمثلة المبكرة الأخرى على العجلات التي تعمل بالرياح عجلة الصلاة ، التي يُعتقد أنها استُخدمت لأول مرة في التبت والصين ، على الرغم من وجود شكوك حول تاريخ ظهورها الأول، والذي قد يكون حوالي عام 400 قبل الميلاد، أو القرن السابع الميلادي، [ 7 ] أو بعد القرن التاسع الميلادي. [ 6 ]

أحد أقدم تصاميم طواحين الهواء العاملة المسجلة، والذي تم اكتشافه، اختُرع في بلاد فارس في الفترة ما بين 700 و 900 ميلادي تقريبًا . [ 8 ] [ 9 ] كان هذا التصميم يُعرف باسم "بانيمون" ، ويتكون من أشرعة خشبية خفيفة الوزن مثبتة عموديًا بواسطة دعامات أفقية على عمود رأسي مركزي. بُني في البداية لضخ المياه، ثم عُدّل لاحقًا لطحن الحبوب أيضًا. [ 10 ] [ 11 ]

طواحين الهواء الأفقية

الطاحونة الهوائية الأفقية الفارسية، أول طاحونة هوائية عملية
طاحونة هوبر، مارجيت، كينت، طاحونة هواء أفقية أوروبية من القرن الثامن عشر

كانت طواحين الهواء العملية الأولى هي طواحين بانيمون ، التي تستخدم أشرعة تدور في مستوى أفقي حول محور رأسي. كانت هذه الطواحين، المصنوعة من ستة إلى اثني عشر شراعًا مغطاة بحصير من القصب أو القماش، تُستخدم لطحن الحبوب أو سحب المياه. [ 12 ] يذكر أحد الروايات التي تعود إلى العصور الوسطى أن تقنية طواحين الهواء كانت تُستخدم في بلاد فارس والشرق الأوسط خلال عهد الخليفة الراشد عمر بن الخطاب ( حكم من 634 إلى 644 )، استنادًا إلى حديث الخليفة مع عبدٍ فارسيٍّ بنّاء. [ 13 ] يُشكّك في صحة جزء من الحكاية المتعلقة بالخليفة عمر، لأنها لم تُسجّل إلا في القرن العاشر. [ 14 ] ذكر الجغرافي الفارسي الاستخري أن طواحين الهواء كانت تعمل في خراسان (شرق إيران وغرب أفغانستان) منذ القرن التاسع. [ 15 ] [ 16 ] كانت طواحين الهواء هذه شائعة الاستخدام في جميع أنحاء الشرق الأوسط وآسيا الوسطى، ثم انتشرت لاحقًا إلى أوروبا والصين والهند. [ 17 ] وبحلول القرن الحادي عشر، وصلت طاحونة الهواء ذات المحور الرأسي إلى أجزاء من جنوب أوروبا، بما في ذلك شبه الجزيرة الأيبيرية (عبر الأندلس ) وبحر إيجة (في البلقان ). [ 18 ] كما يمكن العثور على نوع مماثل من طواحين الهواء الأفقية ذات الشفرات المستطيلة، المستخدمة للري، في الصين في القرن الثالث عشر (خلال عهد أسرة جين الجورشنية في الشمال)، والتي أدخلها ييلو تشوتساي من خلال رحلاته إلى تركستان عام 1219. [ 19 ]

بُنيت طواحين الهواء ذات المحور الرأسي، بأعداد قليلة، في أوروبا خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، [ 12 ] على سبيل المثال طاحونة فاولر في باترسي بلندن، وطاحونة هوبر في مارجيت بمقاطعة كنت . ويبدو أن هذه الأمثلة الحديثة المبكرة لم تتأثر بشكل مباشر بطواحين الهواء ذات المحور الرأسي في العصور الوسطى، بل كانت اختراعات مستقلة لمهندسي القرن الثامن عشر. [ 20 ]

