سباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1966

أُقيم سباق الجائزة الكبرى الفرنسي لعام 1966، وهو سباق سيارات فورمولا 1، في مدينة ريمس في 3 يوليو 1966. وكان السباق الثالث من أصل تسعة سباقات في كلٍ من بطولة العالم للسائقين لعام 1966 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1966. واحتفى هذا السباق بالذكرى الستين لانطلاق سباقات الجائزة الكبرى، التي بدأت بسباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1906. كما كان هذا السباق هو السادس عشر والأخير الذي يُقام فيه سباق الجائزة الكبرى الفرنسي على طرق سريعة فرنسية مختلفة بالقرب من ريمس، بعد غياب دام ثلاث سنوات عن المنطقة. أُقيم السباق على مدار 48 لفة من حلبة يبلغ طولها 8.35 كيلومتر (5.19 ميل)، ليبلغ إجمالي مسافة السباق 400.694 كيلومتر (248.980 ميل) .  

فاز بالسباق بطل العالم لعامي 1959 و1960، السائق الأسترالي جاك برابهام ، على متن سيارته برابهام BT19 . كان هذا الفوز هو الثامن لبرابهام في سباقات الجائزة الكبرى، والأول له منذ فوزه بالجائزة الكبرى البرتغالية عام 1960 ، أي قبل ست سنوات. كما كان هذا أول فوز له منذ تأسيس فريق برابهام ، وأول فوز لمحرك ريبكو-برابهام V8 الذي طُوّر في أستراليا . أصبح برابهام أول سائق يفوز بسباق جائزة كبرى ضمن بطولة العالم بسيارة تحمل اسمه. حلّ السائق البريطاني مايك باركس في المركز الثاني بسيارة فيراري 312 ، بفارق 9.5 ثانية، بينما حلّ زميل برابهام في الفريق، النيوزيلندي ديني هولم ، في المركز الثالث بسيارته برابهام BT20 ، بفارق لفتين.

يتصدر برابهام الآن بطولة السائقين برصيد 12 نقطة، متقدماً بنقطتين على سائق فيراري لورينزو بانديني ، وثلاث نقاط على جاكي ستيوارت سائق فريق بي آر إم، وجون سورتيس سائق فيراري . وكان هذا الفوز هو الأول من أصل أربعة انتصارات متتالية لبرابهام، حيث بدأ مسيرته نحو لقبه العالمي الثالث.

لم يشارك جيم كلارك في السباق، إذ كان يتعافى من حادث تعرض له بعد أن أصابه طائر في عينه أثناء التجارب. كانت التصفيات محسومة لصالح فيراري ، وخاصة لورينزو بانديني الذي حقق المركز الأول بزمن 2:07.8 بسيارته 312/66 ذات محرك 3 لترات، بمتوسط  ​​سرعة 233.780  كم/ساعة. بعد الانطلاق، تصدر بانديني السباق، بينما تبعه جاك برابهام بسيارته BT19 التي أُطلق عليها لاحقًا اسم "المسمار القديم" - والتي كانت أقل سرعة على الخطوط المستقيمة - لفترة من الوقت. أما مايك باركس ، الذي تولى قيادة فيراري خلفًا لجون سورتيس ، فقد قدم أداءً جيدًا، حيث تنافس مع غراهام هيل على المركز الثالث، قبل أن يتقدم إلى المركز الثاني بعد تعطل عمود الكامات في سيارة هيل. عندما اضطر السائق الإيطالي للانسحاب بسبب عطل في وصلة دواسة الوقود، انتزع برابهام المركز الأول في النهاية، محققًا فوزه الأول منذ سباق الجائزة الكبرى البرتغالي عام 1960، وأول سائق يفوز بسباق جائزة كبرى ضمن بطولة العالم بسيارته الخاصة. وكان هذا السباق الأخير على الإطلاق في حلبة ريمس-غيو، الحلبة الأصلية لسباق الجائزة الكبرى الفرنسي للفورمولا 1.

توفي بطل العالم لعام 1950 نينو فارينا في حادث سيارة أثناء توجهه لمشاهدة هذا السباق. ^{[ 2 ]}

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 6 1 جاك برابهام 12 1 2 لورينزو بانديني 10 3 جون سورتيس 9 2 4 جاكي ستيوارت 9 1 5 يوشين ريندت 9 المصدر: [ 6 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 فيراري 21 2 2 برابهام - ريبكو 12 1 3 بي آر إم 9 1 4 كوبر - مازيراتي 9 5 النسر - الذروة 2 المصدر: [ 6 ]

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.