جائزة السويد الكبرى 1973
أُقيم سباق جائزة السويد الكبرى لعام 1973، وهو سباق سيارات فورمولا 1، على حلبة أنديرستورب الاسكندنافية في 17 يونيو 1973. وكان السباق السابع من أصل 15 سباقًا في كلٍ من بطولة العالم للسائقين لعام 1973 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1973. [ 2 ] فاز بالسباق المكون من 80 لفة سائق فريق ماكلارين، ديني هولم، بعد أن انطلق من المركز السادس. وحلّ روني بيترسون في المركز الثاني لصالح فريق لوتس ، بينما جاء فرانسوا سيفرت، سائق فريق تيريل، في المركز الثالث.
كان نجاح روني بيترسون مع فريق جون بلاير لوتس بمثابة الحافز لإقامة سباق الجائزة الكبرى السويدي، وأقيم السباق لأول مرة على مستوى بطولة العالم في حلبة السباق الاسكندنافية ذات الاسم الرائع في عام 1973. [ 3 ] [ 4 ]
خلفية
دخول
شارك في هذا الحدث 29 سيارة فورمولا 1 ، إلا أن 22 سيارة فقط وصلت للمشاركة في السباق. كان عدد السيارات المشاركة أقل من المعتاد لعدم توفر الوقت الكافي للفرق لإصلاح السيارات المتضررة بعد سباق موناكو ، حيث كان لا بد من نقلها لمسافة 1200 ميل من موناكو إلى أنديرستورب . [ 3 ] [ 5 ]
غاب عدد من السائقين عن السباق؛ أرتورو ميرزاريو ( سكوديريا فيراري )، وكريس أمون ( فريق مارتيني ريسينغ تكنو )، وأندريا دي أداميتش ( فريق سيراميكا باجنوسين برابهام )، وديفيد بيرلي ( فريق إل إي سي ريفريجريشن ريسينغ مارش )، وجيمس هانت ( فريق هيسكيث ريسينغ مارش). في هذه الأثناء، قرر ناني غالي الاعتزال، لذا أدخل فريق فرانك ويليامز ريسينغ كارز السائق الدنماركي توم بيلسو ، إلا أنه اتضح عدم توفر تمويل من رعاته للسباق. استأجر السائق السويدي رين ويسيل سيارة مارش 731 التابعة لفريق إل إي سي . [ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]
التأهل
لم يُخيّب روني بيترسون آمال جمهوره في التجارب التأهيلية، حيث انتزع مركز الانطلاق الأول بسيارته لوتس 72 إي من فرانسوا سيفرت سائق فريق تيريل . كاد سيفرت أن ينتزع المركز الأول، لكن بيترسون حسمه بفارق 0.089 من الثانية فقط. وتقاسم المتنافسون على بطولة العالم الصف الثاني، حيث تقدّم جاكي ستيوارت على إيمرسون فيتيبالدي ، بينما احتل كارلوس ريوتيمان وديني هولم الصف الثالث. [ 3 ] [ 8 ] [ 9 ]
التصنيف المؤهل
| الوضع | لا | السائق | فريق | وقت |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | لوتس - فورد | 1:23.810 | |
| 2 | 6 | تيريل - فورد | 1:23.899 | |
| 3 | 5 | تيريل - فورد | 1:23.912 | |
| 4 | 1 | لوتس - فورد | 1:24.084 | |
| 5 | 10 | برابهام - فورد | 1:24.489 | |
| 6 | 7 | ماكلارين - فورد | 1:24.625 | |
| 7 | 8 | ماكلارين - فورد | 1:24.937 | |
| 8 | 3 | فيراري | 1:25.604 | |
| 9 | 20 | بي آر إم | 1:25.738 | |
| 10 | 23 | سوريتس - فورد | 1:25.776 | |
| 11 | 25 | إيزو-مارلبورو - فورد | 1:25.800 | |
| 12 | 19 | بي آر إم | 1:25.995 | |
| 13 | 11 | برابهام - فورد | 1:26.127 | |
| 14 | 27 | مارس - فورد | 1:26.187 | |
| 15 | 21 | بي آر إم | 1:26.211 | |
| 16 | 24 | سوريتس - فورد | 1:26.255 | |
| 17 | 17 | شادو - فورد | 1:26.305 | |
| 18 | 12 | شادو - فورد | 1:26.382 | |
| 19 | 16 | شادو - فورد | 1:26.632 | |
| 20 | 14 | مارس - فورد | 1:26.874 | |
| 21 | 15 | مارس - فورد | 1:28.580 | |
| 22 | 26 | إيزو-مارلبورو - فورد | 1:28.972 | |
| المصدر: [ 10 ] | ||||
سباق
أُقيم السباق على مدار 80 لفة حول حلبة سباق السيارات الاسكندنافية ، أمام حشدٍ تجاوز 50 ألف متفرج. وتأخر انطلاق السباق بسبب شكوى رابطة سائقي سباقات الجائزة الكبرى من وجود مصورين في أماكن خطرة حول الحلبة. [ 5 ] [ 3 ] [ 9 ]
حقق إيمرسون فيتيبالدي أفضل انطلاقة وانتزع المركز الثاني خلف البطل المحلي، روني بيترسون . وجاء فرانسوا سيفرت ، سائق سيارة تيريل 006، في المركز الثالث، وخلفه زميله جاكي ستيوارت . وأكمل كارلوس ريوتيمان وديني هولم المراكز الستة الأولى، مع العلم أنه بحلول اللفة الرابعة، كان هولم، سائق سيارة ماكلارين، قد تقدم على سيارة برابهام . وظل الترتيب مستقرًا حتى تجاوز ستيوارت سيفرت وبدأ بمطاردة سيارتي لوتس التابعتين لفريق JPS. في ذلك الوقت، كان سيفرت يعاني من مشاكل في إطاراته، فتراجع إلى الخلف وتجاوزه هولم في اللفة 62. ثم بدأ هولم السباق قريبًا من ستيوارت. [ 3 ]