طواحين هواء عمودية

طاحونة هوائية في كوتكا ، فنلندا في مايو 1987

الطاحونة الهوائية ذات المحور الأفقي أو الرأسية (التي سُميت كذلك نسبةً إلى مستوى حركة أشرعتها) هي ابتكار يعود إلى القرن الثاني عشر، وقد استُخدمت لأول مرة في شمال غرب أوروبا، في المثلث الواقع بين شمال فرنسا وشرق إنجلترا وفلاندرز . [ 21 ] ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الطاحونة الهوائية الرأسية قد تأثرت بانتشار الطاحونة الهوائية الأفقية من بلاد فارس والشرق الأوسط إلى جنوب أوروبا في القرن السابق. [ 22 ] [ 23 ]

يعود أقدم ذكر مؤكد لطاحونة هوائية في شمال أوروبا (يُفترض أنها كانت من النوع العمودي) إلى عام 1185، في قرية ويدلي السابقة في يوركشاير، التي كانت تقع عند الطرف الجنوبي من منطقة وولد المطلة على مصب نهر هامبر . [ 24 ] كما عُثر على العديد من المصادر الأوروبية الأقدم، ولكن تاريخها أقل تحديدًا، من القرن الثاني عشر، والتي تشير إلى طواحين هوائية. [ 25 ] استُخدمت هذه الطواحين الأولى لطحن الحبوب . [ 26 ]

مطحنة ما بعد الطحن

تشير الأدلة الحالية إلى أن أقدم أنواع طواحين الهواء الأوروبية كانت طواحين العمود، التي سُميت بهذا الاسم نسبةً إلى العمود الرأسي الكبير الذي يرتكز عليه الهيكل الرئيسي للطاحونة (الجسم أو الدعامة). وبفضل هذا التثبيت، تستطيع الطاحونة الدوران لمواجهة اتجاه الرياح، وهو شرط أساسي لتشغيل طواحين الهواء بكفاءة اقتصادية في شمال غرب أوروبا، حيث تتغير اتجاهات الرياح. يحتوي الجسم على جميع آلات الطحن. كانت طواحين العمود الأولى من النوع الغائر، حيث كان العمود يُدفن في تل ترابي لدعمه. لاحقًا، طُوّر دعامة خشبية تُسمى الحامل الخشبي . غالبًا ما كان يُغطى هذا الحامل أو يُحاط بمبنى دائري لحمايته من العوامل الجوية وتوفير مساحة تخزين. كان هذا النوع من طواحين الهواء هو الأكثر شيوعًا في أوروبا حتى القرن التاسع عشر، عندما حلت محله طواحين الأبراج والطواحين ذات الأعمدة الأكثر قوة . [ 27 ]

منشار ذو عمود مجوف

في طاحونة العمود المجوف، يُجوَّف العمود الذي يُثبَّت عليه جسم الطاحونة، لاستيعاب عمود الدوران. [ 28 ] وهذا يُتيح تشغيل الآلات أسفل جسم الطاحونة أو خارجه مع إمكانية تدوير جسمها في اتجاه الريح. وقد استُخدمت طواحين العمود المجوف التي تُشغِّل عجلات المغرفة في هولندا لتجفيف الأراضي الرطبة منذ أوائل القرن الخامس عشر فصاعدًا. [ 29 ]

طاحونة برجية

طاحونة هوائية في جزر الأزور ، البرتغال
طواحين برجية في كونسويغرا ، إسبانيا

بحلول نهاية القرن الثالث عشر، ظهرت طاحونة البرج المبنية من الحجارة، والتي يُدار غطاؤها فقط بدلاً من جسم الطاحونة بأكمله. وانتشر استخدام طواحين البرج مع نمو الاقتصاد الذي تطلب مصادر طاقة أكبر وأكثر استقرارًا، على الرغم من ارتفاع تكلفة بنائها. وعلى عكس طاحونة العمود، لا يحتاج سوى غطاء طاحونة البرج إلى الدوران باتجاه الريح، مما يسمح ببناء هيكل رئيسي أطول بكثير، وبالتالي صنع أشرعة أطول، ما يُمكّنها من العمل بكفاءة حتى في الرياح الخفيفة. ويمكن تدوير الغطاء باتجاه الريح إما بواسطة رافعات أو تروس داخل الغطاء، أو بواسطة رافعة على عمود الذيل خارج الطاحونة. ومن طرق إبقاء الغطاء والأشرعة في اتجاه الريح تلقائيًا استخدام مروحة خلفية ، وهي طاحونة هواء صغيرة مثبتة بزاوية قائمة على الأشرعة، في الجزء الخلفي من طاحونة الهواء. وتُركّب هذه المراوح أيضًا على أعمدة ذيل طواحين العمود، وهي شائعة في بريطانيا العظمى والدول الناطقة بالإنجليزية في الإمبراطورية البريطانية السابقة، والدنمارك، وألمانيا، ولكنها نادرة في أماكن أخرى. في بعض أجزاء البحر الأبيض المتوسط، تم بناء طواحين هوائية ذات أغطية ثابتة لأن اتجاه الرياح لم يتغير إلا قليلاً في معظم الأوقات.

