جورج فولمر

جورج ريتشارد فولمر ^{[ 1 ]} (مواليد 27 يناير 1934) هو سائق سباقات سيارات أمريكي سابق ، وأحد أنجح سائقي سباقات الطرق في سبعينيات القرن العشرين. ولد في فينيكس، أريزونا . انتقلت عائلته إلى كاليفورنيا عندما كان رضيعًا.

بدأ فولمر مسيرته المهنية بقيادة سيارة فولكس فاجن بيتل في مسابقات الجيمخانا في مواقف السيارات في وادي سان غابرييل بجنوب كاليفورنيا.

شارك فولمر في سلسلة سباقات السيارات الأمريكية (USAC) في مواسم 1967-1971 و1974، حيث خاض 25 سباقًا، بما في ذلك سباقات إنديانابوليس 500 في الفترة من 1969 إلى 1971. أنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى 11 مرة، محققًا فوزه الوحيد عام 1969 على حلبة فينيكس الدولية . وكان أفضل إنجاز له في سباق إنديانابوليس 500 عام 1971، حيث انطلق من المركز 29 وأنهى السباق في المركز 15 بسيارة أوفي المزودة بشاحن توربيني من تصميم غرانت كينغ.

في عام 1973، شارك فولمر في سباقات الفورمولا 1 مع فريق يو أو بي شادو التابع لدون نيكولز . وخاض أول سباق جائزة كبرى له في جنوب إفريقيا ، عن عمر يناهز 39 عامًا وشهرًا واحدًا، ليصبح بذلك أكبر سائق يشارك لأول مرة في الفورمولا 1 منذ خمسينيات القرن الماضي، وهو إنجاز لا يزال يحمله حتى اليوم. ^{[ 2 ]} وفي 13 سباقًا ضمن بطولة العالم، كانت أفضل نتائجه المركز السادس في جنوب إفريقيا والصعود إلى منصة التتويج في إسبانيا ، حيث حلّ ثالثًا، في أول سباقين له ضمن بطولة العالم، مما منحه المركز الثالث عشر في بطولة السائقين برصيد خمس نقاط. كما شارك أيضًا في العديد من السباقات غير المصنفة ضمن البطولة.

حقق فولمر نجاحاتٍ في سباقاتٍ أخرى. ففي عام 1965، فاز ببطولة سباقات الطرق الأمريكية التابعة لـ SCCA . كما فاز بسباقين في بطولة SCCA القارية لسيارات الفورمولا A عام 1970 ، محققًا المركز السادس في الترتيب العام. وفاز ببطولة ترانس-آم عام 1972، محققًا أربعة انتصارات بسيارة AMC جافلين ، وعام 1976، بسيارة بورش 934 توربو.

في عام 1972، تُوِّج فولمر بطلاً لسباقات كان-آم ، حيث حلّ محل مارك دونوهيو المصاب في سيارة بورش 917/10 التابعة لفريق بنسكي ريسينغ ، ما دفع الصحافة الرياضية إلى تلقيبه بـ"جورج آم". وحصل على المركز الثاني في عام 1973 مع فريق رينزلر، وفي عام 1974 مع فريق شادو . وحقق ستة انتصارات وثلاثة عشر مركزاً على منصة التتويج خلال تلك السنوات الثلاث. وهو السائق الوحيد الذي فاز ببطولتي كان-آم وترانس-آم في العام نفسه.

شارك فولمر في سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب عام 1974، حيث شارك في 13 سباقاً من أصل 30. وحقق ثلاثة مراكز ضمن الخمسة الأوائل، بالإضافة إلى انطلاقة من المركز الأول. وفي عامي 1974 و1975، شارك في سباق الأبطال الدولي ، حيث فاز بأحد السباقات.

في عام 1977، عاد فولمر إلى سباقات كان-آم التي تم إحياؤها، وحقق المركز السادس في عام 1977 والمركز الخامس في عام 1978. وفاز بسباق سانت جوفيت كان-آم لعام 1978 في سيارته بروفيت-شيفي متفوقًا على آلان جونز.

بعد تقاعده، عاد فولمر إلى سباقات السيارات في سباق لومان 24 ساعة عام 1986 ، وحصل على المركز الثالث المرموق بسيارة بورش 956 .

على الرغم من اعتزاله منذ فترة طويلة من منافسات رياضة السيارات الاحترافية، لا يزال فولمر ينافس في سباقات السيارات الكلاسيكية، وغالبًا ما يقود نفس السيارات التي كان يتنافس بها خلال ذروة مسيرته.

بالإضافة إلى مسيرته في سباقات السيارات، امتلك فولمر أيضًا وكالة لبيع سيارات بورش وأودي وسوبارو في بومونا، كاليفورنيا ، والتي تم نقلها لاحقًا إلى مونتكلير، كاليفورنيا ، من عام 1977 إلى عام 1990.

• تم إدخاله في قاعة مشاهير رياضة السيارات الأمريكية ^{[ 3 ]} في عام 1999.
• تم إدخاله إلى قاعة مشاهير سباقات السيارات في الساحل الغربي عام 2019.
• كما تم إدخاله إلى قاعة مشاهير SCCA في عام 2019.
• تم إدخاله في قاعة مشاهير سلسلة سباقات ترانس آم في عام 2025. ^{[ 4 ]}

في 17 أغسطس 2013، طرحت شركة سالين إصدارًا محدودًا من سيارة فورد موستانج يحمل اسم "إصدار سالين | جورج فولمر" (مؤرشف بتاريخ 14 يوليو 2014 في أرشيف الإنترنت ). استند هذا الإصدار إلى سيارة السباق موستانج بوس 302 موديل 1969 رقم 16 التي قادها في سلسلة سباقات SCCA Trans-Am عام 1969. تميز إصدار سالين/فولمر لعام 2014 بتصميمه الأصلي الذي يعكس روح تلك الحقبة، من حيث الطلاء الخارجي، ومحركه عالي الأداء سعة 5.0 لتر بقوة 495 حصانًا ^{[ 5 ]} ، ونظام التعليق المُعدّ خصيصًا للحلبات، وناقل الحركة اليدوي بست سرعات. اقتصر الإنتاج على 250 وحدة فقط. ^{[ 6 ]}

• مادجان، توم. فولمر: رجل العجلة الأمريكية . دار نشر إي جي جي إي.موقع FollmerBook.com مؤرشف بتاريخ 19 يناير 2021 على موقع Wayback Machine

• الملف الشخصي على الموقع www.grandprix.com
• ملخص مسيرة جورج فولمر المهنية على موقع DriverDB.com
• إحصائيات السائق جورج فولمر على موقع Racing-Reference