على مدار 70 لفة، بدا وكأن فريق جون بلاير لوتس سيحقق فوزًا مزدوجًا، حيث سيتصدر بيترسون السباق، بينما سيحل بطل العالم الحالي، فيتيبالدي، في المركز الثاني. إلا أن كارثة حلت عندما انسحب فيتيبالدي بسبب عطل في علبة التروس. وقبل ثلاث لفات فقط من النهاية، تجاوز هولم ستيوارت، عندما تعرض السائق الاسكتلندي لعطل في المكابح الخلفية. وسرعان ما قلص هولم الفارق مع المتصدر، بينما واجه بيترسون مشكلة كبيرة في تآكل الإطارات، وكافح للبقاء على المسار. [ 3 ] [ 4 ]
في اللفة 79 وقبل الأخيرة، تمكن هولم من تجاوز البطل المحلي ليخطف الفوز، بعد أن أثبت قرار النيوزيلندي باستخدام إطارات أكثر صلابة على سيارته ماكلارين-كوزوورث M23 نجاحه. لم يستطع بيترسون الدفاع عن مركزه، وانتهى به المطاف متأخرًا بأربع ثوانٍ في المركز الثاني، وهو أقرب ما وصل إليه أي سائق سويدي للفوز على أرضه. أعرب هولم عن حزنه لأنه " حرم روني من هذا الفوز ". وكان سيفرت متأخرًا عن بيترسون بفارق 10.6 ثانية أخرى. [ 3 ] [ 4 ]
تصنيف السباق
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ماكلارين - فورد | 80 | 1:56:46.049 | 6 | 9 | |
| 2 | 2 | لوتس - فورد | 80 | + 4.039 | 1 | 6 | |
| 3 | 6 | تيريل - فورد | 80 | + 14.667 | 2 | 4 | |
| 4 | 10 | برابهام - فورد | 80 | + 18.068 | 5 | 3 | |
| 5 | 5 | تيريل - فورد | 80 | + 25.998 | 3 | 2 | |
| 6 | 3 | فيراري | 79 | + لفة واحدة | 8 | 1 | |
| 7 | 8 | ماكلارين - فورد | 79 | + لفة واحدة | 7 | ||
| 8 | 15 | مارس - فورد | 78 | + لفتان | 21 | ||
| 9 | 19 | بي آر إم | 77 | + 3 لفات | 12 | ||
| 10 | 24 | سوريتس - فورد | 77 | + 3 لفات | 16 | ||
| 11 | 25 | إيزو-مارلبورو - فورد | 77 | + 3 لفات | 11 | ||
| 12 | 1 | لوتس - فورد | 76 | علبة التروس | 4 | ||
| 13 | 21 | بي آر إم | 75 | + 5 لفات | 15 | ||
| 14 | 16 | شادو - فورد | 74 | + 6 لفات | 19 | ||
| متقاعد | 20 | بي آر إم | 57 | محرك | 9 | ||
| متقاعد | 17 | شادو - فورد | 50 | تعليق | 17 | ||
| متقاعد | 23 | سوريتس - فورد | 41 | إطار | 10 | ||
| متقاعد | 14 | مارس - فورد | 38 | خنق | 20 | ||
| متقاعد | 12 | شادو - فورد | 16 | اشتعال | 18 | ||
| متقاعد | 11 | برابهام - فورد | 0 | حادثة | 12 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 27 | مارس - فورد | تعليق | 14 | |||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 26 | إيزو-مارلبورو - فورد | سيارة تسابق بها غانلي | 22 | |||
ملحوظات
ترتيب البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
مراجع
- 1 2 "الجائزة الكبرى السويدية" . رياضة السيارات : 735-737 . يوليو 1973. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-03-2017 .
- ↑ "قائمة المشاركين في سباق الجائزة الكبرى السويدي لعام 1973" .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "نتائج سباق الجائزة الكبرى: الجائزة الكبرى السويدية، 1973" . Grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2014 .
- 1 2 3 "جائزة السويد الكبرى - موسوعة WOI الإيطالية" . Wheelsofitaly.com. 6 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2014 .
- 1 2 "جائزة السويد الكبرى 1973" . سيارات السباق الرياضية. 17 يونيو 1973. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2014 .
- ↑ "توم بيلسو - سيرة ذاتية" . f1rejects.com. 31 أكتوبر 2004. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2016 .
- ↑ "جائزة السويد الكبرى 1973 - قائمة المشاركين" . سباقات السيارات الرياضية. 17 يونيو 1973. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2014 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى السويدي 1973 - نتائج التصفيات" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2016 .
- 1 2 "سباق الجائزة الكبرى السويدي 1973: خيبة أمل بيترسون في اللفة الأخيرة على أرضه" . F1 Fanatic. 17 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2014 .
- ↑ "السويد 1973 - المؤهلات" . statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2020 .
- ↑ "جائزة السويد الكبرى 1973" . formula1.com. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2015 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى السويدي 1973 - نتائج السباق" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2016 .
- 1 2 "السويد 1973 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2019 .
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1973
- جائزة السويد الكبرى
- 1973 في رياضة السيارات السويدية
- الأحداث الرياضية في أوروبا في يونيو 1973
- القرن 20 في مقاطعة يونشوبينغ
- منافسات رياضية في مقاطعة يونشوبينغ
- بلدية جيسلافيد