مطحنة دخان

طاحونتان للملابس التقليدية مع منصة عرض في غريتسيل ، ألمانيا

تُعدّ طاحونة السقف تطوراً لاحقاً لطاحونة البرج، حيث يُستبدل البرج المبني من الحجارة بهيكل خشبي يُسمى "السقف"، وهو مُغطى بالقش أو الألواح أو بمواد أخرى، مثل الأردواز أو الصفائح المعدنية أو ورق القطران . ويكون السقف عادةً ثماني الأضلاع، مع وجود نماذج بأعداد أضلاع مختلفة.

ابتكر الهولنديون طواحين الهواء ذات الشكل الأسطواني في القرن السابع عشر للتغلب على عيوب طواحين الهواء البرجية، التي كانت مكلفة البناء ولا يمكن تركيبها على الأسطح الرطبة. كان النصف السفلي من طاحونة الهواء الأسطوانية مصنوعًا من الطوب، بينما كان النصف العلوي مصنوعًا من الخشب، بتصميم برج مائل يضفي عليها متانة هيكلية. هذا ما جعلها خفيفة الوزن وقابلة للتركيب على الأراضي غير المستقرة.

تضمن تصميم طاحونة الهواء ذات الشكل المخروطي توربينًا صغيرًا في الخلف ساعد الطاحونة الرئيسية على مواجهة اتجاه الرياح. [ 30 ]

الميكانيكا

الأشرعة

طاحونة هوائية في كوريما ، إستونيا
طاحونة هولغيت ذات الخمسة أشرعة في يورك ، إنجلترا

تتكون الأشرعة الشائعة من هيكل شبكي تُفرش عليه قطعة القماش. ويستطيع صاحب الطاحونة تعديل كمية القماش المفرودة حسب اتجاه الرياح والطاقة المطلوبة. في طواحين العصور الوسطى، كان قماش الشراع يُلف ويُفك من خلال ترتيب يشبه السلم. أما أشرعة الطواحين اللاحقة، فكانت تحتوي على هيكل شبكي تُفرش عليه قطعة القماش، بينما في المناخات الباردة، استُبدل القماش بشرائح خشبية، لسهولة التعامل معها في ظروف التجمد. [ 31 ] أما الشراع الأمامي (الجيب) فهو شائع في دول البحر الأبيض المتوسط، ويتكون من مثلث بسيط من القماش ملفوف حول عارضة. [ 32 ]

في جميع الأحوال، يجب إيقاف الطاحونة لضبط الأشرعة. أدت الاختراعات في بريطانيا العظمى في أواخر القرنين الثامن عشر والتاسع عشر إلى ابتكار أشرعة تتكيف تلقائيًا مع سرعة الرياح دون الحاجة إلى تدخل الطحان، وبلغت ذروتها في الأشرعة الحاصلة على براءة اختراع والتي اخترعها ويليام كوبيت عام 1807. في هذه الأشرعة، يُستبدل القماش بآلية من مصاريع متصلة. [ 33 ]

في فرنسا، اخترع بيير-تيوفيل بيرتون نظامًا يتألف من شرائح خشبية طولية متصلة بآلية تسمح للطحان بفتحها أثناء دوران الطاحونة. وفي القرن العشرين، أدت المعرفة المتزايدة بديناميكا الهواء، بفضل تطوير الطائرات، إلى مزيد من التحسينات في الكفاءة على يد المهندس الألماني بيلاو والعديد من صانعي الطواحين الهولنديين. تحتوي غالبية طواحين الهواء على أربعة أشرعة. أما الطواحين متعددة الأشرعة، بخمسة أو ستة أو ثمانية أشرعة، فقد بُنيت في بريطانيا العظمى (خاصة في مقاطعتي لينكولنشاير ويوركشاير وما حولهما )، وألمانيا، وبشكل أقل شيوعًا في أماكن أخرى. وتوجد طواحين متعددة الأشرعة أقدم في إسبانيا والبرتغال واليونان وأجزاء من رومانيا وبلغاريا وروسيا. [ 34 ] تتميز الطاحونة ذات العدد الزوجي من الأشرعة بإمكانية تشغيلها حتى مع وجود شراع تالف، وذلك بإزالة كل من الشراع التالف والشراع المقابل له، مما لا يُخل بتوازن الطاحونة.

طاحونة دي فالك في وضع الحداد بعد وفاة الملكة فيلهلمينا ملكة هولندا عام 1962

في هولندا، يُستخدم وضع ثبات أشرعة الطاحونة، أي عندما تكون متوقفة عن العمل، منذ القدم لإعطاء إشارات. فإذا توقفت الشفرات على شكل علامة "+" (الساعة 3-6-9-12)، تكون الطاحونة جاهزة للعمل. أما إذا توقفت على شكل علامة "X"، فتكون الطاحونة مغلقة أو غير عاملة. ويُشير ميل الأشرعة قليلاً (الشفرة العلوية عند الساعة 1) إلى الفرح، مثل ولادة طفل سليم. بينما يُشير ميل الشفرات إلى الساعة 11-2-5-8 إلى الحداد أو التحذير. وقد استُخدم هذا الوضع للإشارة إلى المنطقة المحلية خلال العمليات النازية في الحرب العالمية الثانية ، مثل عمليات البحث عن اليهود. وفي جميع أنحاء هولندا، وُضعت طواحين الهواء في وضع الحداد تكريماً لضحايا حادثة إسقاط طائرة الخطوط الجوية الماليزية الرحلة 17 عام 2014. [ 35 ]

الآلات

تنقل التروس داخل طاحونة الهواء الطاقة من الحركة الدورانية للأشرعة إلى جهاز ميكانيكي. تُحمل الأشرعة على عمود أفقي. يمكن أن يكون العمود مصنوعًا بالكامل من الخشب، أو من الخشب مع طرف من الحديد الزهر (حيث تُركّب الأشرعة)، أو من الحديد الزهر بالكامل . تُركّب عجلة الفرامل على العمود بين المحامل الأمامية والخلفية. تحتوي هذه العجلة على فرامل حول الحافة الخارجية وأسنان في جانب الحافة تُشغّل عجلة التروس الأفقية، المعروفة باسم "الترس المسنن"، الموجودة في الطرف العلوي للعمود الرأسي. في طواحين الحبوب ، تُشغّل عجلة التروس الكبيرة، الموجودة أسفل العمود الرأسي، صامولة حجرية واحدة أو أكثر على الأعمدة التي تُشغّل كل حجر طحن . في بعض الأحيان، تحتوي طواحين الأعمدة على عجلة رأسية و/أو خلفية تُشغّل الصواميل الحجرية مباشرةً، بدلاً من نظام التروس المسننة. تُشغّل عجلات تروس إضافية رافعة أكياس أو آلات أخرى. تختلف هذه الآلات إذا استُخدمت طاحونة الهواء لأغراض أخرى غير طحن الحبوب. تستخدم طاحونة الصرف مجموعة أخرى من التروس في الطرف السفلي للعمود الرأسي لتشغيل عجلة مغرفة أو لولب أرخميدس . وتستخدم مناشر الأخشاب عمود مرفقي لتوفير حركة ترددية للمناشير. وقد استُخدمت طواحين الهواء لتشغيل العديد من العمليات الصناعية الأخرى، بما في ذلك مصانع الورق ، ومطاحن الدراس ، ومعالجة البذور الزيتية، والصوف، والدهانات، والمنتجات الحجرية. [ 36 ]

الانتشار والتراجع

طاحونة هوائية في ويلز ، المملكة المتحدة. 1815.
دون كيشوت وهو يُصاب بطاحونة هوائية (رسم توضيحي لغوستاف دوريه عام 1863 )
إجبرت ليفينز فان دير بويل ، حريق الطاحونة (القرن السابع عشر)، المتحف الوطني في كراكوف
مطحنة الزيت دي زويكر ، وطاحونة الطلاء دي كات ، ومطحنة بالتروك دي جيكرووندي بولينبورج في زانس شانز

في القرن الرابع عشر، شاعت طواحين الهواء في أوروبا؛ ويُقدّر إجمالي عدد الطواحين التي تعمل بطاقة الرياح بنحو 200,000 طاحونة في ذروتها عام 1850، أي ما يقارب نصف عدد عجلات المياه البالغ عددها 500,000 عجلة . [ 31 ] استُخدمت طواحين الهواء في المناطق التي تعاني من شحّ المياه، حيث تتجمد الأنهار شتاءً، وفي الأراضي المنبسطة التي يكون فيها جريان النهر بطيئًا جدًا بحيث لا يُوفّر الطاقة اللازمة. [ 31 ] مع ظهور الثورة الصناعية ، تراجعت أهمية الرياح والمياه كمصادر أساسية للطاقة الصناعية، وحلّت محلّها في نهاية المطاف الطاقة البخارية (في طواحين البخار ) ومحركات الاحتراق الداخلي ، على الرغم من استمرار بناء طواحين الهواء بأعداد كبيرة حتى أواخر القرن التاسع عشر. في الآونة الأخيرة، حُفظت طواحين الهواء لقيمتها التاريخية، في بعض الحالات كمعروضات ثابتة عندما تكون الآلات القديمة هشة للغاية بحيث لا يمكن تشغيلها، وفي حالات أخرى كطواحين عاملة بالكامل. [ 37 ]

من بين 10,000 طاحونة هوائية كانت مستخدمة في هولندا حوالي عام 1850، [ 38 ] لا يزال حوالي 1,000 طاحونة قائمة. يُشغّل معظمها متطوعون، مع أن بعض طواحين الحبوب لا تزال تعمل تجاريًا. وقد تم تخصيص العديد من طواحين الصرف الصحي كبديل احتياطي لمحطات الضخ الحديثة. ويُقال إن منطقة زان كانت أول منطقة صناعية في العالم، حيث بلغ عدد الصناعات العاملة بالطاقة الهوائية فيها حوالي 600 صناعة بحلول نهاية القرن الثامن عشر. [ 38 ] كان للتقلبات الاقتصادية والثورة الصناعية تأثير أكبر بكثير على هذه الصناعات مقارنةً بطواحين الحبوب والصرف الصحي، لذا لم يتبق منها إلا القليل جدًا.

انتشر بناء المطاحن في مستعمرة كيب في القرن السابع عشر. لم تصمد المطاحن البرجية الأولى أمام عواصف شبه جزيرة كيب ، لذا أرسل هيرين السابع عشر في عام 1717 نجارين وبنائين ومواد بناء لإنشاء مطحنة متينة. عُرفت المطحنة، التي اكتمل بناؤها عام 1718، باسم " أود مولين" (Oude Molen) ، وكانت تقع بين محطة باينلاندز ونهر بلاك. وبعد هدمها منذ زمن طويل، لا يزال اسمها يُطلق على مدرسة فنية في باينلاندز . وبحلول عام 1863، كان في كيب تاون 11 مطحنة تمتد من باردن إيلاند إلى موبراي . [ 39 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. جليك، توماس ف.، ستيفن ليفسي، وفايث واليس. العلوم والتكنولوجيا والطب في العصور الوسطى: موسوعة. روتليدج، 2014، 519.
  2. الجغرافيا والمناظر الطبيعية والمطاحن . جامعة ولاية بنسلفانيا.
  3. غولدينغ، إدوارد (1976). توليد الكهرباء بواسطة طاقة الرياح . إي. آند إف إن سبون. ص  7. ISBN 0-470-14986-8.
  4. ^ ديتريش لورمان، “Von der östlichen zur westlichen Windmühle”، Archiv für Kulturgeschichte ، المجلد. 77، العدد 1 (1995)، الصفحات من 1 إلى 30 (10f.)
  5. ^ أي جي دراخمان ، “طاحونة البطل”، القنطور ، 7 (1961)، الصفحات من 145 إلى 151
  6. 1 2 شيبارد، دينيس ج. (ديسمبر 1990). "التطور التاريخي لطاحونة الهواء". تقرير مقاول ناسا (4337). جامعة كورنيل . CiteSeerX 10.1.1.656.3199 . doi : 10.2172/6342767 . hdl : 2060/19910012312 . OSTI 6342767 .  
  7. لوكاس، آدم (2006). الرياح، الماء، العمل: تكنولوجيا الطحن القديمة والوسيطة . دار بريل للنشر. ص 105. ISBN  90-04-14649-0.
  8. ↑ إلدريج ، فرانك (1980). آلات الرياح ( الطبعة الثانية). نيويورك: دار ليتون للنشر التعليمي، ص 15. ISBN   0-442-26134-9.
  9. شيبارد، ويليام (2011). توليد الكهرباء باستخدام طاقة الرياح ( الطبعة الأولى). سنغافورة: دار النشر العالمية العلمية المحدودة، ص 4. ISBN   978-981-4304-13-9.
  10. "الجزء الأول - التاريخ المبكر حتى عام 1875" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-10-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-07-31 .
  11. "طاحونة هوائية من نوع بانيمون (طاحونة هوائية من نوع السحب)" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 25-10-2008 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 31-07-2008 .
  12. 1 2 وايلز، ر. طواحين الهواء الأفقية. لندن، معاملات جمعية نيوكومن، المجلد 40، 1967-1968، الصفحات 125-145
  13. أحمد، مقبول؛ إسكندر، أ.ز. (2001). العلوم والتكنولوجيا في الإسلام: العلوم الدقيقة والطبيعية (غلاف ورقي) . منشورات اليونسكو. ص 80. ISBN  9789231038303تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2021 .
  14. ^ ديتريش لورمان، “Von der östlichen zur westlichen Windmühle”، Archiv für Kulturgeschichte ، المجلد. 77، العدد 1 (1995)، الصفحات من 1 إلى 30 (8)
  15. كلاوس فرديناند، "طواحين الهواء الأفقية في غرب أفغانستان"، مجلة فولك 5، 1963، ص 71-90. أحمد ي. حسن ، دونالد روتليدج هيل (1986). التكنولوجيا الإسلامية: تاريخ مصور ، ص 54. مطبعة جامعة كامبريدج . ISBN 0-521-42239-6.
  16. لوكاس، آدم (2006). الرياح، الماء، العمل: تكنولوجيا الطحن القديمة والوسيطة . دار بريل للنشر. ص 65. ISBN  90-04-14649-0.
  17. دونالد روتليدج هيل ، "الهندسة الميكانيكية في الشرق الأدنى في العصور الوسطى"، مجلة ساينتفك أمريكان ، مايو 1991، ص 64-69. (انظر: دونالد روتليدج هيل ، الهندسة الميكانيكية )
  18. "أسباد (طاحونة الهواء) في إيران" . مركز التراث العالمي لليونسكو .
  19. نيدهام، جوزيف (1986). العلم والحضارة في الصين: المجلد 4، الفيزياء والتكنولوجيا الفيزيائية، الجزء 2، الهندسة الميكانيكية . تايبيه: دار نشر كيفز بوكس ​​المحدودة، ص 560.
  20. هيلز، آر إل. الطاقة من الرياح: تاريخ تكنولوجيا طواحين الهواء. مطبعة جامعة كامبريدج، 1993
  21. ↑ بروديل ، فرناند (1992). الحضارة والرأسمالية، القرن الخامس عشر - الثامن عشر، المجلد الأول: بنية الحياة اليومية . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 358. ISBN  9780520081147.
  22. فاروخ، كافيه (2007)، ظلال في الصحراء ، دار نشر أوسبري، ص 280، رقم ISBN  978-1-84603-108-3 لين وايت الابن، التكنولوجيا في العصور الوسطى والتغير الاجتماعي (أكسفورد، 1962)، ص 86 و161-162. سورنسن، بنت (نوفمبر 1995)، "تاريخ استخدام طاقة الرياح والتقدم المحرز فيه مؤخرًا"، المراجعة السنوية للطاقة والبيئة ، 20 (1): 387-424 ، doi : 10.1146/annurev.eg.20.110195.002131
  23. لوكاس، آدم (2006)، الرياح، الماء، العمل: تكنولوجيا الطحن القديمة والوسيطة ، دار بريل للنشر، الصفحات 106-107 ، رقم ISBN  90-04-14649-0
  24. لورانس تيرنر، روي غريغوري (2009). طواحين هواء يوركشاير . كاترين، شرق أيرشاير: دار نشر ستينليك. ص 2. ISBN  9781840334753أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 1 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2013 .
  25. لين وايت الابن، التكنولوجيا في العصور الوسطى والتغير الاجتماعي (أكسفورد، 1962) ص 87.
  26. ساتياجيث، ماثيو (2006). طاقة الرياح: الأساسيات، وتحليل الموارد، والاقتصاد . سبرينغر برلين هايدلبرغ . الصفحات 1-9 . ISBN  978-3-540-30905-5.
  27. هيلز، الطاقة من الرياح: تاريخ تكنولوجيا طواحين الهواء، (1996)، 65
  28. مارتن واتس (2006). طواحين الهواء . دار نشر أوسبري. ص 55. ISBN  978-0-7478-0653-0.
  29. ريكس ويلز، فريد لانديس، طواحين الهواء في موسوعة بريتانيكا
  30. "تاريخ طواحين الهواء: الجزء الثاني - تقنيات طواحين الهواء" . تقنيات طواحين الهواء . 27-09-2022 . تاريخ الاسترجاع: 29-03-2023 .
  31. 1 2 3 "مصانع تعمل بالطاقة الريحية: تاريخ (ومستقبل) طواحين الهواء الصناعية" . مجلة التكنولوجيا المنخفضة . 8 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2013 .
  32. "شراع طاحونة الهواء - أنواع مختلفة من أشرعة طواحين الهواء" . www.historyofwindmills.com . تاريخ الوصول: 21 فبراير 2022 .
  33. سيلين، نويل إيكلي. "طاحونة الهواء" . موسوعة بريتانيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2026 .
  34. ويلز، ريكس ( 1954)، طاحونة الهواء الإنجليزية ، لندن: روتليدج وكيجان بول، ص 99-104 
  35. «في مراسم مهيبة، استقبل الهولنديون أولى رفات ضحايا الرحلة MH17» . سي إن إن . 23 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2014 .
  36. غريغوري، ر. طاحونة الهواء الصناعية في بريطانيا. فيليمور، 2005
  37. مزرعة العصر الفيكتوري ، الحلقة 1. إخراج وإنتاج: نعومي بنسون. تلفزيون بي بي سي
  38. 1 2 إنديجيك، إل وآخرون. مولينز، دي نيوي ستوكويزن. يتجول. 2007. ردمك 978-90-400-8785-1
  39. "طواحين الهواء المحلية" . Mostertsmill.co.za. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2013 .

للمزيد من القراءة

  • آر. غريغوري، طاحونة الهواء الصناعية في بريطانيا. فيليمور، 2005
  • ميشماستنهي، مسلم (2021). "التراث التكنولوجي لطواحين الهواء الفارسية". إيران: مجلة المعهد البريطاني للدراسات الفارسية . 62 : 103-119 . doi : 10.1080/05786967.2021.1960885 . S2CID 238712550 . 
  • فولز، هيو بيمبروك : "بحث في أصول طاحونة الهواء"، مجلة جمعية نيوكومن ، المجلد 11 (1930-1931)